07/07/23 18:24:59 MpMSDmuw
>>281
名前消し忘れてるよ、大槻さん
283:名無し野電車区
07/07/23 18:33:13 t8dN/Itu
kingrecords.co.jpｷﾀｰ
284:名無し野電車区
07/07/23 18:34:12 iqgFQuXe
削除理由はガイドラインからどうぞ
キングレコードの大槻さん
441 ：おおつき ：07/07/23 18:31 HOST:sv065.kingrecords.co.jp<8080><3128><8000><1080>
対象区分：［個人・一群］管理人裁定待ち
削除対象アドレス：
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
削除理由・詳細・その他：
281に、個人名が記載されたものをコピペしてしまいました。
その後にもレスが付いており、個人名が記載されております。
削除をお願い致します。
285:名無し野電車区
07/07/23 18:49:11 hhP1SPjl
こっちに書き込むのは禁止でお願いします。「電車好きの大槻さんこんにちは」と書かないでください。
こっちに書き込むのは禁止でお願いします。「電車好きの大槻さんこんにちは」と書かないでください。
こっちに書き込むのは禁止でお願いします。「電車好きの大槻さんこんにちは」と書かないでください。
キングレコード・スターチャイルドへの要望その２
ｽﾚﾘﾝｸ(asong板)
286:名無し野電車区
07/07/23 18:56:52 0vp/Cuuv
あと、１００００系には、０７系や７０００系のドア上に設置され
ている、自社線並びに乗り入れ先の長方形タイプの路線図を設置し
て欲しい。あの路線図、何げに設置されていないと不便だよな。
287:名無し野電車区
07/07/23 18:57:02 9DoazvbZ
VIPからきますた
記念真紀子
288:名無し野電車区
07/07/23 19:59:54 Xtn7Q5rF
大槻なんてのは世の中に腐るほどいるんだから
削除依頼なんか出さんくていいよ
289:名無し野電車区
07/07/23 23:24:53 V66Dee3b
１００００系の床材って滑りやすくありませんか？
290:名無し野電車区
07/07/24 01:01:00 F1+7P2IW
>>282-285の流れにワロタwww
291:名無し野電車区
07/07/24 02:56:55 yGOkGhcv
万系の車内液晶の到着駅の乗り換え案内に
他路線の表示が出ないのは仕様？
292:名無し野電車区
07/07/24 03:12:51 ukc55KzT
>>291
言われてみればそうですね。
なんでだろ？
293:名無し野電車区
07/07/24 03:15:08 OqWEeCVI
7000改って運番と行き先表示が逆に表示なんだね
それにしてもあの大きさ＆３色LEDで前面にローマ字表示はいらない
294:名無し野電車区
07/07/24 03:26:51 Zjs8jdT3
7000系1次車の副都心線への改造って何が基準なの？
検査順とは思えないし、改造される編成はバラバラだし。
295:名無し野電車区
07/07/24 06:13:45 30WXMQY1
>>294
何か基準があるはずなんだが…
俺もわからん。
296:名無し野電車区
07/07/24 11:08:01 +JP4vQpw
ヒント：床下機器
297:名無し野電車区
07/07/24 11:23:40 R+UHzMkY
改でも種別表示機は存在する？
298:名無し野電車区
07/07/24 14:27:05 T53xHSHO
>>288
そもそもキングレコードのオーツキさんは山梨県の方の字を書くしな。
むしろスキンヘッドのミュージシャンの方だろ。
299:名無し野電車区
07/07/24 14:43:13 EU7M8E8j
有楽町線内で大槻さんと叫ぶOFFやろうぜ！
300:名無し野電車区
07/07/24 16:31:38 h2cf/opm
>>291
万系が出始めた当初はそうだったけどそれ以来見てない
俺が見た万系は全部表示される
301:名無し野電車区
07/07/24 17:37:10 t0a2gPsr
1次車の窓も大型にするのか？
302:名無し野電車区
07/07/24 17:39:43 R+UHzMkY
本当に分かんないことだらけだな。
公式でも少しくらい情報を出せばいいのに。
・7000系には有楽町組、新都心組以外に廃車組もあるのか
・なぜ7000を8両化してまで10両で10000を作るのか
・０７系はどうなるのか
・西武東武は８両化しないのか
・有楽町、西武、東武、東急がツーマンの状況でもワンマン運転をするのか
303:名無し野電車区
07/07/24 17:50:15 t0a2gPsr
>>302
7000を8連化したのは東急側が近いうちに10連化する計画があるとか？
304:名無し野電車区
07/07/24 17:58:11 pPLggJvz
>>303
URLﾘﾝｸ(www.tokyu.co.jp)
305:名無し野電車区
07/07/24 18:51:09 zQSJubpv
東京湾花火大会の臨時列車は今年はないのか？例年は7月中旬には発表してるのにいつまでたっても発表がない。
306:名無し野電車区
07/07/24 18:59:49 mpWXb1cm
>>291>>300
自動放送がラッシュ仕様の時は、JR以外の乗換が表示されない(駅間所要時分も表示されない)ようだ。
307:名無し野電車区
07/07/24 19:09:46 KiAHs8n9
大槻だけど何か質問ある？
308:名無し野電車区
07/07/24 19:50:43 VeGDuTJj
大槻ｷﾀｰ(ﾟ∀ﾟ)-ｯ!
309:名無し野電車区
07/07/24 19:59:57 WWLIuHs8
>>296
そういや7103Fと7109FってVVVF装置が一緒（三菱製）の物だったね。
ということは18Fも改造されてしまうのか？
310:名無し野電車区
07/07/24 22:15:22 wjSJYWCV
>>307
火の玉はプラズマですか？
311:名無し野電車区
07/07/24 22:22:54 RQSbAj9a
>>307
N・H・Kの人ですか？
あ、大岩ですか、間違えました。
312:名無し野電車区
07/07/24 22:54:43 R04P371J
>>309
18Fは08系とほぼ同じ制御装置なので無問題。
313:名無し野電車区
07/07/25 00:38:32 r+xx5jei
地下鉄博物館の特別展で、11月までに10000系が20本揃うって書いてあるね。
314:名無し野電車区
07/07/25 01:05:54 oMTUzJxj
>>302
それらを公式サイトで公表した所で誰にメリットがあるよ？
まぁこれだけじゃアレなんで
・8、11、17、21～26
・7000が（6000や8000も）抱える潜在的欠陥の排除のため
・千代田
・しない
・そのためのATO＆ホームドア
315:名無し野電車区
07/07/25 01:28:58 r+xx5jei
>>314
一気にそんなに廃車しないでしょう。
ただでさえ07系6本放出するのだから、7000を9本も廃車したら8.3キロ開通で編成増が5本。
さらに、現段階で10本以上8両編成の7000が出来ると明らか（3.9.27～34）ようなので、
輸送力が超大幅減になっちまうよ。
316:名無し野電車区
07/07/25 01:46:33 EdfyloBs
>>310
それなんて地獄先生ぬ～べ～？
317:名無し野電車区
07/07/25 01:47:22 yYWH10MD
だから10000系を当初予定より増やすんでしょ？
それで東武側の製造もやばくなってるんでしょ？
西武の新形式なんかもってのほかなんでしょ？
318:名無し野電車区
07/07/25 01:55:08 sCpfeuHD
頼むから18Fの改造はやめてくれ…
あの編成は7000系の中でも好きだし、思い出深いから。
5M5Tの編成だから安心なのかな？
てか1次車を改造すること自体やめてくれ…
せっかく更新したのに。
319:名無し野電車区
07/07/25 01:59:42 EdfyloBs
>>317
西武の30000ってそれと関係あるのか？
320:名無し野電車区
07/07/25 02:30:33 izU8ZCc5
>>315
今後の予想をあわせて有楽町線の車両の変動を纏めるとこんな感じか？
新造20～22本→10000系×20本（22本に追加？）
離脱12本？ →07系×6本転属（最後の2本は千代田線行きが濃厚）
7000系×6本廃車？21F～26F（地方・海外売却か5M5T化B修施工で千代田線行き？）
改造10本？ →7000系×10本？ 7127F～32F + 03F・09F他
（5M5T化の01F・04F・05F・10F・18F以外が候補か？）
実は離脱と改造の為に10両編成の本数は変わらず東横直通開始までは据え置きで、
副都心線開業に伴う実質の純増は八両編成約10本分程度？
321:名無し野電車区
07/07/25 02:44:37 hA0u5/kL
kimoi
322:名無し野電車区
07/07/25 03:42:53 Ll4aFMNV
>>319
拡幅車体って地下鉄入れない？
323:名無し野電車区
07/07/25 05:53:50 rWCTM5Se
下松の工場の生産ラインのことじゃないのか?
324:名無し野電車区
07/07/25 09:37:06 xZ3ay9Ss
各社日立笠戸に頼りすぎだよ！
もっと分散できないものか…
325:名無し野電車区
07/07/25 10:08:55 etWeBU5V
空前の新車ラッシュでこれでももう分散しきってるのだが
326:302
07/07/25 12:12:57 WAW7O8pa
何でこんなことを言うかというと、
>>320の本数を考えて、やろうと思えば
・07を有楽町線専用に
・7000を金＆茶帯に変更
・10000を8両＊10本新造
の新車80両で行けると思ったからだけど、
メトロはお金持ち
327:名無し野電車区
07/07/25 12:17:05 5wenyey3
7000改造車フルカラーLEDは不採用か…
328:名無し野電車区
07/07/25 13:05:22 2rPmzMtj
>>302
副都心7000改はツーハンからワンハンへ改造されてる。
329:名無し野電車区
07/07/25 13:06:41 2rPmzMtj
ツーハンじゃなくてツーマンか orz
轢かれてくる
330:名無し野電車区
07/07/25 13:46:04 PlFxBx/e
7000改の正面帯は10000みたいに茶色一色にすればいいのに
331:名無し野電車区
07/07/25 14:26:24 BdKwsXXj
7000を8連化するのは「副都心線には8連がいる」という既成事実作成のため。
東横直通開始すると各停は8連にならざるを得ないから、そのときになって「いまさら8連ができるのかよ！」を防止。
332:名無し野電車区
07/07/25 14:49:04 BBVRymMx
今年は東京湾大華火祭の臨時は出さないみたいな感じだな。
東急のサイト見たらこれよりも先の日時に行われる花火大会の
臨時電車運転のお知らせが出てるからな。
333:名無し野電車区
07/07/25 15:28:46 Gb7+RuLS
東急直通各停はしばらくは8連だからメトロ車と東急車のみか??
334:名無し野電車区
07/07/25 15:38:30 BBVRymMx
16 ：13：2007/07/24(火) 22:30:02 ID:UA3z8OE4
いや今度副都心乗入れで東横に快速特急が走ると聞いたから。
29 ：名無し野電車区：2007/07/25(水) 08:26:56 ID:jxbE8iDl
>>16
乗り入れ先の関係で東横特急が急行に、急行が準急に格下げになると聞いたが。
335:名無し野電車区
07/07/25 16:54:23 1rmdKekh
>>332
ヲタだらけで花火の客はほとんど乗ってない臨時なんていらねーよ。
336:名無し野電車区
07/07/25 17:44:50 7NzAmV/a
>>318
5M5Tになった編成は対象外だから安心しな。
俺としては20Fの改造は反対だが。
337:名無し野電車区
07/07/25 18:28:38 aAkrYR46
初心者でスマソ。
メトロ10000系って、副都心線が開通したら有楽町線の運用は終了するんですか？
338:名無し野電車区
07/07/25 18:34:16 PlFxBx/e
>>337
そんなことはない。
339:名無し野電車区
07/07/25 18:37:27 LSgGFUPi
>>334
10000系の種別表示機に「特急」がある件。
結局使わなくなってしまうのか…
340:名無し野電車区
07/07/25 19:58:04 aAkrYR46
>>338
レスありがとうございます。そうですか、有楽町線の運用は副都心線開通までの一時的な処置だと思っていました。
341:名無し野電車区
07/07/25 20:21:14 P/DK50Ct
>>332
毎年楽しみにしているのですが今年はなしになってしまうのか？
342:名無し野電車区
07/07/25 20:56:04 Ya8gGMde
>>341
その代わり、新木場から和光市への臨時列車を運転するかもしれないし。
大江戸線は順延しても今年も臨時列車運転する。
343:名無し野電車区
07/07/25 21:15:29 WAW7O8pa
新木場から和光市の臨時ってそんなに価値気がするｗ
344:名無し野電車区
07/07/25 21:45:27 OkoxzYmb
西武スーパー6000系の試運転二日連続で見た
確か07Mで6106Fだったかな？自信なし
345:名無し野電車区
07/07/26 00:35:46 2sGwmqcH
秩父夜祭りのときは新木場から飯能まで臨時電車を運転して、
飯能から臨時「秩父夜祭り号」なんて運転してみる。
もちろん飯能からの臨時各駅停車西武秩父行も設定で。。
346:名無し野電車区
07/07/26 00:49:01 1hSrhc07
>>341
大華火祭臨時列車は去年の運転が荒天中止になって遂にやる気が途切れたのか、
それとも毎年有楽町～新木場間の各ホームで係員の制止無視して臨時列車に群がり
阿鼻叫喚になるヲタが嫌になったのか…何があったメトロ？
347:名無し野電車区
07/07/26 01:50:38 bnBH8qOL
改6000系の試運は今日明日もやるみたい。それ以降は知らん。
348:名無し野電車区
07/07/26 02:30:08 2sGwmqcH
そういえば池線の6000もなんか改造されたの？
新線に所属してた6000みたいに。
349:名無し野電車区
07/07/26 02:53:57 SmzUatiK
今、玉川上水でされているらしい。
350:名無し野電車区
07/07/26 02:57:43 51gM44M0
>>348
確認スレ
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
351:名無し野電車区
07/07/26 13:09:02 /kv2N5VI
50070の汚れを見ると水かけてデッキブラシでこすりたくなってくる
352:名無し野電車区
07/07/26 14:01:08 kYQxdWi9
今回東京湾花火大会の臨時列車がなしだとしたらせっかく休みを取った意味がなくなる。毎年必ず行っているのに…。今週発表がなければやらないだろうね。
353:名無し野電車区
07/07/26 22:35:47 ttJCJoYZ
>>352
でも花火自体はやるだろうから存分に堪能してくるがいい。
354:名無し野電車区
07/07/26 23:14:49 2eJ91j1a
>>352
東京湾華火祭には、臨時列車も運転する大江戸線も合わせてご利用下さい。
from by 東京都交通局
355:名無し野電車区
07/07/27 00:41:28 XC370p2t
from by って、アホ丸出しだなｗ
356:名無し野電車区
07/07/27 02:38:23 LgGhhWUi
7000を全廃してもっと10000を入れればとつくづく思う
357:名無し野電車区
07/07/27 08:03:05 3pxlcDos
７０００くれ！
from by 東上線
358:名無し野電車区
07/07/27 12:17:36 +j9mX0wM
from byとか禿しくﾜﾛﾀ
359:名無し野電車区
07/07/27 12:33:48 DCZFasOu
7103Fから抜かれた2両はどれなんだろう。7703-7803なのか後期車抜いたのか
例のblogによるとこいつはドアも未交換らしいが・・・
360:名無し野電車区
07/07/27 13:04:28 QtphSHgT
こないだ初めて新線池袋降り立ったけど、あの駅なんであんなに臭いんですか？ｗ
それに構内全域が霧かかってるみたいに薄白かったし・・・
361:名無し野電車区
07/07/27 13:58:41 eOZJrJCM
>>359
あのカス1次車両のおかげで7101F-20Fのドア窓大型化は無理。
362:名無し野電車区
07/07/27 15:32:23 +1kJATfN
ﾄﾞｱ窓が小さい代わりにﾄﾞｱ自体が開いちゃう編成もあるしw
363:名無し野電車区
07/07/27 15:58:28 qs60lZqw
麹町駅って、どうして麦じゃなくて麥なの？地名は麦だよね？
364:名無し野電車区
07/07/27 21:45:04 XDGPZn94
なんで皇居下を通せなかったんだバカ共め
あの下を通せれば・・・
365:名無し野電車区
07/07/27 22:13:07 jKQMhl7g
>>360
新線池袋から先渋谷方面の工事の際に発生している接着剤の臭い、らしい。
無機系の溶剤で人体には無害だと言ってるが、本当なのかどうかは分からん。
366:名無し野電車区
07/07/27 22:19:12 j0R3yJrz
接着剤を使う作業は20日で終わりって書いてなかったっけ？
367:名無し野電車区
07/07/27 22:36:22 jKQMhl7g
でもなんか前と同じ臭いがするよね
368:名無し野電車区
07/07/27 22:49:55 QlvEUr/J
西武線走ってる新木場行きってどういうルートで有楽町線に入線してるの？
新線は池袋止まり？だから関係ないよね？
369:名無し野電車区
07/07/27 23:10:40 DuhsGAon
>>364
テロでも起こす気だったのかと小一時間（ry
370:名無し野電車区
07/07/27 23:10:44 +oaaAYqJ
>>368
気になるなら乗ってみたらいいんじゃないかな。
371:名無し野電車区
07/07/27 23:15:15 dBfxV1fQ
亀さん、われわれも乗ってみようじゃないか。
372:名無し野電車区
07/07/27 23:19:48 QlvEUr/J
ググッたら分かった。小竹向原で新線池袋と池袋行きに分岐してるのね、知らんかった。
373:名無し野電車区
07/07/27 23:26:50 txi4ZkjG
URLﾘﾝｸ(www36.tok2.com)
これって今の表示よりもきついこと間違いなしか？
374:名無し野電車区
07/07/27 23:31:53 fAD8Css0
>>359>>361
出てきた編成、7103-7303-7403-7503-7203-7903-7803-7003らしい・・・
375:名無し野電車区
07/07/27 23:52:38 0R9j7i/R
>>373
つ 区間準急東武動物公園
種別専用の枠が用意されてるのに･･･
376:名無し野電車区
07/07/28 00:08:34 GYuhNppw
運用番号だけ別枠にするとか出来ないのか?
折角使ってないスペースがあるのに
377:名無し野電車区
07/07/28 00:28:59 vGgScwTT
>>373
8両なのになんで特急表示が用意されているんだろう?
ロムは万系と共通なのかな…。
378:名無し野電車区
07/07/28 01:16:09 kV+mkg1x
>>374
簡易運転台つき76ｘｘと隣の77ｘｘが廃車で、72ｘｘが76ｘｘの位置に組み込み、
79ｘｘを77ｘｘの位置に組み込み・・・というのは共通のようで。
となると、6M4Tのインバータだった03Fで7003は電装解除したんかいな。
扉の小窓はB修のときに扉交換したのでそのままなのは仕方ないとして、
クーラー載せ変えもしないんだね。車内のLEDもそのままかな。
379:名無し野電車区
07/07/28 01:21:14 BehXo86F
皇居の下通せば豊洲が近くなるから大歓迎
380:名無し野電車区
07/07/28 01:33:23 nJGf32rS
>>379
宮内庁が許さないよ！ww
381:名無し野電車区
07/07/28 03:20:06 StUW4cRy
>>375もそうだが、この手のネタで8000系自慢する奴に限って
より字画の多い通勤準急を挙げない知ったかなのな。
382:名無し野電車区
07/07/28 07:53:19 IodOqD5u
>>374
更新してから10年経ってない7703を廃車するのは、なんかもったいないな。
383:名無し野電車区
07/07/28 13:31:26 WrSI9qT5
12Mがスーパー6000の6106らしい。
384:名無し野電車区
07/07/28 14:29:03 r+v2G5JA
URLﾘﾝｸ(www36.tok2.com)
（´・ω・｀）
385:名無し野電車区
07/07/28 17:24:28 vj6AtR4m
>>379
低学歴死ねよ
386:名無し野電車区
07/07/28 17:37:40 kV+mkg1x
URLﾘﾝｸ(uploader.onpuch.co.uk)
アスベスト除去中だね・・・
387:名無し野電車区
07/07/28 17:39:31 hxLeRpDL
あぁ・・・・・・7628・・・
388:名無し野電車区
07/07/28 21:03:18 /Faqxmcj
7000にも あすべすと が使われてるのか・・・
389:名無し野電車区
07/07/28 23:00:28 83ya2ChA
今週の平日は、１４Mは精算運用だたな
390:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
07/07/29 01:32:15 KEScH34o
>383
たまたま乗り合わせました。
内装にさほど違いは見られず。
（仕切り板増設、液晶設置などはなし）
391:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
07/07/29 15:02:07 I10mFE95
結局21～26Fが廃車される理由って何なの？
さっぱり分からんのだが
所詮2chソースですか？
392:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
07/07/29 16:46:08 qe/aAh6B
電車内ではいつもイーモバイルしてるのですが、
車内はTXみたいに無線LAN対応とかにならないですよね
393:名無し野電車区
07/07/29 21:35:00 iCH9PA03
ｽｰﾊﾟｰ6000って車内は変わってないんでしょ！
394:名無し野電車区
07/07/29 21:44:37 Ojyp5CT7
今は変わってないけど来年頃から更新を始めるらしい
395:名無し野電車区
07/07/29 22:07:29 uz5/Qa4Y
>>394
ソースとかあるの？
内装はどんな感じに変わるんだろうね。
396:名無し野電車区
07/07/30 01:21:42 EGCLARh+
スーパー6000でも、所詮6000だよねぇ。
今はわからんが、営団時代は金の事など考えず、メーカーの言いなりでいい部品使ってるから、車両価格高い分長持ちしてしまうんだと。
それにしても、長持ちしすぎだよなぁ。
397:名無し野電車区
07/07/30 02:09:13 vaqqYgFA
>>396
＞スーパー6000でも、所詮6000だよねぇ。
所詮6000だよねぇってどういう事やねん！更新された6000を馬鹿にする気か？
398:名無し野電車区
07/07/30 02:17:38 8ypbgm5K
>>396-397
そういうのは千代田線のスレでやってくれｗ
399:名無し野電車区
07/07/30 08:32:47 3+wmSTim
美白６１０３Ｆっていつから有楽町線の運用入ったの？
小手指行でさっき見かけたのだが…
400:名無し野電車区
07/07/30 09:01:35 ZetJjCnm
>>394
ソースはRF誌や中の人。
車内LEDの劣化に伴いLCDに交換とか。
>>397
>>396は勘違いじゃね？
スーパー6000は西武なのに、千代田線の6000と勘違いしてるように見える。
>>399
土曜日の12Mから。
運用スレまたは西武４ダァスレ参照。
401:名無し野電車区
07/07/30 18:48:32 8bSGpsm/
東急に乗り入れる為に８連化したんだよな・・・
いくら更新しようとも汚物は汚物だ。大体こいつ東急線内で１１０kｍ/ｈ出るの？
どうせ半蔵門の８０００と同じように汚物扱いされるに違いない
６０００もまだまだ走るみたいだし・・・車内窮屈だし臭いし前面ダサイ
402:名無し野電車区
07/07/30 20:04:03 lor/0F9U
ってか小竹にいつﾎｰﾑﾄﾞｱ付くの？付いてからの9101の動きが知りたい！！でもそうなったら07とはお別れだな！！
403:名無し野電車区
07/07/30 22:00:32 XuOSZ2st
ぞろ目の画像は？
404:名無し野電車区
07/07/30 22:52:51 znGrW0Z0
>>396
営団6000は耐用年数40年以上、20年経っても陳腐化しないことが基本構想の一つ。
おまけに能率性を求めてあらゆる技術、特にサイリスタチョッパを導入したせいで高くついた。
まぁ、メーカーに様々な部品を勝手に付けられて、値をつり上げられた6000もいるけどなｗ
>>401
半蔵門の8000は大半が台車の問題じゃないか？
405:名無し野電車区
07/07/30 22:56:35 vaqqYgFA
結局07系って全編成中何編成が東西線に転属したの？
それと少し思ったんだが、東急って乗り入れとか大好きだなwww
406:名無し野電車区
07/07/30 23:54:29 WQNJY7qM
乗り入れにかこつけて東急建設が好き放題工事できるからね
407:名無し野電車区
07/07/31 00:04:48 FkGZ/Sav
>>401
ﾄﾄﾛ8000改はリミッター解除されてるから
7000改も解除されてるんじゃないのかね？
408:名無し野電車区
07/07/31 00:12:29 mfLL6TCL
>>405
＞結局07系って全編成中何編成が東西線に転属したの？
これくらい自分で調べろ。
夏房が。
409:名無し野電車区
07/07/31 00:13:41 FSuM+PnF
>>405
4/7
410:名無し野電車区
07/07/31 00:21:09 k6yAjRZI
>>408
夏厨じゃありません、ずっと居座るＧＷ厨ですｗ
>>409
分母が違う。
411:名無し野電車区
07/07/31 18:58:56 Sx8pQ5tL
１００００系の配置編成数って、当初の予定の２０編成から２２編
成に変更したのは本当？
412:名無し野電車区
07/07/31 19:50:21 itdGdqCF
それは本当
増えた2編成で07を全部東西に追い出す
413:名無し野電車区
07/07/31 20:09:44 Sx8pQ5tL
>>412
解答サンクス！
重ねて質問ですまんが、０７－１０１Ｆ＆０７－１０２Ｆの転属実
施はいつ頃？千代田線０６系も東西線へ転属する話があったようだ
が。
これからの動きには、まだまだ目を離せないことが沢山あるな。
414:名無し野電車区
07/07/31 20:41:18 wBlIPrYt
>>412
東西線て増発の予定でもあるの?
415:名無し野電車区
07/07/31 21:11:39 Z7mjaqhW
>>412
それマジですかっ！？なんか最近東西線は無駄に車両増やしてるな。
>>413
06系の転属は初耳だな、ソースどこだ？？
416:名無し野電車区
07/07/31 21:59:15 JsPnBejA
1本・6本と中途半端なものは使いづらいだろう。
素直に6000/7000を作っていれば
こんなことにならなかったのに。
417:名無し野電車区
07/07/31 22:55:26 Sx8pQ5tL
>>415
前にどこかのスレッドで、０６系も東西線に転属する話があったよ
うな気がしたから、それが本当かどうか知りたかっただけ。曖昧な
記憶だから、間違ってたらすまん…orz...。
>>416
そう言った案も同意出来るな。あと、強いて言えば、東西線の
５０００系の引退がほんの少し遅れていれば、Ｎ０５系の３９Ｆ～
４２Ｆの新造の代わりに、０６系０７系の転属がスムーズに出来た
かも知れないな。
418:名無し野電車区
07/08/01 00:44:04 3wGQBIIk
東西線はデータイムでも混んでるからな、
まさかデータイムの所を増発する為に有楽町線の車両や千代田線の車両を転属させるのか？
有楽町線・副都心線内容のスレから東西線関係のスレ内容になってしまったな・・・。
419:名無し野電車区
07/08/01 01:25:14 C55CTdW+
８連改造された７０００系って、東急直通までのつなぎ？
420:名無し野電車区
07/08/01 01:54:23 3wGQBIIk
>>419
＞東急までのつなぎ？
ぅ～ん、まぁ各停専用って事じゃないか？
池線＆東上線から副都心線を介して、東横への直通各停ってことじゃん？
421:名無し野電車区
07/08/01 02:42:27 svn43CGK
まあ簡単に言えば東横各停は8連までしか止まれないから8連にしたってこと。
422:名無し野電車区
07/08/01 05:44:51 Eb0yMuCv
8連改造＝各停専用
423:名無し野電車区
07/08/01 13:31:44 fhVm/ioB
>>417
07101と102は元々は千代田転出という話だったが、
内部でもまだはっきりしていないらしい。
東西線に変わったのかも。
424:名無し野電車区
07/08/01 17:12:49 8jMboCK7
>>422
東急東横線の優等完全10両化関連事業って副都心直通開始までに全て完了するのか？
どこかに2013年度完了予定って書いてあった気もするし、工事が遅れる場合もある。
直通開始1年目ぐらいは暫定的に8連優等も併用したり、副都心線内で優等運用って可能性も…
425:名無し野電車区
07/08/01 19:06:16 ZWz8ZIV6
>>422
いや快速急行西武秩父用だ。
426:名無し野電車区
07/08/01 20:13:58 Uas0DTvV
>>425
回生車は乗り入れ禁止でっせ～とマジレス
427:名無し野電車区
07/08/01 20:17:32 6WHGhu0L
>>426
3000も2000も20000も乗り入れてるんだから
何とかなるだろう。
428:名無し野電車区
07/08/01 22:33:50 3wGQBIIk
>>427
おい！20000って西武のか？
あの車両は地上線用ですが・・・。
429:名無し野電車区
07/08/01 22:40:07 oL5hEBLi
>>428
>>427は「秩父線に」乗り入れている、
と言いたいんじゃないかな。
430:名無し野電車区
07/08/01 23:06:03 3wGQBIIk
>>429
4000の事か？
4000の種別って各停と快急しかなかったと思うけど・・・。
それに西武が直通向けに4000に新しい種別でも付ける事もないだろうし。。
431:名無し野電車区
07/08/01 23:26:40 M3IbQ9Ej
うる覚えで語るなよ。
2000系も3000系も20000系も西武秩父線入線済。
4000系は急行、池袋口各駅停車での運転実績あり。
432:名無し野電車区
07/08/01 23:34:56 +tTkvwNH
ちかみち13は何日に発行？
433:名無し野電車区
07/08/02 00:00:32 EkQuz8XK
>>423
適当なこと言ってんじゃない。
来年夏頃の千代田転出が決定事項。
当然06の東西転出もない。
434:名無し野電車区
07/08/02 00:01:15 5kDVSPeP
>>431
×うる覚え
○うろ覚え
435:名無し野電車区
07/08/02 00:09:14 yf7Ohm7K
>>424
相互運転開始は2012年度で竣工が2014年度だけど
線路を2012年度に切り替えたとしても
周辺工事はまだ続くと言うことだと思うぞ
目黒線の時もそうだったよね
436:名無し野電車区
07/08/02 00:40:33 YNX/VQZT
>>433
関係者の方ですか？
437:名無し野電車区
07/08/02 04:41:03 ZK0fMIyx
>>435
2014年度だったか…レスサンクス
確かに渋谷～代官山切り替え、特急・通特・急行停車駅のホーム改良、10連車両の製造は12年度に当然間に合うとしても、
急行停車駅クラスの改良は13改め14年度一杯に完了かと解釈してるんだが
438:名無し野電車区
07/08/02 08:38:27 OYoXsM4V
>>434
発端はこれ、730に注目。
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:729-番)
439:名無し野電車区
07/08/02 09:23:55 dugfIqQs
>>437
どの資料を見たらそういう解釈になるんだ？
440:名無し野電車区
07/08/02 16:52:26 eFXBM7Bz
>>433
そこまではっきり言えるならそのソースも言ってみろ、でなきゃお前の言ってることも信用は出来ない
441:名無し野電車区
07/08/02 19:42:54 zWkdYh4M
なんだか07が東西線に転出する前の議論を見てるみたいだな。
散々ガセとか嘘なんて言われてたが、結果はご覧の通り。
しばらく様子を見てはいかがかな？
もしかしたら本当に中の人が書き込んでるのかも試練。
442:名無し野電車区
07/08/03 00:02:29 Y9e0tCxU
>>419が言いたいのは、
「７０００系の８連改造は、東急乗り入れまで使用し、以後は１００００系の８連を製造して
対応させる」
でわ？
そういいたいなら、そうなってもおかしくはないかも。
まあ、運転台の無線機に「東急」って書いてあれば否定されるけど。
443:名無し野電車区
07/08/03 01:05:11 YDxvmtKS
8両の7000は東上線とかに直通できるのか？
両数で駄目になったりしないか？？東上は10両だし…
444:名無し野電車区
07/08/03 01:08:09 f9JCyXII
>>443
東上線は8連の列車もあるから、まあ問題ないっちゃーない
445:名無し野電車区
07/08/03 01:56:45 cNWERfx9
問題は西武だな、10onlyだからな。
446:名無し野電車区
07/08/03 03:17:22 UBiytqJq
>>445
っ「各駅停車は何両？」
447:名無し野電車区
07/08/03 05:55:36 X4quBa0r
>>444
東上の8連運用は留置線の都合。
需要からすると8連運用は邪魔。
448:名無し野電車区
07/08/03 10:30:33 Zraweqde
>>445
近頃は準急や急行も10両から8両に戻ったものが多いよ。
449:名無し野電車区
07/08/03 11:51:27 SxcUIbs+
別に東上に8両が入っても問題ないでしょ。
8両停止位置部分にも発車ﾍﾞﾙは設置されてるわけだし。
450:名無し野電車区
07/08/03 12:56:29 huWQLd/3
10両ばかり走っているところに、たまに8両がやってきたときの客の混乱ぶりを、
ここのスレの皆さんは気付いていないのでしょうね。
先頭車と最後部車だけ異常な混み方に成増し、ホーム先端で待っていた客で
列車に気付かず乗りそびれる人もたまにいますし。
451:名無し野電車区
07/08/03 14:15:17 pQWIiYPC
>>447
東上線内の場合、地下直の列車に限ればピーク時も８両で何とか
なる程度しか乗ってないよ。準急や通勤急行と比べたらスカスカ。
西武池袋線内だって似たようなもんだと、以前清瀬に住んでた嫁
から聞いた。
朝上りの場合、新木場行で吊り革に余裕無くなるのって平和台前後
からだし、新線池袋行なら氷川台でも余裕。副都心線の開業直後は
若干の増発もあるだろうし、８連が混じっても大丈夫でしょ。上り
ピーク時は、東急直通が始まるまでは１０連を集中運用することも
可能だしね。
452:名無し野電車区
07/08/03 14:22:15 pQWIiYPC
>>450
そんなのは両数表示も放送も見ても聞いても無い客にも責任がある。
東武と西武は８連が普通に走ってるんだし、許容範囲内。メトロ線内
は、確かに混乱生じるだろうけどね。
サービス上は両数統一出来た方がよいけど、需要予測やコスト的に
無理なんでしょ。その代わり、短編成化しても列車頻度を十分確保
してくれるんなら、そっちの方が漏れはありがたい。
453:名無し野電車区
07/08/03 16:25:56 FgOKTgZl
>>451
>朝上りの場合、新木場行で吊り革に余裕無くなるのって平和台前後
>からだし、新線池袋行なら氷川台でも余裕。
そうとは限らない。
A789S（和光市発新木場行き）は比較的空いているが、
その後のA741S（川越市発新線池袋行き）はかなり混んでる。
454:名無し野電車区
07/08/03 19:37:09 p5D4f6QM
>>452
>８連が普通に走ってるんだし
少なくとも東上では「普通に」走ってません。
使ったこともないくせに偉そうに語ってんじゃねえよ。
455:名無し野電車区
07/08/03 20:23:18 lD+ZIbkg
有楽町線には８両編成入らないんだよね？
456:名無し野電車区
07/08/03 20:44:03 BJfw8NN0
7103Fの副都心線改造編成って
ドアが小窓のままになってるのな。
制御もエアコンも手は入っていないっぽい。
457:名無し野電車区
07/08/03 20:50:16 /8ocRBPm
>>452
東上線では10両が当たり前で8両が来ると迷惑に感じるくらいイレギュラーなんだよ
知ったかで物言うな
458:名無し野電車区
07/08/03 21:31:52 1208wocY
>457
東上線で拾ってきた蛾やカナブンを東急線内にばら撒かれても迷惑なんだよ。
かっぺが物言うな
459:名無し野電車区
07/08/03 21:37:33 /8ocRBPm
何この逆切れwwww
460:名無し野電車区
07/08/03 22:20:16 cNWERfx9
>>453
混んでる混んでないというのは時間帯と始発駅の違いからじゃないか？
461:名無し野電車区
07/08/03 23:08:39 ZMbaMi/u
8両化の問題点は、
「8両になったけど、本数が増発されて混雑率は変わらない」
という状況にならずに、
「8両になっても本数は増えず、混雑率が上がって、客だけが馬鹿を見る」
という状況になることなんだな。
そんなことはないと言い出す奴も出てくるだろうが、
これまでに営団＝東京メトロが、
昼間や深夜帯でまともな混雑緩和施策をほとんど取っていないことは、
利用者なら周知の事実だよな。
話は違うが、雑誌拾いの熊野郎は氏ね！
462:名無し野電車区
07/08/04 01:04:35 Q2ReOtAe
東急とか直通するの何年後の話だよ
とりあえずあと１年もない副都心線全線開通直後の話をしようぜ
463:名無し野電車区
07/08/04 02:10:04 q+8Ia7dV
あれ？副都心線って何月開業だっけ？
464:名無し野電車区
07/08/04 02:30:31 UJFYeH0z
>>463
臨月
465:名無し野電車区
07/08/04 03:25:37 2N0+hv3N
7103Fのドアは、最初の大規模更新時、1次車のみ一回り大きい小型窓のドアに交換した。
今回の副直改造で、前回の更新で交換されなかった3次中間車の小型窓ドアを交換、1次車はドアも老朽して無いので交換は見送りとした。
縦長大型窓にしてもいいと思うのだが、ここは最初更新された1次車のドア窓サイズに合わせたのだろう。
466:東池袋
07/08/04 08:21:49 uyhdwHsb
51071ｷﾀｰ
467:名無し野電車区
07/08/04 11:11:49 UJFYeH0z
>>466
〇、それとも×？
468:名無し野電車区
07/08/04 11:42:34 1ov7BFc5
>>457
11801Fや11802Fを普通に終日見かけるんだけどさぁ、日中の
８連運用が何本あるのか教えてよ。君、東上線詳しいんでしょ？
そうそう、7000の８連化工事が着実に進んでるから、こんな
とこでファビョってにで早くメトロに苦情入れた方が良いよ。
８連来ると迷惑なんでしょ。案内理解出来ない君らが大混乱
してパニックに陥るんなら、早めに対処しないとｗ
469:名無し野電車区
07/08/04 11:54:37 r7Cf2lBf
今気付いたが今年の8月25日で有楽町線と東武が直通してから20周年を迎えます。何か記念切符や記念イベントはやらないだろうか？
470:名無し野電車区
07/08/04 12:20:33 9k3T+4Xh
>>468
運用を単純に数えると5/50だな
8連はマジで迷惑
471:名無し野電車区
07/08/04 12:50:25 tnA4Sqbt
>>468
来年の６月以降、特に定期客の乗らない時間帯（日中や休日）に電車に乗ってみな。
我々の言いたいことが何だったのかわかるから。
>>469
URLﾘﾝｸ(www.tobu.co.jp)
472:名無し野電車区
07/08/04 15:26:53 3fFtceFk
>>442
無線の件で言えば、8連改造の7000系って、屋根上にアンテナが2つ付いてるな。
1つが東武用で、もう1つが西武用。
東急に乗り入れできるなら、もう1つアンテナがあってもおかしくはない。
しかしながら、最近の首都圏の大手各社はシステムや周波数が類似した仕様になっているため、
機器も共通化してきている。
例えば、東急8500系や東武50050系は、東急と東武兼用の無線機を装着し、アンテナも共用。
ATS/ATCの切り替えで無線機の機能を切り替えている。
そう考えると、8連改造の7000系もアンテナを一本化できなくはないのに、それを敢えてしていない。
この辺が、8連改造の7000系が東急乗り入れ前までのつなぎと言える根拠となりそうなのだが。。。
473:名無し野電車区
07/08/04 16:04:09 I0yysUs7
>>471
キャンペーンのみですか・・・。どうせなら記念列車などをやってほしかったが・・・。
せめて記念乗車券や記念入場券などが発売すればいいけど・・・。
474:名無し野電車区
07/08/04 16:17:26 9qjPI3dx
>>470-471
ただでさえ混む急行に平気で8000の4+2+2をぶち込んだりするからな、何しろ。
だいたい、両数が統一できないのは鉄道会社にとってもデメリットが多いんだがな。
メトロだって好きで8両固定を用意したり、10000の簡易運転台を増やしているわけではない。
東武と西武も、車両を見ればわかるとおり8両編成の直通列車はお断り状態。
ま、盲目8両大好き厨にはそんなことお構いなしなんだろうなｗ
475:名無し野電車区
07/08/04 16:45:34 I0yysUs7
有楽町線も車両の種類が増えてバラエティ豊かになったが、ここで個人的な有楽町線を走る車両ランクを。
東武50070系＞メトロ10000系＞メトロ07系＞西武6000系更新＞西武6000系アルミ戸袋窓なし
＞西武6000系アルミ戸袋窓あり＞西武6000系ステンレス未更新＞東武9050系＞東武9000系更新
＞＞メトロ7000系更新＞＞メトロ7000系未更新＞＞＞＞＞ダントツの最下位東武9000系未更新(特に試作車)
こんな感じですね。あとはメトロ7000系の副都心線改造車が非常に気になります。
476:名無し野電車区
07/08/04 19:05:32 OpnesYm/
そうか？デザインだけなら7000が1番で50070が最下位だと思うよ。
477:名無し野電車区
07/08/04 19:17:49 je+BmCzI
>>474
メトロの８連が東武・西武に乗り入れてくるのが許容できるのか
どうかという点を問題にしてるのであって、漏れが８連が好きか
どうかは一切関係ない。その点、分かってるのかね？ メトロも
東急の各停８連縛りがなければ、今まで通り10連で編成統一してた
だろう。んなことは>>474が一々言わなくても分かってる。
>>451では需要面で、>>452では東武・西武とも８連が「普通に」
運用されてることから、メトロ８連車の乗り入れも許容できる
だろうと書いた訳だ。それに対し、どうしても「８連は迷惑だ、
許せない!!!」と言う連中が一斉にファビョってるように見える。
で、7000の８連が登場しつつある現況において、８連イラネ派の
皆さんは一体どうしたい訳！？ 漏れをいくら叩いても、恐らく
メトロ８連は東武・西武ともに入ってくるよｗ
478:名無し野電車区
07/08/04 19:33:42 O1+n32ub
>>477
単に>>450の認識不足をなじってるだけで
誰もファビョってないしお前がムキになってるようにしか見えない
479:名無し野電車区
07/08/04 19:34:37 O1+n32ub
間違えた、認識不足な奴は>>452だね…
480:名無し野電車区
07/08/04 19:48:39 9qjPI3dx
あえてマジレスすると、その>>452がコイツだｗ
>>477
本当に馬鹿だねぇ。
地上運用で8両が走っているところで、会社側が簡単に許容すると思ってるの？
東武10000や西武2000の8両固定は地上を走れても地下鉄には入れない。
おまけに、東上線では留置線が、池袋線ではホームが改良されて、地上運用すら8両運用淘汰への流れがある。
乗客にとっても、もちろん邪魔くさいのは当たり前。
第一、東上線においては直通対象の列車を選べば8両はシャットアウトできるというのに。
それを考えないとは本当に8両が大好きなんだろうなｗ
481:名無し野電車区
07/08/04 21:48:05 31mUQmrX
URLﾘﾝｸ(www.city.ota.tokyo.jp)
こんなの無理だろ
482:名無し野電車区
07/08/04 22:00:07 62tBvy0z
>>476
だから自分の意見を人に押しつけるなょ！！ﾃﾞｻﾞｲﾝなんか好みの問題だろ？
483:名無し野電車区
07/08/04 22:07:14 IfAkahXo
有楽町線(池袋)・池袋線(練馬)・東上線(志木)・東横線(渋谷)の15時台の時刻表を見た限りでは、
池袋・東上両線に副都心線からの直通電車を現状の有楽町線と同数(4本/h)直通させるには、
東横線の優等列車を全て西武か東武への直通運用に回せばまかなえるような気がする。
484:444
07/08/05 12:03:40 CRmxigRe
俺の書き込みがきっかけでだいぶスレが変な風に進んでしまったようで申し訳ない。
俺の書き込みの意図は「鉄道のシステム的には可能だが、あとはシラネ」
実際東上線での8連が旅客サービス的に問題大ありなのは承知。
485:名無し野電車区
07/08/05 13:55:44 YN+IzRHf
直通頻度は気になる。
例えば483の言うとおり「直通電車を現状の有楽町線と同数(4本/h)」と仮定してみると
8本/h（10両*4+8両*4）にもなる。
486:名無し野電車区
07/08/05 16:59:13 HnNknc/v
>>468
>11801Fや11802Fを普通に終日見かけるんだけどさぁ
平日は、少なくとも池袋10時台～16時台には8両編成の普通電車は
1本もありません。平日昼間の東上線普通電車は全て10両編成です。
487:名無し野電車区
07/08/05 17:00:10 J/dc160f
それが余計にタチ悪いんだがｗｗ
488:名無し野電車区
07/08/05 19:12:47 vS+Pc8my
>>485
東横線の優等電車と同じ本数でまかなえるのなら、8両編成を直通させる必要はないのだが
将来的に東横線優等直通となる予定の運用が10両編成で運行され、
東横線各停直通、もしくはどことも直通しない予定の運用が8両編成で運行されるのだと思う
直通本数が4本/hでは満足できないと西武や東武が言うのなら、必然的に8両編成の直通も出てくると思う
もっとも、東横線直通開始時にはメトロ・西武・東武・東急間でダイヤ改正するだろうけど
489:名無し野電車区
07/08/05 20:26:06 rxodjtBt
>>468
10000系の8ｺﾃ以外にも8000系も8両で走ってるけどな。
490:名無し野電車区
07/08/06 01:09:24 hFRpUpJ4
8連は東急直通まで副都心線に閉じ込めるんじゃない？
サークルKならぬサークルS？ｗ
適当な妄言につきsage
491:名無し野電車区
07/08/06 02:52:38 5NGxZ7k2
８両編成に黄色い線入ってるけど有楽町線にも使うのかな？
日中の１、２号車は不思議なくらい人がいないし
まあそんな俺は反対だがなｗｗ
492:名無し野電車区
07/08/06 07:59:53 A5ygvYgw
苦情も入れられない>>457はチキン認定ｗ
493:名無し野電車区
07/08/06 09:46:35 jqnz9Dax
>>492
こいつまだ負け惜しみ言ってやんの
494:451=452=477
07/08/06 11:39:39 Uyu/dR9Y
>>493
492は漏れじゃないしｗ
495:名無し野電車区
07/08/06 11:45:44 jqnz9Dax
じゃあ同類同士慰めあってくれw
496:451=452=477
07/08/06 12:03:48 Uyu/dR9Y
>>486
スマンかった、平日日中の８連はほぼ壊滅だったのね。
＞東上直通８連イラネ派
メトロ直通列車、日中は空気輸送、ラッシュ時も準急以下の需要
しかないんだけど、それでも案内聞かない乗客の"大混乱"が起きる
んか！？ そこまでアホ客の心配してやる理由が正直分からん。まぁ、
夕ラッシュ時に和光で急行の接続受ける川越市行が８両だったら、
確かにうざいとは思うがね。
＞メトロ線内８連イラネ派
案内表示器と自動放送が、早く東上並みに両数案内対応になれば
良いね～。既にもうなってるのかな？？？
497:451=452=477
07/08/06 12:22:16 Uyu/dR9Y
>>480
東上線内は需要面では８連で足りるんだから、日中中心にメトロ車が
８連で乗り入れて来ても東武にとっては迷惑じゃ無いんじゃねーの！？
メトロの都合(＝現行の乗り入れ協定)に合わせて空気輸送の列車に
10連をあてがい続ける方が、電気代の無駄。それでも、毎駅数人が
入線後にダッシュするのを心配しなくて済むよう、10連統一に拘った方
が良いのか？
東上も西武も８連以下対応だった一部の地上設備改良を進めてる
のは認める。が、良く知らんが西武については８連に戻った優等系の
例があるらしいじゃん(>>448)。需要が少ない列車については、東上も
８連化しても支障無いんじゃないの？？？
現状、東上の日中は有直４本、新線が２本の計６本／時だけど、
これが仮に４本＋４本になるのであれば、なおさら副直に８連が混じる
可能性は上がると思うんだけどね。
498:名無し野電車区
07/08/06 13:43:53 4wGJ5peA
東上的には抵抗制御8000の方が電気代の無駄
499:名無し野電車区
07/08/06 13:47:20 tsrhBgA1
長文死ねよ
500:名無し野電車区
07/08/06 13:51:45 CnTCewhs
>>497
本当に人の話を聞かないね。君は。
オール8連ならともかく、8連を混ぜればお金がかからないと思ったら大間違い。
新しく8連の車両を用意するだけでも高く付くんだよ。直通用ならなおさら。
西武30000系は地上専用車にしちゃったし、東武50070系も8連が出てこない時点で結果は見えている。
東横線に直通する際にどうなるかはまだ分からないけどな。
それと、西武池袋線には厄介者が5編成いましてねぇ…。
501:名無し野電車区
07/08/06 14:10:19 c8pBFh8G
>>497
東横の優等が8本/hだから8連が混じる可能性は少ない
502:451=452=477
07/08/06 15:59:56 Uyu/dR9Y
>>500
スマンが、仮にメトロの８連が東武・西武に乗り入れた場合に、東武･西武
側も８連を用意しなくちゃいけない合理的理由を教えてくれ。
東武・西武の地下直車は朝ラッシュの上り直通列車の主力になるんだから、
メトロに合わせて東武・西武が８連を用意する必要は全くないだろうｗ
それこそナンセンス。車両精算のことも考慮してるのかもしれんが、そんなのは
10両で統一してる今も精算運用が発生してるんだから、根拠が弱い。
503:名無し野電車区
07/08/06 16:03:11 IYyeloYd
>>502
車両使用料の精算
504:名無し野電車区
07/08/06 16:05:16 IYyeloYd
うはｗｗｗ脊髄反射でレスしちまったｗ
ごめんｗ
だが、10連で統一されている今ですら精算運用があるのに、
8連なんて織り交ぜたらえらい厄介になることは明白なので、
車両使用料精算でも理由としておｋな気がする。
505:451=452=477
07/08/06 16:32:08 Uyu/dR9Y
>>501
それはそうなんだけど、東上7.5分⇔メトロ6分⇔東横7.5分パターンのままだと
したら上手くスジが繋がらない可能性もあるんでは？ メトロ急行と東急各停が
毎時何本走るかも分からないし、小竹～和光間で今の6分ヘッドを維持するかも
分からないから、なんとも言えませんな。
>>472
SR無線については、東武＋東急用と西武用の２つを従来通り載せたままに
しただけでしょ。深読みする必要は無いんじゃないかな。新CS-ATCはメトロと
東急ので互換あるから、各社の副都心対応車はほぼ東急対応も終わってると
みて良いかと。
>>504
うん、まぁ、そうだね…。
506:名無し野電車区
07/08/06 16:36:38 8Gluc3XL
>>502-504
京王と都営新宿線の関係を良く見なされ
507:名無し野電車区
07/08/06 16:39:34 SticeJpu
8連しか保有してない浅草線にも京成の6連が入ってくる
508:名無し野電車区
07/08/06 18:31:04 FCLiZMI+
京成・北総⇔浅草線⇔京急は逝っとけダイヤ
になると車両運用画像無茶苦茶になるよ。
前に京急車が「行方不明」になった事がある。
各社に連絡しまくって京成の高砂車庫
で寝てるところを「発見」された。
509:名無し野電車区
07/08/06 19:12:31 8FvRIcaW
副都心線＋東横線＋みなとみらい線は一本の路線のようになるだろうから、京成・都営・京急みたいにはならないんじゃない？
複雑にするような別線も無いし。
相鉄との連絡線が少し複雑にさせるかもしれんが。
510:名無し野電車区
07/08/06 20:17:13 k2tshHp3
車両使用量って料金に換算すると1回いくらくらいとられるの？
511:名無し野電車区
07/08/06 22:04:32 wsmMv2kU
>>510
20円
つ⑳
512:名無し野電車区
07/08/06 22:27:49 MhFrUSnd
都営がやっているからって、メトロがやってもいい理由にはならんと思うが
513:名無し野電車区
07/08/06 23:16:58 fPOGXjPg
今週のタモリ倶楽部に有線くるかな？楽しみだ
514:名無し野電車区
07/08/06 23:20:58 pGrs39vz
>>511
20円玉ww
515:名無し野電車区
07/08/06 23:51:28 07x03ZEt
>>512
連中にはメトロと都営の区別が付かない
516:名無し野電車区
07/08/07 02:53:18 noEH4rxV
会社がどうこうじゃなくて、直通車の両数が違っても距離精算はできる、ってことを言いたいんじゃないの？
517:名無し野電車区
07/08/07 09:00:52 J80aV5Sn
>>513
8月10日（金）0:45 タモリ倶楽部 「東京聴き鉄MAP」
聴き鉄ってなんだ？ｗｗ
518:451=452=477
07/08/07 09:29:37 yMxQ0Kfq
>>512
>>515
えーと、>>502に対する意見はそんだけ？
浅草線関連のカオスな例はちょっと極端だとは思うけど、実際
には>>516が言う通りな訳だ。
ちなみに乗り入れ相手が10連しか持って無くても、メトロは
８連も運用してた半蔵門線の例も過去にはあったんだけどね。
「メトロと都営は違う」も根拠が弱いねぇ～♪
519:名無し野電車区
07/08/07 11:40:54 7Oj+88U4
まだ引っ張る気かよ。アホくさい。
520:名無し野電車区
07/08/07 12:46:04 BySWfFPC
7000の内訳は最終的には8R×15本／10R×10本（内2～3本13号対応）、残り9本は廃車。
10000の22本を足しても10Rが現状よりも2本減、それを両系統に振り分けるわけよ。
10Rを全て有線に突っ込んだり、15本ある（東急分を含めるともっと増える）8Rを
全て13号の和光市止まりの系統で限定運用することなんてどう考えても不可能なわけで
有線や乗り入れ先（西武）に8Rが走ることは最早既成事実と言っていいかと。
521:名無し野電車区
07/08/07 13:54:52 FgpgogBn
>>520
もう、そーす乙！
522:名無し野電車区
07/08/07 16:56:18 CIfe4ogf
＞8Rを全て13号の和光市止まりの系統で限定運用することなんてどう考えても不可能
むしろ乗り入れ先に片乗り入れ８両突っ込むほうが運用上不可能
都営新宿－京王とは違う
＞有線や乗り入れ先（西武）に8Rが走ることは最早既成事実と言っていいかと
なんでこの行だけあいまいな書き方なんだろうか？妄想だと断定している証拠
523:名無し野電車区
07/08/07 17:52:32 TPaYoqjD
西武・東武は８連を用意する必要はないが、８連の直通ができないわけではないね。
実際のところ、東武側は和光市で折り返せるので８連直通は避けると思われ。
西武側は昼間毎時１２往復直通なら一部８連（メトロ車・東急車）の直通を受け入れるほうが便利なダイヤになる。でも拒む可能性もある。
P.S. 完全否定厨は必死すぎ。
524:名無し野電車区
07/08/07 20:23:44 BGvuDf02
ねえ、21～26Fが廃車される根拠は何なの？
525:名無し野電車区
07/08/07 20:54:49 i6YytNzw
営団とメトロの区別も付かない馬鹿と小学校の加減もできない阿呆は無視として、
まともに車両数や運用を考えた上で物を言っている奴はいないのか？
副都心線開業直後の8連運用の数を東横線直通後の8連運用数-直通開始時の車両増発分と仮定して、
それが副都心線全体の運用-東武・西武直通運用を下回るかどうかで決まるんじゃないかと思うが。
526:名無し野電車区
07/08/07 21:08:08 xH6iXVPa
>>521
それ句点打っちゃダメだろ
527:名無し野電車区
07/08/07 22:42:53 BySWfFPC
>>522
＞むしろ乗り入れ先に片乗り入れ８両突っ込むほうが運用上不可能
意味不明。
＞なんでこの行だけあいまいな書き方なんだろうか？
その前、つまり
「7000の内訳は最終的には8R×15本／10R×10本（内2～3本13号対応）、残り9本は廃車。
10000の22本を足しても10Rが現状よりも2本減、それを両系統に振り分ける」
までが事実で、その後は前項に基いた想像だから。
付け加えるとメトロの8Rはこの15本が全て。
つまり10000の8R版は現状新製されないってこと。
ソースは言えん、察しろ。信じられんならそれでもよし。
528:名無し野電車区
07/08/07 23:35:58 1oAcA5+L
34(7000)+22(10000)-15(8R化)-9(廃車)=32(現行-2)
ということか
バーカｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
529:名無し野電車区
07/08/07 23:52:04 i6YytNzw
>>528
なるほど。
算数の能力じゃなくて根本的な知識不足が問題だったのね。
いい車両なのに…。
530:名無し野電車区
07/08/08 00:26:53 aV2Sx+Ox
ソースがいえないならチラシの裏にでも書いとけよｗ
531:名無し野電車区
07/08/08 00:45:00 yZeKqKDe
他スレにあったレスだが
468 名前：名無し野電車区 [sage]投稿日：2007/08/07(火) 01:47:24 ID:WuQ1k+xZ
内部、もしくは内部に近い立場にいても、趣味的な
興味を持つみんなの気持ちもわかるから、
それとなくさしさわりない程度にカキコすることで
みんなに楽しんで貰いたい、参考にしてもらいたいという気でいる。
でも、「ソース出せ、ガセだろ、妄想乙」とか煽る人にそこまで言われて
カキコする気はないなぁ、と思う。
出せないソースを出せ出せ、って迫られると、何でこの人はこんなに傲慢に迫れるんだろうと思うね。
まぁ、ガセネタに騙されてきたから慎重になってるのかもしれないけど。
そもそも情報って、探すのも掴むのも信じるのも自己責任だと思うんだよなぁ。
…ってことだろ。
噂を十把一絡げにガセと決め付けて罵倒したり、ソースソースわめいたり
そういった余裕のない香具師は2chに向いてないと思う。
532:名無し野電車区
07/08/08 00:49:43 zGhTjGZC
というかさ、１３号線開通前の正当な本数は10連40本（7000系34本、07系6本）
なんで、最終的な10連32本（7000×15、10000×22）が現状-2なのかねぇ。
07系の分を完全に忘れていらっしゃるようでｗ
533:名無し野電車区
07/08/08 00:50:26 rI6YklGk
まぁいいんじゃないの？そういうのも。
京急のステンレス車だって実車が出てくるまで殆どの人が信じてなかったし。
534:名無し野電車区
07/08/08 00:55:19 ultVBzzJ
>>531
根拠があればガセと言われることも少ないのに
根拠も何も書かずにただ情報落とすだけだから「ガセだろ」って言われるんだよ
535:名無し野電車区
07/08/08 01:05:22 yZeKqKDe
>>534
根拠＝ソースじゃん。
ぶっちゃけ俺も過去そういったマジネタを流したことがあるが
例えばネタの内容のようなことを匂わす要素が皆無で
そのネタ元が内部資料だった場合そんなもんバカ正直に明かせるかよｗ
まー正直、驚き度合いが高いマジネタ流した時に
「ネタ乙ｗ」だの「妄想はチラ裏で済ませろやｗｗｗ」だの言われると
逆に「うわ…こいつらｗｗｗ」って楽しめる部分もあるから俺は別にいいんだけどさ。
そういった過剰反応が多いとネタ流してくれる香具師の中には
それに嫌気さして口をつぐんじゃうことだってあるかも試練。
だから>>531のレスを引っ張ってきたんだよ。
536:名無し野電車区
07/08/08 01:15:40 ultVBzzJ
>>534
いやいや。
何も内部資料を晒せって言ってるわけじゃないんだよ。
例えば東武50050系の場合だったら
30000系が中間運転台があって混雑時に対応しきれないから
置き換え用に製造する
みたいなことがあればまだ信憑性が増すわけだ。（これでも信憑性があるかどうかは微妙だけども）
ただ単に「50050系は絶対製造されるよ」「もう発注済だよ」とか言われてもピンとこないんだよ
あとは何回も本当の情報を漏らすつもりだったらトリップつけて投稿したほうがいいかもね。
537:名無し野電車区
07/08/08 01:17:40 ultVBzzJ
>>536は>>535へのレスだった。
アンカーミス失礼
538:名無し野電車区
07/08/08 01:35:50 UpikKxUl
計算でポカやって嘘がばれた夏厨が、ID変わってから別人装って逆ギレしてるだけだろｗ
煽り抜きでガセって言われる場合は、大概「ソースがない」以外の否定材料があったりするのにねぇ。
今回は例外過ぎだがｗ
>>536
あれはそもそも、東急車輌製だってデマが付きまとったのが問題じゃないかとｗ
539:451=452=477
07/08/08 01:51:22 pLdzGud0
>>525
いやいや、さすがだね。結局>>502と>>518に対するレスが
「メトロと都営は違う」「営団とメトロは違う」ですか。
参りましたｗ >>523の言う通り、完全否定に命かけてますな。
副都心線開業後の正確な運用数を前提にしての議論は、残念ながら
まだ出来ないよ。ダイヤについても7000の８連化みたいなお漏らし
が出てくるか、メトロ車の10連・８連の本数が確定するまでは。
7000の８連化についてのお漏らしの発端は>>520=527だったのか？？
07の存在を忘れてたのはちと痛いがそれはおいといて、10連32本・
８連15本の計47本が正しいとすると、和光～渋谷間だけに８連を
封じ込めるにはちと多すぎる気がする。今も新木場系統と新線系統
の運用は区分されてないから、15本が正しければ８連が新木場系統
が混じる可能性が高い。故に>>520後半に同意。
>>524
7000の３次車の足回りに何か問題でもあるんかねぇ？
540:451=452=477
07/08/08 02:02:34 pLdzGud0
>>538
ちなみに君は7000の８連化のお漏らしが出た当初、信じたの？
漏れは信じなかったがｗ
編成増備の３次車の廃車についてもあんまし信じたくはなかった
けど、８連化がガセじゃ無かった時点で信用しつつある。
ま、君は07の存在忘れるような奴がまともなお漏らし情報を持って
くるとは思わないというのを根拠に>>520を否定してるんだろうけど。
541:名無し野電車区
07/08/08 02:09:53 fDxCH9pZ
今北産業
542:451=452=477
07/08/08 02:16:25 pLdzGud0
>>541
7000の８連出来た。
８連うざい、氏ね。
８連が東武・西武に入る訳ねえｗ v.s. 入る可能性も、あるよっ！
543:名無し野電車区
07/08/08 02:17:33 yZeKqKDe
>>538
そういうのを下衆の勘繰りというんだよｗ
まーこれだけじゃスレ違いも甚だしいんで軽くネタ投下しとくか。
>>527は多分現業から中途半端に聞きかじったネタを流したヲタだろうが
8連が15編成作られて9編成（8・11・17・21～26）廃車ってのは正解。
1～2次車の中でどれが8連化されるかの選別についてはVに注目してみな。
今入ってるのが9、13や20なんかも対象、1や6や12あたりは対象外
勘の鋭い香具師なら分かるだろ。
544:名無し野電車区
07/08/08 02:24:28 fDxCH9pZ
>>542
把握
545:名無し野電車区
07/08/08 02:28:06 bbK0/lfc
新木場駅B線には10両の停目の隣に8両のがいつの間にか追加されてた
546:名無し野電車区
07/08/08 03:03:41 UpikKxUl
>>540
信じるどころか予想すらしていたが。
7000系が8両にならないと、8年後には和光市に10000系の中間車が大量に転がる羽目になる。
感情論しか物差しがない馬鹿とは違うんでねｗ
＞８連が東武・西武に入る訳ねえｗ v.s. 入る可能性も、あるよっ！
８連が東武・西武に入る可能性など少ねぇｗ v.s. 入るっていったら入るんだもん！
だろ、あれほどの原理主義者がいつから「可能性もある」に変わったんだ？ｗ
>>543
負け惜しみは聞き飽きましたよｗ
ま、逆に「うわ…こいつらｗｗｗ」って楽しめる部分もあるから俺は別にいいんだけどさ。
547:名無し野電車区
07/08/08 03:32:12 pr0GVJNM
ところで新木場のめとろ庵でパスモが使えなかったんだけどどういうことよ
パスモで買い物できる場所が数えるほどしかないメトロ
548:名無し野電車区
07/08/08 08:19:44 iSSC6tzM
>>517
スーパーベルズのPodcastingで言うところの「鉄音コンサート」みたいなもんじゃないか？
録り鉄が録ってきた音を聞く
549:451=452=477
07/08/08 09:25:27 fMBJmo/u
>>546
いやぁ、凄いねぇ、君はｗ 偉い偉い。
漏れは10000の８連が数本出てくるんだと思ってたよ。7000の早期廃車は
予想出来なかったんでね。先見の明がありますなぁ～。
そんな博識な君なのに、どうして>>543とかに対しても感情的に煽り口調で
対応してるんかね。そもそも漏れの>>451は>>443-444に対するレスだよ。
需要面と地上系８連の存在から、「7000の８連が東武･西武に乗り入れても
許容範囲」と書いたんだが。>>452は10連主体のところに８連が混じることに
よる乗客の混乱を過剰評価(←漏れからしたらね)する意見に反論しただけ。
それをどう曲解すれば「８連乗り入れ原理主義者」に認定出来るんだかｗ
ま、それが君のパーソナリティーみたいだから、その調子で今日もがんばってね。
550:名無し野電車区
07/08/08 09:32:03 vkFJBSG0
>>542 入る可能性も、あるよっ！
>>546 入る可能性など少ねぇｗ
どっちも断言しなくなったね。喧嘩ウザス。
>>545
西武東武は構わんが、有線にまで８連入れるのは勘弁してほしい。
551:名無し野電車区
07/08/08 12:16:52 ZRv/v92z
有線に8連は厄介だな。
有楽町駅なんかどこに止めても利用者から不満が出るだろうな。
JR有楽町側の出口を2か所に捌くには新木場よりに止めるのが必須だろうが
そうすると、日比谷側からの乗り換え客は、男性なら
雌車のある時間はホームに着いてからさらに3両分も歩く必要が出てくるぞ
しかし、もう時間の問題なんだろうな。
552:名無し野電車区
07/08/08 12:40:03 m4yWjJt0
8連ができた経緯も目的も分かってない厨房の言うことをネタでも真に受けるなよｗｗ
こいつら有線の混雑率も朝の東横線の緩急比率も知らないで勝手に運用形態を妄想してるんだろうなｗｗｗｗ
553:451=452=477
07/08/08 15:02:39 fMBJmo/u
>>552
はいはい、東横の朝ラッシュ時は緩急比がほぼ２：１になってるね。
その故、朝は８連が副都心線中心に運用され、有楽町線Ａ線の
新木場方へ朝ラッシュ時に入ってくるのは混雑率的に有り得ないと
言いたいんでしょ。その点については、ここに居る誰もが異議を挟ま
ないと思うんだけどね。８連が妙な動きをするとしたら、早朝深夜や
ラッシュ⇔日中パターンの遷移時だと、漏れは思う。
で、君のスタンスは、以下で良いのかな。
■ 7000の８連の運用範囲
→ 和光～渋谷に限定。
有線新木場方と東武・西武入線なんて有り得ない。
■ >>545の８連用停止目標
→ 営業運転用では無い。
554:名無し野電車区
07/08/08 19:09:07 oZGsIOPM
>>553
早朝はしらんが、深夜の有線に８両なんぞ入れたら………
ｶﾞｸﾌﾞﾙ
555:名無し野電車区
07/08/08 19:57:33 iV9Ol7sy
>>554
漏れも同じ事想像した。
保守兼ねてageとく。
556:名無し野電車区
07/08/08 20:10:53 VQF/bSfo
漏れも８連は和光～渋谷の各駅停車限定だと勝手に思ってる
全部和光市配置に固定すれば新木場方面にも入らないだろ
557:名無し野電車区
07/08/08 23:07:13 DXR2VvcN
>８連が妙な動きをするとしたら、早朝深夜や
>ラッシュ⇔日中パターンの遷移時だと、漏れは思う。
それを解決するのがスジ屋の仕事なんだが
なんかもう、8連が乗り入れるという結論ありきでむりやり理由を探し出してるだけだよな
隔離スレに湧いてる直通厨と同じ
批判されると脊髄反射で完全否定厨とか言い出すし
必死すぎ
>>556
車両は全編成和光市所属になるよ
新木場はブラックアウトのせいで検修と一時的な車両留置しかできない
558:名無し野電車区
07/08/08 23:07:29 iTxFlta9
だいたい8両編成X15で、9本廃車ってところがネタっぽい。
そんなに改造と廃車をしてどうするんだ？
559:名無し野電車区
07/08/08 23:18:34 uIg8jqVl
>>551
８連が有線に入るなら、ただでさえウザい雌車は廃止で良いよな
560:名無し野電車区
07/08/08 23:43:16 UpikKxUl
>>558
有楽町や東武、西武に8両固定を走らせて楽しむ。
まぁ、西武線内なら8両のメトロ車が営業運転することはあるとは思うけどね。
今年か来年の10月初頭に。
561:名無し野電車区
07/08/08 23:50:39 Qf/E2rIc
>>556
西武線内に8両のメトロ車を走らせるのは別にデメリットばかりじゃない。
元々西武は東武に比べて8両車が多いから、混乱も少ないと思われるし
保谷での折り返しも日常的にできる。
562:名無し野電車区
07/08/08 23:55:55 ZxLV/QYR
>>559
メトロ東西線みたく、うんこに師匠が出るため設定なしになると思われるが
563:名無し野電車区
07/08/09 01:34:48 eJuSUWRb
>>561
で、それが？
＞別にデメリットばかりじゃない。
といった口ぶりの割に、メリットの一つも書かれていないようだが。
結局、走るだろうor走ったらいいな→許容できるようだから文句言うな、ってことだろ。
その考えに行き着くまでの順序立てからして大間違い。
運用は「車両をこう動かしたのでダイヤがどうなる」ではなく、「ダイヤをどうするために車両をこう動かす」もの。
もちろん、例外として前者が採られる場合は多々あるが、今回の件でそんな要素などないよな。
あと、副都心線の8連運用に対して8連の編成が余る、みたいなことを言っていた奴がいたが、論外。
汎用性のない車両は、想定した運用に合わせた数を用意する。常識だろ？
564:名無し野電車区
07/08/09 02:26:40 28BZYSu+
>>539
合計47本というのも引っかかるね。
廃車がどうのとか、8連が何本かというのよりもね。
新線池袋～渋谷の開業と、小竹向原～新線池袋の増発で、たった7本増
というのが不自然なんだよね。開業8.3キロで7本ですか？
565:名無し野電車区
07/08/09 06:01:48 KipYOdsJ
２階建てＧ車連結キボン！
566:名無し野電車区
07/08/09 06:24:06 zGPAUDK0
2階席から見る壁は新鮮だろうなあ
567:名無し野電車区
07/08/09 09:06:29 rgFcavK3
>>561
ただ、一番8連乗り入れに否定的だったのも西武な訳で。
石神井位までなら乗り入れても構わないんだろうけどね～
メトロが説得してなければ未だ考え変わらずだと思うよ。
自前で10連走らせてるのに、トンネルの向こう。
来るのは他社の8連ばっかじゃ納得いかんだろうしね。
568:名無し野電車区
07/08/09 09:11:48 Cnhx4aqE
西武線は東上線ほど利用者の多い路線じゃないから、
8両でも十分だよ。
569:名無し野電車区
07/08/09 13:44:29 KipYOdsJ
５両＋５両で運行し、小竹向原で東武方面と西武方面への分割、な
らびに両社線からの併結。閑散時は５両で十分。
570:名無し野電車区
07/08/09 13:52:04 CiMpQrAs
>>569
萌えすぎて発射した
571:名無し野電車区
07/08/09 13:57:46 1Qh57+Ou
>>569
天才現る
572:名無し野電車区
07/08/09 14:04:58 rhcByLbP
>>569
2両＋8両でいいよ
2両は東武、8両は西武
ちょうど8両編成車という邪魔なのがあることだしこれがベスト
え？何？2両編成車はどうするんだって？
573:名無し野電車区
07/08/09 14:12:50 KipYOdsJ
>>572
東武１０００…………、
な、何でもないっす！
574:名無し野電車区
07/08/09 14:24:03 rhcByLbP
>>573
それはちょっと・・・
というか東武10000系って有楽町線の車両限界は一応クリアしてるんだな
575:名無し野電車区
07/08/09 14:46:13 1eUkffXR
いざとなったら東武線から30000系4両を東上線に転属させて4＋4の8両で…
576:名無し野電車区
07/08/09 14:46:43 1Qh57+Ou
＝＝＝＝妄想はここまで＝＝＝＝
577:名無し野電車区
07/08/09 17:04:38 xESkvxab
>>569
>>572
めんどくさっ。。。
578:名無し野電車区
07/08/09 19:32:19 ++LeoXpY
ちょ､5両って…
渋谷からの乗入れ先が井の頭線だったら､ありだったかもな｡
渋谷で切り離して前5両が急行吉祥寺行､後5両が各停富士見ヶ丘行になるとか…井の頭線20m化､渋谷駅再開発も遅れて､全部今頃になっていたのだろうけど｡
どうせなら､白金高輪のように3線を地下で繋いで､ﾏｰｸｼﾃｨ建設も東急百貨店東横店建替えも東急東横線地下化も全部まとめりゃよかったんじゃ…渋谷が混乱するだけか｡
579:名無し野電車区
07/08/09 20:21:18 KipYOdsJ
>>578
全部作り直せば良い。まあ、関係路線は数年運休するハメになるがな。
580:名無し野電車区
07/08/09 20:37:35 M2bRkI5W
>>569
その発想はなかった
581:名無し野電車区
07/08/09 21:49:34 dbJyPfTR
工事費等の面で現実的でないのは重々承知していますけど、
副都心線の直通相手が田園都市線
半蔵門線の直通相手が東横線
だったら、トンネルの両端の直通相手の編成両数が揃って良かったと思うのですが・・・
・・・「６ドア車は整列乗車の列を乱す。乗り入れてくるなヴォケ！！」と言う紛争が
起こるのがオチかな。
582:名無し野電車区
07/08/09 22:04:38 ++LeoXpY
首都高中央環状線やJR中央線高架区間の様に､開業前に沿線住民や親子向けに見学ｲﾍﾞﾝﾄをやらないのだろうか…
583:名無し野電車区
07/08/09 22:18:16 TmtM8hW3
>>581
伊勢崎線も朝ラッシュ時は１０両じゃなきゃ困るんですが。
584:名無し野電車区
07/08/10 12:41:24 ZKrqYbtc
０７系の送別会はいつ？
585:名無し野電車区
07/08/10 16:31:12 XiK8X7vU
送別会として臨時列車運転ｷﾎﾞﾝ
急行新木場号 和光市→池袋→有楽町→新木場
急行和光市号 新木場→有楽町→池袋→和光市
586:名無し野電車区
07/08/10 17:56:24 T0hgGseZ
やはり今年は東京湾花火大会の直通臨時列車はやらないようですね。いったい
何があったんだ・・・。
587:名無し野電車区
07/08/10 18:18:34 6kQgJY58
たしか去年も悪天候で運転中止だったよな
588:名無し野電車区
07/08/11 00:36:43 u9SMKD04
>>586
乗務員の調整が付かなかったのでは？
>>587
そうそう。雷嫌いの漏れは、雷が収まるまで地下鉄南北線の駅に引っ込んでた
その当時の南北線は、臨時列車が運転中止となったものの、サッカー開催に伴う臨時ダイヤは実施して
浦和レッズのユニホームを着た乗客を漏れは見届けた
589:名無し野電車区
07/08/11 00:38:29 u9SMKD04
まぁその代わりだが、新木場→和光市に臨時列車を数本出すはず。
去年、運転中止の翌日の見返りとして、臨時列車を出した。
大江戸は今年も臨時列車出すし、メトロもそれくらいやらないといけない
590:名無し野電車区
07/08/11 08:51:29 8W1aOemD
鉄ちゃんの義父が、東京湾花火を見に上京してきました
せっかくだから臨時列車に誘おうと思ったら、今年はないのですね・・・orz
591:名無し野電車区
07/08/11 17:01:49 jV6GCnRl
>>584-585
西武バレンタインが最後のイベントだったりして。
西武の方は有楽町線07系の最終イベントってのも狙ってたみたいよ。
（会場で質問してる人がいてそう答えてた）
確かに行先表示なんかいろいろ変えて結構気合い入ってた。
592:名無し野電車区
07/08/11 18:52:30 BBYaTh2m
車両貸出費が62万だったみたいね。
593:名無し野電車区
07/08/11 19:33:04 Jxm5ndbV
落ちそうなのでage
594:名無し野電車区
07/08/12 11:30:03 3GXXQhVN
>>592
そんなに高いのか……。
西武GJだな。
595:名無し野電車区
07/08/12 13:35:52 p/lqv979
25Sに10111Fなんだけど片方の液晶が稼働してない。
596:名無し野電車区
07/08/12 19:07:49 lEp9HOeA
>>591
西武伊東は？
597:名無し野電車区
07/08/12 23:11:07 KEssNQ4L
>>595
たまたま２５Ｓ新木場行きに乗った
１両目はついてた雰囲気があったが
おいらの乗った４両目は死亡してたな
598:名無し野電車区
07/08/13 10:42:19 j/KEVMOg
まさかこの期に及んで故障って事は無いだろうなww
599:名無し野電車区
07/08/13 15:29:03 9a5DH2iG
現在、７５Ｓは１０１１２Ｆで運行中。
只今、川越市行きで、豊洲に停車中。
600:名無し野電車区
07/08/13 15:34:22 ns5FAKqo
６００
601:名無し野電車区
07/08/14 08:05:30 l1d17TMN
しっかし、０７系本当に見ないな。ひそかに、転属準備が行われて
いたりして。
602:名無し野電車区
07/08/14 08:29:03 lJY8ri3J
10111F 75S
液晶パネルは両方とも生きているから故障ではなかった模様
603:名無し野電車区
07/08/14 12:11:35 CA9E35s6
>>601
そりゃ1本しか走ってないからな
604:名無し野電車区
07/08/14 12:16:27 YKTHFB7/
二本じゃないの？
605:名無し野電車区
07/08/14 12:32:59 CA9E35s6
>>604
７月末に１本綾瀬送りになってる
606:名無し野電車区
07/08/14 12:35:55 z0T/kNlF
そのうち東西線は旧式だらけのごみ置き場になったりして…
607:名無し野電車区
07/08/14 15:54:42 jAzKTk9a
6000系・7000系・8000系のオンパレードになったりでもするのか?
608:名無し野電車区
07/08/14 17:32:24 l1d17TMN
>>607
Ｎ０５系と６０００系がトレー………、
いや、独り言ね！
609:名無し野電車区
07/08/14 20:20:34 LlWTkqJb
茅場町のコンコース（定期券売場のすぐ近く）の広告枠？に、なぜか副都心線の駅名表示がおさまっていた。
肝心の駅名部分に、ダンボールらしきものが貼ってあるのだが、両隣（西早稲田と池袋）がはっきりと確認できるので、雑司ヶ谷（F10）だろう。
それにしても、何故にこんな所にあるのかが不思議。
610:名無し野電車区
07/08/14 23:59:14 k36JGjwv
>>606
東西線転用ならば既に甲種輸送が組まれて深川工場へ送り込まれている。
転用なのに綾瀬工場で留まっているのは…
611:名無し野電車区
07/08/15 00:26:23 A8eMVCeO
>>610
そのうちだぞ？そ・の・う・ち
612:名無し野電車区
07/08/15 07:49:29 g7E+nvmK
ただの検査入場だったりしてw
613:名無し野電車区
07/08/15 09:32:57 TLqOXT/3
>>612
その通り
614:名無し野電車区
07/08/15 11:16:40 hX7INEA1
>>610-611
残りは千代田逝きじゃなかったっけ？
615:名無し野電車区
07/08/15 14:38:16 GNkBF5x7
馬鹿な客が列車に近付いて緊急停車
遅延発生
616:名無し野電車区
07/08/15 15:24:16 EbSFcNbX
１００００系の甲種輸送中の写真を横浜周辺の駅ホームで写真に収め
るオススメの駅を自分で調べたいんだが、どんなサイトで調べたら
情報が手に入るかな？
617:名無し野電車区
07/08/15 15:56:54 LgHXgQxH
あれって桜木町から高島貨物方面に抜けるルートじゃなかったっけ？
だとすると横浜周辺のホームというなら根岸線内で狙うしかないと思うが
618:名無し野電車区
07/08/15 15:58:15 EEJ3HTJo
>>616
東海道線 撮影地 でググれ
619:名無し野電車区
07/08/15 16:45:00 EbSFcNbX
>>618
サンクス！
620:名無し野電車区
07/08/15 21:45:17 f5NH0ZfD
池袋最終の和光市行きって毎日遅れてます？
時刻表で検索するとどうあがいても0時9分に池袋に着く列車にしか間に合わないのでおくれてたら乗れるんですが。
621:名無し野電車区
07/08/15 21:46:27 f5NH0ZfD
池袋最終の和光市行きって毎日遅れてます？
時刻表で検索するとどうあがいても0時9分に丸の内線池袋に着く列車にしか間に合わないので今日おくれてたら乗れるんですが。
622:名無し野電車区
07/08/15 22:17:16 lY7Kh3yI
>>621
かなり前に最終に乗ったけど、遅れてたという印象はないですな。
東武の成増行きでよければ、24時半ぐらいまでありますよ。
623:名無し野電車区
07/08/15 23:16:55 Rx0FC+W9
>>622
池袋発成増行き最終０：４５（平日）
624:名無し野電車区
07/08/16 00:09:28 xI+crBdN
有線池袋止まり最終が0:40に着くと、みんなそれに乗るためにダッシュしてくね。
西武線も0:44準急、0:45普通保谷と接続を合わせてる。
625:名無し野電車区
07/08/16 00:55:34 VC4gGnjJ
終電ハヤクネェ？
626:名無し野電車区
07/08/16 01:23:16 +laMAL54
平日だったら、国際興業の深夜バスが西口から出てる
池10系統、要町、千川、氷川台経由平和台駅行 24時30分発
627:名無し野電車区
07/08/16 05:29:32 MF4G/2q+
URLﾘﾝｸ(uploader.onpuch.co.uk)
628:名無し野電車区
07/08/16 06:10:36 RVZRfIRG
和光市に改造7000が二編成ほどいた。
全部で何本いるんだ？
629:名無し野電車区
07/08/16 09:37:52 HIFMZrHE
03･27･30Fの３本？28Fもだっけ？
630:名無し野電車区
07/08/16 14:25:08 S9CjWgvt
副都心線渋谷まで開通したら終電遅くなりますか？
631:名無し野電車区
07/08/16 17:28:19 XBqK1N+j
>>630
今とほとんど変わらないんでは？
副都心線自体、終電が早くなりそうな気がする
632:名無し野電車区
07/08/16 18:28:07 AeBzEB7m
>>631
いや、さすがに池袋23：15は早すぎでしょ。
633:名無し野電車区
07/08/16 22:02:20 S9CjWgvt
ですよね スーパー等いろいろな業種で夜営業増えてるのに
１１時１５分は早すぎ
いっそ２４時間運行してくれないかなー
634:名無し野電車区
07/08/16 22:22:19 oivFyKfx
今入場している07系はまだ転属ではない。
ただの検査。
ちなみに102Fね。
101Fは春くらいに検査したから。
635:名無し野電車区
07/08/16 23:11:46 GjGBw0h5
>>634
転属先は、東西線か千代田線かでもめてるらしいが、真実は？
636:名無し野電車区
07/08/16 23:47:55 j/kTeJC3
>>635
もめてるって何がだよｗ
637:名無し野電車区
07/08/17 00:39:22 w7WXnqmB
500070走り出したね！
638:名無し野電車区
07/08/17 01:07:27 REtcfxyA
ないよ
639:名無し野電車区
07/08/17 01:31:44 g8E/tIBi
>>637
ですね。
数日前に乗りました。
640:名無し野電車区
07/08/17 01:38:16 REtcfxyA
そもそも存在しないよ
641:名無し野電車区
07/08/17 01:48:00 bBg17n3I
これはひどいｲﾝﾌﾚﾅﾝﾊﾞｰ
642:名無し野電車区
07/08/17 09:40:35 vSQI9DdN
昨日扇風機ついてる車両に乗った
めずらしいなぁ
643:名無し野電車区
07/08/17 16:57:46 y9r6D4Nm
今日このあと↓これを見に行けないので、ネタをばらします。
07系定期検査出場回送
今はC→Y連絡線停車中-桜田門からB2090Sのスジで和光市へ
644:名無し野電車区
07/08/17 20:20:08 iGDhCWTL
今日夕方、新木場と豊洲でいつも以上に大量に人が乗ってきたよ。理由は、かのイベントだろうか？
645:名無し野電車区
07/08/17 20:49:30 UncV2JVz
ゆりかもめ延伸直後の去年の夏より豊洲乗り換えが目に見えるほど増えた
有楽町線沿線住民の俺とかが楽に帰れる穴場だったのに
それでも新橋行きと違って有明テニスの森まで歩いても余裕で座れるし
豊洲行きの閑散具合を知ったらりんかい線で新木場に出ようなんて思わない
646:名無し野電車区
07/08/17 23:48:01 zJInfiMH
>>644
ヒント：国際展示場
647:名無し野電車区
07/08/18 01:01:31 VO2J15h0
今やってるのはコミケだろ。
東京に住んでいながら一度も行ったことないけど。
648:名無し野電車区
07/08/18 04:36:03 RNT6/J7g
これ問題じゃね？
ｽﾚﾘﾝｸ(news4vip板)
649:名無し野電車区
07/08/18 06:46:16 kRRAzDWf
東京メトロ職員ゆうちゃんブログで巨乳の個人情報垂れ流し
ブログURL
URLﾘﾝｸ(www.e-nikki.jp)
魚拓
URLﾘﾝｸ(megalodon.jp)
画像
URLﾘﾝｸ(www.vipper.org)
URLﾘﾝｸ(www.vipper.org)
URLﾘﾝｸ(www.vipper.org)
URLﾘﾝｸ(www.vipper.org)
URLﾘﾝｸ(www.vipper.org)
URLﾘﾝｸ(www.vipper.org)
650:名無し野電車区
07/08/18 13:42:52 X/tuvbS5
>>648-649
変態メトロ社員か？
ブログとかから見て
メトロも大変だなwww
651:名無し野電車区
07/08/18 17:10:39 jhf+jM7H
>>644
現在、そのイベント帰りの方達が新木場駅の待合室の室温を上昇させてますが何か？
本当の恐怖は最終日の明日。明日はエロがメインらしいから、駅や列車内で大量の人外を鑑賞できそう。
652:名無し野電車区
07/08/18 17:12:37 jhf+jM7H
ただいま、月島駅付近の列車内ででトラブル発生。
653:名無し野電車区
07/08/18 17:16:00 dm5bwCel
>>652
オレの地元だorz。迷惑客は廃車回送してくれ。
654:名無し野電車区
07/08/18 17:23:00 jhf+jM7H
有楽町駅でまた止まった。
原因は乗客同士の喧嘩。
まったく、あの人種ときたら・・・
655:名無し野電車区
07/08/18 17:38:02 dm5bwCel
当該は？
656:654
07/08/18 18:48:15 Vh46lZ4B
新木場発17時。
657:名無し野電車区
07/08/19 16:11:57 lJ5kW1yE
さて、ゴミケ帰りのヲタどもの喧嘩でも見に行くか。
658:名無し野電車区
07/08/19 17:04:27 Gij4FP32
案の定、新木場駅は人が多い。頼むから東陽町行きか錦糸町行きのバスに乗ってくれ。でも有楽町まで乗ってくんだろうなぁ。
659:名無し野電車区
07/08/19 17:05:09 1DGDTTb2
今日の朝男女問わず二人組が結構いて
「あのキャラは～←頻繁に聞いた
とかキャラクター声真似てセリフいってるらしき人たちもいて異様でした＞＜
あれは、東武の電車でした。
帰りは自重汁
660:名無し野電車区
07/08/19 22:55:59 JVtWFHnB
>>648
その社員の問題が朝日新聞の39面？に載ってた。
メトロは、その社員を解雇だって。
661:名無し野電車区
07/08/19 22:59:57 30AbH9LU
>>660
当然だな。
解雇しなかったら会社の品性を疑う。
662:名無し野電車区
07/08/19 23:34:06 JVtWFHnB
>>661
確かにな。
663:名無し野電車区
07/08/20 18:10:07 2xUcZGHR
個人情報に不正アクセスした東京メトロ職員
URLﾘﾝｸ(www.tanteifile.com)
664:名無し野電車区
07/08/20 18:13:36 Md1qgxT3
>>663
実名と顔写真掲載かよ・・・
さすが探偵ファイルｗｗｗｗ
665:名無し野電車区
07/08/20 18:38:24 Xpm7IMxU
これでメトロのイメージがまた一つ落ちたな。ざまぁ見ろ。
666:名無し野電車区
07/08/20 18:43:34 HoKk538t
メトロってキセルじゃなくて社員パスじゃないの？
あ、乗り入れのしRとかからだと社員パスでキセルできるの？
それとも、メトロになってから社員パス消えたの？
667:名無し野電車区
07/08/20 19:13:59 c5secJ2l
>>664
懲戒解雇の報告マダー(AAry
厳正な処分とか言ってるだけじゃ納得いかないよな?
668:名無し野電車区
07/08/20 19:15:16 c5secJ2l
安価ミスったorz
>>663だ
669:名無し野電車区
07/08/20 22:11:17 cu+ox8h9
>>666
社員用の乗車証(社員パス)は入出場が関係ないので、
乗り入れ先からノーラッチで来て(ry
ってことじゃね?
670:名無し野電車区
07/08/21 01:07:25 8yc8wgt2
URLﾘﾝｸ(www.tokyometro.jp)
671:名無し野電車区
07/08/21 18:26:14 RxBQwPiw
>>669
つーことは、例えば西武線を初乗り運賃で入場して出るときはパスで出れば
いいのか・・・
何とも言いがたい行為だな。
672:名無し野電車区
07/08/21 18:27:14 RxBQwPiw
↑出る時はメトロの駅ね
673:名無し野電車区
07/08/21 19:09:07 KUt79u2k
>>671
いぇｓ
674:http://natuchuuhoihoi.2ch.net
07/08/21 20:13:09 KiKGJ0N3
guest
675:名無し野電車区
07/08/21 20:26:13 /KR/4rdb
今月号のRFの種別特集で、西武のところに
「直通の優等は6000系・7000系・10000系が運用に就く」
といった風に書かれており、07系が抜けていた。
07系って遂に存在しなかったことになってるな。
まさか各停のみと言いたいのか、影があまりにも薄すぎるのか……。
676:名無し野電車区
07/08/22 05:12:55 wLLGUNGX
>>675
本屋が徒歩圏内に無いので聞くけど、他の会社の車両には触れてた？＞RF
677:名無し野電車区
07/08/22 08:04:57 KAo1nMwI
>>676
種別特集はほかの会社もありましたよ。
一応、大手は全て乗っているんじゃないかと。
678:名無し野電車区
07/08/22 17:54:18 kMEC2SIe
投球の職務乗車証も入出場記録関係ない
磁気券だけど
679:名無し野電車区
07/08/23 10:51:26 /k6sDf5D
保守
680:名無し野電車区
07/08/24 17:18:38 kOM8LnOQ
古事記をなんとかしろ
臭いで車両うつっちまったじゃねぇか
681:名無し野電車区
07/08/24 19:36:32 uHOCopbZ
乞食と煮本暑気
682:名無し野電車区
07/08/25 09:32:44 Op7UPK5W
また落ちそうだ。age
683:名無し野電車区
07/08/25 15:04:20 xg3dmChA
昨日夜１１：００頃ＪＲ尼崎駅の引込み線に新型通勤車両10000系が止まっていました。
なぜなんでしょうね
684:名無し野電車区
07/08/25 15:56:18 SsCIaVL/
>>638
自分で調べろカス
685:名無し野電車区
07/08/25 16:00:26 9Lz1R25x
>>684
堂々と言ってる割にはアンカが間違っている件www
686:名無し野電車区
07/08/25 16:15:36 rutQrqJQ
>>683
１０１１４Ｆの甲種輸送だと思う。今頃、横浜辺りなんじゃないかな？
違ってたらすまん。
687:名無し野電車区
07/08/25 22:09:29 x1+GVf4H
少し前まで新線池袋駅は酷いことになっていたが、
先日半蔵門線渋谷駅（宮益坂側）で降りたらもっと酷かった。
埃と匂いで息もできないくらい…。
中の人、病気になるぞあれじゃ。
ちなみに地上では、「地下鉄の駅を作っています 至平成20年6月30日」
となっていたけど、これが開業日と見ていいのだろうか。
688:名無し野電車区
07/08/25 22:35:38 rutQrqJQ
>>687
今、確実に言えることは、東横線の優等停車駅の１０連対応は、そ
の日までに間に合わないことだな。
689:名無し野電車区
07/08/25 22:38:20 2sTIZ5Ti
だって東横に乗り入れんのは副都心線開通のさらに2年後だしなぁ
690:名無し野電車区
07/08/25 22:39:18 2sTIZ5Ti
2年じゃないか
副都心線開通のさらに4年後か
691:名無し野電車区
07/08/25 22:39:45 x1+GVf4H
>>689
どんなに早くても4年後では?
692:名無し野電車区
07/08/25 22:40:34 x1+GVf4H
突っ込むタイミングが遅かったようだ。
吊ってk(ry
693:名無し野電車区
07/08/26 20:33:42 EumNdARe
(新線)池袋-渋谷のレールが一本に!
ソースは表参道駅のポスター「ちかみち１３」
694:名無し野電車区
07/08/26 21:00:08 udE8ODQk
ｿﾚﾊｽｺﾞｲ
695:名無し野電車区
07/08/26 21:47:17 X8W3yA/4
新線池袋は開業後はどう呼ばれるんだろ
心線池袋かねぇ・・・
696:名無し野電車区
07/08/26 22:50:52 3Jo44gxc
>>695
既に新線池袋は開業してますが何か?
697:名無し野電車区
07/08/26 23:03:08 CHsI15Lp
>>693
モノレール？
698:名無し野電車区
07/08/26 23:31:28 pzIHT0Tw
レール1本でつながるって言うことじゃないの？
ｽﾚﾁだけど、瀬戸大橋開通のときのキャッチフレーズが「レールが1本で」(違っていると思うが)だったからねぇ
699:名無し野電車区
07/08/26 23:38:46 Ey8/6/bS
それを言うなら瀬戸大橋･青函開業時のキャッチフレーズの
「レールが結ぶ、一本列島」じゃないの？
700:名無し野電車区
07/08/26 23:43:11 pzIHT0Tw
>>699
そうだったね。補足ﾄﾝ
701:名無し野電車区
07/08/26 23:52:43 PiNxk9tQ
>>693
半月遅れ、乙。月初には配布版が出ているよ。。
と言ってみる。そういや、ここじゃ初めて書き込まれたか。
702:名無し野電車区
07/08/26 23:58:33 UwOf2CoI
モﾉﾚーﾉﾚ
703:名無し野電車区
07/08/27 03:08:29 YqkmLbb/
有楽町線について詳しい事が決まりました。
建設方式：第三セクター
出資者：江東区、墨田区、東京都、東京メトロ、東武鉄道、京成電鉄、その他
建設は東京メトロが担当、運営は第三セクター
着工開始：平成２０年（２００８年）
終了：平成２５年（２０１３年）
コース、新駅、道路整備予定
①住吉駅から四つ目通りを南下（扇橋2丁目までは整備済）
②千石2丁目に新駅
③東陽町駅は東西線の駅とＬ字状
④東西線の車両基地、汐見運河下を通る。
同時に枝川３丁目のカニゼン跡地まで四つ目通りが伸びる
道路は橋桁方式で地上。三つ目通りと繋がる。
遊歩道は汐見運河のところで分岐して、潮見とも繋がる。
⑤枝川３丁目に新駅
⑥枝川小のところで折れ、枝川1丁目を突っ切る形で、
豊洲４丁目に伸びる。
枝川1丁目と豊洲4丁目には橋を掛ける。
⑥豊洲小学校のところで右に曲がり豊洲駅と繋がる
運河下を通る部分を最小にしてコストを下げる。
道路整備も同時に行う。
704:名無し野電車区
07/08/27 05:33:13 BZAKuRSn
>>703
前と同じだね。
少し弄ったらどう？
705:名無し野電車区
07/08/27 07:36:45 aVxiEy9O
>>675
しかし、どうせ7000系に廃車が出るのなら、そいつを千代田線に持っていって、
06系と、千代田転属予定の07系は東西線増発用に持っていけば良いと思うのだが。
(妄想スマソ)
706:名無し野電車区
07/08/27 08:03:13 SRNyscB3
>>705
同意。
707:名無し野電車区
07/08/27 09:31:06 hw9U6l+5
>>703
せめてｿｰｽつけるくらいの芸は欲しかった。
708:名無し野電車区
07/08/27 11:37:29 6xJsfp6J
>>703
また○○高速鉄道か。
709:名無し野電車区
07/08/27 12:47:52 GdamSxg9
>>708
まさかの「東葉」
保守
710:名無し野電車区
07/08/27 13:02:51 J51FB26G
保守age書き込み死ねよ。
sageで書いていれば落ちねーのに。
711:名無し野電車区
07/08/27 13:04:51 fqfOuTLt
最近は落ちると聞いたし実際落ちたスレを知っているが
712:名無し野電車区
07/08/27 13:09:51 J51FB26G
>>711
例えば？
ちなみに>>980を超えて丸一日書き込まれなかったら落ちるけどね。
713:名無し野電車区
07/08/27 13:20:53 gUZ3hM2Q
>>710
そもそもageの何が悪いんだ？
714:名無し野電車区
07/08/27 13:23:07 kUrY0rDd
>>713
西武厨は常に下向きだから、いつも前向きの東武厨はageたくなる。
715:名無し野電車区
07/08/27 13:25:32 f9YP5JXi
落ち着けよ。
ネタ
①また1次車が廃車解体（7709）
②パパが名神塾に入るか
③のりかがモデルになるか
④10115Fと10116Fの甲種輸送あり
⑤剛が職人になるか
⑥副都心線工事中
⑦拓也が医者になるのをやめるか
⑧東武9103F改造終了
⑨ママとパパが喧嘩（離婚の危機も？）
⑩西武6115F改造中
好きな話題を選びなさい。
716:名無し野電車区
07/08/27 13:37:34 eU6gjVNi
五つ子乙
717:名無し野電車区
07/08/27 13:38:50 SRNyscB3
11.もし、０７系の助士側の遮光幕が撤去されたら？
718:名無し野電車区
07/08/27 13:52:20 RHduuS9i
ありえないので話題にできません
719:名無し野電車区
07/08/27 14:06:17 kUrY0rDd
7109Fも8連化か。初期の更新車だったからな。
ということは7113Fもかな。
720:名無し野電車区
07/08/27 14:21:33 f9YP5JXi
07系ここ最近動いてないみたいだな…
102Fも検査出場しても全く動く気配なし。
721:名無し野電車区
07/08/27 14:34:12 SRNyscB3
>>720
ヨウウンスレの目撃情報だと、１０日（金）の６５Ｓが最後。
722:名無し野電車区
07/08/28 01:30:37 2dWBWQE2
9号線もホームダァ化だって。
06・07系とも全車5号線転用、こりゃ9号線も10000系導入だな…
723:名無し野電車区
07/08/28 02:17:13 9iJvugYE
そういえば小竹のﾎｰﾑﾄﾞｱって
準備工事だけでいつ付くんですか？？
724:名無し野電車区
07/08/28 02:23:51 DDLGO0Mp
>>722
006系
725:名無し野電車区
07/08/28 02:47:10 c8nExKXh
千代田線まで設置か…
丸ノ内線もまもなく全駅に設置完了するが、やけに設置に積極的だな。
丸ノ内線はワンマン運転も兼ねているが、千代田線の設置はわけわからん。
この様子だと有楽町線の千川～新木場間にも設置されそうな勢いだ。
んにしても最近は07系があまり動いてないのか…
新木場CRが7000系改造車でいっぱいなのか、10000系を入れても
改造候補の7000系が入場出来ないから、編成が余り07系の活躍が減ってるのかな？
せっかく102Fは出場したばかりなのに…
726:名無し野電車区
07/08/28 02:50:59 Yt4iNVNL
>>725
千代田線はMSE車の駅通過時の安全対策も兼ねてるのかも
727:名無し野電車区
07/08/28 03:18:46 ZVlJRyai
>>726
肝心の停車駅でのドア位置が
合わない気がするが
728:名無し野電車区
07/08/28 03:43:07 DDLGO0Mp
１．MSEの停車駅だけ簡易的な柵(東急池上線のような)
２．MSEの停車位置を合わせて、別のドアを設置
３．MSEをドア位置にあわせて停車させる(車両のドアがない部分は閉じたまま)
どれかのぅ。
729:名無し野電車区
07/08/28 05:04:37 KIEtt/Vo
>>725
＞この様子だと有楽町線の千川～新木場間にも設置されそうな勢いだ。
記憶違いだったらｽﾏﾝが、小竹以東の区間にも確か3月の時点で設置部に
チョークでマーキングされていたはず。今年の3月まで千川駅はよく利用
していたから下準備だけはされていたような記憶があるんだが…。
情けなくて申し訳ないが、現状をご存じの方いたらｋｗｓｋ。
730:名無し野電車区
07/08/28 08:14:11 etFxb38U
>>695
新線の名前が消え池袋になるだけ。
731:名無し野電車区
07/08/28 11:01:54 fFC1fKi3
>>729
記憶あってるよ
732:名無し野電車区
07/08/28 12:05:02 vnCCLqnz
下手したら3バイパス路線全部ホームドア設置する可能性もあるな