07/07/18 22:12:52 is/iSoXe
>>214
運用分離する意味が判らん。
223系が快速も新快速も担ってるのは両方担当できるからであって、
運用的にはこれほど都合のいい話は無いよ。
それこそ分離するなら新快速用の優れた車両の登場が必要だが、
そこまでの車両を今の時代望めるか？
東海道山陽は223系で新快速･快速共に統一により130ｋｍ運転が、
基本方針だと思うが･･･。
まあ次期新快速専用新車をあれこれ空想するのは漏れは好きだが･･･。
07/07/18 22:12:52 is/iSoXe
>>214
運用分離する意味が判らん。
223系が快速も新快速も担ってるのは両方担当できるからであって、
運用的にはこれほど都合のいい話は無いよ。
それこそ分離するなら新快速用の優れた車両の登場が必要だが、
そこまでの車両を今の時代望めるか？
東海道山陽は223系で新快速･快速共に統一により130ｋｍ運転が、
基本方針だと思うが･･･。
まあ次期新快速専用新車をあれこれ空想するのは漏れは好きだが･･･。