07/06/30 22:55:16 f7Xo0PYi
これでこどもの国線延伸とかになったら最悪だな。
沿線に、大規模マンションや団地が多数出来て、
少子化により、こどもの国は閉鎖され、総個数5000戸の団地となる。
こどもの国線の車両がすべて１０両編成になり、朝は４分おき運行になって
長津田から田園都市線乗り入れ。
これにより朝の準急の長津田始発はすべて消滅し、長津田到着時点ですでに満席。
これにより、青葉台で既に、現行の玉プラ程度の混雑となる。
鷺沼発車時には酷電の様相を呈する混雑となる。
07/06/30 22:55:16 f7Xo0PYi
これでこどもの国線延伸とかになったら最悪だな。
沿線に、大規模マンションや団地が多数出来て、
少子化により、こどもの国は閉鎖され、総個数5000戸の団地となる。
こどもの国線の車両がすべて１０両編成になり、朝は４分おき運行になって
長津田から田園都市線乗り入れ。
これにより朝の準急の長津田始発はすべて消滅し、長津田到着時点ですでに満席。
これにより、青葉台で既に、現行の玉プラ程度の混雑となる。
鷺沼発車時には酷電の様相を呈する混雑となる。