07/08/10 13:51:38 RvqX74lf
>>470
まず札幌駅の配線見てから言えな。
新幹線に１・２番線が転用されれば２線減るが、いざ不足となれば側線にホームつけて11番線にすることも可能だから心配することはない。
しかし学園都市線と白石方面に直通させるなら札幌駅の平面交差が避けられない。
立体交差にでもしなければ無理と言ってもいい。
別に学園都市線は札幌指向が大半だから札幌でスピーディーに折り返すダイヤで充分。
07/08/10 13:51:38 RvqX74lf
>>470
まず札幌駅の配線見てから言えな。
新幹線に１・２番線が転用されれば２線減るが、いざ不足となれば側線にホームつけて11番線にすることも可能だから心配することはない。
しかし学園都市線と白石方面に直通させるなら札幌駅の平面交差が避けられない。
立体交差にでもしなければ無理と言ってもいい。
別に学園都市線は札幌指向が大半だから札幌でスピーディーに折り返すダイヤで充分。