07/08/09 21:03:41 kXTBg34V
>>464
特急や快速が電化の基準じゃないから。
学園都市線は毎時３本以上だから電化するメリットはあるんだが、その注ぎ込むべき費用が出ないんだよ。
夏休みだから一応書いておくが、関鉄の常総線を例に出すマネはやめろよ。
07/08/09 21:03:41 kXTBg34V
>>464
特急や快速が電化の基準じゃないから。
学園都市線は毎時３本以上だから電化するメリットはあるんだが、その注ぎ込むべき費用が出ないんだよ。
夏休みだから一応書いておくが、関鉄の常総線を例に出すマネはやめろよ。