07/07/29 00:21:15 J58kOf5z
>>341
326 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2007/07/27(金) 07:52:52 ID:wGz8SLoa
>>325
本数が少ないなら非電化でいい。
しかしあれだけの本数があるなら電化したほうがトータルコストは安い。
車両も他の電車を流用でいいんだが、問題は電化の費用が出るかどうかだ。
328 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2007/07/27(金) 12:36:05 ID:IWXj9IEL
>>326
コスト比較のソース出せよ
330 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2007/07/27(金) 17:55:52 ID:wGz8SLoa
>>328
苗穂運転所の北社員と話していて大まかな話を聞いただけだから北の関係者に聞け。
ウソだと思うならなおさらきちんと聞いてから解答よこせよな。
331 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2007/07/27(金) 19:09:14 ID:IWXj9IEL
>>330
運転所の社員がきちんとしたコストの話できる？
お前は
数ﾚｽ前くらい読んで理解してからﾚｽ出来ないのか？