07/06/06 11:33:11 mVjA9JZS
>>10
なるほど。
比較対象6駅の中で、本数的に唯一札幌が勝ってるのは江別VSエスボーだが、
総合交通体系図比較で見ると、エスボーまでは複々線化はこれからなんだな。
それと、本数的に拮抗してるのは手稲VSレッパヴァーラだが、
手稲方面は長距離列車は皆無だからな。複々線でなくても、これくらい確保できるってわけだ。
(快速列車の運転が朝と夜にないのはイタイことだが)
江別・千歳方面で普通列車の本数が少ないのは、線路容量の問題だ
ということがよくわかった。