07/06/08 22:37:53 8+LJrAwn
>>96-97
指定券の回数制限変更(6→10程度)
列車の出発日(又は出発の〇時間前)であれば回数制限なし
空席がある場合、列車内にて指定券発行可(無料)
自分ならこんな感じ
101:名無し野電車区
07/06/08 23:55:10 vpC6dfdT
そんなこと言ったら
滝川～砂川
新得～十勝清水
さらに
稚内～南稚内
五稜郭～函館
もじゃね？この区間乗る人いるかわらかんけど。
102:名無し野電車区
07/06/09 00:12:13 xVbJ7raQ
Ｓおおぞら７往復（283）
Ｓとかち３往復（283/261）
とかち２往復（183）
103:名無し野電車区
07/06/09 00:31:32 f9d5mYfu
スタンディングトレインって
もう運転しないの？？
104:名無し野電車区
07/06/09 07:05:13 4WcbiV/w
つーか、鷲・幌まで普通で乗車できたらクソガキが特急に乗る悪寒。
105:名無し野電車区
07/06/09 08:08:37 6qypNOWq
まりも季節列車になんのね。
106:名無し野電車区
07/06/09 08:39:37 6VeZbiE5
そうなの？
107:名無し野電車区
07/06/09 09:04:11 LLKsU0UP
まりもは間違いなく廃止
108:名無し野電車区
07/06/09 10:02:44 pDVehO1+
フリーは普通車用は＋指定料金券で乗車可能。
グリーンは最低キロ数（50キロ程度）設定＋回数撤廃位が現実的だろ。
新札幌＝札幌でグリーンに乗った奴がいるらしいから。
109:名無し野電車区
07/06/09 10:05:05 KDqeUqge
>>108
回数無制限だと乗りもしないのに札幌‐稚内の寝台券とったりとかするからダメなんだろ。
110:名無し野電車区
07/06/09 11:02:31 1VaVk7+P
乗らなかったら罰金とかは？
すごい手間かかるよな・・・
111:名無し野電車区
07/06/09 11:32:27 XtEiqNSw
まりもって廃止なの？
112:名無し野電車区
07/06/09 11:56:07 X74k3dRn
>>111
まもりにはいった
113:名無し野電車区
07/06/09 12:41:05 xVbJ7raQ
まりもは季節運転になるだろうが、
利尻やオホーツクより運転期間は長い気がする。
114:88
07/06/09 13:10:22 WnykxxUh
>>91
すぐそこサンクス！
指定席ならop料金払えば良いってことね。
滝川までは便利良いけど2429Dが出たら4時間近くないからなぇ。
>>93
禿同。36号線だと工大入口の歩道橋のある交差点が境界だからな。
なんとなく違和感あるけどね。あと37号の伊達との境界もだけど。
>>94
オレはちょっと反対。
札幌行きの朝の1・3号と室蘭行きの8・10号のみ鷲別停車で良いと思う。
115:名無し野電車区
07/06/09 14:01:58 x6NjCmbG
>>104
それも確かに。
ガキはうざいな。車内で騒ぎ出しそうだし。
116:名無し野電車区
07/06/09 16:34:48 6qypNOWq
10月のダイヤ改正からほしみ行きは全て銭函行きに変わるよ～
117:名無し野電車区
07/06/09 16:46:05 awP2Y8Gc
旅 SLで楽しく
時刻表には乗っていない蒸気機関車（SL)が、小樽－札幌間を走っている。旅行業大手の
トップツアー（東京）が手配した団体専用列車。７日から３０日までの計１８日間、同区間か
倶知安－小樽間を運行する。
ＪＲ北海道で所有する「Ｃ11形207号機」が、ＳＬニセコ号にも使われている昔懐かしい旧型
客車四両をけん引。日本海の大海原を横目に見ながら、約５０分かけて小樽－札幌間を
走っている。
六月の北海道観光は、梅雨に入った本州からの団体旅行が増える「書き入れ時」。トップ
ツアーはこの時期のツアーにさらに魅力を加えようと、１年前からＪＲと交渉し、異例のＳＬ
団体専用列車を実現させた。
確実ともほぼ満席だが、15、18、19、30の４日間は空席がある。小樽駅に午後２時半に
集合し、札幌着は午後３時半。運賃は1560円。申し込みは同社北海道国内旅行センター
電話011-251-3701へ。
（北海道新聞6/8夕刊13面札幌圏Ｂ版、Web掲載なし）
118:名無し野電車区
07/06/09 19:47:20 PbJIVI2E
6月7日13:00、ＪＲ北海道本社で「北海道の新・駅弁コンテスト２００７夏」開催
募集
URLﾘﾝｸ(www.jrhokkaido.co.jp)
結果
URLﾘﾝｸ(www.bnn-s.com)
119:名無し野電車区
07/06/09 19:56:05 mAh+dHkI
>>116
新入社員か？はじめてのダイ改で資料の見方も分かってないのに
間違った情報を漏らすな。
先輩社員に、書かれている内容を教えてもらって、銭函の構内図を確認。
前回のダイ改の資料があれば、それと比較してみることからやってみな。
自分の勘違いに気がつくはずだから。
120:名無し野電車区
07/06/09 20:18:12 jcWaRCyl
>>119
おまい、優しいな。
泣けた！
121:名無し野電車区
07/06/09 20:33:26 19RXk9yY
URLﾘﾝｸ(waiwai.map.yahoo.co.jp)
122:名無し野電車区
07/06/09 20:41:48 pDVehO1+
ＵＨＢの着服事件を調べようとしたら、代わりにこんなのがあった。
URLﾘﾝｸ(uhb.jp)
鉄道の歴史を紹介 (12:17)
今年で１００年を迎えた釧路―函館間の鉄道の歴史を振り返るパネル展が、
釧路市立博物館で開かれています。釧路―函館間の時刻表や
車両の模型が展示されています。パネル展は来月８日までです。
>>119
全列車は不可でも、
上り本線着→小樽側引き上げ→エンド交換→中線退避
中線→小樽側引き上げ→エンド交換→下り本線発車
なら不可能ではない。ＫＱあたりなら平気にやりそうだ。
123:名無し野電車区
07/06/09 21:00:53 LLKsU0UP
銭函駅に折り返し用ホームを作る等の配線変更をしないと銭函での旅客化は不可能。工事する気配すらないし。錦岡も同じだが。
124:名無しでGO!
07/06/09 23:04:47 pDVehO1+
>>123 別に>>122の案だとホーム増設は不要だが。
強いて言うと、小樽方に入替信号があったか疑問だが…。
何もホームや折り返し線が無ければ折り返せない訳ではない。
125:名無し野電車区
07/06/09 23:25:00 XWZ4vCpC
そういえば、ＩＣ化したら自動改札全部入れ変えになるんだよね？
126:名無し野電車区
07/06/09 23:29:08 3Vh/T82G
>>105>>116は、引きこもり内地民のあからさまな釣りなんだがな。
そろそろおわっとけ。
127:名無し野電車区
07/06/09 23:54:24 i/ZOI6p2
悪者を内地民と決め付けるのも引きこもりの発想ですね
128:名無し野電車区
07/06/10 00:20:01 5CLqMq//
改札といえば、故障や整備でよくスーツ姿の人達を見かけるけど、
北海道の改札はどこに委託してるんだろうか。
129:名無し野電車区
07/06/10 00:31:05 IrfxKyLq
>>122
平成８年１月に張碓付近で路盤が流出したときにそういう折り返し方をやったはず。
当時はまだ駅で信号を扱っていたからできたんだろう。
130:名無し野電車区
07/06/10 01:09:59 0Pf3pusc
>>127
何でもそういう風に決め付ける思考を直した方がいいのでは？
ところで、札幌から釧路方面に行く最安の方法ってスーパー前売りしかないよな？
131:名無し野電車区
07/06/10 01:24:52 piDk/j5S
バリアフリー法案対象でまだ対策を打ててない駅がいくつもあるんだが、
どうするんだろ。
札幌駅もグレーゾーンなんだが。
132:名無し野電車区
07/06/10 01:36:06 Cd3cbx9z
>>130
スターライト釧路号
133:名無し電車区
07/06/10 01:41:01 nPZOhCAK
>124
今（過去も？）の銭函に、入信も入標も無い。
>129
異常時以外やらんだろうなぁ。
134:名無し野電車区
07/06/10 02:07:31 tZJm8smm
新札幌が札幌の副都心と聞いていたので、
新宿池袋級はありえないにしても、中野か錦糸町並みの町を予想していたら、
なんだこれ？
京王線の国領か東武伊勢崎線の谷塚(いずれも各停のみ停車)の間違いだろ？
こんなところでもスーパーおおぞらを停めざるを得ないのだから、
北海道の経済規模が東京と比べていかにショボいかがわかるｗｗｗ
135:名無し野電車区
07/06/10 02:14:58 OzoixtvI
東京と札幌を比べちゃう>>134って
136:名無し野電車区
07/06/10 04:32:40 6IZRF9+D
しょせん内地民な134。127もか。 sageないのも内地民。さすがだな。
137:名無し野電車区
07/06/10 08:55:06 tEQ7P/RA
>>125
JR北海道の自動改札機はバーレスの新しいタイプだからICリーダー後付けするだけだと思う。
138:名無し野電車区
07/06/10 09:34:18 e6gAMLdV
>>136
なぜ下げる必要があるの？勝手にルールつくるな
あと他県民を侮辱するレスもやめれ
139:名無し野電車区
07/06/10 10:40:03 nxqGCpEE
JR北海道のICカードって「Kitaca（キタカ）」になるの？
140:名無し野電車区
07/06/10 11:05:29 vdC/OsR4
なんで キタカ なんだ？笑
どこからそんな発想が出てくるんだろう？
141:名無し野電車区
07/06/10 12:52:12 yMZCIg7u
「スーパーカムイ」なんて愛称を平気で採用する会社だから、
ICカードの名前も期待できないな。
142:名無し野電車区
07/06/10 13:16:21 i3nKKVNq
>>141
同意。
『スーパーカムイ』は常識的に考えてありえないもんなｗ超神とかｗｗｗ
だからICもきっと…orz
143:名無し野電車区
07/06/10 14:10:20 5CLqMq//
中国系情報サイトでは
「超神降臨」
みたいなキャッチフレーズになるのだろうか？
なわけないか。
144:名無し野電車区
07/06/10 14:45:24 0Pf3pusc
>>143
もしなったらワロスｗｗｗｗｗ
145:名無し野電車区
07/06/10 15:00:55 W9gn9l6u
ググレカスな内地民が集うスレがあると聞いて飛んできますた
146:名無し野電車区
07/06/10 15:41:03 Wywh5vhd
話はそれますが、ＪＲ北海道は自分のことしか考えないのでしょうか？
急行＜はまなす＞の八戸延長を使用としないどころか函館直通の＜日
本海＞を青森で打ち切りにするとか（代わりにトワイライトなんとか
号を函館に停車させればいいと思う）など、津軽海峡線はやる気がないと
いう感じ。経営が苦しいと言っても自ら攻めの努力をしないとダメ！
在来線でもろくな努力をしないなら新幹線は論外！
147:名無し野電車区
07/06/10 16:18:08 e6gAMLdV
>>145
意味不明
148:名無し野電車区
07/06/10 16:19:39 0MfqLIgD
ハァ
一部のオタ受けのための施策なんてしないほうが良い。
海峡は割引率高いし、東のフリーきっぷに組み込んでもらったり
やれる限り通過人員を増やす努力をしている。
トワイライトを3時で降りてどうしろと・・・
ごめん釣られちまった。
149:名無し野電車区
07/06/10 16:25:47 i3nKKVNq
>>148
気にすんな。そんなこともある。
150:名無し野電車区
07/06/10 16:41:19 96MKnDt1
>>146
どれも北じゃなくて東西の案件だし
151:名無し野電車区
07/06/10 17:10:21 USanrhaU
>>146
縦読みかと思った
152:名無し野電車区
07/06/10 17:36:12 m0+ifSd9
>>146
つｽｰﾊﾟｰ白鳥
153:名無し野電車区
07/06/10 18:02:27 lDzEvAUK
北斗星２号乗る時に
大人１ 子供２
で乗る場合、どの部屋とればいいの？
154:名無し野電車区
07/06/10 18:03:49 lDzEvAUK
↑ﾐｽ･･･
大人２ 子供１
でお願いします；
155:名無し野電車区
07/06/10 18:18:55 njWjOpvw
>>154
ベッドを大人と小人でひとつでいいなら、ツインＤＸかデュエットでいいはず。ググんなくてもいいけど、時刻表の運賃欄ぐらい読めよな…。
156:名無し野電車区
07/06/10 18:20:10 mGt+iCGI
>>134
>京王線の国領か東武伊勢崎線の谷塚(いずれも各停のみ停車)の間違いだろ？
駅舎だけで比べてるか、谷塚や新札幌を本当は見たことが無いのでは？
どちらも行ったことがあるけど、明らかに
新札幌 ＞ 谷塚
だったけどな。
157:名無し野電車区
07/06/10 19:05:30 OzoixtvI
はまなすを八戸までって考えたこともなかったな
158:名無し野電車区
07/06/10 19:17:50 scI73nlb
>>146
釣れますか？
159:名無し野電車区
07/06/10 19:22:15 m0+ifSd9
八戸延長するかどうかってむしろ束の問題だろ
160:名無し野電車区
07/06/10 21:37:57 hT7neg6o
>>153
ロイヤル２人使用がいいんじゃない？制度的には１つの寝台を大人１子供１で使えるから、それプラス補助ベッドで。
シャワー使えるし。寝るときは川の字で。
161:名無し野電車区
07/06/10 23:48:37 MTVL7yih
なーんも知らずに男二人でロイヤル乗った奴いるのかな？
セックルした奴はいる。
162:名無し野電車区
07/06/10 23:53:26 6IZRF9+D
なんかしらんが、内地民の比率が妙に高いスレだな。
内地民と書くと、必ず反応があるよ。
いちいち反応しなくても、まともなやつをさしてはいっとらんのだが＞内地民
163:名無し野電車区
07/06/11 02:45:36 2Drz/fiD
都会は怖いっぺ～
164:名無し野電車区
07/06/11 12:24:29 pQMF5Glf
故障車のせいでダイヤ大混乱だけど、故障したのどこのポンコツよ？って思ったら
キハ201だった。ｗ
165:名無し野電車区
07/06/11 12:56:33 DbRxVtt0
C11 207を先頭に、いまSL編成が札幌方面へ＠発寒
ちゃんと煙吐いてたし、普段と違って札幌方にSLが向いてた。
166:名無し野電車区
07/06/11 12:59:35 56J+tXhW
故障車は721系！
201系は救援車！
167:名無し野電車区
07/06/11 13:15:27 V/FwDHNW
【レス抽出】
対象スレ： ★☆JR北海道総合スレッドPART45☆★
キーワード： 内地
126 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2007/06/09(土) 23:29:08 ID:3Vh/T82G
>>105>>116は、引きこもり内地民のあからさまな釣りなんだがな。
そろそろおわっとけ。
127 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2007/06/09(土) 23:54:24 ID:i/ZOI6p2
悪者を内地民と決め付けるのも引きこもりの発想ですね
136 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2007/06/10(日) 04:32:40 ID:6IZRF9+D
しょせん内地民な134。127もか。 sageないのも内地民。さすがだな。
145 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2007/06/10(日) 15:00:55 ID:W9gn9l6u
ググレカスな内地民が集うスレがあると聞いて飛んできますた
162 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2007/06/10(日) 23:53:26 ID:6IZRF9+D
なんかしらんが、内地民の比率が妙に高いスレだな。
内地民と書くと、必ず反応があるよ。
いちいち反応しなくても、まともなやつをさしてはいっとらんのだが＞内地民
抽出レス数：5
168:名無し野電車区
07/06/11 14:20:59 NMOnUal7
はまなすってどっち持ち？
169:名無しでGO!
07/06/11 14:22:59 XkncNQ4g
７２１なら、常習犯のＦ－６か？
ところで、前から気になっていたが１７３６Ｍ（札幌0754着）の後3両は、
手稲回送入庫なのかなぁ。札幌＝江別の朝の普通が
７：30 35 44（江別）
８：6 13（江別）37 44と言うのが前から納得できないんだが。
170:名無しでGO!
07/06/11 15:43:43 XkncNQ4g
キタカエゾモモンガ
171:名無し野電車区
07/06/11 17:14:07 7JOLDFdL
車両不具合とかいってJR北海道は日頃から点検・整備怠ってるんでないかい。
172:名無し野電車区
07/06/11 18:31:08 l71LpiYP
んなわけない
173:名無しでGO!
07/06/11 19:03:27 XkncNQ4g
今日の北海道新聞恵庭版より
「さよなら『すずらん』・エアポート」今年のすずらん祭りで市民が惜しむ
～10月改正で「すずらん」が廃止され、「エアポート」が基準に達しないため
恵庭駅を廃止する密約を惜しんだ祭りが行われる。
市民は「ウチには車があるし、ＪＲなんて無駄」
「ＪＲは時刻通りに電車が来ない」と惜しむ声すら無かった。
174:名無し野電車区
07/06/11 19:26:37 j+VbZKA/
恵庭にエアポート停まる前に琴似に停まるようになった時に恵庭市民が嘆いてた。
でもいざ停まればどうでもよくなるんかね。
琴似停車は地下鉄と競合するのは表向き、裏は手稲－札幌間が回送も入れると過密ダイヤで追い抜き設備もない中で快速の所要時間を延ばす必要があった為。
札幌－空港の所要時間を延ばせない中、恵庭停車は130㌔運転でも余裕をなくして遅れ多発の原因。
恵庭停車を外さないで余裕時間確保なら南千歳通過（各線乗り換えを千歳に移す）しかない。
175:名無し野電車区
07/06/11 19:54:26 50o4Wk/h
>>165
時刻表に載ってないだけで、今月はほぼ毎日団臨で走ってるだろ。
176:名無し野電車区
07/06/11 20:33:12 XmX+d5Yw
どんな裏話があったのか知らんが、琴似停車はよかったと思うよ。
177:名無し野電車区
07/06/11 20:36:44 asEpVUUG
>>174
＞札幌－空港の所要時間を延ばせない中、恵庭停車は130㌔運転でも余裕をなくして遅れ多発の原因。
＞恵庭停車を外さないで余裕時間確保なら南千歳通過（各線乗り換えを千歳に移す）しかない。
千歳線快速の余裕時分は、現状で十分確保してあると思うけどな。
178:名無し野電車区
07/06/11 21:23:50 /z91PdqC
手稲～札幌間をただ回送するなら正式に手稲始発着にすればいいのに。
そうなったら現状のホームライナーはやらなくていい。
179:名無し野電車区
07/06/11 22:18:47 XkncNQ4g
遠別町のキャラクター「モモちん」に、キタラは版権使用料払わないとな。
180:名無し野電車区
07/06/11 22:52:02 XmX+d5Yw
エアポートが恵庭に停まらなくなるのって本当なの？
181:名無し野電車区
07/06/11 23:02:03 asEpVUUG
>>180
そんな情報どこで聞いた？
今更恵庭通過に戻さんだろ。
182:名無し野電車区
07/06/11 23:12:44 4O0wcMd8
なんか最近，恵庭廃止厨が沸きすぎてうざいね。
ここ最近札幌が暑すぎるせいか。ｗ
183:名無し野電車区
07/06/11 23:21:56 LhRBJU2s
止まらなくても客５人だもん。通過・廃駅議論が出てもおかしくない。
が、俺を馬鹿呼ばわりする前に、今朝の道新朝刊持ってきたら、一部５万円で買ってやる。
その時点で引っ掛かってやんの(w
184:名無し野電車区
07/06/11 23:29:29 XmX+d5Yw
釣りか orz
185:名無し野電車区
07/06/11 23:32:25 4O0wcMd8
>>183
客が5人しかいない様な極端な時もあるかもしれないが，
俺が利用した時はいつも10人以上はいたぞ。w
まあ，エアポートの全停車を見直して，一部を恵み野へ振り替えの
可能性は将来あり得るかもしれんが，廃駅になる事はないわな。
186:名無し野電車区
07/06/11 23:42:44 j+VbZKA/
エアポートの停車化騒動では恵庭と恵み野の住人が争ったわけだし、ここは普通列車増発で北広島乗り換え強化すれば喧嘩両成敗なんだが…
快速の琴似停車は正解。地下鉄からJRへの転移が見られて利用者がかなり増えた。札幌と繋がりが多いけど、手稲からもかなり利用があるし。
187:名無し野電車区
07/06/11 23:57:23 2OIV+0rS
相変わらずはいはい道新はクソだな。
188:名無し野電車区
07/06/12 00:11:44 x/yHZqUC
>>182
まりも季節格下げ厨と同じ人物なんだろうな
189:名無し野電車区
07/06/12 00:53:18 Bn7RwIwI
エアポート改善策
１…恵庭と南千歳通過で33分運転化。北広島と千歳で必ず緩急結合。普通を札幌－南千歳毎時４本、苫小牧まで毎時２本に増発。
２…エアポートと特急は千歳停車で乗り換え駅とする。
１番線が上りエアポート・特急、２番線が上り普通・追分方面、３番線が下り普通、４番線が下りエアポート・特急
３…新千歳空港支線のダイヤは、南千歳で下りエアポート通過の30秒後に上りエアポートが通過することで空港１番線で９分折り返しとする。（６分遅れまでは折り返しが定刻に発車できる）２番線には運行時間帯に予備編成を常時入線させておいて、輸送障害時に備える。
４…毎時４本全て小樽直通、銭函－小樽間各駅停車とする。普通は銭函折り返し。銭函－小樽での輸送障害時は快速を手稲で打ち切り、銭函までは普通で連絡させる。
190:名無し野電車区
07/06/12 01:31:16 Bn7RwIwI
改善策→特急プリキュアを運行すれば女の子に大人気間違いなし！
191:名無し野電車区
07/06/12 02:04:59 7hC2R27F
>>189
随分詳しく書いてるが、
新千歳空港支線なんて正式名は
な い か ら な
192:名無し野電車区
07/06/12 02:12:18 7UxcqmAb
ここのとこ糞な書き込みしている同一人物は、さっさと消えてほしい。
むろんまりもえにわ189190などなどのやつな。
193:名無し野電車区
07/06/12 03:42:25 ADd4+DDA
>>182
多分暑さで頭がイっちゃったんだよｗ
194:名無し野電車区
07/06/12 04:29:31 Bn7RwIwI
192消えろ
195:名無し野電車区
07/06/12 04:55:17 WqrcPoo6
道新は北海道のガン。
196:名無し野電車区
07/06/12 07:53:00 Jo3T8ASg
というか、桑園停車→琴似停車で所要時間に変化が出るのか？
197:名無し野電車区
07/06/12 14:11:36 AGbeD1i+
>>185
時間帯によっては、5人、10人の時もあるのかもしれませんが逆に、数十人の時
も見受けられます。 1日のトータルの乗降者数が重要です。
恵庭の乗降者数は、現在、ＪＲ北海道の中でも上位14位前後のはずです。
残念ながら将来も快速停車の恵み野への振り替えは、ありません。
恵み野の乗降客は、横ばいかやや減少に対して恵庭の乗降客は、急速に増加
しています。たしか、2006年度時点で逆転していたようなソースがどっかに・・・
また、次回のダイヤ改正で夜間の空港行き快速の運転時間帯の拡充に伴い（21時台）
通勤客のさらなる増加が見込める状況にあります。
198:名無し野電車区
07/06/12 14:24:29 DnvbiaOp
>>197だってさ。
残念だったな蛆虫ｗｗｗ
199:名無し野電車区
07/06/12 14:59:56 F7uA2CtT
>>189
＞恵庭と南千歳通過で33分
ﾜﾛﾀ
エアポートの最高速が160にでもなるのかよｗ
実現するには何百億かかるのやらｗ
200:名無し野電車区
07/06/12 16:09:17 ADd4+DDA
>>199
本人に金出してもらえばおｋ
201:名無し野電車区
07/06/12 16:16:32 eR9iGNIb
小樽～札幌のＳＬ団臨は何時頃に送り込むの？
202:名無し野電車区
07/06/12 16:33:43 +G/FKWjN
ラッシュなど混雑時間帯に特快エアポート新設
途中南千歳・千歳・新札幌に停車
通過駅救済として特快の直後に通勤快速新設
千歳発着で途中恵庭・北広島・新札幌に停車
空港客と通勤客を分離
203:エゾモモンガ
07/06/12 19:02:53 TxIJ36FX
>>199
最高速なら不可能ではない。札幌＝南千歳、新札幌停車で最速26分。
但し、15分ヘッドだから貨物や客車のスジを考慮しなければいけないから無理。
204:名無し野電車区
07/06/12 20:16:45 QiZB3mXy
アホな鉄ヲタってすぐ202みたいな運転種別を増やすことばかり妄想膨らませるよな。
札幌圏程度の人口のレベルでは今の状態がベストだよ。
205:名無し野電車区
07/06/12 20:17:06 ZipHt6ro
>>201ニセコのスジ（笑）
206:名無し野電車区
07/06/12 23:05:27 +6Bl8JT0
南千歳を通過って空港線には主本線から入れないのにどうやって通過していくのか
207:名無し野電車区
07/06/12 23:26:35 PoJJHErn
南千歳は全部の線から空港に行けますが。
ヲタって、15分ヘッドを崩さないでスジを保つ、千歳線スジ担当者の苦労を知らないな。
130にしても通過駅を増やせないから、恵庭市にひと駅停車を提案ー白石停車でも、
支障するのが貨物の関係で意味が無い。と言うのが当時の話。
208:名無し野電車区
07/06/13 00:06:00 seUkQ+EA
>>205
>201ニセコのスジ（笑）
一瞬、夕方のニセコライナーかとｵﾓﾀ
209:芋煮
07/06/13 01:53:21 SZ2IYrcT
恵庭は駅自体廃止！張碓駅、追い越し設備も完備して友人駅で復活！
210:非道
07/06/13 06:47:26 MZOhH02Q
よし、わかった！今年の秋は、このスレの住人全員で山形の芋煮会行くぞ！蕎麦、玉こんにゃく、漬物、さくらんぼ、ラ・フランス、米沢牛！山形最高！蔵王、月山、山寺、最上川！気分が乗れば旅費は全額負担してやるよ！どう？
211:名無し野電車区
07/06/13 10:46:29 fV1XVfAq
白石駅には快速を全部止めてもらいたい。
212:名無し野電車区
07/06/13 10:51:23 PwXwQz/I
>>207
日本語でおｋ
213:名無し野電車区
07/06/13 11:07:44 /VUJApuA
全駅停車の快速設定でいいよ
なら白石停車厨も恵み野停車厨も納得だろ
214:名無し野電車区
07/06/13 11:40:01 zSX1Prs1
それって普通じゃん
215:名無し野電車区
07/06/13 11:56:21 0CRvouzB
それって異常じゃん
216:名無し野電車区
07/06/13 13:04:52 26Dz1gzD
さっきからのＳＬの汽笛は何だ？＠桑園
217:名無し野電車区
07/06/13 13:25:12 IBSmkw/W
>>216
ググレカス
218:名無し野電車区
07/06/13 13:34:47 26Dz1gzD
>>217
ググれしか言えないの？
ごめんねパソコンなくてｗ
219:名無し野電車区
07/06/13 13:42:21 EO7mLJPp
>>218
もう少し上のレスも読む気が無い携帯坊はｶｴﾚ
220:名無し野電車区
07/06/13 13:42:59 IBSmkw/W
>>216
それ、きっとＳＬの汽笛なんだと思います。
221:名無し野電車区
07/06/13 14:20:22 26Dz1gzD
>>219
いや、家にいるしｗｗｗ
222:名無し野電車区
07/06/13 14:38:14 qwnV2/Aa
951 ：お願い <(_ _)>：2007/06/11(月) 14:29:55 ID:tjxoaz6s0
「北海道フリーパス」
指定席（ｸﾞﾘｰﾝ用はｸﾞﾘｰﾝ車）の利用回数は7日間で６回。 ← これは少ない
指定券発行手数料300円とか、ＪＲ東みたいに１日２回など
２ちゃんの鉄道を愛するみなさんで、ＪＲ北に改善を要望してほしい。
【投書欄】
URLﾘﾝｸ(www.jrhokkaido.co.jp)
223:名無し野電車区
07/06/13 14:56:24 zacThmdz
>>168
ｺﾋ
五稜郭
224:名無し野電車区
07/06/13 15:30:07 3ZQGNsBF
>>216
じゃあ、
ググレカス。
225:平成20年秋から
07/06/13 15:31:31 sQYbJG7m
エゾモモンガのキタカキターーー
226:名無し野電車区
07/06/13 16:47:31 f32wH9yb
>>218
それでもぐぐれカス
227:名無し野電車区
07/06/13 18:19:11 sQYbJG7m
Kitaca、モジャくん採用してくれなかったか…
228:名無し野電車区
07/06/13 18:54:09 5r8unkyA
>>225
できれば使用開始と同時にSuica、TOICA、ICOCAも利用できるようにして欲しい。
229:名無し野電車区
07/06/13 19:22:12 mKDso9MK
苗穂工場の奥に、NE-501らしき編成が見えた。
230:名無し野電車区
07/06/13 19:32:29 BafJsH7G
>>225
ソース
URLﾘﾝｸ(www.jrhokkaido.co.jp)
無人駅向けのIC改札機がJR東のようにポールにICリーダが付いてるようなタイプなのか、
JR西のような簡易自動改札にICリーダをつけたような形になるのかが気になるところ。
不正防止の観点なら西のタイプのほうが良い気もするが、既存の簡易自動改札に手を加えたくないなら
東方式を採る可能性も…。
>>228
同意。
231:名無し野電車区
07/06/13 20:07:00 jy8komsW
Suicaとの相互利用も結構だが、まずは札幌市交との相互利用を最優先にして欲しいな。
メンツの張り合いはやめて欲しい。
232:名無し野電車区
07/06/13 21:51:42 SJNnXZgT
数ヶ月前、このスレで、キタカという名前が商標登録されてるのを確認したという
報告をしていた香具師がいたが、やはりキタカという名前で決まったか。
233:名無し野電車区
07/06/13 21:58:13 PzQxWNAZ
Kitacaに流される前に，一応。
「ＪＲイン札幌」着工について
URLﾘﾝｸ(www.jrhokkaido.co.jp)
うーん，この名称はどうなんだろう。ダイレクトすぎると言うか何というか。
234:名無し野電車区
07/06/13 22:07:19 QeRGzmd8
>>233
なんか列車ホテルみたいだ
235:名無し野電車区
07/06/13 22:38:49 AzZ4uH8B
>>218
今更だが、実際に見てこいよ。
236:名無し野電車区
07/06/13 23:13:06 4QWrNGXv
九州は、ＪＲ九州ホテル○○だね。
わかりやすいといえばわかりやすいけれど。
237:名無し野電車区
07/06/13 23:20:04 M+LfpTeD
東急インのように、裏に桂和ビルが３－４軒あれば桶。
238:名無し野電車区
07/06/14 00:10:16 DHFM+ZN0
野幌駅は仮設駅舎でKitacaになるのかな
239:名無し野電車区
07/06/14 00:23:26 zkomTiyG
>>218
引きこもり内地民ｷﾀｰ
240:名無し野電車区
07/06/14 00:41:36 8BRX7OOl
>>233
今更だけど「ＪＲタワー」もかなりダイレクトだよね。
「ＪＲ」はいくつか会社あるのに北海道がこんな名前にしちゃって
よかったのかと思った。
241:名無し野電車区
07/06/14 01:03:13 sX9d2RVb
>>240
うんにゃ、他社でも結構JRオンリーのネーミングもあるよ。
東京や大阪あたりと違って、地方に行くと、JRといえば特定の一社を
自動的に指し示すからね。
242:名無し野電車区
07/06/14 01:11:45 1312kszg
>>240 >>241
関連会社の場合、他では｢ｼﾞｪｲｱｰﾙ｣とつけるが、｢ｼﾞｴｲ･ｱｰﾙ｣となれば北海道の名称がなくても＝北海道ということがわかる。
243:名無し野電車区
07/06/14 02:31:39 vTzz88w0
会社名なんかどうでもいいんだよ。
物件名の話だろ、ボケ
「JRタワー」「スーパーカムイ」の次は「JRイン」かよ…。
その辺の広告代理店に適当に考えさせた方が、よっぽどマシだな。
244:名無し野電車区
07/06/14 07:11:43 wjeGO3tj
「クウキヨメナイタワー」「特急あげあしとり」「ホテルキメツケイン」
よりはいい
245:名無し野電車区
07/06/14 09:55:49 BuZiYx2/
ｺﾋやっちまったな
直営の流山温泉の飲食施設で内地民に洗剤飲ませて病院送りにしたんだってなｗ
246:名無し野電車区
07/06/14 09:59:09 BSnU8Mx0
何でも間でも日本の「セントラル」って名乗ってる某会社よりはマシだと思うけどな。
247:名無し野電車区
07/06/14 10:38:42 HFxAmZt8
↑
それは地理的に間違ってないんだから当たり前
248:名無し野電車区
07/06/14 11:23:46 MNmq5Ir9
「日本の中枢は名古屋に移り・・・名古屋市役所が国会議事堂になるのだ！」
って、思想の地域の人だからな。
つか、中央バスも英訳したらHokkaidoCentralBUSになるのかなぁ。
249:名無し野電車区
07/06/14 11:28:36 Wxt3wxDt
>>248
Hokkaido chuo BUS だよ
固有名詞はそのまま
250:名無し野電車区
07/06/14 12:42:07 wpz0zz9R
>>245
【社会】水と間違えて…洗剤沸かして作った紅茶を飲んだ２人入院
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
251:名無し野電車区
07/06/14 13:35:21 wjeGO3tj
意図的に飲ませてたりして。
「あの内地民ムカツク」と言いながら
252:名無し野電車区
07/06/14 15:57:54 hQO5E1xj
>>251
ワロスｗｗｗｗｗ
SLの汽笛がウザい件
253:名無し野電車区
07/06/14 17:03:09 iAYLNed6
つーか、雌パスタといい今回の発泡紅茶といい、なんで、JRのパコダテってクォリティー高いのさ？
254:名無し野電車区
07/06/14 17:26:34 DHFM+ZN0
野幌駅の線路と線路の間のスペースで、穴掘って作業してたな
高架の基礎かな
255:名無し野電車区
07/06/14 18:41:07 wpz0zz9R
【社会】 洗剤で入れた紅茶飲んだ客２人入院、飲んでみた従業員も吐き気…北海道
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
256:名無し野電車区
07/06/14 20:05:57 rgkE7W53
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
ＪＲ北海道 本体社員1000人減へ ５カ年計画 営業損益１００億円改善
ＪＲ北海道は十三日、五年後に連結営業損益の百億円改善や本体社員の千人
削減を目指す二○○七－一一年度のグループ中期経営計画「スクラムチャ
レンジ２０１１」を発表した。国鉄改革の最終目標とする株式上場の目標時期は
盛り込まなかった。
計画ではこの五年間を一五年度予定の北海道新幹線新函館開業を見据えた
「新時代の開拓期」と位置づけ、グループの収益力強化を目標に設定。
一一年度には、本業の鉄道運輸収入（○六年度七百三十億円）を維持し、
グループ会社の物販部門の増収などで連結売上高（同千六百九十一億円）の
六十億円増を目指す。
グループ全体の社員数は約一万三千九百人を維持する一方、ＪＲ北海道本体は
千人減の約六千九百人体制とし鉄道部門での諸経費見直しで四十億円のコスト
削減を図り、連結営業損失（同二百四十五億円）を百億円改善、連結経常利益
九十億円の確保を目指す。小池明夫社長は運賃値上げやローカル線廃止は
否定した。
257:名無し野電車区
07/06/14 20:18:14 3X2m7vzT
なるほろ、チャレンジした結果が洗剤紅茶な訳だ
258:名無し野電車区
07/06/14 20:28:38 rgkE7W53
>>257 衛生的な業務に努めているから(w
URLﾘﾝｸ(www.jrhokkaido.co.jp)
２．具体的な取り組み
(１)安全確保の取り組み
○ 「安全管理規程」に基づく安全マネジメント態勢の構築
○ 「ヒヤリ・ハット」活動の推進
○ 病院、ホテル・飲食事業等における衛生管理の徹底
259:名無し野電車区
07/06/14 20:42:39 y6MOApHL
客が汚れてたからきれいにしようとしたんだよ、きっと
260:名無し野電車区
07/06/14 21:10:37 8BRX7OOl
ｺﾋはその潜在的能力を駆使したに過ぎない
261:名無し野電車区
07/06/14 21:11:25 1312kszg
JR小池社長はローカル線廃止を否定したが、浦臼－新十津川は廃止すべき。
JRバスが全廃し、今は中央バスが引き継いで赤字を垂れ流しながら運行している。
この地区に最低限必要なのは滝川に抜けるバス路線で、維持するためにはわずかな人数であっても利用客を増やす必要がある。
DMVを入れて滝川に直通するか、浦臼で接続を取るかの策をとってもらいたい。
262:名無し野電車区
07/06/14 21:47:09 Mk4sb0vf
廃止オタ
263:名無し野電車区
07/06/14 22:36:34 Qq/GZV9b
特急とかちが全便、スーパー便になるらしい。
264:名無し野電車区
07/06/14 22:50:26 1312kszg
>>262
JR系にめたくたにされてる中央バス救済策なだけだ。
>>263
やっぱか。スーパーおおぞら増発は増結を減らすのを伴うんかな…
265:名無し野電車区
07/06/14 22:51:35 Qq/GZV9b
263
こうなった時はいっそう、１８３系を、オホーツクやサロベツの増便に活用しても
いいかもしれない。
266:名無し野電車区
07/06/15 01:39:44 yT5Bgg48
０番台は廃車かもよ
267:名無し野電車区
07/06/15 01:53:20 97BJJNvO
4014Dおおぞら14号が復活するのかぁ，
帰りの4013Dが41Dのスジ として、釧路着は24時ぐらいになるんだべかね
268:名無し野電車区
07/06/15 10:19:32 372FCrx+
レール＆ホテルパックのコマーシャルのパクリの元ってどっかで見れる？
269:名無し野電車区
07/06/15 14:48:47 2EFT7MyW
さきほど1430頃のいつもの苗穂→手稲スジで789系の５連が引かれていった。
両端は1001,2001番だった。
270:名無し野電車区
07/06/15 15:42:21 wHTYKjC4
石勝方面の妄想厨がいる
271:名無し野電車区
07/06/15 17:47:01 MD9gIZxE
今日、石勝方面メチャクチャだったからなぁ。
272:名無し野電車区
07/06/15 21:37:02 MTZ9TP3I
列車番号とかちの30番台とおおぞらの4000番台元に戻らんかな。
273:名無し野電車区
07/06/16 01:03:37 isjvfc94
「ＪＲコヒ」に限った事じゃぁねーが、
「社員○○人削減」とか言うのって
そんなに自慢することかぁ～？
当然、残った社員に負担がくるし
それが原因で様々なストレスや
ミス（叔母乱や毒物混乳）が起きる。
「社員の削減＝トップが無能」を
いい加減気づけよ、策なし経営者！
274:名無し野電車区
07/06/16 01:32:09 CX0Tfn43
>>273
誰も自慢してないから。
275:名無し野電車区
07/06/16 02:43:10 isjvfc94
本当に、そぉーかぁー？
「ウチは○○人の首切りで
○○円の黒字にします！」
みたいな、「超ーカン違い目標」で
どこか誇らしげに感じるな。
276:名無し野電車区
07/06/16 02:47:57 lK22/+mT
バカじゃねえのこいつ
277:名無し野電車区
07/06/16 02:58:37 DAqZdFJX
バカジャネエノ？
278:名無し野電車区
07/06/16 03:43:05 94e9kiFf
＞自慢することかぁ～？
＞そぉーかぁー？
こういう文体一つ一つに、頭の悪さが良く表れてるな。
文は人なり、とはまさにこの事。
279:名無し野電車区
07/06/16 04:25:46 1634TNG8
切られそうで必死なのか？
280:名無し野電車区
07/06/16 09:38:33 188sgwV8
社員１０００人間は自然減で対応するから首切りはない
281:名無し野電車区
07/06/16 09:51:49 gbw8zsvm
おっさん、たくさんいるからね…
いざとなったらサービスネットへの転籍で駅員削るだろうし。
282:名無し野電車区
07/06/16 11:20:08 ccuXgak/
お前らの頭の中は
社員＝駅員
か？
馬鹿丸出しだなｗ
283:名無し野電車区
07/06/16 12:19:29 SeWEO7MA
ちょっと前、お昼のローカル番組でタカトシのタカがｺﾋをバカにしていた件
要約
今日の電車（空港→札幌で乗った）めちゃくちゃ寒かった
北海道の人ってさエアコンの使い方よくわからないんじゃねーの
電車のエアコンのスイッチが（温度設定式ではなく）強と弱しかないんじゃね？（笑）
こんな感じ。ｗ
284:名無し野電車区
07/06/16 12:33:00 YLNoTbs1
この時期なら冷房も暖房もはいってないことあるからな
札幌はまだ暖かいが、末端部にいくと外も寒いからだんだん車内が冷えてくるな
285:名無し野電車区
07/06/16 12:33:13 kMJJ+kyP
>>283
まあ実際によくある。
滅茶苦茶暑いのにエアコンが弱かったり、寒いのに
エアコンが強かったりとか。
前者は721系によくあるんだが、フィルターが詰まって
るんだろうか？
286:名無し野電車区
07/06/16 13:06:57 LFOWWD+V
冬、恐ろしく暑いこともあるね
287:名無しでGO!
07/06/16 13:30:00 h9spi0M+
>>280
「本体１０００人削減」なので
出向・転籍でお茶を濁すだけ。
アホ公務員の削減と全く一緒。
288:名無し野電車区
07/06/16 13:47:10 Qt7Qb1r8
>>190
負け梟って鉄ヲタだったのか？
289:名無し野電車区
07/06/16 17:56:09 KRcIowYA
今日の小樽→札幌の団臨SL、何かあった？
290:名無し野電車区
07/06/16 18:10:25 ZivsJl8F
江別市民だけど空港行くときSWAエアポは市内通過だし
白石と新札幌二回乗り換えは非現実的なので
白石にエアポ止まってくれるとすごく嬉しいのだが
まあ無理なんだろうな
291:名無し野電車区
07/06/16 18:35:09 23E46JS5
稲積公園の駅員は委託だとさ
292:名無し野電車区
07/06/16 19:06:37 PYDL11WI
>>288
ｺﾋスレは秒刊避難所ですが
293:名無し野電車区
07/06/16 19:50:41 /omzxJ2U
>>290
札幌で乗り換えしなされ。
>>291
ウィキペディアの「北海道ジェイ・アール・サービスネット」でも参照しなされ。
294:名無し野電車区
07/06/16 20:01:10 uGb2hGml
頼むっ、白石住民なので白石に快速全部止めてくれ。
295:名無し野電車区
07/06/16 20:07:10 nHhF/KYh
>>289
別に。
296:名無し野電車区
07/06/16 20:23:02 jL4csi4C
ｺﾋは本当に社員が多いんだから、削減するのは当然だろ。
「社員の削減＝トップが無能」をそのまま当てはめる>>273は馬鹿丸出し。
そもそも、いつまでも留萌本線や江差線末端部、日高本線みたいな、
既に鉄道の使命を終えた路線をいつまでも残すから余剰人員が多くなるんだよ。
DMVなんて不要だから、さっさと廃線しろよ。それが一番のコスト削減なんだから。
297:名無し野電車区
07/06/16 20:32:51 f34UIwMQ
つーか、ｺﾋ系の子会社はどれも賃金が激安な件について
298:名無し野電車区
07/06/16 20:39:38 /7P6EsEI
302 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2007/06/16(土) 19:32:59 ID:/NSvz4c6
25日に1002、26日に1003兵庫発
うろ覚えスマソ
何で2日に分けるのかな?
一気に10両持ってきたほうが安上がりだと思うけど
もしかして受け入れ側の問題だろうか
299:名無し野電車区
07/06/16 21:02:13 SMrutupV
本日、小樽 8：07発2932D（長万部行）の編成がキハ150＋PDC3両でした。締切回送ではなく。
PDCのほうは「倶知安行」でした。何故?
追分（室蘭本線）でなら「学園都市線」マークのPDCを見たことはありますが…。
300:名無し野電車区
07/06/16 21:09:10 f9w+VRzV
>>299
北星余市高校遠歩臨。
301:名無し野電車区
07/06/16 21:49:24 Vw97ySuv
JR運転士になりたいんだけど、地下鉄運転士にもなりたい。
将来を考えたら、どっちを選択したらいいのだろう…
まずは入社試験、公務員試験の勉強をしなければ…
よきアドバイスを頂けたら嬉しいです。
場違いな事で申し訳ありません
302:名無し野電車区
07/06/16 22:09:00 ys1R8Tbe
>>301
オタを辞める事。
以上。
ある意味真理である。
303:名無し野電車区
07/06/16 22:52:25 TxW9Bm/e
>>289
何で？なんかおかしいことあったのか？
304:名無し野電車区
07/06/16 23:12:54 uhIWVDWx
>>301
外の景色を見ながら仕事するほうが楽しいと思うぞ。
305:名無し野電車区
07/06/16 23:34:33 bIJNYHL7
ついさっき、厚別駅をスーパーカムイの試運転が通過していった。
このまま岩見沢か幌向折り返しかな？
306:名無し野電車区
07/06/16 23:38:57 2iIPkQx9
>>297
まあ本体も安いしな
307:名無し野電車区
07/06/17 01:52:39 okx+E3JZ
>>305
0時20分頃に走召神が野幌駅を札幌方面に向かって通過してました
308:名無し野電車区
07/06/17 02:16:38 szQ1qFb+
社員を削減！と言う非現業が一番無駄だな
309:名無し野電車区
07/06/17 06:50:56 LyqRGf4s
>>303昨日稲積公園で待ち構えてたのに15時30分を過ぎてもまったく現れなかった
310:名無し野電車区
07/06/17 07:07:09 xC17QHsr
>>289>>303
ＲＦの嘘つき誤植。16日ではなく18・19日に運転。
来月号にも相変わらずＤＱＮな奴のＤＱＮな記事が載るようだが。
311:名無し野電車区
07/06/17 07:13:23 XCm/IRwT
>>296
なんでも廃止すれば良いと思うなよ。
第一、ＪＲよりも地元の考えが必要でしょ。
公共の交通機関なんだから会社の事よりも使う人の立場にならないと。
田舎の事よりも都会の駅の関連会社の掃除のおばちゃんやおじちゃん減らした方が良いと思う。
掃除なんて駅員でも出来るだろ。
312:名無し野電車区
07/06/17 07:48:49 ZZBps4tw
路線の廃止をやること自体はそう難しいことじゃない。
だけど廃止後，沿線自治体や北海道との関係が悪くなるのは必然。
国や北海道との協力無しに存続できない会社としては，
良好な関係を残している方が何かとメリットも多いのよ。
いろいろ路線の廃止は進んだけれど，
それでもまだ各支庁所在地には鉄路が残されていることからも明白でしょう。
新幹線建設という大要因でようやく江差線の廃止・転換に踏み切れたように，
周辺から有無を言わせないような理由なり代替が無いとね。
今後は支庁合併あたりもカギにはなりそうだが。
313:289
07/06/17 09:12:54 LyqRGf4s
>>310
あんがと。
314:名無し野電車区
07/06/17 10:19:00 3g4LlmAS
超神とかって書いてあると曽田を思い浮かべる漏れって病気かな？
315:名無し野電車区
07/06/17 10:28:02 QyXxku2D
曽田は神ではなく、ネ申だろ。
316:名無し野電車区
07/06/17 11:00:16 F4feeqDT
ビョーキだと思うが何か？＞＞314
317:名無し野電車区
07/06/17 13:30:05 z3WiiD2r
>>309
運転終わってるよ。もう。
318:名無し野電車区
07/06/17 15:08:37 bxXTzbEr
>>311
禿同。
鉄道会社はやっぱ地元密着にならざるを得ない。
319:名無し野電車区
07/06/17 15:57:05 nKtFvetx
支庁はもうすぐ廃止されるのだが…。
間違いない
320:名無し野電車区
07/06/17 17:03:00 sIppdSIs
実際の赤字の総額なら、宗谷線と石北線の方が留萌線なんぞより多そうだが。
宗谷線とか人口に比べると結構利用されてる方なんだけど。
321:名無し野電車区
07/06/17 17:10:34 MEVsmpJk
>>309
運転時間は２パターンあるんだが…
鉄道雑誌にさえ書いてあったがｗｗ
322:名無し野電車区
07/06/17 19:20:37 1gGH77yS
ところで車内で出たゴミを座席の下に置いていく人見掛けるんだけど、
JRもポスターなどで呼びかけてやめさせて欲しい。
昔はそれでもよかったのかもしれないが、今は車内にゴミ箱あるんだし。
323:名無し野電車区
07/06/17 20:09:50 hRosSs+m
スーパー前売りきっぷって、北海道以外ではどうやっても購入不可？
九州で買う方法は皆無？
324:名無し野電車区
07/06/17 21:29:28 MuhAKy0Z
>>323
東京と大阪のJR北海道プラザだかでも買えたと思う。
まぁ、宗谷北線の駅とかなら通販してくれそうだけどね。
325:名無し野電車区
07/06/17 21:47:29 hRosSs+m
>>324
大阪か
2週間前購入という制約を付け加えるとさらに難しそうだ…
Thanks
326:名無しでGO!
07/06/17 22:05:03 zeq0iRKo
>>322
結構特急の車掌（Ｌ以外）は
「いつも綺麗な旅にご協力ありがとうございます
おついでの際で構いませんので、車内で出ましたゴミは
デッキのゴミ箱にお捨て下さい」とやるよ。
>>323-325
得するなら宗谷北線に頼め。
327:名無し野電車区
07/06/17 22:20:37 hRosSs+m
そんなにいいんすか？宗谷北線の通販…
328:名無し野電車区
07/06/17 22:43:50 /izkg7ak
ヒント：切符は車内（or地元駅）で買いましょう
329:名無し野電車区
07/06/18 06:54:52 EuQnGNIF
札幌駅構内は現在停電中です。お客様にはご迷惑をおかけしますが、復旧までいましばらくお待ちください。
330:名無し野電車区
07/06/18 11:30:10 9T78v5My
＞＞300
キハ40でよかったのに…。
331:名無し野電車区
07/06/18 13:04:36 dci5It6g
>>323
少し前の話だが，電話案内センター（札幌）で郵送依頼してもらったという話を聞いたこともある。
試してみるといいかも。
332:名無し野電車区
07/06/18 18:13:23 OykeOYBW
札幌⇔手稲の試運転列車の時刻分かる人いる？
333:名無し野電車区
07/06/18 18:28:12 K87CrXs8
>>332
牽くものがない日はDD51北斗星色単機になるアレ？
334:名無し野電車区
07/06/18 18:30:23 yg5lln96
＞３３２
Ｌ９０１、自慢宙肩耶麻に聞いたらどう？？
今日の団臨ＳＬ撮影したって、いたるところに画像貼り付け、鵜材！
335:名無し野電車区
07/06/18 19:01:56 dhYEC0fW
>>332
１２時頃から苗穂に居座っていたら来るよ
336:名無し野電車区
07/06/18 19:14:21 OykeOYBW
>>333
えっと・・・試1191列車・・だったかな？
>>335
情報アリガトー。
337:322
07/06/18 21:26:00 UVmPSbRD
>>326
そうなんだ。でも普通列車でもやって欲しいなあ。
338:名無し野電車区
07/06/18 21:54:21 dci5It6g
>>337
そういえば以前の普通列車の自動放送だと
「屑物入れは各車両にあります。綺麗な車内にご協力下さい」
ってあったよね。オシャベリ改造したときにやめちゃったんだっけ？
339:名無し野電車区
07/06/18 22:25:43 qZYNP4hW
12時のホワイトアローからサロベツの間。
ちなみに今苗穂にいるのは、手前に宗54、日高40と160、261に785NE-501。
あとは781と785の保留車。
340:名無し野電車区
07/06/18 23:12:01 ffrVgvVx
>>323
博多在住だが
札幌のＴＰに通販頼んだらやってくれた
もちろん発売最終日までに代金は支払うように期日は守ること
ちなみに現金書留のみ
同時に\0指定も可能
341:名無し野電車区
07/06/18 23:55:36 vYh+GpqI
社会人になって初めての長期休暇で北海道全線旅行に行こうと思い計画立ててます。
北海道は広くて計画立てるのも一苦労だなぁ…
342:名無し野電車区
07/06/19 00:00:54 pOX9DU8b
L-901、6月除籍予定
343:名無し野電車区
07/06/19 02:35:15 e/87dYn3
道新幹線にカートレイン ＪＲ北海道が青函トンネルで導入検討（06/18 23:38）
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
344:名無し野電車区
07/06/19 02:37:15 Eox72pvL
>>338
「屑物入れは各車両にあります。綺麗な車内作りにご協力下さい」でなかった？
345:名無し野電車区
07/06/19 09:16:22 w9IrbG3v
>>343
釣りだと思ったら本当だったｗ
346:名無し野電車区
07/06/19 10:19:56 AC6pR4p4
千歳線下り快速エアポート、また恵庭駅にて停車駅通過の運転事故発生。
347:名無し野電車区
07/06/19 12:27:50 wYrcVVce
恵庭通過厨or恵庭廃止厨の登場↓
348:名無し野電車区
07/06/19 12:30:05 AC6pR4p4
11:05頃、南千歳付近の線路上に人が倒れているのを5010D運転士が発見。
当該人物は無事保護された。
どうやら痴呆の老人だったらしい。
349:名無し野電車区
07/06/19 12:47:34 VT/7pgrp
助かってよかったｗ
350:名無し野電車区
07/06/19 14:13:35 Xz2dcqEl
本当に助かってよかった(´;ω;｀)
351:名無し野電車区
07/06/19 16:22:22 AC6pR4p4
恵庭の停車駅通過ってもう何件目だよ…
352:名無し野電車区
07/06/19 19:01:19 Ubiik+ca
恵庭駅通過の影響 5人＋140人＋220人＝365人
南千歳ジジイの影響 3700人
10倍の開きがあるぞ…。
353:名無し野電車区
07/06/19 19:05:04 AoCIjuwz
>>301
JR九州の筑肥線は地下鉄区間も通し乗務だった様な。
354:名無し野電車区
07/06/19 19:07:31 k3lFedqI
ＪＲ快速列車が停車駅を通過 URLﾘﾝｸ(www.nhk.or.jp)
１９日午前、新千歳空港から札幌に向かっていたＪＲ千歳線の快速列車が、停車するはずの駅のホーム
を３７０メートルも行き過ぎてしまうミスがありました。列車の運転士は考え事をしていて、停車駅であること
を確認しなかったということです。
ミスがあったのは、１９日午前９時４９分に新千歳空港を出発して札幌へ向かっていた快速「エアポート９７
号」です。ＪＲ北海道によりますと、この快速列車は、１９日午前１０時ごろ、本来、停車するべきだった恵庭
駅のホームから３７０メートル行き過ぎてから停まりました。この列車は、ダイヤへの影響を考えてそのまま
恵庭駅を通過して島松駅で臨時停車し、恵庭駅で降りる予定だった乗客９人は上り列車で恵庭駅に戻りま
した。また恵庭駅で待っていた乗客５２人は、後続の列車で札幌へ向かいました。
ＪＲ北海道では、運転士が考え事をしていて、恵庭駅が停車駅であることを確認しなかったのが原因だと
しています。恵庭駅では、先月も運転士のミスで列車がホームに停車せずに通過するというトラブルがあっ
たばかりで、ＪＲ北海道では、恵庭駅に運転士に停車を促す看板を設置することを検討しています。
355:名無し野電車区
07/06/19 19:19:20 P7KIFh3f
>>351
APの恵庭駅通過は先月10日に発生してから
今日までの1ヵ月ちょっとの間で3件目ですな...。
356:名無し野電車区
07/06/19 19:33:07 kA6zkTjk
恵庭って琴似みたいに「快速停車」の看板まだ無いのか…
357:名無し野電車区
07/06/19 19:48:02 VT/7pgrp
「快速停車」あると思ってた。
358:名無し野電車区
07/06/19 20:03:08 rheX9f9w
札幌方面から走ってきた場合は知らないけど、
少なくとも千歳方面から走ってきた場合は、ビール庭園過ぎたところにあるんだがな。
黄緑色の蛍光色みたいな色した、「快速停車」という看板が。
359:名無し野電車区
07/06/19 20:05:22 k3lFedqI
構内線路脇に人 上下線１１本運休 ＪＲ南千歳駅
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
十九日午前十一時五分ごろ、千歳市平和のＪＲ南千歳駅構内の線路脇に男性が倒れているのを、釧路発
札幌行きの特急「スーパーおおぞら２号」の運転士が見つけた。
ＪＲ北海道は男性を救助するとともに、現場付近を点検するため、千歳線の札幌－苫小牧と、南千歳－
新千歳空港の両区間で上下線の列車の運転を約三十分間、見合わせた。
この影響で、普通列車十一本が運休したほか、札幌発函館行きの特急列車など三本に最大約三十五分
の遅れが生じ、約三千七百人に影響が出た。
360:名無し野電車区
07/06/19 20:48:24 qgSD8ToU
狭軌の貨車を新幹線に乗せて運ぶのを開発してるけどさ、
そんなことするより、新幹線線路を通って東京から北海道まで直接これば速くていいんじゃないの？
361:名無しでGO!
07/06/19 21:03:03 Ubiik+ca
今日は恵庭で不停、南千歳でジジイ乱入、芽室でドア逆開があったそうな。
犬ＨＫによると客は降車９人＋乗車５２人だもんな。
362:名無し野電車区
07/06/19 21:55:05 CI06UECg
スーパーホワイトアロー改めスーパーカムイの美唄、砂川、深川などを
全部とはいわず一部通過と、781を札幌⇔旭川間快速に転用させて
1,2時間に一本程度走らす。ようは区間快速いしかりライナーを岩見沢から
延長。781がだめなら721,731,711を運用でおk。
363:名無し野電車区
07/06/19 22:45:20 0YNV/euF
>>362
つ[ﾁﾗｼ]
364:名無し野電車区
07/06/19 22:48:24 e/87dYn3
>>362
オマイの親戚みな乗せても黒字ベースに乗らんぞそんなもん。
365:名無し野電車区
07/06/19 22:50:44 +hzgQIIO
>>360
つ東京－大宮間の線路容量
366:名無し野電車区
07/06/19 22:51:36 wSuUbmM6
>>362
マルチポストすんな糞厨房
367:名無し野電車区
07/06/19 22:59:30 CI06UECg
ライラック781系廃止くらい知ってるよ。
でももったいないでしょーよ。
束の185なんかよりよっぽど静かなのに…。
さすがにシートピッチは狭いかな。
赤字になるのだろうが、それでも岩見沢⇔旭川の普通はもっとあっても
いい気がするけどな。
留萌本線はじきに廃止になるでしょうと駅員がおっしゃってますた。
368:名無し野電車区
07/06/19 23:00:32 LldNnBlN
>>367
ﾘｱ厨は書くな
369:名無し野電車区
07/06/19 23:02:47 CI06UECg
俺18、今年で19だよ。
昭和63年生れだっつーの。
370:名無し野電車区
07/06/19 23:27:33 bYE/DLQF
誤通過の多い駅は、快速の来る時間になったら、
枕木の間から”止まれ”と書いた
ゴム風船が膨らんで出るようにしておけばいいわ
交通警察が使ってるみたいなやつ
遠くからも見えるし、ぶつかってもなんとも無いし
371:名無し野電車区
07/06/19 23:34:14 Ubiik+ca
ＫＱみたいに「停車駅前のブザの相互確認」を提案したり、
他社ホームの「車掌側の限界位置」を設置しようとしたら、
総連からＮＧが出たそうな。
372:名無し野電車区
07/06/19 23:41:43 tA2r6DDZ
琴似は人の数が多いからわかるが恵庭はいらん。
373:名無し野電車区
07/06/20 00:15:32 BFv+ef73
快速APが恵庭に停車するようになってからいつ、何件停車駅通過が発生したかデータ詳しい分かりませんかね？
374:名無し野電車区
07/06/20 00:27:50 zAOMqTZw
>>371
ブザ相互は
車掌は車内改札あるから、それはちと難しいかも
375:名無し野電車区
07/06/20 00:57:31 rkGUjLNz
同じ歳に>>369みたいな奴がいるとは…。
376:名無し野電車区
07/06/20 01:09:21 L+ZkHs/Q
学級崩壊世代なんだから、そのくらい普通にいるだろう。自覚しとけ。
377:名無し野電車区
07/06/20 01:25:58 rxWIPvs7
いやまじで砂川と美唄は特急停めなくていいでしょ。
臨時快速が停まらないのに砂川、滝川連続で停める意味ない。
だったら、いしかりライナー快速区間延長して停車させた方がベターかと。
特急は朝晩いいとして、日中1時間に一本化してもいいかと。
そして最終特急の時刻をもう少し遅らせてほしいな。
札幌、旭川発それぞれ24時前後で。
378:名無し野電車区
07/06/20 01:35:57 0MiRDIga
旭川発24時は明らかに不要
379:名無し野電車区
07/06/20 02:48:52 rkGUjLNz
>>376
そうなの？別に平和だったから知らんかった…
380:名無し野電車区
07/06/20 02:55:04 L+ZkHs/Q
18乞食不要
内地民不要
糞オタ不要
授業中教室の中歩き回るなこのキチガイが
とりあえずこのくらいでいいか>>377
381:名無し野電車区
07/06/20 07:45:38 hf3jThpF
>>377
思考が単純だなぁ。
それらの駅を通過にすることにより
客やJR側双方にどういうメリット、デメリットが発生するかよく考えたうえで
それらを天秤にかけたりして結論出してるならいいけど
臨時快速の停車駅云々なんて関係ねーだろ。
382:名無し野電車区
07/06/20 10:01:28 MT8Xlk8t
ここは要望ｽﾚでも妄想ｽﾚでもないので厨房は放置で
383:名無し野電車区
07/06/20 13:49:54 01uj98qe
>>356
あるよ～
384:名無し野電車区
07/06/20 16:10:09 xIgtlroo
岩見沢～旭川は普通が少ないが、増やしてもどうなんだろう。
この前、土曜日に滝川～旭川乗ったが不気味で不安になるくらいだったよ。
その一方で、滝川から砂川に行きたいばあちゃんが
わざわざ特急料金も払って乗ったのも見たけどね。
あの区間って７１１系以外にディーゼルも走ってるみたいだけど
形式はキハ４０？だいたい何両編成で走ってるの？
385:名無し野電車区
07/06/20 17:24:39 BFv+ef73
札幌～旭川間を走るスーパーカムイの列車番号は20**M、新千歳空港に乗り入れるスーパーカムイの列車番号は30**M。
386:名無し野電車区
07/06/20 17:57:43 8oMn5gM6
かよエールで滝川から厚別に通っているんだが、
岩見沢乗り換えだと、各駅停車が一時間に一本しかない。
江別か野幌あたりに特急停めてくれ！
砂川・美唄は通過していいから。
387:名無し野電車区
07/06/20 18:13:50 zg09Y55K
流れからすれば美唄と砂川停車統一も有り得る。
ちなみに滝川－旭川のDCは40のワンマン２両。
388:名無し野電車区
07/06/20 18:30:13 xIgtlroo
>>387
㌧ｸｽ。
389:名無しでGO!
07/06/20 19:07:50 bQn9Zl+8
車掌が引きこもりだからなぁ…
390:名無し野電車区
07/06/20 20:22:09 zg09Y55K
やけにキョドってる車掌がいるし。
391:名無し野電車区
07/06/20 20:42:56 CtnoQi4G
美唄はいいとして日平均500人台の砂川は隣が滝川だし、
停めなくていいと思う。
代わりに江別駅をまず朝晩のみとかで試験的に停車させたらどうかな。
旭川から上り一本だけ留萌本線直通の増毛行きはキハ54だね。
旭川最終22:04発滝川行きもキハ54のことがあったような。
392:名無し野電車区
07/06/20 21:05:24 Mg4904Dj
>>391
岩見沢までは普通列車で本数が確保されてるんだし、現状どおり岩見沢までノンストップで
いいと思われ。
岩見沢から先は、実質的にＬ特急が普通列車的な要素を持つことも考えると、今さら砂川通過
もないだろう。
しかし、何故江別なんだろう。江別市の駅に止めるなら、むしろ野幌とかの方がよさそうな気がするけどｗ
393:名無し野電車区
07/06/20 22:04:51 yw+WLABt
>>377
5年前から全SWAを砂川・美唄にわざわざ停車するようにしたんだぞ？
394:名無し野電車区
07/06/20 22:33:02 04qy/e+0
かよえーる対策。
下りも札幌の自宅からという客層がいる。
395:名無し野電車区
07/06/21 02:29:04 8dYreN5O
俺は美唄から野幌まで通っているが、現状からすると美唄に特急を停めてもらわないとやっぱり困るなー。
普通or快速の本数を増やして特急を通過させるなら、まだ納得できるんだけど。
朝晩だけ特急を江別に停める案もいいと思う。特に下りの最終とかはね。利尻が停まってた頃は助かってた。
個人的な要望としては、オホーツク７号のスジにはＬ特急を走らせてほしい。
ラッシュ時に自由席２両は辛すぎる。
396:名無し野電車区
07/06/21 03:11:48 hSXi6Av2
キタカきたね。
カードのキャラかわいいから俺はほしいな
397:名無し野電車区
07/06/21 03:39:19 U2HYcKVF
エゾモモンガ可愛いよな。電車通学したい…
398:名無し野電車区
07/06/21 03:49:12 hSXi6Av2
かわいいよね～。
今はスイカで通勤してるけど、札幌に転勤なったらキタカで通勤、いつも心に
モモンガを！って感じだね～★
399:名無し野電車区
07/06/21 06:48:53 Xyjr1v68
9:30 滝川着→9:41 新十津川発の乗り換えは、タクシー利用したとしても無理がある？
北海道完乗にどうしても必要なんだが・・・
400:名無し野電車区
07/06/21 07:28:11 aQVAYG/N
>>399
ある
401:名無し野電車区
07/06/21 09:34:55 5B1DEl7k
10分じゃきついな
402:名無し野電車区
07/06/21 09:58:14 Gs8uE4Qn
北斗系統七飯停車拡大かぁ。便利になるな！
403:名無し野電車区
07/06/21 10:09:39 e/dShbAc
>>328
>>340
Thanks.
通販なら可能なんだな。聞いてみるものだ。
>>353
いや、確実に姪浜で交代
By沿線住民
404:名無し野電車区
07/06/21 10:47:37 cRzeZhE8
江別なら普通を毎時４本に増発するほうがまだ現実的。
美唄・砂川は停車でもいいと思うが…
405:名無し野電車区
07/06/21 12:34:39 cqXnWyte
>>358
「高砂注意」の看板はもう無いのかな
406:名無し野電車区
07/06/21 12:56:01 2QBV9GLG
下り特急を江別に止めても料金キセルされちゃうだろう。
さすがに検札間に合わないよ。
407:名無し野電車区
07/06/21 16:37:33 RywPWFwN
【ﾆｭｰｽ】●●留萌線 高校生26人のレズ●●【乳ｩP蔑】
>>186 ：名無し野電車区：2007/05/28(月) 16:31:45 ID:S/rBDTkD
いつもより乗客が21人多く感じたなら、
それは21人の痴漢集団が乗り込んで地方ロケしてるから。
408:名無し野電車区
07/06/21 16:56:31 WhaWtknP
LADY×LADY?
409:名無し野電車区
07/06/21 18:12:53 6DirtE1P
札幌は、２面ほど特急専用ﾎｰﾑにしちゃえば？
ﾛｰｶﾙは短いから縦列停車で。
410:名無し野電車区
07/06/21 20:52:21 RMOMuesb
新幹線札幌延伸に向け世論喚起 URLﾘﾝｸ(www.nhk.or.jp)
ＪＲ北海道の新しい社長に就任した中島尚俊氏が、２１日、記者会見し「北海道新幹線の札幌までの延伸に向けて
世論を盛り上げていきたい」と抱負を述べました。
中島氏は、２１日開かれた株主総会後の取締役会で、ＪＲ北海道の新しい社長に就任しました。記者会見の中で中
島新社長は、新青森駅と新函館駅の間で工事が進められている北海道新幹線について「札幌まで到達することが重
要なので、地元経済界とも協力しながら延伸に向けて世論を盛り上げていきたい」と述べました。
また中島社長は、道内の赤字路線について「抜本的な効率化を図るために、ＤＭＶ＝デュアル・モード・ビークルの
実用化を検討し、赤字削減につなげたい」と述べ、現在、試験営業が行われているＤＭＶの開発を進めて赤字のロー
カル線での本格営業を目指していく考えを示しました。
411:名無し野電車区
07/06/21 21:09:10 oezs95ZL
スクラムチャレンジ2011
沿線・駅開発ビジネスは、札幌圏を中心とした沿線のお客様に、利便性の高い、近距離移動サービスと生活サービスを提供するビジネスです。
○ 札幌圏におけるＩＣカード出改札システムの導入
○ 駅施設やバス車両のバリアフリー化の推進
○ 外部企業との提携による新規事業の展開
○ 新駅舎の開業にあわせた新規店舗の出店など駅の多機能化の推進（旭川駅、岩見沢駅、東室蘭駅、白石駅等）
○ 小樽駅のリノベーションの推進 等
白石駅って駅舎新築？
412:名無し野電車区
07/06/21 21:32:20 cRzeZhE8
札幌駅構内の使用ルール
手稲方面は１～７番線が使用可能。
江別・千歳方面は２～10番線が使用可能。但し２・３番線は小樽方面から入線不可。
学園都市線は４～10番線が使用可能。但し９・10番線は苗穂運転所からの出庫は入線不可。
10両以上の列車は３～６番線使用可能。但し３番線は札幌運転所からの入線不可。
この他８～10番線を使う同士の列車は同時発着が不可
あとはクロスを使いまくる番線使用は極力しないことが必須。
413:名無し野電車区
07/06/21 21:34:29 cRzeZhE8
>>409
↑
414:名無し野電車区
07/06/21 21:45:34 Yqkb04Ae
>>412
わかりにくいからまとめた
出発可能
・手稲方面は１～７番線
・江別・千歳方面は２～10番線
・学園都市線は４～10番線
制限
・２・３番線は小樽方面から入線不可
・９・10番線は苗穂運転所から入線不可
・10両以上の列車は３～６番線のみ使用可能
・８～10番線を使う同士の列車は同時発着が不可
江別方面、千歳方面からの条件は９・１０番入線不可？？
415:名無し野電車区
07/06/21 22:23:29 b+j2cq34
>>384
だいたいがキハ４０（ワンマン仕様）の2両
416:名無し野電車区
07/06/21 22:40:21 soG15LCE
苫小牧７：２９発の追分行き、キハ４０系たった１両で
Ｏ高とＡ高の通学生で、いつもギュウギュウ詰めさ。
どうせなら２両にしてもらいたいね。
417:名無し野電車区
07/06/21 23:55:49 G9s40B54
苫小牧7:01発の手稲行き､721系たった6両で､沿線通勤・通学生で
いつもギュウギュウ詰めさ｡どうせなら9両(ry
…皮肉ったネタです。スマソ。
ギュウギュウ詰めと言えば乗り換え先の札幌市営南北線。
それに比べて追分行きなんてたいしたことないだろうが。
札幌から帰って来て東室蘭行きに乗り換えると
マナーの悪さが目に付くなぁ。
地方の"通学用"単行キハはデッキレスロングシートが妥当か？
418:名無し野電車区
07/06/22 01:37:14 8TlX3Gp2
北行きの南北線に乗ったことないからわからんが、北側の車両は混むよな
419:名無し野電車区
07/06/22 03:23:41 +QTptAnS
突然だけどちょっと質問です。
定期券の区間変更時の取り扱いって、JR他社と同じだよね（旬割）？
急いで今夜中に調べなきゃならないんだけど、ｺﾋの公式サイトは定期券に関する説明が殆どないので困ってます。
420:名無し野電車区
07/06/22 09:12:41 V/U+1a77
>>414
入線ルール
☆手稲方面からは４～10番線が可能。
☆江別・千歳方面からは１～８番線が可能。
新幹線開業時
①②新幹線
③小樽方面
④小樽方面
⑤函館方面特急
⑥新千歳空港行
⑦江別・千歳方面
⑧江別・千歳方面（札幌始発を中心）
⑨⑩学園都市線
※苗穂工場移転の計画があるため、学園都市線車両はとりあえず札幌運転所配置で考慮、函館線下り方に７番線から８番線へのポイント増設の可能あり
421:名無し野電車区
07/06/22 10:41:00 vkawgAT7
新ｽﾚです
【試される】北海道内の夜行列車を守る会
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
422:名無し野電車区
07/06/22 11:37:26 UeMCZOlD
昨日上野発の３レ、福島駅での客同士によるトラブルで８０分延だって
迷惑な話だな。いったい何が有ったんだろう…
423:名無し野電車区
07/06/22 15:44:47 IQR0OwdZ
スーパーかむいの砂川停車が是非のことだけど、
どうせしRのことだし、一度停車化した駅を再び通過にするなんてことは
しないだろうーな。
JR北海道だけに限らず、一度停車になった駅をまた通過にした例って
ありますか?
しRは一回停車するとメリット・デメリットに関わらず、ずっと停車にしてしまい、
その結果のぞみとかも停車駅が無駄に増えてしまい、時間も延びてきた
印象があるので、逆のケースがあれば勉強不足ですいませんです・・・。
424:名無し野電車区
07/06/22 15:47:22 4EO07i5Z
っ[張碓]
425:名無し野電車区
07/06/22 15:53:45 NLs1oOrI
Sカムイデビューしたら札幌～岩見沢間は快速のみ（日中）になりそうだな。
旭川方面を例に取ると0・30に特急、15・45に区間快速、23・53に江別行普通を設定しそうな気がする。
（実際には網走・稚内系統があるので設定を変更する時間帯が発生するが）
426:名無し野電車区
07/06/22 15:54:49 IQR0OwdZ
できたら特急などの速達列車限定でお願いします。
427:名無し野電車区
07/06/22 15:57:05 ica2Fba8
15･45じゃ厳しいだろう
特急が岩見沢の手前で詰まってしまうよ・・・
428:名無し野電車区
07/06/22 16:02:17 V/U+1a77
>>427
いしかりライナーを130㌔運転にすれば何とか逃げ切れるから可能性は０ではないけどね。
ただ721系3000番台改造車か731系が限定運用することになるのがネック。
429:名無し野電車区
07/06/22 17:14:45 L+GCoU40
明日、岩見澤が岩見沢になる。
430:名無し野電車区
07/06/22 18:49:42 L+GCoU40
>>423
特急化したときに、佐久が全特急通過するようになったし
もう季節列車になったけど、利尻も江別通過するようになったよ。
調べればまだあるかもね。
でも、砂川や美唄はこのままだと通過しないと思う。
個人的には通過してほしいがｗ
431: ◆.H6DPtwuqA
07/06/22 19:04:15 I+tIteLU
砂川と美唄は通過しろ
432:名無し野電車区
07/06/22 19:23:30 FkM6184a
恵庭もすずらんが停まる前にエアポート通過汁。
433:名無し野電車区
07/06/22 19:55:03 V/U+1a77
千歳を乗り換え駅にするならエアポートは南千歳を通過するようになるだろね。
434:名無し野電車区
07/06/22 21:32:10 7pOjhvPu
通過厨だらけだなｗ
435:名無し野電車区
07/06/22 21:40:28 fY3lpEQI
通過厨もただ恵庭、美唄、砂川だとか叫ぶのもいいけど
それに値する合理的理由を具体的に示さんと
単なるオナヌに過ぎんなw
436:名無し野電車区
07/06/22 21:42:29 iDOWoA03
札幌駅の一番タイトと思われる時間
18;04-16 千歳線～手稲行在線（2番）
18:15-23 江別～江別に出発（3番）
18:20 石狩当別行札沼線発車（4番）
18:18-22 いしかりライナー（1番）
18:20-25 ＳＷＡ24号～ＡＰ182号（5番）
18:19-27 千歳～ほしみ行在線（6番）
18:14-18 小樽～千歳行（7番）
18:17-19 いしかりライナー(9番)
18:14-18:25 札沼入庫(10番)
18:22 すずらん7号終着(8番)
18:25 ＡＰ終着（1番)
18:30 ライラック19号発（7番）
全番線使うのと、特に苗穂方がタイトな瞬間。
6番から函上出したり、3番から（以前は2番）函下出さなければいけないという条件が揃う。
まぁ、札沼がそのまま折り返せばもう少し楽なんだが…。
あと、朝の8:28と46、2本連続千歳線に201の片割れが入る関係で、2番から苫小牧行きが出る。
437:名無しでGO!
07/06/22 22:16:27 sqqg6EeZ
>>422
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
438:名無し野電車区
07/06/22 22:29:35 V/U+1a77
10線現状で設定してるダイヤだからね。
８線に減らしても減便にはならない設定は可能だから大丈夫。
439:名無し野電車区
07/06/22 23:00:22 xj1oXXLx
札幌駅に関して、
方向別ホームにすることは出来ないにせよ、
改札内に行き先別ホーム案内のわかりやすい電光掲示板作らなあかんよ。
改札内でどこにいったらよいかわからず、まごついてる人をたくさん見る。
顧客サービスの基礎の基礎のような気もするんだが、
JR北海道の顧客サービス感覚は
やはり井の中の蛙なんだろうか・・・・。
440:名無し野電車区
07/06/22 23:06:07 YKcdclRX
ってかさ、南千歳～釧路と東室蘭～五稜郭は電化してE351を走らせるべき！
いくら281や283が電車を凌駕する性能だからって言っても、乗り心地と洗練された外観はE351の足元にも及ばん。781の後継はE751でいいんだよ！あの洗礼された室内どうよ！？芋煮会一緒に行く友達募集中！！
441:名無し野電車区
07/06/22 23:25:19 L+GCoU40
>>439
その点、旭川駅は充実してるね。
442:名無し野電車区
07/06/22 23:42:53 vKpl9ODm
>>439
ただ、札幌は構造的にどこに設置するんだろうなあ。
結局、現状の東西改札口っていうのも仕方ないような気がするけど。
443:名無し野電車区
07/06/22 23:45:37 kN0Qr3UM
>>386
大麻と野幌周辺には大学がある。朝だけでも停めたら、かよエールの需要を取り込めるかもな。
>>392
江別に停めるくらいなら野幌だな。江別駅周辺は寂れているが、野幌駅周辺は比較的にぎやか。
>>391はおそらく｢江別｣駅だから江別市の中心だと思ったんだろうと思うけど。
444:名無し野電車区
07/06/22 23:54:22 AE/REPym
江別に止めるなよ
445:名無し野電車区
07/06/23 00:14:36 bkfSnYsi
>>439
そう言うけど、何のために、札幌駅到着時に車掌が
乗り換え列車の発車時刻、番線まで詳しく案内してるんだかわからんな。
446:名無し野電車区
07/06/23 00:25:44 CCcr8x+H
>>445
あんな内容が無い念仏みたいなアナウンス、参考にならんじゃん。
目的駅に行くために、快速に乗るのが良いのか普通列車に乗ればよいのか、
あの案内からはそういう判断が全く出来ない。
札幌駅到着前の車掌の案内は前時代の遺物みたいなもんだよ。
447:名無し野電車区
07/06/23 00:28:40 CCcr8x+H
>>442
現状、改札の真上にあるから改札内に入っちゃうと案内が全く見えない。
設置場所を５ｍ後方にずらすだけでずいぶんと状況が変わると思う。
448:名無し野電車区
07/06/23 00:29:00 5ceeKdEZ
wikiで調べたら、2002年とちょっと古いが、
美唄が一日平均利用者1,567人、砂川539人、
江別3,210人、野幌は書いてないので不明である。
単なる妄想にしかならないが、砂川は乗り換え駅でもなく、次が滝川だし、
日平均500人台では30分一本も特急を停める意義があるのかやはり疑問が残る。
半分くらいで一時間に一本程度停車にするか、朝晩のみ停車で日中は
全通過くらいにはしてほしいところ。
先日たまたまJR職員と話す機会があって、やはりエアポートの恵庭、
特急の美唄・砂川は通過に戻していいんじゃないか的な話になったなwww
449:名無し野電車区
07/06/23 00:32:44 wX0AXCrh
通過厨ホイホイだなｗ
450:名無し野電車区
07/06/23 00:33:33 bkfSnYsi
>>446
＞目的駅に行くために、快速に乗るのが良いのか普通列車に乗ればよいのか、
＞あの案内からはそういう判断が全く出来ない。
だったらその案内放送を改善すればいいだけの話では。
451:名無し野電車区
07/06/23 00:37:31 jlpLCrt0
読売 ＞ 北海道
銀河線保存、来年度に旧陸別駅構内限定…陸別町長
昨年廃止された「ふるさと銀河線」の車両を町内の区間で走らせる「動態保存」を構想している
十勝・陸別町の金沢紘一町長は２２日、来年度から旧陸別駅構内に限定して事業を行う考えを
明らかにした。列車を動かさない「静態保存」にとどめる可能性もあるという。同日開会の
６月定例議会の行政報告で述べた。
町が昨年公表した構想では、旧線の陸別―川上間（９・８キロ）で、漫画家松本零士さんデザインの
「銀河鉄道９９９」のラッピング列車など６両を運行させる。金沢町長はこれまで産業振興につながる
として理解を求めてきたが、住民や議会からは効果を疑問視する声が多く、事業費に２億円以上が
見込まれることもあり、実施のめどが立っていなかった。
金沢町長は行政報告で、「議会や町民の意見と採算性を検討し、０８年度から静態保存を含め
旧（陸別）駅構内で始めたい」と表明、今後運営を担う町商工会と事業計画を作成する考えだ。
（2007年6月23日 読売新聞）
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
-----
関連しそうなスレは無いのでコピペ……今年度CHU!の動きは無いそうで
452:名無し野電車区
07/06/23 00:53:18 wUYGoS6+
>>448
最後の2行が無ければ、もう少しまともな書き込みになったのになぁ。
453:名無し野電車区
07/06/23 01:49:21 uJsGjppH BE:210352649-2BP(350)
>>448
URLﾘﾝｸ(www.city.ebetsu.hokkaido.jp)
ここの５ページ目によれば平成14年（2002年）で
江別6,152人、野幌12,600人、大麻15,638人とあるな。
ｺﾋから江別市が直接貰った資料に記載されてる乗降人員らしいし、wikiよりはよっぽど正確だろう。
まあ、普通列車の運行本数から考えたら江別市内に特急止めるってのは非現実的。
454:名無し野電車区
07/06/23 03:17:17 JQ6EMMjG
通過だの快速作れだの何だの騒いでるやつの半分は、
内地民の引きこもりオタだから、まともな意見ではないな。
455:名無し野電車区
07/06/23 03:36:57 /ZX6dyE6
>>447
改札入ってすぐに立ち止まって見上げる人いるから後ろがつっかえる
456:名無し野電車区
07/06/23 07:53:12 kNkmds3D
>>427
区間快速を幌向で退避させれば
457:名無し野電車区
07/06/23 08:29:57 mrDFeWw2
去年辺りから言っているが、札幌駅の案内装置の更新が必要だろ。
暖房＆テレビの所、階段の踊場横（現状紙表示）、動線から見れば何箇所かに
多目的ディスプレイは設置可能。
あと、少し改良すれば札幌＝苗穂間も５線化可能。
回送線があれば本線支障が減るし、苗穂留置が楽になる。
458:名無し野電車区
07/06/23 08:30:16 h00Eo8ZW
>>455
空港だとあっちこっちのTVﾓﾆﾀで出発ｹﾞｰﾄの案内してるじゃん。
あんなのをｺﾝｺｰｽに10箇も置いとけばいいんじゃね？
459:名無し野電車区
07/06/23 10:18:27 2gq0utJm
特急は砂川とか通過してそのかわり快速作ればいいんじゃないの？
札幌～旭川の直通がほとんどなく快速がないのはちょっとおかしいと思う
460:名無し野電車区
07/06/23 10:22:56 5S8DujtI
>>459
＞札幌～旭川の直通がほとんどなく快速がないのはちょっとおかしいと思う
おかしくないよ
１８乞食対策だから
461:名無し野電車区
07/06/23 11:16:03 881PAFax
砂川は市の代表駅ということで停車してる訳だし、通過させることよりも滝川－砂川の料金見直せば済む話では？
大麻や野幌は明らかな札幌のベッドタウンとして乗降が多い訳で、乗降が多いから特急停車とはならないよ。
乗降数だけで見たら札幌－岩見沢はほぼ各駅停車にしなきゃならなくなるし、逆にオホーツクは北見までノンストップにしなきゃならなくなるから収拾つかなくなる。
462:名無し野電車区
07/06/23 11:21:43 5ejhayCC
キンタマ ハアハア 糞電車(キハ40）
463:ペンギン
07/06/23 11:35:59 5ejhayCC
キンタマ ハアハア 糞電車(キハ40）
464:名無し野電車区
07/06/23 11:51:39 dgdTJSuw
>>461
九州の宮崎～宮崎空港みたいに特例作るか（記憶違いだったらすまん）
滝川～砂川の鈍行を全廃して、新夕張～新得みたいにするかだね。
465:名無し野電車区
07/06/23 11:56:37 DxvzcINM
>>461
遠軽は運転停車かよｗ
>>461>>464
隣の駅だからと言い出したら、道内だけでも函館・五稜郭、新得・十勝清水、稚内・南稚内、
すずらん末端とか、いろいろあるだろ。ちょっと隣だからなんて意見は却下。
466:名無し野電車区
07/06/23 12:41:14 kQoMZNbf
札幌駅が14番線ぐらいあれば良かったのに。
467:名無し野電車区
07/06/23 12:57:20 dgdTJSuw
>>465
だよな…
滝川～砂川は特急料金払うかバスかだね。
468:名無し野電車区
07/06/23 14:07:18 SZtHsVf+
新岩見沢駅舎が開業 ６年半ぶり復活
URLﾘﾝｸ(www.nhk.or.jp) URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
７年前に火災で焼失したＪＲ岩見沢駅の新しい駅舎が完成し、２３日オープンセレモニーが開かれました。
ＪＲ岩見沢駅では、７年前に漏電が原因で駅舎が全焼したため、プレハブの仮駅舎での営業が続いていましたが、
このほど新しい駅舎が完成し、２３日オープンセレモニーが開かれました。
新駅舎は鉄筋コンクリート造り２階建て延べ約１３００平方メートル。２階に改札口や券売機、みどりの窓口などを
備え、１階にはコンビニキヨスクとパン店。正面は上部が全面ガラス張りで、窓枠に古い鉄道レールを使用。下部は
れんが張り、駅舎西側に統一デザインの岩見沢市の複合公共施設が完成する０９年３月に公開される予定で、それ
まで仮囲い。プレハブ仮駅舎は７月上旬に撤去。
式では最初にＪＲ北海道の中島尚俊社長が「新しい駅舎にふさわしいサービスで、市民の期待に応えていきたい」
とあいさつしました。そして、岩見沢市の渡辺市長らがテープにハサミを入れ、岩見沢駅の新しい出発を祝いました。
新しい駅舎はおよそ６億円かけて建設され、「石炭を運ぶ鉄道の街」として栄えた岩見沢市をイメージして、レンガづ
くりの壁で、窓枠には鉄道のレールが使われています。
また、新しい駅舎には、今後、全国から募ったおよそ５０００人分のイニシャルを刻んだレンガも飾られることになっ
ています。
469:425
07/06/23 14:18:27 FJ0i9r1K
>>427
岩見沢方面快速を15・45分発車でも35分で結ぶという条件なら可能。
仮に今のスーパーホワイトアローの筋を789と現行785が踏襲したとしても逃げ切り可能かと。
470:名無し野電車区
07/06/23 17:08:55 tgnD3MoV
>>440
オマエバカだな（笑）
需要を考えろ。需要を。んなことしたっけ絶対採算取れないのは目に見えてる。特急のみで、と言うことを前提とするなら話は変るかもな。
471:覇王
07/06/23 18:11:24 O3LIhd6M
ってかさ、南千歳～釧路と東室蘭～五稜郭は電化してE351を走らせるべき！
いくら281や283が電車を凌駕する性能だからって言っても、乗り心地と洗練された外観はE351の足元にも及ばん。781の後継はE751でいいんだよ！あの洗礼された室内どうよ！？芋煮会一緒に行く友達募集中！！
472:名無し野電車区
07/06/23 18:25:30 D0x/nn6q
岩見沢、やっとできたか。
旧駅舎は色々と思い入れがあって、燃えたときの衝撃が結構あったが。
また頑張って欲しい。
473:名無し野電車区
07/06/23 18:51:00 CnPHmmCa
>>471
E351は大体そんなに増備してないし、寒さに耐えられずに
485-1500番台の再現になる悪寒。
E751は普通車のシートピッチが910mmらしいじゃん。
国鉄時代と変わらないから、狭いしイラネ。
474:名無し野電車区
07/06/23 18:53:55 881PAFax
なんで学園都市線の前に釧路・函館の電化が出て来る？支離滅裂だな。
連続停車＝特例なんてやったら特急の意味なしだから、割引きっぷを出せって言ってるだけだ。
普通運賃で乗せろではない。
475:名無し野電車区
07/06/23 18:55:53 NempUBnZ
札幌20時28分発のすずらんって車内で検札ありますか？
もしあったら寝てても起こされます？
てか首から特急券ぶら下げてれば大丈夫せかね
476:名無し野電車区
07/06/23 19:02:49 DxvzcINM
>>475
もちろん。新札幌・千歳の間かな。
477:名無し野電車区
07/06/23 19:33:03 4iadJsrx
>>473
えーっと・・・（汁
478:名無し野電車区
07/06/23 20:14:53 3Kk0yCoG
検札で起こされるのが嫌な時は、発車前に車掌に言って先に検札をしてもらえばいい。すずらんなら３号車に車掌室あるから。
479:名無し野電車区
07/06/23 21:30:45 k08xEF7f
なんか、ｲﾓﾆｰに混じれ酢してるし
480:名無し野s（ry
07/06/23 22:33:00 R7S74DnA
>473 そこ、ホカイドの何処で直流電車を走らせるのさ、って突っ込めよw
481:名無し野電車区
07/06/23 22:51:35 6aEyiofp
野幌駅高架事業工事もハジマタな。
482:名無し野電車区
07/06/23 22:51:59 mrDFeWw2
>>475 いい車掌さんに会うと、発車前なんかに検札やってくれる。
但し当該のすずらんは、北広島で新千歳空港行きを追い越す唯一の列車なので、
やはり何人かは、南千歳で降りるので必ず検札する＆車内発売が多い。
483:名無し野電車区
07/06/23 23:19:58 6aEyiofp
岩見沢駅全面開業は2009年3月、
まだ、事業計画の1/3しか完成しておらず、今回はあくまで暫定開業。
市の施設区画（これ以上何を入れるんだ？）、北口連絡橋、北口広場整備はこれから。
現段階では待合室がほんの申し訳程度にあるだけ。市の施設区画が出来れば待合室
代わりになりそうなところが出来るんだろうな。
484:名無し野電車区
07/06/23 23:58:33 dgdTJSuw
岩見沢全面開業、野幌駅・旭川駅高架化
楽しみだな。
485:名無し野電車区
07/06/24 00:03:56 ZyqcZKFF
>>480
津軽海峡線
486:名無し野電車区
07/06/24 00:13:39 0NVQS9Te
>>480
ほら、「ふいんき」にわざとマジレスしとく場合ってあるじゃん？
それなんじゃね？
487:名無し野電車区
07/06/24 00:15:44 rVrKxm12
「検札」じゃなくて「車内改札」でしょ？
488:名無し野電車区
07/06/24 00:44:56 m/TQQc9F
>>482
そういう車掌に１回だけだが会ったことがあるよ。寝たいときはホントに助かる。
ところで、追い越す列車って他に無いもんなの？
ちなみに俺は>>475ではないので…
489:名無し野電車区
07/06/24 00:50:48 Qp1lmljo
また出たか
喜作ヴァカが…orz
490:名無し野電車区
07/06/24 01:16:10 w8mDGf1S
芋煮公務員にマジレスしてる香具師がいてﾜﾛﾀ
491:名無し野電車区
07/06/24 01:36:26 f1b38M3F
>>484
追加の注目事業
ＤＭＶ
2016 新幹線新函館まで開業
ＪＲ以外
2016 札幌市都心部再開発事業完了
？？ 大型高速フェリーの函館駅、青森駅付近への接岸埠頭工事計画
492:北海道の天才
07/06/24 13:42:02 ko3qUjOh
ってかさ、ｷﾊ201（転クロ）を旭川～名寄に投入して、快速なよろの130㌔運転実現を！30分ヘッドで運転すれば、バスから客奪えるし、新規顧客の掘り起こしもできる！滝川～帯広～釧路にも同様の列車を運転！快速月山として運転！
新十津川～滝川を繋いで、札幌から環状運転！15分ヘッドでね。循環快速ざおうとして運転！先日、奈井江出身の高橋はるみ知事に会った時に熱望してました。
493:名無し野電車区
07/06/24 14:05:26 WC5mW6SH
>>492
自分を天才と呼ぶうちは馬鹿
天才の意味から勉強してこい
494:名無し野電車区
07/06/24 15:00:37 n2n7ISMa
このスレ、新しく見る人増えたの？
なんかレスしちゃってる人がいる…
495:名無し野電車区
07/06/24 15:10:34 9pjriX60
中期計画で赤字ローカル線の廃止はないと明言されてるんだが
本当かな？
---------------------
ＪＲ北海道：中島新社長、鉄道網守るため全力 新幹線の札幌延伸目指す ／北海道
6月22日13時2分配信 毎日新聞
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
496:名無し野電車区
07/06/24 16:16:32 MwtMh1gj
>>492
まず浦臼－新十津川が１日５人乗るか否かなのを知ってるのか？
沿線では滝川まで繋いでいたJRバスも2003年２月末で撤退。引き継いだ中央バスも減便と赤字を補助金で埋める条件で運行してるんだぞ。
詳しいデータはないが、仮に滝川まで繋いでも人口やバス利用数からペイするような環境にはない。
497:名無し野電車区
07/06/24 16:18:24 wpaGCRnG
ジャスコを呼べば集客力がアップして乗客が増えるんじゃないか？
498:名無し野電車区
07/06/24 16:27:31 YZrU8j50
>>497
自動車を使います
499:名無し野電車区
07/06/24 16:30:41 olkqZXFm
高齢化が強烈に進んでいる北海道は自動車の運転困難な高齢者が倍々に増えていくからな。巨大なSC建ててDMVで直結すればいいかもな。
500:名無し野電車区
07/06/24 16:33:30 MwtMh1gj
>>497
実際行ってみろ！
浦臼から先の札沼線と中央バスに乗ってみてから言え。
501:名無し野電車区
07/06/24 17:39:42 QfiOKQUp
浦臼～新十津川が1日5人というと、下手すりゃその数のうち半分はｦﾀだな
一昨年の夏に乗った時に見た数人程度のうち、地元民に見えた客は一人だけ…
502:名無し野電車区
07/06/24 18:00:51 MwtMh1gj
>>501
それが実態。
DMV入れて浦臼－滝川をバスで直通するほうがよっぽど地元に貢献する交通機関になる。
503:名無し野電車区
07/06/24 18:01:16 +YQBuIU2
*****新しく来た皆さんへ*****
全く改行せず、（！）を多用する書き込みの投稿者は
通称「芋煮」「公務員」と呼ばれ、北海道関係のスレに時々登場するＤＱＮ基地外ですので
餌を与えず、スルーしてください。
504:名無し野電車区
07/06/24 18:51:50 m/TQQc9F
>>503
把握した
505:名無し野電車区
07/06/24 20:20:58 dUHOKdYC
DMVなんて雪降ったら余すよ、重心考えないとダメだ。
それか四駆にでもしないとね。でも高齢者ターゲットなら低床にしないとならんから無理だね。
年寄りなんて段差でないただの線でつまづく位だからね。
今の試作だろうけど、ヘッドライトのとこ棚になってるから雪降ったら
積もって真っ暗になるだろね、あと今のライトハロゲンと違って熱持たないから
積もったら積もりっぱなしだから危険だよ。
506:名無し野電車区
07/06/24 20:23:27 /D/1lyFe
だから、プロトタイプをＤＭＶじゃなく雲丹も具にすれば…。
507:名無し野電車区
07/06/24 21:18:50 O6a6XIiU
>>506
何人乗れるんだよ？＞ウニ。
508:名無し野電車区
07/06/24 21:26:53 I6d+/elC
>>503
了解（笑）
いっそのこと札沼線北海道医療大学（石狩当別可）以北廃止でいいんでね?
509:名無し野電車区
07/06/24 21:59:34 MwtMh1gj
とりあえずは浦臼－新十津川を廃止して浦臼で滝川方面の中央バスと接続をとる方向がいい。
このエリアはバスが主体の地区だから、バスに僅かながら乗客シフトさせれば北も中央バスも赤字を減らせるだろうし。
北海道医療大学－浦臼は地元の人や通学で定期的に使う人はいるから、１両ワンマンであれば存続してもいいと思うが。
510:名無し野電車区
07/06/24 22:26:28 zbMFJjK9
今日の夜８時前に４番ホームに入ってた列車は何？なんか２階建て車両もあったが…
511:名無し野電車区
07/06/24 22:40:49 0NVQS9Te
>>509は、そのうち札沼線電化について語り出す悪寒
512:名無し野電車区
07/06/24 22:45:28 jNqNhkKn
じゃあ俺が509に代わって語ろうじゃないか
513:名無し野電車区
07/06/24 23:03:02 vGI8fzhI
この夏は札沼線全線乗りとおしてくるか。
新十津川～滝川間が近いから往復せずに済み、乗り倒しには助かる…
514:名無し野電車区
07/06/25 00:49:22 jo9WAxhb
レインボーかクリスタルじゃないの？
たしかこの週末、知床斜里まで直通する臨時があったような
515:名無し野電車区
07/06/25 01:17:32 pebdB5Kt
>>465
東室蘭・鷲別、鷲別・幌別、南千歳・千歳、新夕張・占冠、占冠・トマム、トマム・新得モナー
>>509
この区間こそDMVの出番。
516:名無し野電車区
07/06/25 01:29:14 2Z6dXls8
今週末石勝線積み残しの予感…
夕張での某音楽イベント開催だが…
会場が夕張駅前にもかかわらず移動手段はシャトルバスだけで
捌こうとしている。
しかし石勝線は通常通りの運行なのでバスを待てない客が
JRに流れてくるが石勝線はおそらく通常どおりの１両運転だろう。
今週末乗り鉄しようとしている人！夕張には入らないほうが無難かも。
主催者は全くもってJRでの移動を考えていないようなので
もし職員の方で見ていて車両の手配ができれば
夕張～新夕張の区間運転だけでもピストン輸送すればそれなりの収入
も予想できますが…今頃だと無理そうだね。
517:名無し野電車区
07/06/25 01:51:12 V+FgSmAq
>>516
１両で100人は乗れるけど、それで足りないのかおれにはわからん＞イベント
そもそもそれだけ乗りそうなら、車両よりも先に、臨時に車掌なり駅員なり、
手配する方が先な気も。運転士ひとりでその対応は大変そうだorz
518:名無し野電車区
07/06/25 07:27:41 JqvBZjid
>>510
ノースレインボーだな
この週末は「はなたび知床エクスプレス」として
札幌と網走(知床斜里)間往復してたから。
519:名無し野電車区
07/06/25 07:52:38 cd1OAk5k
>>511
その通り！
…といきたいとこだが、専用スレに書いてるから省略するが。
520:名無し野電車区
07/06/25 11:05:06 vcLvDnUs
京城府の龍山から来たんだが、下関に着いて日本の列車の小ささにワロタｗ
軌道も狭いし。
何だ内地って案外発展してないんだな。
今度、北海道と樺太に仕事で行く予定だが、まさか内地と同じく軌道幅狭いのか？
521:名無し野電車区
07/06/25 11:18:31 cVWpnotn
>>520
内地
522:名無し野電車区
07/06/25 12:00:08 1V9KpxiY
>>521
ｶｺﾜﾙｲ
523:名無し野電車区
07/06/25 12:43:43 AcuoxGgb
さっき鷹取駅（JR神戸線）でここの新型車両（２扉で紺色のライン）を見たよ。
たぶんカムイと言う特急だと思う。
524:名無し野電車区
07/06/25 14:09:13 q3LjtelQ
>>516
QMJか…確かに悲惨そうだな
行こうかと思ってたけど行かなくてヨカタ
525:名無し野電車区
07/06/25 15:46:50 nvdHvaeE
>>浦臼～新十津川議論
浦臼だと滝川・砂川を均等間隔（2時間に1本）にして
奈井江は両町提携でJR（普通）に接続するダイヤにすればﾖﾛｼ。
浦臼は高校は滝川、病院は砂川市立に行く人が多いしね。
526:名無し野電車区
07/06/25 18:38:09 JqvBZjid
札幌行団臨SL撮るなら琴似と発寒どっちがいい？
527:名無し野電車区
07/06/25 23:33:16 8TL0BC2V
バスネタだが、今朝ジェイアールバス関東のエアロキングが、ジェイアール北海道バス札幌営業所にいた。
今週末漏れは夕張に行くが、バックにJTBがいるし、11時半スタートでだったらどっかに車停めたかった。
528:名無し野電車区
07/06/25 23:45:11 1LVN2pSU
今日昼頃、白石→貨物ターミナル線路間で車が線路内に立ち往生していたけど
訓練かな？警察も居たけどさ。１３：００発のＳＷＡ車内から確認した。
無論列車に遅れ発生していないので謎です。
529:名無し野電車区
07/06/25 23:49:11 cd1OAk5k
>>525
札沼線部分・DMV乗り入れ系統・奈井江系統については同感。
ただバスも滝川－花月市街はある程度利用されてるけど、花月市街から砂川・浦臼方面は利用が少ないという問題があるよ。
つまり浦臼－花月市街の本数が増えすぎてしまう。
バス区間では滝川・砂川－浦臼を各４往復をDMVで札沼線直通、そして滝川－花月市街をバスとDMVで毎時１本ってぐらいが浦臼－新十津川の廃止代替分を入れてちょうどよくなると思うよ。
530:名無し野電車区
07/06/26 00:01:42 TwG97RF3
>>528
12:20札幌着の上りSWA車内から見たが、訓練には見えなかったな。JR職員居なくて警察と救急隊しかいなかった。
エアロ付きオデッセイが柵突き破ってFLY→貨物線の間に突っ込むという状況のようだ。
531:名無し野電車区
07/06/26 00:12:09 +Xfo/Nhl
北広島折り返しを作るべき
532:名無し野電車区
07/06/26 01:20:24 qSie0HX0
銭函の配線変えてほしみから銭函に延長希望。
533:名無し野電車区
07/06/26 03:07:05 hWl38fjm
>>530
エアロで飛べると思ったDQNの仕業ですよ
534:名無し野電車区
07/06/26 12:31:56 Ba5S0QYL
>>533
白石区はDQNの巣窟だからなｗ
いかにもDQNカーだったしｗ
T字路を直進して突っ込んだっぽいが、ブレーキ故障ならｶﾞｸﾌﾟﾙ
535:名無し野電車区
07/06/26 14:48:00 AGb+1iXP
>>534
ブレーキフェードかベーパーロックでも起こしたんじゃね？
さすがはホワイトストーン区だなｗ
536:名無し野電車区
07/06/26 15:08:20 YAVkWsq7
>>534-535
何がDQNの巣窟だ。何がホワイトストーン区だ。偉そうに。
どうせお前らは札幌市外、それも稚内方面か釧路方面の
人口5000人にも満たない田舎町在住の田吾作だろ？
余計なこと言わんで黙ってろや百姓。
537:名無し野電車区
07/06/26 15:21:26 6F6bdsVt
北斗用の183のハザって簡リク？
538:名無し野電車区
07/06/26 15:27:13 MRxMEs1h
何だか痛いのがいるな
539:名無し野電車区
07/06/26 15:37:10 tt/4hUgI
荒らしはほっとく事にしよう
540:名無し野電車区
07/06/26 15:40:45 wVP8QdSn
>>536
オフィスキューヲタ乙
541:名無し野電車区
07/06/26 15:59:29 mb7jOdx1
関西よりスマソ。
789系が甲種輸送途中、トラブル発生、東海道線西宮付近で立ち往生。カマのトラブルだと思われるが、789系に早くも不具合？
542:名無し野電車区
07/06/26 16:06:39 5x/fe4vm
>>537
北斗系統に０番台は居ないから、簡リクはないだろう。
そういや０番台の座席って全部交換されたのかな？
>>526
発寒なら高架じゃないから地平で撮れるでしょ。
543:名無し野電車区
07/06/26 16:18:49 5x/fe4vm
タカラトミー公式にはまだ見あたらないんだけど、amazonで「プラレール オホーツク」で検索したら
プラレール S-13 キハ183系 オホーツク タカラトミー (おもちゃ＆ホビー - 2007/9/27)
近日発売 予約受付中
というのがありました。
たぶんスラントノーズの０番台だよね？これまで確か無かった。
544:名無し野電車区
07/06/26 16:30:24 2OlhvwGe
>>531
昔(数年前まで)あった。
今の密度でやるならもう一本線路が必要。
>>532
小樽市が金を出してくれればやるみたい。
545:名無し野電車区
07/06/26 17:43:53 qSie0HX0
>>544
そいえば小樽築港駅舎の出資で問題起きたよな。
546:名無し野電車区
07/06/26 18:16:37 wVP8QdSn
>>545
あれは小樽市が小樽築港の駅舎を建てたのに、タダでJRにあげたのが問題になった
547:名無し野電車区
07/06/26 18:27:21 cqSKRi8a
沿岸バスがねらー向けに雄信内と上雄信内へ行くツアーをやるらしい。
548:名無し野電車区
07/06/26 19:12:29 /dkrlNQh
今年もやるんだｗ
549:名無し野電車区
07/06/26 20:46:37 AKkqWWm1
簡リクはまだまだ沢山残ってるよ。
オソツクに乗ったら大抵簡リクだし、とかちの指定席も簡リクなことが多い。
550:名無し野電車区
07/06/26 21:54:52 gXiYgcmc
さっき自動改札子供用の切符で通ってたｵｯｻﾝいたんだが。
駅員は皆窓口のほうに行ってて改札見てなくて。
ﾋﾟﾖﾋﾟﾖﾋﾟｮとか鳴って振り向いたらｵｻｰﾝ
こんなのありかよ！in苫小牧
実際こうゆうのってやられ損なの？