07/07/03 23:09:04 ln4PuDYm
400系の同世代と言うと300系か
あっちも東海区間では先は長くないしな（すでにJ1編成が消えたけど）
360:名無し野電車区
07/07/03 23:17:44 IHx5gyAy
>>356
苦戦しているのは確かだが、その理由が違う。
台車特性の煮詰めが大変なのが本当の理由。
車体長をはじめとするスペースは、そのための間接的な理由。
361:名無し野電車区
07/07/03 23:20:13 wk5e74A8
「私の彼氏は400系」と公言する木村裕子は、
今回の置き換え話をどう思うのやら…
公式ブログでのコメントが待たれるｗ
362:名無し野電車区
07/07/03 23:32:49 Ho+0GIRA
今ってつばさは全席指定じゃないのね
自分が勘違いしてたかも。
363:名無し野電車区
07/07/03 23:48:09 l3oq9W91
>>361
木村さんの芸能人生も400系と共に来年末で終息でしょうね。
364:名無し野電車区
07/07/04 00:13:45 /vXAerHP
東武直通用として再出発しろ。色塗り替えりゃ
スペーシアに似てるじゃん。
365:名無し野電車区
07/07/04 00:22:13 SfszmSXA
>>359
300系は誘導電動機だから同世代って感じではないな
E2系0番台と300系が同世代だと思う
E2系1000番台は700系と同世代
366:名無し野電車区
07/07/04 00:24:52 viuOVFJp
木村裕子さん、E3を罵倒
URLﾘﾝｸ(kimurayuko.blog95.fc2.com)
367:名無し野電車区
07/07/04 00:38:08 /WCZjlCy
>>361
まもなく未亡人ですね(ｗ
368:名無し野電車区
07/07/04 00:41:48 aE0de1PO
増結はないのか(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
数分のスピードアップなんてしなくていいからやって欲しかった。
E4系併結なら可能でしょ…
369:名無し野電車区
07/07/04 00:43:10 /WCZjlCy
なんかヘッド＆テールライト付近から朝鮮半島・中国大陸の
香りがするのは私だけでしょうか。。
370:名無し野電車区
07/07/04 01:01:24 xtM4rAYT
吊り目だからねぇ。そういういじり方をしなくても
従来のライトケースの2つを連続風に見せりゃ
見た目は結構いい感じにまとまると思うんだがな。
371:名無し野電車区
07/07/04 03:06:30 Ius1axFE
結局、14番線進入中の上りやまびこの土手っ腹に、下りはやこまが突っ込む
ぐらいの惨事が起きなければ、福島駅の改良は無理じゃないの？
372:名無し野電車区
07/07/04 05:40:14 92tglnSE
どっかの雑誌かは忘れたが、E3の実用最高速度は280km/hとの記述を見たことがある。
車体は小さい方が有利に働くこともあるんだろうが、ドイツ国鉄から凄いと言われるまでの
東の台車技術をもってしても、在来線寸法で高速安定性を確保することは
難題なんだろうね。
URLﾘﾝｸ(www.hobidas.com)
FASTECHはこの件よりも、騒音面でもう一押しと中から聞いた。
平成3年だったか？走り始めたばかりの300系と東京乗り入れを果たした400系を
見て時代が変わったと思ったもんだが、もう15年以上前の話なんだな。
373:名無し野電車区
07/07/04 08:37:50 AiU9hTjj
新型つばさの併結相手はＥ２系か。
Ｅ４系Maxは、盛岡やまびこと上越に回して、上越のＥ１系置き換えだな。
374:名無し野電車区
07/07/04 09:57:15 eUf7edT9
羽越線特急用の改造車ってまさか
375:名無し野電車区
07/07/04 10:20:40 AiU9hTjj
>>373
盛岡やまびこ賛成！
二階席から北上川や岩手山を見たい。
376:名無し野電車区
07/07/04 10:33:15 HMc+54Fx
>>375 >>373 盛岡やまびこにＥ４使うと今より遅くなっちゃうよ
377:名無し野電車区
07/07/04 12:00:51 AiU9hTjj
>>376
速さを求める列車じゃないから、別にいいお
378:名無し野電車区
07/07/04 12:09:21 qmo8lpyS
>>374
400系は全て廃車されるから、配転はない。
羽越～用は、お得意の485系改造ジャマイカ？
379:名無し野電車区
07/07/04 12:09:29 n8IT1lUA
福島ダッシュしても併結相手の座席が少ないんじゃあどうなるんだろう･･･
380:名無し野電車区
07/07/04 12:14:51 mU36l04i
全席指定にしてしまえばノープロブレム
在来区間は盛岡－秋田のように立席特急券を発行すれば、
座れる可能性も高まっていいだろ
381:名無し野電車区
07/07/04 12:19:50 P81RcE+n
羽越は常磐線特急の中古転用
382:名無し野電車区
07/07/04 12:20:29 nTyvwxwj
>>378 羽越には651じゃない？
上越にE4をもっていっても16連に制限があるから大げさな話、輸送力足りないのに車両は余る、東京はパンク寸前で増発困難とあんまりいい事ない気がする…
やっぱE2が最右翼だな。
伏兵でつばさ＋こまちってのはどう？
383:名無し野電車区
07/07/04 12:21:46 svZ7xtrT
>>371
そんな惨事期待しなくても、
札幌延伸のころにはダイヤ組むのが無理になってくるんじゃね？
384:名無し野電車区
07/07/04 12:43:21 q4oi66wp
>>379
E4系8両とE2系10両なら座席数はほぼ同じだろ
と思ったが、実は同じなのは総座席数であって、自由席がどうかはわからんのだな。
単純に考えると確かに自由席は減りそうだが、
自由席車を何両にするかでも全然違うからなぁ
385:名無し野電車区
07/07/04 13:03:44 9OdrtOqY
盛岡やまびこのE2+E3運用が将来的に増えたりして
386:名無し野電車区
07/07/04 13:08:16 4UduBxG5
今現在と比べて何編成増えるの？
7両→8両になることはない？
387:名無し野電車区
07/07/04 13:12:45 9OdrtOqY
8両になったらFASTECHことE5系と連結できちゃうじゃないか
っても山形新幹線ってホームの長さ足りない所できるんじゃないの
388:名無し野電車区
07/07/04 14:03:40 /MiOSFhx
山形新聞最終面に書いてあった
１２編成作るってさ
束の発表文章と同じ内容
山形駅は前後の乗降口を一箇所にすれば頭はみだして停まるといいが新庄は寸止まりだからムズイな
389:名無し野電車区
07/07/04 14:05:17 FWaOpASC
KAB-川重がしっかり―ＪＲ東日本による山形新幹線の新車両転換発表を材料視
川崎重工業<7012.T>がしっかり。ＪＲ東日本<9020.T>は３日、山形新幹線で開業以来使用している
４００系新幹線を新型車両に切り替えると発表。投資金額は約２３０億円で、新型車両は０８年１２月
から０９年夏ごろにかけ順次投入する予定。新造車両のベースとなる車両を製造している川重に連
想人気が波及している。
ベースとなるのは秋田新幹線（こまち）と山形新幹線（つばさ）で使用しているＥ３系。川重のほかには
東急車輛製造が製造しているが、０２年以降は「こまち」用が川重、「つばさ」用が東急車輛で製造とい
うパターンが続いており、この流れでいくと今回の発注先は東急車輛ということになる。ただＪＲ東日本
では、「近くメーカーに発注することになるが、発注先はまだ決めていない」（広報）と話す。川重も「相手
先があることなので、現状で話せることはない」（広報）とするが、山形新幹線で使用中の４００系すべて
を切り替える（８４両）という点からすると、Ｅ３系生産開始時と同じように両社への発注となる可能性が
高そうだ。
なお、関連銘柄としては小糸製作所<7276.T>が新幹線車両用のシートを製造しており、マークしておきたい。
［ 株式新聞ニュース／ＫＡＢＤＡＳ－ＥＸＰＲＥＳＳ ］
提供：（株）株式新聞社 (2007-07-04 11:33)
390:名無し野電車区
07/07/04 14:57:36 HMc+54Fx
４００系の解体は仙台ですか？
391:名無し野電車区
07/07/04 15:28:38 1PtMRCDs
葬式厨が沸き出すのはいつからですか？
392:名無し野電車区
07/07/04 15:34:28 yqTeKbnQ
最近の東、むかつくな。
209系廃車でもありえねと思ったのに400系も全廃かよｏｒｚ
まだ使える車両を廃車する必要は無い。
400系はそこまで老朽化してないぞ？
乗ったけど大丈夫だしまだ15年だからあと15年は使える。
一編成ぐらいジョイフルトレインみたく改造すればそこまで金掛かんないし、世界初のミニ新幹線だから良いと思う。
よつて俺は400系一編成を東北方面のジョイフルトレインにしてほしいと思う。
あいづ代走とか冬の臨時列車とかで働かしてやれや。
393:名無し野電車区
07/07/04 15:54:39 V3sOwDC1
頭大丈夫でつか？
394:名無し野電車区
07/07/04 15:56:15 yqTeKbnQ
400系廃車をスンナリ受け入れる香具師もおかしいと思う。
395:名無し野電車区
07/07/04 15:59:04 eyta3I8K
いや、いやいやいや
決めた、お触りはしない
396:名無し野電車区
07/07/04 15:59:37 HMc+54Fx
>>391 次の天気の良い週末から始まるんじゃないかな
去年、500系東海道撤退のニュースが出たときもそんな感じだった
397:名無し野電車区
07/07/04 16:17:07 yqTeKbnQ
４００系より２００系を先に引退させろ！！
398:名無し野電車区
07/07/04 17:17:06 5CbMtI3D
山形新幹線用新車に
２階建てＴ車もおながいします
399:名無し野電車区
07/07/04 17:19:31 9ggA4hIS
秋田新幹線ﾏﾝｾｰ厨が言ってた、秋田に新型投入→玉突きでつばさに転用というのは外れたな。
400:名無し野電車区
07/07/04 17:30:23 eNeyfAmB
>>399 つーか、誰もがそう思ってたんじゃないの？
401:名無し野電車区
07/07/04 17:30:29 iJ8MQMOg
さよなら>>400系
402:名無し野電車区
07/07/04 17:48:07 CY5c6nz6
葬式房から金を巻き上げるべく、さよなら４００系のイベントを何回も
するんだよ。栗電のようにね。特にグリーン席が人気になるだろうね。
403:名無し野電車区
07/07/04 19:15:20 Xxxvugj2
>>400
秋田県人乙
ってかこまち車の玉突きじゃ減車になっちまうだろと・・・。
404:名無し野電車区
07/07/04 20:23:54 5zumkCxh
>>392 ２４０km/h車ではもうダメなんだよ。
405:名無し野電車区
07/07/04 21:31:10 SKgiBFPT
>>392
∩＿＿＿∩
/ ノ ＼ ヽ
| ● ● |
彡 (_●_) ミ
/､ |∪| ,＼ この鮭の切り身やるから帰れよ
/.| ヽノ | ヽ
,,/-―ｰ-、, --､ .|＿,|
r-、,'''";;:;;:;::;;;;:;;::;:;:;;::;:;｀'- /_,l,,__ ）
|,,ノ;;:;r'"￣￣ﾞ^"`Y'-､;;;::;:;::;:;:;:;::;:|
.ヽ,′ ; ｀"";;;;;⌒ﾞ')
´`ﾞ'''''''''''‐-‐'"`‐-‐'"゛ ｀ﾞ´
| .∥ /
("＿__|＿`つ
まったく根拠がなく、筋の通らない身勝手な論理には寒気がする
406:名無し野電車区
07/07/04 23:22:44 3OBxSe5i
>>384
その心配は無いんじゃないの？
Ｅ２使用10両編成のやまびこは6号車までが自由席だから
ちなみにＥ４は4号車までが自由席
407:名無し野電車区
07/07/05 00:35:10 baaYTrfw
まぁ、つばさとこまちでは需要傾向も要求仕様も異なるから、"勿体無い"を凌駕する戦略的な理由がない限り、
互いの間の転用はなくストレートに置換されるんだろうなぁ、とは直感的に思ってはいた。
特に初期車の転配となるとリース契約の大懸案があるし(結果的にはリース解消になったから、次々世代と
なれば互いの転配もするかもしれないが)
408:名無し野電車区
07/07/05 00:57:14 15Bva6W/
>>403
だから車齢が低いやつに新造増結でって
てか足掛け14年増備し続けるってどんな0系だよ
409:名無し野電車区
07/07/05 01:12:17 Xl8Nx2H9
木村裕子さん、彼氏の余命宣告に涙
URLﾘﾝｸ(kimurayuko.blog95.fc2.com)
410:名無し野電車区
07/07/05 01:12:41 MuWRrKA4
FASTECH-Zが２００６年３月に登場した時（まだこんなもんしか経ってない
のね）、在京マスコミはこぞって、秋田‘山形’新幹線用の次世代車両と
言ってのけて、一般の山形県民を俄かに躁状態にさせたが、何のことはない、
単にＥ３の新車でチャンチャン！ じゃねーか！
411:名無し野電車区
07/07/05 01:15:35 MuWRrKA4
>>409
本人コメントの後に、金魚の糞のように付いている誰だか判らない奴らの
レスが誠にウザい上にキモい。
412:名無し野電車区
07/07/05 01:31:37 ZiZ110GJ
束も謎な事するよなぁ。
車齢の高い200系を無理矢理延命させるくらいなら、400系の上越転属を検討すれば良いのに。
新潟方面は利用客少ないから無問題だし、後は権利関係だけでしょ？
413:名無し野電車区
07/07/05 01:44:16 15Bva6W/
アホか
しかもなんでそんなショートリリーフ必要あんだよ
414:名無し野電車区
07/07/05 02:07:56 QkuMVXVG
４００系は、新しい特急、福島～新庄間「こまくさ」に使われるのであろう。
415:名無し野電車区
07/07/05 02:15:23 Z6RqgyA9
個人的には何本か6両に減車の上残して快速＆大曲花火臨要員にして欲しい＞400系。
416:名無し野電車区
07/07/05 02:54:49 T1jskGhI
Ｅ３新型車両はトイレ喫煙検知装置ついてるんだってなー
417:名無し野電車区
07/07/05 02:58:00 T1jskGhI
録画した新幹線の番組見てる
多目的室きたー
ｵｲﾗも利用したときあるぜ（｀･ω･´）ﾉ
418:名無し野電車区
07/07/05 04:01:19 Jkj60Hmm
>>412
200系は桁外れに丈夫だった上、ほぼ一斉に寿命が来たもんだから
取り替えきれない分を先延ばしする為仕方なく延命した。
あんなことはもうやらんのではないかね？
419:名無し野電車区
07/07/05 04:28:37 q6TasJTD
これで秋田新幹線が一番のボロ車になったな
秋田も最近はボロさとショボさが目につくんだよなあ
420:名無し野電車区
07/07/05 11:54:27 X7i1xs0W
E1も負けず劣らずだぜ
421:名無し野電車区
07/07/05 17:28:27 p9Vi4oJt
>>415
内部情報では数本在来用に改造かもしれない。
15年で全廃は絶対にありえないと思う。
全廃にしたらゆるさん！
422:名無し野電車区
07/07/05 17:39:31 evBvPtu7
新幹線の寿命は15年前後だから十分あり得るだろうに
423:名無し野電車区
07/07/05 17:47:03 58ftcl7H
でも平成車と昭和車を見て
平成4年頃には昭和車は例え63年製でも既に古く感じてたが、平成車は18年経ってもそこまで古く感じてない。
424:名無し野電車区
07/07/05 17:48:03 +XT8h/Zj
もうアレだ
中古車の博物館である長野電鉄にあげろよ
425:名無し野電車区
07/07/05 17:53:40 58ftcl7H
余った400を有効に使いたいなら地方ｼｬﾄﾙでいいんじゃないか？
盛岡～八戸(新青森)/山形～新庄/越後湯沢～新潟/仙台～盛岡/残りは試験･実験車転用
俺は廃止だと思ってるけど。個人的には窓が広いから解放感あって好きだったが
426:名無し野電車区
07/07/05 17:59:11 RMYjw5h4
確かに新幹線車両としてはそろそろ寿命だけど、在来線車両としてはまだまだいけるじゃん。
以前からこのスレでも話題になってる｢特急やまばと｣(福島～山形)を設定してそれに使えばいい。
427:名無し野電車区
07/07/05 18:37:19 +XT8h/Zj
在来線転用も標準軌じゃ無理だしなぁ
台車さえ履き替えれば在来線はどこでもはしれる？電源関連は大丈夫なの？
428:名無し野電車区
07/07/05 18:44:37 gCC8fzSb
400系は初の新在直通車両であり、背反する性能条件を限界設計で
詰め込んだため全体の劣化が著しいそうだ。
風雪に耐え、かもしかを跳ね飛ばし、酷使されたんだね。
429:名無し野電車区
07/07/05 18:47:48 p9Vi4oJt
／￣￣＼
／ _ノ ＼
| （ ●）（●）
. | （__人__） 在来線ならまだ使えるだろ・・・
| ｀ ⌒´ﾉ 常識的に考えて・・・
. | }
. ヽ }
ヽ ノ ＼
/ く ＼ ＼
| ＼ ＼ ＼
| |ヽ、二⌒)､ ＼
430:名無し野電車区
07/07/05 19:02:40 zrfIetFd
477 名無し野電車区 2007/07/05(木) 17:22:15 ID:p9Vi4oJt
E655が来るのか？
公式で発表されたのか？
480 名無し野電車区 2007/07/05(木) 17:59:58 ID:p9Vi4oJt
E655系。
車内チャイムはクラシック＆自動放送だって。
４曲簡単に聞けるとは・・・。
支離滅裂ID:p9Vi4oJtはスルーで
431:名無し野電車区
07/07/05 19:16:44 p9Vi4oJt
>>430
スレ全部読んでないから既出かもしれないけど、マジレス。
荒らしや煽りやってる人は劣等感の塊。劣等感があるから張り合うししつこい。
スルーが有効とされてるのは、互いに劣等感を刺激し合う煽りあいにしないため。(2chじゃよく見る風景。恥ずかしくないのか)
相手がどんなところに劣等感持ってるか分からないから、ヘタにレスしないで自制するってのがスルー。
徹底すれば相手の劣等感が収まる。 レスを返してしまう(張り合う)人は荒らしと同様に劣等感を撒き散らしてるだけ。
432:名無し野電車区
07/07/05 19:34:17 jO4qYBXb
お前もういいから書き込むなよ
おとといから一人だけ厨房くさいカキコ目立ってて、見ているこっちが恥ずかしい
433:名無し野電車区
07/07/05 20:50:20 eR8UwGMM
400系は米沢-山形の各駅停車で使えばいいよ。
434:名無し野電車区
07/07/05 20:56:13 Ve7KuHPc
400系は台車履き替えて、羽越特急に使えばいいお
435:名無し野電車区
07/07/05 20:57:59 evBvPtu7
お前沿線住民を馬鹿にしとるだろ
436:名無し野電車区
07/07/05 21:21:25 OS9yEgR7
いや普通に快速として福島⇔新庄を走らせておけばよい
437:名無し野電車区
07/07/05 21:46:15 PkzIEA3P
400系は台車履き替えで八戸（新青森開通後は新青森）－函館（あるいは弘前）で使えばいいんでね？
438:名無し野電車区
07/07/05 22:25:47 lVYE9Ary
京成「いらないならください」
439:名無し野電車区
07/07/05 22:26:42 jO4qYBXb
＿＿＿_
／ ＼
／ ─ ─ ＼
／ （●） （●） ＼
| （__人__） | ＜ ないない
＼ ｀ ⌒´ ,／
r､ r､／ ヘ
ヽヾ 三 |:l1 ヽ
＼>ヽ/ |｀ ｝ | |
ﾍ lノ `'ｿ | |
/´ / |. |
＼. ｨ | |
440:名無し野電車区
07/07/05 22:43:55 2oGTE4ey
はやて・こまち：Ｅ５＋Ｅ６(FASTECHの量産型）・・・最高速度360km/h
やまびこ・つばさ：Ｅ２＋Ｅ３（Ｅ３の一部はこまちより転用）・・・最高速度275km/h
単独やまびこ：なすの：Ｅ２（一部Ｅ３連結）・・・最高速度275km/h
Ｅ４：全車上越へ転属
Ｅ１：間もなくあぼーん
２００・４００：あぼーん
４００系あぼーん後は普通にこうなるかと。
441:名無し野電車区
07/07/05 23:51:02 PkzIEA3P
>>438
直流対応してなくてもよければどうぞ。
442:名無し野電車区
07/07/06 00:45:12 WKZZMniv
>>440
Ｅ３つばさ一部転用って、新造とゆってるだろうよ
443:名無し野電車区
07/07/06 01:02:03 ImIvtXdg
>ゆってる
ゆとりだな
444:名無し野電車区
07/07/06 01:03:17 vTuTYUkE
>>440をいじってみる。
単独はやて：Ｅ５(FASTECHの量産型）・・・最高速度360km/h
はやこま：Ｅ５＋Ｅ６(FASTECHの量産型）・・・最高速度360km/h？
#もしかしたらこまち併結時に360出すのは遅くなるかも？
やまつば：Ｅ２＋Ｅ３・・・最高速度275km/h
単独やまびこ：なすの：Ｅ２（一部Ｅ３連結）・・・最高速度275km/h
Ｅ３(R編成)：上越へ転属、一部あぼーん
Ｅ４：全車上越へ転属
Ｅ１：間もなくあぼーん
２００・４００：あぼーん
445:名無し野電車区
07/07/06 01:54:11 WKZZMniv
ｽﾚﾘﾝｸ(train板:233番)
参考にどうぞ
446:名無し野電車区
07/07/06 05:56:10 mbaSVQb2
>>384
E2-1000を参考に調べてみたのだが、
E4:1～3号車 327名 E2:1～4号車 314名
1～4号車 451名 1～5号車 414名
1～5号車 561名 1～6号車 514名
1～7号車 599名
これまで＋1両くらいにはなると思われ
福島ダッシュの距離は1両分くらい伸びるな
447:446
07/07/06 05:57:07 mbaSVQb2
ズレたorz
読みにくくてｽﾏｿ
448:名無し野電車区
07/07/07 10:32:04 rc8EUol6
2003年度JR東 支社別営業収支係数（100円稼ぐのに必要な支出）。
東京 47
横浜 48
八王子 59
大宮 34
高崎 39
水戸 91
千葉 45
仙台 72
盛岡 160
秋田 266
新潟 118
長野 132
449:名無し野電車区
07/07/07 12:06:00 JY1FfQZC
秋田・・・・・
450:名無し野電車区
07/07/07 12:55:32 WlXoCMFv
大宮支社、良過ぎ。
451:名無し野電車区
07/07/07 14:38:24 JY1FfQZC
てか東京って意外と良くないね。なんでだろ？
452:名無し野電車区
07/07/07 15:25:00 iWNkRHz7
悲惨だな…
453:名無し野電車区
07/07/07 17:43:41 Ni77MAda
水戸とか以外と苦戦してるな～
まぁ2003年だから今は解らんが。
454:余談
07/07/07 18:03:12 CV2gNVAL
仙台支社など仙台駅で全て稼いでるようなもん。
東京、新宿に次いで売り上げが多い。盛岡、新潟、長野も同じように同駅の新幹線の稼ぎ
だけでどうにかしてる。秋田は柱がこまちだけ、冬の費用も積み上がりかなり苦しい。
秋田は昔300を越えてた。真っ先に701を入れる話を聞いたとき、やむなしと思ったよ。
455:名無し野電車区
07/07/07 18:26:07 +uvoQzao
高崎支社良すぎだろ
456:名無し野電車区
07/07/07 19:54:58 bqu4nv67
大宮は通勤に加えて、エキュート効果と埼玉県民の新幹線切符もあるのかな？
高崎も凄いけど、考えてみれば経費嵩むのなんて上越両毛信越吾妻だけだから
東京通勤の売上の方がずっと大きくなるわけか。FREX利用者もかなりいるし。
457:名無し野電車区
07/07/07 22:46:06 2QurIq7t
収支係数厨ウザイ。
458:名無し野電車区
07/07/07 22:51:16 r6FdR41L
400系はもう満身創痍。廃車以外ありえない。
459:名無し野電車区
07/07/07 23:27:47 7XnAt+jO
ところで地上設備のリースは継続なのか？
460:名無し野電車区
07/07/08 01:26:15 qyFRiiE7
余った４００系は岩泉新幹線に投入。
461:名無し野電車区
07/07/08 01:33:24 iZtdH0Yy
はいはい、ワロスワロス(´･ω･`)
462:名無し野電車区
07/07/08 05:38:23 KIxYgmNT
6日 17時頃つばさが福島の地上駅にいた。
用事を終え、17時40分頃もう一度ホームを見るとすでにいなくなっていた。
何かトラブルやイベントがあったの？
※西口のﾔﾏﾔ撤退したのね。知らなかった。時々利用していたので残念。
463:名無し野電車区
07/07/08 11:30:18 5x/5okAR
検査上がりの試運転じゃないの
464:名無し野電車区
07/07/08 12:40:04 StjV9BSb
>>454
その“701”も最期へのカウントダウンに入ったらしいぞぉｗｗｗ
ヘタすれば、秋田支社は普通列車を新幹線をお払い箱となる“400”で置き換えたりしてな。足周りは在来線用に履き替えてなｗｗ
どの道コレから秋田支社は、こまち以外は普通列車だろうがなんだろうが“中古車で玉突き状態”のミジメになるんだから（“701新車”すら導入できないｗｗｗ
465:名無し野電車区
07/07/08 13:06:53 2xyFWvEp
701よりかもしかをどうにかしろと思うのは俺だけだろうか。
466:名無し野電車区
07/07/08 13:23:33 UHTDEXFW
かもしか号は快適な701系快速に置き換えます。
467:名無し野電車区
07/07/08 13:27:29 2xyFWvEp
〃〃∩ _, ,_
⊂⌒（ `Д´） ＜ ヤダヤダ！ せめて651系かいい！
｀ヽ_つ ⊂ノ
468:名無し野電車区
07/07/08 13:31:55 79Btu8Qv
2010年から751で我慢汁
469:名無し野電車区
07/07/08 13:49:46 iZtdH0Yy
それは我慢とは言わない
470:名無し野電車区
07/07/08 14:39:54 2xyFWvEp
E751ならいいや。
でもいいとこカヌのおさがりの485-3000だろうな。
471:名無し野電車区
07/07/08 15:05:34 Wd722UDa
>>448
仙台支社になってよかった山形地区だな。
それでも仙台地区のはずれの地区だから本数も割と少なめで後回しな感があるが、無人駅への券売機設置・駅設備の改修など良くなった。
472:名無し野電車区
07/07/08 15:10:06 iZtdH0Yy
>>470
E751は他に転用先が無いから自動的にかもしかになるんじゃないの？
473:名無し野電車区
07/07/08 15:13:58 2xyFWvEp
E751の転用先か・・たしかにないな。房総特急くらい？
474:名無し野電車区
07/07/08 15:30:56 hSZpZzdK
つE751は交流専用ですよ！
475:名無し野電車区
07/07/08 15:48:17 2xyFWvEp
そうだった忘れてた。
476:名無し野電車区
07/07/08 21:06:08 2lWb1bFU
E751が使えるのはかもしかしかないかも
477:名無し野電車区
07/07/08 21:27:09 7uyHH1WD
>>476
ただ、今の構成だと最低組成4両で長すぎだよな。先頭車化改造するのかな？
478:名無し野電車区
07/07/08 21:29:03 iZtdH0Yy
折角の新車なんだからそのまま使えよ
479:名無し野電車区
07/07/08 21:41:27 ttJcsRED
400といい500といいまだ新しいのに捨てやがって…
琴電にポイしろよ
480:名無し野電車区
07/07/08 23:26:36 XoqbGJ3+
500系を一両で組成したら、先頭形状変えないとして何人乗れる？
481:名無し野電車区
07/07/09 10:33:59 hD5gPI32
ヨ751は磐越西線か仙山線て手もあるけど
>>478
新車でもなんでもねーだろw
482:名無し野電車区
07/07/09 20:46:04 jxoJEW4j
>>481
比較的新しい車両だから略して新車という事だ
だいたい沿線住民にしてみれば新車みたいなもんだよ
483:名無し野電車区
07/07/09 21:07:48 wCXQWMgv
>>482
そう言いたい気も分かるな。
でもさんざんお古にばっかり乗せられてやっと新型車が入ったと思ったら
それからもう7年も経ってるじゃないか。
E751のかもしか転用には賛成だけど、あれは新しくも何ともない。
484:名無し野電車区
07/07/09 22:01:01 843LKysQ
こっちにも書き込んであげましょう
【プラリ】山形新幹線2両目【一人旅】
ｽﾚﾘﾝｸ(touhoku板)&LAST=50
485:名無し野電車区
07/07/09 22:25:50 bJsw7NEv
>>480
ウソ電にそういうのあったようなｗ
486:名無し野電車区
07/07/09 22:29:16 y2qON3UM
>>485
岩泉新幹線用400系単行とE4minがあった気がｗ
487:名無し野電車区
07/07/12 05:06:20 GJbaxl9G
保守
URLﾘﾝｸ(upload.wikimedia.org)
488:名無し野電車区
07/07/12 09:59:43 vw9qd40F
だからE751は標準軌化して福島～山形の特急にすればいいじゃん。
つばさの混雑も幾分は改善できる。
489:名無し野電車区
07/07/12 10:16:51 zuwyQ2zi
標準軌化って簡単に言うけど、そう簡単にできるのかよｗ
490:名無し野電車区
07/07/12 12:02:45 vw9qd40F
>>489
台車履き替えなんて一晩で出来る。
難しいのなら京王5000なんてどこの中小私鉄も買ってないぞ。
491:名無し野電車区
07/07/12 12:53:01 fTcMgqPO
履き替えるだけなら何だってできるだろ馬鹿がw
ま、福島～山形の特急なんてほざいてる気違いに言っても意味ないか
492:名無し野電車区
07/07/12 15:04:34 EEV87gcY
>>491
一度くらいはその区間に乗ってから書けよ。
関東内だけでつばさに乗って全区間乗った気になってる厨房だろ。
493:名無し野電車区
07/07/12 15:28:43 vakXwmiS
さすがにあんだけ増発しても土日にあたる8月11・12日は満席御礼続出だなぁ。
こまちの5両時代、余りの混雑に東京駅の駅員が通勤電車の如くケツ押しして乗せていたのが懐かしい。
494:名無し野電車区
07/07/12 17:46:42 uVzOw3Go
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)l50
495:名無し野電車区
07/07/12 18:16:27 yJhUcPv6
>>488>>492
そんな事するよりつばさを増発したほうがいいだろうに
496:名無し野電車区
07/07/12 19:21:04 xfaJQlZ+
その為にはまず福島改良しないと。
497:名無し野電車区
07/07/12 19:36:00 tihEav/m
>>496
つばさを福島～新庄折り返し運転にすればおｋ。
498:名無し野電車区
07/07/12 20:12:08 xfaJQlZ+
それでは何のために直通化したのかと。
499:名無し野電車区
07/07/12 20:14:47 L299vmQe
福島発着便なんかガラガラで一部のヲタしか乗らないと思う。
500:名無し野電車区
07/07/12 20:38:47 tihEav/m
>>498
うまくかみ合ってないのだからしょうがない。
501:名無し野電車区
07/07/12 21:02:55 wFgKWEWS
>>498
肝心の東北新幹線(特に大宮～東京)の線路容量が厳しいからせめて山形新幹線
限定の特急を増やせばいいんじゃないかと考えているのでは。
502:名無し野電車区
07/07/12 21:10:21 LN3bvSRd
やる気になりゃ盛岡やまびこでも仙台やまびこ/なすのでも連結可能だから
大宮以南は心配いらん。
福島駅の支障だけだよ、つばさにとって厳しいのは。
503:名無し野電車区
07/07/12 21:38:09 nxyXAf8E
>>502
やる気になればなすのとたにがわを大宮以南で併結すれば実質減便せずに済むしな。
504:名無し野電車区
07/07/12 21:56:45 Nj3xJEW4
郡山工場のあたりに在来から新幹線に上ってく線路があるじゃん。保守用っぽいの。
福島-郡山の在来上り線だけ３線軌にして、あれを使って、上りだけ、福島→郡山は
在来経由にすればいいんじゃないかな。
ついでに、おさがり400系でいいから、あいづも東京まで。
505:名無し野電車区
07/07/12 23:08:51 fYwJhDEZ
福島をあんな謎な構造にしたのが悪い
506:名無し野電車区
07/07/12 23:24:01 NdHOlZPs
>>502
つばさの増発というより
東北新幹線延伸・北海道新幹線建設による
はやて増発が主眼だろうな。
507:名無し野電車区
07/07/12 23:34:22 NEREOllI
>>492
なら快速走らせりゃ済むだろ
誰が特急券買って階段昇り降りすんだよ
508:名無し野電車区
07/07/12 23:39:05 bhxumfSs
>>505
当時は現在こんな事になるとは思いもしなかった+建設費圧縮
509:名無し野電車区
07/07/13 10:39:45 GyRyfCPr
山形新幹線内だけって…
何の為に巨額の金出して改軌したんだよ…
そんなんだったら新八代みたいに対面接続でよかっただろ。
510:名無し野電車区
07/07/13 10:46:15 lHUWIThT
直通ってのは非常に効果が大きいよ
山形県は、夏休みになると免許を取りに学生が東京からわんさかやってくる
東京から乗り換えなしで○時間○分！って宣伝していたりする
あれを見ると、あぁ直通ってすごいことなんだなって思う
ああいうのをはじめとするライトな観光客は、昔の福島乗り継ぎや例え対面乗り継ぎでも来ないだろうな
511:名無し野電車区
07/07/13 12:12:57 u5Y5vcrL
つばさを単行で大宮まで走らせればいいんじゃね？
512:名無し野電車区
07/07/13 12:18:20 JaDWXmTF
山形人にとって東京直通は自慢なんだろうな。
513:名無し野電車区
07/07/13 12:20:35 i+8ZS162
自慢より便利さじゃないだろうか。芸工大の教授も東京から毎日通ってるよ。
514:名無し野電車区
07/07/13 12:25:31 JaDWXmTF
東京からかよえるというのも山形人にとって自慢なんだろうな。
515:名無し野電車区
07/07/13 13:22:27 u5Y5vcrL
地方を見下してるつもりなのも東京人の自慢なんだろうな
東京にすんでるだけで生まれはﾄｳﾎｸﾞだったりするのが笑えるが
東京が都会だからと言って東京人が偉いわけではないのに
狭い日本でお互いに見下しあうのが日本人
何かを見下さないと自分の不甲斐なさで潰れそうになるのかな
516:名無し野電車区
07/07/13 13:52:18 rO6XmNSF
正直自慢だよ
ﾔﾏｶﾞﾀﾞみだいなざいごが初のミニ在来直行新幹線作ったとがほんてん信じらんねず
サクランボ、ラーメン、もも、ナシ、ぶどう、りんご、米、肉、豆、いろんなしぃものあって
今いちばん人気の観光地だがもよ
517:名無し野電車区
07/07/13 18:35:30 4EBrxpK5
>>515
それくらいの神経が無きゃ東京で暮していけないという事さ
なんたって葬式ごっこで人を殺すくらいだからねｗ
>>516
偽者は黙ってろ
518:名無し野電車区
07/07/13 18:37:46 +VQBGqjv
>>517
福島の厨房乙！
お前が黙ってろ
519:名無し野電車区
07/07/13 18:47:04 4EBrxpK5
>>518
残念、俺は福島の人間じゃ無いからねｗ
お前こそ黙ってろ
それともなにか？なんか気に障る事でもあったかｗ
520:名無し野電車区
07/07/13 18:54:25 +VQBGqjv
あたまのおかしいひとはスルーだな。
で、本題４００系の廃車は早すぎる。
たとえ新幹線でも早すぎだろ…常識的に考えて
521:名無し野電車区
07/07/13 19:07:26 jBbp0g/8
>>520
開業から15年でしょ？
そうでもない。
522:名無し野電車区
07/07/13 19:13:03 4EBrxpK5
そうだね。あたまのおかしいひとはほっとこうね
400系はもう廃車になる時期なんだね
まあ15年くらいが妥当だろうけど
それにしても置き換え車両がＥ３というのはどうにかならないかね
ファステックにする必要は無いのは分かっているけどＥ３は設計がもう古いんだから
523:名無し野電車区
07/07/13 19:17:22 trAZyknN
４００の銀色車体は，夏は見ていると暑苦しい。
（車内は涼しいはずだが。）
Ｅ３大歓迎。
東北人の田舎コンプレックスはやめましょう。
いいんですよ，地域はそれぞれ。
524:名無し野電車区
07/07/13 19:29:37 8Jch7f+9
高速運転の始まる大宮を起点としても、新線をたかだか２００ｋｍ程度
走るくらいだから、２７５km/hも出せれば充分だよ。
秋田は高速線区間が４５０ｋｍ以上もあるんだから、ＦＡＳ型が出来たら
それを入れるのは当然。
525:名無し野電車区
07/07/13 20:02:34 TKntXem7
>>523
山形のE3も銀色な件について
526:名無し野電車区
07/07/13 20:21:23 +VQBGqjv
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
| ７月－８月 |
| －━＝≡三 夏厨警戒強化月間 三≡＝━－ |
| |
| ７月から８月は夏厨警戒強化月間です｡ . |
| 夏厨はスレ荒らし、糞レス荒らしなど、 .|
| ２ｃｈに対し迷惑な行為を振舞います。 .|
| 夏厨の荒らしレス、糞スレなどは無視を .|
| 心がけるようお願い申し上げます。 |
| |
| ２ｃｈ夏厨警戒委員会一同 |
|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
そろそろ季節だな、厨房や煽り、叩きが来たら徹底的にスルーしましょう。
個人情報を聞き出す香具師もいるので注意。
527:名無し野電車区
07/07/13 21:11:33 u5Y5vcrL
在来線転用を言ってみても叩かれるだけだしな
仮にも新幹線車両だから下手に在来線転用して400系の成れの果てを晒すより華のある今のうちに引退させてあげるほうがいい
528:名無し野電車区
07/07/13 22:18:50 8r5JOypm
山形を不必要に叩いてる自称都会人って朝鮮人なんじゃない？
どうせ部落とかﾁｮｿとか下品な出だろうし、放置が一番
529:名無し野電車区
07/07/13 23:31:16 DO3b+ly3
>>523
４００よりは銀色部分が少ないでしょ？
530:名無し野電車区
07/07/13 23:32:36 DO3b+ly3
↑
すまんCo，訂正。
>>525
４００よりは銀色部分が少ないでしょ？
531:名無し野電車区
07/07/13 23:49:02 IaSH7Tih
その発想はなかった
532:名無し野電車区
07/07/14 00:04:42 zmkimUd9
>>524
はやて・こまちは３６０キロだから
つばさとは８５キロも違うのか。
533:名無し野電車区
07/07/14 00:51:48 8Ny6cg2o
>>534
宇都宮までは240キロ規制
534:名無し野電車区
07/07/14 11:43:59 6/7s6NwO
ところで車掌さんに以前聞いた話だが、
ホントに暑い時、冷房の効きは４００系＞Ｅ３系らしい
ただし、乗務員室の冷房の効きはＥ３系＞４００系
535:名無し野電車区
07/07/14 12:01:26 oEAGOcq4
乗務員室の冷房の効きＥ２系＞＞Ｅ４系＞Ｅ３系＞４００系＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞２００系
536:名無し野電車区
07/07/14 16:12:26 x57/5q4n
>>527
白鳥とかつがるとかだったら、新幹線のリレー便ってことで、そんなにみじめでもないと思うけど。
537:名無し野電車区
07/07/14 21:23:15 soIqXi2H
いーすりーけい
538:名無し野電車区
07/07/15 01:06:45 3Op+nK+m
現在山形新幹線にあるE3系はそのまま？
539:名無し野電車区
07/07/15 03:09:58 JAozYs/V
>>536
ＪＲ北の車両に比べるとかなり惨めだな。
540:名無し野電車区
07/07/15 07:36:43 RUn5Wstu
>>528
お前山形人じゃないだろ（たぶん関西以西の人間）
東北では「部落」という言葉は集落という意味でしかないのだが
541:名無し野電車区
07/07/15 07:41:33 aA1MqzMr
>>538
インターホンやらコンセントやら設置する改造するんじゃない？
542:名無し野電車区
07/07/15 07:53:35 IpUmD3DS
福島がネック…
上りに取り付け線は設けることはできないの？
金の問題？
543:名無し野電車区
07/07/15 08:30:59 EMQGNYbp
>>542
一応、物理的には可能。
束がそういう論文を土木関係の学会で発表している。このスレでもｶﾞｲｼｭﾂ。
後は投資判断だが、東北新幹線が延伸されれば山形新幹線を原因とする
ダイヤ乱れを避ける努力は必要なので近いうちにヤルだろう。
544:名無し野電車区
07/07/15 11:41:59 I2F54xzt
>>539
それでも485よりマシだろ。まああり得ないけどねｗ
545:名無し野電車区
07/07/15 15:15:52 zMB7AAUq
そもそも白鳥は青森延伸で全部789なんじゃないかと
546:名無し野電車区
07/07/15 15:45:54 VBkizg0+
>>540
つーかもしかして関西のみでは？
九州でも集落の意味でしかありませんがな。
547:542
07/07/15 15:52:06 LttZ1Wo0
>>543
回答 すみません。早くスムーズな配線になればいいですね。
548:名無し野電車区
07/07/15 16:27:52 hb/R2jgm
>>545
新青森開業では函館連絡を789に統一することとされてますよ。
北の車両計画によると。
549:名無し野電車区
07/07/15 18:50:23 5ampe8Si
E751はどこへ…
550:名無し野電車区
07/07/15 19:33:11 cVHryLBG
会津に来ないかE751
551:名無し野電車区
07/07/15 20:54:24 t8Ga601I
>>549
特急こまくさ（新庄－秋田）
552:名無し野電車区
07/07/15 21:34:07 gIv49khs
金曜日に秋田から14:33発新庄行きに乗ったら、院内を過ぎてもほぼ満席でﾜﾛﾀ。
大滝から大量の中学生が乗車し釜淵で下車。
真室川からは何人かの高校生が乗車。女子高校生は座れねーじゃんと嘆いていた。
553:名無し野電車区
07/07/15 23:04:52 c2t1Xh66
大宮から新庄までつばさに乗るんだけど、景色を見るなら進行方向右と左どっちがオススメ？
554:名無し野電車区
07/07/15 23:08:23 RyH7YtsU
>>548
そうあって当然の計画だけど、そのソースを見たいな。
555:名無し野電車区
07/07/15 23:59:53 OizneUql
>>553
板谷峠はたしか左席が見晴らしよかった希ガス
556:名無し野電車区
07/07/16 00:22:04 +BsIIpbo
>>555
㌧クス
557:名無し野電車区
07/07/16 00:55:41 39icKrxw
>>554
ガセネタにソースがあるわけない。
558:名無し野電車区
07/07/16 01:16:01 L0asMsqd
てか4編成で充分回るだろ
559:名無し野電車区
07/07/16 02:24:11 Awp2JnMe
片道約2時間だから、5～6時間あたり4本なら整備時間含めても4編成+予備で回るけど
本数現状のままで大丈夫？
560:名無し野電車区
07/07/16 05:11:16 XlWioT/Y
>>550
あるとしたら常磐に新型投入していわき分断によっていわき－仙台にE751を転用する場合のみだろな。
あいづにも投入だと予備がなくなるからその場合常磐優先であいづは719快速になるか。
561:名無し野電車区
07/07/16 20:43:19 mXi6UdHe
>>548
つか、現実的には新青森ってか新函館まで一気に行くんじゃね？
562:名無し野電車区
07/07/16 22:08:33 Ih8qbqOJ
>>561
新幹線開業時期の話？
数日前にスーパー白鳥乗った時の印象ではちょっとそれは現実的でないような
563:名無し野電車区
07/07/16 22:22:30 ERXC28jX
むしろ新函館・札幌が同時開業かもっていわれてるくらいなのに新青森と同時開業はない
564:名無し野電車区
07/07/17 03:13:00 2SBIfrP1
>>561
あと3年後だぞ青森延伸
565:名無し野電車区
07/07/17 03:31:24 Gqi/Hw7o
>>563
>新函館・札幌が同時開業かも
そんなこと言われてるの？ 札幌は着工すらまだなのに
566:名無し野電車区
07/07/17 15:28:21 e6U11hkk
新函館まで伸ばしても大して金にならないからどうせなら前倒しで札幌まで、という話は2chでちらほら見る。
予算さえ付けば妥当だと思うが。
567:名無し野電車区
07/07/18 00:46:29 df8FP42Y
>>555
あの景色のいい板谷峠で寝てる香具師の神経が理解できない。
568:名無し野電車区
07/07/18 00:47:29 6p8KvlCZ
>>567
景色いいんだっけ？
569:名無し野電車区
07/07/18 01:19:03 lDOMLryS
冬の板谷は最高だよ
570:名無し野電車区
07/07/18 02:22:29 lQ+mVMXR
夜の板谷くらい寝かせてくれよ
571:名無し野電車区
07/07/18 16:03:46 ooL9adrW
墨絵のようだね
572:名無し野電車区
07/07/18 20:02:43 0do8ZL1Z
>>566
でも、相当の大急ぎ工事でないと同時は無理だろう。
新函館は２０１５年とされているが、きっと１年は
前倒しされるし。
新函館～札幌には１５ｋｍ級トンネルが５本もある
から、同時掘削開始したとしても５～６年は見ておかない
とな。
573:名無し野電車区
07/07/18 20:11:56 Ma4PRyAJ
函館と札幌同じとかもありえんだろ。
数日前にスーパー白鳥乗った時の印象では
青森側は結構平坦、海峡線区間はもうできてる、となると
大きいトンネルは木古内～新函館にせいぜい１個くらいじゃないの？
どう見ても大量に掘る必要がありそうな函館～札幌と比べるとはるかに楽勝ムードだ。
574:名無し野電車区
07/07/19 01:53:07 IsRwHXxM
問題はそうじゃなくて、函館延伸だけじゃ大したメリットが無いって事よ
だから函館に伸ばすんなら札幌まで伸ばせ、
函館止まりにするくらいなら青森止まりでいいわ、むしろ青函工事分だけデメリットばかり
と言われていた所以
ま、函館は予定通り開業すると思うけど
575:名無し野電車区
07/07/19 06:10:36 EXTO7NY4
>>574 乗換えが１回減るだけでも大きなメリットはある
576:名無し野電車区
07/07/19 08:38:47 2b0z9wAC
>>575
札幌－東北くらいなら利用は見込めると思うが。
577:名無し野電車区
07/07/19 09:01:52 YhupdHma
>>569
積雪ゼロの福島駅周辺から庭坂に向けて徐々に積雪が増え、
板谷峠に入ると一気に積雪1mを超える豪雪地帯に入るからな。
578:名無し野電車区
07/07/19 09:05:22 /n+MM9CQ
556 名無しさん＠お腹いっぱい。 sage New! 2007/05/05(土) 23:26:32 ID:kdnX3DQw0
マイルを課税対象にしようと考えてるセンセイ方がいるらしいよ。
マイルを金権等に換えた時点で、一時所得と見なして
所得税の課税対象に法改正してはというのがあらすじみたい。
８月の大イベントまでは絶対に表に出してはいけない話のレベルらしい。
579:名無し野電車区
07/07/19 09:39:21 IsRwHXxM
>>575
無いよ
580:名無し野電車区
07/07/19 10:15:05 0QyAx/Dm
>>574
誰も札幌延伸がないなんて言ってないとおもうよ。新函館との同時開業は、今の
時点で考えたら難しいかなって話なだけであって。
スレ違い気味だな、これ以上は。
581:名無し野電車区
07/07/19 18:29:20 28yba5D0
この続きは北海道新幹線スレで。
582:名無し野電車区
07/07/19 19:03:44 WoLkx3kr
★日本の恥！ 朝鮮玉入れがあると、街は発展しないよ★
北に送金されるからね 金を吸い上げてショボイ日本の町（商店街）の出来あがり
家庭不和 借金 強盗 自殺 就職難・・・テポドン！
日本人にまとわり付き、なりすまし、嘘と恫喝で卑しく金を要求する乞食ヤクザを追放しよう
捨て票にはならない 在日テロリストに騙されるな 世間に広まるだけでも効果がある
国営にして年金・医療・教育費に。 親、年寄り、周りに教えよう
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
583:名無し野電車区
07/07/19 22:34:59 dVbFRiNk
札幌ー新函館だけで先行開業して欲しい。
584:名無し野電車区
07/07/19 23:59:45 z9p6rIs9
それより先に福島駅を何とかしてほしい
と部外者の俺が何故か申しております
585:名無し野電車区
07/07/20 00:11:32 6hv1i4Qk
なんか福島の財界が、福島駅にはやこま停車の意見書を提出したそうな。
586:名無し野電車区
07/07/20 00:27:23 vEiTpi6Y
>>584
はやて増発のためにも何とかするだろ。
587:名無し野電車区
07/07/20 06:58:43 rnG9JRlZ
福島はやまびこ、つばさで十分。はやこまは通過でおｋ
背伸びをしないで下さいね。
588:名無し野電車区
07/07/20 07:21:55 +jXmv1Yu
どうしても欲しければ、109Bと104Bの東京方を全指にして仙台発着「Maxはやて」を名乗らせればｗ
一応、東北新幹線内完結で全指ってのがはやての定義っぽいし。
589:名無し野電車区
07/07/20 07:36:15 nHlk8o9a
>>585
福島県はホント馬鹿だなwww
誰も使わない空港は作るは、今度は、はやてを止めろってか？
まあ県知事が逮捕されるような基地外集団だから仕方ないかw
590:名無し野電車区
07/07/20 08:04:36 rnG9JRlZ
福島駅に、余ってるはやてを現在使用されていない１１番線に静態保存する。
そうすれば停車するんじゃない。
591:名無し野電車区
07/07/20 10:27:15 wZ7jOLia
>>576 何も分かってない
592:名無し野電車区
07/07/20 11:35:36 NVtY601p
つばさを福島以南は大宮まで通過させてしまえばいいんじゃないか？
593:名無し野電車区
07/07/20 11:53:54 oQlldIy9
福島が金を出して車両と立体交差を整備し
はやてが2本/時になるのであれば1本なら止めても文句はない
594:名無し野電車区
07/07/20 12:22:30 KnTvJ/Cv
>>593
そんなことをすると同じ事を要求する所が増えるから宜しくない
595:名無し野電車区
07/07/20 12:52:35 rnG9JRlZ
福島人がはやてを停車しろなどと図々しい話だ
罰として、盛岡やまびこを通過させようぜ
596:名無し野電車区
07/07/20 13:34:23 Jlrc7+UR
>>593
札幌開業時にはそうなる（但し名前が違うかも）だろうから、１本くらい止めてやってもいい。
597:名無し野電車区
07/07/20 14:02:09 yeu4N0wa
福島停めたら福島より利用者多い宇都宮、郡山にも停めろとか言うようになるから(´・д・｀)ﾔﾀﾞ
598:名無し野電車区
07/07/20 14:43:03 Jlrc7+UR
>>597
つばさを連結するんだよ。それなら、福島に停めて他を通過する言い訳が立つ。
599:名無し野電車区
07/07/20 15:05:02 4Kj4Vw/X
身の程知らずの福島には、郡山なすのを延長しておあげ
600:名無し野電車区
07/07/20 15:18:55 Lpnr4O4o
>>599
それってなんて白石蔵王だけ通過することが多い各駅停車仙台やまびこ？
601:名無し野電車区
07/07/20 15:26:59 CzbMMfB2
マッ糞で十分
602:名無し野電車区
07/07/20 15:35:01 4Kj4Vw/X
福島がはやて号停車で、5分は遅れるね。他の郡山も止める羽目になるし
仙台も盛岡、秋田もみんな迷惑するんだぜ。
603:名無し野電車区
07/07/20 15:45:53 Epp5B20g
つばさを単行で走らせたらいいじゃん
大宮で分離して福島までノンストップ
604:584
07/07/20 15:46:09 uADHlka5
何も福島駅にはやこまを停めてほしいなんて言ってないんだがねえ
山形新幹線との接続線をどうにかしろという意味なんだが
605:名無し野電車区
07/07/20 16:03:40 Lpnr4O4o
>>584じゃなくて、
福島の新聞とか財界とかが「福島にはやこまを停めろ」と言ってるだけ。
606:名無し野電車区
07/07/20 17:20:03 LC8Wf7qO
>>605
しかも福島市内経済３団体は
山形を味方につけてまで、
福島にはやこまを停めろと要求している。
詳しくはこのあたりを参照。
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:438-453番)
607:名無し野電車区
07/07/20 17:30:40 Q0Wqea16
はやこまって秋田・青森方面からの人用だろ？
福島やまびこがあるんだし停車必要は無いと思うけど。
福島や山形から秋田・青森方面に行きづらいとか言ってるけど、需要あるのかよ。
608:名無し野電車区
07/07/20 17:57:12 rnG9JRlZ
新幹線「はやて」の福島駅停車で要望へ 2007年03月24日
福島商工会議所は２３日、福島市のホテル辰巳屋で常議員会を開き、ＪＲ
東日本に東北新幹線「はやて」の福島駅停車を要望することを決めた。
要望書案では、はやてが本県に停車しないことについて「仙台への一極集中
を加速させ、都市間格差が拡大して東北全体の連携発展に支障をきたす」
と指摘。平成２２年に見込まれる八戸―新青森間の開業に合わせ、山形
新幹線へのアクセス拠点でもある福島駅での停車を実現させるよう求めている。
要望は福島経済同友会、福島経営者協会と連携して行う予定。
「はやて」など郡山停車をと、ＪＲに要望 2007年07月11日
郡山市、会津若松市、郡山商工会議所、会津若松商工会議所は１０日、
ＪＲ東日本に東北新幹線「はやて」、秋田新幹線「こまち」の郡山駅停車
と郡山駅発着「なすの」の名称変更を要望した。
郡山市の原正夫市長、郡山商工会議所の大高善兵衛会頭、会津若松商工
会議所の渋川恵男、宮森泰弘両副会頭らが仙台支社を訪れ、田浦芳孝支社長
に要望書を提出した。要望書では「はやて」「こまち」が郡山駅に停車しない
ことについて「本県、東北の健全な産業の振興・観光交流の大きな阻害要因」
と訴えている。
609:名無し野電車区
07/07/20 17:57:47 Lpnr4O4o
>>607
ゼロじゃないと思うけど、なんで仙台でのはやこま⇔やまびこ乗換えを嫌がるのか理解できん。
仮に福島以外の○○に停めるようになった場合、
その分所要時間が増えて自分たちが不利益を被ることが想像できないのかな。
610:名無し野電車区
07/07/20 18:33:06 OIIEkGEW
一日一本停めときゃいいだろ。
Maxはやて701・702号
那須塩原～八戸 停車駅…各駅
8両編成 普通車全車自由席
東北新幹線は列車の速さではなく行き先で愛称を決めてるから、問題無し。
折り返しは八戸発最終仙台行・仙台発始発八戸行に充当。
611:名無し野電車区
07/07/20 18:37:25 N9XXXhZL
山形から八戸に行くのに福島経由で行く香具師なんているのか？
普通は仙台経由だろ。
今の福島駅のダイヤだと１４番線の上りＭａｘと１３番線の下り盛岡やまびこが同着で
盛岡やまびこはすぐに発車するから、つばさからすぐに盛岡やまびこに乗り換えることはできない。
612:名無し野電車区
07/07/20 18:50:36 Dl2wbRMz
あれだ。95号を福島始発にすればいいんだ。
613:名無し野電車区
07/07/20 20:33:57 3Kegnufi
東海道で言えば、のぞみを熱海にも停めろというようなものだな
614:名無し野電車区
07/07/20 21:06:10 OyjkPDtA
大宮と上野通過の電車をもっと設定すればいいんじゃないか？
大宮で降りる人なんてあまりいないぞ。
東北とは関係ないが、新横浜ものぞみ通過でいいよ。
神奈川や埼玉の人間は東京駅利用すればよろしい。東京の寄生虫なんだから。
615:名無し野電車区
07/07/20 21:13:47 VxkwCCDE
>>614
ろくすっぽデータも持っていない、調べてもいない人間の言い放ちそうな
台詞だ。
616:名無し野電車区
07/07/20 21:15:09 1JJKtoaQ
オレは毎回大宮で降りてるが、何か？
617:名無し野電車区
07/07/20 21:19:40 1JJKtoaQ
616は>>614へのレス。リロードし忘れたｗ
618:名無し野電車区
07/07/20 21:23:21 VG+OrXwj
福島停める代わりに、停車して増える所要時間を最小限に抑えるため、
通過本線にホームを設置+ついでにつばさ平面交差解消に必要な分の工事費用全額負担する、だったらいいがな。
最近は新幹線新駅作るのに地元がカネ出してんだから、最速列車停めてもらう条件として妥当だな。
だいたい、福島人がなんもない盛岡・青森になんの用があるんだｗｗｗ
毎月出張するならまだしも、年に1回温泉旅行するだけにしか使わんだろが。
まあでも>>612の通り95号の福島始発化と、
八戸延伸前に1～2本あった福島or郡山停車スーパーやまびここまちの復活はしてやってもいいと思う。
619:名無し野電車区
07/07/20 21:43:11 jIaOR9BL
たぶん福島停車要望は飯坂温泉で、郡山停車は会津あたりのえらーい人が元気だからなんじゃないの
関東からの速達集客とついでに仙台でのりかえをせざるを得ない仙台以北の各駅からの集客が味方につける計算で
そんなんで観光客が増えるか疑問だけど、観光客が減っている理由に郡山・福島の速達列車減少を言い訳に観光関連票を釣っているとかｗ
620:名無し野電車区
07/07/20 21:44:30 jIaOR9BL
>>619
追記
「観光客減っている」のソースは脳内だから注意してね
621:名無し野電車区
07/07/21 02:06:38 dYJa42MR
秋田人は、こまちが福島、郡山も停車する事になったら、どう思ってるのよ。
622:名無し野電車区
07/07/21 02:26:59 Hr0ksfKI
こまちは大曲で座席回転するの？
623:名無し野電車区
07/07/21 05:36:45 QKNKSWOM
飯坂はそんなんより温泉街造りというもんに力入れないと
624:名無し野電車区
07/07/21 07:24:16 DnRKnBhq
>>622
しない。
上りは秋田発車時点で後ろ向きになってる。
下りの場合も転回するのは見たこと無いなぁ。たかだか１駅だから。
625:名無し野電車区
07/07/21 07:53:42 PyE30pYP
98号で秋田発車時にわざわざ回転させてるのなら見たことがある。
626:名無し野電車区
07/07/21 08:40:13 FUZLYl2T
福島なんて無駄な地域にいちいち停めたら
速達の意味がなくなるから反対ｗ
627:名無し野電車区
07/07/21 09:06:36 pVQuWOyn
福島がだんだん静岡化してきてるなｗ
静岡ものぞみを停めろと騒いでいるし。
挙句の果てに静岡県知事は、「のぞみを静岡に停めないと、のぞみの客から通行税を取るぞ！」
と発言してるし。
そのうち福島県知事も
「はやこまを福島に停めないと、はやこまの客から通行税を取るぞ！」
と言い出しそう。
628:名無し野電車区
07/07/21 09:32:21 dYJa42MR
のぞみを静岡に止めれば、浜松にも止める事にもなり、
収拾がつかなくなるね。福島郡山にも例外を作ってはいけませんね。
629:名無し野電車区
07/07/21 10:44:56 sf6E8ny4
>>627
騒いでいるのはあの糞県知事だけだよ
630:名無し野電車区
07/07/21 12:18:25 POkmgyeG
ところでいっそ大曲を通過してみてはどうか。
電GOじゃしょっちゅう通過（激突）してたんだがなぁ。
631:名無し野電車区
07/07/21 12:46:59 +dsCDyXl
>>630
こまち号大曲、新庄経由山形行きか、
つばさ号が山形、新庄経由秋田行きでｗｗ
632:名無し野電車区
07/07/21 13:20:24 Jrthysa7
奥羽新幹線まだー
633:名無し野電車区
07/07/21 15:41:35 kZz/Khu8
つばさとはやてこまちを連結して走らせればいいんじゃないか？
そうすれば福島に停車して郡山宇都宮は通過する口実が作れる。
634:名無し野電車区
07/07/21 15:51:13 9Ri9OM85
つばさなどとの連結は不要。無駄としか言いようがない。
635:名無し野電車区
07/07/21 19:26:55 qBAxDICi
福島県人がはやてを止めて欲しいといっているのは
対北東北や北海道との利便性向上なんてのは奇麗事で
実際は対東京の速達化が主目的だろ
束が「福島にはやて・こまちは止めるけど、東京・上野・大宮－福島間は指定席の発行はしません」
なんてやったらどれだけ利用客がいて、どれだけの奴がブーたれるのか見てみたいもんだ
はっきりと言っている静岡の方がまだマシだ、目くそ鼻くそだが
636:名無し野電車区
07/07/21 19:51:13 Cn9jTnrM
>>633
ってかそんなに編成長くできんよ（汗）
>>635
全車指定で指定席利用不可なら意味ないじゃん（笑）
637:名無し野電車区
07/07/21 20:02:51 qBAxDICi
>>636
脊髄反射せずに>>635で書いた発行しない区間とはやて・こまちの運転区間をよーく見比べてくれ
638:名無し野電車区
07/07/21 22:37:31 RHTKmyf+
>>637
ヒント 福島以北。
639:名無し野電車区
07/07/22 08:14:48 auzpL88j
しかし、長い目でみたらはやての福島県内停車は必要ない。
こんな時間の無駄使い必要ないと思うｗ
640:名無し野電車区
07/07/22 08:37:22 R/Uiyh7e
要するに仙台やまびこをはやてに改名して
はやてをはつかりにすりゃいいんだよ
641:名無し野電車区
07/07/22 09:33:52 Tixj/yMw
8月の24～25のどこかで盛岡→大曲に乗ろうと思うんですが、
やっぱり座って行くには指定席取った方がいいですかね。
田沢湖線内のこまち号の乗車率ってどんなもんですか？
642:名無し野電車区
07/07/22 10:17:57 XSpu9jit
>>641
24なのか、25なのかが問題だ。
643:名無し野電車区
07/07/22 10:44:36 EmHzSV4e
25は席あいてないだろ
644:名無し野電車区
07/07/22 14:32:08 jELO0Gbg
>>640
はつかりなんてダサい名前付けるなよ。
645:名無し野電車区
07/07/22 16:53:30 WVQWzANA
まっ・・・・
とっとと「つばさ」と「こまち」を
一元化「つばさ」にして
ミニ同士２編成連結し、
山形行きは福島で別れ、
秋田行きは盛岡でとっとと行きやがればどうだ?
その際
同じ「つばさ」では判りにくいから、
山形行きは４００系伝説の「シルバー」
秋田行きは、ぐんじょう色でも
しとけばよく判る
646:名無し野電車区
07/07/22 16:55:01 hJcAJI+G
こまちは福島通過だから無理。
647:名無し野電車区
07/07/22 17:20:30 xnL6OKB5
函館開通後も札幌開通後も最速列車ははやてがいい
648:名無し野電車区
07/07/22 18:59:03 hNQ4pg9c
東上大小宇那新郡福白仙古栗一水北新盛沼二八七新
京野宮山都塩白山島蔵台川高関江上花岡宮戸戸戸青
●●●━━━━●━━━●━●━●はやてA
●━●━●━━●━●━━━●━●━●はやてB
●●━●━━●━●━━━●━●━●はやてC
●━●━━━━●━━●━●●●●●●はやてD
●━●━━━━●━━━●＝＝＝＝＝こまちA
●━●━●━━●━●━━━●＝＝＝＝＝こまちB
●●━●━━●━●━━━●＝＝＝＝＝こまちC
●●●━━━━●●●●●●●●＝＝＝＝＝こまちD
●●●━━━●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝つばさA
●●●━●━●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝つばさB
●●●━●━●●●●●●●●●●●●●●●●やまびこ
●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝なすの
649:名無し野電車区
07/07/22 19:32:51 YxkKk/Tl
>>648
自己満足停車駅･ﾀﾞｲﾔ･種別案決定スレ
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
650:名無し野電車区
07/07/23 12:13:34 BLQcQLgh
新幹線の名前を漢語でつけるやつがたまにいるがバカとしか言いようがない
「きぼう」とかバカじゃないのかと
だからはくちょうとかほくとは勘弁
651:名無し野電車区
07/07/23 13:50:29 pheDHjKo
ちゃんちゃらら～ん
ちゃ、ら、ら、ら～ん♪
の話かよ！
652:名無し野電車区
07/07/23 21:41:07 ZAbv2znQ
>>645
マジレスしてやれば線路容量がもったいない
653:名無し野電車区
07/07/24 04:51:37 a8JN2LH/
>>650
もまいの希望は、聞いてない。
654:名無し野電車区
07/07/24 05:00:03 a8JN2LH/
書き忘れた。
>>650
光、疾風、朱鷺、谷川、那須野、全部廃止？
655:名無し野電車区
07/07/24 08:48:05 peaZLb93
東海道・山陽 のぞみ
上越・北陸 かなえ
東北・北海道 たまえ
656:名無し野電車区
07/07/24 09:50:42 02z3Xj7x
>>650
山彦 木霊 浅間 燕 小町 翼 望 全部廃止？
657:名無し野電車区
07/07/24 11:22:19 ER92WHRo
みらい→某社現会長が以前こだわっていた（新幹線？）。
658:名無し野電車区
07/07/24 17:05:02 aY+2b2be
漢語と漢字の区別がつかない奴はフィリピンへ帰れ！
659:名無し野電車区
07/07/24 20:20:36 pjQb/86u
>>652 東京側にしか連結装置ついてなかったんじゃないかな？
660:名無し野電車区
07/07/24 22:21:27 9tcm332Z
訓読みするやつが和語
音読みするやつが漢語
「ひかり」は和語
「のぞみ」は和語
「きぼう」は漢語
のぞみ同時時は望みじゃなくて希望という名前にする予定だったが、
「こだま、ひかり、ときて希望はおかしいだろ常考…」といわれて希望の和語である「のぞみ」が採用されたんじゃないの？
で、いまんとこ新幹線はすべて和語じゃないかい？
661:名無し野電車区
07/07/24 22:36:34 VX/Dd92e
>>650の言ってるのはこれ
URLﾘﾝｸ(www007.upp.so-net.ne.jp)
662:名無し野電車区
07/07/24 22:43:27 VX/Dd92e
新幹線「のぞみ」
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
1992年（平成4年）3月14日 当時運賃の値下げなどにより利用を延ばしていた航空機に
対抗するために、新しく開発した300系車両にて「のぞみ」の運転を開始。東京～新大阪
が2時間30分で結ばれた。列車愛称は一般公募としばしば誤解されるが、東海旅客鉄道
（JR東海）社内で仮称の「スーパーひかり」を本採用する事を回避すべく別愛称を用意した
物で、かつての修学旅行列車の愛称だった「きぼう」をアレンジする形での命名とも言わ
れている。阿川佐和子が父（阿川弘之）より「日本の特急の愛称はすべて大和言葉を使っ
ている」とのアドバイスを受け、名前の候補のうち当時最有力となっていた、漢語である
「希望（きぼう）」を大和言葉である「のぞみ」と読み変えてはどうか、とJRの名称決定会
議に提案したものが採用されたとのこと。また偶然だが、既に同区間を走っていた「ひ
かり」とは満鉄で姉妹列車の間柄であった時以来、48年ぶりにペアを組む事となった。
663:名無し野電車区
07/07/24 22:54:09 3IN7z0fK
>>655
わらべか（ｗ
漏れの知ってる珠恵ちゃんのこどもはかなえちゃんだ。
664:名無し野電車区
07/07/24 22:56:27 5Qx2r7rU
北海道新幹線札幌延伸＝日本海沿岸到達
秋田新幹線＝日本海沿岸到達
山形新幹線酒田延伸＝日本海沿岸到達
上越新幹線＝日本海沿岸到達
北陸新幹線上越延伸＝日本海沿岸到達
山陽新幹線＝日本海沿岸到達
九州新幹線博多延伸＝日本海沿岸到達
665:名無し野電車区
07/07/24 23:04:21 ymFKKWoV
>>641
大曲の花火大会って知ってる？
666:名無し野電車区
07/07/24 23:04:34 SSFdFZ6y
>>663
のぞみはグレそうだから回避したんだな
たぶん
667:名無し野電車区
07/07/24 23:13:41 I5mTu6hO
Youtube 【MAD】新幹線で萌え！（鉄道ビデオ）
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
668:名無し野電車区
07/07/25 01:06:30 SZScaeo1
>>654だか
>>658>>660
何か意味があるとは思たが、教えてくれてあんがと。フィリピンに行ってきま～す。
でも、>>650のもまえの意見は聞いてない。
669:名無し野電車区
07/07/25 01:20:46 NAT+th/w
白鳥や雷鳥は音読みだな
白鳥は全面禁煙になったことだし「スワン」でいいんじゃないか？
670:名無し野電車区
07/07/25 01:29:13 9xLwz3+s
>>669
だれうま
671:名無し野電車区
07/07/25 04:36:51 eI6vb24j
>>667
漏れは同じ曲でFAS版の方が萌える
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
アドレスがナイスｗ
672:669
07/07/25 14:49:22 NAT+th/w
つばめを全席指定にして立席なしで「スワロー」なんてのもありか？
チラ裏スマソ
673:名無し野電車区
07/07/25 21:56:10 9xLwz3+s
>>672
だれうま
674:名無し野電車区
07/07/25 22:58:23 NvN6LMc/
>>669
おまえセンスあるわー。
座布団3枚。
675:名無し野電車区
07/07/26 06:13:51 hC5XQIAh
現在発売中の、鉄道ファン9月号。
ミニ新幹線の特集をしているぞ。
発案者である山之内氏が17ページにも及ぶ寄稿をされていて、内容がこのスレ的にも興味深い。
氏の著作「新幹線がなかったら」と一部かぶる部分もあるが、現場から見たミニ新幹線についてつぶさに書かれている。
676:名無し野電車区
07/07/26 06:34:40 aCevvEaN
>>671イイ！！
677:名無し野電車区
07/07/26 07:58:15 SKdyfoFY
あの特集、政治家にペコペコしている場面ばかりで萎えた。
何故か敬語だし。
678:名無し野電車区
07/07/26 08:08:10 7OkipN2s
【鉄道】東北新幹線：最速320キロ、東京～新青森が3時間に…航空機をシェアで圧倒狙い [07/07/26]
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
679:名無し野電車区
07/07/26 19:34:37 sq0yq0sT
>>678
こまちが320km/h運転になったら、
東京～秋田間より東京～新庄間の方が所要時間が多くかかりそうな気がする。
もちろん東京～新青森間よりも東京～新庄間の方が
所要時間が多くかかるのは言うまでもない。
680:名無し野電車区
07/07/26 20:19:39 95Sn8MbM
こまちが速くなるんじゃなくてはやてが速くなるだけ。そしてはやてと連結するだろう函館から来る新幹線が320キロになる。
681:名無し野電車区
07/07/26 20:29:59 i3KUbLx6
っつーか、つばさだって新型車両が出揃ったら福島→宇都宮で高速運転すりゃいいだけ
東海道と同様、停車駅の違いだけで運転速度は一緒にしないと不公平だ
っつーか、自由席なつばさはともかく、全席指定のこまちはシートピッチで不公平感が出ないようにすべき。
現状だって、15・16号車にあたったヤシにはドリンクの一本でもサービスすべきと思う。
682:名無し野電車区
07/07/26 21:22:13 Osxhr6il
>>679
どうだろ。こまちが320運転する頃にはつばさも275運転になってるからな。
683:名無し野電車区
07/07/26 21:30:05 0cxAZ19C
400系置き換え用のE3系つばさ改良型の番台についてだが、
JR東日本がE3系つばさ改良型を公式発表した時はまだ番台が未定らしく、
鉄道ファン・鉄道ピクトリアル・鉄道ジャーナル・RMが、E3系つばさ改良型の番台に
触れていないのに対し、とれいんが早々とE3系2000番台と公表しまったがいいのか？
684:名無し野電車区
07/07/26 21:42:58 0cxAZ19C
>>683
× 公表しまったがいいのか？
○ 公表してしまったがいいのか？
685:名無し野電車区
07/07/27 00:05:01 2rqtP3lT
俺がイメージしてみたから補修してくれ。
山 秋 新 八 青 函 札
形 田 庄 戸 森 館 幌
90－92－94－96－98－00－02－04－06－08－10－12－14－16－18－20－22－24－26－28－年
山形新幹線用
←＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝→ 400系(240)
←─────────→ E3-1000(240→275)
└この辺で275km/h化？
←＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝→ E3-2000(275)
秋田新幹線用
←＝＝＝＝≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡＝＝＝─→ E3-0(275)
└ここら辺で秋田新幹線用からは運用離脱？
←─＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝─→ E6(320)
東北新幹線用
≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡＝＝＝＝──→ 200系(240)
└リニューアル車登場
←───………………………→ E1系(240)
└東北新幹線から引退┐
←─＝＝＝＝＝＝＝＝＝…………………→ E4系(240)
←─＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝─→ E2-0(275)
←─＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝─→ E2-1000(275)
←─＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝─→ E2-2000(?)
←───────→ E5(320)
686:名無し野電車区
07/07/27 00:18:49 fwM4xgX5
>>679
ということは、新青森開業後の束の新幹線で
始発から終点まで一番所要時間がかかるのは
東京－新庄間運転のつばさということになるんだろうな。
687:名無し野電車区
07/07/27 00:22:09 2rqtP3lT
>>685の補足
線の太さ（本数）が勢力に対応。
2007年以降の展開が俺の完全なる妄想なので適宜ダメ出し・修正をいただけるとありがたい。
考えておきたいこと
「寿命と本数」
これを念頭におくと、こまち車両がお下がりでつばさになるってのはないな、と。
「性能上の条件」
青森開業時に320km/h運転開始、となると
・こまちも併結になるであろうこと（需要バランス的にはやて単独というのは考えづらい）
を考えると、こまち用の新車が必要(E2はともかくE3では無理だろう)
・なのでおそらく開業時点では数往復しか320km/h運転しないだろう。
札幌は2017～2025あたりのどっかになるだろうから、意外とまだ時間がある。
360km/h運転はやるとしてもだいぶ後になってからではないだろうか？
688:名無し野電車区
07/07/27 03:40:52 daJqE/A0
東北新幹線の路線について、防音対策などでさらに費用を投じて整備か。
ミニ新幹線区間の放置状態が泣けてしまうな。
689:名無し野電車区
07/07/27 07:32:22 o+efyi42
福島と山形は冷遇されまくりだからな。
東北新幹線新青森開業後は
秋田や新青森より新庄の方が時間がかかることになるわけだし、
それと同様に仙台より福島の方が時間がかかることになるんだから。
690:名無し野電車区
07/07/27 08:37:23 oDxMBwCx
福島は、はやこま停車などと要望を出すから束から嫌われ、
より冷遇されるんだよ。その延長の山形も同じ扱いだね。
山形より秋田の方が早くなり、見せしめ的なイジメなんだよ。
691:名無し野電車区
07/07/27 08:42:44 mxT+P5EK
>>679
おそらく320km化で「こまち」は15分程所要時間短縮（うち大宮以南分△3分）
最速で3時間35分程になるだろう。
一方「つばさ」は270km化+大宮以南3分短縮で合計8分程度の短縮見込。
現在新庄まで最速3時間15分なんで3時間10分は切るだろ。
結局青森に行くのが一番時間掛かからないのか。
692:名無し野電車区
07/07/27 11:55:07 OOqh2rGW
そらそうだ。
693:名無し野電車区
07/07/27 14:12:54 QiX7BAg5
そこそこ混雑していないときは新幹線を味わいたいのでつばさの所要時間でも問題無いです
>>691氏の計算だと東京ー山形が２時間２３分くらいになるんだね（゜∀゜）
694:名無し野電車区
07/07/27 21:58:18 o+efyi42
秋田・新青森より新庄の方が時間がかかるとか、
仙台より福島の方が時間がかかるとかのねじれ現象を解消すべく、
つばさは全列車大宮～福島間をノンストップ運転すべき。
宇都宮・郡山はなすので十分！
695:名無し野電車区
07/07/27 22:08:17 +1aph2vw
>>694
少なくない郡山～福島の流動はどうするんだハゲ。
696:名無し野電車区
07/07/27 22:11:37 RaQzBAui
>>695
在来線をご利用くださいｗ
697:名無し野電車区
07/07/27 23:23:20 IIYgwRFe
今度は宇都宮・郡山イジメかｗ
その両駅で鈍足なすのに乗る椰子ははっきり言ってアフォだ。
698:名無し野電車区
07/07/27 23:25:55 2rqtP3lT
宇都宮でなすのに乗っても何ら問題ないだろ。
699:名無し野電車区
07/07/27 23:55:59 VvdL674x
無駄に混雑、待避＆カラ待避だらけのなすのの使え無さは半端ではない。
700:名無し野電車区
07/07/28 01:35:44 uspkl7Rp
>>696
では、やはり少なくない宇都宮～仙台以北の需要はどうするんだい？
同区間に在来線特急でも走らせてくれるのならそれはそれでありがたいが？
701:名無し野電車区
07/07/28 01:39:09 vMa+iGi/
なすのを仙台延長
702:名無し野電車区
07/07/28 01:49:50 t3zTkL/u
｢なすの｣の仙台延長はあり得ない
何故なら仙台まで延びたらそれは｢なすの｣ではなく｢やまびこ｣になるから
703:名無し野電車区
07/07/28 01:58:46 5+3O/dGK
宇都宮から大宮いくにしたって各停なんてのらねぇよ
704:名無し野電車区
07/07/28 02:13:33 WMH2VBos
>>702
そこで「あおば」復活ですよ
705:名無し野電車区
07/07/28 02:20:53 0bSIDal3
>>704
同じこと考えてた（笑）
706:名無し野電車区
07/07/28 02:24:23 Do3nrTFz
>>703
普通は「来たのに乗る」
707:名無し野電車区
07/07/28 03:47:25 JiO8mIRX
>>703
じゃあ乗るな。絶対にな。
by小山市民
おまいらが乗りまくるから昼でも小山着くときには混んでるんだよ…。
708:名無し野電車区
07/07/28 06:13:00 vMa+iGi/
>>702
お前>>694だろ
709:名無し野電車区
07/07/28 08:00:06 Hi7coo4L
あおばって「はやて」新設とともにあぼーんしたやつか？？
710:名無し野電車区
07/07/28 08:49:45 t3zTkL/u
>>708
ハズレｗ
711:名無し野電車区
07/07/28 09:09:43 Ft7efdgq
>>709
もっと前からなくなってたような。
97年に秋田新幹線が開業したとき、仙台発の朝一こまちに併結する盛岡行きの各駅停車、
こいつはそのダイヤ改正前まであおば号だったのに何故かやまびこ号という名前になり
なんだこりゃ？！と思ってた時はまだあおば号は存在していたのだが、
それからあおば号がなくなるまでは大して時間がかからなかった気がする。
712:名無し野電車区
07/07/28 11:23:44 cryHh6Qm
昔の奴は「ひばり」だな
713:名無し野電車区
07/07/28 11:32:57 wtFDFAEl
こまちの15号車に乗ったら旧喫煙車で臭く、閉口しました。
近々また乗るのですが、今度は避けたいので何号車が喫煙車両だったか
教えていただけませんか？
普通車・グリーンともお願いします。
714:名無し野電車区
07/07/28 11:40:02 Gkkdq6vi
グリーンは元々禁煙車
715:名無し野電車区
07/07/28 12:08:38 Ft7efdgq
こまちは16号車除いてみんな喫煙経験ありなような気がする。開業当初からいる編成は。
こまちで最近まで喫煙だったのは15号車だけ。
716:名無し野電車区
07/07/28 12:24:02 wtFDFAEl
それでは１６号車を取ることにします。
お二方、ありがとうございました。
717:名無し野電車区
07/07/28 12:28:02 rugG8FrJ
>>716
座席幅は気にしないん？
718:名無し野電車区
07/07/28 16:00:10 WoznyBsW
ただいま、郡山駅。仙台方面のホームにいたら、東京方面に、はやこま編成が…。福島には止まらないけど、郡山には止まるのかと思ったら、はやこま編成を使った、やまびこ号でした。チャンチャン…。
719:名無し野電車区
07/07/28 16:09:45 WoznyBsW
718に追記 しかも、はやこまもどきのやまびこの停車中に、本物のはやこまが風のように通過していきました。チャンチャン…。
720:名無し野電車区
07/07/28 16:11:47 nlL/uSSn
>>716
座席幅というよりも座席ピッチ(前後との間隔)だね．15・16号車は12～
14号車よりも70mm程前の座席との間隔が狭い．でも元喫煙車のヤニ臭いの
に比べればマシ．
721:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
07/07/29 06:56:14 H/Re+jWR
臨時でE3単独で飛ばすこまちはカッコいい
722:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
07/07/29 18:18:23 BVgnChon
山形、秋田新幹線は東北新幹線の傘下ってことで
ＯＫ？？？
723:名無し野電車区
07/07/29 21:18:38 Vauc1vQ3
つばさが何やら福島駅での車両点検で遅れ
連結に失敗でもしたか?
724:名無し野電車区
07/07/31 05:26:47 O1hKd9h7
新車両で秋田－盛岡を１０分ぐらい短縮してほしいよな
車体傾斜とか使えないのかな。。。
725:名無し野電車区
07/07/31 09:09:04 3JU3lQZ7
>>724
田沢湖線で真っ直ぐな長大トンネルでも掘るしかないだろ。
726:名無し野電車区
07/07/31 09:12:17 Y1jN/6OD
田沢湖線の峠の最深部には真っ直ぐで長いトンネルがあって既に最高速で走ってるよ。
727:名無し野電車区
07/07/31 09:14:56 3JU3lQZ7
>>726
所詮単線じゃん
728:名無し野電車区
07/07/31 09:30:43 iglsLMdg
>>726
じゃあ、所要時間短縮は無理だな。
729:名無し野電車区
07/07/31 12:18:45 CJvyOs0E
せっかくだから新幹線規格で通せばいいのに。
730:名無し野電車区
07/07/31 14:23:45 aLNOxsrM
>>729
そのための費用が馬鹿にならない。地元自治体(+運賃増)だけじゃ負担しきれないのが実情。
整備新幹線と同様の負担を国に求めるなら、
まず基本計画に組み込んで整備計画作って～という過程が必要になる。いつの話になるやら。
731:名無し野電車区
07/07/31 21:25:56 rVPp4w8H
単線でいいから新幹線規格ってのがあればな
732:名無し野電車区
07/07/31 21:37:05 7lnXuLmv
つスーパー特急
733:名無し野電車区
07/07/31 21:41:40 u0RZmEyF
時速199km/h
734:名無し野電車区
07/07/31 21:50:10 KgEET0TP
>>731
確か奥羽新幹線は単線の計画じゃなかったっけ？
735:名無し野電車区
07/07/31 23:11:40 RFuoLfzX
東北縦貫道の横にコッソリ作っちまえばいいんじゃね？土台とか共有してさ。
736:名無し野電車区
07/08/01 00:25:29 eX0NJvl6
>>735
奥羽新幹線のことなら、東北縦貫道じゃなくて東北中央道かな。
自動車専用道路だけに、勾配がどうなのか分からんけど。
737:名無し野電車区
07/08/01 01:23:52 F6rcuOns
高速道路に併設するんじゃ最高130キロくらいしか出せなさそうだな。
738:名無し野電車区
07/08/01 20:57:37 +AqkbWKu
1種2級規格：設計速度100km/h、勾配30‰以下、R460以上
1種3級規格：設計速度80km/h、勾配40‰以下、R280以上
…現状よりも悪化しそうなんですが。
739:名無し野電車区
07/08/01 22:48:32 W+3lbtYg
バブルの頃に、東北中央道福島～米沢のトンネルを新幹線も通せる
ように作る（本四備讃線のように上が道路、下が鉄道）構想があった
ような。
新聞で見たけど、JR側が断ったとか。
740:名無し野電車区
07/08/02 01:12:24 EKyRHg/c
断って正解。山形新幹線は客が少ないし大赤字確実だった。
741:名無し野電車区
07/08/02 02:12:28 6ZVzxY/V
その計画は面白いな。
建設費を全部県と国に出させればって・・・幾らかかるんだよｗｗ
でも大きなトンネルとか橋を建設する時は共有しすればそれぞれ作るより安上がりなんじゃ？
教えてエロい人。
742:名無し野電車区
07/08/02 07:06:08 RoPPyf7q
そりゃまあ、トンネルがあればいいにきまっているんですけどね。
東北新幹線はトンネル掘りまくりですけどね・・・国税たっぷり投入で。
山形は地元負担だから不可能。
>>730の人が言っているとおりです。
743:名無し野電車区
07/08/02 15:27:08 MAw6lJJC
>>740
馬鹿発見
744:名無し野電車区
07/08/02 19:54:22 0bCHl7/0
>>740
オラ俺のチンカスでも舐めろよ！
745:名無し野電車区
07/08/02 20:00:27 Zo9tkqUZ
質問です。
山形駅着 16：18 つばさ
山形駅前バス停発 16：20 蔵王温泉行き
乗り継ぎは可能でしょうか？
746:名無し野電車区
07/08/02 20:11:51 imrOXJ5x
>>745
不可能とは思われるが、どうしてもって事情があったらバス会社に問い合わせてみたら？
バス会社が影響ないと判断すれば待ってくれるかもしれないし。
747:名無し野電車区
07/08/02 20:28:18 Zo9tkqUZ
>>746
返答ありがとうございます。
何でこんな接続にしたのかな……
明日バス会社にチョイ問い合わせてみます。
748:名無し野電車区
07/08/02 20:58:40 XZA6XHGs
>>747
1本前の列車にすると、普通列車があるが山形15：26着。
バスを次の便に遅らせると山形駅前17：40発。
どちらを選んでも1時間のブランクができるわけか。
なんだかお気の毒。
749:名無し野電車区
07/08/02 21:21:50 AJRNph5A
バスも新幹線に乗り継ぎあわせたほうがいいだろうにねぇ。
750:名無し野電車区
07/08/02 21:50:43 HtIGFOo4
>>749
いや、>>745も>>748も新庄から来る列車だから・・・
東京から来る下りのつばさなら、山形着16:00→バス16:20発
751:名無し野電車区
07/08/02 22:19:00 J+IsQIr1
>>725
角館ー羽後境間に新幹線規格で新線を作るのは無理なのかなぁ。
直線距離にして25kmで途中に山とかないから長大なトンネルも要らなそうだし
土地も安いだろうから、田沢湖線部分の高速化工事と変わらない工費でできそうな
気がするのだが。新線部分を320km/hで走らせれば30分近い短縮になるし。
まあ、大曲の人は大反対するだろうけど。
752:名無し野電車区
07/08/02 22:23:04 F96zIZxc
>>751
大曲からの利用客の多さを考えると、、、
753:名無し野電車区
07/08/02 23:04:49 AJRNph5A
新線ねぇ。どうせ地元負担だろうし大曲からの利用客もそれなりにいるからねぇ。
754:名無し野電車区
07/08/03 00:55:16 wnRgyE8A
大曲の近くだけショートカット線を作って、奥羽線との交点付近に
新駅作る、ってのじゃダメ？今の大曲駅は在来線の駅ってことで。
755:名無し野電車区
07/08/03 01:59:33 H5ypsC+n
大曲乗降客はロクなのいないし、>>754の通りでいいよもう。
756:名無し野電車区
07/08/03 06:57:26 m7JU41H0
おまえらが金出すならＪＲは喜んで作るだろうよ
どうせ現実的なのは伊勢中川駅のようなデルタ線作って
スイッチバックの手間なくすくらいじゃね？
その場合、新大曲駅が設置されるだろうが、地元民は車使うだろうから少々北に駅が移転しても
問題はないだろうし
757:名無し野電車区
07/08/03 07:17:36 5YWK9lny
有力政治家がいなくなった以上、あまり期待はできないな
758:名無し野電車区
07/08/03 07:54:13 G2Qi8zLY
台風で秋田、青森の祭りが・・・・
759:名無し野電車区
07/08/03 09:33:13 EUCJI7+U
>>751
＞途中に山とかないから
車で46号線運転してきてから言え
とてもじゃないがトンネル掘らずに線路ひけるような場所ではない
760:名無し野電車区
07/08/03 23:48:31 ThZyM39w
こまち専用の地下新線を造ればいいんだよ。＞大曲
761:名無し野電車区
07/08/04 00:29:53 eNwFrew1
秋田なんて元から有力政治家いなかったじゃん。
762:名無し野電車区
07/08/04 01:02:31 a+BRCDlP
村岡が元気な頃はよかった
763:名無し野電車区
07/08/04 03:24:55 16kWFA6M
今後のダイゴに期待アゲ
764:名無し野電車区
07/08/04 06:31:28 zMKSu6Lc
例え総理が出たとこでそんな損しかしないもんに付き合わんだろw
>>751
途中に山しかありませんが
765:名無し野電車区
07/08/04 11:38:51 uYO/5E0C
角館～羽後境
URLﾘﾝｸ(local.google.co.jp)
46号線：山だらけでぐねぐね道路。高速運転するにはおそらく20km以上のトンネルが必要
秋田新幹線：大曲以外は峰吉川までずっと直線＆高速カーブのみ
766:名無し野電車区
07/08/04 12:55:12 Z9BcazBO
>>761
伝統的に、岩手と山形からは有力政治家が出るのに秋田からは出ないよね。
いつも、隣の県が政治力で巻き上げたものを「俺にもクレクレ」戦法でご相伴にあずかっている印象がある。
767:名無し野電車区
07/08/04 13:07:08 /YjKOMf0
山形も有力政治家いないだろ。
768:名無し野電車区
07/08/04 13:20:44 a+BRCDlP
ｶﾄｰｺｰｲﾁｶﾞｲﾙｼﾞｬﾏｲｶ
769:名無し野電車区
07/08/04 16:17:16 16kWFA6M
加藤の乱以降、完全に干されてますがな。
ＹＫＫも小泉さんだけで、すでに過去の人。
770:名無し野電車区
07/08/05 03:48:00 YIU+ZGDn
今じゃ小泉が一番動く力無いさ
自分から動かないんだもの
>>766
秋田は明治以降苦労しないお公家さんだったからさ
周りはそりゃ必死だよ
771:名無し野電車区
07/08/05 17:36:20 xtmLyzb0
去年、巨人戦・阪神戦とそれにパリーグでは一番集客が見込めるロッテ相手の楽天戦が一遍に来たのには驚いた。
誰かが動いてくれたのかな？
772:名無し野電車区
07/08/05 19:14:03 MCmfAc+B
盛岡から大宮へこまちでむかっているのだが、４分遅れの上１５号車になってしまい最悪。
773:名無し野電車区
07/08/05 20:34:44 UGB6CNf0
RF9月号に出てくる山形の有力政治家は誰だ？
774:名無し野電車区
07/08/05 22:27:28 konwi8BZ
山形新幹線 鉄路の復権 鹿野道彦著
で活躍された事を書いてたね
775:名無し野電車区
07/08/06 11:31:51 Lp3Yq1O+
山形以北は狭軌のままでよかった
776:名無し野電車区
07/08/06 11:34:43 9qo0rb5v
>>775
山形～秋田を直通できなくなったデメリットの方が大きいからな
狭軌のまま在来線の規格を改良して130km運転できるようにした方が絶対に良かった
777:名無し野電車区
07/08/06 12:18:46 8TdOYg27
>>776
山形ー秋田が直通できないと困るか？
778:名無し野電車区
07/08/06 13:10:55 JdmLsI8M
もし山形～新庄間が狭軌のままだったら…
・山形５番線、北山形４番線は出来ていなかった
・東根駅が中心駅のまま
・楯岡駅は改称せず
・701系天国
・・こまくさは快速格下げ
・快速月山はキハ１１０化
・乱川、蟹沢、北大石田は一部列車通過
・あけぼのが仙山線経由に？
これは山形に住んで１８年になれ俺の予測だからな。高速化してたらさくらんぼ東根とかできてたかもね。
779:名無し野電車区
07/08/06 13:11:42 Lp3Yq1O+
山形秋田間の直通ができなくなったことより、
沿線自治体の借金の方が痛い希ガス
780:ナナシシステム[WAN Network by ] ◆8o3nia8Vd6
07/08/06 16:52:18 0maiH+yK
もし山形～新庄間が狭軌のままだったら…
湯沢に空港ができたかも。
愛称は「湯沢こまち空港」になるwww
781:名無し野電車区
07/08/06 17:05:49 oWJAny6L
400系の廃車早いわ。＞＜
私は絶対許せない＞＜
782:名無し野電車区
07/08/06 17:09:11 u4+g9ZFK
在来線よりも長い距離を速く走っているのだから劣化が早いのは当然。
783:名無し野電車区
07/08/06 17:31:33 uZ2E6dpY
>>782
他の新幹線にくらべても早すぎると。
じゃあ200系はどうなのよ？
784:名無し野電車区
07/08/06 18:17:55 GKfBZzN9
>>781
木村さん乙
>>783
今までのやつらが長すぎただけ。
785:名無し野電車区
07/08/06 18:24:38 5+IhdLIX
〃〃∩ _, ,_ 400系の廃車
⊂⌒（ `Д´） ＜ ヤダヤダ！
｀ヽ_つ ⊂ノ
ジタバタ
786:名無し野電車区
07/08/06 18:58:17 DI4Hmlqu
あんな乗り心地悪い車両廃車でおｋ
787:名無し野電車区
07/08/06 19:03:52 5+IhdLIX
↑在来線に比べると全然乗り心地良いだろ。
在来線に乗ったら酔うのか？
788:名無し野電車区
07/08/06 19:05:03 DI4Hmlqu
今の在来線はそんなに酷くねーヨ
789:名無し野電車区
07/08/06 19:08:51 5+IhdLIX
俺なんて線路状況がとても悪い所に住んでるからかなり揺れる。
場合によっては板バネ旧型客車見たいな揺れ方をするから。
新幹線の横揺れとかで揺れるとか言う香具師は気に食わないな。
790:名無し野電車区
07/08/06 20:15:59 1f/u3b9v
>>783
J1が17年だから大差ないだろう。晩年は試験電車として旅客運用あんまなかったし。
J2以降もJ1より早くなくなるのがほぼ確定だしね。
ちなみにG編成なんてもっと早くになくなってる。
791:名無し野電車区
07/08/06 22:05:38 GKfBZzN9
東北系の新幹線のスレで形式名なしでJ1、J2…とか言われてもねぇ
勘違いするって
792:名無し野電車区
07/08/06 22:28:14 Vc6JqHpj
何かと思ったら300系ですか…。＞J編成
793:名無し野電車区
07/08/06 22:33:07 mYfMhove
J1といったら現N21、元S7編成のことをイメージするのが超常識だよな。
794:名無し野電車区
07/08/06 22:40:06 lzi5G8E4
山形新幹線って車体狭くて標準機なのに揺れるね
795:名無し野電車区
07/08/06 22:51:01 PeUDfwTV
そりゃ上に空調などの器具積んでるからな
バランスが悪くて当たり前
796:名無し野電車区
07/08/06 23:16:35 n6/CFm8Q
そもそも国道46号線がなぜあんな山の中通るルートになったのか不思議なんだが・・・
普通に大曲起点で盛岡まで行けばいいのにさ
あと北大曲駅と羽後四ツ屋駅間て近すぎじゃね？
大曲駅と羽後四ツ屋駅の中間に作ればよかったのに・・・我田引駅か？
797:名無し野電車区
07/08/06 23:29:44 qxE6ZGC8
>>796
46号は盛岡と秋田を結ぶ道路
798:名無し野電車区
07/08/06 23:36:18 lCqJ39Fk
>>796
大曲経由だと盛岡から秋田に行くのに遠回りなのだが。
なぜ遠回りがいいのだ？
799:名無し野電車区
07/08/06 23:40:48 Lp3Yq1O+
2桁国道はほぼ江戸時代の街道に沿って登録されてますからな。
現代では無駄に思える箇所があっても無理はない。
800:名無し野電車区
07/08/06 23:59:49 GKfBZzN9
>>796
こまちを求めて羽後境から車で13号～105号経由で角館まで行った事が何度もあるが
46号通るのと比べると距離の差以上に時間がかかる。
ある程度道が整備さえされてりゃ、山の中の方が信号もなくて交通量も少ないから早いよ。
46号線は片側1車線だけど比較的ストレスなく走れるからいいよな。
801:名無し野電車区
07/08/07 00:57:28 Wta/0Gm/
秋田・山形新幹線って何で建設時に三線軌条じゃなくて改軌にしたの？
三線軌条のほうが在来車両の台車改造も必要なかっただろうし、ダイヤも柔軟に組めそうな気がするんだが。
802:名無し野電車区
07/08/07 01:01:50 T2ZwBehv
>>801
現在発売中の鉄ファン読んでみ。
803:名無し野電車区
07/08/07 01:14:24 /dId6ror
>>773
山形の政治家ではありませんが、森 喜朗元総理が写真に出ていましたね。
804:名無し野電車区
07/08/07 09:18:49 aNKFTKcZ
>>801
つ除雪
805:名無し野電車区
07/08/07 12:17:58 fRlnp3cG
>>796
あそこ以外どこに造るんだよwww
あれより大曲方なら逆に家無くなるだろw
806:名無し野電車区
07/08/07 12:37:18 AU8oH+Vh
>>801
実は３線軌というのは決定的な問題点がある。
今、奥羽線の神宮寺～峰吉川間が３線軌なのは知っているかもしれんが、
正確には神宮寺の大曲寄りから峰吉川の大曲寄りまでで、
駅が３線軌になってるのは神宮寺と刈和野だけ。
もし峰吉川駅まで３線だったとすると、走ってきたこまちは
峰吉川駅のホームに思いっきり激突することになる。
わかった？
つうか在来車両の台車改造なんて雪かき車とかクモヤとかくらいじゃないの？
719系も701系もみんな新車なのに。
807:名無し野電車区
07/08/07 13:08:12 BnyUPD01
400系は愛着があるから廃車は避けたい。
808:名無し野電車区
07/08/07 13:19:21 sKO4Q1Ge
400系は形が卑猥で劣等感を感じるので早急廃車にして欲しい
809:名無し野電車区
07/08/07 18:15:58 qVxii5uK
くだらない質問ですが、
いつも東京駅では八重洲中央口から改札を入るため、
新幹線こまちまでの距離が、長～く感じます。
こまちへ最短で行ける改札口ってどこですかね？
810:名無し野電車区
07/08/07 20:29:59 PM4TVJUK
>>809
八重洲北口から行けば？
811:名無し野電車区
07/08/07 21:18:56 Q7LnjQNx
>>809
日本橋口だろ
812:名無し野電車区
07/08/07 21:57:35 EJIT928X
むしろ京葉地下丸の内口から入っとけ。
ちょっとやそっとの差は気にならん。
813:名無し野電車区
07/08/07 22:15:22 My+EXa/T
>>807
つぬるま湯上越新幹線転用
814:名無し野電車区
07/08/08 08:07:33 OXiz8Gkv
>>812
鉄道ヲタ
ｽねｯ
815:名無し野電車区
07/08/08 10:57:05 Ccwca7L3
この電車は、秋田新幹線こまち号・東京行きです。
次は角館、角館に停まります。
816:名無し野電車区
07/08/09 21:26:20 yjMmcUAh
400系を奥羽線内快速として使えば? 新幹線として200kmオーバーで使うことには難が
あっても130km以下で使うことは、あと数年は可能だろう。
817:名無し野電車区
07/08/09 22:19:37 GuhdfsnZ
１日何本の快速よｗ
818:名無し野電車区
07/08/09 22:34:47 6FuAC7pz
>>816
すばらしい
新庄ー大石田ー村山ーさくらんぼー天童ー山形ーかみのー赤湯ー高畠ー米沢で快速にして
肝心の新幹線は米沢ー山形ー新庄一本にすればｲｲ！
村山とか赤湯の田舎モンは快速でこの三駅まで行けばいいんだし
819:名無し野電車区
07/08/09 22:37:12 WF6m5FBY
>>816
台車はきかえて青函連絡特急として最後まで酷使します
820:名無し野電車区
07/08/09 23:14:56 L3SrzAZ1
本日もJR東日本をご利用いただき、まことにありがとうございます。
この列車は、奥羽本線快速つばさ、福島行です。
終点の福島まで、7両編成で運転してまいります。
821:名無し野電車区
07/08/09 23:15:26 2wmUyjlh
>>818
,.．-─- ､
／. : : : : : : : : : ＼
/.: : : : : : : : : : : : : : ヽ ＿＿＿＿＿＿＿＿
,!::: : : :,-…-…-ミ: : : : :', ／
r､r.r {:: : : : :i '⌒' '⌒'i: : : : :} .＜ はぁ？もう一回いってみろ ぶち殺すぞ
r |_,|_,|_,|{: : : : | ｪｪ ｪｪ|: : : : :} ＼
|_,|_,|_,|/.{ : : : :| ,.、 |:: : : :;! . ￣￣￣￣￣￣￣￣
|_,|_,|_人そ(^i :i r‐-ﾆ-| : : :ﾉ
| ) ヽﾉ |ｲ! ヽ二ﾞ ｲゞ
| `".｀´ ﾉ＼ ` ｰ一'丿 ＼
人 入＿ノ ＼___／ /｀丶´
／ ＼＿／ ＼ /~ﾄ､ ／ l
822:名無し野電車区
07/08/09 23:26:39 oJfVotbm
つばさを福島－新庄間の快速運転とすれば、
福島に、はやこまを全停車させようとする福島人が見え見えだね。
823:名無し野電車区
07/08/10 00:09:29 DzZT4R6v
本家東北スレでは盛岡はおろか仙台通過の是非が議論されているというのに福島に全停だなんて
824:名無し野電車区
07/08/10 02:10:07 iV18oXiv
仙台通過w
名古屋みたいに失敗するだろうな
825:名無し野電車区
07/08/10 02:34:01 wS9gGuQ4
>>821
汚村山郡の田舎者乙ｗ
マジ田舎臭いからおとなしく農作業か林業でもしててね
ちなみにつばさは福島通過をきぼう
826:名無し野電車区
07/08/10 07:57:55 OuamzjUy
>824
名古屋より新大阪通過並の暴挙だぞ
827:名無し野電車区
07/08/10 08:10:32 Z27fi5EO
大曲通過のこまちを走らせろ。
828:＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
07/08/10 08:21:15 yrqmX5uo
∨
|/-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ･･･
| . : )'e'( : . |
｀ ‐-＝-‐
／ ＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. ＼ ∧＿∧
||. .＼＼ ＼ ( ；´Д｀) （ｵｲ、なんか変なのがいるぞ）
. ＼＼ ＼ / ヽ.
. ＼＼ ／ .| | |
. ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） うわー、こっち見てるよ
829:名無し野電車区
07/08/10 15:00:23 UOOitaZV
>>818
在来線止まったとき新幹線使うときあるからそれは困る
830:名無し野電車区
07/08/10 15:09:26 GUP2XmMh
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