07/06/20 21:19:19 RB91TLxC
山形ではかもしかの話題ないしなあｗ
そういや、素朴な疑問ですが
福島（盛岡）で先にＭＡＸ（はやて）が待機してて
後続のつばさ、こまちが遅れてるときって
それぞれ単独運行ですかねえ？？
218:名無し野電車区
07/06/20 21:42:14 Mo5hkMFf
そう。
遅れ具合によって
待ってる
↓
単独
↓
次のに連結
↓
単独
↓
219:名無し野電車区
07/06/20 23:38:27 5v0QFQzT
>>216
まだ読んでないけど「人は寝られるのか」だよな？
220:名無し野電車区
07/06/21 11:00:13 Ai0/S5SW
>>217
漏れはこまちに乗っていて大釜ではやてを待たされた記憶がある。
221:名無し野電車区
07/06/21 16:16:41 l1qjkm4G
大抵はやてが遅れるのは、冬に雪の影響で八戸以北の特急が遅れて
八戸で接続待ちを食らった時。
でも、はやこまは盛岡を１０分遅れて発車しても
東京には定時で着くくらい余裕があるから、
それくらいの遅れは想定内なんだろうな。
むしろ、余裕がなくて遅れが回復できないのはつばさの方。
222:名無し野電車区
07/06/21 20:56:51 Ttsl54iW
┌→┐
↑話↓
└←┘
223:名無し野電車区
07/06/21 21:23:34 BiAzaiNU
いいかげん秋田、山形両新幹線の合同スレやめて
単独スレにしたら？？
だいたい福島ダッシュとスイッチバックと併結ネタしかないしｗ
224:名無し野電車区
07/06/21 21:41:34 lR79BnBJ
どうでもいいけど、子供が生まれたらつばさって名前にしたい。
だってつばさ400系カッコイイんだもん
225:名無し野電車区
07/06/21 21:50:16 C5JPQcya
>>224
「う～～～牛牛」
今、空席を求めて全力疾走している僕は
強いて違うところをあげるとすれば男に興味があるってとこかナ─
名前は四百系 翼
そんなわけで帰り道にある福島駅にやって来たのだ
ふと見ると、ホームに一編成の新型車両が止まっていた
ウホッ！いい男…。
「ハッ」
そう思っていると突然その男は僕の見ている目の前で
連結器カバーを開放しはじめたのだ…！
（ギュイーン）
『やらないか』
そういえばこの駅は連結対応ホームがあることで有名なところだった。
イイ男に弱い僕は誘われるままホイホイと１４番線に入線しちゃったのだ。
（省略されました・・全てを読むにはここを押してください）
↓
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:20-24番)
226:名無し野電車区
07/06/21 21:52:48 RN8rRDMx
>>215
秋田青森を走っているかもしかがどうして轢かれるのかと小一時間。。。
227:名無し野電車区
07/06/21 22:05:15 u03EpkZM
>>226
かもしかが仁井田の基地に入らず間違えて本線を南下中に、これまた基地を出場して秋田に向かうとしていたこまちたんが
228:名無し野電車区
07/06/21 23:11:17 KiI1laF4
>>226
その発想はなかったｗ
229:名無し野電車区
07/06/21 23:55:45 JOAAjG+X
>>224
で、下の子が生まれたら、
女なら こまち
男なら みさき
にするとでも？
230:名無し野電車区
07/06/22 03:50:36 2ioNFyho
鉄だったら「ひゅうが」
でもこれは苗字か
231:名無し野電車区
07/06/22 07:00:28 +c9iuS8/
>>229,230
どっちも苗字じゃないか
232:名無し野電車区
07/06/22 19:18:28 yB4ofR2j
大空翼
日向小次郎
233:名無し野電車区
07/06/22 19:36:15 zJ4c6wYh
今井翼
真琴つばさ
234:名無し野電車区
07/06/22 20:16:14 zJ4c6wYh
つばさは福島以降が異常に遅いのだが、せめて200kmは無理でも150kmぐらいは出せないのか？
235:名無し野電車区
07/06/22 20:29:59 CX80j/Qr
峠だから無理
236:名無し野電車区
07/06/22 21:08:00 DQ0oA19a
新庄から平均１５０kmくらいで走ってくれればかなり楽なのに
237:名無し野電車区
07/06/22 21:10:20 0YHVg5rc
>>196
＞つばさは土曜朝が一番牛牛詰めなんですけど何か。
かみのやま、赤湯、高畠の3駅をスルーする山形発7時11分発のつばさが山形始発なのが諸悪の根源。
で、始発つばさが新庄始発なもんだから山形以北の客も山形以南の客も始発つばさに殺到して牛牛詰めになる。
高畠スルーのつばさは原則新庄始発にして山形以北の客と山形以南の客を分離させるべきだ。
238:名無し野電車区
07/06/22 23:11:53 PFTxAr8R
今日なぜかボンネットたざわのヘッドマークが頭に浮かんだ
239:名無し野電車区
07/06/23 02:15:14 9DBDczc3
秋田県と山形県の駅だけ何も書かれていない。
誰か書き込みきぼーん。
URLﾘﾝｸ(wiki.chakuriki.net)
240:名無し野電車区
07/06/23 10:20:49 tHFk8MyG
今日は東北新幹線開業25周年のおめでたい日だというのに、
つばさは信号トラブルで遅延かよｗ
241:名無し野電車区
07/06/23 20:12:41 yk7MNTWJ
URLﾘﾝｸ(tajiri-i.hp.infoseek.co.jp)
242:名無し野電車区
07/06/23 20:24:31 te78POAj
奥羽本線で信号機トラブル－山形新幹線などに遅れ
23日午前7時45分ごろ、ＪＲ奥羽本線の天童駅で、信号が赤（停止）になったまま変
わらなくなるトラブルが発生した。係員が点検し、同8時55分に復旧、運転を再開した。
この影響で、下りのつばさ113号と普通列車2本が全面運休。上りのつばさ106号が
さくらんぼ東根駅で約1時間20分、運転を見合わせるなど、つばさ2本と普通列車4本
に遅れが生じ、計1500人に影響が出た。 6月23日(土) 11:42
243:名無し野電車区
07/06/25 18:55:16 sNcCIum0
400系つばさは窓がでかくていい
244:名無し野電車区
07/06/25 19:09:22 Csl4TqUO
>>242
そういえばその日には秋田駅でも信号機トラブルがあったな。奥羽線の秋田～大曲駅間の一部に遅れが出たとか。
245:名無し野電車区
07/06/26 21:10:14 OjacqYXn
東北新幹線開業２５周年記念で400系を原色塗装に戻せ！
246:名無し野電車区
07/06/26 21:58:59 q8v7fXC6
5年後の山形新幹線20周年の頃なら、ちょうど置き換えされて
ラスト１本くらいになった400系が原色塗装になってもよさそうだな
247:名無し野電車区
07/06/27 01:17:31 QAC2bj+U
400は原色に戻してもあんま大差ないような希ガス。
248:名無し野電車区
07/06/27 06:17:35 Z6k0NwuY
いや、全身ギンギンの原色塗装は、結構インパクトあったぜ。
今の色はちょっとおとなしすぎ。
249:名無し野電車区
07/06/27 08:52:40 u+zMUnQ6
俺も400系原色復活に賛成ﾉｼ
250:名無し野電車区
07/06/27 15:33:21 QFBqd+ZS
1編成だけ
レアだべ
251:名無し野電車区
07/06/27 16:42:59 lgeWMHLP
というか400系という存在そのものがインパクトあった感。E1もね。
252:名無し野電車区
07/06/27 22:03:48 imVkCksz
２００系オンリーだった頃は東北新幹線とか全然興味なかったが
つばさが新庄延伸してからはやてが走り出したころまでの数年間は夢のように楽しかった。
最近はまたつまんなくなってきたな。当初ほどじゃないが。
253:名無し野電車区
07/06/27 22:06:53 smRM9rvH
それって、「変化がないとつまらない」てことじゃないか？
254:名無し野電車区
07/06/28 09:39:31 kdBum2Zb
漏れは17両編成が存在してた頃が一番好きだったな
255:名無し野電車区
07/06/28 21:52:27 LBECpTqO
日によってどの車両が来るかわからないのが楽しい。
Fひたちとか、八高線とか。
つばさもE3と400はどっちがくるかわからないのでおもろいわ。
256:名無し野電車区
07/06/28 22:07:57 zt+JmISO
グリーン車乗るつもりのヤシは400は明らかにハズレだけどな
257:名無し野電車区
07/06/28 22:20:27 7JPXVWHH
D席なら400系は当たりじゃないの？
258:名無し野電車区
07/06/28 22:33:07 lxkBekg0
むしろＥ３の方がはずれだろ
３列席の４００と４列席のＥ３じゃ座席幅が違いすぎる
259:名無し野電車区
07/06/29 00:05:34 fLL34CU5
>>258
同意、E3グリーン座席を開発した会社ドコ？？
小一時間程グリーン車とは何かを説教したいｗｗ
260:名無し野電車区
07/06/29 00:50:34 uuPj05LF
そもそも指定料金さえケチる山形人がグリーン車に乗るわけない。
261:名無し野電車区
07/06/29 01:08:38 slHnVcxp
乗ったときあるよ
山形ー福島だけｗ
262:名無し野電車区
07/06/29 02:09:57 QxHbdfk8
山形人だけが新幹線に乗るわけじゃないしな。
263:名無し野電車区
07/06/29 04:16:26 EP26IcCy
>>259
座席メーカーは注文どおり作るだけだから文句は注文出した束へどーぞ。
座席だけを見るならあの座席は悪くないとおも。
そいやファステックのグリーン(と思われる)車は1-2と2-2の2種類があるっぽいな。
264:名無し野電車区
07/06/29 20:56:55 Q7DwJqxY
明日のつばさ東京→新庄、始発から14:08発の115号まで全便満席だな
265:名無し野電車区
07/06/30 00:34:24 ehULgVyZ
>>260
延々とケチと言われているが、その考えは正しくないわけで。
東北新幹線と特急料金が同じなら、
かなりの人が、あたりまえに指定を利用すると思う。
266:名無し野電車区
07/06/30 13:28:40 CVudIlLU
>>264
サクランボも追い込み時期だからね
佐藤錦の注文はもう終わりました
あとは残っているとこを探してくらさい
267:名無し野電車区
07/06/30 15:56:24 LfnZLlEw
まだナポレオンがあるぞ
268:名無し野電車区
07/06/30 16:56:13 cdOREuJB
私も“山形人は料金をケチるため意地でも指定席に乗らない”と思って
いたのだが，全てがそうでもなさそうだ。
指定席がガラガラなのに，自由席は牛牛。
指定席が満席で，自由席も牛牛。
前者のような状態がたまに見られるから，いかにも日常からそうなんだと
思われているのかも。私も前者・後者の状況を，共に見たことがある。
指定席・自由席の状況が，曜日や時間帯，季節によって傾向があると
思うが，詳しくは分からない。
自由席を利用して料金をケチろうというのは，山形だけではないと思う。
例えば，私が先日乗った九州のいろいろな区間の特急列車は，自由席は
いつでも争奪戦だ。指定席に余裕があるのに。
（２枚・４枚きっぷの影響かもしれないが。）
269:名無し野電車区
07/06/30 17:07:43 iVnyZIc4
>>264
土曜の下りは東京人の利用がほとんどなので指定席が混む。
270:名無し野電車区
07/06/30 18:27:12 u1qOfvxV
そもそも特急列車で特急料金を払っているのだから、指定席料金は別途とるべきではないと思う。
とはいえ手間もかかるだろうから、指定席券売機で購入する場合は自由席＋100円とかにすればよいのではないか。
271:名無し野電車区
07/06/30 20:49:19 eV2qnx+S
そもそも特急というのはすべて指定席なのが基本だったんだが
登場時の大昔の話だけど
自由席はあとからできたものだよ
だから特急の自由席料金ってのは指定席から○円引きって計算方になる
272:名無し野電車区
07/06/30 21:17:08 htIVzwnR
JRの指定席は値段高いからな。ロマンスカーみたいに４００円ぐらいで気楽に
乗れるのならいいのだが。
273:名無し野電車区
07/06/30 21:33:18 SSTF9ljG
私の彼氏は、400系つばさなんです
もし『こまち』と連結されたら、女として嫉妬（しっと）しちゃいます
URLﾘﾝｸ(weekly.yahoo.co.jp)
274:名無し野電車区
07/06/30 22:11:08 vME+BPp0
指定席よりも自由席のほうが高くすればいい、
あくまで自由席は「満席なんだけど載せてやる」というイメージ。
275:名無し野電車区
07/06/30 22:30:52 Zz8MKUVK
>>270
そもそも特急券に指定席料金など存在しないのだが。
276:名無し野電車区
07/06/30 22:31:49 Zz8MKUVK
特急は自由席料金が基本でそれに５１０円を足したのが
指定席料金とでも勘違いしているのだろう。
277:名無し野電車区
07/06/30 22:47:45 s8pMRwy4
>>261
米沢-赤湯だけの俺には勝てまいw
278:名無し野電車区
07/06/30 22:55:22 XZshSkyO
>>277
高畠～赤湯の（ｒｙ
279:名無し野電車区
07/07/01 03:05:04 iDy/45Tx
つばさでもこまちでもいいから前面展望のＤＶＤ出てない？
280:名無し野電車区
07/07/01 03:11:01 GeSRHWgl
さて、俺の誕生日は山形新幹線と同じ1992年7月1日なんだが。
リアルでｗ
281:名無し野電車区
07/07/01 08:32:16 5qSpB5yT
山形新幹線と>>280の15歳の誕生日おめ！
俺の半分かよorz
282:名無し野電車区
07/07/01 09:14:54 4Gp8BizE
今東京駅に来ているのだか、スマソが、今日L51-53ヘンセーどの列車に就いてるか情報キボンヌm(__)m
283:名無し野電車区
07/07/01 09:17:45 nD/YGlPJ
んなこと誰が知ってるんだよｗ
284:名無し野電車区
07/07/01 09:23:06 daTHmqU9
East-iっていつ山形に来るの？
285:名無し野電車区
07/07/01 12:39:14 udskVJLy
>>282
駅報見てみろよ
286:名無し野電車区
07/07/01 14:50:39 DgjvF2TZ
山形から下り普通電車に乗ったときに北山形でEast-iと行き違いしたときは驚いた。
突然白い車体が見えたから驚いたよ。まさに神出鬼没って感じ。
287:名無し野電車区
07/07/02 00:22:34 pAFza1RZ
山形新幹線開業１５周年 URLﾘﾝｸ(www.nhk.or.jp)
山形新幹線「つばさ」15周年 県内各駅でセレモニー
URLﾘﾝｸ(yamagata-np.jp)
新庄と東京を結ぶＪＲ山形新幹線が、１日で開業から１５周年になり山形県内の各地でさまざまな記念の催し
が開かれました。
ＪＲ山形駅では、午前９時過ぎに東京に向かう山形新幹線「つばさ１０８号」の出発にあわせて記念の式典が
行われました。
式典では、関係者や市民約200人が出席。田浦芳孝ＪＲ東日本仙台支社長が「地元の熱意が実現させた新幹
線。さらなる観光振興などに、つばさが役立ててればうれしい」とあいさつ。山形市の市川昭男市長が「市の保育
園の名前を募集したら、最も多かったのが『つばさ』でした。新幹線の名前は市民に広く定着しています」と逸話
を披露しました。
山形新幹線は、山形駅と福島駅の間は在来線の線路を使う、全国初のミニ新幹線として平成４年の７月１日
山形ー東京間で開業し、７年後に新庄まで延伸しました。
現在は、開業当時より２往復多い１日１４往復が運行され、車両編成も１両増えて７両になりました。利用者は
この１５年間で４８００万人にのぼっています。
１日は米沢駅や新庄駅など、新幹線が停車する各地の駅でも１５周年を祝う式典が開かれまし
288:名無し野電車区
07/07/02 09:37:50 cvv6fHpv
>>280
受験勉強しなきゃならん中３が夜３時に２chなんかやってるから
ゆとり世代が馬鹿にされるんだよ。
289:名無し野電車区
07/07/02 20:05:02 SYpvQYTE
>>286
いつ？
290:名無し野電車区
07/07/02 21:52:26 aUimDLbL
>>289
5年も前になるかなぁ
291:名無し野電車区
07/07/03 18:50:18 1WGwWHDa
山形新幹線４００系が引退 こまちと同型に置き換え
ＪＲ東日本は３日、１９９２年に初のミニ新幹線として登場した山形新幹線つばさの４００系車両を、来年１２月から順次、秋田新幹線こまちと同型のＥ３系に置き換えると発表した。銀色で流線形の車体の４００系は、２００９年夏までに姿を消す。
新しいＥ３系つばさは、最高速度２７５キロ。ＪＲ東日本の新幹線では初めてグリーン車の全席と普通車の一部の座席にパソコンなどに使える電源コンセントをつけ、出入り口付近には防犯カメラを設置。サイズの大きな電動車いすでも利用できる多目的トイレも設ける。
ＪＲ東日本は約２３０億円をかけて、１２編成（８４両）を製造する予定。４００系は第３セクター「山形ジェイアール直行特急保有」からリースを受け運転していたが、Ｅ３系はすべてＪＲ東日本が所有する。
2007/07/03 18:03 【共同通信】
URLﾘﾝｸ(www.47news.jp)
292:名無し野電車区
07/07/03 18:52:51 SjGdn/Mf
＜ＪＲ東日本＞「つばさ」を新型車両に置き換え 山形新幹線
ＪＲ東日本は３日、９２年の山形新幹線開業以来運行している
４００系車両の「つばさ」を新型車両に置き換えると発表した。老朽化したためで、
新車は「Ｅ３系」をベースに乗り心地や快適性向上に配慮した。
高速走行時も左右の振動を軽減する動揺防止装置を搭載し、
全車両に空気清浄機や大型情報案内表示板などを設置する。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
293:名無し野電車区
07/07/03 18:59:28 1WGwWHDa
山形新幹線「つばさ」用車両の新造について[PDF/82KB]
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
294:名無し野電車区
07/07/03 19:05:27 o3irMESv
なんだこのライトはｗｗ
295:名無し野電車区
07/07/03 19:06:18 9StAJNf8
新型つばさｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!
こっちは大きい写真
URLﾘﾝｸ(bbs03.gazoubbs.com)
296:名無し野電車区
07/07/03 19:15:25 stPoVjBQ
↑騙されてはいけませんよ
297:名無し野電車区
07/07/03 19:27:40 ey+yZCBm
プレスリリースのＥ３系改は何とも微妙・・・
ネコ耳ファステＺベース出るまで持たない訳かなぁ
298:名無し野電車区
07/07/03 19:31:41 8jkc4ugd
200系全廃を待たずにあぼーんが現実に…
それはそうと、275km/h化は決定っぽい書き方してるけど、今後の併結相手は何の車両になるの？
299:名無し野電車区
07/07/03 19:32:20 oLWLwbfz
なんだよこのやっつけ画像
300:名無し野電車区
07/07/03 19:35:34 /OJeq79/
>>298
気になるのはそこだよなあ。
単純に考えて、やまつばのやまびこをE4からE2に変更して
単独の仙台やまびこをE4にするんじゃないかな？
301:名無し野電車区
07/07/03 19:42:35 l3oq9W91
高速運転用のE2-2000でも作って、0番台・1000番台をつばさに連結、
一方2000番台はせっかく作ったがこまちが鈍速のため盛岡以南は275km/h運転のまま
とか言ってみる
302:名無し野電車区
07/07/03 19:45:34 Ak64l5Zd
400系は数本あぼーんか在来専用に改造。
残った数本は改造して使用するらしいね。
でも下のほうに400系全廃とは書いてなかったぞ・・
303:名無し野電車区
07/07/03 19:45:40 l3oq9W91
おっと、書き忘れたがE4は全部上越専用とするわけだよ、きっと。
304:名無し野電車区
07/07/03 19:58:55 Ak64l5Zd
400系の今後・・・
どうなるのだ・・・
305:名無し野電車区
07/07/03 20:05:17 uh05Ub1q
形式はＥ３系のままか？それとも新形式(Ｅ５系など)になるのか？
400系引退時には旧塗装を復活してほしい。
306:名無し野電車区
07/07/03 20:06:17 Ak64l5Zd
在来線用に改造か？
307:名無し野電車区
07/07/03 20:06:35 8jkc4ugd
>>305プレス嫁や。E3系のままだから。
旧塗装は俺も復活してほしいな。
308:名無し野電車区
07/07/03 20:09:38 stPoVjBQ
400系は在来線に転用される事なく廃車でしょ
15年以上も使っているんだからもう十分だよ
309:名無し野電車区
07/07/03 20:13:07 O7yTXZkc
1編成ぐらい博物館に持っていかないかな？
310:名無し野電車区
07/07/03 20:14:14 oLWLwbfz
確かに。いちおう初のミニ新幹線だからな
311:名無し野電車区
07/07/03 20:14:55 Ak64l5Zd
>>308
200系を改造したぐらいだし改造されるでしょう･･･。
>>309
世界初のミニ新幹線だからね。・・・
312:名無し野電車区
07/07/03 20:17:19 oLWLwbfz
わけのわからない妄想はやめてほしい
在来区間のみの列車なんてまったく使い道がない
普通列車にするとでも言うのか？
313:名無し野電車区
07/07/03 20:18:29 PKMNxSz4
新造E3のグリーンは1×2にして欲しいな･･･
全席コンセントは（・∀・）ｲｲ!!
314:名無し野電車区
07/07/03 20:22:35 EV7uOZpg
E3にするのは別にかまわないが、グリーン車は１＋２列シートにしてくれ
そのくらいなら可能だろ？
315:名無し野電車区
07/07/03 20:24:37 EV7uOZpg
思いっきりかぶった しかも4分差で・・・orz
316:名無し野電車区
07/07/03 20:47:25 me75yxvr
>>181
新型車両に230億円投じるなら、その金で板谷峠を(ry
317:名無し野電車区
07/07/03 20:49:36 Ak64l5Zd
↑破壊ｗ
318:名無し野電車区
07/07/03 21:00:07 oLWLwbfz
∧＿∧ ID:Ak64l5Zdの脳ミソは
（ ´∀｀）
（ ）
｜ ｜ |
（_＿）＿）
( ﾟдﾟ) ﾊﾟｶ
＜| ┳ |＞ はい、ﾒﾛﾝﾊﾟｿ入れになってまーす
（ ´∀｀）
（ ）
｜ ｜ |
（_＿）＿）
319:名無し野電車区
07/07/03 21:03:53 dn/LtEQH
>>308
費用対効果の検証はしてないが、狭軌台車に履き替えればその倍近い経年の交流特急車を
玉突きできるわけだが。もっとも、新潟は交直両用必須ゆえアウト、青森は新幹線延伸があるから
玉突き不要、となると所要は9両しかないから面倒なことできるか、で廃車なのだろうけど。
320:名無し野電車区
07/07/03 21:04:59 PKMNxSz4
>>314
( ´∀｀)人(´∀｀ )ﾅｶｰﾏ
だが「１＋２列」の方が表記としては正しいな･･･
321:名無し野電車区
07/07/03 21:06:30 XfKivroX
そこで交直流化改造ですよｗｗｗ
322:名無し野電車区
07/07/03 21:07:30 WjjZ8xpA
余った４００系で福島－新庄間の区間運転をしてくれるとちょっと嬉しい。
323:名無し野電車区
07/07/03 21:10:03 stPoVjBQ
そんな事している暇があるならとっくに増発でしょうに
324:名無し野電車区
07/07/03 21:10:31 EV7uOZpg
あと、普通車も自由席と指定席でシートピッチに差をつけるのは止めてほしい
まがりなりにも「新幹線」を名乗るのであれば
325:名無し野電車区
07/07/03 21:17:07 xN1dRC3G
そういや山形秋田のE3は他の新幹線よりも塗料がいいやつとか聞いた事あるな
326:名無し野電車区
07/07/03 21:28:19 xN1dRC3G
これは金のある東だから出来る事なんだろうな
327:名無し野電車区
07/07/03 21:34:20 BlefjPI3
>>326
東の新幹線関連のきっぷだけで年5000億弱の売上、これに乗り入れ分も合わせりゃ
収入の3割は新幹線で上がってるって話になるから、塗料だっていいもんを
使ったところで惜しくも何ともないわな。
328:名無し野電車区
07/07/03 21:34:22 8bG4MK08
400系を京成スカイライナーにどう？
2010年度の成田新高速鉄道の開業で160km/hにスピードアップするので車両を更新する必要がある。
新幹線の中古を私鉄が使うのもどうかとは思うが、京成は標準軌だし400系の高速性能を生かせる。
329:名無し野電車区
07/07/03 21:35:40 xN1dRC3G
400系は鋼製だからなぁ・・・
330:名無し野電車区
07/07/03 21:36:30 +a9fFfV+
改軌してE753系にするとか
331:名無し野電車区
07/07/03 21:40:07 p9Lh4AkY
時間短縮すんの？
332:名無し野電車区
07/07/03 21:42:55 +a9fFfV+
>>331
どうなんだろうね
西のほうのJRがN700系導入して、300系引退させてるから、負けず嫌いっていうJR東のプライドとかじゃない？
333:名無し野電車区
07/07/03 21:44:41 klwGiUTl
座席も改良しておくれ。N700並みかそれ以上に。
334:名無し野電車区
07/07/03 21:45:00 xN1dRC3G
コンセント装備
防犯カメラ
ここら辺もこれからのスタンダードになるのか
335:名無し野電車区
07/07/03 21:45:50 heIG6VTD
６月につばさに乗ったら車内で利用アンケートに遭遇したのはこの布石だったのか？
「どんなグリーン車がいいか」とかの設問とか、要望の選択欄に乗換えしても本数増・停車駅増・スピードアップetcとか、こまごまと設問があった
でもこんくらいのアンケートはいつでもやってそうだけどね
毎年最低でもつばさには一回は乗ってるけどアンケートは初めてだったからさ…
336:名無し野電車区
07/07/03 21:47:28 stPoVjBQ
>>332
いやいや、ただ単に経年による置き換えでしょうに
275km/hだせるの宇都宮以北だから時短はあるのか？
337:名無し野電車区
07/07/03 21:49:18 4v6gbDio
400系は東北地方や波動用として残ってる485系の置き換えに使って欲しい。
338:名無し野電車区
07/07/03 21:49:52 jOp/V9C1
ま､普通に考えて400系は全廃か
ｲﾝﾄﾞﾈｼｱだな(嘘
339:名無し野電車区
07/07/03 21:50:31 xN1dRC3G
見た目以上の劣化が激しそうだ
340:名無し野電車区
07/07/03 21:51:03 klwGiUTl
本当に在来線転用されたら特大祭りだろうけど、まず無いでしょ
341:名無し野電車区
07/07/03 21:52:31 4v6gbDio
短編成化して「かもしか」に・・って無いか
342:名無し野電車区
07/07/03 21:52:50 AYLZu9nf
>>324
自由席のピッチと指定席のピッチでどっちに合わせるんだ？
指定席に合わせるとただでさえ牛牛なのに立ち客がさらに８人くらい増えるし、
自由席に…は合わせたくないだろ？
>>325
そうなのか。
確かに前からこまちの車体だけ、はやてやMaxと比べると異様に白さが際立ってると思ったが
秋田に来るたびに毎回洗ってるっていうだけじゃないんだな。
343:名無し野電車区
07/07/03 21:56:51 WzHv8jNc
400系は中国に譲渡。CRH2と連結し使用。
344:名無し野電車区
07/07/03 21:58:11 klwGiUTl
>>343
カーテンとか盗まれるぞ
345:名無し野電車区
07/07/03 22:03:10 stPoVjBQ
>>344
盗まれるくらいならまだかわいいほうさ
下手したらスクラップになっちまうかもしれんぞ(経年以外の理由で廃車になるかもｗ)
346:名無し野電車区
07/07/03 22:07:15 J8sBXAgX
今度は完全にＪＲ所有になると、今までと何が違うの？
347:名無し野電車区
07/07/03 22:12:31 PKMNxSz4
多分４００系はallあぼーんだろうな･･･
酷使されてるし、風雪のダメージもあるし、
最後には原色復活して欲しいな、新E3もｷﾞﾝｷﾞﾝシルバーで登場しても面白いｗ
348:名無し野電車区
07/07/03 22:16:28 8jkc4ugd
>>336
下り盛岡やまびことMAXやまつばでは所要時間が宇都宮～福島で４分、東京（大宮）～福島で５分違うね。
（大宮→宇都宮の差は加減速性能の差？）
E2とE3の加減速性能、高速域の伸びがどのぐらい違うか分からんからなんとも言えんが。
349:名無し野電車区
07/07/03 22:18:03 Nz4I+uCM
トイレに喫煙検知装置を設置って
やっぱり煙を感知すると白い粉が噴射されるシステムなんかな？
350:名無し野電車区
07/07/03 22:20:03 xN1dRC3G
ダブルデッカーがよかったかななんて思ってたが流石に無理か
351:名無し野電車区
07/07/03 22:20:33 HqPBu4xV
グリーン車はE4と同じようにレッグレスト搭載か
E4のようにフットレストは省くことになるのかな
352:名無し野電車区
07/07/03 22:32:32 AYLZu9nf
>>348
＞E2とE3の加減速性能、高速域の伸びがどのぐらい違うか分からんからなんとも言えんが。
この部分は何のことを言ってるの？
１行目に補足すべきことは特にないように思うんだが？
353:名無し野電車区
07/07/03 22:37:43 8jkc4ugd
>>352
いや、もしE3の加減速性能がE2より大きく劣ってるとすれば、E2単体で走ってる盛岡やまびこと同じスジじゃじゃ走れないかもしれないなーと思って。
蛇足ｽﾏｿ
354:名無し野電車区
07/07/03 22:43:37 il6+VK7N
ネコミミで置き換えるものだとばっかり思っていたが
それにしても予想図の顔、485フリーザを思い出してしまった。
355:名無し野電車区
07/07/03 22:47:51 AYLZu9nf
>>353
盛岡やまびこにはE3連結のもあるだろ
と書こうとして念のため調べたら、今こまちタイプが連結されてる45号、47号、65号は
いずれも東京～福島をパターンダイヤの1時間34分で走れてねえｗ
ま、加減速は劣ってないと思うよ。
E2とE3の足はほとんど同じで、E3は高速安定性がないから最高速が落ちるだけだきっと。
356:名無し野電車区
07/07/03 23:01:01 8bG4MK08
>>354
ネコミミのミニ新幹線版、結構苦戦してるらしいよ。
車体長が短いのがネックになっているらしい。
357:名無し野電車区
07/07/03 23:03:10 49S5QqOR
400系を仙山線に…
ないな
358:名無し野電車区
07/07/03 23:08:18 D854Fzgb
JR東日本 400系置き換えへ
JR東日本は3日、400系車両「つばさ」を新型車両に置き換えることを発表。92年の開業以来15年が経過し、老朽化のためとしている。
新型車両は、99年の新庄延伸に投入された「E3系」がベースとなる。
新型車両は、最高速度が400系よりも35km/h速い275km/h。車体は400系の鋼鉄からアルミニウム合金となり、高速走行中の揺れを抑えるアクティブサスペンションを搭載する。
全車両に空気清浄器や大型情報案内表示板などを設置、座席付近に電源コンセントが設けられ、パソコンなどが使用できるほか、非常通報装置、防犯カメラもそれぞれ設置される。
車体色はこれまで通りのホワイト、緑色帯、グレーの3色。
新型車両は来年12月から09年夏までに12編成84両が投入され、既存の400系を全て置き換える。事業費は230億円。
359:名無し野電車区
07/07/03 23:09:04 ln4PuDYm
400系の同世代と言うと300系か
あっちも東海区間では先は長くないしな（すでにJ1編成が消えたけど）
360:名無し野電車区
07/07/03 23:17:44 IHx5gyAy
>>356
苦戦しているのは確かだが、その理由が違う。
台車特性の煮詰めが大変なのが本当の理由。
車体長をはじめとするスペースは、そのための間接的な理由。
361:名無し野電車区
07/07/03 23:20:13 wk5e74A8
「私の彼氏は400系」と公言する木村裕子は、
今回の置き換え話をどう思うのやら…
公式ブログでのコメントが待たれるｗ
362:名無し野電車区
07/07/03 23:32:49 Ho+0GIRA
今ってつばさは全席指定じゃないのね
自分が勘違いしてたかも。
363:名無し野電車区
07/07/03 23:48:09 l3oq9W91
>>361
木村さんの芸能人生も400系と共に来年末で終息でしょうね。
364:名無し野電車区
07/07/04 00:13:45 /vXAerHP
東武直通用として再出発しろ。色塗り替えりゃ
スペーシアに似てるじゃん。
365:名無し野電車区
07/07/04 00:22:13 SfszmSXA
>>359
300系は誘導電動機だから同世代って感じではないな
E2系0番台と300系が同世代だと思う
E2系1000番台は700系と同世代
366:名無し野電車区
07/07/04 00:24:52 viuOVFJp
木村裕子さん、E3を罵倒
URLﾘﾝｸ(kimurayuko.blog95.fc2.com)
367:名無し野電車区
07/07/04 00:38:08 /WCZjlCy
>>361
まもなく未亡人ですね(ｗ
368:名無し野電車区
07/07/04 00:41:48 aE0de1PO
増結はないのか(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
数分のスピードアップなんてしなくていいからやって欲しかった。
E4系併結なら可能でしょ…
369:名無し野電車区
07/07/04 00:43:10 /WCZjlCy
なんかヘッド＆テールライト付近から朝鮮半島・中国大陸の
香りがするのは私だけでしょうか。。
370:名無し野電車区
07/07/04 01:01:24 xtM4rAYT
吊り目だからねぇ。そういういじり方をしなくても
従来のライトケースの2つを連続風に見せりゃ
見た目は結構いい感じにまとまると思うんだがな。
371:名無し野電車区
07/07/04 03:06:30 Ius1axFE
結局、14番線進入中の上りやまびこの土手っ腹に、下りはやこまが突っ込む
ぐらいの惨事が起きなければ、福島駅の改良は無理じゃないの？
372:名無し野電車区
07/07/04 05:40:14 92tglnSE
どっかの雑誌かは忘れたが、E3の実用最高速度は280km/hとの記述を見たことがある。
車体は小さい方が有利に働くこともあるんだろうが、ドイツ国鉄から凄いと言われるまでの
東の台車技術をもってしても、在来線寸法で高速安定性を確保することは
難題なんだろうね。
URLﾘﾝｸ(www.hobidas.com)
FASTECHはこの件よりも、騒音面でもう一押しと中から聞いた。
平成3年だったか？走り始めたばかりの300系と東京乗り入れを果たした400系を
見て時代が変わったと思ったもんだが、もう15年以上前の話なんだな。
373:名無し野電車区
07/07/04 08:37:50 AiU9hTjj
新型つばさの併結相手はＥ２系か。
Ｅ４系Maxは、盛岡やまびこと上越に回して、上越のＥ１系置き換えだな。
374:名無し野電車区
07/07/04 09:57:15 eUf7edT9
羽越線特急用の改造車ってまさか
375:名無し野電車区
07/07/04 10:20:40 AiU9hTjj
>>373
盛岡やまびこ賛成！
二階席から北上川や岩手山を見たい。
376:名無し野電車区
07/07/04 10:33:15 HMc+54Fx
>>375 >>373 盛岡やまびこにＥ４使うと今より遅くなっちゃうよ
377:名無し野電車区
07/07/04 12:00:51 AiU9hTjj
>>376
速さを求める列車じゃないから、別にいいお
378:名無し野電車区
07/07/04 12:09:21 qmo8lpyS
>>374
400系は全て廃車されるから、配転はない。
羽越～用は、お得意の485系改造ジャマイカ？
379:名無し野電車区
07/07/04 12:09:29 n8IT1lUA
福島ダッシュしても併結相手の座席が少ないんじゃあどうなるんだろう･･･
380:名無し野電車区
07/07/04 12:14:51 mU36l04i
全席指定にしてしまえばノープロブレム
在来区間は盛岡－秋田のように立席特急券を発行すれば、
座れる可能性も高まっていいだろ
381:名無し野電車区
07/07/04 12:19:50 P81RcE+n
羽越は常磐線特急の中古転用
382:名無し野電車区
07/07/04 12:20:29 nTyvwxwj
>>378 羽越には651じゃない？
上越にE4をもっていっても16連に制限があるから大げさな話、輸送力足りないのに車両は余る、東京はパンク寸前で増発困難とあんまりいい事ない気がする…
やっぱE2が最右翼だな。
伏兵でつばさ＋こまちってのはどう？
383:名無し野電車区
07/07/04 12:21:46 svZ7xtrT
>>371
そんな惨事期待しなくても、
札幌延伸のころにはダイヤ組むのが無理になってくるんじゃね？
384:名無し野電車区
07/07/04 12:43:21 q4oi66wp
>>379
E4系8両とE2系10両なら座席数はほぼ同じだろ
と思ったが、実は同じなのは総座席数であって、自由席がどうかはわからんのだな。
単純に考えると確かに自由席は減りそうだが、
自由席車を何両にするかでも全然違うからなぁ
385:名無し野電車区
07/07/04 13:03:44 9OdrtOqY
盛岡やまびこのE2+E3運用が将来的に増えたりして
386:名無し野電車区
07/07/04 13:08:16 4UduBxG5
今現在と比べて何編成増えるの？
7両→8両になることはない？
387:名無し野電車区
07/07/04 13:12:45 9OdrtOqY
8両になったらFASTECHことE5系と連結できちゃうじゃないか
っても山形新幹線ってホームの長さ足りない所できるんじゃないの
388:名無し野電車区
07/07/04 14:03:40 /MiOSFhx
山形新聞最終面に書いてあった
１２編成作るってさ
束の発表文章と同じ内容
山形駅は前後の乗降口を一箇所にすれば頭はみだして停まるといいが新庄は寸止まりだからムズイな
389:名無し野電車区
07/07/04 14:05:17 FWaOpASC
KAB-川重がしっかり―ＪＲ東日本による山形新幹線の新車両転換発表を材料視
川崎重工業<7012.T>がしっかり。ＪＲ東日本<9020.T>は３日、山形新幹線で開業以来使用している
４００系新幹線を新型車両に切り替えると発表。投資金額は約２３０億円で、新型車両は０８年１２月
から０９年夏ごろにかけ順次投入する予定。新造車両のベースとなる車両を製造している川重に連
想人気が波及している。
ベースとなるのは秋田新幹線（こまち）と山形新幹線（つばさ）で使用しているＥ３系。川重のほかには
東急車輛製造が製造しているが、０２年以降は「こまち」用が川重、「つばさ」用が東急車輛で製造とい
うパターンが続いており、この流れでいくと今回の発注先は東急車輛ということになる。ただＪＲ東日本
では、「近くメーカーに発注することになるが、発注先はまだ決めていない」（広報）と話す。川重も「相手
先があることなので、現状で話せることはない」（広報）とするが、山形新幹線で使用中の４００系すべて
を切り替える（８４両）という点からすると、Ｅ３系生産開始時と同じように両社への発注となる可能性が
高そうだ。
なお、関連銘柄としては小糸製作所<7276.T>が新幹線車両用のシートを製造しており、マークしておきたい。
［ 株式新聞ニュース／ＫＡＢＤＡＳ－ＥＸＰＲＥＳＳ ］
提供：（株）株式新聞社 (2007-07-04 11:33)
390:名無し野電車区
07/07/04 14:57:36 HMc+54Fx
４００系の解体は仙台ですか？
391:名無し野電車区
07/07/04 15:28:38 1PtMRCDs
葬式厨が沸き出すのはいつからですか？
392:名無し野電車区
07/07/04 15:34:28 yqTeKbnQ
最近の東、むかつくな。
209系廃車でもありえねと思ったのに400系も全廃かよｏｒｚ
まだ使える車両を廃車する必要は無い。
400系はそこまで老朽化してないぞ？
乗ったけど大丈夫だしまだ15年だからあと15年は使える。
一編成ぐらいジョイフルトレインみたく改造すればそこまで金掛かんないし、世界初のミニ新幹線だから良いと思う。
よつて俺は400系一編成を東北方面のジョイフルトレインにしてほしいと思う。
あいづ代走とか冬の臨時列車とかで働かしてやれや。
393:名無し野電車区
07/07/04 15:54:39 V3sOwDC1
頭大丈夫でつか？
394:名無し野電車区
07/07/04 15:56:15 yqTeKbnQ
400系廃車をスンナリ受け入れる香具師もおかしいと思う。
395:名無し野電車区
07/07/04 15:59:04 eyta3I8K
いや、いやいやいや
決めた、お触りはしない
396:名無し野電車区
07/07/04 15:59:37 HMc+54Fx
>>391 次の天気の良い週末から始まるんじゃないかな
去年、500系東海道撤退のニュースが出たときもそんな感じだった
397:名無し野電車区
07/07/04 16:17:07 yqTeKbnQ
４００系より２００系を先に引退させろ！！
398:名無し野電車区
07/07/04 17:17:06 5CbMtI3D
山形新幹線用新車に
２階建てＴ車もおながいします
399:名無し野電車区
07/07/04 17:19:31 9ggA4hIS
秋田新幹線ﾏﾝｾｰ厨が言ってた、秋田に新型投入→玉突きでつばさに転用というのは外れたな。
400:名無し野電車区
07/07/04 17:30:23 eNeyfAmB
>>399 つーか、誰もがそう思ってたんじゃないの？
401:名無し野電車区
07/07/04 17:30:29 iJ8MQMOg
さよなら>>400系
402:名無し野電車区
07/07/04 17:48:07 CY5c6nz6
葬式房から金を巻き上げるべく、さよなら４００系のイベントを何回も
するんだよ。栗電のようにね。特にグリーン席が人気になるだろうね。
403:名無し野電車区
07/07/04 19:15:20 Xxxvugj2
>>400
秋田県人乙
ってかこまち車の玉突きじゃ減車になっちまうだろと・・・。
404:名無し野電車区
07/07/04 20:23:54 5zumkCxh
>>392 ２４０km/h車ではもうダメなんだよ。
405:名無し野電車区
07/07/04 21:31:10 SKgiBFPT
>>392
∩＿＿＿∩
/ ノ ＼ ヽ
| ● ● |
彡 (_●_) ミ
/､ |∪| ,＼ この鮭の切り身やるから帰れよ
/.| ヽノ | ヽ
,,/-―ｰ-、, --､ .|＿,|
r-、,'''";;:;;:;::;;;;:;;::;:;:;;::;:;｀'- /_,l,,__ ）
|,,ノ;;:;r'"￣￣ﾞ^"`Y'-､;;;::;:;::;:;:;:;::;:|
.ヽ,′ ; ｀"";;;;;⌒ﾞ')
´`ﾞ'''''''''''‐-‐'"`‐-‐'"゛ ｀ﾞ´
| .∥ /
("＿__|＿`つ
まったく根拠がなく、筋の通らない身勝手な論理には寒気がする
406:名無し野電車区
07/07/04 23:22:44 3OBxSe5i
>>384
その心配は無いんじゃないの？
Ｅ２使用10両編成のやまびこは6号車までが自由席だから
ちなみにＥ４は4号車までが自由席
407:名無し野電車区
07/07/05 00:35:10 baaYTrfw
まぁ、つばさとこまちでは需要傾向も要求仕様も異なるから、"勿体無い"を凌駕する戦略的な理由がない限り、
互いの間の転用はなくストレートに置換されるんだろうなぁ、とは直感的に思ってはいた。
特に初期車の転配となるとリース契約の大懸案があるし(結果的にはリース解消になったから、次々世代と
なれば互いの転配もするかもしれないが)
408:名無し野電車区
07/07/05 00:57:14 15Bva6W/
>>403
だから車齢が低いやつに新造増結でって
てか足掛け14年増備し続けるってどんな0系だよ
409:名無し野電車区
07/07/05 01:12:17 Xl8Nx2H9
木村裕子さん、彼氏の余命宣告に涙
URLﾘﾝｸ(kimurayuko.blog95.fc2.com)
410:名無し野電車区
07/07/05 01:12:41 MuWRrKA4
FASTECH-Zが２００６年３月に登場した時（まだこんなもんしか経ってない
のね）、在京マスコミはこぞって、秋田‘山形’新幹線用の次世代車両と
言ってのけて、一般の山形県民を俄かに躁状態にさせたが、何のことはない、
単にＥ３の新車でチャンチャン！ じゃねーか！
411:名無し野電車区
07/07/05 01:15:35 MuWRrKA4
>>409
本人コメントの後に、金魚の糞のように付いている誰だか判らない奴らの
レスが誠にウザい上にキモい。
412:名無し野電車区
07/07/05 01:31:37 ZiZ110GJ
束も謎な事するよなぁ。
車齢の高い200系を無理矢理延命させるくらいなら、400系の上越転属を検討すれば良いのに。
新潟方面は利用客少ないから無問題だし、後は権利関係だけでしょ？
413:名無し野電車区
07/07/05 01:44:16 15Bva6W/
アホか
しかもなんでそんなショートリリーフ必要あんだよ
414:名無し野電車区
07/07/05 02:07:56 QkuMVXVG
４００系は、新しい特急、福島～新庄間「こまくさ」に使われるのであろう。
415:名無し野電車区
07/07/05 02:15:23 Z6RqgyA9
個人的には何本か6両に減車の上残して快速＆大曲花火臨要員にして欲しい＞400系。
416:名無し野電車区
07/07/05 02:54:49 T1jskGhI
Ｅ３新型車両はトイレ喫煙検知装置ついてるんだってなー
417:名無し野電車区
07/07/05 02:58:00 T1jskGhI
録画した新幹線の番組見てる
多目的室きたー
ｵｲﾗも利用したときあるぜ（｀･ω･´）ﾉ
418:名無し野電車区
07/07/05 04:01:19 Jkj60Hmm
>>412
200系は桁外れに丈夫だった上、ほぼ一斉に寿命が来たもんだから
取り替えきれない分を先延ばしする為仕方なく延命した。
あんなことはもうやらんのではないかね？
419:名無し野電車区
07/07/05 04:28:37 q6TasJTD
これで秋田新幹線が一番のボロ車になったな
秋田も最近はボロさとショボさが目につくんだよなあ
420:名無し野電車区
07/07/05 11:54:27 X7i1xs0W
E1も負けず劣らずだぜ
421:名無し野電車区
07/07/05 17:28:27 p9Vi4oJt
>>415
内部情報では数本在来用に改造かもしれない。
15年で全廃は絶対にありえないと思う。
全廃にしたらゆるさん！
422:名無し野電車区
07/07/05 17:39:31 evBvPtu7
新幹線の寿命は15年前後だから十分あり得るだろうに
423:名無し野電車区
07/07/05 17:47:03 58ftcl7H
でも平成車と昭和車を見て
平成4年頃には昭和車は例え63年製でも既に古く感じてたが、平成車は18年経ってもそこまで古く感じてない。
424:名無し野電車区
07/07/05 17:48:03 +XT8h/Zj
もうアレだ
中古車の博物館である長野電鉄にあげろよ
425:名無し野電車区
07/07/05 17:53:40 58ftcl7H
余った400を有効に使いたいなら地方ｼｬﾄﾙでいいんじゃないか？
盛岡～八戸(新青森)/山形～新庄/越後湯沢～新潟/仙台～盛岡/残りは試験･実験車転用
俺は廃止だと思ってるけど。個人的には窓が広いから解放感あって好きだったが
426:名無し野電車区
07/07/05 17:59:11 RMYjw5h4
確かに新幹線車両としてはそろそろ寿命だけど、在来線車両としてはまだまだいけるじゃん。
以前からこのスレでも話題になってる｢特急やまばと｣(福島～山形)を設定してそれに使えばいい。
427:名無し野電車区
07/07/05 18:37:19 +XT8h/Zj
在来線転用も標準軌じゃ無理だしなぁ
台車さえ履き替えれば在来線はどこでもはしれる？電源関連は大丈夫なの？
428:名無し野電車区
07/07/05 18:44:37 gCC8fzSb
400系は初の新在直通車両であり、背反する性能条件を限界設計で
詰め込んだため全体の劣化が著しいそうだ。
風雪に耐え、かもしかを跳ね飛ばし、酷使されたんだね。
429:名無し野電車区
07/07/05 18:47:48 p9Vi4oJt
／￣￣＼
／ _ノ ＼
| （ ●）（●）
. | （__人__） 在来線ならまだ使えるだろ・・・
| ｀ ⌒´ﾉ 常識的に考えて・・・
. | }
. ヽ }
ヽ ノ ＼
/ く ＼ ＼
| ＼ ＼ ＼
| |ヽ、二⌒)､ ＼
430:名無し野電車区
07/07/05 19:02:40 zrfIetFd
477 名無し野電車区 2007/07/05(木) 17:22:15 ID:p9Vi4oJt
E655が来るのか？
公式で発表されたのか？
480 名無し野電車区 2007/07/05(木) 17:59:58 ID:p9Vi4oJt
E655系。
車内チャイムはクラシック＆自動放送だって。
４曲簡単に聞けるとは・・・。
支離滅裂ID:p9Vi4oJtはスルーで
431:名無し野電車区
07/07/05 19:16:44 p9Vi4oJt
>>430
スレ全部読んでないから既出かもしれないけど、マジレス。
荒らしや煽りやってる人は劣等感の塊。劣等感があるから張り合うししつこい。
スルーが有効とされてるのは、互いに劣等感を刺激し合う煽りあいにしないため。(2chじゃよく見る風景。恥ずかしくないのか)
相手がどんなところに劣等感持ってるか分からないから、ヘタにレスしないで自制するってのがスルー。
徹底すれば相手の劣等感が収まる。 レスを返してしまう(張り合う)人は荒らしと同様に劣等感を撒き散らしてるだけ。
432:名無し野電車区
07/07/05 19:34:17 jO4qYBXb
お前もういいから書き込むなよ
おとといから一人だけ厨房くさいカキコ目立ってて、見ているこっちが恥ずかしい
433:名無し野電車区
07/07/05 20:50:20 eR8UwGMM
400系は米沢-山形の各駅停車で使えばいいよ。
434:名無し野電車区
07/07/05 20:56:13 Ve7KuHPc
400系は台車履き替えて、羽越特急に使えばいいお
435:名無し野電車区
07/07/05 20:57:59 evBvPtu7
お前沿線住民を馬鹿にしとるだろ
436:名無し野電車区
07/07/05 21:21:25 OS9yEgR7
いや普通に快速として福島⇔新庄を走らせておけばよい
437:名無し野電車区
07/07/05 21:46:15 PkzIEA3P
400系は台車履き替えで八戸（新青森開通後は新青森）－函館（あるいは弘前）で使えばいいんでね？
438:名無し野電車区
07/07/05 22:25:47 lVYE9Ary
京成「いらないならください」
439:名無し野電車区
07/07/05 22:26:42 jO4qYBXb
＿＿＿_
／ ＼
／ ─ ─ ＼
／ （●） （●） ＼
| （__人__） | ＜ ないない
＼ ｀ ⌒´ ,／
r､ r､／ ヘ
ヽヾ 三 |:l1 ヽ
＼>ヽ/ |｀ ｝ | |
ﾍ lノ `'ｿ | |
/´ / |. |
＼. ｨ | |
440:名無し野電車区
07/07/05 22:43:55 2oGTE4ey
はやて・こまち：Ｅ５＋Ｅ６(FASTECHの量産型）・・・最高速度360km/h
やまびこ・つばさ：Ｅ２＋Ｅ３（Ｅ３の一部はこまちより転用）・・・最高速度275km/h
単独やまびこ：なすの：Ｅ２（一部Ｅ３連結）・・・最高速度275km/h
Ｅ４：全車上越へ転属
Ｅ１：間もなくあぼーん
２００・４００：あぼーん
４００系あぼーん後は普通にこうなるかと。
441:名無し野電車区
07/07/05 23:51:02 PkzIEA3P
>>438
直流対応してなくてもよければどうぞ。
442:名無し野電車区
07/07/06 00:45:12 WKZZMniv
>>440
Ｅ３つばさ一部転用って、新造とゆってるだろうよ
443:名無し野電車区
07/07/06 01:02:03 ImIvtXdg
>ゆってる
ゆとりだな
444:名無し野電車区
07/07/06 01:03:17 vTuTYUkE
>>440をいじってみる。
単独はやて：Ｅ５(FASTECHの量産型）・・・最高速度360km/h
はやこま：Ｅ５＋Ｅ６(FASTECHの量産型）・・・最高速度360km/h？
#もしかしたらこまち併結時に360出すのは遅くなるかも？
やまつば：Ｅ２＋Ｅ３・・・最高速度275km/h
単独やまびこ：なすの：Ｅ２（一部Ｅ３連結）・・・最高速度275km/h
Ｅ３(R編成)：上越へ転属、一部あぼーん
Ｅ４：全車上越へ転属
Ｅ１：間もなくあぼーん
２００・４００：あぼーん
445:名無し野電車区
07/07/06 01:54:11 WKZZMniv
ｽﾚﾘﾝｸ(train板:233番)
参考にどうぞ
446:名無し野電車区
07/07/06 05:56:10 mbaSVQb2
>>384
E2-1000を参考に調べてみたのだが、
E4:1～3号車 327名 E2:1～4号車 314名
1～4号車 451名 1～5号車 414名
1～5号車 561名 1～6号車 514名
1～7号車 599名
これまで＋1両くらいにはなると思われ
福島ダッシュの距離は1両分くらい伸びるな
447:446
07/07/06 05:57:07 mbaSVQb2
ズレたorz
読みにくくてｽﾏｿ
448:名無し野電車区
07/07/07 10:32:04 rc8EUol6
2003年度JR東 支社別営業収支係数（100円稼ぐのに必要な支出）。
東京 47
横浜 48
八王子 59
大宮 34
高崎 39
水戸 91
千葉 45
仙台 72
盛岡 160
秋田 266
新潟 118
長野 132
449:名無し野電車区
07/07/07 12:06:00 JY1FfQZC
秋田・・・・・
450:名無し野電車区
07/07/07 12:55:32 WlXoCMFv
大宮支社、良過ぎ。
451:名無し野電車区
07/07/07 14:38:24 JY1FfQZC
てか東京って意外と良くないね。なんでだろ？
452:名無し野電車区
07/07/07 15:25:00 iWNkRHz7
悲惨だな…
453:名無し野電車区
07/07/07 17:43:41 Ni77MAda
水戸とか以外と苦戦してるな～
まぁ2003年だから今は解らんが。
454:余談
07/07/07 18:03:12 CV2gNVAL
仙台支社など仙台駅で全て稼いでるようなもん。
東京、新宿に次いで売り上げが多い。盛岡、新潟、長野も同じように同駅の新幹線の稼ぎ
だけでどうにかしてる。秋田は柱がこまちだけ、冬の費用も積み上がりかなり苦しい。
秋田は昔300を越えてた。真っ先に701を入れる話を聞いたとき、やむなしと思ったよ。
455:名無し野電車区
07/07/07 18:26:07 +uvoQzao
高崎支社良すぎだろ
456:名無し野電車区
07/07/07 19:54:58 bqu4nv67
大宮は通勤に加えて、エキュート効果と埼玉県民の新幹線切符もあるのかな？
高崎も凄いけど、考えてみれば経費嵩むのなんて上越両毛信越吾妻だけだから
東京通勤の売上の方がずっと大きくなるわけか。FREX利用者もかなりいるし。
457:名無し野電車区
07/07/07 22:46:06 2QurIq7t
収支係数厨ウザイ。
458:名無し野電車区
07/07/07 22:51:16 r6FdR41L
400系はもう満身創痍。廃車以外ありえない。
459:名無し野電車区
07/07/07 23:27:47 7XnAt+jO
ところで地上設備のリースは継続なのか？
460:名無し野電車区
07/07/08 01:26:15 qyFRiiE7
余った４００系は岩泉新幹線に投入。
461:名無し野電車区
07/07/08 01:33:24 iZtdH0Yy
はいはい、ワロスワロス(´･ω･`)
462:名無し野電車区
07/07/08 05:38:23 KIxYgmNT
6日 17時頃つばさが福島の地上駅にいた。
用事を終え、17時40分頃もう一度ホームを見るとすでにいなくなっていた。
何かトラブルやイベントがあったの？
※西口のﾔﾏﾔ撤退したのね。知らなかった。時々利用していたので残念。
463:名無し野電車区
07/07/08 11:30:18 5x/5okAR
検査上がりの試運転じゃないの
464:名無し野電車区
07/07/08 12:40:04 StjV9BSb
>>454
その“701”も最期へのカウントダウンに入ったらしいぞぉｗｗｗ
ヘタすれば、秋田支社は普通列車を新幹線をお払い箱となる“400”で置き換えたりしてな。足周りは在来線用に履き替えてなｗｗ
どの道コレから秋田支社は、こまち以外は普通列車だろうがなんだろうが“中古車で玉突き状態”のミジメになるんだから（“701新車”すら導入できないｗｗｗ
465:名無し野電車区
07/07/08 13:06:53 2xyFWvEp
701よりかもしかをどうにかしろと思うのは俺だけだろうか。
466:名無し野電車区
07/07/08 13:23:33 UHTDEXFW
かもしか号は快適な701系快速に置き換えます。
467:名無し野電車区
07/07/08 13:27:29 2xyFWvEp
〃〃∩ _, ,_
⊂⌒（ `Д´） ＜ ヤダヤダ！ せめて651系かいい！
｀ヽ_つ ⊂ノ
468:名無し野電車区
07/07/08 13:31:55 79Btu8Qv
2010年から751で我慢汁
469:名無し野電車区
07/07/08 13:49:46 iZtdH0Yy
それは我慢とは言わない
470:名無し野電車区
07/07/08 14:39:54 2xyFWvEp
E751ならいいや。
でもいいとこカヌのおさがりの485-3000だろうな。
471:名無し野電車区
07/07/08 15:05:34 Wd722UDa
>>448
仙台支社になってよかった山形地区だな。
それでも仙台地区のはずれの地区だから本数も割と少なめで後回しな感があるが、無人駅への券売機設置・駅設備の改修など良くなった。
472:名無し野電車区
07/07/08 15:10:06 iZtdH0Yy
>>470
E751は他に転用先が無いから自動的にかもしかになるんじゃないの？
473:名無し野電車区
07/07/08 15:13:58 2xyFWvEp
E751の転用先か・・たしかにないな。房総特急くらい？
474:名無し野電車区
07/07/08 15:30:56 hSZpZzdK
つE751は交流専用ですよ！
475:名無し野電車区
07/07/08 15:48:17 2xyFWvEp
そうだった忘れてた。
476:名無し野電車区
07/07/08 21:06:08 2lWb1bFU
E751が使えるのはかもしかしかないかも
477:名無し野電車区
07/07/08 21:27:09 7uyHH1WD
>>476
ただ、今の構成だと最低組成4両で長すぎだよな。先頭車化改造するのかな？
478:名無し野電車区
07/07/08 21:29:03 iZtdH0Yy
折角の新車なんだからそのまま使えよ
479:名無し野電車区
07/07/08 21:41:27 ttJcsRED
400といい500といいまだ新しいのに捨てやがって…
琴電にポイしろよ
480:名無し野電車区
07/07/08 23:26:36 XoqbGJ3+
500系を一両で組成したら、先頭形状変えないとして何人乗れる？
481:名無し野電車区
07/07/09 10:33:59 hD5gPI32
ヨ751は磐越西線か仙山線て手もあるけど
>>478
新車でもなんでもねーだろw
482:名無し野電車区
07/07/09 20:46:04 jxoJEW4j
>>481
比較的新しい車両だから略して新車という事だ
だいたい沿線住民にしてみれば新車みたいなもんだよ
483:名無し野電車区
07/07/09 21:07:48 wCXQWMgv
>>482
そう言いたい気も分かるな。
でもさんざんお古にばっかり乗せられてやっと新型車が入ったと思ったら
それからもう7年も経ってるじゃないか。
E751のかもしか転用には賛成だけど、あれは新しくも何ともない。
484:名無し野電車区
07/07/09 22:01:01 843LKysQ
こっちにも書き込んであげましょう
【プラリ】山形新幹線2両目【一人旅】
ｽﾚﾘﾝｸ(touhoku板)&LAST=50
485:名無し野電車区
07/07/09 22:25:50 bJsw7NEv
>>480
ウソ電にそういうのあったようなｗ
486:名無し野電車区
07/07/09 22:29:16 y2qON3UM
>>485
岩泉新幹線用400系単行とE4minがあった気がｗ
487:名無し野電車区
07/07/12 05:06:20 GJbaxl9G
保守
URLﾘﾝｸ(upload.wikimedia.org)
488:名無し野電車区
07/07/12 09:59:43 vw9qd40F
だからE751は標準軌化して福島～山形の特急にすればいいじゃん。
つばさの混雑も幾分は改善できる。
489:名無し野電車区
07/07/12 10:16:51 zuwyQ2zi
標準軌化って簡単に言うけど、そう簡単にできるのかよｗ
490:名無し野電車区
07/07/12 12:02:45 vw9qd40F
>>489
台車履き替えなんて一晩で出来る。
難しいのなら京王5000なんてどこの中小私鉄も買ってないぞ。
491:名無し野電車区
07/07/12 12:53:01 fTcMgqPO
履き替えるだけなら何だってできるだろ馬鹿がw
ま、福島～山形の特急なんてほざいてる気違いに言っても意味ないか
492:名無し野電車区
07/07/12 15:04:34 EEV87gcY
>>491
一度くらいはその区間に乗ってから書けよ。
関東内だけでつばさに乗って全区間乗った気になってる厨房だろ。
493:名無し野電車区
07/07/12 15:28:43 vakXwmiS
さすがにあんだけ増発しても土日にあたる8月11・12日は満席御礼続出だなぁ。
こまちの5両時代、余りの混雑に東京駅の駅員が通勤電車の如くケツ押しして乗せていたのが懐かしい。
494:名無し野電車区
07/07/12 17:46:42 uVzOw3Go
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)l50
495:名無し野電車区
07/07/12 18:16:27 yJhUcPv6
>>488>>492
そんな事するよりつばさを増発したほうがいいだろうに
496:名無し野電車区
07/07/12 19:21:04 xfaJQlZ+
その為にはまず福島改良しないと。
497:名無し野電車区
07/07/12 19:36:00 tihEav/m
>>496
つばさを福島～新庄折り返し運転にすればおｋ。
498:名無し野電車区
07/07/12 20:12:08 xfaJQlZ+
それでは何のために直通化したのかと。
499:名無し野電車区
07/07/12 20:14:47 L299vmQe
福島発着便なんかガラガラで一部のヲタしか乗らないと思う。
500:名無し野電車区
07/07/12 20:38:47 tihEav/m
>>498
うまくかみ合ってないのだからしょうがない。
501:名無し野電車区
07/07/12 21:02:55 wFgKWEWS
>>498
肝心の東北新幹線(特に大宮～東京)の線路容量が厳しいからせめて山形新幹線
限定の特急を増やせばいいんじゃないかと考えているのでは。
502:名無し野電車区
07/07/12 21:10:21 LN3bvSRd
やる気になりゃ盛岡やまびこでも仙台やまびこ/なすのでも連結可能だから
大宮以南は心配いらん。
福島駅の支障だけだよ、つばさにとって厳しいのは。
503:名無し野電車区
07/07/12 21:38:09 nxyXAf8E
>>502
やる気になればなすのとたにがわを大宮以南で併結すれば実質減便せずに済むしな。
504:名無し野電車区
07/07/12 21:56:45 Nj3xJEW4
郡山工場のあたりに在来から新幹線に上ってく線路があるじゃん。保守用っぽいの。
福島-郡山の在来上り線だけ３線軌にして、あれを使って、上りだけ、福島→郡山は
在来経由にすればいいんじゃないかな。
ついでに、おさがり400系でいいから、あいづも東京まで。
505:名無し野電車区
07/07/12 23:08:51 fYwJhDEZ
福島をあんな謎な構造にしたのが悪い
506:名無し野電車区
07/07/12 23:24:01 NdHOlZPs
>>502
つばさの増発というより
東北新幹線延伸・北海道新幹線建設による
はやて増発が主眼だろうな。
507:名無し野電車区
07/07/12 23:34:22 NEREOllI
>>492
なら快速走らせりゃ済むだろ
誰が特急券買って階段昇り降りすんだよ
508:名無し野電車区
07/07/12 23:39:05 bhxumfSs
>>505
当時は現在こんな事になるとは思いもしなかった+建設費圧縮
509:名無し野電車区
07/07/13 10:39:45 GyRyfCPr
山形新幹線内だけって…
何の為に巨額の金出して改軌したんだよ…
そんなんだったら新八代みたいに対面接続でよかっただろ。
510:名無し野電車区
07/07/13 10:46:15 lHUWIThT
直通ってのは非常に効果が大きいよ
山形県は、夏休みになると免許を取りに学生が東京からわんさかやってくる
東京から乗り換えなしで○時間○分！って宣伝していたりする
あれを見ると、あぁ直通ってすごいことなんだなって思う
ああいうのをはじめとするライトな観光客は、昔の福島乗り継ぎや例え対面乗り継ぎでも来ないだろうな
511:名無し野電車区
07/07/13 12:12:57 u5Y5vcrL
つばさを単行で大宮まで走らせればいいんじゃね？
512:名無し野電車区
07/07/13 12:18:20 JaDWXmTF
山形人にとって東京直通は自慢なんだろうな。
513:名無し野電車区
07/07/13 12:20:35 i+8ZS162
自慢より便利さじゃないだろうか。芸工大の教授も東京から毎日通ってるよ。
514:名無し野電車区
07/07/13 12:25:31 JaDWXmTF
東京からかよえるというのも山形人にとって自慢なんだろうな。
515:名無し野電車区
07/07/13 13:22:27 u5Y5vcrL
地方を見下してるつもりなのも東京人の自慢なんだろうな
東京にすんでるだけで生まれはﾄｳﾎｸﾞだったりするのが笑えるが
東京が都会だからと言って東京人が偉いわけではないのに
狭い日本でお互いに見下しあうのが日本人
何かを見下さないと自分の不甲斐なさで潰れそうになるのかな
516:名無し野電車区
07/07/13 13:52:18 rO6XmNSF
正直自慢だよ
ﾔﾏｶﾞﾀﾞみだいなざいごが初のミニ在来直行新幹線作ったとがほんてん信じらんねず
サクランボ、ラーメン、もも、ナシ、ぶどう、りんご、米、肉、豆、いろんなしぃものあって
今いちばん人気の観光地だがもよ
517:名無し野電車区
07/07/13 18:35:30 4EBrxpK5
>>515
それくらいの神経が無きゃ東京で暮していけないという事さ
なんたって葬式ごっこで人を殺すくらいだからねｗ
>>516
偽者は黙ってろ
518:名無し野電車区
07/07/13 18:37:46 +VQBGqjv
>>517
福島の厨房乙！
お前が黙ってろ
519:名無し野電車区
07/07/13 18:47:04 4EBrxpK5
>>518
残念、俺は福島の人間じゃ無いからねｗ
お前こそ黙ってろ
それともなにか？なんか気に障る事でもあったかｗ
520:名無し野電車区
07/07/13 18:54:25 +VQBGqjv
あたまのおかしいひとはスルーだな。
で、本題４００系の廃車は早すぎる。
たとえ新幹線でも早すぎだろ…常識的に考えて
521:名無し野電車区
07/07/13 19:07:26 jBbp0g/8
>>520
開業から15年でしょ？
そうでもない。
522:名無し野電車区
07/07/13 19:13:03 4EBrxpK5
そうだね。あたまのおかしいひとはほっとこうね
400系はもう廃車になる時期なんだね
まあ15年くらいが妥当だろうけど
それにしても置き換え車両がＥ３というのはどうにかならないかね
ファステックにする必要は無いのは分かっているけどＥ３は設計がもう古いんだから
523:名無し野電車区
07/07/13 19:17:22 trAZyknN
４００の銀色車体は，夏は見ていると暑苦しい。
（車内は涼しいはずだが。）
Ｅ３大歓迎。
東北人の田舎コンプレックスはやめましょう。
いいんですよ，地域はそれぞれ。
524:名無し野電車区
07/07/13 19:29:37 8Jch7f+9
高速運転の始まる大宮を起点としても、新線をたかだか２００ｋｍ程度
走るくらいだから、２７５km/hも出せれば充分だよ。
秋田は高速線区間が４５０ｋｍ以上もあるんだから、ＦＡＳ型が出来たら
それを入れるのは当然。
525:名無し野電車区
07/07/13 20:02:34 TKntXem7
>>523
山形のE3も銀色な件について
526:名無し野電車区
07/07/13 20:21:23 +VQBGqjv
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
| ７月－８月 |
| －━＝≡三 夏厨警戒強化月間 三≡＝━－ |
| |
| ７月から８月は夏厨警戒強化月間です｡ . |
| 夏厨はスレ荒らし、糞レス荒らしなど、 .|
| ２ｃｈに対し迷惑な行為を振舞います。 .|
| 夏厨の荒らしレス、糞スレなどは無視を .|
| 心がけるようお願い申し上げます。 |
| |
| ２ｃｈ夏厨警戒委員会一同 |
|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
そろそろ季節だな、厨房や煽り、叩きが来たら徹底的にスルーしましょう。
個人情報を聞き出す香具師もいるので注意。
527:名無し野電車区
07/07/13 21:11:33 u5Y5vcrL
在来線転用を言ってみても叩かれるだけだしな
仮にも新幹線車両だから下手に在来線転用して400系の成れの果てを晒すより華のある今のうちに引退させてあげるほうがいい
528:名無し野電車区
07/07/13 22:18:50 8r5JOypm
山形を不必要に叩いてる自称都会人って朝鮮人なんじゃない？
どうせ部落とかﾁｮｿとか下品な出だろうし、放置が一番
529:名無し野電車区
07/07/13 23:31:16 DO3b+ly3
>>523
４００よりは銀色部分が少ないでしょ？
530:名無し野電車区
07/07/13 23:32:36 DO3b+ly3
↑
すまんCo，訂正。
>>525
４００よりは銀色部分が少ないでしょ？
531:名無し野電車区
07/07/13 23:49:02 IaSH7Tih
その発想はなかった
532:名無し野電車区
07/07/14 00:04:42 zmkimUd9
>>524
はやて・こまちは３６０キロだから
つばさとは８５キロも違うのか。
533:名無し野電車区
07/07/14 00:51:48 8Ny6cg2o
>>534
宇都宮までは240キロ規制
534:名無し野電車区
07/07/14 11:43:59 6/7s6NwO
ところで車掌さんに以前聞いた話だが、
ホントに暑い時、冷房の効きは４００系＞Ｅ３系らしい
ただし、乗務員室の冷房の効きはＥ３系＞４００系
535:名無し野電車区
07/07/14 12:01:26 oEAGOcq4
乗務員室の冷房の効きＥ２系＞＞Ｅ４系＞Ｅ３系＞４００系＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞２００系
536:名無し野電車区
07/07/14 16:12:26 x57/5q4n
>>527
白鳥とかつがるとかだったら、新幹線のリレー便ってことで、そんなにみじめでもないと思うけど。
537:名無し野電車区
07/07/14 21:23:15 soIqXi2H
いーすりーけい
538:名無し野電車区
07/07/15 01:06:45 3Op+nK+m
現在山形新幹線にあるE3系はそのまま？
539:名無し野電車区
07/07/15 03:09:58 JAozYs/V
>>536
ＪＲ北の車両に比べるとかなり惨めだな。
540:名無し野電車区
07/07/15 07:36:43 RUn5Wstu
>>528
お前山形人じゃないだろ（たぶん関西以西の人間）
東北では「部落」という言葉は集落という意味でしかないのだが
541:名無し野電車区
07/07/15 07:41:33 aA1MqzMr
>>538
インターホンやらコンセントやら設置する改造するんじゃない？
542:名無し野電車区
07/07/15 07:53:35 IpUmD3DS
福島がネック…
上りに取り付け線は設けることはできないの？
金の問題？
543:名無し野電車区
07/07/15 08:30:59 EMQGNYbp
>>542
一応、物理的には可能。
束がそういう論文を土木関係の学会で発表している。このスレでもｶﾞｲｼｭﾂ。
後は投資判断だが、東北新幹線が延伸されれば山形新幹線を原因とする
ダイヤ乱れを避ける努力は必要なので近いうちにヤルだろう。
544:名無し野電車区
07/07/15 11:41:59 I2F54xzt
>>539
それでも485よりマシだろ。まああり得ないけどねｗ
545:名無し野電車区
07/07/15 15:15:52 zMB7AAUq
そもそも白鳥は青森延伸で全部789なんじゃないかと
546:名無し野電車区
07/07/15 15:45:54 VBkizg0+
>>540
つーかもしかして関西のみでは？
九州でも集落の意味でしかありませんがな。
547:542
07/07/15 15:52:06 LttZ1Wo0
>>543
回答 すみません。早くスムーズな配線になればいいですね。
548:名無し野電車区
07/07/15 16:27:52 hb/R2jgm
>>545
新青森開業では函館連絡を789に統一することとされてますよ。
北の車両計画によると。
549:名無し野電車区
07/07/15 18:50:23 5ampe8Si
E751はどこへ…
550:名無し野電車区
07/07/15 19:33:11 cVHryLBG
会津に来ないかE751
551:名無し野電車区
07/07/15 20:54:24 t8Ga601I
>>549
特急こまくさ（新庄－秋田）
552:名無し野電車区
07/07/15 21:34:07 gIv49khs
金曜日に秋田から14:33発新庄行きに乗ったら、院内を過ぎてもほぼ満席でﾜﾛﾀ。
大滝から大量の中学生が乗車し釜淵で下車。
真室川からは何人かの高校生が乗車。女子高校生は座れねーじゃんと嘆いていた。
553:名無し野電車区
07/07/15 23:04:52 c2t1Xh66
大宮から新庄までつばさに乗るんだけど、景色を見るなら進行方向右と左どっちがオススメ？
554:名無し野電車区
07/07/15 23:08:23 RyH7YtsU
>>548
そうあって当然の計画だけど、そのソースを見たいな。
555:名無し野電車区
07/07/15 23:59:53 OizneUql
>>553
板谷峠はたしか左席が見晴らしよかった希ガス
556:名無し野電車区
07/07/16 00:22:04 +BsIIpbo
>>555
㌧クス
557:名無し野電車区
07/07/16 00:55:41 39icKrxw
>>554
ガセネタにソースがあるわけない。
558:名無し野電車区
07/07/16 01:16:01 L0asMsqd
てか4編成で充分回るだろ
559:名無し野電車区
07/07/16 02:24:11 Awp2JnMe
片道約2時間だから、5～6時間あたり4本なら整備時間含めても4編成+予備で回るけど
本数現状のままで大丈夫？
560:名無し野電車区
07/07/16 05:11:16 XlWioT/Y
>>550
あるとしたら常磐に新型投入していわき分断によっていわき－仙台にE751を転用する場合のみだろな。
あいづにも投入だと予備がなくなるからその場合常磐優先であいづは719快速になるか。
561:名無し野電車区
07/07/16 20:43:19 mXi6UdHe
>>548
つか、現実的には新青森ってか新函館まで一気に行くんじゃね？
562:名無し野電車区
07/07/16 22:08:33 Ih8qbqOJ
>>561
新幹線開業時期の話？
数日前にスーパー白鳥乗った時の印象ではちょっとそれは現実的でないような
563:名無し野電車区
07/07/16 22:22:30 ERXC28jX
むしろ新函館・札幌が同時開業かもっていわれてるくらいなのに新青森と同時開業はない
564:名無し野電車区
07/07/17 03:13:00 2SBIfrP1
>>561
あと3年後だぞ青森延伸
565:名無し野電車区
07/07/17 03:31:24 Gqi/Hw7o
>>563
>新函館・札幌が同時開業かも
そんなこと言われてるの？ 札幌は着工すらまだなのに
566:名無し野電車区
07/07/17 15:28:21 e6U11hkk
新函館まで伸ばしても大して金にならないからどうせなら前倒しで札幌まで、という話は2chでちらほら見る。
予算さえ付けば妥当だと思うが。
567:名無し野電車区
07/07/18 00:46:29 df8FP42Y
>>555
あの景色のいい板谷峠で寝てる香具師の神経が理解できない。
568:名無し野電車区
07/07/18 00:47:29 6p8KvlCZ
>>567
景色いいんだっけ？
569:名無し野電車区
07/07/18 01:19:03 lDOMLryS
冬の板谷は最高だよ
570:名無し野電車区
07/07/18 02:22:29 lQ+mVMXR
夜の板谷くらい寝かせてくれよ
571:名無し野電車区
07/07/18 16:03:46 ooL9adrW
墨絵のようだね
572:名無し野電車区
07/07/18 20:02:43 0do8ZL1Z
>>566
でも、相当の大急ぎ工事でないと同時は無理だろう。
新函館は２０１５年とされているが、きっと１年は
前倒しされるし。
新函館～札幌には１５ｋｍ級トンネルが５本もある
から、同時掘削開始したとしても５～６年は見ておかない
とな。
573:名無し野電車区
07/07/18 20:11:56 Ma4PRyAJ
函館と札幌同じとかもありえんだろ。
数日前にスーパー白鳥乗った時の印象では
青森側は結構平坦、海峡線区間はもうできてる、となると
大きいトンネルは木古内～新函館にせいぜい１個くらいじゃないの？
どう見ても大量に掘る必要がありそうな函館～札幌と比べるとはるかに楽勝ムードだ。
574:名無し野電車区
07/07/19 01:53:07 IsRwHXxM
問題はそうじゃなくて、函館延伸だけじゃ大したメリットが無いって事よ
だから函館に伸ばすんなら札幌まで伸ばせ、
函館止まりにするくらいなら青森止まりでいいわ、むしろ青函工事分だけデメリットばかり
と言われていた所以
ま、函館は予定通り開業すると思うけど
575:名無し野電車区
07/07/19 06:10:36 EXTO7NY4
>>574 乗換えが１回減るだけでも大きなメリットはある
576:名無し野電車区
07/07/19 08:38:47 2b0z9wAC
>>575
札幌－東北くらいなら利用は見込めると思うが。
577:名無し野電車区
07/07/19 09:01:52 YhupdHma
>>569
積雪ゼロの福島駅周辺から庭坂に向けて徐々に積雪が増え、
板谷峠に入ると一気に積雪1mを超える豪雪地帯に入るからな。
578:名無し野電車区
07/07/19 09:05:22 /n+MM9CQ
556 名無しさん＠お腹いっぱい。 sage New! 2007/05/05(土) 23:26:32 ID:kdnX3DQw0
マイルを課税対象にしようと考えてるセンセイ方がいるらしいよ。
マイルを金権等に換えた時点で、一時所得と見なして
所得税の課税対象に法改正してはというのがあらすじみたい。
８月の大イベントまでは絶対に表に出してはいけない話のレベルらしい。
579:名無し野電車区
07/07/19 09:39:21 IsRwHXxM
>>575
無いよ
580:名無し野電車区
07/07/19 10:15:05 0QyAx/Dm
>>574
誰も札幌延伸がないなんて言ってないとおもうよ。新函館との同時開業は、今の
時点で考えたら難しいかなって話なだけであって。
スレ違い気味だな、これ以上は。
581:名無し野電車区
07/07/19 18:29:20 28yba5D0
この続きは北海道新幹線スレで。
582:名無し野電車区
07/07/19 19:03:44 WoLkx3kr
★日本の恥！ 朝鮮玉入れがあると、街は発展しないよ★
北に送金されるからね 金を吸い上げてショボイ日本の町（商店街）の出来あがり
家庭不和 借金 強盗 自殺 就職難・・・テポドン！
日本人にまとわり付き、なりすまし、嘘と恫喝で卑しく金を要求する乞食ヤクザを追放しよう
捨て票にはならない 在日テロリストに騙されるな 世間に広まるだけでも効果がある
国営にして年金・医療・教育費に。 親、年寄り、周りに教えよう
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
583:名無し野電車区
07/07/19 22:34:59 dVbFRiNk
札幌ー新函館だけで先行開業して欲しい。
584:名無し野電車区
07/07/19 23:59:45 z9p6rIs9
それより先に福島駅を何とかしてほしい
と部外者の俺が何故か申しております
585:名無し野電車区
07/07/20 00:11:32 6hv1i4Qk
なんか福島の財界が、福島駅にはやこま停車の意見書を提出したそうな。
586:名無し野電車区
07/07/20 00:27:23 vEiTpi6Y
>>584
はやて増発のためにも何とかするだろ。
587:名無し野電車区
07/07/20 06:58:43 rnG9JRlZ
福島はやまびこ、つばさで十分。はやこまは通過でおｋ
背伸びをしないで下さいね。
588:名無し野電車区
07/07/20 07:21:55 +jXmv1Yu
どうしても欲しければ、109Bと104Bの東京方を全指にして仙台発着「Maxはやて」を名乗らせればｗ
一応、東北新幹線内完結で全指ってのがはやての定義っぽいし。
589:名無し野電車区
07/07/20 07:36:15 nHlk8o9a
>>585
福島県はホント馬鹿だなwww
誰も使わない空港は作るは、今度は、はやてを止めろってか？
まあ県知事が逮捕されるような基地外集団だから仕方ないかw
590:名無し野電車区
07/07/20 08:04:36 rnG9JRlZ
福島駅に、余ってるはやてを現在使用されていない１１番線に静態保存する。
そうすれば停車するんじゃない。
591:名無し野電車区
07/07/20 10:27:15 wZ7jOLia
>>576 何も分かってない
592:名無し野電車区
07/07/20 11:35:36 NVtY601p
つばさを福島以南は大宮まで通過させてしまえばいいんじゃないか？
593:名無し野電車区
07/07/20 11:53:54 oQlldIy9
福島が金を出して車両と立体交差を整備し
はやてが2本/時になるのであれば1本なら止めても文句はない
594:名無し野電車区
07/07/20 12:22:30 KnTvJ/Cv
>>593
そんなことをすると同じ事を要求する所が増えるから宜しくない
595:名無し野電車区
07/07/20 12:52:35 rnG9JRlZ
福島人がはやてを停車しろなどと図々しい話だ
罰として、盛岡やまびこを通過させようぜ
596:名無し野電車区
07/07/20 13:34:23 Jlrc7+UR
>>593
札幌開業時にはそうなる（但し名前が違うかも）だろうから、１本くらい止めてやってもいい。
597:名無し野電車区
07/07/20 14:02:09 yeu4N0wa
福島停めたら福島より利用者多い宇都宮、郡山にも停めろとか言うようになるから(´・д・｀)ﾔﾀﾞ
598:名無し野電車区
07/07/20 14:43:03 Jlrc7+UR
>>597
つばさを連結するんだよ。それなら、福島に停めて他を通過する言い訳が立つ。
599:名無し野電車区
07/07/20 15:05:02 4Kj4Vw/X
身の程知らずの福島には、郡山なすのを延長しておあげ
600:名無し野電車区
07/07/20 15:18:55 Lpnr4O4o
>>599
それってなんて白石蔵王だけ通過することが多い各駅停車仙台やまびこ？
601:名無し野電車区
07/07/20 15:26:59 CzbMMfB2
マッ糞で十分
602:名無し野電車区
07/07/20 15:35:01 4Kj4Vw/X
福島がはやて号停車で、5分は遅れるね。他の郡山も止める羽目になるし
仙台も盛岡、秋田もみんな迷惑するんだぜ。
603:名無し野電車区
07/07/20 15:45:53 Epp5B20g
つばさを単行で走らせたらいいじゃん
大宮で分離して福島までノンストップ
604:584
07/07/20 15:46:09 uADHlka5
何も福島駅にはやこまを停めてほしいなんて言ってないんだがねえ
山形新幹線との接続線をどうにかしろという意味なんだが
605:名無し野電車区
07/07/20 16:03:40 Lpnr4O4o
>>584じゃなくて、
福島の新聞とか財界とかが「福島にはやこまを停めろ」と言ってるだけ。
606:名無し野電車区
07/07/20 17:20:03 LC8Wf7qO
>>605
しかも福島市内経済３団体は
山形を味方につけてまで、
福島にはやこまを停めろと要求している。
詳しくはこのあたりを参照。
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:438-453番)
607:名無し野電車区
07/07/20 17:30:40 Q0Wqea16
はやこまって秋田・青森方面からの人用だろ？
福島やまびこがあるんだし停車必要は無いと思うけど。
福島や山形から秋田・青森方面に行きづらいとか言ってるけど、需要あるのかよ。
608:名無し野電車区
07/07/20 17:57:12 rnG9JRlZ
新幹線「はやて」の福島駅停車で要望へ 2007年03月24日
福島商工会議所は２３日、福島市のホテル辰巳屋で常議員会を開き、ＪＲ
東日本に東北新幹線「はやて」の福島駅停車を要望することを決めた。
要望書案では、はやてが本県に停車しないことについて「仙台への一極集中
を加速させ、都市間格差が拡大して東北全体の連携発展に支障をきたす」
と指摘。平成２２年に見込まれる八戸―新青森間の開業に合わせ、山形
新幹線へのアクセス拠点でもある福島駅での停車を実現させるよう求めている。
要望は福島経済同友会、福島経営者協会と連携して行う予定。
「はやて」など郡山停車をと、ＪＲに要望 2007年07月11日
郡山市、会津若松市、郡山商工会議所、会津若松商工会議所は１０日、
ＪＲ東日本に東北新幹線「はやて」、秋田新幹線「こまち」の郡山駅停車
と郡山駅発着「なすの」の名称変更を要望した。
郡山市の原正夫市長、郡山商工会議所の大高善兵衛会頭、会津若松商工
会議所の渋川恵男、宮森泰弘両副会頭らが仙台支社を訪れ、田浦芳孝支社長
に要望書を提出した。要望書では「はやて」「こまち」が郡山駅に停車しない
ことについて「本県、東北の健全な産業の振興・観光交流の大きな阻害要因」
と訴えている。
609:名無し野電車区
07/07/20 17:57:47 Lpnr4O4o
>>607
ゼロじゃないと思うけど、なんで仙台でのはやこま⇔やまびこ乗換えを嫌がるのか理解できん。
仮に福島以外の○○に停めるようになった場合、
その分所要時間が増えて自分たちが不利益を被ることが想像できないのかな。
610:名無し野電車区
07/07/20 18:33:06 OIIEkGEW
一日一本停めときゃいいだろ。
Maxはやて701・702号
那須塩原～八戸 停車駅…各駅
8両編成 普通車全車自由席
東北新幹線は列車の速さではなく行き先で愛称を決めてるから、問題無し。
折り返しは八戸発最終仙台行・仙台発始発八戸行に充当。
611:名無し野電車区
07/07/20 18:37:25 N9XXXhZL
山形から八戸に行くのに福島経由で行く香具師なんているのか？
普通は仙台経由だろ。
今の福島駅のダイヤだと１４番線の上りＭａｘと１３番線の下り盛岡やまびこが同着で
盛岡やまびこはすぐに発車するから、つばさからすぐに盛岡やまびこに乗り換えることはできない。
612:名無し野電車区
07/07/20 18:50:36 Dl2wbRMz
あれだ。95号を福島始発にすればいいんだ。
613:名無し野電車区
07/07/20 20:33:57 3Kegnufi
東海道で言えば、のぞみを熱海にも停めろというようなものだな
614:名無し野電車区
07/07/20 21:06:10 OyjkPDtA
大宮と上野通過の電車をもっと設定すればいいんじゃないか？
大宮で降りる人なんてあまりいないぞ。
東北とは関係ないが、新横浜ものぞみ通過でいいよ。
神奈川や埼玉の人間は東京駅利用すればよろしい。東京の寄生虫なんだから。
615:名無し野電車区
07/07/20 21:13:47 VxkwCCDE
>>614
ろくすっぽデータも持っていない、調べてもいない人間の言い放ちそうな
台詞だ。
616:名無し野電車区
07/07/20 21:15:09 1JJKtoaQ
オレは毎回大宮で降りてるが、何か？
617:名無し野電車区
07/07/20 21:19:40 1JJKtoaQ
616は>>614へのレス。リロードし忘れたｗ
618:名無し野電車区
07/07/20 21:23:21 VG+OrXwj
福島停める代わりに、停車して増える所要時間を最小限に抑えるため、
通過本線にホームを設置+ついでにつばさ平面交差解消に必要な分の工事費用全額負担する、だったらいいがな。
最近は新幹線新駅作るのに地元がカネ出してんだから、最速列車停めてもらう条件として妥当だな。
だいたい、福島人がなんもない盛岡・青森になんの用があるんだｗｗｗ
毎月出張するならまだしも、年に1回温泉旅行するだけにしか使わんだろが。
まあでも>>612の通り95号の福島始発化と、
八戸延伸前に1～2本あった福島or郡山停車スーパーやまびここまちの復活はしてやってもいいと思う。
619:名無し野電車区
07/07/20 21:43:11 jIaOR9BL
たぶん福島停車要望は飯坂温泉で、郡山停車は会津あたりのえらーい人が元気だからなんじゃないの
関東からの速達集客とついでに仙台でのりかえをせざるを得ない仙台以北の各駅からの集客が味方につける計算で
そんなんで観光客が増えるか疑問だけど、観光客が減っている理由に郡山・福島の速達列車減少を言い訳に観光関連票を釣っているとかｗ
620:名無し野電車区
07/07/20 21:44:30 jIaOR9BL
>>619
追記
「観光客減っている」のソースは脳内だから注意してね
621:名無し野電車区
07/07/21 02:06:38 dYJa42MR
秋田人は、こまちが福島、郡山も停車する事になったら、どう思ってるのよ。
622:名無し野電車区
07/07/21 02:26:59 Hr0ksfKI
こまちは大曲で座席回転するの？
623:名無し野電車区
07/07/21 05:36:45 QKNKSWOM
飯坂はそんなんより温泉街造りというもんに力入れないと
624:名無し野電車区
07/07/21 07:24:16 DnRKnBhq
>>622
しない。
上りは秋田発車時点で後ろ向きになってる。
下りの場合も転回するのは見たこと無いなぁ。たかだか１駅だから。
625:名無し野電車区
07/07/21 07:53:42 PyE30pYP
98号で秋田発車時にわざわざ回転させてるのなら見たことがある。
626:名無し野電車区
07/07/21 08:40:13 FUZLYl2T
福島なんて無駄な地域にいちいち停めたら
速達の意味がなくなるから反対ｗ
627:名無し野電車区
07/07/21 09:06:36 pVQuWOyn
福島がだんだん静岡化してきてるなｗ
静岡ものぞみを停めろと騒いでいるし。
挙句の果てに静岡県知事は、「のぞみを静岡に停めないと、のぞみの客から通行税を取るぞ！」
と発言してるし。
そのうち福島県知事も
「はやこまを福島に停めないと、はやこまの客から通行税を取るぞ！」
と言い出しそう。
628:名無し野電車区
07/07/21 09:32:21 dYJa42MR
のぞみを静岡に止めれば、浜松にも止める事にもなり、
収拾がつかなくなるね。福島郡山にも例外を作ってはいけませんね。
629:名無し野電車区
07/07/21 10:44:56 sf6E8ny4
>>627
騒いでいるのはあの糞県知事だけだよ
630:名無し野電車区
07/07/21 12:18:25 POkmgyeG
ところでいっそ大曲を通過してみてはどうか。
電GOじゃしょっちゅう通過（激突）してたんだがなぁ。
631:名無し野電車区
07/07/21 12:46:59 +dsCDyXl
>>630
こまち号大曲、新庄経由山形行きか、
つばさ号が山形、新庄経由秋田行きでｗｗ
632:名無し野電車区
07/07/21 13:20:24 Jrthysa7
奥羽新幹線まだー
633:名無し野電車区
07/07/21 15:41:35 kZz/Khu8
つばさとはやてこまちを連結して走らせればいいんじゃないか？
そうすれば福島に停車して郡山宇都宮は通過する口実が作れる。
634:名無し野電車区
07/07/21 15:51:13 9Ri9OM85
つばさなどとの連結は不要。無駄としか言いようがない。
635:名無し野電車区
07/07/21 19:26:55 qBAxDICi
福島県人がはやてを止めて欲しいといっているのは
対北東北や北海道との利便性向上なんてのは奇麗事で
実際は対東京の速達化が主目的だろ
束が「福島にはやて・こまちは止めるけど、東京・上野・大宮－福島間は指定席の発行はしません」
なんてやったらどれだけ利用客がいて、どれだけの奴がブーたれるのか見てみたいもんだ
はっきりと言っている静岡の方がまだマシだ、目くそ鼻くそだが
636:名無し野電車区
07/07/21 19:51:13 Cn9jTnrM
>>633
ってかそんなに編成長くできんよ（汗）
>>635
全車指定で指定席利用不可なら意味ないじゃん（笑）
637:名無し野電車区
07/07/21 20:02:51 qBAxDICi
>>636
脊髄反射せずに>>635で書いた発行しない区間とはやて・こまちの運転区間をよーく見比べてくれ
638:名無し野電車区
07/07/21 22:37:31 RHTKmyf+
>>637
ヒント 福島以北。
639:名無し野電車区
07/07/22 08:14:48 auzpL88j
しかし、長い目でみたらはやての福島県内停車は必要ない。
こんな時間の無駄使い必要ないと思うｗ
640:名無し野電車区
07/07/22 08:37:22 R/Uiyh7e
要するに仙台やまびこをはやてに改名して
はやてをはつかりにすりゃいいんだよ
641:名無し野電車区
07/07/22 09:33:52 Tixj/yMw
8月の24～25のどこかで盛岡→大曲に乗ろうと思うんですが、
やっぱり座って行くには指定席取った方がいいですかね。
田沢湖線内のこまち号の乗車率ってどんなもんですか？
642:名無し野電車区
07/07/22 10:17:57 XSpu9jit
>>641
24なのか、25なのかが問題だ。
643:名無し野電車区
07/07/22 10:44:36 EmHzSV4e
25は席あいてないだろ
644:名無し野電車区
07/07/22 14:32:08 jELO0Gbg
>>640
はつかりなんてダサい名前付けるなよ。
645:名無し野電車区
07/07/22 16:53:30 WVQWzANA
まっ・・・・
とっとと「つばさ」と「こまち」を
一元化「つばさ」にして
ミニ同士２編成連結し、
山形行きは福島で別れ、
秋田行きは盛岡でとっとと行きやがればどうだ?
その際
同じ「つばさ」では判りにくいから、
山形行きは４００系伝説の「シルバー」
秋田行きは、ぐんじょう色でも
しとけばよく判る
646:名無し野電車区
07/07/22 16:55:01 hJcAJI+G
こまちは福島通過だから無理。
647:名無し野電車区
07/07/22 17:20:30 xnL6OKB5
函館開通後も札幌開通後も最速列車ははやてがいい
648:名無し野電車区
07/07/22 18:59:03 hNQ4pg9c
東上大小宇那新郡福白仙古栗一水北新盛沼二八七新
京野宮山都塩白山島蔵台川高関江上花岡宮戸戸戸青
●●●━━━━●━━━●━●━●はやてA
●━●━●━━●━●━━━●━●━●はやてB
●●━●━━●━●━━━●━●━●はやてC
●━●━━━━●━━●━●●●●●●はやてD
●━●━━━━●━━━●＝＝＝＝＝こまちA
●━●━●━━●━●━━━●＝＝＝＝＝こまちB
●●━●━━●━●━━━●＝＝＝＝＝こまちC
●●●━━━━●●●●●●●●＝＝＝＝＝こまちD
●●●━━━●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝つばさA
●●●━●━●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝つばさB
●●●━●━●●●●●●●●●●●●●●●●やまびこ
●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝なすの
649:名無し野電車区
07/07/22 19:32:51 YxkKk/Tl
>>648
自己満足停車駅･ﾀﾞｲﾔ･種別案決定スレ
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
650:名無し野電車区
07/07/23 12:13:34 BLQcQLgh
新幹線の名前を漢語でつけるやつがたまにいるがバカとしか言いようがない
「きぼう」とかバカじゃないのかと
だからはくちょうとかほくとは勘弁
651:名無し野電車区
07/07/23 13:50:29 pheDHjKo
ちゃんちゃらら～ん
ちゃ、ら、ら、ら～ん♪
の話かよ！
652:名無し野電車区
07/07/23 21:41:07 ZAbv2znQ
>>645
マジレスしてやれば線路容量がもったいない
653:名無し野電車区
07/07/24 04:51:37 a8JN2LH/
>>650
もまいの希望は、聞いてない。
654:名無し野電車区
07/07/24 05:00:03 a8JN2LH/
書き忘れた。
>>650
光、疾風、朱鷺、谷川、那須野、全部廃止？
655:名無し野電車区
07/07/24 08:48:05 peaZLb93
東海道・山陽 のぞみ
上越・北陸 かなえ
東北・北海道 たまえ
656:名無し野電車区
07/07/24 09:50:42 02z3Xj7x
>>650
山彦 木霊 浅間 燕 小町 翼 望 全部廃止？
657:名無し野電車区
07/07/24 11:22:19 ER92WHRo
みらい→某社現会長が以前こだわっていた（新幹線？）。
658:名無し野電車区
07/07/24 17:05:02 aY+2b2be
漢語と漢字の区別がつかない奴はフィリピンへ帰れ！
659:名無し野電車区
07/07/24 20:20:36 pjQb/86u
>>652 東京側にしか連結装置ついてなかったんじゃないかな？
660:名無し野電車区
07/07/24 22:21:27 9tcm332Z
訓読みするやつが和語
音読みするやつが漢語
「ひかり」は和語
「のぞみ」は和語
「きぼう」は漢語
のぞみ同時時は望みじゃなくて希望という名前にする予定だったが、
「こだま、ひかり、ときて希望はおかしいだろ常考…」といわれて希望の和語である「のぞみ」が採用されたんじゃないの？
で、いまんとこ新幹線はすべて和語じゃないかい？
661:名無し野電車区
07/07/24 22:36:34 VX/Dd92e
>>650の言ってるのはこれ
URLﾘﾝｸ(www007.upp.so-net.ne.jp)
662:名無し野電車区
07/07/24 22:43:27 VX/Dd92e
新幹線「のぞみ」
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
1992年（平成4年）3月14日 当時運賃の値下げなどにより利用を延ばしていた航空機に
対抗するために、新しく開発した300系車両にて「のぞみ」の運転を開始。東京～新大阪
が2時間30分で結ばれた。列車愛称は一般公募としばしば誤解されるが、東海旅客鉄道
（JR東海）社内で仮称の「スーパーひかり」を本採用する事を回避すべく別愛称を用意した
物で、かつての修学旅行列車の愛称だった「きぼう」をアレンジする形での命名とも言わ
れている。阿川佐和子が父（阿川弘之）より「日本の特急の愛称はすべて大和言葉を使っ
ている」とのアドバイスを受け、名前の候補のうち当時最有力となっていた、漢語である
「希望（きぼう）」を大和言葉である「のぞみ」と読み変えてはどうか、とJRの名称決定会
議に提案したものが採用されたとのこと。また偶然だが、既に同区間を走っていた「ひ
かり」とは満鉄で姉妹列車の間柄であった時以来、48年ぶりにペアを組む事となった。
663:名無し野電車区
07/07/24 22:54:09 3IN7z0fK
>>655
わらべか（ｗ
漏れの知ってる珠恵ちゃんのこどもはかなえちゃんだ。
664:名無し野電車区
07/07/24 22:56:27 5Qx2r7rU
北海道新幹線札幌延伸＝日本海沿岸到達
秋田新幹線＝日本海沿岸到達
山形新幹線酒田延伸＝日本海沿岸到達
上越新幹線＝日本海沿岸到達
北陸新幹線上越延伸＝日本海沿岸到達
山陽新幹線＝日本海沿岸到達
九州新幹線博多延伸＝日本海沿岸到達
665:名無し野電車区
07/07/24 23:04:21 ymFKKWoV
>>641
大曲の花火大会って知ってる？
666:名無し野電車区
07/07/24 23:04:34 SSFdFZ6y
>>663
のぞみはグレそうだから回避したんだな
たぶん
667:名無し野電車区
07/07/24 23:13:41 I5mTu6hO
Youtube 【MAD】新幹線で萌え！（鉄道ビデオ）
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
668:名無し野電車区
07/07/25 01:06:30 SZScaeo1
>>654だか
>>658>>660
何か意味があるとは思たが、教えてくれてあんがと。フィリピンに行ってきま～す。
でも、>>650のもまえの意見は聞いてない。
669:名無し野電車区
07/07/25 01:20:46 NAT+th/w
白鳥や雷鳥は音読みだな
白鳥は全面禁煙になったことだし「スワン」でいいんじゃないか？
670:名無し野電車区
07/07/25 01:29:13 9xLwz3+s
>>669
だれうま
671:名無し野電車区
07/07/25 04:36:51 eI6vb24j
>>667
漏れは同じ曲でFAS版の方が萌える
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
アドレスがナイスｗ
672:669
07/07/25 14:49:22 NAT+th/w
つばめを全席指定にして立席なしで「スワロー」なんてのもありか？
チラ裏スマソ
673:名無し野電車区
07/07/25 21:56:10 9xLwz3+s
>>672
だれうま
674:名無し野電車区
07/07/25 22:58:23 NvN6LMc/
>>669
おまえセンスあるわー。
座布団3枚。
675:名無し野電車区
07/07/26 06:13:51 hC5XQIAh
現在発売中の、鉄道ファン9月号。
ミニ新幹線の特集をしているぞ。
発案者である山之内氏が17ページにも及ぶ寄稿をされていて、内容がこのスレ的にも興味深い。
氏の著作「新幹線がなかったら」と一部かぶる部分もあるが、現場から見たミニ新幹線についてつぶさに書かれている。
676:名無し野電車区
07/07/26 06:34:40 aCevvEaN
>>671イイ！！
677:名無し野電車区
07/07/26 07:58:15 SKdyfoFY
あの特集、政治家にペコペコしている場面ばかりで萎えた。
何故か敬語だし。
678:名無し野電車区
07/07/26 08:08:10 7OkipN2s
【鉄道】東北新幹線：最速320キロ、東京～新青森が3時間に…航空機をシェアで圧倒狙い [07/07/26]
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
679:名無し野電車区
07/07/26 19:34:37 sq0yq0sT
>>678
こまちが320km/h運転になったら、
東京～秋田間より東京～新庄間の方が所要時間が多くかかりそうな気がする。
もちろん東京～新青森間よりも東京～新庄間の方が
所要時間が多くかかるのは言うまでもない。
680:名無し野電車区
07/07/26 20:19:39 95Sn8MbM
こまちが速くなるんじゃなくてはやてが速くなるだけ。そしてはやてと連結するだろう函館から来る新幹線が320キロになる。
681:名無し野電車区
07/07/26 20:29:59 i3KUbLx6
っつーか、つばさだって新型車両が出揃ったら福島→宇都宮で高速運転すりゃいいだけ
東海道と同様、停車駅の違いだけで運転速度は一緒にしないと不公平だ
っつーか、自由席なつばさはともかく、全席指定のこまちはシートピッチで不公平感が出ないようにすべき。
現状だって、15・16号車にあたったヤシにはドリンクの一本でもサービスすべきと思う。
682:名無し野電車区
07/07/26 21:22:13 Osxhr6il
>>679
どうだろ。こまちが320運転する頃にはつばさも275運転になってるからな。
683:名無し野電車区
07/07/26 21:30:05 0cxAZ19C
400系置き換え用のE3系つばさ改良型の番台についてだが、
JR東日本がE3系つばさ改良型を公式発表した時はまだ番台が未定らしく、
鉄道ファン・鉄道ピクトリアル・鉄道ジャーナル・RMが、E3系つばさ改良型の番台に
触れていないのに対し、とれいんが早々とE3系2000番台と公表しまったがいいのか？
684:名無し野電車区
07/07/26 21:42:58 0cxAZ19C
>>683
× 公表しまったがいいのか？
○ 公表してしまったがいいのか？
685:名無し野電車区
07/07/27 00:05:01 2rqtP3lT
俺がイメージしてみたから補修してくれ。
山 秋 新 八 青 函 札
形 田 庄 戸 森 館 幌
90－92－94－96－98－00－02－04－06－08－10－12－14－16－18－20－22－24－26－28－年
山形新幹線用
←＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝→ 400系(240)
←─────────→ E3-1000(240→275)
└この辺で275km/h化？
←＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝→ E3-2000(275)
秋田新幹線用
←＝＝＝＝≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡＝＝＝─→ E3-0(275)
└ここら辺で秋田新幹線用からは運用離脱？
←─＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝─→ E6(320)
東北新幹線用
≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡＝＝＝＝──→ 200系(240)
└リニューアル車登場
←───………………………→ E1系(240)
└東北新幹線から引退┐
←─＝＝＝＝＝＝＝＝＝…………………→ E4系(240)
←─＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝─→ E2-0(275)
←─＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝─→ E2-1000(275)
←─＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝─→ E2-2000(?)
←───────→ E5(320)