07/05/30 21:11:44 Vi6aiT9B
【過去ログ】
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3:なめこちゃん
07/05/30 21:12:36 Vi6aiT9B
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4:なめこちゃん
07/05/30 21:13:28 Vi6aiT9B
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参考サイト（おばこ娘）
URLﾘﾝｸ(www2m.biglobe.ne.jp)
5:なめこちゃん
07/05/30 21:14:36 Vi6aiT9B
【沿革】
1992年7月1日 山形新幹線福島～山形間開業,
200系やまびこK編成(8両)と400系つばさL編成(6両)が新幹線初の併ケツ運転開始
1994年 つばさ号7両化
1997年3月22日 秋田新幹線盛岡～秋田間開業,E3系こまちデビュー
200系のK編成(8両)とF編成(12両)からK編成(10両)をつくり、秋田・山形新幹線と連結
一部の速達タイプこまちははE2系J編成(8両)と連結
1998年末 こまち号6両化
1999年4月29日 E4系Maxがつばさと併ケツ運転開始
1999年12月4日 山形新幹線山形～新庄間延伸開業,つばさ用E3系1000番台運転開始
2002年12月1日 東北新幹線盛岡～八戸間延伸開業,E2系J編成を8両→10両化、E2系1000番台登場
「こまち」併ケツ列車が「やまびこ」から原則「はやて」号になる。
2006年 E955系高速試験電車FASTECH360Zが試験開始
6:なめこちゃん
07/05/30 21:15:24 Vi6aiT9B
【おトクなきっぷ】
詳細や最新情報は公式ページをチェック！
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
■山形新幹線
土日きっぷ：連続する土日に使える新幹線まで乗り放題のきっぷ。指定席４回まで追加料金なしで利用可。
大人 18,000円、中高生 9,000円、小児 3,000円。前日までに購入すること。
庄内往復きっぷ：東京都区内～鶴岡・酒田方面まで山形新幹線・上越新幹線・あけぼの号が往復利用可。
大人 22,000円、小児 11,000円。7日間有効
庄内・東京フリーきっぷ：鶴岡・酒田方面発～東京フリーエリア乗り降り自由の往復きっぷ。
山形新幹線・上越新幹線・あけぼの号が利用可。
大人 22,000円、小児 11,000円。4日間有効。グリーン車用は大人26,000円
7:なめこちゃん
07/05/30 21:16:11 mjHqFuNq
■秋田新幹線
秋田・大館フリーきっぷ：首都圏～秋田・大館フリーエリア乗り降り自由の往復きっぷ。
秋田新幹線・あけぼの号が利用可。7日間（仙台市内発は4日間）有効
東京発：大人 28,100円、小児 14,050円
横浜発：大人 28,500円、小児 14,250円
大宮発：大人 27,600円、小児 13,800円
仙台発：大人 18,400円、小児 9,200円
こまち東京フリーきっぷ：秋田・大館・羽後本荘・湯沢方面～東京フリーエリア乗り降り自由の往復きっぷ。
秋田新幹線・あけぼの号が利用可
大人 28,100円、小児 14,050円。7日間有効。
こまち３４東京きっぷ：秋田から東京行き最終こまち34号限定の片道きっぷ。
大人 11,000円。前日までに購入要。
仙台フリーきっぷ：秋田新幹線～仙台フリーエリア乗り降り自由の往復きっぷ。4日間有効。
秋田発：大人 18,000円、小児 9,000円
大曲発：大人 16,000円、小児 8,000円
角館発：大人 15,400円、小児 7,700円
田沢湖発：大人 14,000円、小児 7,000円
8:なめこちゃん
07/05/30 21:16:53 mjHqFuNq
【つばさ用車両】
・400系（L1～L12編成）
★
11号車 12号車 13号車 14号車 15号車 16号車 17号車
Msc M' M M' T M M'c
◇ ◇
<411 426-200 425 426 429 425-200 422>
ﾄｲﾚ ﾄｲﾚ ﾄｲﾚ ﾄｲﾚ
ｸﾞﾘｰﾝ20 67席 60席 68席 64席 自由64席 自由56席
★：1995年に増備
・E3系1000番台（L51～L53編成）
11号車 12号車 13号車 14号車 15号車 16号車 17号車
M1sc M2 T1 M2 T2 M1 M2c
＜ ＞
<E311 E326 E329 E326 E328 E325 E322 >
-1000 -1000 -1000 -1100 -1000 -1000 -1000
ﾄｲﾚ ﾄｲﾚ ﾄｲﾚ ﾄｲﾚ
ｸﾞﾘｰﾝ23 67席 60席 68席 64席 自由64席 自由56席
9:なめこちゃん
07/05/30 21:17:43 mjHqFuNq
【こまち用車両】
・E3系（R1～R26編成）
★
11号車 12号車 13号車 14号車 15号車 16号車
M1sc M2 T T M1 M2c
＜ ＞
<E311 E326 E329 E328 E325 E322>
ﾄｲﾚ ﾄｲﾚ ﾄｲﾚ
ｸﾞﾘｰﾝ23 67席 60席 68席 64席 56席
★：1998年に増備（R1～R16編成のみ。R17以降は最初から6両編成）
10:なめこちゃん
07/05/30 21:19:09 mjHqFuNq
【主な停車駅】
●●東京 ●：ほとんど停車
●●上野 ○：ときどき停車
●●大宮 △：まれに停車
┃△小山
┃●宇都宮
┃┃那須塩原
┃┃新白河
┃●郡山
┃●福島 ＜つばさ＞
┃┗━━━━●米沢
┃白石蔵王 ○高畠
●仙台 ●赤湯
△古川 ●かみのやま温泉
△くりこま高原 ●山形
△一ノ関 ○天童
△水沢江刺 ○さくらんぼ東根
△北上 ○村山
△新花巻 ○大石田
●盛岡 ○新庄
┃ ＜こまち＞
┃ 雫石 田沢湖 角館 ●大曲
┗━○━●━●━┛┃
●秋田
11:名無し野電車区
07/05/30 21:59:19 VrIdvZ9E
／用意・・・ドン福島ダッシュ～ 福島ダッシュ 萎え～ ＼
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
|＿∧∧＿∧ ∧＿∧ |
|. Д｀）；´Д｀）（；´Д｀） | 福島だ
| ∧＿∧ /⌒ ヽ∧⊥∧
|（；´Д｀） /| ∧＿∧ .（；´Д｀） ガラガラやまびこだ
|⌒ ∧＿∧（；´Д｀ ） ∧＿∧ 空気輸送Maxだ
|） （；´Д｀ ） ∧＿∧（；´Д｀ ）
| /⌒ ヽ （；´Д｀ ） ヽ 150メートルダッシュだ
| /| | | |/⌒ ヽ | |
|ノ ＼＼ ／|/| | | |＼.／| | 座りたい・・・
| ＼＼ ノ ＼＼.／| |＼＼ | |＿＿
|/⌒＼し'/ .＼＼ | |ヽ し'(ノ ∥
| >/ /⌒＼し'(ノ > ) ┌─┴─┐
| ／ ／ > ) / ／ .| うし弁 |
| / / つ / ／ （＿つ └──┘
| し' （＿つ |
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ドドドドドドドドドドドド…あぁ麗しの福島ダッシュラプソティー
12:名無し野電車区
07/05/30 22:00:00 VrIdvZ9E
福島ダッシュラプソティーpart2だべ
| ／ ／ |＿|／|／|／|／| (´⌒（´⌒｀）⌒｀）
| ／マクース8号車／ ／／ ／ (´⌒(´2分停車だ｀）⌒｀）
|／ ／. ＿.|￣|／|／|／ (´⌒(´∧ ∧⌒｀）｀）｀）⌒｀）
／|＼／ ／ ／ |／ ／ (´⌒(´（,ﾟДﾟ ）つ ｀）｀）
／| ／ ／ ／ヽ (´⌒(´⌒ (´⌒（ つ |〕 /⌒｀）⌒｀）
| |￣| | |ヽ シート奪取!! ( | (⌒)｀）⌒｀）
| | |／| | ∧＿∧ ⌒｀）.ﾄﾞし'⌒＾ﾐ ｀）⌒｀）ｫ
| |／| |／ (´⌒(´（ ´∀｀ )つ ド ∧＿∧⌒｀）
| | |／ (´⌒(´( つ/] / ｫと（ ・∀・ ） 自由席へ突撃―!!
| |／ （ | (⌒)｀） ｫ ヽ[|⊂[] ）｀）
| ／ （´ ´し'⌒＾ﾐ ｀）｀）ｫ (⌒) |
|／ . ￣ （＿）｀）｀）
／ 米沢牛弁落とすなゴルァ! 峠の力餅も買っといたかアフォ!
13:名無し野電車区
07/05/30 22:00:41 VrIdvZ9E
福島祭り（通常時）
← Maxやまびこ つばさ 東京行き 至 山形
＿＿＿曰曰曰曰曰曰曰曰■■■■■■■＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
／┌─────────┐＼
／ │14番線 λ... λ.. 从从从..λ.λ.. |. ＼
／ │13番線 ドドドドドドドド… ♀? ← 14番線の電車の行先が分からない福島人
／ └─────────┘ ＼
至 東京 ／￣￣￣￣￣￣￣ はやて 八戸行き こまち 秋田行き → ￣￣＼ 下り線 →
＿＿＿＿＿＿＿／＿＿＿＿≡≡≡≡≡□□□□□□□□□□■■■■■■ ＿＿＿＿＿_＼＿＿＿＿＿＿
／ ＼ ゴォーーーーーーーッッッッ ＼ 至 仙台
＿_／＿＿＿＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_＼＿＿＿
＼ ／
＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ／ 上り線 ←
＼ ┌─────────┐ ／
＼ │12番線 orz. ← 東京に行くのに | ／
＼ │11番線(不使用) ホームを間違えた福島人 ／
＼└─────────┘ ／
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
14:名無し野電車区
07/05/30 22:01:22 VrIdvZ9E
福島祭り（異常時）
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿■■■■■■■
／┌─────────┐＼ 相方Maxが来なくて
.ダイヤ乱れで ／ │14番線 从 从 从 从. ↓ 仙台行がどれか│ ＼ 信号待ちしてる上りつばさ
14番線に入れずに ／ │13番線 ｲﾗｲﾗ ｲﾗｲﾗ ♀? 不安になる福島人 ＼
.信号待ちをしている. ／ └─────────┘ 曰 超チンタラ入ってくる
下りMaxやまつば ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣ □□□□□□□□□□ ￣￣￣￣￣￣￣ 曰 上りMax
■■＿＿＿＿＿／＿＿＿＿＿＿上りMaxの入線待ちで発車できないやまびこ＿＿＿＿＿__曰曰曰＿＿＿＿
／ ＼ ｶﾞﾀｶﾞﾀ 曰
＿_／＿＿＿＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿□□□□□□□□□□■■■■■■＿＿＿＿＿＿＿＿_＿＿ 曰曰＿
＼ ダイヤ乱れで先が詰まっていて通過線で止まってるはやこま ／ ｶﾞﾀｶﾞﾀ
至 東京 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ／ 至 仙台
＼ ┌─────────┐ ／
＼ │12番線 orz. ← 東京に行くのに | ／
＼ │11番線 ホームを間違えた福島人 ／
＼└─────────┘ ／
￣￣□□□□□□□□□□■■■■■■￣ ￣￣
車両故障で5km/hまでしか出せず緊急退避するはやこま
15:何でテンプレに追加しなかったんだよ
07/05/31 07:30:23 jzYa4vwv
【AXT】秋田空港 Part3
ｽﾚﾘﾝｸ(space板)l50
16:名無し野電車区
07/05/31 10:51:01 gdvwy41T
東北新幹線内単独つばさ混みすぎ
仙台発着Maxやまびこ連結しろ
17:名無し野電車区
07/05/31 16:31:45 R8K4/3Ik
直通やめればいいじゃん
つばさは福島発着で毎時2本、多客時間帯は3～4本で
しおかぜ・宇和海、南風・あしずり、雷鳥・北越、ｿﾆｯｸ・にちりんみたいなものだｗｗ
18:名無し野電車区
07/05/31 18:39:07 ogxQsgRw
>>17
誰も乗らねーｗ
19:名無し野電車区
07/05/31 19:38:31 Pi233bM/
東北人の辞書に乗り換えという文字はない
20:名無し野電車区
07/05/31 20:11:27 1pwJWbUc
「おらほの駅から東京行きの新幹線が出る」
東北人にとってこれは最高のステータス。
他地方では考えられないことだが、
東京ﾊｧﾊｧの東北人にとってこれは非常に重点な事なのである。
山形新幹線や秋田新幹線はまさにこのコンセプトからきたもの。
21:名無し野電車区
07/05/31 21:39:17 LO8GeOpE
そういえば
「なぜ山形人は指定を取らないのか」というテンプレなくなっちゃったね。
22:名無し野電車区
07/05/31 21:52:35 szHjfGJE
>>20
ならば、フリーゲージトレインで
・上野ー新潟ー酒田ー秋田ー大舘ー青森
・上野ー新潟ー酒田ー秋田ー深浦ー青森
・上野ー仙台ー八戸ー青森ー三厩（青森ー三厩はワンマン新幹線で運転）
・上野ー盛岡ー宮古／釜石
・上野ー仙台ー気仙沼／石巻
・上野ー盛岡ー秋田ー大舘
・上野ー福島ー山形ー新庄ー秋田
・上野ー郡山ーいわき／喜多方
に新幹線を走らすべき。こうすれば東北人はみんな満足。
・
23:名無し野電車区
07/05/31 22:04:26 zAwnuwnD
>>20
山手線西部の池袋･新宿･渋谷に行くにしても、
関東人なら大宮で下車して埼京線か湘南新宿ラインに乗り換えるが、
東北人は意地でも東京まで行って乗り換えるからな。
現に東北人の利用が多い午前中の上りなんか、大宮で誰も降りないし。
はやこま２号に至っては大宮を通過してるし。
24:名無し野電車区
07/05/31 22:06:56 SthzHgT4
>>23
ダ埼玉には用事がないからな。
25:名無し野電車区
07/05/31 22:20:06 hal9GfqM
別に急いでないから、東京までマッタリ座ってたほうがいい。
昇進混んでるし。
26:名無し野電車区
07/05/31 23:05:08 HF1G8CNm
たしかに昇進は混んでるからねぇ。G車も座れる保証ないし。
中野に住んでるけど昇進でショートカットする気が起きない。
東京まで来て中央線乗るね。
27:名無し野電車区
07/06/01 12:34:43 I5Oz3alB
>>25-26
その通りだな。
東京までそのまま座って、中央線快速で13分の方がマシだ。
東京始発だから1本見送ればまず座れないことはないし、本数も多いし。
何が悲しくてたった数分の時間短縮のために、
ロングシートの通勤電車で30分も立って移動しなきゃならんのだw
28:名無し野電車区
07/06/01 14:20:44 tTGnYSXq
ｽﾚﾘﾝｸ(trafficpolicy板)l50
>>20の言っていることがよく分かるスレだなｗ
29:名無し野電車区
07/06/01 22:42:02 t5zRTxnx
立つのがいやだったら埼京線の各停に乗ればいいじゃん。
大宮で新幹線→埼京線の乗り換えよりも、東京で新幹線→中央線の
乗り換えのほうがはるかに遠い。
中央線に比べれば本数は少ないが、それでも池袋や新宿へ出る場合は、
中央線よりは早いことが多いはず。
30:名無し野電車区
07/06/01 23:36:21 IJaJuDWw
大宮駅ユーザーから言わせてもらうと、大宮乗換なんてオススメしないよ。
だいたい窓側に座ってるとこから途中駅で降りるのがいつも激しく鬱。
埼京線で各停とかありえねーよ。むしろ快速でも座れると思うが、
そこまでずっと新幹線で来ててそのままリクライニングシートでゆっくり座って
終着駅＆始発駅から乗るって選択肢があるのに
大宮で降りてロングで数十分とかアホくさいだろ。
機会はないが俺だったら絶対前者選ぶね。
まあ、特急料金が変わる郡山とかから来てるなら別だけど、
普通は東京までの特急料金込みの割引きっぷ利用でしょ？
そこまでして大宮乗換するメリットがないと思う。
あと上にもあるが湘南新宿ラインは論外。グリーン車すら混み過ぎ。
ただ、はやこま２号は止まって欲しいけどな。
今のは急ぎで帰ってきたい時に結構不便だ。
31:名無し野電車区
07/06/01 23:37:20 xr+dsltT
それなりに詳しい連中ならそうするかもしれないが、
普通の東北人にそんな路線の違いなんて分からないんだよ。
お前一人の物差しで物事を決めつけるな。
32:名無し野電車区
07/06/01 23:38:37 xr+dsltT
31は29へのレス
33:名無し野電車区
07/06/02 04:04:42 rs/Ald8C
新宿に用事あって早く行きたいんなら大宮乗換えでもいいが
実家帰るんなら東京から乗るなあ
学生でもなきゃ練馬区民や豊島区民でもあるまいし
34:名無し野電車区
07/06/02 09:04:25 S8tl/6DL
自分では大宮→湘新ロザ→西武特急が常套手段だなあ。
新幹線乗った時点で池袋着判るから、携帯で指定取るって形で。
東北人がどうかはともかく、乗降客結構いることは見過ごさない方がいいんじゃないか、と。
35:名無し野電車区
07/06/02 09:55:05 LQVaqHwR
それどうせ帰りだろ？
東北人が来る朝ってのは昇進は激混みだ
36:名無し野電車区
07/06/02 10:12:54 S8tl/6DL
帰りは帰りだけどね。
夜になる時もあれば朝の時もある。
これ以上大宮通過増やされたら中央沿線以外の東京西部・埼玉の人間には敵わないっての。
37:名無し野電車区
07/06/02 11:10:47 LQVaqHwR
誰も大宮通過しろとは一言も言ってないわけだが
38:名無し野電車区
07/06/02 11:14:51 S8tl/6DL
>>23辺りからの流れで何となくそっちに行きそうな予感がしたんだ。スマソ。
39:名無し野電車区
07/06/02 12:17:23 ead4M9/k
今日あたりからつばさの自由席はいつもにも増して牛牛詰めなんだろうな。
１０時頃に駅で東北・山形・秋田新幹線の空席状況を見たら、
他は空席があるのに、つばさだけが普通車指定席・グリーン車とも満席だった。
下りの福島逆ダッシュもいつもにも増して凄いんだろうな。
40:名無し野電車区
07/06/02 13:55:42 xM9Ew5rA
そんな言うほど混んでないじゃん、空席状況。
41:名無し野電車区
07/06/02 14:57:15 Rrj1Izvc
>>39
現時点で福島⇔新庄なら全便空席があるな上下とも。
ちなみに、明日日曜も全便空きがあるわけだが（グリーンも）
42:名無し野電車区
07/06/02 23:47:28 TFMzWy7R
新庄延伸は必要だったのか
43:名無し野電車区
07/06/02 23:47:30 fXi8557E
まもなくさんくらんぼの季節
44:名無し野電車区
07/06/03 00:43:55 SOpG+lNA
そろそろMAXつばさ（２階建て車両）が必要か？
45:名無し野電車区
07/06/03 02:10:52 4HLu9CMf
>>39
10時頃はたしかに満席だたけどやまつば以外にも盛岡やまびことかこまちとか満席だたよ。
在来線なら215みたいなダブルデッカーも可能だけど動力集中は絶対やらんだろうな。
狭いミニ規格でMaxのような構造にすると結果として定員あまり変わらなくなるのでは。
46:名無し野電車区
07/06/03 04:37:10 3q9JBgVE
>>42
扶養だった。
47:名無し野電車区
07/06/03 12:32:28 +4MV387s
>>44
客少ないし要らないのでは？
48:名無し野電車区
07/06/03 13:33:09 dZGuy1gX
>>42>>47
氏ねｗ
49:名無し野電車区
07/06/04 09:57:07 o5CJ6skx
３０年後に、秋田県の人口は３０％減少
こまちも、３割減便になるんだね
50:名無し野電車区
07/06/04 11:50:57 +m/3A5oL
お前の妄想には秋アキだ
51:名無し野電車区
07/06/04 11:53:06 /MsDgL8s
【審議中】
∧,,∧ ∧,,∧
∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧
( ´・ω) Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ )
｜ Ｕ ( ´・) (・｀ ) と ﾉ
ｕ-ｕ （l ) ( ﾉu-ｕ
`ｕ-ｕ'. `ｕ-u'
52:ナナシシステム[WAN Network by ] ◆8o3nia8Vd6
07/06/04 12:40:18 cQgbKdux
>>49
,.、,､,..,､､.,､,､､..,_ ／i
;'｀;、､:、. .:、:, :,.: ::｀ﾞ:.:ﾞ:｀''':,'.´ -‐i
'､;: ...: ,:. :.､.∩.. .:: _;.;;.∩‐'ﾞ ￣ ￣
｀"ﾞ' ''`ﾞ //ﾞ｀´´ | |
//Λ＿Λ | | うるせえ！ ごちゃごちゃ言うとエビフライぶつけんぞ！
| |（ ´Д｀）//
＼ |
| ／
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＿＿ | | ＿_
＼ ￣￣￣￣￣ ＼
||＼ ＼
||＼||￣￣￣￣￣￣￣||
|| ||￣￣￣￣￣￣￣||
53:名無し野電車区
07/06/04 12:48:48 fdogPqGM
＞在来線なら215みたいなダブルデッカーも可能だけど
ＪＲ東のことだからやりかねない。
４人固定ボックスシート。
着席率も上がり山形人大満足。
54:名無し野電車区
07/06/04 13:42:17 o5CJ6skx
２０３５年、秋田は３１．７％減の７８万３０００人
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
55:名無し野電車区
07/06/04 16:45:14 o5CJ6skx
３０年後に、秋田県の人口は３０％減少
こまちも、３０％減便になるんだね
車両数も、３０％減で４両編成になり、全車自由席になる
56:ナナシシステム[WAN Network by ] ◆8o3nia8Vd6
07/06/04 16:58:38 hxRrH8iZ
クイズミリオネアでありそうな問題
\7500000〔一般人〕
\500000〔鉄ヲタ〕
【問題】
秋田新幹線「こまち」の愛称は何の名前から取ったか？
Ａ：沿線の地域名
Ｂ：歴史的な人物
Ｃ：ブランド米
Ｄ：動物
大抵の地元民（非鉄）はＣと答えるらしいが…。
57:名無し野電車区
07/06/04 21:34:19 YgX4Hw5o
いや俺もＣだと思うが。
58:名無し野電車区
07/06/04 22:48:39 GelJv1fJ
小野小町のこまちだと思ってた…。違うのか…。
59:名無しさん２１世紀 ◆GWoFIUaTn2
07/06/04 23:04:30 p/xOf9zC
>>57
＞いや俺もＣだと思うが。
ざ～んね～んｗｗ
>>56の正解はＢなんですよ。
【秋田新幹線の愛称について】
秋田新幹線の列車名は、小野小町という歴史上の人物が由来とされる。この列車名は公募の結果1位だった愛称が採用された（2位は「おばこ」・3位は「たざわ」）。
「こまち」の名称は秋田支社のジョイフルトレインが使用していたが、こちらは「おばこ」に改名した。 ここで小野小町という人物について紹介しておこう。
小野小町（AD809年？～AD901年？）は、西暦9世紀頃の女流歌人。生まれは現在の秋田県湯沢市小野（旧雄勝郡雄勝町小野）という説が主流となっており、
晩年も同地で過ごしたとする地域の伝説が残っている。同市には小野小町にちなんだ建造物「小町堂」があり、観光の拠点となっている。
ただし、１０００年以上前の人物であるため、秋田県湯沢市小野が小野小町の生誕地であるという証拠は無い。
もちろん、国鉄時代には無かった人物名だったため、秋田県内では「新幹線という超高速列車の名前としてふさわしくないのではないか」という意見もあった。
ついでに、従来は特急列車の名前がそのまま新幹線の愛称の１つになることが多かったが、秋田新幹線で「たざわ」が採用されなかったのはファンに衝撃を与えた。
60:名無し野電車区
07/06/04 23:21:04 gK3izYpk
E3こまちのピンクラインは「こまち」命名前からピンクだったんだよね。
「たざわ」は好きだったが、新幹線として「こまち」にしたのは大正解だよね。
秋田新幹線で「なまはげ」が採用されなかったのはファンに衝撃を与えたよね。
61:名無し野電車区
07/06/04 23:57:14 uMHyB5jc
花の色は移りにけりないたずらに 我が身世にふる眺めせしまに
変な意味にも取れる罠。
62:名無し野電車区
07/06/05 00:42:52 tVzY7z0V
何ヶ月か前のトランヴェールか何かに載ってたな、
その歌のイメージが強いが実は違うんじゃないかって。
誰の何の話だか忘れたが
63:名無し野電車区
07/06/05 08:32:49 oNbjg50H
花の色は移りにけりないたずらに 我が身夜に夜に慰めせしまに
と、高校時代の古典の先生が変え歌と作ってたな。
64:名無し野電車区
07/06/05 09:07:34 Qxwv+Rzy
>>56-59
てぇか、ブランド米だって人名が元でしょ？
Ｃでも間違いとは言い切れんような。
65:ナナシシステム[WAN Network by ] ◆8o3nia8Vd6
07/06/05 12:54:52 346WPGZN
新幹線「こまち」については著名なブランド米の愛称から取ったものだと
地元でも勘違いしている奴が非鉄を中心にかなり多いんだよ。
地元でもわざと勘違いさせる紛らわしい愛称にするつもりだったんだろうけど。
地元としては山形への対抗意識があるらしく、山形新幹線以上にインパクトがある愛称がほしかったらしい。
いずれにしてもデビュー当初は国鉄臭が一掃されたという意味では衝撃的な愛称だったのは確かなようだ。
はやいうちに雪害の悪いイメージが出る、別の列車として勘違いをされるとして「ゆきぐに」「かまくら」「おが」は外されたようだ。
最後に残ったのは「あきた」「こまち」「たざわ」あたりとのこと。
俺は別に「たざわ」のままでも良かったのではないかという気がしないわけでもないが…。
66:名無し野電車区
07/06/05 13:03:39 YsdBCShK
新幹線の愛称なんだから、たざわじゃなすのクラス。
トップレベルヒロインを演じるにはこまちで正解だね。
なまはげの方が大正解だっただろうけど。
67:名無し野電車区
07/06/05 13:14:08 kqMPy5V3
いや、やはりここは
秋田新幹線：かんとう
山形新幹線：はながさ
東北新幹線仙台止まり：たなばた
だろ？
68:名無し野電車区
07/06/05 13:15:57 kqMPy5V3
これに東北新幹線新青森開業のあかつきには、ねぶた。
はやこま改め、ねぶかん
やまつば改め、たなはな
69:名無し野電車区
07/06/05 13:36:56 k9UAhFw1
まだ関東の人には秋田というと陸の孤島と言うイメージしかないそうだ。
盛岡から秋田までもさらに時間がかかり、
トンネルをはさみ渓谷をのろのろ走る様はまさに特急というイメージから抜け出せないようだ。
たいして山形新幹線はと言うと板谷峠越えはあるものの新庄まで開通していて線形もほぼまっすぐであり疾走感があるらしい。
70:ナナシシステム[WAN Network by ] ◆8o3nia8Vd6
07/06/05 17:44:09 I/GX9zLI
>>66
国鉄は「誰かの名前」を定期列車の愛称をするのには躊躇していたらしく、「踊り子」が珍しい例だった。
…とはいえ山形新幹線と長野新幹線は国鉄時代からの愛称をそのまま引き継いだが秋田新幹線は国鉄時代からの愛称をいとも簡単に消去したのが衝撃的だったと思うよ。
八戸延伸でも「はつかり」の愛称をあっさり捨てさったんだし。
「なまはげ」は有力な愛称の一つだが、「男鹿線に行く列車」と勘違いされそうな気がすからダメだろ。
基本的に誤乗車の原因になりそうな愛称は候補からはずされやすい。
71:名無し野電車区
07/06/05 17:54:05 NpJ05egu
＞「男鹿線に行く列車」と勘違いされそうな気がすからダメだろ
「なは」や「佐渡」などの名称があることからして
そのような理由で「なまはげ」が却下されたわけではないことは明らか。
72:名無し野電車区
07/06/05 19:45:03 PsLCwt9x
なまはげ号じゃインパクトはあるがイメージが悪い。
73:名無し野電車区
07/06/05 19:51:29 ZIhPYfiy
妖怪を愛称にするのはどうかと思う。
こまちは名前かわいいし車両もそれに合わせてすっきりしてるから、
好感度は悪くない。
74:名無し野電車区
07/06/05 21:20:26 QE8flbm7
>>69
イメージはそうなのかもしれんが
表定速度は同程度。
75:名無しさん２１世紀 ◆GWoFIUaTn2
07/06/05 23:16:15 VK9tHkWG
>>67-68
『かまくら』 だと "鎌倉" と間違うだろうし・・・、 『竿燈』 だと "関東" と間違うだろうし…。鎌倉行きだと思って慌てて乗って居眠りして、おきてみたら秋田、なんてねｗｗ
>>71
新幹線の列車名の傾向は、「平仮名である」「在来特急名を継承したものが多い」「行き先が分かりやすいほうがよい」が、
「一部の地域色が出過ぎたものはダメ」「人々が忌み嫌うモノはダメ」「他の新幹線と似た名前は誤乗車を誘引するのでダメ」などがあげられる。
なまはげについては大晦日に秋田県の男鹿市と三種町、潟上市の一部の地域でだけしか行われていないから「一部の地域色が出過ぎた」と判断されたんだろう。」
その他ボツになった愛称：「たざわ」「あきた」「たざわこ」「おが」「みのり」「みちのく」「やまどり」「はやて」「おばこ」
そのほかにも秋田発の商品には「こまち」の名前がつきやすい傾向があり、
お米もしかり、温泉とか会社にもこまちをつけたがる。
今では「秋田新幹線」より「こまち」の名前の方が世間に浸透している。
76:名無し野電車区
07/06/05 23:23:19 pVPRMNQS
座敷童273号 盛岡行
77:名無し野電車区
07/06/05 23:33:51 YsdBCShK
>>69
山形新幹線の方が市が連続してるから線形よさそうに思えるが
実際乗ってみるとカーブだらけでなかなか長時間トップスピードを維持できてない。
一方秋田新幹線は峠の最深部で驚異の130キロ運転してたり、
連続で最高速を維持する区間が長かったりして意外と速い。
ただ東北新幹線とつながってる岩手県側が結構遅いからイメージ的に遅い気はするよな。
78:名無し野電車区
07/06/06 00:01:53 nQPr7AzG
>>77
自分の感覚としては京急と東海道線、だな。
山形の方は頻繁に加減速を繰り返すので速度を出している感じがする。
秋田の方は高速走行区間と抑え目の区間とがはっきり分かれて平均の速さをあまり感じない。
でも、在来線内の表定速度の平均には大差なし(秋田が若干早いくらい)。
79:名無しさん２１世紀 ◆GWoFIUaTn2
07/06/06 01:08:33 WYNphAIx
誰かの名前に由来する列車愛称については「かいおう」・「こまち」・「いさぶろう」・「しんぺい」。JRで誰かの名前・特定個人に由来する愛称名は、
1999年から2003年の間運行された大村線特急『シーボルト』を含め、2006年時点ではこの5例のみ。
なお、実際には河童とされるため個人とは言うにはかなり無理があるが観光用の快速列車「九千坊」を含めると6例となる。
旧国鉄時代には、特定の個人に由来する愛称名はまったく存在しなかった。理由は知らん。
「踊り子」の愛称の由来は特定個人名ではなく、 川端康成作の小説「伊豆の踊子（踊り子）」にちなむとされている。
誰かの名前に由来する列車愛称をつけるのはヨーロッパの鉄道に多い。一例を挙げれば…。
・モーツアルト
・ヨハン セバスチャン バッハ
・ウイリアム レントゲン
・レオナルド ダ ビンチ
・トルストイ
いずれにしてもデビュー当初は「たざわ」だけでなく「天の川」「あきた」「おが」という実績のある愛称も採用されなかったし、かつての秋田特急「つばさ」を召し上げるようなこともしなかった。
国鉄時代ではまずありえない名前のつけかただったという意味ではファンに強烈な衝撃を与えた愛称だったのは確かなようだ。
80:名無し野電車区
07/06/06 09:23:48 urxVHKe7
九州新幹線は「はやと」が公募1位だったらしいがはやてと混同しやすいとのことで
3位のつばめになったそうだ。でもつばめとつばさで混同するんでは…
ま、つばめが東京来ることは当分ないだろうけどな。
81:名無し野電車区
07/06/06 10:53:18 OFcEhgLT
たざわって公募でも順位低かったんだろ？
82:ナナシシステム[WAN Network by ] ◆8o3nia8Vd6
07/06/06 12:41:32 j033XzIU
>>80
>でもつばめとつばさで混同するんでは…
同一ホームでの発着でなければ問題はないだろ。
いくらなんでも改札口で気付くだろうし。
83:名無し野電車区
07/06/06 14:00:18 9ac8mK6q
>>79
強烈な衝撃を受けたファンとやらはどういう人なのか気になるね。
固有名詞とはいえ一般名詞化しかけてるし（ってそりゃ逆か？）
俺は当時から至って妥当なネーミングだと思ってたが。
少なくとも挙げられてたのだと、たざわ・あきた・おが→長距離新幹線の名前じゃない、
天の川→漢字はないな、つばさ→召し上げ？ﾊｧ?
特につばさに関しては秋田（夜行で行くよな）というより奥羽線というイメージであったし、
まだ当時はつばさが山形からどこまで伸びるかわからなかったわけだから、
田沢湖線経由の列車としてはあり得ない。
もっとも、それを言うと秋田における小町が湯沢近郊の話になるわけだから、
こまちこそ奥羽線経由が適切だったのかもしれないが。
84:名無し野電車区
07/06/07 00:32:24 KBhIYmx6
まあ、高速鉄道で愛称を付けているところは多くないだろうな。
たいていは列車番号だけ。
85:名無し野電車区
07/06/07 03:05:50 29k1vJrh
列車に総称で（○○何号の○○の様な）愛称をつけるのは日本だけだが、
逆に車両側で愛称が付いていないのも日本だけだったりする。
86:名無し野電車区
07/06/07 12:26:49 gUS2iKab
E2系 → はやて型車両
E3系 → こまち型車両
E4系 → MAX
あんまりだ（ｗ
87:ナナシシステム[WAN Network by ] ◆8o3nia8Vd6
07/06/07 12:40:18 7MBnJUo2
>>83
>強烈な衝撃を受けたファンとやらはどういう人なのか気になるね。
国鉄時代にはまず「誰かの名前」が列車の名前になるなんてありえない
>特につばさに関しては秋田（夜行で行くよな）というより奥羽線というイメージであったし、
>まだ当時はつばさが山形からどこまで伸びるかわからなかったわけだから、
>田沢湖線経由の列車としてはあり得ない。
>もっとも、それを言うと秋田における小町が湯沢近郊の話になるわけだから、
>こまちこそ奥羽線経由が適切だったのかもしれないが。
そうか…。かつての「つばさ」が秋田に来ていた時代を知る者が少なくなってきたなあ…。
20年前は「つばさ」が秋田まで来ていたんだよ…。
もっと昔は首都圏⇔秋田の特急列車といえば「つばさ」だった。
注意：田沢湖線が全線電化されて「たざわ」の運行が始まったのは1982年から。
88:名無し野電車区
07/06/07 12:52:23 PPhptgjI
＞もっと昔は首都圏⇔秋田の特急列車といえば「つばさ」だった
「いなほ」も忘れないで下さい。
89:名無し野電車区
07/06/07 18:05:59 oW7qKaye
＞そうか…。かつての「つばさ」が秋田に来ていた時代を知る者が少なくなってきたなあ…。
いや普通に乗ったことある。
というか、わかりにくかったかな、新幹線のつばさが秋田や大曲まで来ないとも限らなかったのに、
田沢湖線経由のにつばさを当てちゃだめだろってことなんだが。
＞20年前は「つばさ」が秋田まで来ていたんだよ…。
記憶が間違ってなければ15年前の山形新幹線開業直前まで走ってた気がするな
＞もっと昔は首都圏⇔秋田の特急列車といえば「つばさ」だった。
でも秋田新幹線ができたのは10年前。
つばさとたざわが両方走ってて当然たざわを選ぶ時代をしばらく経た後において
そんな昔の話しても仕方ないのかもな
90:名無し野電車区
07/06/07 18:09:11 HabSj4nE
昼行特急
奥羽本線経由秋田行→つばさ
奥羽本線経由山形行→やまばと
羽越線経由秋田行→いなほ
夜行特急
奥羽本線経由→あけぼの
羽越線経由→鳥海
だったよなぁ。
新幹線開業前の話だが。
91:名無し野電車区
07/06/07 18:31:02 o0D/2oYT
>>87
つばさは1992年6月30日まで秋田に来ていましたが何か。
92:名無し野電車区
07/06/07 21:57:48 797FdgyT
＞羽越線経由→鳥海
新幹線開業前は雑客急行
93:名無し野電車区
07/06/08 09:32:37 uDAWgsXt
山形新幹線はれっきとした特急電車である。決して新幹線ではない。
形の上では新幹線とかほざいているが、在来線上のスピードは新快速以下である。
にもかかかわらず、山形新幹線つばさができたのはなぜであろう？
新幹線と言うものは、東京へ行くためのものであるという常識があるからである。
幹線であった奥羽本線を分断してまで、東京直通と言う道を選んだのだ。
線路上に踏み切りがある笑えるなんちゃって新幹線なのに・・・。
はたして、本当に山形では必要とされてるものだったのだろうかと疑問を感じる事もあるが、
不要論など出るはずも無く、今日もつばさは毎日動き続けている。
要はうなぎを頼んだら、ナマズが出てきたって所なのだが、山形にはふさわしいものだと感じる。
94:名無し野電車区
07/06/08 09:41:47 LvAohOFL
>>93
秋田県人乙
95:名無し野電車区
07/06/08 10:10:59 uT+MTwM/
>>94
釣られるなよ…
96:名無し野電車区
07/06/08 11:50:23 6rZm1biu
山形に(フル規格)新幹線が不要ということは、
羽越新幹線にしろ奥羽新幹線にしろ、秋田だけじゃなくて山形県内も通るわけだから
秋田県にフルが建設されることはないと考えてるんだろうな。
97:名無し野電車区
07/06/08 12:39:48 gSnCfUmI
>>94 >>96
>>93に普通に釣られるなら秋田人だと思うとかあり得ないだろ。
ということで>>95、香具師らは意図的だ。
98:名無し野電車区
07/06/08 17:14:12 8rYFQF8O
そもそも秋田県人は山形に興味ねーし
つばさの名前はください
99:名無し野電車区
07/06/08 19:06:42 ISbqi+FN
そこまでしてまでﾄｳﾎｸﾞ人というのは
「東京行き」の新幹線がほしいわけだからな。
何せﾄｳﾎｸﾞ人というのは、地元の駅から発車する上り電車の行先が
「東京」であることに異常なまでにこだわってるし。
100:名無し野電車区
07/06/08 19:19:02 n7r63/MV
そこまでしてまでﾄｳﾎｸﾞ人というのは
「東京行き」の新幹線がほしいわけだからな。
何せﾄｳﾎｸﾞ人というのは、地元の駅から発車する上り電車の行先が
「東京」であることに異常なまでにこだわってるし。
101:名無し野電車区
07/06/08 19:20:23 n7r63/MV
そこまでしてまでﾄｳﾎｸﾞ人というのは
「東京行き」の新幹線がほしいわけだからな。
何せﾄｳﾎｸﾞ人というのは、地元の駅から発車する上り電車の行先が
「東京」であることに異常なまでにこだわってるし。
102:名無し野電車区
07/06/08 19:21:40 n7r63/MV
そこまでしてまでﾄｳﾎｸﾞ人というのは
「東京行き」の新幹線がほしいわけだからな。
何せﾄｳﾎｸﾞ人というのは、地元の駅から発車する上り電車の行先が
「東京」であることに異常なまでにこだわってるし。
103:名無し野電車区
07/06/08 19:23:03 n7r63/MV
そこまでしてまでﾄｳﾎｸﾞ人というのは
「東京行き」の新幹線がほしいわけだからな。
何せﾄｳﾎｸﾞ人というのは、地元の駅から発車する上り電車の行先が
「東京」であることに異常なまでにこだわってるし。
104:名無し野電車区
07/06/08 19:23:54 n7r63/MV
そこまでしてまでﾄｳﾎｸﾞ人というのは
「東京行き」の新幹線がほしいわけだからな。
何せﾄｳﾎｸﾞ人というのは、地元の駅から発車する上り電車の行先が
「東京」であることに異常なまでにこだわってるし。
105:名無し野電車区
07/06/08 21:54:20 7hKehM0S
IDがMVですぞ
106:名無し野電車区
07/06/08 21:57:07 fbuUAWVG
現在郡山駅。
なんか新型つばさが行き先表示なし、客誰もいない車両が到着した。車内の電気はついてる
放送では回送だと
107:ナナシシステム[WAN Network by ] ◆8o3nia8Vd6
07/06/08 22:00:41 K2vReaDB
東北出身の知人に>>100みたいなこてを聞いた。
・名古屋や大阪方面に行くとき上野や新宿じゃ乗り換えが増えるから嫌だ。
・飛行機じゃ冬に運休乱発になるから嫌だ。
・高速バスじゃ冬になったら事故がおこるからいやだ。
東北の冬は過酷な自然環境だから東北方面は鉄道がよく使われるとのこと。
なお知人は「石油がなくなったら飛行機はどうなるの？」と語っていた。
108:名無し野電車区
07/06/08 22:08:57 I8z6HaHp
ある鉄道誌の対談に、「その地域にあった車両ではなく"東京の山手線と同じ車両"が
走ることを地域の人がほしがる」とあった。どこのひとたちだ？
鉄道万能の時代ではないので今は違うだろうけど、上野じゃなく「東京行き」にこだ
わるのも読んだことがある。書いた人の皮肉か差別意識が入ってるのかどうかは知らん。
上野-東京間の建設経費・・・
109:名無し野電車区
07/06/08 22:13:23 COKWghlW
>>106
気になる・・・新型つばさって・・・
110:名無し野電車区
07/06/08 22:29:11 I/+/Lj5k
Ｅ３系つばさじゃない？
111:名無し野電車区
07/06/08 22:31:43 7hKehM0S
>>108
そのネタはもういい
112:名無し野電車区
07/06/08 22:38:53 8rYFQF8O
>>108
それを欲しがったのは支社のひとたちだけどな
113:名無し野電車区
07/06/08 23:16:46 eZ4UE8eF
>>96
仮に今から秋田まで新幹線造るなら
盛岡から分岐の方がいいよ。
114:名無し野電車区
07/06/09 00:28:37 2+oEnxAt
>>108は新幹線開業前のある時期に東京～秋田ほか東北地方各所まで特急が走っていて、
昭和40年代に最初から東京始発の東北新幹線を建設するために東京～上野を運休しだして
たまたまその後大宮や上野で順次に暫定開業しただけだっていうのを知らないの？
ゆとり？
115:ナナシシステム[WAN Network by ] ◆8o3nia8Vd6
07/06/09 00:44:18 fOZssQAx
その東北出身の知人は古い人だから「こまち」という名前についてこういうエピソードがあることを教えてくれた。
「こまち」とは「美人」「美しい人」の意味もあったというらしい。
「こまち」が「誰かの名前」の意味しかないというのは大きな間違いだというのだ。
確かに大元は小野小町から名前をとったかもしれないが、
30年以上の昔では「あきたこまち」といったら「秋田にいる美人」という意味があったというのだ。
もし知人のいうことが正しければ「新幹線こまち号」は「新幹線美人号」ということになるな(笑)
116:名無し野電車区
07/06/09 01:17:55 qb5teY7O
おばこです
適当な事言う知人だｎ
あきたこまちなんて米できてからの名前だし
117:名無し野電車区
07/06/09 02:47:31 QqtYgsuq
スレ内容と関係ない書き込み多いな。馬鹿は相手するなよ。
118:109
07/06/09 06:12:42 Tor+0DZ3
>>110
なんだE3のことか。ﾂﾏﾝﾈ。
119:名無し野電車区
07/06/09 06:33:39 2+oEnxAt
田沢湖線特急の名前が「たざわ」から「こまち」になったのは、
当然の沿線自治体であった「たざわこまち」からの強い圧力。
120:名無し野電車区
07/06/09 07:47:03 vLHLxjeG
>>115
ちょｗｗｗｗｗ
お前そんな日本の常識も知らずに>>87とか書いてたのかよｗ
>>116
おばこは若い娘っこって意味で美人とは限らないかもしれない
121:名無し野電車区
07/06/09 12:05:20 eT62TVJ+
特急 つばさ 秋田（山形経由）
122:名無し野電車区
07/06/09 14:31:08 dmpL+00X
今大宮駅にいるが、東海道新幹線も含めて、つばさだけが満席。
あとはほとんどが○。
一般的には閑散期なんだけど、山形はさくらんぼのシーズンだからな。
そんな状況でもつばさは臨時すら出さないんだな。
はやこまだったら惜しみもなく臨時を出しまくるのに。
これじゃ、自由席は間違いなく牛牛詰めだろ。
いかにつばさが冷遇されてるかが分かるな。
123:名無し野電車区
07/06/09 14:32:54 2+oEnxAt
臨時出してないのは思い込みじゃないの？
124:名無し野電車区
07/06/09 16:19:23 wzpgK10q
本日のつばさ臨時便
下り： 73号 175号 177号 79号 193号
上り： 172号 76号 188号 192号
125:名無し野電車区
07/06/09 16:24:25 wzpgK10q
っつーか、現時点で全便空席あるんだが？ ＞つばさ
126:名無し野電車区
07/06/09 20:48:52 UuHpLulm
>>122
先週土曜日の１０時少し前に福島駅で下りの空席状況を見た時、
仙台・盛岡方面は○や△ばかりだったのに、
山形・新庄方面は見事なまでに全部×だった。
特に福島駅では別表示になるから、その差は一目瞭然で分かる。
今日も午後なのにつばさだけが×だったらしいし、
土曜日のつばさっていつもあんなに酷いのか？
127:名無し野電車区
07/06/09 21:14:15 48QyAg27
客が少ないのに満席ということは本数が少ないということか。
128:名無し野電車区
07/06/09 21:15:01 IrU3tK8i
>>119
ﾜﾛﾀ
129:名無し野電車区
07/06/09 21:26:49 as7Wsu9t
名より実を取り、ともかく東北新幹線直通を果たした山形県こそ偉いと思うよ。
未だに福島のりかえだったら線区収支はもっと悲惨だったと思うし、JR発足後の、まだイケイケ
バブルのときにあんな融資スキームをつくって改軌を果たしたスピード感たるや、自治体財政
破綻の今、同じことをやろうとしてもとてもできなかっただろうと漏れは思うが。
130:名無し野電車区
07/06/10 08:16:17 Fq0BKSM5
惜しむべきは山形～福島間の完全複線化をその時にしなかった事だな
131:名無し野電車区
07/06/10 10:36:01 /LofgvVK
というか福島駅だな。
ケチった訳じゃあないんだろうけど見込みが甘かったというか。
このまま放置するつもりなのかねぇ…
132:名無し野電車区
07/06/10 12:02:28 0JNlTZUX
>>131
はやての増発のために改良する可能性あり。
北海道まで伸びたらとても今の本数では足りないからな。
133:名無し野電車区
07/06/10 22:08:08 xf2OtzFm
福島駅改良は、将来あるにしても、
盛岡駅改良は無いね
134:名無し野電車区
07/06/10 22:24:28 tAEnq+V1
別に改良必要ないし。
135:名無し野電車区
07/06/11 05:28:18 cbrbjuSh
>>130
ここまで需要が伸びると想像できなかったんだろうなぁ。
136:名無し野電車区
07/06/11 08:34:31 2l6g+SK7
>>136
たいした需要ないけど。
137:名無し野電車区
07/06/11 09:20:45 cImTbXBv
自爆w
138:名無し野電車区
07/06/11 14:31:26 HKFq4SrG
今週末からいよいよさくらんぼの季節ですよ
139:名無し野電車区
07/06/11 19:13:42 O7DXO7Nw
>>131
山形新幹線開業当初は速達タイプが少なかったし、
しかも速達タイプの半数以上が福島停車だったからね。
今のように毎時１～２本必ず通過電車があるなんて考えもしなかったし。
140:名無し野電車区
07/06/11 20:59:18 ErmsYY2e
JRのホテルファミリーオ田沢湖が売上の減少に歯止めがかからず赤字が続いていることから10月末で営業を取りやめ。
141:名無し野電車区
07/06/11 23:47:44 LtyUS0sA
田沢湖まで行ってそんなところに泊まるなんて
高松まで行ってはなまるうどんを食べるようなもの。
142:名無し野電車区
07/06/12 11:50:39 uIF0Z1f8
はなまるうどんうまいぞ。
143:名無し野電車区
07/06/12 12:31:57 zUTsbLHh
>>142
うまいのは否定せんが、わざわざ高松で食べたいとは思わない。
しかも、香川県のうどんマップにははなまるが入ってる。
うちの親は角館のフォルクローロは良かったと言ってた。
144:名無し野電車区
07/06/12 15:55:42 uIF0Z1f8
盛岡まで行って（わんこそばじゃない）普通のそばを食べるようなものか。
145:名無し野電車区
07/06/12 18:26:53 J4OzYJm4
>>144
わんこそばより普通のそばの方が旨いぞ。
146:名無し野電車区
07/06/12 18:30:46 yZhMjVRD
観光地で名物食べるのは、ある意味美味さ不味さを越えた所にあるものですから。
147:名無し野電車区
07/06/12 18:50:33 5RnWjAxP
>>144
ていうかそれは何か土俵違いな気が
148:名無し野電車区
07/06/12 22:30:22 HXzeBElJ
立ち蕎麦で一番おいしいのはチェリーランドのやつ。
スレ違いスマソ。
149:名無し野電車区
07/06/13 08:23:50 PuxoQ+d9
盛岡のそばはおいしくないから、わんこそばってスタイルにして
とりあえずがーっと食わしちゃえってなったわけで
150:名無し野電車区
07/06/13 22:25:58 yg3NJXOn
ファミリーオもったいねーなあ
まあみんな水沢や高原や乳頭に泊まるんだけど
151:名無し野電車区
07/06/13 23:23:21 2GZznFWj
田沢湖に来る人は湖より温泉が目的だから、
温泉そのものに泊まるんでホテル作ってもどうしようもない罠。
角館だったらまた違うからうまくやってられるんだろうけど。
152:名無し野電車区
07/06/13 23:44:04 jpFX0VGn
鶴の湯温泉や御所掛温泉はかつてはマイナーだったのが
今では予約殺到なのだから何が起こるかわからんな。
153:名無し野電車区
07/06/14 13:00:54 6eAcgYi1
ふと思ったんだけど航空板のスレって必要なの?
154:名無し野電車区
07/06/14 23:01:15 dX9uxq8A
山形に行ってそばではなくうどんを食べた漏れはDQNでつか？
155:名無し野電車区
07/06/14 23:02:27 aTqoDfYR
いや別に
156:名無し野電車区
07/06/15 00:10:02 xTZyWwcW
７月７日のつばさ195号と129号、新庄着が22:48で同時刻になってんだが･･･
>>交通新聞社時刻表より
157:名無し野電車区
07/06/15 00:35:25 QGqLXPtq
確かに。
大石田ではまだ1分差あるから…00秒と45秒？
158:名無し野電車区
07/06/15 01:02:30 cfOX+fi/
ｽﾚﾘﾝｸ(train板:7-8番)
7 ：名無しでGO!：2007/06/15(金) 00:34:45 ID:nmqEP23F0
7
月7日のつばさ195号とつばさ129号が新庄22:48着で同じって本当？
8 ：名無しでGO!：2007/06/15(金) 00:49:48 ID:Iu31qkyu0
>>7
注記がある。
7月7日は、つばさ129号の方が時変かかってて22:52着。
159:名無し野電車区
07/06/15 02:16:49 2IZmq7nd
秋田新幹線あるから2010年の東北新幹線青森入りも10両のままか。本数はわからないけど東京から青森まで10両は厳しい。
盛岡～秋田は田沢時代と所要時間そんなに変わらないから秋田新幹線はなくてよかったかも
160:名無し野電車区
07/06/15 02:21:47 sfcFeBlX
本数も分からないのに、10両で厳しいという根拠は？
161:名無し野電車区
07/06/15 02:37:56 WS1AmHkt
根拠以前に北海道入りしねーんだから劇的に増えるわけがねー
162:名無し野電車区
07/06/15 03:56:25 Ui7RnFr1
10両で十分とは言わないけれど厳しくもないんじゃないかな。
函館まで延びると厳しいだろうけれど毎時2本あれば捌けそう。
163:名無し野電車区
07/06/15 11:35:41 UG/5yPgq
大宮以南～仙台区間利用者への切符の売り方を工夫すればいい話じゃね？
根本的に提供座席数が足りなければ本数を増やすだろうし。
164:名無し野電車区
07/06/15 20:31:31 VNl+e0MH
大宮始発を増やす余地がある限り、まだ厳しくない。漏れは、東京発満席で、選択肢が大宮発しか無かったら、在来で移動してでも大宮発乗るな。大宮以南改良（上越の新宿延伸、東京駅ホーム拡張）の前に、黙ってても大宮始発の時代が来る。
165:名無し野電車区
07/06/15 23:42:45 1IYgiAqa
７月１日って山形駅とかで何かイベントやるの？
166:名無し野電車区
07/06/16 19:36:13 CWXfwIk+
>>164
繁忙期臨時は大宮始発にして新幹線リレー号が復活。
もしかして北区のあれの制限がかかわらないから、リレー号の方が早く走れたりして。ｗ
167:名無し野電車区
07/06/16 23:55:00 k80alvbB
函館まで延びたらはやては毎時３本で
うち２本がこまち連結になる。
168:名無し野電車区
07/06/17 02:20:30 6NF/sJox
それは過剰供給だろ。
169:名無し野電車区
07/06/17 03:08:06 Gi7QQwpe
八戸暫定開業の時点で毎時２本なんだから過剰とは言えない。
170:名無し野電車区
07/06/17 08:18:08 LQB9BOlm
>>165
軽くあるよ
鉄道模型走らせたり、そんな地元住民向けの小さなやつ
171:名無し野電車区
07/06/17 16:13:24 cPC68a9u
結局、現行と比較して約500名/時・片道の、在来線からの移行を除く純増需要が見込めるかどうかだと思うのだが、
函館の航空需要100％獲得してもまだ足りないような。
てか、八戸以北はすれ違いでない？
172:名無し野電車区
07/06/17 20:21:31 3QXVT+BQ
盛岡以北だったらスレ違いだろうけど、八戸以北かどうかは特に関係ないんじゃない？
173:名無し野電車区
07/06/17 20:42:08 NHvQ1Gzl
既出かもしれないけど質問
何でこまちもつばさも、併結相手のフル規格車両を待たせてドッキングするんだ？
盛岡で切り離す時ははやてより先に発車し、連結する時ははやてを先に待たせておいて後から到着。つばさも同様。
偽物新幹線はオマケなんだから、相手を待たせるのではなく、
つばさ・こまち側が待てばいいのに。北海道上陸を果たしたらそうなるんじゃね？少しでも時間短縮したいだろ。
っつーか、北海道と繋がれば、はやては単独で走る気がするね。
次世代もワザワザ在来区間用の車両を開発するのはコストが嵩むだろ。
従って、将来的にはこまちとつばさがドッキングして運転とかなったりして。
174:名無し野電車区
07/06/17 20:53:40 NKluouDM
>>173
在来線とフル規格線では遅延率に大きな違いがある。
それが理由。
175:名無し野電車区
07/06/17 20:53:40 3QXVT+BQ
お前は頭が悪すぎるから答える気がしない
176:名無し野電車区
07/06/17 22:04:37 j7F5J6aA
札幌まで開業すれば別だが、函館までだと本数はさして変わらないのでは？
177:名無し野電車区
07/06/18 01:05:21 LLFl0Lpc
白鳥つがるの本数考えるとそうかもな。飛行機も中型ばかりだし。
でも仙台盛岡の需要も考えると毎時2本定期は欲しいとこ。
こまちは2本いらない。こまち併結はやてと単騎はやての2本がベターかな。
178:名無し野電車区
07/06/18 01:34:35 ZG5Yp98h
>>177
はやて毎時２本なら盛岡以北も速達（上野も通過）のやつは単独で、盛岡以北各停ははやてこまちで充分。
もしこまちを増発（臨時含む）するんなら盛岡やまびこと仙台増解結にすればいくないかな？
179:名無しさん２１世紀 ◆GWoFIUaTn2
07/06/18 02:15:45 Qp/xswED
【特報 追う】「こまち」東京まで３時間４９分 踏切が阻む高速化
URLﾘﾝｸ(www.sankei.co.jp)
＞現状のままだと秋田市はＪＲ東日本管内で東京から“一番遠い”県庁所在地となる。
180:名無し野電車区
07/06/18 10:10:22 9I6NImTA
ＪＲ東日本管内で東京から“一番遠い”県庁所在地は秋田市。
取り残される秋田だね
181:名無し野電車区
07/06/18 11:19:05 bw7ioYOn
山形新幹線について質問。
新板谷峠トンネルの構想ってどうなったの？
あと大曲や酒田への延伸、関根～羽前中山の複線化は？
182:名無し野電車区
07/06/18 11:27:24 m81URaa1
知事が変わったからだめじゃないの
183:名無し野電車区
07/06/18 11:47:22 A7sYq1tW
>>179
そんな下らんことにこだわるなら、県庁を田沢湖駅の近くへ移転すりゃいいじゃん。
まぁ費用がかかるなら、一応名前だけ本庁舎ということにして、
現在の本庁舎を名前だけ出張所にすればいい。
184:名無し野電車区
07/06/18 11:48:34 YDFMjoKY
新トンネルや延伸は総費用や需要を鑑みると事業化できなくてもしょうがないと思うが、
複線化はできる所から実現して欲しいなあ。
185:名無し野電車区
07/06/18 12:45:28 ZSm+5vQQ
秋田新幹線フル規格で通しちゃダメだったのかな？ いまの盛況みると。
186:名無し野電車区
07/06/18 13:13:21 LCGCiuuV
フル規格じゃ待てど暮らせど新幹線はいつまでも出来ないかと。
187:名無し野電車区
07/06/18 13:23:11 YDFMjoKY
>>185
建設費に見合うだけ経済効果が期待できればダメってことはないだろうけど、
基本計画線にある羽越もしくは奥羽新幹線として建設するにしても
優先順位は現在の整備新幹線未満になるから、秋田-東京直通列車が走るのはまだまだ先のことになる。
もともと距離があるんだから、東京から遠いのはやむを得ない事だと思うが。
188:名無し野電車区
07/06/18 16:08:37 2aXnSXt5
ミニは大成功だけどミニだから成功なのであってフルにするまでもない。
189:名無し野電車区
07/06/18 19:46:01 kSnB3Nd6
>>173
ＭＡＸやまびこ（仙台発着）は？？
190:名無し野電車区
07/06/18 21:03:06 UPtRz6q3
>>189
あんな鈍足車両は高速化の邪魔になるだけ。
もちろん４００系も。
191:名無し野電車区
07/06/18 21:22:22 kSnB3Nd6
結論
山形の真似をした秋田ってことでしょｗｗｗ
192:名無し野電車区
07/06/18 21:28:14 ZG5Yp98h
田沢湖付近の別線複線化がなされない程だからなぁ。
193:名無し野電車区
07/06/18 22:15:18 pve8nWe2
>>191
いや、放置されてないから真似ではない
194:名無し野電車区
07/06/18 22:36:15 +I4jATsb
秋田がより優遇されてるだけで、つばさは別に放置されてない。
放置されてたら新車も入らないし臨時も走らない。
全くこのスレは放置脳が多くて困る。
臨時が朝少ないとのことだが、目的地到着時刻ベースでは
こまちと大差ないことは以前にも挙げたが、
（確かにこまちの最ピーク時に、つばさもつばさで上りを入れる必要がある関係上
下りの臨時が入れられない時間帯があって、そこは確かに混むんだろうが）
思うに、山形への旅って1日目は夜に温泉、2日目の朝にさくらんぼ、
昼にそば食って帰るものである。これには反論は認めない。
よって、別に土曜朝の下りの本数がちょっと少なかろうが全く問題がないのだ。
ただ上りはもう少し増やしてやってもよいかもしれない。
しかし、福島での本線横断はおっかなびっくりやってる関係で、
車両にストレスがかかるためこれ以上の増発は無理。残念ながら諦めるよりほかない。
195:名無し野電車区
07/06/19 00:35:34 vzKxUmfI
>>194
そういうのを，放置されている，と言うのでは？
196:名無し野電車区
07/06/19 01:00:49 DlwELcko
>>194
>別に土曜朝の下りの本数がちょっと少なかろうが全く問題がないのだ。
つばさは土曜朝が一番牛牛詰めなんですけど何か。
>福島での本線横断はおっかなびっくりやってる関係で
そういう問題があって福島駅がダイヤ作成上のネックになっているというのに、
いつまでも11番線への連絡線を造らない事自体が放置されていると言うのですが何か。
197:名無し野電車区
07/06/19 07:58:36 LeLBD4PJ
なるほど、これが放置脳か
198:名無し野電車区
07/06/19 19:43:26 D2i9Vn7E
福島駅では14番線に上りMaxと、
13番線に下りやまびこが同時到着するとか、
上りつばさが連結して発車する直前に下りはやこまが通過するとか、
本当にギリギリのダイヤ設定になってるからな。
ちょっとでもダイヤが乱れたら、すぐに祭りになるし。
199:名無し野電車区
07/06/19 20:07:51 VuFVqpA2
>>194
秋田と違って山形は仙台まで出てきたらいっぱい
新幹線の本数あるじゃん。安くいけるしｗ
200:名無し野電車区
07/06/19 20:50:15 s9PazmE1
ってか、はやてが360運転始めたらつばさが275運転しても仙台回りの方が早くなる。
201:名無し野電車区
07/06/19 22:31:51 aWZaS91N
ずいぶん昔に秋田に夏休み帰郷で普通列車で帰ったが
ダイヤの都合上、福島→米沢をつばさで移動した
ツライ30分の思いで
202:名無し野電車区
07/06/20 00:54:31 wLxbpQCa
>>201
福島～米沢はつばさの最混雑区間だからな。
しかも同区間は８時半頃から１３時頃まで普通列車がない。
だから、時刻も調べずに行ったらえらい目に遭う。
ご愁傷様ｗ
203:名無し野電車区
07/06/20 07:59:47 z5hce/t/
山形まで普通列車で行こうとしたら、福島発7:12の次は12:54だからね。
在来線残すいうても、在来線のダイヤがこうじゃぁ残す意味あんの？
204:名無し野電車区
07/06/20 09:03:20 ZX7efrIi
>>200
それは無い。
東京－仙台は２０分と短くならないから。仙台での乗り換えを考えなくても最速２時間半はかかる。
一方つばさも２７５運転で５分くらい短縮するから、最速２時間２５分くらいになる。
205:名無し野電車区
07/06/20 10:24:01 zkx6/GzU
つばさが増発出来ないのなら、485かE751を標準軌台車に履き替えて、
特急やまばと(福島～山形)として走らせればいい。
同じように特急たざわ(盛岡～秋田)も。
206:名無し野電車区
07/06/20 10:35:46 nniDowGX
盛岡やまびこのＥ２系と『つばさ』が併結運転できれば、増発できるのに。
207:ナナシシステム[WAN Network by ] ◆8o3nia8Vd6
07/06/20 12:30:48 Xc+eVd3b
>>205
福島～新庄間と盛岡～秋田間に途中で新幹線に抜かされる臨時快速でも走らせたら？
福島～新庄間＝快速「ざおう」
盛岡～秋田間＝快速「たざわ」
208:名無し野電車区
07/06/20 12:37:15 yel07gw9
>>207
山形～新庄は山形発新庄行きのつばさを設定したほうがいいんじゃないか？朝の新庄行きのように500円プラスして乗れるようにしたらいい。
209:名無し野電車区
07/06/20 12:49:14 zkx6/GzU
>>206
これ以上つばさ併結列車を増やすのは難しいんじゃない？
福島の配線上の問題もあるし。
210:名無し野電車区
07/06/20 12:57:23 zg09Y55K
つばさの本数増やすんならまず６連に減車するんなら可能だろうが。
ただ今のままだと福島以遠で交換ロスが出かねないが。
211:名無し野電車区
07/06/20 13:12:42 9qmcmCXT
>>204
＞ 一方つばさも２７５運転で５分くらい短縮するから、最速２時間２５分くらいになる。
現状、数本の例外除いて2時間50分前後かかってるんですが。
212:名無し野電車区
07/06/20 13:31:16 5aJY3PLV
>>203
普通列車で福島から峠を超えて山形に向かう需要がどれほどあるのか。
JRは慈善団体じゃないし、わざわざそういう計画を立てる人は事前に時刻表くらい見るだろ、常識的に考えて・・・
>福島発7:12の次は12:54だからね。在来線残すいうても、在来線のダイヤがこうじゃぁ残す意味あんの？
その時間帯も米沢以北は概ね一時間に一本走ってるから、残した意味は十分にあるかと。
213:名無し野電車区
07/06/20 16:54:23 +rk5qMat
>>206 ヒント：つばさ福島始発
214:ナナシシステム[WAN Network by ] ◆8o3nia8Vd6
07/06/20 16:58:35 ZsmNyGv1
たまには山形空港も思い出してやってください…
215:名無し野電車区
07/06/20 19:13:02 /GRptfTd
ＪＲ東日本によると、２０日午後５時２分ごろ、秋田県大仙市の奥羽線・大張野―羽後境駅間で、上り普通
列車がカモシカをはねた。
カモシカは並走する秋田新幹線の線路に飛ばされ、横たわったため、東京行きのこまち３０号が運転を
一時見合わせた。保線係員や警察官がこのカモシカを捕獲し、こまち３０号は約５６分遅れで運転を再開した。
ソース
asahi.com URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
216:名無し野電車区
07/06/20 20:18:19 Mo5hkMFf
参考
新幹線で人はねられるのか
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
217:名無し野電車区
07/06/20 21:19:19 RB91TLxC
山形ではかもしかの話題ないしなあｗ
そういや、素朴な疑問ですが
福島（盛岡）で先にＭＡＸ（はやて）が待機してて
後続のつばさ、こまちが遅れてるときって
それぞれ単独運行ですかねえ？？
218:名無し野電車区
07/06/20 21:42:14 Mo5hkMFf
そう。
遅れ具合によって
待ってる
↓
単独
↓
次のに連結
↓
単独
↓
219:名無し野電車区
07/06/20 23:38:27 5v0QFQzT
>>216
まだ読んでないけど「人は寝られるのか」だよな？
220:名無し野電車区
07/06/21 11:00:13 Ai0/S5SW
>>217
漏れはこまちに乗っていて大釜ではやてを待たされた記憶がある。
221:名無し野電車区
07/06/21 16:16:41 l1qjkm4G
大抵はやてが遅れるのは、冬に雪の影響で八戸以北の特急が遅れて
八戸で接続待ちを食らった時。
でも、はやこまは盛岡を１０分遅れて発車しても
東京には定時で着くくらい余裕があるから、
それくらいの遅れは想定内なんだろうな。
むしろ、余裕がなくて遅れが回復できないのはつばさの方。
222:名無し野電車区
07/06/21 20:56:51 Ttsl54iW
┌→┐
↑話↓
└←┘
223:名無し野電車区
07/06/21 21:23:34 BiAzaiNU
いいかげん秋田、山形両新幹線の合同スレやめて
単独スレにしたら？？
だいたい福島ダッシュとスイッチバックと併結ネタしかないしｗ
224:名無し野電車区
07/06/21 21:41:34 lR79BnBJ
どうでもいいけど、子供が生まれたらつばさって名前にしたい。
だってつばさ400系カッコイイんだもん
225:名無し野電車区
07/06/21 21:50:16 C5JPQcya
>>224
「う～～～牛牛」
今、空席を求めて全力疾走している僕は
強いて違うところをあげるとすれば男に興味があるってとこかナ─
名前は四百系 翼
そんなわけで帰り道にある福島駅にやって来たのだ
ふと見ると、ホームに一編成の新型車両が止まっていた
ウホッ！いい男…。
「ハッ」
そう思っていると突然その男は僕の見ている目の前で
連結器カバーを開放しはじめたのだ…！
（ギュイーン）
『やらないか』
そういえばこの駅は連結対応ホームがあることで有名なところだった。
イイ男に弱い僕は誘われるままホイホイと１４番線に入線しちゃったのだ。
（省略されました・・全てを読むにはここを押してください）
↓
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:20-24番)
226:名無し野電車区
07/06/21 21:52:48 RN8rRDMx
>>215
秋田青森を走っているかもしかがどうして轢かれるのかと小一時間。。。
227:名無し野電車区
07/06/21 22:05:15 u03EpkZM
>>226
かもしかが仁井田の基地に入らず間違えて本線を南下中に、これまた基地を出場して秋田に向かうとしていたこまちたんが
228:名無し野電車区
07/06/21 23:11:17 KiI1laF4
>>226
その発想はなかったｗ
229:名無し野電車区
07/06/21 23:55:45 JOAAjG+X
>>224
で、下の子が生まれたら、
女なら こまち
男なら みさき
にするとでも？
230:名無し野電車区
07/06/22 03:50:36 2ioNFyho
鉄だったら「ひゅうが」
でもこれは苗字か
231:名無し野電車区
07/06/22 07:00:28 +c9iuS8/
>>229,230
どっちも苗字じゃないか
232:名無し野電車区
07/06/22 19:18:28 yB4ofR2j
大空翼
日向小次郎
233:名無し野電車区
07/06/22 19:36:15 zJ4c6wYh
今井翼
真琴つばさ
234:名無し野電車区
07/06/22 20:16:14 zJ4c6wYh
つばさは福島以降が異常に遅いのだが、せめて200kmは無理でも150kmぐらいは出せないのか？
235:名無し野電車区
07/06/22 20:29:59 CX80j/Qr
峠だから無理
236:名無し野電車区
07/06/22 21:08:00 DQ0oA19a
新庄から平均１５０kmくらいで走ってくれればかなり楽なのに
237:名無し野電車区
07/06/22 21:10:20 0YHVg5rc
>>196
＞つばさは土曜朝が一番牛牛詰めなんですけど何か。
かみのやま、赤湯、高畠の3駅をスルーする山形発7時11分発のつばさが山形始発なのが諸悪の根源。
で、始発つばさが新庄始発なもんだから山形以北の客も山形以南の客も始発つばさに殺到して牛牛詰めになる。
高畠スルーのつばさは原則新庄始発にして山形以北の客と山形以南の客を分離させるべきだ。
238:名無し野電車区
07/06/22 23:11:53 PFTxAr8R
今日なぜかボンネットたざわのヘッドマークが頭に浮かんだ
239:名無し野電車区
07/06/23 02:15:14 9DBDczc3
秋田県と山形県の駅だけ何も書かれていない。
誰か書き込みきぼーん。
URLﾘﾝｸ(wiki.chakuriki.net)
240:名無し野電車区
07/06/23 10:20:49 tHFk8MyG
今日は東北新幹線開業25周年のおめでたい日だというのに、
つばさは信号トラブルで遅延かよｗ
241:名無し野電車区
07/06/23 20:12:41 yk7MNTWJ
URLﾘﾝｸ(tajiri-i.hp.infoseek.co.jp)
242:名無し野電車区
07/06/23 20:24:31 te78POAj
奥羽本線で信号機トラブル－山形新幹線などに遅れ
23日午前7時45分ごろ、ＪＲ奥羽本線の天童駅で、信号が赤（停止）になったまま変
わらなくなるトラブルが発生した。係員が点検し、同8時55分に復旧、運転を再開した。
この影響で、下りのつばさ113号と普通列車2本が全面運休。上りのつばさ106号が
さくらんぼ東根駅で約1時間20分、運転を見合わせるなど、つばさ2本と普通列車4本
に遅れが生じ、計1500人に影響が出た。 6月23日(土) 11:42
243:名無し野電車区
07/06/25 18:55:16 sNcCIum0
400系つばさは窓がでかくていい
244:名無し野電車区
07/06/25 19:09:22 Csl4TqUO
>>242
そういえばその日には秋田駅でも信号機トラブルがあったな。奥羽線の秋田～大曲駅間の一部に遅れが出たとか。
245:名無し野電車区
07/06/26 21:10:14 OjacqYXn
東北新幹線開業２５周年記念で400系を原色塗装に戻せ！
246:名無し野電車区
07/06/26 21:58:59 q8v7fXC6
5年後の山形新幹線20周年の頃なら、ちょうど置き換えされて
ラスト１本くらいになった400系が原色塗装になってもよさそうだな
247:名無し野電車区
07/06/27 01:17:31 QAC2bj+U
400は原色に戻してもあんま大差ないような希ガス。
248:名無し野電車区
07/06/27 06:17:35 Z6k0NwuY
いや、全身ギンギンの原色塗装は、結構インパクトあったぜ。
今の色はちょっとおとなしすぎ。
249:名無し野電車区
07/06/27 08:52:40 u+zMUnQ6
俺も400系原色復活に賛成ﾉｼ
250:名無し野電車区
07/06/27 15:33:21 QFBqd+ZS
1編成だけ
レアだべ
251:名無し野電車区
07/06/27 16:42:59 lgeWMHLP
というか400系という存在そのものがインパクトあった感。E1もね。
252:名無し野電車区
07/06/27 22:03:48 imVkCksz
２００系オンリーだった頃は東北新幹線とか全然興味なかったが
つばさが新庄延伸してからはやてが走り出したころまでの数年間は夢のように楽しかった。
最近はまたつまんなくなってきたな。当初ほどじゃないが。
253:名無し野電車区
07/06/27 22:06:53 smRM9rvH
それって、「変化がないとつまらない」てことじゃないか？
254:名無し野電車区
07/06/28 09:39:31 kdBum2Zb
漏れは17両編成が存在してた頃が一番好きだったな
255:名無し野電車区
07/06/28 21:52:27 LBECpTqO
日によってどの車両が来るかわからないのが楽しい。
Fひたちとか、八高線とか。
つばさもE3と400はどっちがくるかわからないのでおもろいわ。
256:名無し野電車区
07/06/28 22:07:57 zt+JmISO
グリーン車乗るつもりのヤシは400は明らかにハズレだけどな
257:名無し野電車区
07/06/28 22:20:27 7JPXVWHH
D席なら400系は当たりじゃないの？
258:名無し野電車区
07/06/28 22:33:07 lxkBekg0
むしろＥ３の方がはずれだろ
３列席の４００と４列席のＥ３じゃ座席幅が違いすぎる
259:名無し野電車区
07/06/29 00:05:34 fLL34CU5
>>258
同意、E3グリーン座席を開発した会社ドコ？？
小一時間程グリーン車とは何かを説教したいｗｗ
260:名無し野電車区
07/06/29 00:50:34 uuPj05LF
そもそも指定料金さえケチる山形人がグリーン車に乗るわけない。
261:名無し野電車区
07/06/29 01:08:38 slHnVcxp
乗ったときあるよ
山形ー福島だけｗ
262:名無し野電車区
07/06/29 02:09:57 QxHbdfk8
山形人だけが新幹線に乗るわけじゃないしな。
263:名無し野電車区
07/06/29 04:16:26 EP26IcCy
>>259
座席メーカーは注文どおり作るだけだから文句は注文出した束へどーぞ。
座席だけを見るならあの座席は悪くないとおも。
そいやファステックのグリーン(と思われる)車は1-2と2-2の2種類があるっぽいな。
264:名無し野電車区
07/06/29 20:56:55 Q7DwJqxY
明日のつばさ東京→新庄、始発から14:08発の115号まで全便満席だな
265:名無し野電車区
07/06/30 00:34:24 ehULgVyZ
>>260
延々とケチと言われているが、その考えは正しくないわけで。
東北新幹線と特急料金が同じなら、
かなりの人が、あたりまえに指定を利用すると思う。
266:名無し野電車区
07/06/30 13:28:40 CVudIlLU
>>264
サクランボも追い込み時期だからね
佐藤錦の注文はもう終わりました
あとは残っているとこを探してくらさい
267:名無し野電車区
07/06/30 15:56:24 LfnZLlEw
まだナポレオンがあるぞ
268:名無し野電車区
07/06/30 16:56:13 cdOREuJB
私も“山形人は料金をケチるため意地でも指定席に乗らない”と思って
いたのだが，全てがそうでもなさそうだ。
指定席がガラガラなのに，自由席は牛牛。
指定席が満席で，自由席も牛牛。
前者のような状態がたまに見られるから，いかにも日常からそうなんだと
思われているのかも。私も前者・後者の状況を，共に見たことがある。
指定席・自由席の状況が，曜日や時間帯，季節によって傾向があると
思うが，詳しくは分からない。
自由席を利用して料金をケチろうというのは，山形だけではないと思う。
例えば，私が先日乗った九州のいろいろな区間の特急列車は，自由席は
いつでも争奪戦だ。指定席に余裕があるのに。
（２枚・４枚きっぷの影響かもしれないが。）
269:名無し野電車区
07/06/30 17:07:43 iVnyZIc4
>>264
土曜の下りは東京人の利用がほとんどなので指定席が混む。
270:名無し野電車区
07/06/30 18:27:12 u1qOfvxV
そもそも特急列車で特急料金を払っているのだから、指定席料金は別途とるべきではないと思う。
とはいえ手間もかかるだろうから、指定席券売機で購入する場合は自由席＋100円とかにすればよいのではないか。
271:名無し野電車区
07/06/30 20:49:19 eV2qnx+S
そもそも特急というのはすべて指定席なのが基本だったんだが
登場時の大昔の話だけど
自由席はあとからできたものだよ
だから特急の自由席料金ってのは指定席から○円引きって計算方になる
272:名無し野電車区
07/06/30 21:17:08 htIVzwnR
JRの指定席は値段高いからな。ロマンスカーみたいに４００円ぐらいで気楽に
乗れるのならいいのだが。
273:名無し野電車区
07/06/30 21:33:18 SSTF9ljG
私の彼氏は、400系つばさなんです
もし『こまち』と連結されたら、女として嫉妬（しっと）しちゃいます
URLﾘﾝｸ(weekly.yahoo.co.jp)
274:名無し野電車区
07/06/30 22:11:08 vME+BPp0
指定席よりも自由席のほうが高くすればいい、
あくまで自由席は「満席なんだけど載せてやる」というイメージ。
275:名無し野電車区
07/06/30 22:30:52 Zz8MKUVK
>>270
そもそも特急券に指定席料金など存在しないのだが。
276:名無し野電車区
07/06/30 22:31:49 Zz8MKUVK
特急は自由席料金が基本でそれに５１０円を足したのが
指定席料金とでも勘違いしているのだろう。
277:名無し野電車区
07/06/30 22:47:45 s8pMRwy4
>>261
米沢-赤湯だけの俺には勝てまいw
278:名無し野電車区
07/06/30 22:55:22 XZshSkyO
>>277
高畠～赤湯の（ｒｙ
279:名無し野電車区
07/07/01 03:05:04 iDy/45Tx
つばさでもこまちでもいいから前面展望のＤＶＤ出てない？
280:名無し野電車区
07/07/01 03:11:01 GeSRHWgl
さて、俺の誕生日は山形新幹線と同じ1992年7月1日なんだが。
リアルでｗ
281:名無し野電車区
07/07/01 08:32:16 5qSpB5yT
山形新幹線と>>280の15歳の誕生日おめ！
俺の半分かよorz
282:名無し野電車区
07/07/01 09:14:54 4Gp8BizE
今東京駅に来ているのだか、スマソが、今日L51-53ヘンセーどの列車に就いてるか情報キボンヌm(__)m
283:名無し野電車区
07/07/01 09:17:45 nD/YGlPJ
んなこと誰が知ってるんだよｗ
284:名無し野電車区
07/07/01 09:23:06 daTHmqU9
East-iっていつ山形に来るの？
285:名無し野電車区
07/07/01 12:39:14 udskVJLy
>>282
駅報見てみろよ
286:名無し野電車区
07/07/01 14:50:39 DgjvF2TZ
山形から下り普通電車に乗ったときに北山形でEast-iと行き違いしたときは驚いた。
突然白い車体が見えたから驚いたよ。まさに神出鬼没って感じ。
287:名無し野電車区
07/07/02 00:22:34 pAFza1RZ
山形新幹線開業１５周年 URLﾘﾝｸ(www.nhk.or.jp)
山形新幹線「つばさ」15周年 県内各駅でセレモニー
URLﾘﾝｸ(yamagata-np.jp)
新庄と東京を結ぶＪＲ山形新幹線が、１日で開業から１５周年になり山形県内の各地でさまざまな記念の催し
が開かれました。
ＪＲ山形駅では、午前９時過ぎに東京に向かう山形新幹線「つばさ１０８号」の出発にあわせて記念の式典が
行われました。
式典では、関係者や市民約200人が出席。田浦芳孝ＪＲ東日本仙台支社長が「地元の熱意が実現させた新幹
線。さらなる観光振興などに、つばさが役立ててればうれしい」とあいさつ。山形市の市川昭男市長が「市の保育
園の名前を募集したら、最も多かったのが『つばさ』でした。新幹線の名前は市民に広く定着しています」と逸話
を披露しました。
山形新幹線は、山形駅と福島駅の間は在来線の線路を使う、全国初のミニ新幹線として平成４年の７月１日
山形ー東京間で開業し、７年後に新庄まで延伸しました。
現在は、開業当時より２往復多い１日１４往復が運行され、車両編成も１両増えて７両になりました。利用者は
この１５年間で４８００万人にのぼっています。
１日は米沢駅や新庄駅など、新幹線が停車する各地の駅でも１５周年を祝う式典が開かれまし
288:名無し野電車区
07/07/02 09:37:50 cvv6fHpv
>>280
受験勉強しなきゃならん中３が夜３時に２chなんかやってるから
ゆとり世代が馬鹿にされるんだよ。
289:名無し野電車区
07/07/02 20:05:02 SYpvQYTE
>>286
いつ？
290:名無し野電車区
07/07/02 21:52:26 aUimDLbL
>>289
5年も前になるかなぁ
291:名無し野電車区
07/07/03 18:50:18 1WGwWHDa
山形新幹線４００系が引退 こまちと同型に置き換え
ＪＲ東日本は３日、１９９２年に初のミニ新幹線として登場した山形新幹線つばさの４００系車両を、来年１２月から順次、秋田新幹線こまちと同型のＥ３系に置き換えると発表した。銀色で流線形の車体の４００系は、２００９年夏までに姿を消す。
新しいＥ３系つばさは、最高速度２７５キロ。ＪＲ東日本の新幹線では初めてグリーン車の全席と普通車の一部の座席にパソコンなどに使える電源コンセントをつけ、出入り口付近には防犯カメラを設置。サイズの大きな電動車いすでも利用できる多目的トイレも設ける。
ＪＲ東日本は約２３０億円をかけて、１２編成（８４両）を製造する予定。４００系は第３セクター「山形ジェイアール直行特急保有」からリースを受け運転していたが、Ｅ３系はすべてＪＲ東日本が所有する。
2007/07/03 18:03 【共同通信】
URLﾘﾝｸ(www.47news.jp)
292:名無し野電車区
07/07/03 18:52:51 SjGdn/Mf
＜ＪＲ東日本＞「つばさ」を新型車両に置き換え 山形新幹線
ＪＲ東日本は３日、９２年の山形新幹線開業以来運行している
４００系車両の「つばさ」を新型車両に置き換えると発表した。老朽化したためで、
新車は「Ｅ３系」をベースに乗り心地や快適性向上に配慮した。
高速走行時も左右の振動を軽減する動揺防止装置を搭載し、
全車両に空気清浄機や大型情報案内表示板などを設置する。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
293:名無し野電車区
07/07/03 18:59:28 1WGwWHDa
山形新幹線「つばさ」用車両の新造について[PDF/82KB]
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
294:名無し野電車区
07/07/03 19:05:27 o3irMESv
なんだこのライトはｗｗ
295:名無し野電車区
07/07/03 19:06:18 9StAJNf8
新型つばさｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!
こっちは大きい写真
URLﾘﾝｸ(bbs03.gazoubbs.com)
296:名無し野電車区
07/07/03 19:15:25 stPoVjBQ
↑騙されてはいけませんよ
297:名無し野電車区
07/07/03 19:27:40 ey+yZCBm
プレスリリースのＥ３系改は何とも微妙・・・
ネコ耳ファステＺベース出るまで持たない訳かなぁ
298:名無し野電車区
07/07/03 19:31:41 8jkc4ugd
200系全廃を待たずにあぼーんが現実に…
それはそうと、275km/h化は決定っぽい書き方してるけど、今後の併結相手は何の車両になるの？
299:名無し野電車区
07/07/03 19:32:20 oLWLwbfz
なんだよこのやっつけ画像
300:名無し野電車区
07/07/03 19:35:34 /OJeq79/
>>298
気になるのはそこだよなあ。
単純に考えて、やまつばのやまびこをE4からE2に変更して
単独の仙台やまびこをE4にするんじゃないかな？
301:名無し野電車区
07/07/03 19:42:35 l3oq9W91
高速運転用のE2-2000でも作って、0番台・1000番台をつばさに連結、
一方2000番台はせっかく作ったがこまちが鈍速のため盛岡以南は275km/h運転のまま
とか言ってみる
302:名無し野電車区
07/07/03 19:45:34 Ak64l5Zd
400系は数本あぼーんか在来専用に改造。
残った数本は改造して使用するらしいね。
でも下のほうに400系全廃とは書いてなかったぞ・・
303:名無し野電車区
07/07/03 19:45:40 l3oq9W91
おっと、書き忘れたがE4は全部上越専用とするわけだよ、きっと。
304:名無し野電車区
07/07/03 19:58:55 Ak64l5Zd
400系の今後・・・
どうなるのだ・・・
305:名無し野電車区
07/07/03 20:05:17 uh05Ub1q
形式はＥ３系のままか？それとも新形式(Ｅ５系など)になるのか？
400系引退時には旧塗装を復活してほしい。
306:名無し野電車区
07/07/03 20:06:17 Ak64l5Zd
在来線用に改造か？
307:名無し野電車区
07/07/03 20:06:35 8jkc4ugd
>>305プレス嫁や。E3系のままだから。
旧塗装は俺も復活してほしいな。
308:名無し野電車区
07/07/03 20:09:38 stPoVjBQ
400系は在来線に転用される事なく廃車でしょ
15年以上も使っているんだからもう十分だよ
309:名無し野電車区
07/07/03 20:13:07 O7yTXZkc
1編成ぐらい博物館に持っていかないかな？
310:名無し野電車区
07/07/03 20:14:14 oLWLwbfz
確かに。いちおう初のミニ新幹線だからな
311:名無し野電車区
07/07/03 20:14:55 Ak64l5Zd
>>308
200系を改造したぐらいだし改造されるでしょう･･･。
>>309
世界初のミニ新幹線だからね。・・・
312:名無し野電車区
07/07/03 20:17:19 oLWLwbfz
わけのわからない妄想はやめてほしい
在来区間のみの列車なんてまったく使い道がない
普通列車にするとでも言うのか？
313:名無し野電車区
07/07/03 20:18:29 PKMNxSz4
新造E3のグリーンは1×2にして欲しいな･･･
全席コンセントは（・∀・）ｲｲ!!
314:名無し野電車区
07/07/03 20:22:35 EV7uOZpg
E3にするのは別にかまわないが、グリーン車は１＋２列シートにしてくれ
そのくらいなら可能だろ？
315:名無し野電車区
07/07/03 20:24:37 EV7uOZpg
思いっきりかぶった しかも4分差で・・・orz
316:名無し野電車区
07/07/03 20:47:25 me75yxvr
>>181
新型車両に230億円投じるなら、その金で板谷峠を(ry
317:名無し野電車区
07/07/03 20:49:36 Ak64l5Zd
↑破壊ｗ
318:名無し野電車区
07/07/03 21:00:07 oLWLwbfz
∧＿∧ ID:Ak64l5Zdの脳ミソは
（ ´∀｀）
（ ）
｜ ｜ |
（_＿）＿）
( ﾟдﾟ) ﾊﾟｶ
＜| ┳ |＞ はい、ﾒﾛﾝﾊﾟｿ入れになってまーす
（ ´∀｀）
（ ）
｜ ｜ |
（_＿）＿）
319:名無し野電車区
07/07/03 21:03:53 dn/LtEQH
>>308
費用対効果の検証はしてないが、狭軌台車に履き替えればその倍近い経年の交流特急車を
玉突きできるわけだが。もっとも、新潟は交直両用必須ゆえアウト、青森は新幹線延伸があるから
玉突き不要、となると所要は9両しかないから面倒なことできるか、で廃車なのだろうけど。
320:名無し野電車区
07/07/03 21:04:59 PKMNxSz4
>>314
( ´∀｀)人(´∀｀ )ﾅｶｰﾏ
だが「１＋２列」の方が表記としては正しいな･･･
321:名無し野電車区
07/07/03 21:06:30 XfKivroX
そこで交直流化改造ですよｗｗｗ
322:名無し野電車区
07/07/03 21:07:30 WjjZ8xpA
余った４００系で福島－新庄間の区間運転をしてくれるとちょっと嬉しい。
323:名無し野電車区
07/07/03 21:10:03 stPoVjBQ
そんな事している暇があるならとっくに増発でしょうに
324:名無し野電車区
07/07/03 21:10:31 EV7uOZpg
あと、普通車も自由席と指定席でシートピッチに差をつけるのは止めてほしい
まがりなりにも「新幹線」を名乗るのであれば
325:名無し野電車区
07/07/03 21:17:07 xN1dRC3G
そういや山形秋田のE3は他の新幹線よりも塗料がいいやつとか聞いた事あるな
326:名無し野電車区
07/07/03 21:28:19 xN1dRC3G
これは金のある東だから出来る事なんだろうな
327:名無し野電車区
07/07/03 21:34:20 BlefjPI3
>>326
東の新幹線関連のきっぷだけで年5000億弱の売上、これに乗り入れ分も合わせりゃ
収入の3割は新幹線で上がってるって話になるから、塗料だっていいもんを
使ったところで惜しくも何ともないわな。
328:名無し野電車区
07/07/03 21:34:22 8bG4MK08
400系を京成スカイライナーにどう？
2010年度の成田新高速鉄道の開業で160km/hにスピードアップするので車両を更新する必要がある。
新幹線の中古を私鉄が使うのもどうかとは思うが、京成は標準軌だし400系の高速性能を生かせる。
329:名無し野電車区
07/07/03 21:35:40 xN1dRC3G
400系は鋼製だからなぁ・・・
330:名無し野電車区
07/07/03 21:36:30 +a9fFfV+
改軌してE753系にするとか
331:名無し野電車区
07/07/03 21:40:07 p9Lh4AkY
時間短縮すんの？
332:名無し野電車区
07/07/03 21:42:55 +a9fFfV+
>>331
どうなんだろうね
西のほうのJRがN700系導入して、300系引退させてるから、負けず嫌いっていうJR東のプライドとかじゃない？
333:名無し野電車区
07/07/03 21:44:41 klwGiUTl
座席も改良しておくれ。N700並みかそれ以上に。
334:名無し野電車区
07/07/03 21:45:00 xN1dRC3G
コンセント装備
防犯カメラ
ここら辺もこれからのスタンダードになるのか
335:名無し野電車区
07/07/03 21:45:50 heIG6VTD
６月につばさに乗ったら車内で利用アンケートに遭遇したのはこの布石だったのか？
「どんなグリーン車がいいか」とかの設問とか、要望の選択欄に乗換えしても本数増・停車駅増・スピードアップetcとか、こまごまと設問があった
でもこんくらいのアンケートはいつでもやってそうだけどね
毎年最低でもつばさには一回は乗ってるけどアンケートは初めてだったからさ…
336:名無し野電車区
07/07/03 21:47:28 stPoVjBQ
>>332
いやいや、ただ単に経年による置き換えでしょうに
275km/hだせるの宇都宮以北だから時短はあるのか？
337:名無し野電車区
07/07/03 21:49:18 4v6gbDio
400系は東北地方や波動用として残ってる485系の置き換えに使って欲しい。
338:名無し野電車区
07/07/03 21:49:52 jOp/V9C1
ま､普通に考えて400系は全廃か
ｲﾝﾄﾞﾈｼｱだな(嘘
339:名無し野電車区
07/07/03 21:50:31 xN1dRC3G
見た目以上の劣化が激しそうだ
340:名無し野電車区
07/07/03 21:51:03 klwGiUTl
本当に在来線転用されたら特大祭りだろうけど、まず無いでしょ
341:名無し野電車区
07/07/03 21:52:31 4v6gbDio
短編成化して「かもしか」に・・って無いか
342:名無し野電車区
07/07/03 21:52:50 AYLZu9nf
>>324
自由席のピッチと指定席のピッチでどっちに合わせるんだ？
指定席に合わせるとただでさえ牛牛なのに立ち客がさらに８人くらい増えるし、
自由席に…は合わせたくないだろ？
>>325
そうなのか。
確かに前からこまちの車体だけ、はやてやMaxと比べると異様に白さが際立ってると思ったが
秋田に来るたびに毎回洗ってるっていうだけじゃないんだな。
343:名無し野電車区
07/07/03 21:56:51 WzHv8jNc
400系は中国に譲渡。CRH2と連結し使用。
344:名無し野電車区
07/07/03 21:58:11 klwGiUTl
>>343
カーテンとか盗まれるぞ
345:名無し野電車区
07/07/03 22:03:10 stPoVjBQ
>>344
盗まれるくらいならまだかわいいほうさ
下手したらスクラップになっちまうかもしれんぞ(経年以外の理由で廃車になるかもｗ)
346:名無し野電車区
07/07/03 22:07:15 J8sBXAgX
今度は完全にＪＲ所有になると、今までと何が違うの？
347:名無し野電車区
07/07/03 22:12:31 PKMNxSz4
多分４００系はallあぼーんだろうな･･･
酷使されてるし、風雪のダメージもあるし、
最後には原色復活して欲しいな、新E3もｷﾞﾝｷﾞﾝシルバーで登場しても面白いｗ
348:名無し野電車区
07/07/03 22:16:28 8jkc4ugd
>>336
下り盛岡やまびことMAXやまつばでは所要時間が宇都宮～福島で４分、東京（大宮）～福島で５分違うね。
（大宮→宇都宮の差は加減速性能の差？）
E2とE3の加減速性能、高速域の伸びがどのぐらい違うか分からんからなんとも言えんが。
349:名無し野電車区
07/07/03 22:18:03 Nz4I+uCM
トイレに喫煙検知装置を設置って
やっぱり煙を感知すると白い粉が噴射されるシステムなんかな？
350:名無し野電車区
07/07/03 22:20:03 xN1dRC3G
ダブルデッカーがよかったかななんて思ってたが流石に無理か
351:名無し野電車区
07/07/03 22:20:33 HqPBu4xV
グリーン車はE4と同じようにレッグレスト搭載か
E4のようにフットレストは省くことになるのかな
352:名無し野電車区
07/07/03 22:32:32 AYLZu9nf
>>348
＞E2とE3の加減速性能、高速域の伸びがどのぐらい違うか分からんからなんとも言えんが。
この部分は何のことを言ってるの？
１行目に補足すべきことは特にないように思うんだが？
353:名無し野電車区
07/07/03 22:37:43 8jkc4ugd
>>352
いや、もしE3の加減速性能がE2より大きく劣ってるとすれば、E2単体で走ってる盛岡やまびこと同じスジじゃじゃ走れないかもしれないなーと思って。
蛇足ｽﾏｿ
354:名無し野電車区
07/07/03 22:43:37 il6+VK7N
ネコミミで置き換えるものだとばっかり思っていたが
それにしても予想図の顔、485フリーザを思い出してしまった。
355:名無し野電車区
07/07/03 22:47:51 AYLZu9nf
>>353
盛岡やまびこにはE3連結のもあるだろ
と書こうとして念のため調べたら、今こまちタイプが連結されてる45号、47号、65号は
いずれも東京～福島をパターンダイヤの1時間34分で走れてねえｗ
ま、加減速は劣ってないと思うよ。
E2とE3の足はほとんど同じで、E3は高速安定性がないから最高速が落ちるだけだきっと。
356:名無し野電車区
07/07/03 23:01:01 8bG4MK08
>>354
ネコミミのミニ新幹線版、結構苦戦してるらしいよ。
車体長が短いのがネックになっているらしい。
357:名無し野電車区
07/07/03 23:03:10 49S5QqOR
400系を仙山線に…
ないな
358:名無し野電車区
07/07/03 23:08:18 D854Fzgb
JR東日本 400系置き換えへ
JR東日本は3日、400系車両「つばさ」を新型車両に置き換えることを発表。92年の開業以来15年が経過し、老朽化のためとしている。
新型車両は、99年の新庄延伸に投入された「E3系」がベースとなる。
新型車両は、最高速度が400系よりも35km/h速い275km/h。車体は400系の鋼鉄からアルミニウム合金となり、高速走行中の揺れを抑えるアクティブサスペンションを搭載する。
全車両に空気清浄器や大型情報案内表示板などを設置、座席付近に電源コンセントが設けられ、パソコンなどが使用できるほか、非常通報装置、防犯カメラもそれぞれ設置される。
車体色はこれまで通りのホワイト、緑色帯、グレーの3色。
新型車両は来年12月から09年夏までに12編成84両が投入され、既存の400系を全て置き換える。事業費は230億円。
359:名無し野電車区
07/07/03 23:09:04 ln4PuDYm
400系の同世代と言うと300系か
あっちも東海区間では先は長くないしな（すでにJ1編成が消えたけど）
360:名無し野電車区
07/07/03 23:17:44 IHx5gyAy
>>356
苦戦しているのは確かだが、その理由が違う。
台車特性の煮詰めが大変なのが本当の理由。
車体長をはじめとするスペースは、そのための間接的な理由。
361:名無し野電車区
07/07/03 23:20:13 wk5e74A8
「私の彼氏は400系」と公言する木村裕子は、
今回の置き換え話をどう思うのやら…
公式ブログでのコメントが待たれるｗ
362:名無し野電車区
07/07/03 23:32:49 Ho+0GIRA
今ってつばさは全席指定じゃないのね
自分が勘違いしてたかも。
363:名無し野電車区
07/07/03 23:48:09 l3oq9W91
>>361
木村さんの芸能人生も400系と共に来年末で終息でしょうね。
364:名無し野電車区
07/07/04 00:13:45 /vXAerHP
東武直通用として再出発しろ。色塗り替えりゃ
スペーシアに似てるじゃん。
365:名無し野電車区
07/07/04 00:22:13 SfszmSXA
>>359
300系は誘導電動機だから同世代って感じではないな
E2系0番台と300系が同世代だと思う
E2系1000番台は700系と同世代
366:名無し野電車区
07/07/04 00:24:52 viuOVFJp
木村裕子さん、E3を罵倒
URLﾘﾝｸ(kimurayuko.blog95.fc2.com)
367:名無し野電車区
07/07/04 00:38:08 /WCZjlCy
>>361
まもなく未亡人ですね(ｗ
368:名無し野電車区
07/07/04 00:41:48 aE0de1PO
増結はないのか(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
数分のスピードアップなんてしなくていいからやって欲しかった。
E4系併結なら可能でしょ…
369:名無し野電車区
07/07/04 00:43:10 /WCZjlCy
なんかヘッド＆テールライト付近から朝鮮半島・中国大陸の
香りがするのは私だけでしょうか。。
370:名無し野電車区
07/07/04 01:01:24 xtM4rAYT
吊り目だからねぇ。そういういじり方をしなくても
従来のライトケースの2つを連続風に見せりゃ
見た目は結構いい感じにまとまると思うんだがな。
371:名無し野電車区
07/07/04 03:06:30 Ius1axFE
結局、14番線進入中の上りやまびこの土手っ腹に、下りはやこまが突っ込む
ぐらいの惨事が起きなければ、福島駅の改良は無理じゃないの？
372:名無し野電車区
07/07/04 05:40:14 92tglnSE
どっかの雑誌かは忘れたが、E3の実用最高速度は280km/hとの記述を見たことがある。
車体は小さい方が有利に働くこともあるんだろうが、ドイツ国鉄から凄いと言われるまでの
東の台車技術をもってしても、在来線寸法で高速安定性を確保することは
難題なんだろうね。
URLﾘﾝｸ(www.hobidas.com)
FASTECHはこの件よりも、騒音面でもう一押しと中から聞いた。
平成3年だったか？走り始めたばかりの300系と東京乗り入れを果たした400系を
見て時代が変わったと思ったもんだが、もう15年以上前の話なんだな。
373:名無し野電車区
07/07/04 08:37:50 AiU9hTjj
新型つばさの併結相手はＥ２系か。
Ｅ４系Maxは、盛岡やまびこと上越に回して、上越のＥ１系置き換えだな。
374:名無し野電車区
07/07/04 09:57:15 eUf7edT9
羽越線特急用の改造車ってまさか
375:名無し野電車区
07/07/04 10:20:40 AiU9hTjj
>>373
盛岡やまびこ賛成！
二階席から北上川や岩手山を見たい。
376:名無し野電車区
07/07/04 10:33:15 HMc+54Fx
>>375 >>373 盛岡やまびこにＥ４使うと今より遅くなっちゃうよ
377:名無し野電車区
07/07/04 12:00:51 AiU9hTjj
>>376
速さを求める列車じゃないから、別にいいお
378:名無し野電車区
07/07/04 12:09:21 qmo8lpyS
>>374
400系は全て廃車されるから、配転はない。
羽越～用は、お得意の485系改造ジャマイカ？
379:名無し野電車区
07/07/04 12:09:29 n8IT1lUA
福島ダッシュしても併結相手の座席が少ないんじゃあどうなるんだろう･･･
380:名無し野電車区
07/07/04 12:14:51 mU36l04i
全席指定にしてしまえばノープロブレム
在来区間は盛岡－秋田のように立席特急券を発行すれば、
座れる可能性も高まっていいだろ
381:名無し野電車区
07/07/04 12:19:50 P81RcE+n
羽越は常磐線特急の中古転用
382:名無し野電車区
07/07/04 12:20:29 nTyvwxwj
>>378 羽越には651じゃない？
上越にE4をもっていっても16連に制限があるから大げさな話、輸送力足りないのに車両は余る、東京はパンク寸前で増発困難とあんまりいい事ない気がする…
やっぱE2が最右翼だな。
伏兵でつばさ＋こまちってのはどう？
383:名無し野電車区
07/07/04 12:21:46 svZ7xtrT
>>371
そんな惨事期待しなくても、
札幌延伸のころにはダイヤ組むのが無理になってくるんじゃね？
384:名無し野電車区
07/07/04 12:43:21 q4oi66wp
>>379
E4系8両とE2系10両なら座席数はほぼ同じだろ
と思ったが、実は同じなのは総座席数であって、自由席がどうかはわからんのだな。
単純に考えると確かに自由席は減りそうだが、
自由席車を何両にするかでも全然違うからなぁ
385:名無し野電車区
07/07/04 13:03:44 9OdrtOqY
盛岡やまびこのE2+E3運用が将来的に増えたりして
386:名無し野電車区
07/07/04 13:08:16 4UduBxG5
今現在と比べて何編成増えるの？
7両→8両になることはない？
387:名無し野電車区
07/07/04 13:12:45 9OdrtOqY
8両になったらFASTECHことE5系と連結できちゃうじゃないか
っても山形新幹線ってホームの長さ足りない所できるんじゃないの
388:名無し野電車区
07/07/04 14:03:40 /MiOSFhx
山形新聞最終面に書いてあった
１２編成作るってさ
束の発表文章と同じ内容
山形駅は前後の乗降口を一箇所にすれば頭はみだして停まるといいが新庄は寸止まりだからムズイな