07/08/15 18:59:18 u1Akmb9w
余裕の>>900get!!!
低脳ニートなチンポが臭くて生きてる価値のない可哀想な愚民どもよ、喪舞ら漏れの半井小絵ﾀｿでオナニーばっかりしてイカ臭いザーメン発射させるなよ、それではごきげんよう。
901:名無し野電車区
07/08/16 07:59:21 YrFqxa8L
はるかやオーシャンの運行やめない限り貨物線の改修に着手出来ません
やはりなにわ筋線を敷設するしか無い。
902:名無し野電車区
07/08/16 11:12:41 S1Pq6JV+
そう言えば、外環北線の赤川一丁目付近で工事用のフェンスが張られた
個所があったがあれは工事とは関係ないんかな。
ただ単に不法投棄の防止だったり？
903:名無し野電車区
07/08/17 00:59:17 7Cf4zAYn
放出駅の東側の第2寝屋川？だかに作ってた橋とその周辺にやっと線路が設置されたね。
現在使用している古いガーター橋はどうやらそのまま使いまわすみたいだけど、えらいアンバランスな…
あとは放出駅構内東側の線路切り替えだけすれば、放出の準備はほぼO.K.っぽいな。
904:名無し野電車区
07/08/17 08:18:11 kUPVWsYP
今から考えると環状線(西成線、城東線、関西線)の高架工事ってどうやって実施したの？凄いね！
905:名無し野電車区
07/08/17 08:58:07 CUM4dcZg
当時戦前は工事による騒音・振動や、粉塵の飛散などは文句を言うのも
許されない雰囲気だったんだろう。
線路沿いに住んでれば当たり前、それを承知で住んでるのだ、いやなら引っ越せ
で終わり。
906:名無し野電車区
07/08/17 12:24:36 0D6KpDal
まぁ、関係者にヤル気が有るか無いかの問題だね。
地価が高く超人口密集地の首都圏だって高架化＋複々線化を今現在もしてる。
それを考えたら糞田舎でしかない学研都市線の高架工事をしないのは
単にヤル気が無いだけだ。やる価値の無い沿線でもあるけどな。
907:名無し野電車区
07/08/17 12:41:09 JhNS6XWK
糞田舎だからこそ緊急性が無いんじゃないか。
908:名無し野電車区
07/08/17 18:32:28 0LzEn3F9
>>902 赤川１丁目付近から淀川付近までシェルターのように覆って欲しいな。
あの辺りは部落民がうようよしてるし、ホームレスも多いから、乗客の安全と健康のために
お願いしたい。
909:憤懣本舗 城東貨物占有
07/08/17 23:34:02 VJGXxwh4
年季が入るとなおさらなのか。
やはり、畑をしていたおばあさんは…。
<記者>
「ＪＲから許可は得てないんですよね？」
<おばあさん>
「何の許可を得ないかんの？」
<記者>
「ここの土地を使う許可というのは？」
<おばあさん>
「そんなもん、いるんだか」
<記者>
「ここ、ＪＲの土地じゃないんですか？」
<おばあさん>
「知らんがな。ＪＲだか阪神だか」
<記者>
「では、勝手に…？」
<おばあさん>
「気が悪いっちゃ。もう何だって人に…、うるせえ」
910:憤懣本舗 城東貨物占有
07/08/17 23:35:21 VJGXxwh4
鎌で畑の作業をしていたおじいさんは…。
<記者>
「ここに撤去の看板がありますが」
<おじいさん>
「お前なんや？ＪＲか？」
<記者>
「いえ毎日放送です。ＪＲから直接、撤去を言われていないんですか？」
<おじいさん>
「わからへん言うてんだ。ワシらにＪＲが相談するか、オメエ」
911:憤懣本舗 城東貨物占有
07/08/17 23:36:24 VJGXxwh4
そこへ、おじいさんの孫が現れた
<おじいさん>
「お前、関係あんのか？もう、ずーっと何年もやっとるやん」
<記者>
「なぜやられているのかを聞きたくて」
<おじいさん>
「趣味。もう行けや。聞いたからええやろ？もうええやろ？何かあんのか？趣味やって、もうそれでええやん。もう言うたやん、あと何が必要なん？」
<記者>
「なぜ人の土地で趣味をするんですか？」
<おじいさん>
「えっ？」
<記者>
「ご自分の土地で趣味をやられるのは構わないですけど、ＪＲの土地で趣味をやるのは、おかしくありませんか？」
<おじいさん>
「もう、何年も何年もずーっとやってて、ＪＲもほったらかしで。それでええんとちゃうの？」
<記者>
「なぜ始められたのか？とか、知りたいじゃないですか」
<おじいさん>
「そりゃ知らん、趣味や！」
<記者>
「ですから、人の土地で趣味をやったらおかしいじゃないですか？」
<おじいさん>
「いや、そりゃ知らんて」
912:憤懣本舗 城東貨物占有
07/08/17 23:37:45 VJGXxwh4
実は、城東貨物線は６年後には複線化し、新大阪と久宝寺を結ぶ旅客路線・大阪外環状線となる予定だ。
だが、こうした線路沿いの無断占有が工事のネックとなっているのだ。
ＪＲ側も調査を行い、占有者に撤去を促している。
だが、取材を進めると、驚くべき実態が明らかになった。
線路脇で畑を耕す女性に聞いてみると。
<記者>
「ここはＪＲが許可してくれてる？」
<女性>
「ＪＲさんが、ハイ」
<記者>
「使ってもいいよ、という形で？」
<女性>
「ハイ。いつでも立ち退いて下さいという約束で。契約がありますから、１年契約が」
なんと、この女性によると、２年前からＪＲにお金を払って土地を借りているのだという。
913:憤懣本舗 城東貨物占有
07/08/17 23:38:56 VJGXxwh4
周辺では、７人が格安でＪＲから借りているというが、フェンスには「線路内立ち入り禁止」・「使用禁止」の看板が相変わらず立っている。
なのに、なぜ使用を許したのか。
ＪＲ西日本に問い合わせてみた、すると…。
「何度も撤去を促したが聞いてもらえず、やむをえず、土地の使用承諾をした」という回答が得られた。
だが、これではゴネ得ではないか。
あるいは、金さえ払えば、立ち入り禁止区域にも入っていいということなのか？
線路沿いに広がる矛盾の光景は、工事が始まるまで続いていくのだろうか。
914:名無し野電車区
07/08/18 07:19:32 /S2fcbvM
毎日放送さんそら迷惑な話だなw沿線住民も災難だw
口が裂けても真実は言えんよ！恒迷蕩のバッチから頼まれて耕し始めたとは…
いざ工事前にＪＲとゼネコンから二重に近対受けて
シコタマぼる予定で支援者に占有させてるとは言えん言えんw
腐癒死刃や棄汰餓倭がやってるとは言えん言えんw
915:名無し野電車区
07/08/18 08:00:54 1xTDPxbs
外環の北側は、現行の貨物線をそのまま使用。
単線で開業すればよい。駅のみ設置。
終日15分間隔なら単線でも問題なし。朝夕8両、昼4両で十分。
淡路に駅が出来る？ あと何年は掛かるだろう。
高架工事を計画している阪急との兼ね合いもあるし。
916:名無し野電車区
07/08/18 08:10:11 z3s5W+J8
それ一回聞いた。
917:名無し野電車区
07/08/18 10:53:09 4Qjk3Xd7
外環状線の北側は、もし全線開通が遅れるなら、新大阪～淡路だけ先行開業して
新大阪とピストン輸送してくれたらいいなあ。ＢＹ阪急京都線沿線民
918:名無し野電車区
07/08/18 11:15:53 /S2fcbvM
>>917
健康の為に南方から歩けよ
919:名無し野電車区
07/08/18 17:00:52 RDBN3Tmr
北側は新大阪まで駅無しでいいじゃん、単線のままで、そしたら問題解決
920:名無し野電車区
07/08/18 21:52:24 GqqFzJcV
>>919
都島駅は必要
921:名無し野電車区
07/08/19 00:49:24 +Bgs5Os9
鴫野と新大阪の間の駅を淡路だけにして、淀川以北を複線化すれば、
うまくやれば淀川～鴫野間は単線でも運行可能ともなるかも。
922:名無し野電車区
07/08/19 03:35:23 fyswc9T8
ただ外環状線の醍醐味は北側だからな、ＪＲにとっては北側が意地でも作りたいと思ってるんじゃない？
一首の東西線並みの重要路線として位置付けそうだし
東西線で学研と宝塚神戸を繋いだみたいに、外環状北側で学研大和路と新大阪方面が繋がる、恐らく南側よりもダイヤは多いと思うし、だから絶対複線化はもちろん中間駅の設置は欠かせないのかと
923:名無し野電車区
07/08/19 03:43:26 fyswc9T8
それに北側が出来れば運用が凄くやり易くなるしね
東西線は車両制限があるから送り込みが難しいけど、それを北側で対処できる
この辺は妄想だけど
奈良～新大阪方面や長尾～新大阪方面の特急を新設出来たり
924:名無し野電車区
07/08/19 04:21:24 vTMDfgDH
>>923 あるある探険隊(古)
新幹線へのアクセスを京都駅へ都路快速か近鉄を利用していた地域が
新大阪発着の新幹線リレーの特急かライナーを外環経由で創設するかも
925:名無し野電車区
07/08/19 09:17:45 LXBxW7Nq
北線が出来たら学研都市線から新幹線へのアクセスが飛躍的に善くなるな。現状は京橋と大阪で2回乗り換えが必要だし。
更に極端だが丹波路快速や北部方面の特急を新大阪、北線経由で学研都市線方面へ振ることも出来る。
926:名無し野電車区
07/08/19 12:56:58 d3/H72U9
>>924
夏だからって脳でもいかれたか？ｗ
低ランク高校生は頑張れｗ
927:名無し野電車区
07/08/19 16:26:32 hhpbqJDl
>>925
北新地で御堂筋線に乗れば一回で連絡できるぞ。
まぁ、京橋・大阪で乗り換えたほうが早く着くが。
928:名無し野電車区
07/08/19 17:36:38 wDDeAwe2
>>927
JRユーザーでそんな馬鹿な利用の仕方するやつおらんやろ
929:名無し野電車区
07/08/20 16:44:59 Je1Id7FT
長居や我孫子あたりから新大阪に行って東京に行く時
御堂筋線に乗れば１回で済むのに、阪和線で天王寺、環状線で大阪
それから新大阪まで乗って、大阪市内の特権を利用する人は多いだろう。
930:名無し野電車区
07/08/20 17:41:09 yqYNaoI6
>>929
阪和クオリティ炸裂で新幹線の指定席があぼ～んされるリスクを考えると御堂筋を選択するんじゃないw
931:名無し野電車区
07/08/20 23:43:23 NlJqQB8u
>>930
阪和のアレはかなりの破壊力があるからねぇ。
932:名無し野電車区
07/08/21 10:44:40 YK55z6kS
東西線があって南北線が無いのは寂しい。
933:名無し野電車区
07/08/21 12:38:46 2BH0AgTh
>>932
東京メトロでも乗ってろバカ
934:名無し野電車区
07/08/21 15:28:48 Hr75M4af
東京は北区があって南区がない。 横浜は西区があって東区がない。
935:名無し野電車区
07/08/21 20:46:24 7c61V3yV
大阪は東西南北区があったんだけどね
今の中央区を東区
浪速区を南区に改称したらどうだろうか？
936:名無し野電車区
07/08/22 11:52:27 ltOZKm4j
>>935
北区＋福島→梅田区
此花＋港→九条区
西＋中央→船場区
浪速＋天王寺→浪速区
都島＋旭→城北区
城東＋鶴見→蒲生区
東成＋生野→今里区
生野＋平野→平野区
東住吉＋住吉＋阿倍野→住吉区
住之江＋西成→住之江区
淀川区＋東淀川区＋西淀川区→淀川区
でもう一度合併して行政コスト削減
937:名無し野電車区
07/08/22 15:46:09 PgKlDCTV
それより堺の区名を何とかして欲しいよ。
938:名無し野電車区
07/08/22 16:46:39 hBWzN2+h
スレ違いはどっか行け
939:名無し野電車区
07/08/22 21:00:06 RoP9U3N9
城東＋鶴見→蒲生区て…
鶴見区域の人口が増えたから城東区から鶴見区が分区されたのも
知らんのか。夏やのう…
940:名無し野電車区
07/08/23 09:16:45 PE/cGuWq
なにわ筋新線はまだ出来ませんよね？
941:名無し野電車区
07/08/23 10:51:19 SprbQWWH
はい出来ません
誰か６０００億払ってくれたらすぐにでも着工します
942:名無し野電車区
07/08/23 11:27:10 pP0jetES
>>941
六千億円というのが解せんな。なにわ筋線の地下鉄部分は４～５Kmほど
１KM当たり３００億円というのが地下鉄工費の相場。
943:名無し野電車区
07/08/23 16:27:09 BdptRLtD
路線名決定！「おおさか東線」
944:名無し野電車区
07/08/23 16:44:08 sFUHxDGU
放出－高井田中央－ＪＲ河内永和－ＪＲ俊徳道－ＪＲ長瀬－新加美－久宝寺
945:名無し野電車区
07/08/23 16:51:25 6QAe4iID
「おおさか東線」おいおいだけど、駅名は東西線の失敗から学んだのか、
乗換駅をアピールして無難に来たな。
946:名無し野電車区
07/08/23 16:52:33 nSkmrzP4
西堤派涙目
947:名無し野電車区
07/08/23 17:08:23 ZgBI+L9Q
>>672はもっと評価されてもいいｗ
948:名無し野電車区
07/08/23 17:12:13 it9wPUnE
>>943
ソースくらい貼れや、ボケ!!
URLﾘﾝｸ(www.westjr.co.jp)