07/07/07 22:09:38 3N6fxGhW
>>637
烈しく同意
そもそも急行「能登路」が終了した時点であの2両が廃車になっていてもおかしくはなかった
それがさらに国鉄色になって、今日まで生き永らえたんだ。凄い事だ。
廃車になっても文句はいえん。
なぜなら昨今廃車濃厚と思われた高岡色のキハ28が2両も検査をクリアしているからだ。これも凄い事だ。
ちなみに日本全体で見ると国鉄色より高岡色の58系の方が希少。
07/07/07 22:09:38 3N6fxGhW
>>637
烈しく同意
そもそも急行「能登路」が終了した時点であの2両が廃車になっていてもおかしくはなかった
それがさらに国鉄色になって、今日まで生き永らえたんだ。凄い事だ。
廃車になっても文句はいえん。
なぜなら昨今廃車濃厚と思われた高岡色のキハ28が2両も検査をクリアしているからだ。これも凄い事だ。
ちなみに日本全体で見ると国鉄色より高岡色の58系の方が希少。