07/07/03 11:50:06 nEEPYlFS
>>546
2003年時点での計画では2006年度中に雷鳥の全列車683化を予定していたらしい。
だが、一昨年の例の事故による支出で新車を作る金がなくなったから計画抹消になったとか。
あと大糸線のキハ52も加古川のキハ40を導入して置き換える計画だったらしいが、夜間試運転でトラブル続出のため、中止になったらしいよ。
金沢の58と489の予備編成はアストルやサワ座がなくなった今、その代わりの存在みたいなもんだからしばらくは残すだろ。
07/07/03 11:50:06 nEEPYlFS
>>546
2003年時点での計画では2006年度中に雷鳥の全列車683化を予定していたらしい。
だが、一昨年の例の事故による支出で新車を作る金がなくなったから計画抹消になったとか。
あと大糸線のキハ52も加古川のキハ40を導入して置き換える計画だったらしいが、夜間試運転でトラブル続出のため、中止になったらしいよ。
金沢の58と489の予備編成はアストルやサワ座がなくなった今、その代わりの存在みたいなもんだからしばらくは残すだろ。