07/07/03 22:09:41 hvU3DdGZ
>>348
綾瀬の留置って15分くらいだから松戸まで行って帰ってこれない
もし折返し線必要ないというのなら配線し直して金町に快速ホーム作って欲しい
350:名無し野電車区
07/07/03 22:38:01 HLr6c49E
杉並三駅みたいになるからやめろよw
てか、半蔵門線金町まででも延伸しろよww
三菱の跡にマンション建ったら確実にラッシュが激化するwww
>>346
2008年12月ごろまでにデジタル化ってことは、E233は2008年の夏から冬にかけての6ヶ月で18本出揃うってことか・・・速いペースだなw
351:名無し野電車区
07/07/03 22:55:48 2JH8fTIc
>>340
そろそろ流鉄がなくなるかも。
352:名無し野電車区
07/07/03 23:13:39 56Jy7Bd/
質問ｽｲﾏｾﾝ
常磐線各駅乗り入れの千代田線の車両って
なぜ乗り口の手すり＆つり革が少ないんですかね？
小田急線乗り入れの車両だと乗り口そばの手すり＆つり革はしっかりあるのに
353:名無し野電車区
07/07/04 00:38:35 HwVpZqgX
少ないというか、ないだろ
せめて中央線の廃車から移植すればとは思う
354:名無し野電車区
07/07/04 18:41:11 NseXp8As
なんかあった？
すべての下りが、我孫子OR柏止まりになっとるよ。
ほとんど5分遅れ
355:名無し野電車区
07/07/04 19:31:05 Ss+kK/xL
>354
さっき、停電したんだよ。
霞が関始発綾瀬いきのってたら、新茶あたりで起きました。
多分その影響かな。最近停電多いね。
356:名無し野電車区
07/07/04 20:49:40 pf2Aw5ni
7000系旧塗装の7月分の運用。最初の5日間。
7月6日 N31 臨客-75ホ-9054-25ホ-9049
7月7日 N32 9008-66さ-7は-8は-21は-22は-35は-36は-9025-9040-73ホ-9046-91ホ-9060
7月8日 N33 9007-72さ-11は-12は-25ハ-26ハ-39ハ-40ハ-9ホ-9052
7月9日 N31
7月10日 N32
【ハ】はEXE運用の車変運用。
kore,hontou????????
357:名無し野電車区
07/07/04 21:21:09 Tu/GGJtY
スレ違い
358:名無し野電車区
07/07/04 21:26:45 WqUxHmuD
朝8時台に、北千住から大手町だと 千代田線はえらい混みますか
359:名無し野電車区
07/07/04 21:27:50 s06yL7ic
>>359
ﾊｧ?意味不明
360:名無し野電車区
07/07/04 21:29:47 AZyM7doe
>>359
361:名無し野電車区
07/07/05 12:05:29 MUjK5VxQ
>>359
362:名無し野電車区
07/07/05 12:29:12 qY9lUiav
>>358
えらい混みます
特に北千住～西日暮里間
363:名無し野電車区
07/07/05 12:41:35 MUjK5VxQ
東京圏における主要路線の混雑率（平成１7年度）
千代田 町屋→西日暮里 179%
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
364:名無し野電車区
07/07/05 16:48:02 UKZIfojJ
>>358
JRのほうがよさげ。
365:名無し野電車区
07/07/05 21:29:00 c/1KB1Bd
>>349
現実に伸ばすなら､現状の綾瀬における折り返しまでの時間内だから
金町までなら可能だとか松戸だと不可能だとか
そもそもそんな問題じゃねえだろ･････ＪＲに伸ばす気がねえから伸ばさないだけだ。
366:名無し野電車区
07/07/05 23:47:28 lwU+6eQ3
千代田線内より亀有綾瀬の方が混んでるとかいう統計で何を語るというのか
367:名無し野電車区
07/07/06 00:13:36 Cf4a8+1O
綾瀬始発は混雑緩和（数字の上では）の効果あり
368:名無し野電車区
07/07/06 00:40:42 /5RxzYig
東西線のもんなかと千代田線の北千住は、
朝ラッシュ時どちらが混みますか？
369:名無し野電車区
07/07/06 03:57:04 iqtwDEGO
門仲のほうと思う
たしか木場から門仲で混雑率が190後半（%）だった
こういう俺も東西線使っているけどね…
370:名無し野電車区
07/07/06 06:31:18 MlXsXa1n
京浜東北だって快速あるんだから
日中くらい快速作って新松戸に止めろよ
371:名無し野電車区
07/07/06 07:47:02 mo08mj5X
東西線スレで「05系や07系はさっさとN05系に置き換えろ」って言ってる香具師がいたんだが
その主張読んでたら泣けてくるぞ
372:名無し野電車区
07/07/06 12:19:32 TzBC3/fC
>>370
緩行線を走る「新快速」を設定
北綾亀金松北馬新北南 北我天取
千 松 松小 柏 孫王
住瀬有町戸戸橋戸金柏 柏子台手
──●───●──●特別快速（1本/h）
●──●───●─●●●快 速（6本/h）
●●●●●─●─●─●＝＝新 快 速（2本/h）
●●●●●●●●●●●●●＝＝各駅停車（5本/h）
我孫子緩行線ダイヤ（10時～15時）※新＝新快速代々木上原行き
02新 05代 17唐 29代 38新 41代 53代
綾瀬緩行線ダイヤ（日中）
（上り）●＝始発
00代 06新 12代 18唐● 24代 30新 36代 42代● 48唐 54代●
無理だよな・・・絶対。出来そうな気もするんだが・・・。
373:名無し野電車区
07/07/06 12:28:39 /lff0ef0
今朝の北千住～西日暮里、遅延のせいでえらい荒い運転だったな。
急ブレーキの弾みで女子高生が座ってるオイラのひざにお座りしてきたぞ。
374:名無し野電車区
07/07/07 00:41:54 PUzTiCyj
>>346
これって6000の無線機もデジタルに交換かな？
あの白い受話器形の無線機になるんだろうか？
375:名無し野電車区
07/07/08 12:59:49 QHwQORdt
07系転入まだー？
376:名無し野電車区
07/07/08 13:00:34 MbaiOBF2
URLﾘﾝｸ(tcup7013.at.infoseek.co.jp)
377:名無し野電車区
07/07/08 13:21:19 GKWr/znx
>>372
＞＞無理だよな・・・絶対。出来そうな気もするんだが・・・。
妄想極まる。経営上は運賃収入が増えないでしょう。だから、できない！
378:名無し野電車区
07/07/08 15:59:11 78csLwmX
東京メトロ千代田線をご利用いただきまして
ありがとうございます。
この電車は、北柏・新松戸・金町・北千住
大手町・表参道方面代々木上原行です。
次は、北柏です。
This train is bound for Yoyogi-Uehara.
The next station is 北柏.
379:名無し野電車区
07/07/08 19:48:48 1t8V060a
また＠inか？
380:名無し野電車区
07/07/08 21:03:05 Z+vv5sX/
一昨日ヒサビサにメトロ０６に乗ったら、
ガンッガン冷房効いてた。
寒い思いしたのなんて、どれくらいぶりだか…
381:名無し野電車区
07/07/09 14:43:28 Cgxbg4Ua
ｶｯｶｯｶｯｶｯ
382:名無し野電車区
07/07/09 14:56:29 t+CZZ3NV
209-1000あぼーんは快速線成田発着を我孫子－取手併結にして緩行を廃止することで実現か。
383:名無し野電車区
07/07/09 22:04:28 Aaf9ATPz
一度でいいから綾瀬の車両基地で千代田線を走る車両全ての並びが見られたらいいのだが・・・。
6000系試作車3両編成、6000系、06系、5000系千代田線、JR203系、207系900番台
209系1000番台、E233系千代田線直通用、小田急1000形、4000形、60000形MSE
数年後支線用を含め千代田線には11種類も車両が走ることになりますね。
ただこれも一時的だと思われます(203系、207系、1000形の動向にもよるが)
384:名無し野電車区
07/07/09 22:25:14 JQNwyR6G
とりあえず三月六日のプレスリリースは未だ有効なんだから209-1000が
あぼーんする事は無いのでは？過去の例から総研の情報の信用度が高いのは
確かだけど、正式発表されない限りは大本営発表の方を優先して考えても
いいんじゃないかと。
385:名無し野電車区
07/07/10 01:18:54 IHksNuGw
今綾瀬車庫の方に小田急の4000系が止まってる
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
画像悪くてスマソ
386:名無し野電車区
07/07/10 02:21:13 5hBrxre9
>>385
今見てきたけどいなかったお・・・綾瀬車庫って綾瀬検車区のことでおｋ？
ちなみに検修庫の中には6000が2本と10000が一番左に止まってたよ。
検修庫の中、電気点いてたけどこんな遅くに何やってたんだろ。
もしかして本線で試運転かな？つ4000
387:名無し野電車区
07/07/10 11:14:35 c4ly9Zzf
常磐線で試運転
388:名無し野電車区
07/07/10 11:59:02 IHksNuGw
>>386
ありゃ・・・・てことは試運転で停まってただけだったのかな？
389:名無し野電車区
07/07/10 16:52:10 lGNFGP+5
来年は6000系の第一次試作車が40年､つまり寿命が来る｡07系はそれの代替に来るのか｡二段窓のまんまだからな｡
390:名無し野電車区
07/07/10 19:03:12 UCXzSdJG
4000系だけど今日の夜中、北綾～上原で走るみたいだぞ
一番見やすいのはどの辺りだろうな……
391:名無し野電車区
07/07/10 19:55:55 jDVytA8j
>>390
やはり綾瀬付近の北綾瀬付近のマンションだろう。
392:名無し野電車区
07/07/11 02:50:48 CrjgX2oy
>>391
390じゃないけどみてこよ～チャリでｗ
393:名無し野電車区
07/07/11 03:00:55 umLxHDOL
さっさと金町の使われなくなった三菱用貨物側線利用し2面3線化して金町折り返し便設定してくれ
駅改札への通路作るのすごく大変とかメトロが渋るとか言わないでｗ
394:名無し野電車区
07/07/11 12:52:06 kEQ6JflG
6000ハイフンって置き換える車両あるのか？
395:名無し野電車区
07/07/11 19:05:41 PyTQUi1/
>>394
本線6000の中で状態のいい編成を短編成化転用するんだろ
ただハイフンはメトロ(営団)にとっては記念碑的車両だろうし短い一駅区間の支線限定運用だから当面廃車は無い
そろそろ製造40年で運用制限のあるトップナンバー6101Fも3両化で支線転用して、ハイフンと共にで余生を過ごさせると予想
07転属はその補充+予備確保・小田急増発用の2本枠では？
396:名無し野電車区
07/07/12 03:10:08 YttydHnD
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
松戸駅を語ろう
397:名無し野電車区
07/07/12 22:03:59 nnte9xWa
依田さーん
398:名無し野電車区
07/07/13 09:10:33 RYxRCLtT
最近全く01F見ないのだが検査中？それとも…
399:名無し野電車区
07/07/13 09:34:10 gkkq/rRU
>>398
自分もそう思っていたので今日が休暇のために綾瀬検車見てまいりました。
6101Fは検修庫や検査あがりの試運転線ではなく、普通の電留線に留置されています。
8時過ぎに行ったのですが検修庫にいる編成以外で綾瀬検車区に残っているのはこの編成のみ。
パンタは下げていて本日も運転する気配はなし。
編成がばらされていたり部品がとられたりという事はなかったのですが、
年数が年数なだけに心配です…。
あと、本日千代田線内の駅のエレベーターは点検の為に全駅で使用できないそうです。
車内放送より。
400:名無し野電車区
07/07/13 09:39:00 uIBlVumZ
4000げとい
401:名無し野電車区
07/07/13 09:57:12 gkkq/rRU
エレベーターが使えないのは北綾瀬と綾瀬のようです
ほかは使えるようです。
402:名無し野電車区
07/07/13 11:15:40 j74RQwXe
エレベーター、フジテック製だっけ？
403:名無し野電車区
07/07/13 11:58:03 gkkq/rRU
>>402
北綾瀬・綾瀬は富士テック製の為と張り紙がありました。
404:名無し野電車区
07/07/14 19:27:23 Y3iG+PRM
ほしゆ
405:名無し野電車区
07/07/15 13:51:12 EkagL1+p
今綾瀬を出た上り電車に基地外登場orz
傘を口にくわえて「わうわうわうわー」「次で降りまーす」とか叫んでる。
マジ死ね。
406:名無し野電車区
07/07/15 15:55:17 R0Xxip0u
とりあえず、時期は未定ながら07の千代田転属が正式決定したけど
（10000系の発注が当初予定よりも2本増やされた）
07投入に伴う代替の予定は一切ナシとのこと。
ただ、10000の8連がryだったり8000のC修がryだったり
7000の一次車がryだったりするメトロのことなので
突発的に計画が変更される可能性をないとは言い切れないけどね。
407:名無し野電車区
07/07/15 16:04:35 jDa7c4Bv
>>406
また転属妄想厨か
408:名無し野電車区
07/07/15 16:06:19 /3CLIdli
＞とりあえず、時期は未定ながら07の千代田転属が正式決定したけど
ソースは？
409: ◆Fg5HrRbhTw
07/07/15 17:04:11 R0Xxip0u
>>407
デタラメだと思うならそれでいいけどね。
妄想の書き逃げだと思われたくないんで鳥付けたから
実現した時には詫び入れて呉ｗ
>>408
ソースは…脳内ではないとだけ
410:名無し野電車区
07/07/15 17:32:24 +LoBipQ7
転属するならモケットを０６系に合わせて欲しいもんだ
411:名無し野電車区
07/07/15 20:21:07 kTRa1u6E
>>409
転属話は、漏れもかなり信頼できる筋から聞いた。
（と言うか、そこしか持っていく所が無い罠）
だが、情勢が大きく変わりつつある状況なんで、
計画の大幅変更は少なからずありそうな悪寒。
412:名無し野電車区
07/07/15 20:45:27 f+QuFyXS
>>407
ホームドアの関係上有楽町から07が追い出される事自体は100％確実
ただ「いつ」「どこへ」が問題なだけ
「いつ」は小竹向原ホームドア工事のスケジュール次第
「どこへ」の選択肢は自社線だと千代田と東西しかない（半蔵門は車両幅限界の関係で不可らしい）
413:名無し野電車区
07/07/15 20:58:05 1TR8QlsR
東西線は5000系の代替が終わったからな。
414:名無し野電車区
07/07/16 00:06:54 FBeY2c2y
07 2本増で増発してくれ！
415:名無し野電車区
07/07/16 00:25:26 g65Xn2AN
>>412
逆に、8000系の一部を東西線で運用していたように、乗務員室関係を弄くれば
半蔵門線→東西・千代田・有楽町の各線に転属するのは可能。
416:名無し野電車区
07/07/16 02:25:52 iAukWX0E
>>412
「1と2の処遇は未定だった（転属は決定事項ではなかった）から
原形のままモケット更新したんだけどね」
by中の人
3～6転属は05増備車と10000を振り替えた結果ということのみということだし
俺らヲタの間ではかなり以前から噂になっていた
ホームドア設置に伴うドアピッチの問題に関してはあまり問題視してなかった
（ホームドアそのものの拡幅等どうにかして対処するつもりだった？）模様。
>>406にもあるように10000の2本追加増備決定というのが何よりの証拠かもね。
計画段階で07を全て追い出すつもりだったなら最初から22本で発注してるだろうから。
417:名無し野電車区
07/07/16 02:32:57 8Qkp+4pQ
東西線に行った07系はマスコンをワンハンドルに交換したけど、千代田線に行くのはそのまま？
418:名無し野電車区
07/07/16 08:37:43 PVICjYMv
6001が北綾ｓ
419:名無し野電車区
07/07/16 15:11:35 6lOa4lvH
>>416
412だけどホームドアは決定打じゃなかったとは…
有楽町の東武9000試作車が外れる事からしてそう思ってたんですが。
東西も千代田も当面増発のアテが無いのが迷走の理由で、
ならすぐではないにしても05一次車より6000一次車の置換えが先だから
10000の次であろう千代田新形式の製造本数を抑える足しにする為に消去法で千代田だと…
ｦﾀの妄想ｽﾏｿ｡
420:名無し野電車区
07/07/16 19:01:13 OOkOWIKD
話の流れきってスマンが、6000の幅広貫通路の弱冷房って意味あんの？
3-4-5号車間が思いっ切り吹き抜けになってる奴があるんだが。
421:名無し野電車区
07/07/16 21:15:39 sGhAoqoN
九段下改良後の東西線増発用２編成では
422:名無し野電車区
07/07/16 22:04:32 6kwRUpXg
不勉強かもしれんが、九段下改良って初耳だす。
ｋｗｓｋ～ m(_^_)m
423:名無し野電車区
07/07/16 22:34:03 hLtZaDPm
九段下を改良しただけで増発？
どういうことだ？
424:名無し野電車区
07/07/16 22:57:54 PLAG/fcK
>>422-423
九段下-飯田橋間の留置線を本線化→現本線をY線化。
現状では中野がﾈｯｸで増発できないが、本線を塞がない「九段下返し」を挿入し、
増発を図るもの…現編成+2編成増は計画当時から言われていた…。
…が、改良工事そのものがﾎﾟｼｬったんじゃなかったかと。
ｽﾚ違いsage
425:名無し野電車区
07/07/17 02:47:08 Hufdyxw1
小田急新４０００に常磐線用のＡＴＳ－Ｐは入ってないんだろ？
行き先ＬＥＤに 「木公戸」「木白」「我子系子」「耳又手」が入っているのか
束だって来年投入するヨ２３３に小田急用のＡＴＳ入れるどうかも疑問だし
こちらも行き先ＬＥＤに「唐木田」などを入れるのか
426:名無し野電車区
07/07/17 07:14:36 jux/oQpf
>>425
運用開始即三社相互直通開始じゃないだろ。あくまで予定は未定ってとこ。
スペースは考慮されてるから乗り入れ用機器の増設は後からでも十分出来る。小田急は初代9000の時からその方針。
因みに有楽町線から東西線へ移動したメトロ07だってJR機器搭載と行先設定の全変更を移籍時改造にてやってる。
427:名無し野電車区
07/07/17 11:43:40 C5YEISkp
小田急はいつでも乗り入れオーケーか。やる気満々だな。
428:名無し野電車区
07/07/17 14:03:50 T/2RGwrF
>>425
常磐緩行はATS-Pじゃない件
429:名無し野電車区
07/07/17 15:04:42 jhJ6aheb
>>425、>>428
小田急車はJR無線、デジタル無線アンテナ(再来年以降)が付けば問題ありませんね。
ところで営団車、デジタル無線を設置してる車両を全然見ないが、
再来年秋の常磐緩行線への導入のギリギリまで設置しない気なんだろうか。
それまでに置き換えられる203は設置しないのもわかるが…。
まさか6000も置き換え？と少し期待してみる。
430:名無し野電車区
07/07/17 20:54:56 ILw3MBUM
6101Fはどうなったんだ？
431:名無し野電車区
07/07/17 22:23:26 ixQ9BVtC
>>430>>418
短編成化？多分ハイフン車置換えかな？
432:名無し野電車区
07/07/17 23:47:07 simbzFsh
>>431
故障。
13号絡みで6000のB修が中断してるから
本数に余裕があるんで急いで復帰させる必要もないから放置してるだけさ。
433:名無し野電車区
07/07/18 00:36:49 ftgaTshJ
6000は復帰してこなくていいから、10000系で代走してよ
代走じゃなくて投入でもいいから
434:名無し野電車区
07/07/18 01:10:27 7lV9+LHn
oer2000は来ないで終わりか
435:名無し野電車区
07/07/18 04:08:49 ppArhMul
>>429
あくまで希望的観測だが可能性はあると思う。
来年6月の副都心線開業後に千代田新形式製造着手として再来年秋まで約1年ちょいで19本製造かな？
スーパー更新(将来予定含む)の6122F～35F・06は当然存置でこちらは来年以降にデジタル無線設置着手。
6101F～21Fは廃車で07転属二本分を引いた19本を置き換え。
ただしメトロの事だから予算・スケジュール・他線の需要等の都合によっては
一段窓改造VVVF車で状態の良い編成数本を東西線5000のように暫定使用する線もあると。
再来年って言ったら01Fは製造40年、02F～13Fも製造38歳だからなぁ6000は。
436:名無し野電車区
07/07/18 21:23:39 7Ugyg91/
>>435
期待。
特に冷房が効かない車両なんか。
437:名無し野電車区
07/07/18 21:47:23 ppArhMul
>>436
まぁあくまでも妄想だから注意なｗ
逆に言えば副都心線の片が付くまでのメトロに千代田線方面の進展は何も期待できないって事。
>>432曰く7000八連改造で新木場CRの6000スーパー更新も中断らしいし。
千代田線置き換え放置プレイは続く…
438:名無し野電車区
07/07/19 00:44:01 B7YLjjFq
8連、副都心線封じこめ？
439:名無し野電車区
07/07/19 00:48:55 1XXVamgt
6000 3連ハイフン車
そろそろやばいらしい。
ソースは最新号RF
440:名無し野電車区
07/07/19 06:42:04 7WLMkjSB
>>439
手元にある二年前の鉄道誌メトロ特集によるとハイフン車って
「メトロ唯一の電動カム軸式抵抗制御・回生ブレーキ無し発電制動車」とある。
後生大事に使ってたけど古い異端形式故に保守整備の手間が手に余るようになったんだろうと想像。
「制御装置は北綾瀬開業(79年)以来未更新のまま」じゃ流石にもう…博物館行きだろう。
いよいよ6101F支線転用フラグか？
441:名無し野電車区
07/07/19 09:21:10 H/7JKI+c
6000ハイフン車、今朝は元気に走ってましたよ
442:名無し野電車区
07/07/19 18:45:39 B7YLjjFq
支線は7000が行きそうな感じ
443:名無し野電車区
07/07/19 21:01:19 guJPmZTa
そういや博物館といえば前に長野から綾瀬に来た3000はどうなったんだ…？
444:名無し野電車区
07/07/19 21:54:34 /ssyMngP
王子に行った
445:名無し野電車区
07/07/19 22:04:10 ARUH0FTT
博物館に置くなら6101にしてほしい
試作車は書泉試作車
446:名無し野電車区
07/07/19 22:40:33 XFMe/dm3
>>445
6101だって二次試作車なんだがな。
447:名無し野電車区
07/07/19 22:49:54 7X5AtXEn
>>440
6101FはMc1M2M1M2TTTTM1Mc2だから
片方の先頭車を電装解除しないと3連にできない。
それより量産車を転用する方が容易。
448:名無し野電車区
07/07/19 22:54:34 BqLBeHO9
んじゃ、6105Fか6115Fのどっちかでw
449:名無し野電車区
07/07/19 23:04:53 3VV063gc
なぜ5にこだわる
450:名無し野電車区
07/07/20 20:56:59 3ayuyHKm
>>435
デジタル無線だけじゃなく小田急用のD-ATS-P搭載改造も必要だよな？
D-ATS-P搭載改造は結構手間の掛かる改造みたいで、小田急はメーカー改造までするみたいだが、メトロは大丈夫だろうか？
てか、新しい機器を積むスペースがあるかどうかすらも怪しい。
改造の手間を考えて新車をってことはあるかもね。（←あくまで期待
451:名無し野電車区
07/07/20 21:14:52 ddcOvRue
なんで、6000系二段窓車ってそろいも揃ってあんなに汚れてるの？
黄ばんでいて汚らしい。
あんなんだから汚物って言われるんだよ
452:名無し野電車区
07/07/20 21:17:34 3AgvFgjd
綾瀬～北綾瀬なんて103-1000で十分
6000系とかまじでもったいない
453:名無し野電車区
07/07/20 21:48:21 1zEypg5L
>>452
？？
もう常磐快速線にはいないですよ…。
ワカから持ってくるんで塚？
454:名無し野電車区
07/07/20 23:21:09 zOFdC+1l
>>451
二段窓はいい加減廃車にして欲しいよな、車内は臭いし・・・
455:名無し野電車区
07/07/20 23:50:39 ddcOvRue
なんで6000系二段窓車の桟って黄ばんでるの？
456:名無し野電車区
07/07/20 23:58:46 bC5L0tWw
更新の時にあの色にしたんじゃなかったか?
457:名無し野電車区
07/07/21 00:23:06 oUXS5ME5
正直、どうせ座れんのだから車両なぞ古くてもよろし。
それよりも昼間の常磐線直通を増やせ。
458:名無し野電車区
07/07/21 09:31:06 g0D9vhjY
ぶらり途中下車の旅始まったよ
459:↑
07/07/21 10:30:24 s5KBwViq
結構使用画像がインチキだったりしてた。
460:名無し野電車区
07/07/21 12:02:33 c3dd5c8+
>>450
案外、増発の予定も無いのに07千代田転入が噂されているのはそのためかも知れん
本数だぶらせてメーカー改造入場する余裕を持たせるとか？
今年の東西5000イベントの頃に流れた「小田急関連の為転属(あくまで当時の事だが)」という話ともこれで符合する
>>406が本当なら（当面は）置換目的の転属じゃないって事とも符合するし
461:名無し野電車区
07/07/21 18:25:59 G1PSih5T
二段窓車の窓桟って金に塗ってあったのね・・・
どうみても、黄ばんだ汚れにしか見えなかった。
462:名無し野電車区
07/07/21 21:28:01 31TdkBJQ
更新前は銀だったよ
上段窓中央のつまみもなくて開けにくかった
463:名無し野電車区
07/07/21 22:49:56 FuCfzk2c
5000 3連アルミ車転属で
6000ファイフン車廃車か？
464:名無し野電車区
07/07/21 22:52:09 6dnq5bjw
6000自体廃車でいいよ
特に、あの糞扇風機編成はいらない
465:名無し野電車区
07/07/22 01:43:39 x4IWl6ai
機能、北松戸か馬橋のホームにゴキブリがいたよ
06だから電車の中に乗るなよと思ったけどホームを徘徊してたままだった
466:名無し野電車区
07/07/22 02:07:11 vswHfAYH
脂ぎって臭いオマエもゴキブリと大して変わらんだろ
467:名無し野電車区
07/07/22 03:49:36 DNVb5RRN
>>466乃木坂や表参道にだってふつうにいるだろ
468:名無し野電車区
07/07/22 14:40:37 LZFlDYGw
今表参道を発車した小田急1094Fの1094号車にＺ武さんが一人で乗ってるｗ
いやぁシュールな画だｗｗｗ
上原で乗って表参道で降りた…
469:名無し野電車区
07/07/22 14:44:10 n3CxDf3C
>>467
違うだろ。こうだろ。
>>466 自己紹介乙
470:名無し野電車区
07/07/22 14:46:19 odl0+gJm
>>468
はいはい妄想乙
471:名無し野電車区
07/07/22 23:32:15 CZjY+PAz
ぽぽちゃん
472:名無し野電車区
07/07/23 20:31:46 4fe9UAFz
07が一本綾瀬に来たお
来月あたから、さり気なく10Sあたりに入らないかな？と密かに期待
473:名無し野電車区
07/07/23 20:33:07 DyQOHbzS
>>472
定検だろ
474:名無し野電車区
07/07/24 02:40:36 A0zE4Bs3
ドラゴン号って今年はないのか？例年ならとっくに発表されてるよね？
475:名無し野電車区
07/07/24 02:51:47 Au0IFGR7
今年はないということは既出のはずだが
476:名無し野電車区
07/07/24 03:01:44 gRkUACXz
>>472
オタキュウのダイヤ乱れで綾瀬逝きが2本連続できた後、回送の07が来てマジブチキレそうだった
477:名無し野電車区
07/07/24 22:52:44 R04P371J
>>474
去年は7/14の時点で出してたけど、今年は出ないね。
まぁ、運転無しは仕方が無いな。
478:名無し野電車区
07/07/25 04:30:44 XPNeVVB7
うろ覚えなんだけど、今から10年位前まで表参道駅（？）の改札出たあたりに6000系のカットボディ置いてなかった？
作り物かもしれないけど、確かあったはずだとおもうんだよね・・・幼かったから記憶があいまいで・・・
どなたか詳しく知りませんか？
479:名無し野電車区
07/07/25 20:51:14 AO9j1l+9
ぽぽちゃん
480:名無し野電車区
07/07/25 21:43:26 A0yPRfKw
一度でいいから０７とか１００００が千代田線内走ってるのを見たい。
埼玉２０００なんかはたまーに見かけるけど。
>>478
根津Ａ線ヨハ方へ急げ！
481:名無し野電車区
07/07/25 22:34:21 K//aFmZX
07なら前に13時頃に綾瀬に入ってきたな…。10000は見たことが無いが…
482:名無し野電車区
07/07/26 01:03:10 pc13kT7t
07も1000も目撃アリ。
ってか、この不定回は乗務員どこでするの？もしかしてしない？
483:名無し野電車区
07/07/26 01:04:12 XBJoEwHW
綾瀬には南北線とEast-iも来るよ
484:名無し野電車区
07/07/26 13:56:22 LQD3Qoce
今、柏駅前がカオス
安倍総理が来るからか？
485:名無し野電車区
07/07/26 15:21:46 4xj0rHzT
霞ヶ関の綾瀬寄りの分岐が撤去されているんだけど既出?
486:名無し野電車区
07/07/26 18:30:07 enXwapW+
>>485
更新工事
487:名無し野電車区
07/07/26 22:31:19 8JqYAo4M
大手町Ａ線の分岐も撤去してほしいよ
488:名無し野電車区
07/07/26 23:25:22 9UNnt1VA
あそこ到着するときの「この先揺れますので～」の放送が遅すぎだよな。
まあ慣れてるからわかってるんでいいんだけど。
489:名無し野電車区
07/07/27 02:01:42 bwAKD+aN
新車入れないならせめて、有楽町線の残りの07を千代田線に！！ 地味に古いしLEDもよく切れてるけど、それでも千代田線にいるとよく見えてしまう。 んで扇風機車両廃車。
490:名無し野電車区
07/07/27 09:55:06 +DS/iRFu
そういえば06はもう竣工後15年か、もう到底新型の部類じゃないよな
むしろ内装やクーラーの更新とかぼちぼちC修ぐらいはすべき時期だ
行先LEDも暗くて痛んでるから取り替えて欲しいよ
491:名無し野電車区
07/07/27 10:01:03 5zioM0m0
フルカラーの06、ﾃﾗｶｯｺﾖｽ
492:名無し野電車区
07/07/27 14:17:41 cbsTUSSx
01系なんか20年以上放置だしそれより若干新しい02～05系も何も手を着けていない。
メトロは更新遅すぎ。
特に01系は外観はﾏﾄ203並に汚れてるし空調も最悪。ここで叩かれないのが不思議だ。
493:名無し野電車区
07/07/27 15:18:48 E9B9cjbq
銀座線01はよく乗るけど軒並み汚いね。
初期の奴はシートも座り心地良くないし。
494:名無し野電車区
07/07/27 17:24:29 +DS/iRFu
>>492
大体CR施設が新木場にしかなくて、有楽町・千代田・半蔵門etcの更新工事を全て担当ってのが無茶過ぎる
副都心関連で新木場が手一杯で千代田・半蔵門関連が一時放置な現状がそれを証明してる
車両を後生大事に使いたいなら綾瀬や鷺沼、深川の各工場にもCR施設を別個に造って分担させるべき
495:名無し野電車区
07/07/27 18:23:14 256bllP9
6001が走ったらしいな。
496:名無し野電車区
07/07/27 20:01:54 U1pFgKhc
漏れは只今6101F乗車厨。
497:名無し野電車区
07/07/27 20:46:54 FXC8CHFd
停車駅は千代田線内代々木上原までの各駅と
下北沢、明大前、永福町、久我山、吉祥寺です。
498:名無し野電車区
07/07/27 21:01:59 bKX5w1D9
6101F、53Sだったっけ？今朝見たな。
499:名無し野電車区
07/07/27 21:20:33 WrU1z2Op
停車駅は表参道、国会議事堂前、霞ヶ関、日比谷、大手町、
西日暮里、北千住、綾瀬、北綾瀬です。
500:名無し野電車区
07/07/27 22:43:28 eHBcBtmk
500
501:名無し野電車区
07/07/28 01:45:09 sccNB9Xe
8000や今回８連に更新された7000は前面に精度の高いLED使ってるのに
多摩急行我孫子とか頻繁に表示する6000のLEDは時代錯誤なかつての小田急ワイドドア1000並のきったない字のを未だに使い続けるんだ？
502:名無し野電車区
07/07/28 07:36:15 EgDfepGS
メトロは大手鉄道会社の中でも、行先表示の見易さ改善への熱意が一番薄いと思う
ドット欠落や変色を放置したり、フルカラー化に消極的だったり…
6112Fとか二段窓車の何本かは特に正面表示の精度が荒い気がする
503:名無し野電車区
07/07/28 09:02:07 HnkgmOlp
ホームのLEDもボロい。
504:名無し野電車区
07/07/28 09:15:16 SGWlBwBC
自社電車も直通乗り入れして来る電車もボロい。
505:名無し野電車区
07/07/28 10:04:35 F3SnYNF+
確かに直通他社にしたらいい迷惑だよなぁ。今の千代田線くらいだよな。直通電車も含めすべてが古いのって。
JR＆小田急が新しくなっていよいよメトロの古さが際立つな。
506:名無し野電車区
07/07/28 11:10:48 hGNukgsA
>>505
昔から迷惑だったよ。
冷房車の9000が入っていってるのに、
向こうから出てくるのは非冷房の6000だったんだもんな。
千代直準急が冷房化率を下げている、なんて言っていた。
507:名無し野電車区
07/07/28 11:45:01 rtRXjZ1Y
なんだか今日は柏の駅すごく混んでないか？
508:名無し野電車区
07/07/28 15:26:05 972/KC/v
小田急沿線では6000の千代直は避けられてたくらいだとか。
509:名無し野電車区
07/07/28 15:38:06 8Hj9Pnp1
>>505
小田急車は今走ってる1000でも充分新しいじゃん。
510:名無し野電車区
07/07/28 16:51:22 EgDfepGS
>>503
小田急の駅ホーム案内に比べると実に貧相だよな、というかロムがアレだ
事故や故障で直通打ち切ったA線列車を「多摩急行代々木上原」なんてバグ案内したり
初詣号の江ノ島行きを「急行湯島・相模大野」、その他の各種臨時は必ず「回送」「無表示」…
来年には直通ロマンスカーが走るけど「特急本厚木・相模大野」「通過」とかちゃんと対応するのか？
511:名無し野電車区
07/07/28 16:52:03 RZACgBig
>>507
柏祭りですよ。
明日は選挙とかぶるんで今日がピークでしょう。
ちなみに先週末は新松戸祭り。
512:名無し野電車区
07/07/28 21:57:03 Ra8NZGnc
>>507
つ 電気鼠スタンプラリー
513:名無し野電車区
07/07/29 21:36:53 BZwGGAkQ
ぽぽちゃん
514:名無し野電車区
07/07/29 22:35:52 hHF6Vi1y
千代田線の神といえば？
515:名無し野電車区
07/07/29 23:04:45 qKY4IpKO0
根津文庫
516:名無し野電車区
07/07/30 00:23:23 mZaJGE8v
>>510
＞多摩急行代々木上原
一度見たことあるわｗ
去年の事だったと思うが、何かで遅れてなかなか電車来なくて暇だったから
ふとＬＥＤの表示を見たところ、その表示さ。
もうね、馬鹿かと。
そういう面で、メトロにはもう少し情報を正確にしてほしいっすね。
517:名無し野電車区
07/07/30 00:29:42 ACel7kK2
6000系に下らないこだわりなんか持たないで廃車にしろ
特に二段窓と幕車
518:名無し野電車区
07/07/30 02:12:54 bu7iK7NE
漏れは203系の多摩急行に乗ったことがあるｗ
もちろん代々木上原行きのS代走でねｗ
519:名無し野電車区
07/07/30 02:38:07 kjoR14Oa
>>498
検査入ってたん？
520:名無し野電車区
07/07/30 06:59:54 PbCOluSh
>>517
こだわりなんか持ってるの？あの会社さんは。
6029～6035Ｆは幕車でも快適な部類だからかまわないが。
521:名無し野電車区
07/07/30 07:13:09 J2+W5TvT
6000系の幕車を写真に撮りたい。
ＬＥＤ車、特に大窓は6000系らしくなくて糞
522:名無し野電車区
07/07/30 10:28:12 QWWsnwEj
>>520>>521
俺は何故か更新前の緑内装時代の6129F～32Fが一番好きだったな、次いで33F～35F。
C修飛ばして一気にB修でLED・大窓化、化粧板とり替えて別物になった時は悲しかった。
というか24Fで初めて6000の大窓・5M5Tの走行音に触れた時の衝撃は今でも忘れられんｗ
523:名無し野電車区
07/07/30 21:57:56 vw2GG15D
確かにあの緑の化粧板はよかったよな…。
524:名無し野電車区
07/07/30 22:23:11 TTe22AzQ
06があの緑の内装をやや踏襲しているような。
俺はあの色使いが一番千代田線に合っていると思うんだが・・・。
525:名無し野電車区
07/07/30 22:45:40 UmCz8bhH
5次車のあの内装は、モケットが赤になった時点で俺的には終了だった。
6次車・7次車も元のモケットの方が絶対良かった。
526:名無し野電車区
07/07/30 23:06:52 An1p1zZ3
もけけ
527:名無し野電車区
07/07/31 00:40:09 IPUTIWdU
ウンコ色モケット最強
ウンコ漏らしても目立たない
でも、血色モケットも悪くない
痔でケツから血が出ても目立たないから
やっぱり営団最強
528:名無し野電車区
07/07/31 02:11:22 5iW9t6//
この大雨で、新松戸の東口が水没寸前だったな。マンホールがすっ飛んだらしいが
529:名無し野電車区
07/07/31 15:14:29 4olMEKlx
>>516
多摩急行代々木上原の次の行に無印唐木田が表示されてる
不思議な光景をつい最近見た記憶がある
530:名無し野電車区
07/07/31 23:06:41 Sx8pQ5tL
重複書き込みすまん。
前にどこかのスレッドで、０６系が東西線に転属する話があったみ
たいだが、真実はいかがなのかな？
531:名無し野電車区
07/07/31 23:19:33 Fr5wnLhn
>>530
初耳だな。誰かの妄想じゃないの？
532:名無し野電車区
07/08/01 11:48:21 TfyZ7vdn
東西線に転属するのは07系じゃないの？
533:名無し野電車区
07/08/01 17:01:26 8jMboCK7
>>530
6122F以降は全てスーパー更新化、
6121F以前は全てを廃車にして新車で置き換えてくれるなら06系転属もおｋ
東西線に05系6次車・06・07を全て集約させる事で維持管理のメリットもある
534:名無し野電車区
07/08/01 19:22:10 Li2kZaI0
06は絶対にやらないよ。
俺たちのものだ。
535:名無し野電車区
07/08/01 21:23:49 8jMboCK7
>>533ではああ書いたが、でも千代田線利用者として本音は>>534なんだよな
06系は緑帯つけた兄弟車07系を迎えて三兄弟に、将来は足回りを5M5T化スーパー更新して
いずれ出てくる姿形が別物の新06系と一緒に千代田線を走って欲しい
536:名無し野電車区
07/08/01 21:29:39 OMHUnP3a
>>533
＞東西線に05系6・7次車・06系・07系を全て集約
その代わりに、千代田線に05系ワイドドア車で(ry
537:名無し野電車区
07/08/01 22:08:30 dyC63Lws
ぽぽちゃん
538:名無し野電車区
07/08/01 22:20:51 NwgK9Yn5
開扉、閉扉してからピンポンとか鳴るのやめて欲しい
なんでワンテンポ遅れているんだよｗ
539:名無し野電車区
07/08/01 22:39:37 nkK0/Dzg
最近多摩急行にV車をわざと充当している気がする｡
といっても多摩急行の運用自体多いからなんともいえないかもしれないが、
二段窓車や幕車の国鉄風サウンドの編成が小田急に入ってくるのを見ない。
540:名無し野電車区
07/08/01 22:41:08 +/TZm5nK
メトロ車はみんなそんな感じ。
こないだ6000の二段窓の編成に乗ってたら走行中に開閉のピンポンがなってビクッた。
もちろんドアはあかなかったが。あれはどういう仕組みなんだか。
541:名無し野電車区
07/08/01 23:11:37 nNk4IHAR
確かに6000のドアチャイムはおかしい。
特にスーパー更新やったやつ。
ドアが開いて発車プザーが鳴りはじめたらピンポンピンポンって…
542:名無し野電車区
07/08/02 02:52:48 DjRq1bvk
あれってこっちのドアが開きますよーって意味じゃないの？
543:名無し野電車区
07/08/02 04:30:25 ZK0fMIyx
>>539
最近というか数年前から元から入線出来ない01Fだけじゃなく、
03Fや05F、10Fや15Fも（数年前は06Fも）小田急乗り入れ制限が掛かっていると思う。
何か理由があるのか？制御関係か小田急ATS関係で。
>>541
加えて増設したやつはチャイムの音が酷いな、
更新車は案内装置自体は新しいはずなのに10年モノの06系と比べると差は歴然という…
544:名無し野電車区
07/08/02 21:33:49 6fTxryNm
皆さんの熱い意見をどしどしお寄せして下さい。
545:名無し野電車区
07/08/02 23:00:28 rHGGkyF5
ぽぽちゃん
546:名無し野電車区
07/08/03 00:05:25 BdixNE72
>>539
>>543
最近はまた06Fと、07Fも小田急に通常では入らなくなったような気がする。
547:名無し野電車区
07/08/03 12:38:22 1K8rtzQs
結局01Fは先週の金曜日に運用に入っただけでそれ以後ずっとお休みだね。
故障なの？？
548:名無し野電車区
07/08/03 21:04:16 K1n2HnjQ
もしかしたらそうかもな。結構ガタきたのかね、
549:名無し野電車区
07/08/03 21:10:43 +9F6l+wx
唐木田～取手で酷使されてたから、ヒアフン車よりよっぽどボロボロなのかもな
550:名無し野電車区
07/08/03 21:11:21 +9F6l+wx
って、01Fは小田急乳腺不可だった・・・
551:名無し野電車区
07/08/03 21:26:53 sNKDF0vn
ヒァフオィン車はいつ頃まで営業するのかな？
552:名無し野電車区
07/08/03 23:24:36 AP5qn/a/
どーでもいい
553:名無し野電車区
07/08/04 00:09:20 ALJ+FZPB
みぃ～～とか、めぇ～～～なんてツマラナイ音を出す電車が大キライです。
ほぇぇ～とか、ひゃぁぁぁぁ～ぷぉぉおおお～～ん、って音を出す電車がスキです。
554:名無し野電車区
07/08/04 04:05:16 jO1ZdTZD
6000系の初期車だったと思うが昔、チョッパー装置の起動音が
ミィ～～～～～～ン♪じゃなくてビョ～～～～～～～ン♪って言う車両
なかった？
555:ジャビット
07/08/04 05:21:50 R/JjYzJh
５５５番取れました(^o^)/
556:名無し野電車区
07/08/04 10:21:38 RkLcj0Kf
06*001今代々木上原発車。綾瀬行。たしか幻ってやつだよね。
557:名無し野電車区
07/08/04 10:42:24 gCAP3zle
雌専用車、イラネ。
558:名無し野電車区
07/08/05 05:02:05 DftZURAN
>>554
低音のチョッパは昔あったな。新宿線みたいな音だった。
改造されて消えたが。
559:554
07/08/05 21:10:27 4RpAD2lP
>>558
あの古そうな感じの音が好きでした。
あとはドアエンジンの開閉音。
ＫＱじゃないけど開く際の「ダッ！！」とか
閉まる際の「スィ～～～～～～！！（ストローみたいな音）」もね。ｗｗ
560:名無し野電車区
07/08/06 21:45:04 MMoOZfXx
今日、北千住に20時53分に着いた我孫子行きの2両目付近がくさかったのは
なぜでしょうか？？
情報もとむ。
561:名無し野電車区
07/08/06 22:13:56 2es6goUS
>>560
おまえさんが臭かったのだよ。
562:名無し野電車区
07/08/06 23:05:15 Ww/CL16G
綾瀬行きの6034の９両目に乗ったんだが、車輪近くからの軋み音(？)があまりにもヒドすぎる
563:名無し野電車区
07/08/06 23:32:31 vYQo6bZF
>>562
そいや昨日夕方、34Ｆが冷房故障で
綾瀬で車両交換してた
6434の窓が開いていたから、この車の故障っぽい
564:名無し野電車区
07/08/07 02:00:51 sY86Sd23
>>563
弱冷車の冷房が故障しても何の問題もないのにアホか
565:名無し野電車区
07/08/07 07:30:25 CJO3YSpX
>>538、>>540
ドアチャイム付いてる車は、ドアスイッチの［開］をひねると鳴ります。
566:名無し野電車区
07/08/07 12:09:12 h1jPV2c8
ピンポンに6000でたーーーー
567:名無し野電車区
07/08/08 23:35:45 eNeiUvn0
綾瀬に8連停車位置標が付いたね。
568:名無し野電車区
07/08/08 23:46:07 +vlpTU8P
>>567
なんで？8連？
569:名無し野電車区
07/08/09 00:14:45 C4LsoUjj
>>568
副都心線7000改用じゃないの？
570:名無し野電車区
07/08/09 00:22:50 rJK10nbS
>>569
千代田線が8連になるのか？やめてくれ
571:名無し野電車区
07/08/09 00:26:59 rJK10nbS
↑なんか勘違いしてレスしたけど気にしないでくれ
572:名無し野電車区
07/08/09 00:28:53 16USZRTV
>>569
なんで綾瀬に8連？副都心線の車両くるの？
573:名無し野電車区
07/08/09 00:33:20 C4LsoUjj
>>572
メンテとかで綾瀬入場とか
千代田で8連は無いから、副都心用か南北8連化用しかないと。
574:名無し野電車区
07/08/09 00:38:04 16USZRTV
>>573
ほんの数回しか入線しないのに停車位置目標を設置するって言うのは親切だね。千代田線は
575:名無し野電車区
07/08/09 01:29:11 R95w65AH
回送の運転手とか車掌が引き継ぎするときに待機するのに必要だろ
576:名無し野電車区
07/08/09 02:45:44 K8W1JMXd
南北線の６と北綾瀬線の３はずっと昔からあるの？
577:名無し野電車区
07/08/09 12:50:51 +1lf20Ae
>>576
そんなのが綾瀬にあったのか。
知らなかった…
578:名無し野電車区
07/08/09 14:25:32 njCxaif2
>>576
あるよ～臨時ハイフンの時使ってたな～
579:名無し野電車区
07/08/09 17:40:25 EgWxJ6Uc
質問です。
乗り換え検索サイトで北綾瀬-新御茶ノ水までの経路を検索したのですが、
北綾瀬22:53-綾瀬22:57
綾瀬22:57-新御茶ノ水23:13
となりました。
綾瀬での乗り換え時間が0分なのですが、待っててくれるんでしょうか？
580:名無し野電車区
07/08/09 20:32:37 2i9zChM4
6連の停目は大手町や霞ヶ関にもあります。あと湯島。
そう言えば、霞ヶ関のポイント更新工事はいつ終わるんだ?
581:名無し野電車区
07/08/09 21:34:00 0hh+S+FN
>>579
北綾瀬支線の一番前の車両の一番前のドアに立っててつくと同時に走れば間に合うかもしれない。支線はあまり遅れないし。
ちなみに待ってるわけではないからノロノロいくと容赦なく発車している。
582:名無し野電車区
07/08/09 21:36:29 LcJgaLco
>>579
待ちません。
583:名無し野電車区
07/08/09 21:45:47 2BPJdDoi
>>577
ついでに2･3番線にはなぜかJRでよく見る
ひし形の2両の停目もあるお＞綾瀬
584:名無し野電車区
07/08/09 22:24:10 GoNLc1K3
ぽぽちゃん
585:名無し野電車区
07/08/09 23:36:38 DRZgztxd
>>583
ＪＲの検測車折り返し用だね
「２」なのはクモヤ193の２両だったからだろうけど
586:名無し野電車区
07/08/11 03:48:29 ywhY8hJY
今週のタモリ倶楽部冒頭で代々木公園留置線が話題になってた
「明治神宮前行きはここに入庫します」とか「電車8本入ります」とか
他にも「多摩急行唐木田行き」「北綾瀬分岐線」「綾瀬0番線」とか公共の電波で千代田線トークをｗｗ
587:名無し野電車区
07/08/11 04:18:27 nYHpBbsu
>>586
いいなあ、見たかったなあ。
ニコニコにうｐキボンヌ
588:名無し野電車区
07/08/11 11:44:55 dGaUgUQF
スーパーひたちも乗り入れ汁！
589:名無し野電車区
07/08/11 14:53:06 87KI/1lv
今年は取手の花火に伴う納涼花火号走らないんだっけ？
590:名無し野電車区
07/08/11 16:03:05 pPoV5Dz8
なんで取手なんかでやるんだよｗ
東京湾大華火大会に伴うドラゴン号だろ。今年はないよ・・・
591:名無し野電車区
07/08/11 18:08:38 ywhY8hJY
>>590
あじさい号や江ノ島マリン号もあぼーんだし、もう千代田線でイベント列車は絶望的かな
連絡線使った年越しタイムトラベルとか、ハイフン車本線爆走とか昔は華やかだったのに…
千代田線内急行運転もこういうときにしか体験出来ないし
592:名無し野電車区
07/08/11 22:34:30 Q/hThQnR
ＤＤ５１５９２
593:名無し野電車区
07/08/11 23:21:41 o6En6Ibt
あじさい号とか、江ノ島・箱根とかはもう永遠に無いかも試練ね。
9/18に4000とやらによる置き換えが始まると、4000は固定編成しかできないみたいだから分割はできなくなるからな…。
今来てる1000も来月から順次地下鉄ATC撤去のようで。
594:名無し野電車区
07/08/11 23:33:46 oypQqjY5
>>593
地下鉄直通用の特急車を使えないか？
定期運用は湯島以南だが、訓練で一応綾瀬検車区まで入るだろうし。
595:名無し野電車区
07/08/11 23:57:27 u9SMKD04
綾瀬に地下直特急車が来るのは、JR東が嫌う可能性がある
箱根駅伝応援号に関しては、
綾瀬から回送→大手町始発臨時急行小田原行き(相模大野で各駅停車藤沢行に接続･終点小田原で湯本駅･芦ノ湖行き箱根登山バスに接続)
という形態をとるのではないかと。
596:名無し野電車区
07/08/12 00:05:20 ahRtxoZo
＞綾瀬に地下直特急車が来るのは、JR東が嫌う可能性がある
なんで？
597:名無し野電車区
07/08/12 12:41:07 Wfxz9OOd
そもそもイベント列車、通しで乗るような奴がどれほどいるんだ？
598:名無し野電車区
07/08/12 12:51:14 KNPN32Di
綾瀬はメトロ管轄だし、定期列車に思いっきり支障出すとかやらなきゃ束にとやかく言われる筋合いはないだろｗ
599:名無し野電車区
07/08/12 14:39:54 68XNB+ZT
北千住～綾瀬間は千代田線でもあり、常磐線各駅停車でもあるから
メトロでもあり、JRでもある
600:名無し野電車区
07/08/12 18:40:37 EVl4FaQ5
>>596
嫉妬かｗ
601:名無し野電車区
07/08/12 22:17:07 DJMkV3Y2
ぴこぴこ
602:名無し野電車区
07/08/12 22:46:19 +GSlP7lm
>>596
夕ラッシュに綾瀬から小田急方面に指定席特急走らせてたら、
混雑するB線・常磐線直通電車の客はどう思うか、とチキンな読みをすれば想像は付く
つまり我孫子行きにもG車入れろ！とJRにクレームする香具師が出ると
603:名無し野電車区
07/08/12 23:03:11 KNPN32Di
夕ラッシュじゃなくてイベント列車の話じゃないの?
夕ラッシュはすでに湯島始発で確定してなかった?
604:名無し野電車区
07/08/13 01:12:47 Py0zgB4D
北千住～綾瀬間に関してはJRでもある以上JRの規定も絡んでくるのは事実。
しかも、臨時であっても特急が、各駅停車線に入ってくること自体JRにとっては問題なのでは？
605:名無し野電車区
07/08/13 01:42:55 +DAttlrv
てか、特急入れる暇あるなら12両化ぐらい城
606:名無し野電車区
07/08/13 10:25:54 DzNZx00F
>>604
運賃の計算に関してメトロとＪＲの２重区間になっているだけで、路線の戸籍と管理は完全にメトロなんだから、
ＪＲが口を挟む余地は無いでしょ。
607:名無し野電車区
07/08/13 10:30:25 uFEtJOcd
>>604
> しかも、臨時であっても特急が、各駅停車線に入ってくること自体JRにとっては問題なのでは？
つ 中央・総武線各駅停車
608:名無し野電車区
07/08/13 21:14:48 Z0dOmIL+
もう定期で、綾瀬から多摩「急行」って表示して走っているじゃない。
常磐線内では表示しないのも、
一応ＪＲの急行と一緒にならないように、
って意味なんでしょ？
609:名無し野電車区
07/08/13 21:49:05 pEFH5Ydi
ぴこぴこ
610:名無し野電車区
07/08/13 22:21:55 JRCzDhqU
↑
頭大丈夫？
611:名無し野電車区
07/08/14 12:21:52 410tlll3
快速線は確かに束のだけど、緩行線側は綾瀬までは千代田線のものだよ。
運賃計算の時だけ束の駅になることがあるのが綾瀬駅。
612:名無し野電車区
07/08/14 16:16:52 Zce4rHgL
某駅（快速通過）の利用者。緩行線は10時台ともなると12分間隔。ここで不覚にも
電車を逃してしまって12分待たされる。やっと松戸に着くと既に3番線ホームに電車
が到着済み。本当はここで乗り換えたかったのだが、どう見ても不可能と判断し、
どうせ2分くらい遅い程度だろうと北千住まで緩行線に乗り続ける。だが、これから
が本当の地獄だった。常磐緩行線は千代田線に乗り入れて地下のホームに入る。
ここから3Fまでダッシュで駆け上がって日比谷線に乗り換えなければならない。
いわゆる北千住ダッシュである。努力も空しくまたしても一本逃してしまった。
結局目的地まで当初の目論見より25分ほど遅れてしまった。
そして帰りもまた地獄だった。北千住に着くと快速線もまた12分間隔。通過する
特別快速に憤りを感じつつも、次の電車に乗って松戸へ。またしても4番線ホーム
に緩行線の電車が停まっており、いわゆる松戸ダッシュを試みる俺を嘲笑うかの
ように発車していった。俺が怒り狂ったのは言うまでもない。
あえて言おう、常磐線はカスであると！
613:名無し野電車区
07/08/14 16:48:24 JyeUr+Ug
>>612
@in乙！
バンドメンバへの暴力行為について謝罪していただきたい。
614:名無し野電車区
07/08/14 21:37:04 YqF6Ccrx
ぴこぴこ
615:名無し野電車区
07/08/15 11:25:59 EbSFcNbX
ヘィヒャイヒョフオン車の引退時期はいつ頃？
616:名無し野電車区
07/08/15 19:45:00 sGH+t5fl
>>612
快速通過駅に住んでるのが悪いんじゃん。
頭おかしいんですかぁ？
617:名無し野電車区
07/08/15 22:58:42 4X6pDDZB
>>612
おまえ沿線に住みながら使い方がなってないよｗｗｗ
常磐線も確かにカスだが、それ以上に612が生ゴミ。
618:名無し野電車区
07/08/15 23:15:16 +7W7zFnn
常磐線がカスなら京葉線は(ry
619:名無し野電車区
07/08/15 23:28:54 3Mxx+Ssa
＞不覚にも電車を逃してしまって12分待たされる
この時点で論外。>>617の言うように、お前の使い方が馬鹿らしい。
620:名無し野電車区
07/08/15 23:30:44 XMvWvdF4
>>612の人気に嫉妬ｗ
621:名無し野電車区
07/08/15 23:37:32 whUdNi2m
つれたつれた！
という>>612の悲痛な心の叫びが聞こえてまいりましたｗ
622:名無し野電車区
07/08/16 02:40:55 flC4rOpw
そんなに>>612を苛めちゃかわいそうでちゅよ（ﾌﾟ
623:名無し野電車区
07/08/16 08:52:16 yu+7fee3
>>618
じゃあ優等も無くオール八連の武蔵野線はもう救いようの無い（ｒｙ
千代田線好きだから工房以来長年常磐緩行線使ってたけど、新松戸接続の劣悪さにとうとう見切ってしまった。
K車嫌いでS車運用調べた経緯から時刻表をこまめにチェックする癖がついたｗ
624:名無し野電車区
07/08/16 09:23:48 tuky6V2F
>>612
大漁ですねｗ
625:名無し野電車区
07/08/16 09:50:21 PKpj4wTa
凄腕長文釣師が居ると聞いてやってまいりました
626:名無し野電車区
07/08/16 11:04:14 2aajQind
>>623
南流山からTXにしたほうがストレス少なくてすむお。
627:名無し野電車区
07/08/16 12:29:05 U+8JfxFO
僕の書き込みはあります。お母さんもあるって言ってましたし。多分見えないって言ってる奴はパソコンが壊れているのでしょう。
628:名無し野電車区
07/08/16 12:59:10 yu+7fee3
>>626
マジレスすると、それこそが見切った理由
運賃嵩むけどTXは速いし緩行線との本数・車両の新しさの格差、新松戸が快速通過・緩行線の接続も悪い時点で勝負あり
趣味的に千代田S車には未だ愛着あるんだが…常磐がTXに苦戦なのは必然
629:名無し野電車区
07/08/16 21:08:39 /QtbJdWK
どーなの
630:名無し野電車区
07/08/16 21:34:39 oI/VaIu7
新松戸方面→南流山→ＴＸ経由北千住・秋葉原方面って乗り換えも
思ったより多いな。
631:名無し野電車区
07/08/16 22:25:12 JfJMEYkj
そこまでして緩行を嫌わなくても・・・。
まあ毎時5本じゃ見捨てられるよな。
632:名無し野電車区
07/08/16 22:57:05 KfEbQLuS
せめて7-8本は走らせて欲しいわな。
633:名無し野電車区
07/08/16 23:02:44 /QtbJdWK
ぐらげ
634:名無し野電車区
07/08/16 23:14:16 Cdv8WCTh
方向別複々線でやってはいけないパターン
635:名無し野電車区
07/08/16 23:24:53 wL8CijOe
いよいよ来月には4000登場、60000落成ですね・・・って完全に流れが東だな
636:名無し野電車区
07/08/16 23:27:28 zr7qiuwi
西じゃなくて？
637:名無し野電車区
07/08/16 23:39:42 wL8CijOe
いやスレの流れが。
まあ出来てみないことにはなんとも言えないけど
638:名無し野電車区
07/08/17 01:20:43 qr9oc1Gs
新系列は7年ぶりだっけか？
639:名無し野電車区
07/08/17 02:27:21 dLp8CMZ8
常磐線は松戸市内全駅廃止にしてもらいたい
640:名無し野電車区
07/08/17 09:24:31 6ECUiY36
綾瀬行きも全部我孫子または取手行きにしてもらいたい
641:名無し野電車区
07/08/17 09:57:47 qRxKQes1
快速減らして取手行きを増やそうか。
642:名無し野電車区
07/08/17 10:57:40 594HKBUp
上野行きの快速のほうが便利いいけど。電車が増えても減っても各駅停車だからなぁ・・。
643:名無し野電車区
07/08/17 22:10:22 q4kwPtsV
>>630
新松戸利用者ですが漏れも去年の5月からTX経由に
切り替えました。
乗り換え悪さの他に遅延が多くてイヤになり試しにTXを
何回か使ってみたら遅延もなく速くて良かったので。
特に朝の通勤で助かってます。
そんな訳で最近は常磐線をあまり使わなくなってしまったん
ですが遅延とかは1年前に比べ快速も含め良くなってきてるの
でしょうか?
644:名無し野電車区
07/08/17 22:24:01 Evl8bwRj
みとこんどりあ
645:名無し野電車区
07/08/18 04:37:16 RNT6/J7g
これ問題じゃね？
ｽﾚﾘﾝｸ(news4vip板)
646:名無し野電車区
07/08/18 06:47:44 kRRAzDWf
東京メトロ職員ゆうちゃんブログで巨乳の個人情報垂れ流し
ブログURL
URLﾘﾝｸ(www.e-nikki.jp)
魚拓
URLﾘﾝｸ(megalodon.jp)
画像
URLﾘﾝｸ(www.vipper.org)
URLﾘﾝｸ(www.vipper.org)
URLﾘﾝｸ(www.vipper.org)
URLﾘﾝｸ(www.vipper.org)
URLﾘﾝｸ(www.vipper.org)
URLﾘﾝｸ(www.vipper.org)
647:名無し野電車区
07/08/18 09:30:35 ZqTnU6Bc
多摩急行にV車しか充当して来ない件、
ここ2ヶ月くらい一度もチョッパ車にあたらないところを見ると、
どうも本当に編成を選んでいるに違いない気がしてきた。
昨日も06系だったが、同じ週に二度も06系にあたった。
ここまで来ると完全にメトロ側の悪意を感じる｡
648:名無し野電車区
07/08/18 10:13:53 pMLFYF3c
>>647
チョッパでも4次車以降は入ってる。
V化する予定がある車両は小田急ATS更新するがチョッパのまま廃車するやつはもう直通しないしATSも更新しない。
というかどうせATS更新したら110キロ出せなくて直通出来なくなるし機器をもうすでに保守しないで放置してる。
649:名無し野電車区
07/08/18 11:07:04 XiX/rIW+
ばすっとバスカビ
650:名無し野電車区
07/08/18 11:32:42 60WV94fO
>>647
悪意？
651:名無し野電車区
07/08/18 11:58:32 focjEb3Z
小田急1000系は千代田線を走る車両の中でも、ダントツで冷房の音がでかく
強力な気がする。
652:名無し野電車区
07/08/18 12:36:40 XiX/rIW+
１０００は冷房の音だけでなく、起・制動の際のインバータ音もかなりの騒音。
早いとこ乗り入れから撤退汁。
653:名無し野電車区
07/08/18 21:13:15 EDRLT9I1
でも小田急1000のホームに入るときの警笛は好きなんだがな。
まあ常磐線直通にしか乗れない漏れには新車が入ろうと何だろうと関係ないがw
654:名無し野電車区
07/08/18 21:40:49 urKoL3IS
亀有以遠の利用者はなぜ、座れる綾瀬行きをスルーして、
座れない我孫子行きに乗る人が多いのだろうか？
おれなら、綾瀬行きで綾瀬まで座っていくけどな。
655:名無し野電車区
07/08/18 21:51:34 jJTKPl0h
綾瀬検車区奥の洗浄線が
なんか使用停止してるぽくって
その関係か
昼間、なかなか見られなかった
支線用車両の2本並びが
歩道橋から見られるようになった
656:名無し野電車区
07/08/18 23:42:09 d59pqHEn
ＩＣカード乗車券の個人情報、東京メトロ社員がブログ掲載
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
東京メトロ浅草駅に勤務する男性社員（２６）が、ＩＣカード乗車券を購入した女性の氏名、生年月日などの個人情報を勝手に自分のブログに掲載していたことがわかった。
駅事務所備え付けの購入者登録端末に氏名などを表示させた画像と、セクシュアルハラスメント（性的嫌がらせ）とも取れる文章を載せていた。
読売新聞の指摘で１８日に削除されたが、東京メトロは近く、女性に謝罪するとともに、この社員を処分する方針。
端末は、カード再発行時の処理をスムーズに進めるため各駅の事務所に設置され、利用者がカード購入時に申告した氏名や生年月日、電話番号が登録されている。
（2007年8月18日23時13分 読売新聞）
657:名無し野電車区
07/08/18 23:57:36 dNwU6oQM
会社の信用を傷つける行為だから、懲戒解雇の上で会社が損害賠償を請求するのが
妥当だね。賠償金は一千万円くらいかね？
658:名無し野電車区
07/08/19 00:39:11 LO9VT4RT
他のニュースによると、お客様センターに内部の人間と思われる匿名メールで発覚と書いてあるぞ。
下部の人間だから解雇かもな。マスコミに取り上げられたし。
当然の結果だな。
659:名無し野電車区
07/08/19 10:33:56 MXnQGkHC
つくばに行けば行くほど、心の狭いオレはどんどんアイツが嫌いになっていった。
まずは家庭環境の違い。うちは報知主義だった。誤変換だ、放任主義ｗ
何時に帰ろうが全く何も言われなかったし、親もオレが帰ったかどうかも気にしていなかったと思う。
対してアイツの家はすごいちゃんとした家庭だっんたと思う。
教養も両親ともにあったようでちゃんと勉強をさせてたし、きつきつの門限(午前2時)を設定してたようだ。
お陰でどっか出かけてもろくなとこに行けずすぐ帰るってオチによくなってた。
どっちかっていうとインサイド嗜好のオレにはなにやってるんだって感じで。
忘れはしないのが2004年6月18日。学校をサボっていった日だった。
その日に、彼女と一緒に常磐方面の高萩ってとこまで取材に行ったんだ。
今はお互い多分も取材も付き合いもうやめちゃったけど。また彼女の親の実家は小木津でゆかりが深いらしく食いつきもよくて。
勝田と水戸かとかいろいろ取材して16時くらいに取手って駅まで戻ってきて。
で、取手ってのオレには大冒険な所で（今のオレには1番道路にコラッタ捕まえにいくレベルの近さだけど）すげーたくさん取材して帰りたかったの。
でも彼女はさっさと帰らなきゃいけないらしく、彼女を1人で帰らせるわけにはいかなかったから泣く泣く木下に帰ったわけですよ。
660:名無し野電車区
07/08/19 12:01:38 69r8OziP
最近207系に遭遇する機会が減った・・・・まで読んだ。
661:名無し野電車区
07/08/19 12:28:56 09QXF8rF
>>643
朝は渋滞でノロノロ、帰りは来た思ったら「綾瀬行」。
で次の我孫子行はゲロ混みだからな。
昼間も毎時五本で、休みに都内へ出ようとするとバカみたいに時間がかかる。
帰りは得意の時間調整。
綾瀬で4分待たされる電車もあったぞ。
TXに流れるのは必然。
662:名無し野電車区
07/08/19 12:50:11 MXnQGkHC
よく言われてるけど、綾瀬行と我孫子行きの混雑度ってどのぐらい違うの？
663:名無し野電車区
07/08/19 14:33:52 XZ0MLcSJ
夕方以降なら
我孫子行き→表参道～赤坂で席が埋まる。
綾瀬行き→日比谷～大手町で席が埋まる。
664:名無し野電車区
07/08/19 15:38:19 fpI04F4m
>>661
最近の緩行線ダイヤ修正で、綾瀬での時間調整が軒並み増加しているからな
特別快速や武蔵野線との接続を改善するためらしいけど、むしろ改悪としか思えない
せめて毎時6本化・JR・メトロ両方の車両置換えしないと常磐緩行線はキツイ
665:名無し野電車区
07/08/19 22:10:00 1nHQsIy6
ぽぽちゃん
666:名無し野電車区
07/08/19 22:29:42 uacI/Rdh
メトロ職員不祥事多いな・・・
前は内定者がキセル自慢を日記に書いていたって事もあったし
667:名無し野電車区
07/08/20 09:12:48 UNDtgWBU
>>666
あったな。
あれどうなったんだろう。
668:名無し野電車区
07/08/20 18:02:21 7Ak65JO/
URLﾘﾝｸ(www.tanteifile.com)
669:名無し野電車区
07/08/20 18:31:25 wM7x7qd6
>>664
まーた小手先だけの姑息な輸送改善策か。毎回改悪にしかなってないのに。
670:名無し野電車区
07/08/20 22:12:19 EJMFbSNZ
ぴこぴこぴー
671:名無し野電車区
07/08/20 22:30:48 ho01Vcvx
こういう事する人間ってヤツはネジが一本飛んでるんだろうな
672:名無し野電車区
07/08/21 10:13:48 zCY3uIe8
とりあえず束とメトロの役員は全員常磐線沿線(快速停車駅除く)に強制移住の刑でよろ。
673:名無し野電車区
07/08/21 14:46:11 M8fd+I8s
>>640
それにはＥ車が束乗り入れ対応しなくちゃならん。
（しかし休んでいるＫ車やＳ車があればそこまでしなくてもいいのかな）
束用のＡＴＳを積まなくてならない。
木白や我子系子や耳又手など行先表示をしたＥ車が見てみたいものだな。
どこまで準備されてることやら。
一方で束が来年投入の新型車の唐木田の行先表示を見てみたいものだな。
それもＫ車にＯＭ－ＡＴＳを積まなくちゃならないが。
来年度に束の新型車導入の時点で３社車３社線直通乗り入れってことになればうれしいな。
まずは平日朝夕のラッシュの時だけでも・・・・・。
常磐各停の本数増やして、快速線の特快増やしてそろそろＴＸ流失を
ＴＸは確かに早くて快適で遅れないからいいけど・・・・・。
674:名無し野電車区
07/08/21 15:25:41 vibL/V6+
常磐緩行線はATSじゃないわけだが
675:名無し野電車区
07/08/21 15:53:45 HiETETtC
緩行のてこ入れはない。
増発して利便性を高めても、どうせ綾瀬からメトロに流れるだけ。
TXと緩行が競合しているという認識もないだろうな。
676:名無し野電車区
07/08/21 16:43:27 rdXKorab
>>674
じゃあ、ATM？
677:名無し野電車区
07/08/21 17:09:40 PHLl9t8P
6113Fが多摩急行に入ってた。
678:名無し野電車区
07/08/21 17:51:23 kHWVhbfq
新松戸でなんかあった？
679:名無し野電車区
07/08/21 18:04:55 SkwtJUzY
線路内立ち入り
680:名無し野電車区
07/08/21 18:11:59 j7yd2ZLs
時間掛かるのか?
681:名無し野電車区
07/08/21 19:05:13 kHWVhbfq
30分停めた二度も立ち入りしたヤシが撮り鉄だというのはネタ？
682:名無し野電車区
07/08/21 19:05:46 yoQcfzKy
電車を止めた責任をとって、松戸市民は全員自殺しろ
683:名無し野電車区
07/08/21 19:09:46 tjIy6b3G
>>673 >>674
保安装置は常磐緩行線限定だからＡＴＣのままでよく、
ＪＲの列車無線・防護無線などを積めばいいわけだが、
小田急車については、地下鉄乗り入れ開始当初より
準備工事（台座等取付済）がしてあるはず。
684:名無し野電車区
07/08/21 20:01:02 I6hnkjgp
30分ぐらい前だけど75S多摩急行我孫子行きの6113Fが新宿地下に到着になった
結構物珍しさから写メ撮ってる人がいた 自分は電池切れでほとんど撮れなかったが…
685:名無し野電車区
07/08/21 20:08:07 I6hnkjgp
6113Fではなく19Fでした
読みにくい文に加え誤記スマソ
686:名無し野電車区
07/08/21 22:27:16 zLxgnU8M
多摩急行が運休になっており、大変迷惑でした。
小田急側からはなんの詫びもない。
687:名無し野電車区
07/08/21 22:37:09 ohVGEHPN
小田急被害者だし。
688:名無し野電車区
07/08/21 22:44:22 bUehHHbh
で、新松戸の一件はマグロだったの?
689:名無し野電車区
07/08/21 22:53:44 kIplZtgK
くえー
690:at大手町
07/08/21 23:15:44 Wv3Iwhgj
いまだに線路内立ち入りの影響があるのか…
691:名無し野電車区
07/08/22 05:17:35 wLLGUNGX
>>683
多分束はE233地下仕様だけ直通させ、OERは束の無線機だけ積んで4000も1000も直通させるんだろう
692:名無し野電車区
07/08/22 07:24:27 gxR6Kz82
>>688
マグロではなく、
>>681と似た話を聞いたが、立ち入った奴は逮捕されないのだろうか？
693:名無し野電車区
07/08/22 07:28:57 RjM0Pyr+
医師の偏在とか大嘘
日本で一番人口比において医師数が多い
徳島県ですらＯＥＣＤ比の平均すらいっていない
共産党の小池が
今の厚生労働省大臣に
「じゃあ、どこに医師が余ってる地域あるんですか？」
って聞いたら答えられなかった
694:名無し野電車区
07/08/22 08:52:54 61vLeKXJ
>>691
どうやらダイヤ乱れでメトロ車の新宿入線がまたあったらしいが
三十年近い直通歴があるメトロ車で未だ祭になるんだから、遠い将来束のE233が小田急直通始めて、
ダイヤ乱れで新宿入線やらかしたらどうなるんだろうと思う
695:名無し野電車区
07/08/22 21:28:52 NRBcYicC
中里アミ
696:名無し野電車区
07/08/22 21:41:44 YCXbC87z
今日は落雷で常磐線のダイヤ乱れがあったが
多摩急行は走っていた。
さすがに２日連続で運休すると悪いと思ったか。
697:名無し野電車区
07/08/23 23:25:18 rcZS16N4
ぽち急行も作ってほすい
698:名無し野電車区
07/08/24 12:16:36 Jgcf7yz5
なぜＪＲは、東京ミッドタウンに乗換えなしで１本で行ける事を強調したり
小田急みたいに往復乗車券とメトロの１日乗車券を販売しないんだ。
松戸の乗務員は快速との接続も言わないやる気のない車掌も多い
699:名無し野電車区
07/08/24 12:24:08 b1m1XbO4
わざわざ客をメトロに流すようなことはしたくないんだろ。
接続は言うべきだが。
700:名無し野電車区
07/08/24 12:30:06 C9WyG2Kg
心が狭いなぁｗ
そんなことしてるからTXに予想以上に苦戦してるじゃん。
701:名無し野電車区
07/08/24 13:17:36 OUJTccwa
千代田と常磐緩行が事実上一体化した経緯からして金と手間をケチった産物と言えなくもないし
緩急接続が出来ない綾瀬、接続が面倒な北千住、新松戸の使い勝手の悪さ、設備活用が不十分な我孫子～取手間…
ある意味首都圏最悪クラスの複々線路線かもな、JRは国鉄時代から勝負を投げているとしか思えん
702:698
07/08/24 13:22:24 hcsIIXRv
松戸の乗務員はひどかった頃の東武と同レベルなものがあるね。
体質も国鉄時代と全然変わってない。京浜東北もだが
東武でさえ最近は野田線の１０分間隔やメトロとのタイアップ企画でましに
なってきてるのに・・・
703:名無し野電車区
07/08/24 13:31:40 pQdBtbDc
>>701
だから罰として役員を強制移(ry
704:名無し野電車区
07/08/24 13:39:31 C9WyG2Kg
>>702
県が同じ某支社のミニ版ｗ
705:名無し野電車区
07/08/24 13:52:07 /gd7mOge
新松戸にＴＸを通さなかったのはＪＲが圧力をかけたと疑われてもしょうがない
706:名無し野電車区
07/08/24 14:50:14 J+pxNLQo
多
摩
急
行
707:名無し野電車区
07/08/24 15:13:37 oQ1lGxdX
気のせいかもしれないから、スルーして欲しい。
JRの運転で綾瀬までと、その先メトロの運転で乗り心地が
変わる気がするのは、俺だけ？
要は、JRの運転士が荒っぽくて、メトロは上手ってこと？
おまけに停止直前にドアが開くのも、JRクオリティ？
708:名無し野電車区
07/08/24 15:46:48 nqHQ3iLZ
気
J
変
要
お
709:名無し野電車区
07/08/24 16:28:43 OUJTccwa
>>707
一例あげるとドア閉めの操作は
メトロ車掌：ホームに立って閉ボタン、閉めた後乗車して運転士にブザーで知らせた後、運転士も確認を行ってから発車
JR車掌：あらかじめ乗車して閉ボタン、運転士も確認は早めに行い、閉めた後ほぼ同時に発車で時間短縮を図っている傾向あり
また、メトロ車掌は駅到着時にホーム上への指差し確認をしたりしてるので開動作も若干遅め
あと信号装置と軌道の規格、駅間距離の関係で、千代田線はJR・小田急線ほどスピードを出さない
北千住～綾瀬間と綾瀬～亀有間では明らかに加減速の度合いや最高速度が違うのがわかる
710:名無し野電車区
07/08/24 16:46:00 WaagdqSK
メトロでも東西線の車掌は停止前にドア開けるけどな
711:名無し野電車区
07/08/24 17:48:34 V5uyHKss
昔はドア開け終了が停止と同じになるようにするのが正しかったんだよ
712:名無し野電車区
07/08/24 18:12:46 OUJTccwa
>>709
あとこれは千代田線に限った話ではないけど、
きついカーブや勾配が多いからかっ飛ばせないというのもある、というのを忘れてた
713:名無し野電車区
07/08/24 18:17:41 jpASt5ct
>>707
昔っから、国鉄の103-1000は
地上に出て綾瀬を過ぎると
とたんに本領を発揮していたよw
714:名無し野電車区
07/08/24 18:20:29 oQ1lGxdX
くだらない質問の返答ありがと。
715:名無し野電車区
07/08/24 20:48:32 6NEJCbUO
メトロとＪＲだと客数が違うから。
716:名無し野電車区
07/08/24 23:16:13 hO3R0nHI
ぼく今日初めて気づいたんですが、
午前１０時台の混んでる車内に、
ベビーカーをグループで何台も乗せてるお母さんたちって、
だいたい常磐線沿線の方々だったんですね。
717:名無し野電車区
07/08/25 00:14:14 SnqHEtvo
>>701
綾瀬はホームが細いから、緩急接続の駅としては力不足では。
2/3番線をつぶすなら話は別だけど、そうすると朝のラッシュ時に困るから
痛し痒しだね。
718:名無し野電車区
07/08/25 00:37:07 +DEewYaD
>664
毎時6本と5本じゃあまり変わらん。
719:名無し野電車区
07/08/25 01:15:47 qyja2X/t
>>709
小田急はもっと遅い。特に急行系統はドア閉まってもなかなか発車しない。
>>710
んな事は無い。おまけに東西線の地上区間の遅さは異常。
720:名無し野電車区
07/08/25 02:06:06 qxvKWiWw
並の運動能力の人が綾瀬の2.3番線ホームを飛び移るのって可能？
721:名無し野電車区
07/08/25 02:13:03 rutQrqJQ
>>720
もちろん！ここの皆が保障するよ。
722:名無し野電車区
07/08/25 08:47:10 SnqHEtvo
>>718
10分間隔だと、松戸での乗り換えはしやすくなるから良くね？
723:名無し野電車区
07/08/25 10:29:45 kcw5+7VQ
>>718
平日と休日で異なる武蔵野線って実例があるけど、
利用者にとっては12分間隔と10分間隔の差は意外に大きいよ
それに常磐緩行線が10分間隔って事は、千代田線は綾瀬発着分を加えて5分間隔になるんだし
724:名無し野電車区
07/08/25 19:14:25 /Sf+hlaG
俺が求めているデータイムダイヤ
毎時 00,30 多摩急行 綾瀬(小田急車)
毎時 05,10,15,20,25,35,40,45,50,55 我孫子(JR,メトロ車)
725:名無し野電車区
07/08/26 01:41:23 pY5Tq+Nw
今日綾瀬検車区の裏の道通ったら06と小田急4000が並んで止まってた。
726:名無し野電車区
07/08/26 01:42:32 QVeyA9SK
OER4000はいつの間に千代田線内走ったんだ？
727:名無し野電車区
07/08/26 02:15:45 ecsaDkbv
>726
夜中に環七走っていたら、江北辺りで、
トレーラで運ばれる。ヲタ急4000が・・・
728:名無し野電車区
07/08/26 03:30:38 W9DRadup
我孫子派出所に6000が入庫してる方が絵になる。
729:名無し野電車区
07/08/26 03:37:52 QVeyA9SK
>>727
そう来たかｗｗｗ
730:名無し野電車区
07/08/26 20:26:10 s/qmMxNq
>>726
4000ならいつだか夜中にテスト走行してたよ
たまたま綾瀬車検区と北綾瀬駅の中間で止まってる4000は見た
画質の悪い写真はここにうpしたけど
731:名無し野電車区
07/08/26 22:27:58 OxOnazdX
トレーラーで運んだの？
732:名無し野電車区
07/08/26 22:35:56 y4jlgilH
>>731
タクシーに乗ってきたんだよ。
733:名無し野電車区
07/08/26 23:12:42 6L5vRG3+
>>701
何を言うか。
そもそも複々線化自体投げ出したようなもんで、
わずかな複々線区間ですら某３駅問題で台無し、
特急ですら100km/hも満足に出せない最低最悪の中央線を差し置いて、
それでもなお常磐線が最悪だと言えるのか…!?
734:名無し野電車区
07/08/26 23:28:16 OxOnazdX
>>732
その手があったか！
735:名無し野電車区
07/08/27 01:19:50 YjwmMB4v
>>733
うん。
736:名無し野電車区
07/08/27 02:05:32 OoGeuH1m
常磐緩行線も100km/h運転して欲しい
737:名無し野電車区
07/08/27 02:43:05 3h2SpCeq
メトロのチョッパ車が足を引っ張ってるんだろ
738:名無し野電車区
07/08/27 02:58:32 Bih+k+Bo
東○無線とグリー○キ○ブと帝○無線が今回の担当、
今のタクシーの運ちゃんってすごいな。
739:７３８
07/08/27 02:59:38 Bih+k+Bo
↑>732のレス
740:名無し野電車区
07/08/27 06:03:53 AT4AeQp0
>>733
快速はともかく各駅停車の使い勝手は中央線複々線区間の方が遥かにマシ
御茶ノ水で緩急接続しやすいし、車両・データイム本数も常磐緩行線より良い
常磐線快速は北千住通過の特別快速導入ダイヤで使い勝手が一層悪くなった
快速は頻繁に特急・特快通過待ちをやるようになったし、本数も漸減…
741:名無し野電車区
07/08/27 09:33:22 KuYp/fC2
夏だけに電車も花火するんですね。
742:名無し野電車区
07/08/27 09:48:56 dKtN0TDF
該当車両はどこのよ？
メトロ？ JR？ 小田急？
743:名無し野電車区
07/08/27 21:46:01 w1GTLKiu
ささっと洗浄フォーム
744:名無し野電車区
07/08/27 22:18:51 hiVavbJ3
東中野や大久保なら別に御茶ノ水まで各駅停車でも苦じゃない距離だしなぁ
E231と209-500で車両の格差も殆どない。
745:名無し野電車区
07/08/27 22:38:32 rMIjtw64
>>737
JRの糞チョッパ車もな。
746:名無し野電車区
07/08/27 22:50:19 IWKmHPPW
束の糞チョッパがスジを寝かせ、
ﾒﾄﾛの糞チョッパがダイヤを乱す。
そして快速のダイヤが客を混乱に陥れる。
絶妙なるコンビネーション。
747:名無し野電車区
07/08/28 00:56:53 b+Wtmlt2
国電総研に「千代田線内ホームドア設置によるドア位置統一」という記事が…
748:名無し野電車区
07/08/28 01:22:52 pfGZ4R7B
06は東西線送りかｗｗｗｗ
749:名無し野電車区
07/08/28 02:43:29 G7eCOhXF
MSE運行するのにホームドアは無理じゃないか？
特急車両だから普通のとドア位置ずれるだろうし
750:名無し野電車区
07/08/28 06:46:58 UI9dGrth
いつになったら車両更新すんだよ。ドアが取れそうだ
751:名無し野電車区
07/08/28 10:34:17 pR/nqCfi
総研の情報なんか信じてるの？（笑）
752:名無し野電車区
07/08/28 12:19:08 rmo/Wzs7
>>749
2/4閉めは不可能？
753:名無し野電車区
07/08/28 12:23:51 FZ5lSoTR
>>750
新木場CRは副都心線用7000の工事で手一杯です
来年までお待ち下さい
754:名無し野電車区
07/08/28 13:31:49 G7eCOhXF
>>752
小田急のプレスリリース見る限りでは3/4閉めが必要（ドアが1つのため）
ついでに先頭車両のドアがずれてるのでその対処も必要
ホームドアは朝の通勤ラッシュ時邪魔になりそう
そのうえホームドア開閉時間でさらに遅れる予感
755:名無し野電車区
07/08/28 16:15:21 /lpj0taE
この路線、地味に混んでるよな。
756:名無し野電車区
07/08/28 18:01:14 69MC9IuL
地味じゃなくべらぼうに混んでる
ラッシュ時はそれこそ記録的な混雑だし
日中でも見た目70%程度の乗車率がデフォ
757:名無し野電車区
07/08/28 21:14:30 ulyonQ74
ぼろぼろだ
758:名無し野電車区
07/08/28 21:43:33 pfGZ4R7B
>>755
直通先が地味なだけ
759:名無し野電車区
07/08/28 21:54:05 552UR09P
ホームドア設置は無理だろ、銀座線に設置する方がまだ現実的
大体総研は209-1000の京葉線転属なんて書いてハズしてる
信用ならん
760:名無し野電車区
07/08/28 22:28:21 pfGZ4R7B
そういう計画もあるってことだろ
没になる計画だろうけどｗ
761:名無し野電車区
07/08/28 22:39:56 Z4Eea2yB
>>759
ちょっとスレ違いだが、日暮里の快速ホームは安全性を考えてつけてもいいのでは？
762:名無し野電車区
07/08/29 00:22:21 8fPMrlBg
>>761
京浜東北ですら6ドアがあるやつとないやつがいるわけで
日暮里のホームはリフレッシュ工事で山手も止まったりする
そろそろスレ違いだな
763:名無し野電車区
07/08/29 00:37:39 8gumE6TC
>>762
常磐線のことなんだけど・・・
764:名無し野電車区
07/08/29 01:37:15 hzDIoReg
上りは小田急直通が少なくて代々木上原行きばかりなのに
下りはJR直通我孫子行きが多くて綾瀬行きが少ないのはどうしてでしょう？
混雑の原因となるJRとの直通列車は小田急線直通程度まで本数減らして欲しいです。
北千住で乗換え可能なのであまりなくても良いのでは。
765:名無し野電車区
07/08/29 01:37:17 8fPMrlBg
>>763
34番線ってことね
これは失敬
766:名無し野電車区
07/08/29 01:53:25 E0UU5A2a
>>764
もっと常磐線のことをよく知ってから書き込め
767:名無し野電車区
07/08/29 01:54:54 yFS+TVBQ
>>765
いつも通勤で使っている人なら分かると思うが、ラッシュ時の日暮里はいつ客が
ホームに落ちてもおかしくないような危険な状態になっている。
ホームを広げるのは、不可能なのはわかっているからせめて安全策は取って欲しい
人が死んでからではもう遅いからね
768:名無し野電車区
07/08/29 02:54:55 EdOUbt9q
>>764
小田急線のターミナル駅はあくまで新宿で、小田急ユーザーにとっての価値は新宿発着列車＞＞千代直列車
常磐線のターミナル駅は上野だが、千代田線建設当時の旧国鉄の手抜きのせいで各駅停車に上野行きはなく、
常磐線各駅停車は千代田線と一体化してしまった
綾瀬駅も構造上千代田線内列車の折り返しで手一杯で、
常磐線各駅停車はメトロ車の出入庫を除き、全部直通列車でやりくりするしかない
769:名無し野電車区
07/08/29 03:11:28 o37S8ZCT
つりだろ。千代田など常磐緩行の支線に過ぎん。
乗り入れがなかったら南北以下の閑古鳥路線だろうな。
770:名無し野電車区
07/08/29 03:28:45 k/su/sL5
千代田線は小田急と常磐の乗り入れがあるから繁盛してるんだよ。
つか、さっさと三社乗り入れしやがれ。8時台以外常磐緩行の複線が遊びまくってる。
個人的には配線いじって新金線直通とかやって欲しい。
771:名無し野電車区
07/08/29 08:41:54 HT12X754
北千住がそれこそ赤羽くらいマシなつくりならいいんだけどね、乗換。
772:名無し野電車区
07/08/29 09:19:59 Tghkuhe1
>>766
千代田線区間だけを利用している人は、
正直、綾瀬発の本数を増やすか、
ＪＲ直通は地下鉄線内快速運転にしてもらいたいなあって、
思うんですよねぇ。
綾瀬発は西日暮里過ぎても座れるのに、
ＪＲ直通はドアまでびっしりってこともたびたびだし。
773:名無し野電車区
07/08/29 13:03:06 e0n6I8Gl
>>766
おまえみたいに電車のことばっかり考えてるほど暇じゃないんだよ
恥を知れキチガイ
774:名無し野電車区
07/08/29 13:30:45 EdOUbt9q
>>772
まぁ「たられば」でしかないけど、
綾瀬駅が常磐緩行線も千代田線と同時に線内折り返しが可能な2面4線構造だったら良かったんだという話。
2面3線・引き上げ線1本(1番線入線時は支線と平面交差)じゃ現行ダイヤが精一杯だよ。
775:名無し野電車区
07/08/29 15:41:38 WD2VwpNO
>>742
小田急
776:名無しの電車区
07/08/29 21:46:11 FalWpj5S
つ～かさぁ、小田急とJRが直通運転をその内開始するって本当なの？
777:名無し野電車区
07/08/29 22:02:53 hzDIoReg
>>768,774
常磐緩行線は取手－北千住ですよね？
別に綾瀬駅に拘らないでも北千住止まりでは？
それか、綾瀬－北千住間で切替ポイント作って常磐快速線の
線路に乗せちゃえばいいんじゃ？
日暮里、西日暮里ともに常磐線からの混み具合にはゲンナリします。
日暮里駅では改札入ると常磐線から山手線への乗換え客が大量にいるし、
西日暮里駅でも山手線への乗換え客が（ｒｙ
いつも大抵空いてる京成本線を見習って欲しいお（＾－＾；；
778:名無し野電車区
07/08/29 22:18:55 r774eYN7
>>772
＞ＪＲ直通は地下鉄線内快速運転にしてもらいたいなあって
待避線ないのに快速運転したら、列車間隔広げることになり千代田線内の
実質本数減るだけで意味なし。
779:名無し野電車区
07/08/29 22:42:01 eMyS0B1J
今日昼間に千代田線内で試運転してるのを見たお>oer4000
11時半過ぎに国会議事堂前から、綾瀬方面へ向かっていった。
780:名無し野電車区
07/08/29 22:42:10 i8E+NjiH
>>764
減らすってどうするんだよ？現状の施設において直通を減らすって事は
＝常磐緩行線の本数を減らすって事になるんだぜ？オマエは常磐緩行線線利用者を殺す気か？
そもそも常磐緩行線は千代田線と一体化させる事を前提に建設された路線だ。
中央･総武緩行線みたいに逃げ場も無い。
中央･総武緩行～東西の乗り入れ構造とは根本的にまったく違う。
オマエの意見はいくら知らないとはいえ無知で無神経過ぎる。
常磐緩行線利用者の神経を逆なでするものだ。
>>777
だからオマエの個人的な都合だけで意見すんなって。
オマエの為の『オレ様鉄道』じゃねえんだから。
しかも
『綾瀬－北千住間で切替ポイント作って常磐快速線の線路に乗せちゃえば』
ってとんでもない事を････････････リアル小学生か？？？
781:名無し野電車区
07/08/29 22:47:12 esjoX1Hg
>>780
快速線に乗せ換えるなら松戸でいいよな
782:名無し野電車区
07/08/29 23:26:12 Y1VFt4/m
>772
逆に千代田線からはすべての電車を常磐緩行に
直通させれば混雑が平均化されていいんじゃない。
783:名無し野電車区
07/08/29 23:36:36 bY7xuBdu
>>782
それだと大杉だから現状の緩行線のクソダイヤがあるんだろ。
784:名無し野電車区
07/08/29 23:45:27 +P/pT84y
>>779
どこで折り返しているのだろう？
上原まで来てれば小田急スレに目撃情報出そうだけど・・・
まさか明治神宮前？
785:名無し野電車区
07/08/29 23:46:44 esjoX1Hg
>>784
湯島とか？ｗ
786:名無し野電車区
07/08/30 00:16:20 ucK1UlGB
今日じゃ無いけど上原の留置線に普通に留まってたよ。
787:名無し野電車区
07/08/30 00:23:45 a4ubLACO
湯島のドンキーにいたお～
788:名無し野電車区
07/08/30 00:38:13 J+ZFNmjv
3社直通で、電車が緩行ホームにもりもり来れば快速も空く筈。
789:名無し野電車区
07/08/30 00:38:50 J+ZFNmjv
やべっ、そうしたら快速がまた減るじゃん…
790:名無し野電車区
07/08/30 00:54:36 3ASDXBqh
>>764
その前に上り下りって。。。A線B線だし。あえていうなら代々木上原方が下りになるしwww
791:名無し野電車区
07/08/30 01:28:30 ItZIsXBs
>>780
松戸、北千住で快速に乗換えればいいでしょ。
山手線に乗換える場合、日暮里乗換えで行けばJRだけの運賃で行けるのに
千代田線使って西日暮里で乗換えてメトロの運賃も払ってる奴はなんなのと思う。
千代田線沿線に住む人間が千代田線に乗ろうとすると
ギュウギュウで不快な思いをしているのに（綾瀬始発は除く）
常磐線沿線に住む茨城、千葉県民は悠々と座って通勤してる。
おかしいでしょこれ。
792:名無し野電車区
07/08/30 01:40:34 UnUM5XTC
釣られすぎ
793:名無し野電車区
07/08/30 01:50:41 b1IALFKT
>>790
ああそういうことか
そのレス見るまで764の言ってることが理解できなかったわｗ
794:名無し野電車区
07/08/30 02:22:48 ne6cWdHz
>>791
途中駅から乗る千葉県民には罪はないが始発から乗る茨城県民には大罪がある
795:名無し野電車区
07/08/30 04:00:22 yLM7fEKY
日中のＪＲの列車本数
京浜東北：東京方面～南浦和：５分間隔、南浦和～大宮：１０分間隔
総武緩行：東京方面～津田沼：５分間隔、津田沼～千葉：１０分間隔
中央快速：東京～立川：（特快）約１５分間隔（４本／Ｈｒ）
（快速）約６分間隔（１０本／Ｈｒ）
：東京～高尾直通：７～８本／Ｈｒ
常磐緩行：綾瀬～我孫子：１２分間隔（５本／Ｈｒ）
常磐緩行が冷遇されていないか？
千代田線～松戸(柏)：５分間隔、松戸(柏)～我孫子：10分間隔
くらいでもいいのでは。千代田線の6分→5分間隔の変更が必要だが。
796:名無し野電車区
07/08/30 08:58:59 QW4KBuQS
ま た 車 両 故 障 か
新松戸駅など各駅激ﾊﾟ
いい加減に汁
797:名無し野電車区
07/08/30 09:03:23 AgJRwz1x
あんなおんぼろ車両使うからだ
798:名無し野電車区
07/08/30 09:16:11 q/Y2uCel
203なのか？
人であふれてる駅の横を次々に通過していく快速ヒドスｗｗ
799:名無し野電車区
07/08/30 09:24:06 ccAU2S2N
車両故障自体は百歩譲って仕方ないとして、
復旧遅すぎるだろ常考。
800:名無し野電車区
07/08/30 09:35:50 QW4KBuQS
>>798
運行スレの写真だと203
>>799
1.5h
801:名無し野電車区
07/08/30 09:48:29 0wyQL0mB
00Kかな？
パンタいかれたみたいだったねぇ
802:名無し野電車区
07/08/30 09:51:55 UgHIM2HS
>>795
総武・中央緩行の場合、平日は5分30秒間隔(津田沼以東は11分間隔)で他の路線との乗り換えがかなり不便だが。
特に中野以西は15分間隔で来る東西線からの直通の関係で、東西線直通も含めて中野で時間調整する電車がやたらと多い。
803:名無し野電車区
07/08/30 10:22:52 ZHvcC8Tm
>>801
00Kなんてあったっけ？
804:名無し野電車区
07/08/30 11:24:24 ikdaRABY
>>795
快速線またはそれに相当する線で比べて見ると面白いよ。
常磐快速は結構ましな方。
805:名無し野電車区
07/08/30 13:29:18 aJ6I1fSf
>>798
あっちは快速電車も中距離電車も全て新車に置換え済みだからなぁ…
緩行線はあと二年弱もこのまま待たされるのかよ
メトロもスーパー更新車以外は置き換えて欲しいけどね
806:名無し野電車区
07/08/30 14:58:51 Vp3i7Ce5
>>803
01Kの対の運用。
807:名無し野電車区
07/08/30 20:16:55 hf1khUPt
>>805
酷電壮健では、来年の春（今年度末）にE233-2000が1編成導入される。
808:名無し野電車区
07/08/30 22:58:20 lvYoPm15
早よ
２０３も６０００もあぼーん汁!!!!
809:名無し野電車区
07/08/30 23:31:50 ylm083x+
>>795
＞千代田線～松戸(柏)：５分間隔
それだと空気輸送になりそうだから、半分の10分間隔でいい。
一利用者としては、現行から時間１本増えるだけで構わないから
早く改善をしてほしい・・・(´･ω･｀)
810:名無し野電車区
07/08/30 23:59:19 J+ZFNmjv
空気輸送でも構わねーよ。
どうせ中に人がいようが居まいがｶﾞｯｺﾝﾌﾞﾚｰｷに南国時間感覚、南国清掃は変わらないんだから、
ガラガラ電車で快適ダイヤ・快適乗車ぐらいさせてもらいたいものだよ。
811:名無し野電車区
07/08/31 00:06:54 AuOF3wE1
松戸まで本数増してほしい。せめて松戸まで。
812:名無し野電車区
07/08/31 01:25:00 +uB61D1I
>>810
>ｶﾞｯｺﾝﾌﾞﾚｰｷに南国時間感覚、南国清掃
ﾜﾗﾀ
813:名無し野電車区
07/08/31 02:12:31 /ToPJb9l
今日6110Ｆを小田急線内で見た希ガス
814:名無し野電車区
07/08/31 05:49:27 C7rK6zje
新松戸に快速停車か方向別化をやってほしい
815:名無し野電車区
07/08/31 07:31:48 LBZqTyBo
常磐線は普通の快速電車が中央線の特別快速以上の速度だから羨ましい。
同じ距離乗るなら５分間隔で所要時間４０分よりも１０分間隔で所要３０分の
ほうがいいからね。
816:名無し野電車区
07/08/31 10:27:15 oRxtFwy6
>>809
他の路線を見ると23区内+αくらいが緩行線の最初の段落としになってるから、
本来は松戸あたりが妥当なんだろうね。
817:名無し野電車区
07/08/31 11:36:47 f+nKNYhF
>>814
松戸出てすぐの立体交差で配線いじらない限り方向別は無理。
818:名無し野電車区
07/08/31 12:35:23 4rgtA4Zs
>>816
千代田線を昼間5分間隔にして、半数は我孫子行き(毎時6本)、
残りを綾瀬行きと松戸行きで半々(毎時3本ずつ)にするのが良いと思う
小田急車の扱いがかなり難しくなりそうだけど
いっそ唐木田(本厚木)行きはオール綾瀬発着にしてしまえば…
819:名無し野電車区
07/08/31 15:17:34 +Pceg4yO
07転属ﾏﾀﾞｰ?
820:名無し野電車区
07/08/31 15:22:47 JYHkG0qA
>>819
来年奈津
821:名無し野電車区
07/08/31 16:07:56 Z47eQqfR
>>820
在籍期間はどのくらい？
822:名無し野電車区
07/08/31 16:22:14 AhCmk1Zq
日中だけでも流山電鉄を綾瀬まで乗り入れさせれば馬橋まで本数増えるじゃん
2両とか3両編成になっちゃうけどｗ
823:名無し野電車区
07/08/31 16:27:08 09i0Xoe4
ATC載せなきゃなんないじゃん
・
・
・
ハイフン車が流山まで爆走するのか?
824:名無し野電車区
07/08/31 19:13:36 rs0jbT1z
URLﾘﾝｸ(p.pita.st)
試運転列車にて
825:名無し野電車区
07/08/31 19:50:04 mtfFpi5G
OER4000なのかE233-1000なのかどっちだよ
826:名無し野電車区
07/08/31 19:54:01 mtfFpi5G
液晶画面の周りの様子からしてOER4000だな
やっぱ地下鉄に入れないE233-1000がそんな表示できるわけないかｗ
827:名無し野電車区
07/08/31 21:16:35 pqm+XQp3
>>824
所要時間の表示がなんで∩の形なんだろうかw？
綾瀬で撮った？日中の試運転は平日は毎日あるみたいですね。
828:名無し野電車区
07/08/31 22:07:42 0Kp7OXZ1
95Eに6125F
829:名無し野電車区
07/08/31 23:26:23 VQsdfEXJ
久々に２０７－９００に乗ったが、これホンマに最初に廃車するのか？
あまりにも惜しい惜しすぎる・・・
830:名無し野電車区
07/08/31 23:30:35 x94H+0Zi
ここまで車両格差が出るなら一般の時刻表にもSKEの表示が必要かもしれないね
ついでに半蔵門線方式で ＊＊車両が来ます
831:名無し野電車区
07/09/01 00:32:34 30ephtcw
>>829
廃車するなら１編成でも良いから、203系のクズを消して欲しいな
832:名無し野電車区
07/09/01 00:34:09 9UrL0rWk
>>831
バーカ、203系も全廃するんだよ
833:名無し野電車区
07/09/01 00:35:04 30ephtcw
207系よりも先にって事だよ
いちいち突っかかってくるなよ、夏厨が
834:名無し野電車区
07/09/01 00:37:12 9UrL0rWk
>>833
207系より先だろうが、呆れてものも言えないな
835:名無し野電車区
07/09/01 00:38:43 JdMhQGjC
>>829
外なんか209より綺麗だしな
836:名無し野電車区
07/09/01 01:46:05 7UUd0QRU
外づらだけ見て車両の状態を判断しちゃう大馬鹿三太郎のオコチャマがいる
スレはココですか？
837:名無し野電車区
07/09/01 01:46:32 aQSEjVqg
>>830
K車(しかも203)連発とかざらにあるし、その場合どうしろとｗ
B線我孫子行き限定だとメトロ車が一時間に1本きりなんてことすら…
加えてメトロの6000は編成毎にも当たり外れの格差があったりするからなぁ
838:名無し野電車区
07/09/01 01:50:05 O+kU6WLQ
>>829
どうだった？
839:名無し野電車区
07/09/01 02:19:30 zRtJEh1p
>>838
■■-っ
840:名無し野電車区
07/09/01 08:47:37 30ephtcw
>>832
下手に荒れると面倒なんだから、そういう書き方は止めろよ
841:名無し野電車区
07/09/01 09:01:21 B03ONllH
>>834
207が真っ先に離脱予定ですが何か
842:名無し野電車区
07/09/01 10:52:30 r3VmngId
どう見ても203より調子悪そうだもんな。
209-9x0みたいなもんでしょ。
843:名無し野電車区
07/09/01 11:30:09 P6OBygrf
207は一編成しか無いんだから、先ず置き換えるには格好の的って事では？
844:名無し野電車区
07/09/01 11:33:10 ORsOBPO1
ってか元901系と共に博物館行きだろ
845:名無し野電車区
07/09/01 12:21:26 g0VndJOO
207-900の武蔵野線編入説は何処へ・・・
846:名無し野電車区
07/09/01 13:20:04 aQSEjVqg
>>842
元々試作品だし、一本きりの異端編成だから保守維持とかが大変だろ
しかも、JRの中でも常磐線通勤列車の保守管理レベルは劣悪って話を昔聞いた事が…
847:名無し野電車区
07/09/01 16:43:06 AwitFsvw
劣悪なのはわかる気がする。
203も209もボディがスゲェ汚いもんな。
特に209なんてもう20年くらい走っていますみたいな汚れ方。
もっと古くからある京浜東北の方がピカピカしてるよね。
848:名無し野電車区
07/09/01 16:59:43 9UrL0rWk
外づらだけ見て車両の状態を判断しちゃう大馬鹿三太郎のオコチャマがいる
スレはココですか？
849:名無し野電車区
07/09/01 17:14:08 mgichAsH
むしろ松戸は機器類の手入れは良いほう
掃除してもすぐに汚れるだけ
ユーザーの民度は低いし沿線にはまだまだ畑も多いし
850:名無し野電車区
07/09/01 17:33:52 c4RMgyTY
民度は関係ないし、すぐ汚れるから掃除しないのはただの怠惰
851:名無し野電車区
07/09/01 17:37:38 mgichAsH
現実を受け入れようよ
常磐線車内が民度が低いのは事実だ
852:名無し野電車区
07/09/01 17:38:05 9UrL0rWk
>>851
同意
853:名無し野電車区
07/09/01 17:38:53 Sh/DH0TF
北松戸のオヤジがしょんべんかけたり酒振りかけたりしてるからな。
束も掃除が面倒くさいんだろ。
854:名無し野電車区
07/09/01 17:40:53 mgichAsH
いっそのことE233千代田線乗り入れ車はアメリカの地下鉄みたいな内装と椅子をステンレスむき出しにして
バケツで水をぶっかけてブラシで擦って水を拭き取れば掃除完了出来るようにすべきだな
855:名無し野電車区
07/09/01 17:41:16 9UrL0rWk
>>854
名案
856:名無し野電車区
07/09/01 18:16:00 gx3k7bzi
地下鉄はどうしても汚れやすい罠。
比較的207はましで、203は表面処理の関係か
イマイチきれいじゃない。
方向幕の汚れが、静電気でほこりを吸うのかひどいのが気になる。
松戸区の保守はしっかりしている方だと思うけどな。
1編成しかない207をしっかりおもりしているし、かつては103-1000も
保守していたし、快速線の103もいろいろなタイプがあって苦労したと思う。
857:名無し野電車区
07/09/01 18:34:49 O56wpTPf
>>854
運転室もそうすれば、万が一車掌がウンコ漏らしても水洗いできてイイねw
858:名無し野電車区
07/09/01 19:06:53 9UrL0rWk
水洗いで糞の匂いが取れるのかと
859:名無し野電車区
07/09/01 20:33:44 5fZ0JNpA
西は数両に渡って客室にウンコばらまきがあったとおもったら
乗務員室で起きるとは思わなかったな
さすがに常磐線ではまだ無いんじゃね
860:名無し野電車区
07/09/01 20:51:44 FVPAJO7T
>>859
んなこと言うと誰かがやらかしそうな予感・・・
207-900だけど、やけに帯の色落ちが激しい希ガス
861:名無し野電車区
07/09/01 21:00:00 AsyFmGUZ
>>860
去年入場したのにねぇ。
862:名無し野電車区
07/09/01 22:49:42 T2HCAjwu
じゃあついでに湯島～根津の線路をなくして向こうと小田急線内を走る車両とを完全に分けてくれ
863:名無し野電車区
07/09/01 23:32:52 NENeUzLx
国会議事堂前のホームでセミが鳴いてるってどうなってんの
864:名無し野電車区
07/09/01 23:57:44 P6OBygrf
地下ではモグラ…もといセミが鳴いている、か。某常春の国もビックリ！
865:名無し野電車区
07/09/02 07:29:33 PL0h0DnP
>>858
デカイ便所掃除したことある？
水洗いすると、相当臭い無くなるよ・・・モップで拭くとかだと、あんまり臭い取れないけど
866:名無し野電車区
07/09/02 10:16:36 QJtxseEA
>>864
まりねら？