07/06/14 07:37:39 0UPqfVOl
というわけで、やはり羽越線には651かE653がまわるのだろうと思うけど。
651の可能性もあると思う。
E653と違って、障害者設備がモハにあるので、客室設備改造はクハのクロハ化だけで済む。
これは結構でかいと思う。グリーンをあきらめるならクロハ化さえ必要ない。
それに、E653はやはり雪が心配。
一方、651は、古い、60Hz未対応という問題があるから、
やはりE653という可能性もあると思う。
07/06/14 07:37:39 0UPqfVOl
というわけで、やはり羽越線には651かE653がまわるのだろうと思うけど。
651の可能性もあると思う。
E653と違って、障害者設備がモハにあるので、客室設備改造はクハのクロハ化だけで済む。
これは結構でかいと思う。グリーンをあきらめるならクロハ化さえ必要ない。
それに、E653はやはり雪が心配。
一方、651は、古い、60Hz未対応という問題があるから、
やはりE653という可能性もあると思う。