07/05/27 07:49:30 /GbZnd2z
>>434
確かにｽﾚﾁだが・・・
日進～川越間が単線だからじゃないか？ 開業当初から確かそうだろ。
沿線住民は大昔から複線化・電化を希望していたよ。
国鉄末期に電化と大宮－日進１駅間の複線化だけやってそのまま今に至る。
大昔の武蔵野線は40～50分に１本だった気がする。
祖母宅に行くのに京浜東北線と接続が悪くて、３０分以上吹き曝しのホームで
母と待ちつづけた記憶
07/05/27 07:49:30 /GbZnd2z
>>434
確かにｽﾚﾁだが・・・
日進～川越間が単線だからじゃないか？ 開業当初から確かそうだろ。
沿線住民は大昔から複線化・電化を希望していたよ。
国鉄末期に電化と大宮－日進１駅間の複線化だけやってそのまま今に至る。
大昔の武蔵野線は40～50分に１本だった気がする。
祖母宅に行くのに京浜東北線と接続が悪くて、３０分以上吹き曝しのホームで
母と待ちつづけた記憶