07/05/23 17:51:09 6BZPKMTN
減価償却完了時点で｢寿命を選択できる｣のがウリだからねぇ。
で京浜車は廃車、その他は延命が決まったと。
安全安定輸送を重視する社長の考えのもと、209がダメというより
233を入れるべき路線と判断されたのが京浜。
205の置き換えが後ろに下がったのは劣化の度合いではなく、2級路線に居るというのが大きい。
07/05/23 17:51:09 6BZPKMTN
減価償却完了時点で｢寿命を選択できる｣のがウリだからねぇ。
で京浜車は廃車、その他は延命が決まったと。
安全安定輸送を重視する社長の考えのもと、209がダメというより
233を入れるべき路線と判断されたのが京浜。
205の置き換えが後ろに下がったのは劣化の度合いではなく、2級路線に居るというのが大きい。