07/05/23 01:13:07 rcEuhfmm
>>247
山手線のＥ２３１系５００番台はボギー台車１１両分（２２０ｍ）
京葉線のＥ３３１系は連接台車１４両でボギー台車１０両分（２００ｍ）
だからもう２０ｍを設計し直さないといけない
（現状のＥ３３１系の組み換えでは困難だと思われる）
そうなるとＥ３３３系とかいう次形式になると考えられるな
京葉線はどっちにしてもＥ３３１系の量産か他線にＥ２３３系を入れて中古車を入れるの２択しかないだろうけど
07/05/23 01:13:07 rcEuhfmm
>>247
山手線のＥ２３１系５００番台はボギー台車１１両分（２２０ｍ）
京葉線のＥ３３１系は連接台車１４両でボギー台車１０両分（２００ｍ）
だからもう２０ｍを設計し直さないといけない
（現状のＥ３３１系の組み換えでは困難だと思われる）
そうなるとＥ３３３系とかいう次形式になると考えられるな
京葉線はどっちにしてもＥ３３１系の量産か他線にＥ２３３系を入れて中古車を入れるの２択しかないだろうけど