07/06/10 08:03:22 7pwOOueD
>>552
西大寺の線路容量は、昼間でも限界に近いからな
まして、折返しの難波も京都も3線しかない（そのうち1線は特急用）
何か問題が起きると、たちまちパンクするような構造だからな
今のうちに対策打っておかないと阪神直通後は、
阪神線の神戸・三宮までダイヤを乱すことになりかねないな
07/06/10 08:03:22 7pwOOueD
>>552
西大寺の線路容量は、昼間でも限界に近いからな
まして、折返しの難波も京都も3線しかない（そのうち1線は特急用）
何か問題が起きると、たちまちパンクするような構造だからな
今のうちに対策打っておかないと阪神直通後は、
阪神線の神戸・三宮までダイヤを乱すことになりかねないな