07/06/10 07:51:51 7pwOOueD
昨日のような場合は、
ダイヤがほぼ正常に戻るまでの間 奈良線は運転本数を間引く必要がある。
一部の列車は、東花園入庫や西大寺入庫でまず編成数を減らす
奈良線関係
再開後には、優等の急行・奈良行と普通・西大寺行を交互に10分～15分間隔で走らせれば良いんだよ
快急は急行に種別統一（布施～奈良方面救済のため優等は急行に統一）
準急と区準はすべて取消でウヤ
普通は西大寺行に統一（準急と区準が取消のため奈良県内各駅救済のため）
ほぼ定時運行確保の目途が立った時点で、
西大寺始発の上り難波行・区準から定時運行で準急関係の運転再開
それに接続する東花園始発の普通難波行を東花園で出庫して仕立てる
急行は本来の快急に戻す
以降、上りから順次ダイヤどおりに戻してから下りもダイヤどおりに戻す
大阪線関係
難波発着の名古屋行・賢島行特急はすべて上本町発着に変更（東花園回送→高安回送に変更）
京都線関係
西大寺で入線出発を奈良線より優先確保してできるだけ定時確保を図る（他線への影響を抑えるため）
普通は高の原で折返し（京都～高の原で運転）
急行は高の原に臨時停車
橿原線関係
普通はすべて6番線折返しに