07/06/10 00:45:15 +FItBOg2
登美ヶ丘そんなに広かったかな？
あるいは近鉄にはもともとそんなにデカい車庫がない？
548:名無し野電車区
07/06/10 00:51:22 Uinf36XE
>>547
登美ヶ丘の場合、周りの林とかも車庫の敷地だと思う
549:名無し野電車区
07/06/10 01:11:38 qfpYCO1v
大体よー、止まった時間分だけ電車を間引けばいいだけの話でしょ。
1時間に一本しかなければ別だけと、概ね10分に難波～奈良間は一本はどこの駅もあるんだから一本間引いたくらいどーでもいいでしょ。
それを早くやらないから本数の減ってくる夜に取り消しとか発生するんだよな。
アホな会社だわ(∋_∈)
550:名無し野電車区
07/06/10 01:12:53 EZdX2z0d
>>542
登美ヶ丘車庫は高架ではない。
山を切り崩して作ったんだよ。
551:名無し野電車区
07/06/10 01:45:48 qzTFW0P8
高安と青山町も広そうだな。
名張、古市は東花園程度かな。
552:名無し野電車区
07/06/10 01:57:39 pTdSfO2D
>>549
近鉄って、ＪＲと違って本数維持でダイヤを戻そうとするから後々取り返しがつかない状態に発展しちゃうんだよね
奈良線なんか一度乱れたら一旦始発並みのダイヤ本数に戻さないと絶対に復帰は無理だしな、それを強引に本数維持で戻そうとする近鉄は偉大だな
ＪＲみたいに運休は運休でまた迷惑だよ、客にとっては後々の手間がかかるしめんどくさい、グリーン車取っておいて振替車が自由席にされて満席だったらたまったもんじゃないしな
553:名無し野電車区
07/06/10 03:58:18 G583i3ZX
JRなら運休ありだが、3～4時間で正常運転に戻ると思う。
帰る頃(19時)には戻ると思ったが、遅れたままなのには驚いた。
大阪線特急も遅れ、難波18時20分名古屋行が30分過ぎに出発したので、
その後の30分発名古屋行と間違って乗った人がいるかもと思った。
554:名無し野電車区
07/06/10 07:51:51 7pwOOueD
昨日のような場合は、
ダイヤがほぼ正常に戻るまでの間 奈良線は運転本数を間引く必要がある。
一部の列車は、東花園入庫や西大寺入庫でまず編成数を減らす
奈良線関係
再開後には、優等の急行・奈良行と普通・西大寺行を交互に10分～15分間隔で走らせれば良いんだよ
快急は急行に種別統一（布施～奈良方面救済のため優等は急行に統一）
準急と区準はすべて取消でウヤ
普通は西大寺行に統一（準急と区準が取消のため奈良県内各駅救済のため）
ほぼ定時運行確保の目途が立った時点で、
西大寺始発の上り難波行・区準から定時運行で準急関係の運転再開
それに接続する東花園始発の普通難波行を東花園で出庫して仕立てる
急行は本来の快急に戻す
以降、上りから順次ダイヤどおりに戻してから下りもダイヤどおりに戻す
大阪線関係
難波発着の名古屋行・賢島行特急はすべて上本町発着に変更（東花園回送→高安回送に変更）
京都線関係
西大寺で入線出発を奈良線より優先確保してできるだけ定時確保を図る（他線への影響を抑えるため）
普通は高の原で折返し（京都～高の原で運転）
急行は高の原に臨時停車
橿原線関係
普通はすべて6番線折返しに
555:名無し野電車区
07/06/10 08:03:22 7pwOOueD
>>552
西大寺の線路容量は、昼間でも限界に近いからな
まして、折返しの難波も京都も3線しかない（そのうち1線は特急用）
何か問題が起きると、たちまちパンクするような構造だからな
今のうちに対策打っておかないと阪神直通後は、
阪神線の神戸・三宮までダイヤを乱すことになりかねないな
556:名無し野電車区
07/06/10 08:10:13 mx5VFJNB
>>555
阪神直通後は尼崎か西九条で打ち切りにすればいいんじゃないの？
557:名無し野電車区
07/06/10 11:13:38 1P1FbJw2
>>556
それじゃなんのたもの直通かわからんｎだろ・・・
558:名無し野電車区
07/06/10 11:14:20 1P1FbJw2
>>557
はいはいタイプミス連発ﾜﾛｽﾜﾛｽ
559:名無し野電車区
07/06/10 11:58:16 WNPSsZ6A
>>554
車両運用のやりくり考えてるの？
JRと違って同一運用できる車両群が少ないから、
行き先変更はかなり厳しい。
入出庫の車両基地が同じで、車両基地に留置線の余裕がある場合に、
一運用丸々運休というパターンなら容易だが、
なるべく運転本数を減らさないためには、全体にダイヤが遅れたままで、
全列車運転しながら回復していくのがベスト。
560:名無し野電車区
07/06/10 12:09:16 a8/kV2Zo
>>557
556はダイヤが大きく乱れた場合のことを言ってるのでは。
561:名無し野電車区
07/06/10 13:13:43 Fe3OXPng
近鉄も人身事故が発生した場合
警察の現場検証とか拒否するぐらいのこと
してほしいな
現場検証したいのなら運転終了後にしてと
いっといてほしい
562:名無し野電車区
07/06/10 13:21:41 eOMb1Led
只今VEとEEのまだらブツ８が走ってる件
563:名無し野電車区
07/06/10 13:58:54 lLB5iiHF
>>561
そんなことができたら初めから苦労しない
564:名無し野電車区
07/06/10 15:17:50 RVupY2+x
>>559
こうゆう融通の効かないお役所仕事してるダメですよ
だから、事故から9時間たっても名古屋線上り特急まで30分遅れとかなるんだよ
565:名無し野電車区
07/06/10 16:44:29 T47SrbDI
車庫敷地面積では・・・
登美ヶ丘＞宮津＞西大寺＞(五位堂検修車庫)＞東花園＞高安＞青山町＞新田辺＞東生駒＞(塩浜検修車庫)＞名張
車庫収容車両数では・・・
西大寺＞高安＞東花園＞青山町＞宮津＞名張＞新田辺＞登美ヶ丘＞東生駒
566:名無し野電車区
07/06/10 17:07:36 lLB5iiHF
>>569
だからぁー
運転本数間引くとなると本来入庫するはずの車庫に入れなきゃならない
宮津車庫入庫の車両を東花園に入れたら本来東花園に入る車両の余地がなくなったりして更にダイヤが荒れる
そんで車両の運用調整に回送を走らせなければならないからダイヤは直るどころか更に乱れる
だから>>559みたいにその車両が本来着くはずの運用をまるまる一日中取りやめとかじゃない限り運転取りやめは難しい
簡単に「快急と普通を交互にやって即席ダイヤつくれ」っていうけどそんなに簡単にいかないよ
無理矢理やっても大減便された糞不便なダイヤになるだけ
しかも乱れはすぐにはなおらん
567:名無し野電車区
07/06/10 17:57:07 o8W7orbD
> あそこまでがんばって座る人は、新石切とかで目の前に老人とか妊婦とかが
> 立った場合はちゃんと譲るんだろうかね。
疲れてしんどいときは、はっきりと
「ゆずりません」
と答えますwww。他の人が立てばすむことでしょ？
もちろん、疲れてないときは、声かけますけどね。
結構ですといわれたら、堂々と座るwwww。
568:名無し野電車区
07/06/10 17:59:22 9JQEoiOS
>>567
にんぷなんてにんぷになるのがいけない。
一生独身でいればそんなふうにならずに済むのにねｗ
自業自得ですよ。そんな奴に席なんか譲る必要なし。
しんどくても立ってろ！
569:名無し野電車区
07/06/10 18:01:01 3u4UVE5x
>>569
つまり近鉄は、直通運転が多く、運用が複雑と言われているJR西日本
よりも、さらに複雑で、列車運用に余裕のないダイヤを組んでいると
いうこと？
そんなんで大丈夫なのか？
570:名無し野電車区
07/06/10 18:02:35 qfpYCO1v
>564
ずっとおしたおしたで行くのもいいが止ってた時間にもよる。
特急以外は折り返しがさほど長くないから20分を超えたら部分的に取り消してあわさないとね。
571:名無し野電車区
07/06/10 18:03:49 lLB5iiHF
死にそうなほどしんどいときは譲らないな…
妊婦が立つことは死ぬほど疲れる重労働なのか？
足が疲れてガクガクな健常者より別に疲れてない妊婦なら前者が座るべきである
572:名無し野電車区
07/06/10 18:05:09 9JQEoiOS
>>571
にんぷになんかなるほうがいけないんだよ。
一生独身でいて、男も作らず、セッ○スもしなければ済む話だろ。
そういうのに耐えられないから女どもはセッ○スしたりするのでしょうなｗ
そんな奴らに席なんか譲る必要が果たしてあるのか･･･
573:名無し野電車区
07/06/10 18:27:14 lLB5iiHF
むしろ運転系統が複雑だからこそ運転取り止めやってるんだと思う
押せ押せダイヤは直通先まで乱してしまうが、取り止めはそれを最小限に抑えられる
押せ押せダイヤは復旧に時間かかるけど混乱が少なくて運営側もやりやすい
運営側がやりやすいってのは結構重要だろ
日本人はやたらテクニカルなことするのが好きだが、ローリスクで確実な手段も悪くない
恐らく西日本ほど非常時の列車捌きうまくないだろうしな
ってか近鉄は運転取り止めやってたんじゃないのか？
574:名無し野電車区
07/06/10 18:50:26 wKESlwIl
奈良線の事故で大阪線系統の特急が遅れるのはちょっとねえ
大阪線の特急だけは優先させたらいいと思うんだが…
575:名無し野電車区
07/06/10 18:58:28 8rTl/D5L
>>562
きのう走ってたなｗ
難波方からEE+VE+EE+VEだった
あと９日の人身事故だけど、正午に八戸ノ里で発生した事故の影響が、名古屋線まで及んでいたみたいだね
しかも終電近くまで、１２時間もの間遅れが解消されなかったわけか・・・
やはり西大寺と八木での特急連絡がある限り、どうにもならないよな・・・
576:名無し野電車区
07/06/10 19:08:27 YIIXl0DU
ダイヤなんて覚えるから遅延した時に大騒ぎしたくなるんだよ。
「早く着きそうな予感がする列車に乗る」ことだけ考えておけば、目的地到着が遅れたところでせいぜい30分くらいじゃない？
577:名無し野電車区
07/06/10 19:11:50 tqZC5E/e
奈良線一つで主要路線全部に被害が及ぶとは
奈良線ウイルスは最強だな
578:名無し野電車区
07/06/10 19:13:38 8rTl/D5L
>>577
別に奈良線に限らず、西大寺と八木の特急連絡がある限り、どこで遅れようが全線に広がると思うんだぜ
579:名無し野電車区
07/06/10 19:13:52 9JQEoiOS
>>577
それだけ重要度が高いんだろ。
JRの本線と草津線、湖西線、福知山線の関係みたいなもんだな。
本線が遅れるとあちこちに影響が出るが、それ以外の路線が遅れても
本線が対して遅れない。
580:名無し野電車区
07/06/10 19:17:16 lIlcaNvC
今日のはVE3*-EE**-VE4*-EE2*
581:名無し野電車区
07/06/10 19:46:03 Ohx2xkEc
>>568＝>>572のようなのが近鉄に乗ってると思うと情けない
人間のクズはさっさと中国なり韓国なりに出て行け
>>579
環状線で乱れ発生しても結構凄い事になるよな
大和路線に阪和線に紀勢線、関空線、はるかの絡みで東海道線にも
582:名無し野電車区
07/06/10 20:00:47 JfQSTiIL
近鉄はダイヤの組み方もっと考えろよ
583:名無し野電車区
07/06/10 20:00:57 12hSQ8RL
ＪＲ阪和線は毎日のようにダイヤが乱れてる だから阪和司令は運転調整に慣れたもんや
584:名無し野電車区
07/06/10 20:06:02 12hSQ8RL
ＪＲは復旧時は普通中心で運転再開する
で、快速も30分間隔とかで運転再開する
列車間隔の空く時間帯は、車庫から出庫して最寄駅から特発で運転
こうやってダイヤを戻していく
たいてい3～4時間もあれば、快速・各停系は、もとに戻る
585:名無し野電車区
07/06/10 20:07:02 YpSWguth
昨日の奈良線の乱れ。土休日ダイヤだったの災い
したのかも？
これが平日日中ならほぼ全列車６両編成だから、
普通・区間準急・急行・快急関係なく折り返し
出来るけど、土休日日中だと普通・区間準急は
６両編成、急行・快急は８両編成の事が多いから
折り返しの調整に難儀したのかも？
あとは、昔は事故とかがあってダイヤが乱れると
通常は自動制御でも信号所に信号扱い者を即配置
して監視させたり、自動制御を中止して各駅で
信号扱いをさせたりしていたけど、今はある程度
まで指令だけで行うので、どうしても手が回らない
ところが出てきて大きく乱れると戻すのが大変
だとか。
586:名無し野電車区
07/06/10 20:12:11 lLB5iiHF
近鉄は事故に弱いダイヤであるとゆーのもあるが、トラブル時の対応がJRほど上手くないよ
運転取り止めとか高度な技術もとめんな
東急とかなら全列車各駅停車にしたりして復旧すんのにな…
587:名無し野電車区
07/06/10 20:15:00 eOMb1Led
1238+9038+1245+9022やな。
昨日今日のEE/VEまだらブツ８。
588:名無し野電車区
07/06/10 21:15:27 IS2VFbaS
人身事故ってホームで接触事故があったの？
被害状況は？軽症？
その電車は停まったまま？
飛び込みじゃないのね！？
589:名無し野電車区
07/06/10 21:23:21 D1tRDVvy
近鉄って飛び込みは少ないけど接触事故が多いよね
この際だからホーム柵付けたほうが良いと思うよ
いつぞやか忘れたけど京都線で特急が駅通過時にホームに居た若造に接触、右腕が捥げて吹っ飛んだよね、一応生きているらしいけど
ホームギリギリの位置で携帯喋っていたから警笛にもアナウンスにも気づかずにそのまま…携帯の話していた相手先は生々しい音を聞いたらしいよ
590:名無し野電車区
07/06/10 22:32:55 BXyucfL2
>>569
ＪＲには西大寺のような平面交差がないから、近鉄のほうが複雑で厳しいダイヤなのは当たり前。
591:名無し野電車区
07/06/10 22:50:24 OEYc25p1
JRは複々線があったりしてるしなぁ
非常時のダイヤ復旧技術もだと思うけど、インフラ面でも近鉄はJRに劣ってるから比べてやるのは酷かと
592:名無し野電車区
07/06/10 23:36:52 IS2VFbaS
接触って白線の内側は当たり前で、丸印のとこに立ってれば全然平気なのに
何故接触事故はなくなら無いというか、おきるのかな？
593:名無し野電車区
07/06/11 00:05:03 Iwu+D7Jl
ギリギリに追い込まれる快感を覚えたフェチは、ホームスレスレを歩きギリギリ落ちるかぶつかるかの快感を求める、そして接触
594:名無し野電車区
07/06/11 00:15:15 a5UV94vQ
>573
取り消しは遅くになってから。
夜列車の数が減るのに取り消されると…
特急はやはり時間通りに走ってもらわないと案内もややこしくなる。
誰かがいってたように難波20分発の名古屋行が30分にでたら間違うだろう？
Jみたいに名阪○○号って言ってないから。
595:名無し野電車区
07/06/11 00:26:14 pJHVIDex
昨日、大和西大寺駅奈良行きホーム奈良方で
青いシャツ着たヲタがビデオ撮影してた。
傍から見ると格好悪いもんだ。
596:名無し野電車区
07/06/11 01:42:38 36dBe/eq
>>592
そういうことになるホームの構造になってるからだろ
接触できない構造にすれば事故は起きない、小学生でもわかる話
597:名無し野電車区
07/06/11 02:44:38 UM25FAur
>>595
西大寺のヲタを珍しがってるようでは岸辺や山崎には行けんよ 近鉄ではないけど
高頻度でヲタがいる場所で何を今さら
598:名無し野電車区
07/06/11 02:50:23 FHWS1KCr
>>597
山崎のヲタにはいつも引くがなｗ
599:名無し野電車区
07/06/11 05:36:55 jjEbDOCa
休日のヲタはまあ、いてるなって感じやが
平日に出没する、学生以外のニーターっぽい
自営か社会人か良くわからん奴。小阪や今里や鶴橋で
よく見る。いつも同じ奴だ。
600:名無し野電車区
07/06/11 06:40:13 TPXhskEa
平日休みの社会人も大勢おるがな
601:名無し野電車区
07/06/11 07:24:08 xryZDiee
>>593
そこで
チンピラ(乙)とミナミの帝王(甲)ですよ
チンピラだとイメージ悪いから
九州みたいに力(竹内力にちなんで)にするのもおＫ
602:名無し野電車区
07/06/11 08:28:10 rXZlgN8U
>>599は世間知らず。
存在自体邪魔で朝から不快な思いをさせたので、とっとと氏ね。
お前なんかいてもいなくても変わりないし、いないほうが良いに越したことはない。
603:名無し野電車区
07/06/11 08:29:35 rXZlgN8U
そういえば漏れの知り合いにもアホな奴いるな。
「平日休みの社会人はほとんどいない」とか言っている。
世間知らずはなはだしいな。さすがに氏ねとは言えないけど。
604:名無し野電車区
07/06/11 12:19:17 0kqTT70B
>>602
自分が晒されたからと言ってそうムキにならんでも
まあ落ち着け。
605:名無し野電車区
07/06/11 12:25:46 XXZwj2vg
それって別スレで良く叩かれてる有名人ちゃうの
606:名無し野電車区
07/06/11 12:54:51 1k7MQXj+
>>605
◆Gかよｗｗ
607:名無し野電車区
07/06/11 15:57:44 hmlVvdoD
“いないほうが良いに越したことはない”
だっておｗｗｗ
言動が狂ってるやつはだいたい日本語も崩壊してる
608:名無し野電車区
07/06/11 17:30:43 timto4ed
近鉄って阪神と相互乗り入れするらしいけど近鉄は阪神線内のどこまで
行くのか気になる。なるべくなら姫路まで行ってほしいな、
609:名無し野電車区
07/06/11 17:34:04 iIwVwzXa
>>608
三ノ宮に決まってるだろ！
610:道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM
07/06/11 20:12:27 PU4WyxcM
組合加盟の散髪屋と一部パチ屋は、今日が休みだったりするわけだが・・・
>>609
待て 三ノ宮への乗り入れは物理的に不可能だ！
という突っこみは無粋だな・・・
611:名無し野電車区
07/06/11 20:35:52 8l4MzPbU
まあ、”三ノ宮”はJRの駅だからね。
で、>>608にマジレスすると近鉄車の乗り入れは阪神の三宮まで。
ここを参照↓
URLﾘﾝｸ(www.nishiosaka-railway.co.jp)
612:名無し野電車区
07/06/11 20:40:33 PHoV+hQw
>>610
鶚みたいな嫌みな言い方がはやってるのか？
613:名無し野電車区
07/06/11 21:36:08 1k7MQXj+
>>612
道化師の案山子＝鶚だから。
HNを統一すりゃいいのに、道化師の案山子で鶚みたいな書き方が多いｗ
614:顎 ◆TomHy.B0WY
07/06/11 21:52:22 hmlVvdoD
＾＾
615:名無し野電車区
07/06/11 22:03:54 xCj2JtmL
今気付いたが、鶚ってさだまさしのファン？
＞道化師の案山子
616:名無し野電車区
07/06/12 00:25:29 oRkte89z
576 名前： 鶚 ◆McS/TRY8cM [sage] 投稿日： 2007/06/01(金) 22:17:49 ID:OMnfTm090
そして、何故かフランス屋でＰｉＴａＰａ導入・・・ここまでの流れ見ているとターゲットが分からん〇|￣|＿
577 名前： 道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM [sage] 投稿日： 2007/06/01(金) 22:18:13 ID:OMnfTm090
Σ(;￣□￣)しまった！ いや、どうでもいいが
617:名無し野電車区
07/06/12 00:30:09 svek/pVi
>>616
はいはいﾏﾙﾁﾏﾙﾁ
618:名無し野電車区
07/06/12 00:36:29 pYXQVHk4
通勤時間帯に区間準急現れるな。カッコワルイ。
619:名無し野電車区
07/06/12 00:46:08 pgUNw1LY
今日鶴橋でご機嫌なご老人がこういう話を
花園は後ろの方やな…花園に列車止まるのか？
でかい声で言ってたからすげえわら他
620:名無し野電車区
07/06/12 02:23:01 3usIn6LM
「これ大宮停まるんかな？」て会話を聞いたことがあるな
さすがに笑おうにも笑えないしさ
物理的に考えて奈良線から大宮へは行けないな停まるかどうか以前の問題、そんなに近鉄広く無いしさ
621:名無し野電車区
07/06/12 04:54:55 DHT2Y+uq
>>620
正しい日本語を書きましょう
622:名無し野電車区
07/06/12 07:30:39 r7NNi/rh
正式名称にこだわるのは鉄ヲタの特徴
なんでも正式名称で呼ぶのが好きなくせに
駅名は北生駒（←こう書くと『北生駒なんて駅はないのだが…＾＾；』とかかれる）を『キイコ』などとわけのわからない呼称を普通の会話で使ってくる
そういう場面でもないのにキイコなんていうやつは間違いなく空気よめてない
自分の知識をひけらかしたいがために下らないことにいちいち茶々を入れる
快速急行は快速というと怒られる
区間準急をサブセミエクスプレスといえば中学生以下のレッテルを貼られる
なるほど鉄ヲタというのはキモいものだ
623:名無し野電車区
07/06/12 07:40:52 svek/pVi
>>620
新大宮利用者だが
何かと大宮って言う人多いよ
ここで埼玉の大宮を連想するのは鉄ちゃんとかならまだしも一般人には難しいかと思う
624:名無し野電車区
07/06/12 08:01:16 C6859Jol
そりゃそうだろ。
ダサいたまはカッペなんだから。
625:名無し野電車区
07/06/12 10:04:40 Gzl2wdYP
>>623
京都の大宮は無視ですかそうですか
626:名無し野電車区
07/06/12 10:17:13 nUEfnqTS
>>622
おおむね同意だが
＞区間準急をサブセミエクスプレスといえば中学生以下のレッテルを貼られる
これだけは、その通りだろ
627:名無し野電車区
07/06/12 11:02:04 96KcLSnM
新大宮最寄のニ条大路Ｘ丁目在住だが、「ニ条大宮Ｘ丁目」という
意味不明なあて先で郵便が稀に届く。
ちなみに、快速というと、JRのイメージだな。地元的に。
別にヲタだからどうとか、知識ひけらかしだからどうという
大層な問題でもなく、快急って一般人もごくフツーに使ってるし。
略すなら快急で軽やかに無問題だな。
>>623
あれって本当に埼玉の大宮を意識してるといえるのだろうか？
「スーパーおき」とかと同じように、相対的なものではなく、
拓けてきた当時の大宮地区において、単に「新しい街だぞ！」と
アピールしようとしただけの気もする。
628:名無し野電車区
07/06/12 11:06:35 cByG4qIP
奈良線利用者は「快急」、大阪線利用者は「快速」と略すことが多い気がする。
629:名無し野電車区
07/06/12 11:09:58 96KcLSnM
>>628
あ、それ言えてるかも。俺も両方の線使ってるので。
630:名無し野電車区
07/06/12 11:22:37 cByG4qIP
ちなみに俺は大阪線利用者で「快速」と略してる。
631:名無し野電車区
07/06/12 11:25:09 r7NNi/rh
>>626
普通は間違ってる人間を見下してレッテル張りしたりなんかしない
ただ間違いを訂正してやればいいだけ
本人乙
632:名無し野電車区
07/06/12 11:35:15 PBcGIPMT
大阪線の場合、区間快速急行を区間快速と略するから。
633:名無し野電車区
07/06/12 12:49:01 B2TWnM0s
>>622
北生駒ってあるだろ
ないのは西生駒
634:名無し野電車区
07/06/12 13:52:41 QXqVXtix
近鉄では停車駅すぐの踏切などは、電車が駅に着く直前でもまだ開いているが、
万一、電車が停車駅を通過駅と勘違いしてオーバーランまたは、
停車時にブレーキ操作が遅れてオーバーランすれば 一貫の終わり。
開いたままの踏切に高速で電車が侵入して、車や人との踏切事故の大惨事になる可能性もある。
危険性はむしろ高い。
635:名無し野電車区
07/06/12 15:58:45 r7NNi/rh
>>633
お前国語のテスト0点だろ？
636:権平 ◆3zNBOPkseQ
07/06/12 17:41:25 7JVQfOjn
大和八木に住んでいるが大阪線に乗らず
奈良線から橿原線を経由して帰るのが好きです。
一番の理由は座れるから、
637:名無し野電車区
07/06/12 17:47:35 pYXQVHk4
>>635
いや、見たところ漢字の問題だけは得意のようだｗ
（学校にいたなあ、漢字だけ異様に出来る国語嫌いの奴）
>>636
奈良線が混むからちゃんと青山町行き区間快速とかで帰ってくさい。
638:名無し野電車区
07/06/12 18:01:30 lC9pCSSL
10両快急っていつ走ってるの？
一回いつかの夕方に見たきり一回も見たことが無いんだけど
639:名無し野電車区
07/06/12 18:06:16 cByG4qIP
>>638
10連快急・区快は朝だけ
640:名無し野電車区
07/06/12 18:25:14 svek/pVi
>>439
朝と夜間も走ってるだろ
あと、休日は僅かながら朝にある。
641:道化師の案山子P221119006191.ppp.prin.ne.jp
07/06/12 18:49:52 Qzs/IwdD
>>633
文面から察するに〝学研奈良〟北生駒の事だろう？
642:道化師の案山子P221119006129.ppp.prin.ne.jp
07/06/12 18:53:52 LUf2OsfI
orz 「奈良」は余計だったな・・・
643:名無し野電車区
07/06/12 19:41:22 Gzl2wdYP
>>641
おまい、HNが「道化師の案山子」と「鶚」と逆になってないか？
644:名無し野電車区
07/06/12 20:26:32 h1NeM7Hb
622
西生駒はJR片町線の住道～野崎間の新駅名称の候補に挙げられてなかった？
645:名無し野電車区
07/06/12 21:14:09 r7NNi/rh
北生駒と書くとミサゴとか揚げ足取り大好き君が「いや、正式には学研北生駒だぞ」と言ってくるという意味なんだがそんなにわかりにくいんだろうか…
646:道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM
07/06/12 21:22:21 DvrSYUEu
>>645
それが分かっていれば>>633みたいなレスはしないと思われ・・・
647:名無し野電車区
07/06/12 21:25:37 Gzl2wdYP
>>646
とにかく、おまいは２ちゃんでは鶚に統一汁！
道化師の案山子は♪でいいだろ。
648:名無し野電車区
07/06/12 21:42:14 svek/pVi
>>644
大東市なのに西生駒って何か大東市民には反感買いそうだね
まぁ生駒山の西側って解釈をすれば賛成も多そうだが
というか住道～野崎に需要がありそうな地区なんてあるか？
府道８号を通る限り必要が無い気がする、駅間も短いし。
649:名無し野電車区
07/06/12 22:39:58 Jig8YDu/
>>646
まてまて。
>>622を要約すると
「学研北生駒のことを北生駒と呼ぶと「正式には学研北生駒であって北生駒なんて駅はない！」と突っ込まれる」
という内容なのに
「北生駒はあるだろ」
はどう考えてもおかしいだろ
650:名無し野電車区
07/06/12 23:29:41 YQ8jaCYF
「女性専用車両に反対する会」６月期オンライン署名
提出先：神戸市交通局、京王電鉄、相模鉄道、近鉄、小田急、東京都交通局、東葉高速鉄道 他
署名送信フォーム
URLﾘﾝｸ(www.ne.jp)
今までにご署名いただいたみなさま、是非今期もご協力ください。
【先月及びそれ以前に署名いただいた方も、再度ご署名いただけます】
反対する会ＨＰ
URLﾘﾝｸ(www.eonet.ne.jp)
651:名無し野電車区
07/06/12 23:32:06 Jig8YDu/
近鉄の専用車両は奈良線朝ののぼりだけというかなり良心的なものだから別にあってもいいよ
652:名無し野電車区
07/06/12 23:38:40 E6t7m2Mf
特許庁のサイトで商標出願の状況を見ていてたまたま見つけたんだけど、近鉄は
「白庭台」を「しろにわだい」っていう読みで登録しているようなんだが……。
間違って登録？
URLﾘﾝｸ(www.ipdl.inpit.go.jp)
653:名無し野電車区
07/06/12 23:41:26 Jig8YDu/
似たような単語も登録してるんだろ
GショックのためにＡショックからＺショックまで全部とるようなもんだろ
654:名無し野電車区
07/06/12 23:46:04 E6t7m2Mf
そうじゃなくて、「しらにわだい」という登録は無いんだよ。
655:名無し野電車区
07/06/13 01:13:41 EvtCdliF
>>634
近鉄はどっかのオーバーラン頻発の会社と違って駅停車用ＡＴＳがある。
656:名無し野電車区
07/06/13 01:20:39 Hi8Ray1R
そのＡＴＳとの調整に阪神が難儀したな、一番悩んだ項目らしい
車両に二種類のＡＴＳ設置で解決したけど
657:名無し野電車区
07/06/13 01:22:47 nf4iu8jR
>>650
いい加減マルチウザイ
658:名無し野電車区
07/06/13 01:37:50 yv7k5w+h
>>655
そのオーバーラン頻繁の会社にある
ジリリリリ、キンコンキンコン…ってな感じのATSが大好きなのだが、阪神もないよな。
659:名無し野電車区
07/06/13 02:13:07 89gMJBF7
オーバーラン頻繁の会社って停車駅の手前の信号も駅の出発信号も青のままなんだよな
近鉄みたいに注意や停車の信号にしたり点滅信号設けてないから頻発するの当たり前だよな
ATS以前の問題
660:名無し野電車区
07/06/13 07:06:41 zNQ22mpC
あほの小学生の集団スレになったなｗ
661:名無し野電車区
07/06/13 07:35:29 059bX+lj
>>660
>>655で◆Gが紛れ込んでいるから
662:名無し野電車区
07/06/13 09:56:18 KqCK9C0M
>>655
出発信号機（たいてい赤信号になってる）がある駅は、
たいてい駅構内の踏切と駅すぐの踏切は、電車が駅に到着する直前はもちろん、
到着してから駅を出発する直前までは開いたままだ。
赤信号の停止位置（駅のホーム）で、
いかなる場合も必ず100％止まれる保証があるなら、オーバーランは決して起きないけど
大和郡山駅などは、京都行急行が着く直前でも、構内踏切と駅すぐ北側の踏切は開いたままだ。
駅構内の出発信号は赤信号だけど、満員の乗客乗せてる時や雨などでブレーキの効きが悪い場合
オーバーランする可能性だってあるわけだし。
ＡＴＳっていったて赤信号の停止位置（駅のホーム）で、いかなる場合も必ず100％止まれる保証があるわけではないだろ。
663:名無し野電車区
07/06/13 12:32:50 fvYv+cH2
>>662
◆Gにマジレスするだけ無駄
コイツはJRの悪口を言いたいだけ
664:名無し野電車区
07/06/13 14:00:10 4+RIc4gc
京急はスルーですか、そうですか
665:名無し野電車区
07/06/13 18:25:34 gsLPhtce
新田辺で西大寺行が駅横の遮断機が降りる途中なのに発車、加速してたが良いことなのか？
666:名無し野電車区
07/06/13 20:29:08 89gMJBF7
遮断機が正常に動いているなら全く問題無いではないか
大阪線でも湯の山線でも同じように遮断機が降りかけたら発車してる
667:道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM
07/06/13 20:36:07 4qDftV75
>>665-666
というか単線区間の列車行違い駅で、構内踏切がキチンと閉まっていないのに発車するのだけは止めて欲しい・・・
>>664
南海電車もお忘れなく・・・
668:名無し野電車区
07/06/13 20:41:47 zgKyJrjB
>>652
商標登録していること自体に驚いたが…
669:名無し野電車区
07/06/13 21:57:34 pQonsnYL
>>662
郡山に出発信号あった？
670:名無し野電車区
07/06/13 22:14:11 rwlxFNc8
>>667
踏み切りは中に人や車が居なければいいのであって、遮断機が下がってなくてはいけないという根拠はない。
でないと、遮断機のない踏切や警報機自体ない踏切はどうなるのかということになる。
たとえ、警報機、遮断機両方ある踏切で不意に列車が来て轢かれても、
基本的に鉄道の過失とはならないのが日本の法律。
671:名無し野電車区
07/06/13 22:23:06 4+RIc4gc
正常に作動していない場合は鉄道会社側の責任になります
警報機が鳴り遮断機が閉まってから車が侵入し事故が起きたら、車側が危険往来
警報機も鳴らず遮断機も降りずに事故が起きた場合は鉄道会社側が危険往来になる
警報機無し遮断機無しの場合は鉄道会社側の責任は無し、その代わり直線で十分に見通しが良いのに運転士の判断ミスなどの場合は鉄道会社側に過失となってます
672:名無し野電車区
07/06/13 22:24:57 RG5XvNLa
>>671
道路交通法って知っているかい？
673:名無し野電車区
07/06/13 22:52:40 Qx8aydMk
責任云々はともかく、ドライバーとしては突然電車がやってきても対処できるくらいの気持ちで運転しなければならない
674:名無し野電車区
07/06/13 23:25:34 miSKbobR
>>622
まさに俺。
キイコって言ってるわｗｗｗｻｰｾﾝｗｗｗｗｗ
でもな、学研北生駒つー駅名が好きじゃないから言ってるだけなんだよな。orz
675:名無し野電車区
07/06/13 23:33:26 2C1vIaAs
>>669
田原本じゃねえ？
>>670
東武鉄道の竹ノ塚駅の踏切で係員が手動踏切を開けたところに電車が来て3人引かれて死んだよな
警報機、遮断機両方ある踏切で不意に列車が来て轢かれても基本的に鉄道の過失とはならないのが日本の法律
竹ノ塚の踏切係員は業務上過失致死罪で逮捕されて実刑判決でて服役中だよ
676:名無し野電車区
07/06/13 23:37:05 /qpCJB48
>>674
一応捕まった前市長がつけた名前だからな＞学研北生駒
677:名無し野電車区
07/06/13 23:51:50 miSKbobR
>>676
そうそう、なんか癪に障ってな。生駒だらけは好きじゃないんだよ。
678:名無し野電車区
07/06/14 00:29:14 6U9eHxxe
前市長の中本と、つるぴか禿ヤクザの酒井は
今後死ぬまで、生駒駅の便所掃除とホーム
の掃除を奉仕しろ。終電後は駅留置の車両内の
ゲロ始末。
679:名無し野電車区
07/06/14 02:00:13 r3Kh9hE5
>>672
道交法と鉄道法は違う
踏切は鉄道会社が安全管理をする義務がある
遮断時は鉄道が優先、無遮断時は自動車優先
踏切内は遮断機が閉まって初めて鉄道車両の道となる、無遮断時は道路
でも車は一旦停止義務はあるけど
この前運転士が危険往来で捕まったよね、閉まっていない踏切を安全確認動作無しに通過したから
680:名無し野電車区
07/06/14 06:01:15 Niw36tzo
うん、だから実際に踏み切りに人も車もいなくて警報と遮断機が正常に動いて
安全が確認できれば遮断機が完全に降りる前に走り出しても問題無いだろ
鉄オタやJR儲の最大の欠点は尼崎に代表されるように
時間や信号やダイヤやルールなど机上の設定にはやたらとこだわるくせにリアルを全く見ない
681:名無し野電車区
07/06/14 07:17:42 ap/92vxS
踏切が閉まりきるまでは歩行者の道だと思ってんだろ
682:名無し野電車区
07/06/14 12:05:57 1Do68drp
奈良線の快速急行の車内で柿の葉寿司を味わっているやつがいた。
683:名無し野電車区
07/06/14 12:20:42 kMOANikV
>>682
柿の葉寿司なら許してあげよう。コンビニ弁当だったらおしりかじるぞ
684:名無し野電車区
07/06/14 13:38:36 iusKriHF
女性専用車両なら、パンやクッキー、コンビに弁当食ってる奴おる。
685:名無し野電車区
07/06/14 14:46:52 IgRLXf0u
だが手マンができないが
686:名無し野電車区
07/06/14 15:04:55 Zew/xuBo
>>683
カップラーメンは？
たまにケンタッキーもおるで
687:名無し野電車区
07/06/14 18:20:03 GnbElN/E
学園前駅の利用者ってなんで威張っている奴らが多いの？
688:名無し野電車区
07/06/14 18:24:29 /8k77Ltb
特に帝塚山な
あいつらはほんまウザイ
金があるからって車内マナーは無視してもいいみたいだな
689:名無し野電車区
07/06/14 19:10:25 AzAM0PcS
車内で５５１の豚マンを食べるのはカンベンして欲しいな。
690:名無し野電車区
07/06/14 21:11:21 Jo511m5F
>>675
>>669
田原本じゃねえ？
だよね。
691:名無し野電車区
07/06/14 21:23:59 1Do68drp
ＫＢＳ臭すぎワロタ
692:道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM
07/06/14 21:47:09 29gc7TTs
>>681
というか、心臓に悪い
693:名無し野電車区
07/06/15 17:17:35 80kzTsBI
はじめて近鉄電車に乗って奈良まで行くんだが特急か急行どっちで行った方が
快適ですか？それと特急と急行の主要時間はそんなにかかりませんか？
694:名無し野電車区
07/06/15 17:29:02 MxzhRe+M
>>693
どこから行くのかくらい書けねえのかよお前は
それと、ある程度は近鉄公式サイトで調べるとかしろよボケ
695:名無し野電車区
07/06/15 19:28:19 U8X32DCh
>>693
快適だけで言えば、たとえ西大寺からでも特急に決まってる。
696:名無し野電車区
07/06/15 19:37:58 A+KgilP9
>>693
奈良線の特急は速さのサービスではなく、着席サービスを提供するためのもので
通勤ライナーとしての位置付けです
平日に運転される特急の殆どが朝の上りと夜の下りに集中していることからもわかるかと
土日には昼間の運転もありますが、一時間毎であり、狙わないと乗れないうえ、急行との所要時間の差も大差はなく、全線乗っても30分くらいの短い路線なので
どうしても座りたいとか近鉄特急に乗りたいとかじゃなければ特急にのる必要はないです
697:名無し野電車区
07/06/15 20:40:22 qliUtmWX
出発駅にもよるな、
難波からなら、快適に座って行きたいなら特急、別に所要時間を気にしないなら快急・急行、特急と比べでも5分ぐらいの差だけど。それとダイヤ遅れを気にしないこと
京都からなら絶対に特急が良い、急行との差が大きすぎるから
それと奈良線の特急はDX席の料金は要らないからお得な快適利用ができる
698:名無し野電車区
07/06/15 21:57:48 eedUAlkE
奈良線を走るアーバンライナーDX料金不要、京都行き特急も奈良～西大寺は不要なのか？
699:名無し野電車区
07/06/15 22:06:43 A+KgilP9
常識的に考えろ
700:名無し野電車区
07/06/15 22:09:46 Q456YcxV
>>698
特急料金も要らない
701:名無し野電車区
07/06/15 22:30:29 G12eFiun
>>698
本当だったら京都がどれだけ身近になるか。
まぁ今でも西大寺～京都がワンコインで乗れるから
厨房のオレにはかなり有り難い。
702:名無し野電車区
07/06/16 00:44:52 OOo/SS8O
伊勢志摩ライナー最終DXで帰ってきた俺さまのカキコです。
本当に快適だねえ。
アーバンは空調温度がかなり高めの設定なのでキライ。
703:名無し野電車区
07/06/16 01:24:12 GpdOks1c
>>700
奈良～西大寺なら特急券は不要だよな確認来ないから、でもそれは不正乗車だ
逆に西大寺～奈良の場合は確認に来るから料金要る
704:名無し野電車区
07/06/16 10:36:10 qS34vVOF
> 栃木や群馬の人がみな朝早起きして始発の列車に座るために必死に並んでんだ
> 都心から50キロ圏でも座れねんだぞ
はあ？
おれなら、ぎりぎりまで寝て、始業２０分前に着く列車に立って乗るけどな。
705:名無し野電車区
07/06/16 11:40:28 8npRtm2M
★平城宮跡内の仮設駅は、正式に「設置中止」決定。
理由
遷都祭が大幅に規模縮小になるため
当初想定の集客数が見込めないため。
会場へはシャトルバスで十分対応できるため。
706:名無し野電車区
07/06/16 11:47:42 XlpcCpEH
金券屋は近鉄のアーバンライナーの切符しか置いていないが
土休、時差切符は近鉄は売っていないの
707:名無し野電車区
07/06/16 11:56:18 V4sk3t9U
>>706
カードはまず見たことない。奈良駅近辺の金券屋でバラ状態で売ってたきガス。
708:名無し野電車区
07/06/16 13:13:58 Z7HyA0vO
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
電鉄ってサービスいいんだな
無償で土地くれるのか
709:名無し野電車区
07/06/16 13:26:01 kFYiYo22
今日奈良にエライ人でもくるの？SPやら駅員見かけたんだが
710:名無し野電車区
07/06/16 13:47:19 KldBEoqN
>>705
そらそうよ
711:名無し野電車区
07/06/16 13:55:23 2J4wvFYT
創価学会前駅中止か。残念だな。
712:名無し野電車区
07/06/16 19:18:11 PNJTs2TO
文化庁が施設の建設を許可しなかったから規模縮小になったようだ
代行バスで十分なら奈良交通の一人勝ちか
じゃあ近鉄の京都駅ホーム拡張は無意味になってしまったね、あれって1300年祭の輸送強化に対応するためだったらしいし
近鉄危うし、会場駅直通の売りを破棄された
平常旧跡周辺の道路渡った辺りの山を切り裂いて、そこに施設作ればいいのにね、あの辺りって飛び地のような森林地帯だから、歌姫町かな
713:名無し野電車区
07/06/16 21:13:21 4QpPt5aD
>>712
>平常旧跡周辺の道路渡った辺りの山を切り裂いて、そこに施設作ればいいのにね、あの辺りって飛び地のような森林地帯だから、歌姫町かな
残念ながらそれは無理だろうと思われ、あそこには県下最大の（ｒｙの本部があって・・・後は何も言うまい
知事は遷都祭よりその他の大型公共事業をやりたいようで
714:名無し野電車区
07/06/16 21:50:50 lpm4enWO
>>713
倉本組本部はあそこちゃうぞ。
今は別のとこに移転してる。
どっちにしろ、あんな周辺に古墳が多い
風致地区の山が造成できるわけないと
マジレスしとくわ。
715:名無し野電車区
07/06/16 22:15:33 E041g6uB
>>712
規模縮小ってどのくらいだろう。
施設の建設を許可しないのなら、遷都祭は、毎年4月末にしている
平城旧跡でのお祭り程度の規模になるってことかな
何か名前だけの祭りになりそうな気が・・。
京都駅の拡張工事は特に問題ないでは？
現状のホームでは余裕がないみたいやし、遷都祭うんぬん抜き
で今後のためにやっといた方がいいと思う。
716:名無し野電車区
07/06/16 22:21:25 efRq9Sv9
あんなしょうもない大極殿の他に何作る気だったんだ？
717:名無し野電車区
07/06/16 22:34:35 lpm4enWO
>>716
地元土建屋を食わすための、悪趣味な「サティアン」こと、パビリオン。
718:名無し野電車区
07/06/16 23:49:41 V1qGkUPy
ってか京都駅拡張完了は2010年以降じゃなかったか
719:名無し野電車区
07/06/17 01:14:05 8V9gpP1P
>>718
そうよ。最初から１３００年祭なんかターゲットにしてないし。
720:名無し野電車区
07/06/17 17:51:53 qeuuoPuU
大阪市営地下鉄の新スレ
コマルの大阪市営地下鉄 26号線
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
721:名無し野電車区
07/06/18 00:32:19 OhVrL8tP
あんなところに駅つくったら所要時間が増えるだけ。
奈良の良さは歩かないとわからない。
バスとかいってないで、ならふぁからの北側ルートに遊歩道をつくるべし！
722:名無し野電車区
07/06/18 03:14:28 TEKDFzNC
個人的には(省庁などが許すなら)
平城宮跡のど真ん中に駅作って(駅舎は朱雀門)
上下線間に引き上げ線作って西大寺方面からの電車が折り返せるようにしたい
723:名無し野電車区
07/06/18 07:10:06 8j1FNbsV
奈良県内の駅から準急で鶴橋～難波まで座って行くバカ結構いるんだけどそのバカ達どうにかできひん？相当迷惑
724:名無し野電車区
07/06/18 07:18:44 mi+OD3ZI
何が迷惑なの？
まさか座れないからとかいうんじゃないだろうなｗｗｗ
東大阪のヤツらは常識がなってないから困る
定期を奈良まで買って折り返し乗車したらいいじゃなーい
725:名無し野電車区
07/06/18 10:16:59 j0dGOfs0
>>723曰く「バカ」な人のお陰で、快急の環境がマシになっていると思うけどなぁ。
726:名無し野電車区
07/06/18 17:39:00 wRoC9+8u
森之宮へいくには奈良線と東大阪線どっちがいいんだろうか？
東大阪線は高いが奈良線と環状線で行ったほうが安い気がするんだよね。
727:名無し野電車区
07/06/18 18:31:13 Asj5zmZB
>>726
地下鉄は初乗りが200円台と激高、JRは130円
東大阪線は通る距離に応じて通常の運賃とは別に40～130円の特定運賃が加算される
奈良線は特定運賃無、難波線は10円だか20円だか取られるけど鶴橋で降りるなら関係無い
728:名無し野電車区
07/06/18 19:29:29 SxjeTWUD
>>727
難波線はもう加算廃止されたんジャマイカ？
729:名無し野電車区
07/06/18 21:12:21 3QO9jsOa
>>727
＞JRは130円
束かよｗ
ちなみに難波線の加算運賃は廃止されたはず。
730:名無し野電車区
07/06/18 21:15:43 l4YsHjBz
現時点では、祝園付近から大阪市内へ出るのに、バスで登美ヶ丘出るのと、新祝園から西大寺経由、どっちが多い？
731:名無し野電車区
07/06/18 21:47:17 OoMAYR7S
難波線の加算運賃廃止はもう16年も前の91年。
732:名無し野電車区
07/06/18 22:14:15 w3d0dtBv
加算運賃が廃止されたせいで、ますます「難波線」という名称の存在意義がなくなった
733:名無し野電車区
07/06/18 23:46:15 5UL0VPAg
>>726
生駒以外から森之宮なら、断然 奈良線・鶴橋・環状線経由だろ
京阪奈線は各停しかないから遅いし 生駒駅の階段と改札通るのは面倒だし
734:名無し野電車区
07/06/19 00:25:40 KJHDCL7O
数年ぶりに乗りました。
区間準急をみてビビリました。要は東花園以遠各停なんですねー。
735:名無し野電車区
07/06/19 00:36:16 qogjl5ib
>>730
祝園からわざわざバスに乗って遠くの駅に行く人はいないよ。
余計に時間がかかる。
736:名無し野電車区
07/06/19 02:37:02 qxwm2Uxk
光台や精華台なら分かるが･･･
要は光台や精華台から大阪市内行くのに祝園出て西大寺回りで逝くのか登美ヶ丘に出て中央線に乗るかやろ>>730。
737:名無し野電車区
07/06/19 08:25:27 ZrAHa54w
とりあえず、祝園や田辺から大阪市内出るのにJRなんて使う物好きはいないだろうな。
738:名無し野電車区
07/06/19 11:42:03 Qa4J97Cw
>>731
加算廃止はもうちょっと後だろ。91年は加算額減額
じゃないのか？
確か、90年代半ばの運賃改定の時に難波線の加算が
廃止になって、上本町での途中下車がしにくくなった
記憶があるが･･･
739:名無し野電車区
07/06/19 11:58:05 yzTQMIOV
今、白庭台駅にいるけど…
人少な杉
一瞬秘境駅かと
740:名無し野電車区
07/06/19 12:01:30 tfw9wL4Z
昼間は、そんなもん
741:名無し野電車区
07/06/19 17:23:32 n3RGGqVB
難波から奈良線経由で京都まで行く急行とか
運用してくれれば西大寺で乗り換えなくて済むのに、
742:名無し野電車区
07/06/19 18:20:20 1Xi4cMdX
関東：他地域、他路線叩きが多い。民度ということばをよく使う。同じ会社内で派閥に別れる
関西：基本的に同じ会社内では仲良し。他路線叩きはあまりない。コテやDQNコテが異常なほど多く、個人叩きが多い
743:名無し野電車区
07/06/19 18:31:23 ZrAHa54w
新田辺から大阪市内って西大寺まわりがメインとは思うが、目的地が京橋や淀屋橋なら丹波橋まで出て京阪って人はいる？
744:名無し野電車区
07/06/19 18:45:52 RHhXgfds
冷蔵庫本で信楽高原鉄道の信楽駅から延ばしに延ばして近鉄の高の原駅辺りまで線路引いた上で、
けいはんな線をこれまた高の原まで延ばす。
でもって信楽側では貴生川で近江鉄道と線路をつなげ米原～大阪市内の第３のルートを確保すべきwって
くだりがあったようにｵﾓﾀ。
市営地下鉄が近江鉄道線内を爆走したり2両の近江車が新生駒Ｔをかっ飛ばすサマは見たい気がするが、
冷静になって考えてみれば、結局全通しても何の意味があるんだろっって思う。
あのｵｻｰﾝってただの妄想鉄だったのかも。
745:731
07/06/19 22:28:19 v+JHTuNS
>>738
運賃改定 初乗り 難波線加算額
84年01月・・090円 30円
87年05月・・100円 20円
89年04月・・100円 20円
91年11月・・120円 加算廃止
95年09月・・150円
97年04月・・150円
（89年と97年は消費税分の値上げのみ。初乗りや加算額は変化なし）
加算額減額は87年で、30円から20円に値下げ。
746:名無し野電車区
07/06/19 22:30:01 LnfvBpCx
冷蔵庫をまともにとらえてるあなたは…
747:名無し野電車区
07/06/19 22:37:51 sqWioT6v
>>745
130円や140円だった時期があったような気がするが…
748:731
07/06/19 23:01:00 v+JHTuNS
>>747
それは2区運賃＋加算額だろう（例・難波～鶴橋）。
純粋な初乗り運賃や、初乗り＋難波線加算額で130円、140円というのは無い。
一応こっちは「気がする」とかじゃなくて、昔の時刻表見ながら書いてるので。
749:名無し野電車区
07/06/20 00:06:05 njp3f3p0
>>737
大阪市内と言ってもキタかミナミで使い分けてるよ。
俺はミナミなら近鉄を使うし、梅田なら学研都市線の方が早いし安い。
>>743
俺の周りにそんな人いない。大阪市内って簡単に言うけど
行く場所によって使い分けるのが当然でしょう。
京橋や淀屋橋ならJR使うよ。ふつうの人は。
750:名無し野電車区
07/06/20 00:11:18 ASvxmo1n
>>732
上本町～布施間は正式には大阪線だから
難波～上本町間に別の名前付けとかないと飛び地ならぬ飛び線になってしまう
751:名無し野電車区
07/06/20 14:20:53 mCEuCFEx
ところで今里駅を西へ移転する工事はどうなったんだ？
752:名無し野電車区
07/06/20 17:18:38 S7yqlydi
しない
753:名無し野電車区
07/06/20 19:01:40 qX/i4Lki
今里筋線の今里駅が発見できません。
ちゃんと近鉄今里で降りたのに、
754:名無し野電車区
07/06/20 19:32:19 XXJCxxaj
>>753
今里の一つしかない改札口からでて、西（南側を向いてるはずだから右）へ進んで
大通り（今里筋）を北上
755:名無し野電車区
07/06/20 19:45:10 CYQaa/p/
>>750
ＪＲ筑肥線みたいだな。
756:名無し野電車区
07/06/20 19:57:37 OkyIBEMU
>>750
上本町～布施を奈良線へ移管して難波～奈良を奈良線と呼べばよい。
757:名無し野電車区
07/06/20 20:44:47 4xIJnj0n
別に大阪線と奈良線の併走区間で良いと思うんだけど
東京～品川なんか山手線と京浜東北線と東海道線が並んで走ってるし
758:名無し野電車区
07/06/20 20:56:54 ITzvShPb
>>757
戸籍上は並走にもなっていない
759:名無し野電車区
07/06/20 21:04:44 uIevSzae
>>753
時間かかるからお勧めできない。
760:名無し野電車区
07/06/20 22:25:46 Yh7oD7xo
>>757
戸籍上はすべて東海道線
東海道新幹線ですら東海道線の一部だしな
しかし、二重戸籍の路線が全くないわけじゃなかったはず
つーかなんで後に開業した大阪線が上本町までで奈良線が布施なんだ？
大阪線が布施までじゃないのか？
761:名無し野電車区
07/06/20 22:32:54 F4GLagcS
昭和５０年代くらいだと、奈良線だったような
762:名無し野電車区
07/06/20 23:39:12 uIevSzae
東海道本線→路線定義上は「東海道新幹線の東京～新神戸」間も含む
そう広辞苑に書かれているな。
763:名無し野電車区
07/06/21 00:06:46 zI+OtBOQ
>>760
どこか忘れたけど、単線で二重戸籍の区間があったはず。
764:名無し野電車区
07/06/21 00:14:49 TDajh5O0
>>759
１５分もあればつくだろう。鶴橋で乗り換えろと言うのか？
765:名無し野電車区
07/06/21 00:18:47 NOjn1OZW
>>764
それぐらいあれば着くと思うけど、地下鉄駅構内に入ってからがエライ時間が
かかるんだよなぁ。それに近鉄今里って区準や準急すら止まらないし。
766:名無し野電車区
07/06/21 11:01:45 7XvcNpOq
>>749
学研都市線のほうが早いし安い？
そうなん？遅くて高いイメージがある。
長尾で区切らないとさらに運賃跳ね上がるから、一旦降りないといけないし。
767:名無し野電車区
07/06/21 16:24:43 pgKc8Yy0
一例だけど・・・
京田辺～北新地 運賃650円、所要時間50分くらい
新田辺～大阪（西大寺・鶴橋経由）運賃840円、所要時間70分くらい
田辺→鶴橋 所要時間は近鉄の方が大体15分くらい短いですが、運賃はＪＲの方が安いです。
768:名無し野電車区
07/06/21 17:24:37 d7SmMPI7
白庭台って何のために駅作ったんだろう。
769:名無し野電車区
07/06/21 18:30:24 TDajh5O0
近鉄が開発中の（西）白庭台住宅地のため。
770:名無し野電車区
07/06/21 20:05:31 b04LDqTm
切符の話であれば、大阪都心部に出る場合は10円安い。
定期は別に会社持ちだから関係ない。
所要時間も今ならば奈良線を使うよりも5分以上は早い。
実際ユーザーになってみれば分る。
771:名無し野電車区
07/06/21 21:02:42 6vopD0FU
もう奈良線には扇風機の車両は無いのかな？ﾗｲﾝﾃﾞﾘｱの車両はたまに当たるけど。
772:名無し野電車区
07/06/21 21:43:11 TZmsoDjo
>>767
田辺～鶴橋で運賃はＪＲの方が安いといっても20円だけだろ。
京都府南部から大阪市内ではけいはんな線経由が便利だ。
祝園～北新地は740円で55分くらい、昼は1時間2本。
学研奈良登美ヶ丘～本町は800円で37分、1時間4本。
祝園からバスの精華台・光台なら近鉄けいはんな線利用が便利だ。
地下鉄の初乗りが加わって、けいはんな線の加算運賃もあるのに
大阪市内までの運賃はほとんど差がないな。
新祝園～難波も乗り換えがあるが、43分～50分くらいで610円だ。
祝園～梅田でも、ＪＲのほうが速いが運賃は西大寺・鶴橋経由で
環状線乗り換えで行った方が安いんだな。
773:名無し野電車区
07/06/21 21:45:19 /H3ESxIv
>>771
＃8459は扇風機のはず
774:権平
07/06/22 16:05:14 DqVDGfO8
シリーズ21って糞堅いシートを取り除いて阪急みたいな柔らかくて
乗り心地のよいシートに取り替えたらかなりの優良車両になると
思うんだけどな、
775:名無し野電車区
07/06/22 18:00:14 WIc86Wo+
石切17:55発奈良行き準急、前から４両目後方座席に大音量で音楽を聴く中年男性。隣の乗客が文句を言ったみたいだが聞き入れず大音量のまま視聴。あいつは中年ではなく小学生だ。
776:名無し野電車区
07/06/22 18:11:02 RNAi+dSJ
>>775
日記ならチラシの裏に書いてろ
777:名無し野電車区
07/06/22 19:01:16 pmF5xzAj
>>774
禿同
778:名無し野電車区
07/06/22 21:20:47 msmwd0Oz
>>774
同意せざるを得ない。
779:名無し野電車区
07/06/22 22:17:32 GCbQto7b
>>776
中年男性乙
780:名無し野電車区
07/06/22 23:37:54 w0cNynwn
中年男性に文句を言うときは、「うるさい」というより、「臭い」と言う方が効果があるぞ。
781:名無し野電車区
07/06/23 08:58:32 Q92qyXIt
昨日大和西大寺22時16分発難波行快急の前から４両目の難波寄にフィリピン人らしき女が周りを気にせず携帯で通話してた(日本語ではない)、その後友人と思われる外人とカタコトの日本語で話してた。
そのフィリピン人どっかで見たなと思ったらそいつ、新大宮で一昨日の朝キリスト教の勧誘してた奴だったwww
782:名無し野電車区
07/06/23 09:22:43 zdcXz5GY
>>781
ハハハ、そいつと縁があるな、おまいさん。
783:名無し野電車区
07/06/23 09:32:48 26uxSDMS
さっきイラ棒付けたFLが快急で難波へ走り去った＠東生駒
784:名無し野電車区
07/06/23 10:03:40 B9rJrF6w
>>783
8802Fだろ。
785:名無し野電車区
07/06/23 10:40:18 26uxSDMS
8826だ！
難波←9021+9037+8826
4031列車だか何か。
786:名無し野電車区
07/06/23 11:36:59 DnPzIMNc
>>785
EE21＆FL26か
787:名無し野電車区
07/06/23 12:40:22 26uxSDMS
>>786
そういったとこだでな。
その8826やが壁紙が青色臭いヤツだが触った感じがﾂﾝﾂﾙﾃﾝ、モケットの柄も7020系や7106/7107/7108/7110みたいな菱形が浮き出るヘリンボーンだた。
因みに窓は原型のママ。
やはりULN投入によるULやら7000系の登美ヶ丘延長対応に伴う改装で時間食われたのに伴ふハイピッチ仕様てかｗ
788:名無し野電車区
07/06/23 15:49:00 B9rJrF6w
このままのペースだと年間80両くらい車体更新されそうだな。
789:名無し野電車区
07/06/23 22:20:21 Q92qyXIt
学園前をさっき出た準急がなんと
←奈良 8900系更新車・最近出来た9020系・9020系 難波→
だった
790:名無し野電車区
07/06/23 22:47:24 aH4l2ejO
Bダイヤでも整備に入る車両もあるし。西大寺と東花園で増解結しているからな。
6両だったら固定のX69とKL、VH、DH、EH以外の組み合わせは基本的に自由だろ。
さすがにSC01はないだろうが。
791:名無し野電車区
07/06/24 12:50:47 ID2IrKGy
8900系って8810系か8800系のどっちの間違いなんだよ
792:名無し野電車区
07/06/24 16:41:09 ungfUuVg
>>791
どっちであっても騒ぐ話でもない
793:名無し野電車区
07/06/24 17:00:27 +2w2av39
また人身かいな。
794:名無し野電車区
07/06/24 17:28:20 5QxPB8Am
また人身事故か。しかも今回も土日ダイヤ。平日のラッシュじゃなくて良かったけど今日も最終まで乱れるのは必至だ。奈良線の特急空席案内は終了しました。だって
795:名無し野電車区
07/06/24 17:29:55 GkiI0G5x
ここぞとばかりに花園駅の駅員にくってかかる５０ダイのおっさん
人身事故だからしかたねえのに・・・・・
これが東大阪クオリティ？
796:名無し野電車区
07/06/24 18:17:00 uD4JnNRR
それでそのおっさんに１日駅員体験でもさせて人身事故起こると
｢ワシ知るかい！勝手に事故すんのが悪いんやろが！｣
て開き直りだろうな
797:名無し野電車区
07/06/24 18:38:43 4dXSc8RE
一部の快急・急行などで 運休あり
798:名無し野電車区
07/06/24 18:49:30 6mjKKNl5
そのおっさんだって納入したウンコ処理機が壊れて客に1日くっつかれてるんだよ。
人生回り持ちじゃないか。駅員は我慢すべき。
799:名無し野電車区
07/06/24 20:04:29 qsNJMbS1
西大寺での信号待ちは踏切が開く時間を確保する為でもあるらしいな。
ＪＲ西日本みたいに過疎ダイヤでも何分も踏切を遮断するような
図太い神経が近鉄にもあれば、もう少し速くなるんだが。
近鉄は乗客だけでなく地域環境のことも考えているから、
信号待ちには我慢しないといけないな。
800:名無し野電車区
07/06/24 20:08:33 Ps1fifjZ
とりあえず、遅れを取り戻そうという努力はしないといけない。
801:名無し野電車区
07/06/24 20:10:15 0GLhxZAT
４時前に鶴橋駅に入って大和西大寺駅に着いたのが５時半を回ってました。疲れたよ！
802:名無し野電車区
07/06/24 20:16:48 ZxoBpRtm
>>799
馬鹿◆Gの図太い神経には負けると思うよ。
803:名無し野電車区
07/06/24 20:58:39 teZxHgir
>>801
先人の教え「急がば回れ」。
804:名無し野電車区
07/06/24 20:59:09 eAHgeazM
>>803
誰が上手い事言えと（ｒｙ
805:名無し野電車区
07/06/24 21:43:52 FlSnaAN8
>>799
単に、平面交差の進路が確保されていないから、信号待ちしているに過ぎない。
難波方→西大寺1・2番線なら、ホームが詰まっていても、
京都線の発着が支障していなければ、ホーム直前の場内信号まで進ませるから、
踏切をまたいで停まる。（踏切鳴りっ放し）
JR西と近鉄の大きな違いは、
・近鉄は信号を変えるのと踏切鳴動開始は同時
・JR西は踏切を先に鳴動させて、踏切が閉まりきってから信号を変える
出発信号のある駅で先の踏切を見てると、この差がよくわかる。
806:名無し野電車区
07/06/24 23:12:07 xQW6wE4A
>>805
そうだったのか。
ウィキペディアフリー百科事典の大和西大寺駅の項目には
遅れが出るのは踏切の通行時間を確保するための副産物と書いている。
807:名無し野電車区
07/06/25 00:53:19 uo/bocHS
>>806
ウィキペディアはあくまでも参考程度に。
間違いやでたらめも多いからね。
808:名無し野電車区
07/06/25 01:48:37 p4zZOCZx
>>805
駅のすぐ先の踏切も閉まってるから ＪＲ西の方が、万一のオーバーラン時は安全だな
これが近鉄ならアウトだな ｗ
809:名無し野電車区
07/06/25 02:50:53 PAfBZUx7
>>808
列車種別選別装置＋速度照査ＡＴＳ ＶＳ ＡＴＳ－Ｓw、－Ｐ
810:名無し野電車区
07/06/25 07:15:14 f2HWUHlA
何があっても近鉄が安全対策を蔑ろにしてるということにしたいやつがいるみたいだな
811:名無し野電車区
07/06/25 08:18:24 ScJStb/N
近鉄の安全レベルで悪い方なら、西のレベルは遥に悪いということか
812:名無し野電車区
07/06/25 08:18:36 zNU8DX9c
223系の加速度の低さは異常
813:名無し野電車区
07/06/25 10:18:41 5VhuRVob
近鉄の安全レベルは悪くは無いだろ。
814:名無し野電車区
07/06/25 10:22:43 zNU8DX9c
少なくとも制限70のカーブを真っ直ぐ行ったり
線路上で救護活動中の救急隊員を跳ね飛ばしたりはしないな
815:名無し野電車区
07/06/25 17:19:14 FZfebIWa
近鉄西大寺駅に市交20系が停まっていた。
という夢を見ました。
816:名無し野電車区
07/06/25 20:39:54 oPJG3zBe
人身事故多いね…
817:名無し野電車区
07/06/25 22:16:39 qxvC5QDO
ＪＲに比べたら少ないよ
ＪＲ並に毎日のように起きていたら近鉄潰れるな、人身の度に毎回大混乱なダイヤでは
それに西大寺踏切周辺住民がたまったもんじゃない
818:名無し野電車区
07/06/25 22:31:45 G+ORpb9E
なんで先頭列車にビデオカメラを設置しとかんのだろうね
そうすれば、死体をよけるだけで良いのに
勝手に飛び込んで来たアホに、延々と現場検証する必要あるのか？
819:名無し野電車区
07/06/25 22:38:12 /O3yZ935
スーパーはくとみたいに前方展望カメラを付けろってか、室内テレビで展望は楽しめるが、人が飛び込んでくる映像なんか流れたら失神するやつ出るぞ
そういえばレスキュー隊撥ね殺した映像が流れたと思うと恐ろしいな
820:名無し野電車区
07/06/25 22:39:24 /O3yZ935
ていうかアーバンに前方カメラ着いているじゃん
821:名無し野電車区
07/06/25 22:42:56 IdTiW+aP
誰も客室に放送しろとは言ってない件
事故時の記録にするだけだから一日分録画したら翌日消せばよい
822:名無し野電車区
07/06/25 23:01:53 7k4c+too
>>819
おまい… 小田急のロマンスカーに人が飛び込んできたのなんかどうなるんだ
あっちはつくねちゃんみたく人(だったもの)が前面窓ガラス突き破って展望席に飛び込んできたんだぞｗ
823:名無し野電車区
07/06/25 23:29:58 9Dnv0vcR
そういえば数年前だったかな、ＪＲの京都線で新快速が130km/hフル走行中に通過中の駅から人が飛び込んできて、
フロントガラスと客室敷居ガラスも突き破って客室まで死体が飛び込んできたね
客数名がガラスで怪我はしたが軽症だと
もし飛び込んだのが運転席側だったら、運転士は即死で運転士不在の暴走車になりかねなかったな
恐ろしや
824:名無し野電車区
07/06/25 23:33:57 Wcfljcq6
>>823
客が車掌に通報して車掌弁扱いするから問題ないんじゃないか？
825:名無し野電車区
07/06/26 08:31:17 O8tk7fEy
近鉄は女性車掌は見かけないな
JRはよく見かけるけど
826:名無し野電車区
07/06/26 11:10:24 AhURvax9
女性車掌いるよ。ファンキーなのばかりだけど。
（放送もそこらの女子大生がやってるような感じで
こなれてなかったりする）
ＪＲみたいなおひとやか系も少しはほしい。
827:名無し野電車区
07/06/26 17:46:08 1KMe2Rp/
女性車掌って何線で？
828:名無し野電車区
07/06/26 19:52:44 +NDrytwP
>>827
君は西大寺でも難波でも鶴橋でもいいから、１日中１週間張り付いて観察する刑に処す。
ついでにけいはんな線の運転席も観察してみると良い。
829:名無し野電車区
07/06/26 20:18:09 iMUTk9T/
>>826
ギャル系の方が良いに決まってるだろ。
830:名無し野電車区
07/06/26 20:21:52 fXdLOiF1
メイドが良いだろ
831:名無し野電車区
07/06/26 21:07:31 1wMsDRsa
20時前に生駒トンネル走行中の奈良行き急行乗ってたら対向してきた列車が警笛をずっと鳴らしてた。
・運転士が気狂ってた
・トンネル内に作業員がいた
・乗客が窓を開けて身を乗り出してた
どれやと思う？
832:名無し野電車区
07/06/26 21:20:37 B+SAIJGQ
・警笛が壊れていた
は選択肢にないのか
833:名無し野電車区
07/06/26 21:31:52 eJMAAyzi
>>831
・トンネル内に幽霊がいた
に一票。
834:名無し野電車区
07/06/26 21:42:08 fXdLOiF1
・対向列車の運転士がセク－スしている最中で腰を振る度に足が警笛ペダルに当たっていた
に１票
835:名無し野電車区
07/06/26 22:04:11 4WqwiG+h
奈良線の女性車掌、
・ヤンキーくずれだけどアナウンス上手
・ちっこくて可愛いけどアナウンス下手すぎ
・まあまあ可愛いしアナウンスもそこそこ
の３人なら見たことある。
ヤンキーは車内で乗客が倒れた時に運転士に任せっきりで棒立ちに
なってた。一寸情けないので今後に期待したい。
836:名無し野電車区
07/06/26 22:21:37 yf4EUpy9
>824
そんなに時間ないと思うが…
837:名無し野電車区
07/06/26 23:04:25 GQGgRTBg
>>835
奈良線は本当に女性車掌増えたね。
メイクばっちりの美人系車掌はなんか印象に残ってるわｗ
838:名無し野電車区
07/06/26 23:23:43 TYmK/CXR
3200・3220
独語でオナニー画像作るやつ初めて見た
まわりに高卒の奴しかいないから第二外国語を履修しましたよ！と嬉しがってるんだろうか？
839:名無し野電車区
07/06/27 00:01:09 7Z5u7ByO
>>815
市交10系なら、あながち夢でもないわな・・・
840:名無し野電車区
07/06/27 01:08:04 bAImE5vR
けいはんな線が高の原まで延伸されたら、京都市交10系と大阪市交20系の夢のコラボが実現するのにな
841:名無し野電車区
07/06/27 09:42:40 VglSlUdB
>>831-832
俺、瓢箪山で見た。
１９時５０分ごろだから同じ列車だと思う。（たぶん快急）
最初、踏み切りで何かあったのか？と思ったけど、
そのまま警笛をずーっと鳴らしながら通過していった。
つーか、生駒トンネルから鳴ったままだったのか。
やっぱり警笛の故障だったのかな。
842:名無し野電車区
07/06/27 14:34:03 6rItwRQT
質問
近鉄のVVVFは発進時のモーターの騒音を低減するためにパルスモードを非同期にしていますが
これを止めて加速に最適な周波数に設定すれば加速や消費電力はもっと良くなるのでしょうか
843:名無し野電車区
07/06/27 17:32:32 KbYJCJ+0
>>840
ヒント：第三軌条方式
844:名無し野電車区
07/06/27 21:08:36 c5GfgJFE
別に直通しなくても並びはみられるだろ
そういう意味かと
845:名無し野電車区
07/06/27 21:44:33 fJfa5OZn
並びといっても、京都線ホームの真横にけいはんな線のホーム作るのは構造的に考え無理だろう
846:名無し野電車区
07/06/27 22:39:33 dGlqzJFz
>>835,837
近鉄線で車掌やらされるなんて嫌だろうな・・・
それにしても何故急に増えた？女性車掌。
車掌になりたくてなったのか、一時の現場研修なのか・・・
847:名無し野電車区
07/06/27 23:05:18 rrXSq2YN
>>846
団塊の大量退職に備えて。乗務員なら、産休取っても復帰しやすいかもな。
しかし、将来おばちゃん車掌が大量に増える光景が想像できないな。
848:名無し野電車区
07/06/27 23:13:00 vpwTZ4X2
３５歳の会社員です。
妻は２７歳の女盛り・・・夜のほうも盛んな年頃です。私はそろそろ弱くなり２．３ヶ月に一度しか妻を抱けなくなってきました。
そんなある日・・・部長夫婦と温泉旅行に行きました。部長の行きつけの旅館を安く世話してもらい、２泊３日でくつろぐ予定でした。部長と露天風呂に入りくつろいでいると
「この風呂は、女湯がのぞけるんだよ・・・ちょっくら見に行くかな・・・へへへ」
と言って部長は岩影に消えて行きました。私は少しためらいましたが、スケベ心を出して後を追いかけました。
すると、部長が女湯をのぞきながら自分のペニスをしごいているのです。まずいところに来てしまったと思いながら私は別の場所から覗きました。
ところが・・・女湯にいるのはなんと私の妻なのです。部長は私の妻の裸を見ながらペニスをしごいているのです。部長を見ると、射精寸前でした。
「ううっううっ」部長のペニスから白い液が発射されました。部長は私の妻の裸で射精したのです。私は妻を部長に犯された気分でした。部屋に戻ってそのことを妻に話しました。
「いやーん、私なんだか変な気分だわ・・・」
そう言う妻の股間に手を入れると・・・愛液があふれ出しているのです。
「お前・・・部長としたいのか？」
「わからないけど変な気分なの・・・ごめんなさい」
続く
849:名無し野電車区
07/06/28 02:52:40 d4VmOcS8
質問です。
通勤でけいはんな線から中央線の
駅に通っているのですが
交通費があまり出ない為
少しでも安く通勤したいのですが
定期券が一番安いのでしょうか？
ちなみに月20日位しか
通いません。安い方法
教えて下さい、お願いします。
850:名無し野電車区
07/06/28 03:54:17 Vop2B8q2
今はいいが、将来、おばちゃん車掌が増えるくらいなら、車掌は男性でいいよ。
851:名無し野電車区
07/06/28 04:17:29 t1W52+T7
おばちゃん車掌「えー次はー○○やでぇ、降りる人ははよ降りてやー」て感じか
852:道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM
07/06/28 06:00:49 NYJv3K31
>>849
文面から察するに、全額支給でなく尚且つ足が出ているという前提だが、
休日に通勤経路を使わないのであれば、定期券と回数券（連絡回数券）で比較してみるのも手かと
853:名無し野電車区
07/06/28 07:56:02 AfoIOT0S
>>846-847
つ大学卒社員研修
854:名無し野電車区
07/06/28 11:55:16 AoNmORS0
終電後のミゾレ処理研修もやらせろ
855:名無し野電車区
07/06/28 12:10:09 LXdCyE7u
最近は3000系入線情報はなしか？
856:名無し野電車区
07/06/28 12:19:31 d4VmOcS8
>>849です。
>>852さん、ありがとうございます。
交通費が１ヶ月１万５千円までなので…
定期券と回数券ですか？
併用できること知りませんでした。
二枚同時にカードを入れれる
改札機ありますよね
一度それでいくら位になるか
調べてみます。
857:名無し野電車区
07/06/28 12:23:41 FU56JEFd
>>847
女であるのをいいことに産休なんか取るな。
一生独身でいろ。結婚は女の逃げ道だ。
858:名無し野電車区
07/06/28 12:33:25 FU56JEFd
結婚は女の逃げ道
扶養義務も経済力もたいしてない癖に結婚するな。
859:名無し野電車区
07/06/28 12:41:50 FU56JEFd
結婚、何のためにするの？
扶養されるためでしょ、どうせｗ
860:名無し野電車区
07/06/28 12:44:29 FU56JEFd
結婚は女の逃げ道
女だけ産休を取れるのは男女差別
だいたい出生率なんて何で回復する必要があるんだ？
結婚なんかせずに一生独身で働けばいいんだよ、女なんて。
男より給料が高い場合だけ結婚してもかまわないようにすればいいんだよ。
結婚は女の逃げ道、これは事実でしょう。
861:名無し野電車区
07/06/28 12:47:18 QDjoKmDp
>>856
定期券と回数券を併用して、赤い自動改札に２枚重ねて投入するとアドバイス
されたのではないと思われｗ
回数券で１か月通勤した場合と定期券を買った場合とを比較汁！ということだろ？
具体的に…
・定期券１か月の料金÷１か月の勤務日数
・回数券１枚の料金÷１１(通常の回数券の場合)×２
以上のどちらが安いかを考えろってこと。
おまいに経済的余裕があればさらに割引が大きい３か月、６か月定期券で
比較してもいいと思うぞ(当然、一時的に自分が交通費を立替になるが)
862:名無し野電車区
07/06/28 12:57:49 FU56JEFd
女だけ一般職に就けるのは男女差別
女だけ寿退社ができるのは男女差別
女だけ育児休暇がとれるのは男女差別
女が男ばかりの職場に就いても「格好いい」で済まされるのに、
逆は非難ばかりなのは男女差別
863:名無し野電車区
07/06/28 13:00:04 Pr+KpFWI
割り込みすみません。
今日偶々乗った西大寺発１０時４３分発難波行き急行が８両で運転してたのですが、今日のみ臨時で８両だったのですか？
それとも平日のこの電車は８両で運転しているのですか？
864:名無し野電車区
07/06/28 13:06:23 0WmKq4DJ
>>863
これ、常時８連。
沿線から難波へ逝く買物客対策だとか。
865:名無し野電車区
07/06/28 13:08:01 d4VmOcS8
>>861
ご丁寧にありがとうございます。
二枚併用と勘違いしていました。
一度比較してみます。
866:名無し野電車区
07/06/28 17:00:07 Pr+KpFWI
>>864
回答ありがとうございます。
買い物客対策で８両にするとは初めて聞きました。
867:名無し野電車区
07/06/28 17:01:27 VxL5MLn/
荒本→高井田 １ヶ月定期 １４５１０円って高すぎ。
868:名無し野電車区
07/06/28 18:15:54 kDHczyTW
最近東大阪沿線に引っ越してきたもんですが
運賃たしかに高いですね。
近鉄東大阪線が阪急並みの運賃だったら喜んで
毎日乗るのに・・・
本当に沿線住民は苦労しているんだなぁ・・・
869:名無し野電車区
07/06/28 19:35:28 EBuKlKMo
FU56JEFd ウザイ死ね
870:名無し野電車区
07/06/28 19:42:39 ioKDl8m4
>>868
交通費は自腹かよ？元々どこに住んでどこに通うかにもよるが。
一番悲惨なパターンは荒本-高井田の自腹ユーザーだろうけどなｗ
871:名無し野電車区
07/06/28 19:46:22 5WV8W4UK
>>870
その程度の距離なら自転車で十分だろう。
872:名無し野電車区
07/06/28 21:10:17 cTuBJJKG
徒歩で十分
873:名無し野電車区
07/06/28 21:59:46 BHomqN6d
さっき生駒に着いたのだが
生駒線と快急の連絡の悪さに呆れた
どうせなら快急毎時４本(急行毎時２本)にして生駒線と合わしてくれたらいいのに…
急行って大阪府内でも意味のない所に止まってるから
対して必要性が無い気がする
第一石切に毎時８本もいらないだろ。
布施も大阪線でカバー出来るし
正直必要といえば
奈良県内での快速区間があること位だろ
874:名無し野電車区
07/06/28 22:09:27 odmWqS/q
>>873
こんなにもストレートな自己中も久々だ
875:名無し野電車区
07/06/28 22:10:10 25RUUeCQ
>>869
もしかして女性ですか？
876:名無し野電車区
07/06/28 22:34:05 LECk2KNd
「生駒線が奈良線に合わせる」という考え方ができない自己中は
まさに典型的な平群村民だな。
877:名無し野電車区
07/06/28 22:37:31 FU56JEFd
>>876
平群といったら「引っこし、引っこし、さっさと引っこし、しばくぞ！」
878:名無し野電車区
07/06/28 22:38:02 BHomqN6d
>>876
平群村民なら168使うよ
879:名無し野電車区
07/06/28 22:54:26 3U6dpYIg
>>873
生駒線は15分おき
奈良線は20分サイクル
どう考えても連絡できません
今は朝夕は少し生駒線発着をずらしてなるべく連絡してますが、もともとのダイヤの構成上無理です。
完全にあわせたいのであれば、生駒線を20分おきに減便し、快速急行と連絡を図るという形にすればよさそうです
快急を毎時4本にしたところで、基本的に20分サイクルのままであれば、生駒線のダイヤと噛合わず、連絡は取れません
880:名無し野電車区
07/06/28 23:06:20 BHomqN6d
まぁ20分サイクルでも問題なさそうだな
田原本線や大和路線とも連絡がスムーズになるし
881:名無し野電車区
07/06/28 23:11:11 3U6dpYIg
どうせ昼間は連絡とって無いんだしわざわざ減便するほどでもないような…
882:名無し野電車区
07/06/28 23:37:03 HqpM6yzd
20分ヘッドの湯の山線でも20分ヘッドの名古屋線急行との連絡最悪ですよ
近鉄のダイヤ考えてる人は頭おかしいから減便しても無駄
昼間除き15分ヘッドの鈴鹿線は普通か急行に連絡してるからそんなでもない
ただし接続駅である若松がエスカすらない超糞駅
883:名無し野電車区
07/06/29 00:45:52 d9VT5EUD
>>875
どうでもいいスレ違いレスに数レスも費やすなって言ってるんだFU56JEFd
884:名無し野電車区
07/06/29 07:44:45 ryswjCZL
>>882
要するに名古屋線急行発車と同時に湯の山線が入線ってことだろ
すれ違いだな
885:名無し野電車区
07/06/29 07:58:56 1x0yRnXj
結婚は女の逃げ道
結婚は女の自己満足
結婚は女のためにある
女だけ一般職に就けるのは男女差別
女だけ寿退社ができるのは男女差別
女だけ育児休暇がとれるのは男女差別
女にだけ職業選択の自由が与えられるのは男女差別
女だけ化粧をするのは男女差別
886:名無し野電車区
07/06/29 08:03:59 1x0yRnXj
女だけウエディングドレスを着れるのは男女差別
女だけ子供を産めるのは男女差別
女だけしゅふになれるのは男女差別
男が女子供にたいして生命保険をかけなければいけないのは男女差別
887:名無し野電車区
07/06/29 08:07:30 1x0yRnXj
女って何で経済力がない癖に結婚するの？
888:名無し野電車区
07/06/29 10:25:48 aiIjTn7q
本日のNG ID:1x0yRnXj
889:名無し野電車区
07/06/29 16:56:17 Ob22O7EC
南大阪線の道明寺での接続は糞だろ
あれほど糞な接続はめずらしい
890:名無し野電車区
07/06/29 17:00:08 5qO983sQ
むしろ逆に聞きたいのだが3つ以上の支線を抱えつつどの支線とも神な接続してる路線なんてあるの？
酉はできてるの？
近鉄の怠慢なのか物理的に無理なのか知りたい
891:名無し野電車区
07/06/29 17:11:42 DeWYMcup
大阪線
信貴線
伊賀線
892:名無し野電車区
07/06/29 17:21:48 wN18iCNC
>>889
道明寺だけでなく、柏原モナーorz
わざとやってるとしか思えないｗ
893:名無し野電車区
07/06/29 18:17:25 0DhFRU/6
>>890
阪急の十三駅は？
894:名無し野電車区
07/06/29 18:21:40 e+hRv1/Z
>>893
日本語でおｋ
895:名無し野電車区
07/06/29 18:56:52 tqpCF/W0
ID:1x0yRnXjは女に相手にされてないんだろうな。
896:道化師の案山子P221119007166.ppp.prin.ne.jp
07/06/29 19:34:03 jvyHb59/
>>893
十三で接続してるのは全て「本線」だし、
２号線と３号線、４号線と５号線での接続も特に考慮していない
本数が多いのとダイヤが完全パターンなので、ストレスは感じ難いが
897:名無し野電車区
07/06/29 22:08:25 5YTkppVB
どーでもいいけどヒガハナは高架化したら発展するでしょうか？
それか永遠にあのまんまなんでしょうか？
898:名無し野電車区
07/06/29 22:16:46 lzLlrBa6
メンマ
899:名無し野電車区
07/06/29 22:33:45 1x0yRnXj
女だけ職業選択の自由があるのは男女差別
900:名無し野電車区
07/06/29 22:35:30 1x0yRnXj
女が鉄道の運転士や車掌をしても何もたたかれないのに、
男がキャビンアテンダントをすると世の中からボコボコにたたかれるのは
男女差別
901:名無し野電車区
07/06/29 22:38:59 1x0yRnXj
女が社長になってもたたかれないのに、
男がしゅふになったり育児休暇をとると世の中からボコボコにたたかれるのは
男女差別
902:道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM
07/06/29 22:40:23 ij5cgq+I
どうでもいいが、なんで自分が普段利用しているＪＲ京都線スレでやらない？
903:名無し野電車区
07/06/29 22:43:51 1x0yRnXj
>>902
男女差別をされても苦しくならない君がある意味羨ましいｗ
能天気ってこういうののことを言うのかね？
904:名無し野電車区
07/06/29 22:52:51 1x0yRnXj
女は結婚して姓を変えられるのは男女差別
女はマニュアル免許を持ってなくてもたたかれないのに、
男が持っていないとボコボコにたたかれるのは男女差別
905:名無し野電車区
07/06/29 22:57:37 BRBJMc1X
1x0yRnXjは余程女性に憎まれて育ったんだろうな
そりゃそのねちっこい性格じゃ仕方ない罠
906:名無し野電車区
07/06/29 23:00:02 1x0yRnXj
>>905
どうであれ>>900,>>901,>>904は実際の話だと思いますよ。
男っていうのは女と違ってマスコミや世間からたたかれやすい。
女は女性団体というフィルターがあるから、むやみやたらにたたかれない。
907:名無し野電車区
07/06/29 23:02:08 GoqDl7fH
とにかく、鉄道ネタとは全く関係がないことでスレを汚してる1x0yRnXjがキモオタ童貞だということは間違いない。
908:名無し野電車区
07/06/29 23:03:14 1x0yRnXj
とにかく男と女だったら、絶対に女として生きたほうが得で楽しいことには間違いない。
909:名無し野電車区
07/06/29 23:06:17 1x0yRnXj
女が理工学部に行ってもたたかれないし、格好いいなどとほめられるのに、
男が栄養学や家政学に興味を持って、そういう勉強を独学ですると「男のくせに･･･」
と言われるのは男女差別
910:名無し野電車区
07/06/29 23:12:49 BRBJMc1X
とにかく1x0yRnXjがこの世に必要ない存在なのはよく解った
だから即刻死ね
911:名無し野電車区
07/06/29 23:15:15 1x0yRnXj
>>910
男として生きてて楽しい？
差別はされるし、常にマスコミや世間からいじめられるし、まるで拷問。
やっぱり女がいいね。女として生まれてこれていたら、こんなこと書いて
なかったよ。
912:名無し野電車区
07/06/29 23:19:11 fFH6sCGx
毎月生理の不快感がなくてお産の苦しみもなく
トイレ（小）が楽なだけでも男でよかったと思う。
913:名無し野電車区
07/06/29 23:22:20 1x0yRnXj
>>912
子供を産めないなんてさびしい生き物ですよ、男は。
出生率なんか下がってしまえばいいんだよ、なんだよ上がりやがって。
女はもう子供なんか産むな。結婚するな。一生独身でいろ。
最近の女は子供産みすぎだ。そんなに男から嫉妬されたい？
男は子供産みたくても産めない悲しい生き物。
男より給料が高い場合だけ結婚をしても良い。
生理もトイレもしんどいとかいうけど、差別されずに済むのだから
やっぱり女が良い。差別されない＝自分に余裕ができ、明るく楽しくなれる
914:名無し野電車区
07/06/29 23:25:41 1x0yRnXj
女だけせんぎょうしゅふになれるのは男女差別
女は男が外で働いているときに、子供と好きな放題遊びほうけている。
共働きでも女ばかりが保育園に子供の迎えに行ける。
女は早く返してもらえる、女は仕事と育児の両立ができるのに、
男はできない(無理やりしようとするとまた世間やマスコミからいじめられる)
のは男女差別だ。
915:名無し野電車区
07/06/29 23:33:32 TUtkZAUV
>>913
そうだな、確かに1x0yRnXjみたいなのを産む女は迷惑だな
専業主婦も漢字で書けないような池沼は早く消えればいいんだよ
916:名無し野電車区
07/06/29 23:36:08 1x0yRnXj
>>915
何で女だけ専業しゅふになることを許されているんだ？
何で男がなったら世間やマスコミから標的にされてボコボコにたたかれるんだ？
何で女だけ育児休暇を取ることを許されているんだ？
何で男が取得したら世間やマスコミから標的にされてボコボコにたたかれるんだ？
何で生命保険は男が女子供にかけるものなんだ？
女子供は扶養されていれば良いのだから楽なもんだよ。
917:名無し野電車区
07/06/29 23:40:33 1x0yRnXj
女はたいして経済力もない癖に結婚するな！
女は鉄道の運転士や車掌をするな！男のキャビンアテンダントを増やして
それが社会的に認知されて、初めて女運転士･車掌は認められるものだ！
女は子供なんか産むな。一生独身でいろ。経済力もない癖に結婚するな！
男が女に経済力を求めず、かわいければいいみたいなこと言うから駄目
なんだよ！
918:名無し野電車区
07/06/29 23:44:02 TUtkZAUV
その荒らしレスでこのスレ全部埋めるつもりかカス
919:名無し野電車区
07/06/29 23:45:53 1x0yRnXj
荒らしかどうか知らないが、事実ですよ、私の書いていることは。
女は何をやってもたたかれない
男は何をやってもたたかれる
920:名無し野電車区
07/06/29 23:57:17 JO4AKCmF
また自己中の平群村民が暴れてるのかよ。
921:名無し野電車区
07/06/30 00:50:54 FAY4BQxV
また活動を再開したなぁ＞不適厨兼負け組厨兼嫌京都厨
922:名無し野電車区
07/06/30 01:07:52 5X53tpB+
そういや以前同じような荒らしのせいでKCNが全規制されたことがあったわ
こいつKCNユーザーだったのか
荒らしの意味すら分からない1x0yRnXjは産んだ親と共に早く死ね
923:名無し野電車区
07/06/30 08:30:33 p0T8klqT
わかったから相手にするなよ
924:名無し野電車区
07/06/30 12:04:56 JVHJMsMQ
1x0yRnXjは阪神スレにまで出てきて荒らしてるな
そろそろKCNに規制掛かるか
925:名無し野電車区
07/06/30 12:50:24 rk+7v8K3
どうせ周りの女がギシアンしてて
嫉妬してるんだよ
童貞キモヲタの1x0yRnXjは
926:名無し野電車区
07/06/30 12:59:49 eaWkQlU/
>>925
うるさい
荒らしに反応するなクズ黙ってろ
927:名無し野電車区
07/06/30 13:42:33 hBY7NiAa
928:名無し野電車区
07/06/30 17:52:16 92heAZjL
KCN規制かかるのはいいけどさ、関係無いKCNユーザー全員が規制かかるのも問題だな
中華人の荒しと同じだな
929:名無し野電車区
07/06/30 18:41:28 eaWkQlU/
さっきから青酸カリ青酸カリと物騒だな
930:名無し野電車区
07/06/30 20:41:28 DzxzSiMI
全くだな。このスレはそんなに青酸カリのユーザーが多いのか。
931:名無し野電車区
07/06/30 22:27:23 g0fm4po5
そりゃ近鉄ｽﾚだからなｗ
932:４０６
07/06/30 23:15:35 bJBSzKDh
祝園からＪＲか近鉄かで大阪に向かう話では
もちろんＪＲでしょう。
トイレにトイレットペーパーがあるんだから
933:４０６
07/06/30 23:17:19 bJBSzKDh
難波から阪神とつながって神戸行く列車には
トイレはついてるのかな？
934:名無し野電車区
07/06/30 23:32:30 rk+7v8K3
うーん…
微妙だな。
5200系を増備して奈良線に配属したらいいのに…
どうせ5800系か5220系のトイレ有りだろうな
935:934です
07/07/01 00:03:00 rk+7v8K3
訂正
5220系
↓
5820系
936:名無し野電車区
07/07/01 00:16:03 AlDMWV5y
>>934
だ・か・ら、荒らしに相手するな
937:名無し野電車区
07/07/01 00:28:51 QsGhHzhB
男女差別ｷﾁｶﾞｲにちり紙厨…
このスレもおしまいだな
938:名無し野電車区
07/07/01 00:32:20 nc3PKu7D
まあ、今後も続くんだけどな
939:名無し野電車区
07/07/01 00:34:01 2EMAIuEM
次はスピード厨と来そうだなwww
阪神間で一番遅い阪神が直通するわけだし
940:道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM
07/07/01 00:44:37 0ojWTPW2
>>939
・・・君は、阪神を、誤解している
941:名無し野電車区
07/07/01 00:55:00 WnOSiLEs
実は阪急とほとんどかわらない＞所要時間
942:名無し野電車区
07/07/01 00:57:04 WnOSiLEs
三宮（阪神）→梅田（阪神）で所要時間優先で検索したら…
三宮(阪神) 7:32発
5分 徒歩
三ノ宮(ＪＲ) 7:37着 7:37発
24分 ＪＲ東海道本線 （新快速） 390 円
大阪 8:01着 8:01発
5分 徒歩
梅田(阪神) 8:06着
('A`)…
943:名無し野電車区
07/07/01 00:58:51 WnOSiLEs
三宮(阪神) 7:35発
32分 阪神本線 （区間特急） 310 円
梅田(阪神) 8:07着
三宮(阪急) 7:37着 7:37発
33分 阪急神戸本線 （通勤特急） 310 円
梅田(阪急) 8:10着 8:10発
阪神のほうがﾊﾔｲﾖｰ!
944:名無し野電車区
07/07/01 01:10:35 8/vrhC2K
>>942
まるで近鉄難波～近鉄名古屋みたいだな。
('A`)…
945:!omikuji
07/07/01 01:12:40 8/vrhC2K
乗り換え案内結果
近鉄難波 10:22発 － 近鉄名古屋 11:50着
乗り換え回数：5回
所要時間：1時間28分
料金：5,900円
●近鉄難波
｜ 10:22発
｜ 徒歩4分
｜ 10:26着
○なんば(大阪市営)
｜ 10:26発
｜ 大阪市営地下鉄御堂筋線(普通)[新大阪行]8分
｜ △10:34着
○梅田(大阪市営)
｜ 10:34発
｜ 徒歩5分
｜ 10:39着
○大阪
｜ 10:40発
｜ ＪＲ東海道本線(快速)[野洲行]3分
｜ 10:43着
○新大阪
｜ 10:53発
｜ のぞみ10号(自由席)[東京行]52分
｜ 11:45着
○名古屋
｜ 11:45発
｜ 徒歩5分
｜ 11:50着
■近鉄名古屋
946:名無し野電車区
07/07/01 01:15:59 2EMAIuEM
ってかけいはんな線延伸開業時みたいに
阪神直通始めたら接近メロディー導入するんかな？
947:道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM
07/07/01 01:25:15 0ojWTPW2
・・・というか、なんで朝ラッシュ時でダイヤ検索やるんだよ
948:名無し野電車区
07/07/01 09:33:50 d5AkMNmI
阪神の方が1km短いんだから、約１分短いのは当たり前
昼間だと
阪神特急（5駅停車）は29分（28分となってるけど、実際は29分）
阪急特急（4駅停車）は27分
1km長いことを考慮すれば、阪急は3分ほど速い計算に・・・・
停車駅の多い阪神は特急も全てジェットカーで運転すれば所要時間短縮できるｗ
西宮～芦屋～魚崎～御影とかは本来1駅分ぐらいの距離なんだし
110kmしか出さないんだから、設計速度の低いジェットカーでも問題なしｗ
80km制限とか65km制限とかかかってもすぐに速度を上げられる
949:道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM
07/07/01 09:46:28 1QxYniiV
>>948
阪急はＡＴＳの更新と、それに伴う最高速度の引き上げを行っている事をお忘れなく
まぁ、(以下自粛）
950:名無し野電車区
07/07/01 10:18:19 EZHBUyRX
>>947
お前は何がいいたいんだ？略ばっかで何も伝わってこない
察せだの読み取れだのよくいうけどさ
阪神は遅いというレスに「君は勘違いしている」なんていってたから時間帯によっては阪神がはやいこともあるってことを証明しただけなのに「なんで朝ラッシュなんだ」とはなんなんだ？
頼むから無視しないで返事してくれ…
お前が何したいのかわからないよ…
951:道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM
07/07/01 10:19:37 1QxYniiV
っ「アンチアンチ」
952:名無し野電車区
07/07/01 10:34:47 d5AkMNmI
あっ、そういえば阪神は106kmだっけ？
>>949の意味が分からないレスで思い出した
阪急が最高速度を引き上げたとはいえ、夙川停車前も27分だし
少なくとも阪神が阪急に全面的に速さで勝っていた時代は無いと思うが
そりゃ特定の時間帯だけ速いというのはあるだろうけど
その区特の例でさえ、同じ4駅停車で１分だけ速いなら
1km迂回する阪急と同水準と捉えるが？
953:名無し野電車区
07/07/01 10:36:16 1hfAXPP8
>>950
鶚は対象がどこかに関わらず、叩きや安置発言を
嫌う傾向があるな 本人が>>951で書いてるが(w
>>948みたいなバカ発言は典型だな
朝ラッシュ云々は、イレギュラーだからだろ?
954:名無し野電車区
07/07/01 11:03:24 ctV7eT2T
>>952
逆 線形の良さを考えればむしろ阪急の方が遅い
955:名無し野電車区
07/07/01 11:46:37 2EMAIuEM
朝ラッシュにするのは
阪神で一番早い種別(区間特急)と阪急で一番早い種別と比べる為だろ
まぁ通勤特急は特急より遅いが…
956:名無し野電車区
07/07/01 11:50:04 d5AkMNmI
>>954
線形が良いのは十三～西北までで、他はそうでも無かったりする
岡本以西は若干カーブがあるし、梅田～十三も酷い
>>955
ん～まあでも阪急と阪神では混雑率が違うから駅に停車する時間も違うだろうからな
阪神は１０月のダイヤ改正で、混雑率の低下から、普通や準急が速くなり
それに併せて優等が速くなるという結果になった
957:950
07/07/01 11:57:42 EZHBUyRX
>>951
別に俺はアンチじゃないじゃないか
単純にお前の言いたいことがわからないから質問してるだけなんだが
お前の難解な言い回しを理解できない馬鹿はアンチ同然ということか？
とりあえず「君は阪神を勘違いしている」の発言の意図は
「阪神は決して遅くはない」っていう意味じゃなかったの？
それとも線形や駅の多さ等のインフラ面を考慮すれば阪神はかなり高水準な速度だっていいたかったの？
958:名無し野電車区
07/07/01 11:59:22 mfNLrH5d
道化師の案山子が出てくると荒れるよなあ
まったく困ったもんだ・・・
959:名無し野電車区
07/07/01 12:02:21 CxPxeX3G
近鉄の話をしろよ
960:名無し野電車区
07/07/01 12:09:47 JD87IojF
>>959
全くだ。
>>958
逆だと南海言えば(ry
961:名無し野電車区
07/07/01 14:43:15 z1PvkDQf
阪神相直で何故5200や5820が出る？
両社の結論で相直車両はロング車と決定したはすだ。
962:名無し野電車区
07/07/01 15:53:41 GlCATrul
仙川～千歳烏山で特急が人身。調布～新宿で見合わせ中らしい。
>>961
禿同
963:名無し野電車区
07/07/01 17:11:44 sJSAqjx9
>>961
5820系（もちろん奈良線の）は阪神に乗り入れるよ。
L/Cもロングの状態で乗り入れるということ。
964:名無し野電車区
07/07/01 17:29:36 nc3PKu7D
>>960
何が逆なんだ？
965:名無し野電車区
07/07/01 20:17:47 2EMAIuEM
>>963
マジかよ…
JRはかなり太っ腹に新造してまで223を使うのに
こっちはロングか
まぁ別に静岡ロング厨みたいに抗議する気はないが…
そう考えたら運賃以外の面では近鉄はボロ負けだな
966:名無し野電車区
07/07/01 20:43:49 rHGGnL/z
ただ静岡の313-2000のような3扉ロングは本当に最悪
乗り降りしにくいし、座席両端に肘掛としては使えないまるっこい仕切りが付いてるだけだし
尻のロングはかなりマシ、LCにも恵まれたおまいらにはわからんだろうけどな
967:名無し野電車区
07/07/01 21:19:17 EZHBUyRX
つーかそもそも奈良線も阪神もクロス好きじゃないだろ
奈良線には特急があるからあまり導入する必要性は感じられない
朝混むという欠点が痛すぎる
だからこそLCなんて中途半端なモンが生まれたんだろうが…
しかし、LCのクロス運用が奈良線限定なところをみると近鉄としては出来ればクロスを入れたいのだろうか？
阪神のクロスは山陽がやってるから渋々って感じが…
しかし、もし両社がクロスを導入したいんなら阪神もLCを導入して昼間だけクロスで運転とかも将来的にありえるのかもしれないな
968:名無し野電車区
07/07/01 21:32:03 wT7hnycF
次スレですm(__)m
近鉄奈良線・けいはんな線・生駒線スレ ２６
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
969:名無し野電車区
07/07/01 22:26:43 z1PvkDQf
>>965
私鉄は何をやってもJRには勝てないんだよ。それは近鉄に限った事ではない。
阪神相直といったビッグプロジェクトも、車両がクロスでないと言う理由だけで
批判を喰らうとはな。
まぁロングなのは仕方ない。
970:名無し野電車区
07/07/01 22:36:52 JdYQ+/7J
>>969
JRは国鉄時代の遺産があるからなぁ。
971:名無し野電車区
07/07/01 22:38:33 2EMAIuEM
>>969
現状奈良線はとりあえずJR大和路線に勝ってるのでは？
JR奈良線とかもう近鉄にボロ負けしてるしなwww
972:名無し野電車区
07/07/01 22:39:52 YX6/T4eI
ていうか情報ってなんでこんなにほいほい漏れる物なのかな
阪神と近鉄の相互直通が発表した時に、ほぼ同時にＪＲは外環状線を発表したでしょ、そして京阪も中ノ島新線で阪神線への構想も出してきて
自動車でも家電でも言えることだが、なぜ同じような物が同時に複数出てくるのか
973:名無し野電車区
07/07/01 22:40:52 WnOSiLEs
どの路線も計画自体はむかしっからあっただろ
最近になって新線建設できるような時代になったってだけじゃないのか
974:名無し野電車区
07/07/01 23:12:23 TpSrS9VP
>>969
車両がクロスじゃないから批判しているのは招かざる客の18乞食だけだろ。
阪奈間輸送で近鉄に完敗し、八尾～大阪の近距離にだけ力を入れる
ＪＲ大和路線にクロスなんて入れても邪魔なだけだろ。
阪奈間ですら近鉄に完敗しているＪＲが奈良～神戸で使われると思うのか？
975:名無し野電車区
07/07/02 06:48:47 RueOanBF
計画が全て実行されてるなら
近鉄はキタにも進出してたから
もっと早く阪神線と直通出来てたかもな。
ってか昔生駒の北部(鹿畑)とかを通ってスイッチバックで清滝峠超えるルート無かった？
あと石切から大阪に行くやつ
976:名無し野電車区
07/07/02 06:58:01 E9X3HSKk
伊賀鉄道と養老鉄道が開通したら、私鉄最長は名鉄に抜かれますか？
977:名無し野電車区
07/07/02 08:21:11 RaMxiSmN
ｿﾚくらい計算汁
978:名無し野電車区
07/07/02 11:53:19 +sJyxZgT
>>976
名鉄自体第３位に落ちているわけだが・・・
979:名無し野電車区
07/07/02 17:40:08 j2fnI4o7
いい加減名張で関西近鉄と東海近鉄に分割しようぜ
つーかローカル分離する前に地元民にただ同然で改札業務やトイレ掃除くらいやらせろよ
赤字路線を維持する事業者としてそれくらい要求する権利はあるだろ
980:名無し野電車区
07/07/02 22:54:10 i6MMwNBX
漏れは近鉄京都線沿線住人
今日、近鉄の車内中吊り広告を何気なく見ていたら、
ＪＲ西日本の「新！７月１日ダイヤ改正～Ｎ７００系デビュー」と
「エクスプレス予約 新大阪・新神戸～博多１１,９・・円」の長澤まさみがモデルの広告が２枚並んで掲示されていた。
近鉄の京都線・奈良線・大阪線等の関西エリア全ての通勤型車両に掲示されていると思われ。
まぁＪＲ西日本サイドとして普段ライバルでも、営業収入となると近鉄の路線にも収入を求めたいのか・・・
981:名無し野電車区
07/07/02 23:37:25 stYXfrhY
新幹線は 海 にかかる部分があるから？
982:名無し野電車区
07/07/03 02:19:16 1nrPAuJ9
>>980
マルチ
983:名無し野電車区
07/07/03 17:52:34 PeYkAcWp
今の私鉄２位って東武？
984:名無し野電車区
07/07/03 18:06:28 PWt0hX4c
鉄道全般に関する一般質問は質問スレで。
あくまでもここは近鉄奈良線スレ。
985:名無し野電車区
07/07/03 18:53:34 KEc51Thf
>>983
規模だけなら1位近鉄 2位東武 3位名鉄
JRも私鉄と考えたら話は別となる
986:名無し野電車区
07/07/03 22:37:59 ziNzaLKk
近鉄はローカル線のサポートが優秀で
特急以外の列車もなかなかに早い
東武は…
987:名無し野電車区
07/07/03 23:49:18 9amazfIj
でも切り捨てた路線も数多く…
988:名無し野電車区
07/07/03 23:51:47 9amazfIj
そういえば名鉄はローカルを一斉排除したよね、唯一残っているローカルは新幹線の岐阜羽島へ行く路線だけ
一斉排除したせいで所有路線距離が一気に減って東武が2位に繰り上がった
989:名無し野電車区
07/07/04 00:38:33 GMnRBQlg
名鉄は最近になって全席指定特急をどんどん一部一般席に変更してるのは好感が持てるな。
990:名無し野電車区
07/07/04 00:55:32 Eq+/Brag
乗客がかなり減ってきてるからな名鉄は
JRに並行路線がやられまくってるわけで
ある程度苦肉の策ではあると思う
乗車チャンスが上がるわけで
991:名無し野電車区
07/07/04 11:49:45 lAcIdOXX
>>989
しかし、赤μスカイの一特はクロスが少ないうえに増結には…