07/05/22 21:08:19 HAq4UJPC
>>217
同じ30分でも各駅停車と快速・特急とでは訳が違うでしょ。
30分の間に発進・停止を何度も繰り返されるのと、2、3駅停車で済むのと
どっちがいい？
停車駅が多くなる程、ラッシュ時の立ち客が辛くなるのは当然。
各路線なりに特徴があるが、漏れ的には地下鉄30分と比べたら京都～大阪の
2駅停車新快速の方が断然マシ。
07/05/22 21:08:19 HAq4UJPC
>>217
同じ30分でも各駅停車と快速・特急とでは訳が違うでしょ。
30分の間に発進・停止を何度も繰り返されるのと、2、3駅停車で済むのと
どっちがいい？
停車駅が多くなる程、ラッシュ時の立ち客が辛くなるのは当然。
各路線なりに特徴があるが、漏れ的には地下鉄30分と比べたら京都～大阪の
2駅停車新快速の方が断然マシ。