07/05/09 09:39:55 opttwk/n
福岡方は2面を維持しないと、久留米で緩急接続ができなくなる。
久留米までの利用者が花畑で待たされるのはサービスダウン。
花畑で追い越される列車の待避時間が3分以内にできるならば、影響を最小限にできるだろうが…。
大牟田方面ホームのみを対向式にして、福岡方面ホームの拡幅を図った方が良い。
07/05/09 09:39:55 opttwk/n
福岡方は2面を維持しないと、久留米で緩急接続ができなくなる。
久留米までの利用者が花畑で待たされるのはサービスダウン。
花畑で追い越される列車の待避時間が3分以内にできるならば、影響を最小限にできるだろうが…。
大牟田方面ホームのみを対向式にして、福岡方面ホームの拡幅を図った方が良い。