07/04/30 19:45:27 fcgXfQjU
今日熱海発高崎行きの昇進にのった
真鶴～小田原間ノンストップ12分運転はノロノロ運転!!
熱海～小田原間をなめている
101:名無し野電車区
07/04/30 19:47:27 h4LaBbri
>>99
いや微妙に違う、当初のものは普通列車として寝倉へ寝倉から運転していた奴を
ライナーに立て替えている。
その後は、ライナーだけの為に設定したものも有るけど。
102:名無し野電車区
07/04/30 19:59:44 ekG4RTye
>>100
臨時だから仕方ないんじゃないか？
103:名無し野電車区
07/04/30 20:03:07 fcgXfQjU
>>102
悪茶を廃止して熱海発特別快速を1時間に1本にしてほすぃよ
熱海～小田原間は根府川、早川通過の19分運転で
104:名無し野電車区
07/04/30 20:10:17 ekG4RTye
>>103
特快にそこまで需要あるかな？東京直通ならまだしもさ。悪茶と二本立てでいいんじゃない？
105:名無し野電車区
07/04/30 20:28:38 nB8SLeUw
悪茶廃止の前に東海道湘新を廃止に
106:名無し野電車区
07/04/30 21:36:34 PO8W1Me9
>>96
まず当初のライナー券は300円、その後、消費税の関係で310円、そして今の500円へ。
値上げの理由は公式には発表されていないけど、需要が供給を十分に上回っているから
JRが利用客の足元見たってのが本当のところでしょ。
でも、悲しいかなこの500円ってのが絶妙で、毎月1日の異常なセット券購入をある程度
沈静化させて、需要と供給がかなり接近してきた。これ以上の値上げは確実に供給が需
要を上回ってしまうため、当面は現状維持だと思う。
東海道のライナーは他の線区と違って、基地への回送を仕立てたものじゃない。あくま
でライナーのための運用で、ケースによっては一旦小田原までライナー運用して、更に
東京へ回送され、次のライナーの運用につくものもある。そして次の朝のライナーとし
て上京し、踊り子や新宿系統はあずさなどの運用につく。
107:名無し野電車区
07/04/30 22:03:30 h4LaBbri
>>106
ライナー券の料金は指定席料金（通常期）と同額、
座席指定の格から言えば、指定席＞定員制整理券（ライナー券）だから、
ライナー券の値上げは、指定席の値上げが無い限り無いと思われ。
108:名無し野電車区
07/04/30 23:38:45 ALJB0Fno
>>106
他の路線は、基本的にはあくまで特急車両の回送だったのを営業列車にした本来の姿で今も運用中なのに、東海道だけは異常だよね。
わざわざライナー専用の車両まで製造して。
109:名無し野電車区
07/04/30 23:50:17 LtJe1L3h
>>106
＞小田原までライナー運用して、更に
＞東京へ回送され、次のライナーの運用につくものもある
ないだろ
>>108
＞わざわざライナー専用の車両まで製造して
これもないだろ
110:名無し野電車区
07/05/01 00:00:00 Sp1qmx2X
ライナー５号とライナー15号は同じ編成を使うよ
ライナー５号で小田原行ってから回送で東京でライナー15号へ
215系の本来の目的はライナー用
111:名無し野電車区
07/05/01 00:23:21 CPup3tOq
>>108
なぜ、そこまで着席要求が強いのか？
まあ、JRにしてみれば余計に銭を落としてくれるし、藤沢茅ヶ崎のように自治体まで
協力を取り付けられるほどだから、ありがたい沿線であることは明白。
>>109
勉強（情報）不足
112:名無し野電車区
07/05/01 00:32:34 p29YkMCH
>>109
215のマークを見てみろ。それを見てよく考えな。
113:名無し野電車区
07/05/01 01:42:05 so1oyQFD
ライナーもいいけど・・・
東京－名古屋間の旅を楽しむ (周遊券の方は是非ご利用ください)
新宿7:00⇒ｽｰﾊﾟｰﾋﾞｭｰあずさ1号(￥2310)⇒9:29塩尻⇒10:01ﾜｲﾄﾞﾋﾞｭｰしなの6号(￥2100)⇒11:55名古屋
新宿8:00⇒ｽｰﾊﾟｰﾋﾞｭｰあずさ5号(￥2310)⇒11:46塩尻⇒10:52ﾜｲﾄﾞﾋﾞｭｰしなの8号(￥2100)⇒12:47名古屋
新宿9:00⇒あずさ9号(￥2310)⇒9:29塩尻⇒11:52ﾜｲﾄﾞﾋﾞｭｰしなの10号(￥2100)⇒13:47名古屋
新宿10:00⇒ｽｰﾊﾟｰﾋﾞｭｰあずさ11号(￥2310)⇒12:31松本⇒12:43ﾜｲﾄﾞﾋﾞｭｰしなの12号(￥2100)⇒14:47名古屋 (別途乗230×2)
合計10,710円（乗6,300円・特4,410円）
新宿12:00⇒あずさ17号(￥2310)⇒14:35塩尻⇒14:52ﾜｲﾄﾞﾋﾞｭｰしなの16号(￥2520)⇒19:04大阪
合計13,860円（乗9,030円・特4,830円）
114:名無し野電車区
07/05/01 02:22:19 sCUrNuEf
特急東海とこだま・新快速で行く名古屋の旅が出来なくなったな。
115:名無し野電車区
07/05/01 07:01:24 zYNK5XH6
東海道じゃないがホームライナー鴻巣なんかは
他社の車両(489)を使用して能登発車までのアルバイトをやっている訳だが
116:名無し野電車区
07/05/01 07:29:44 o3YRphZL
>>113
＞スーパービューあずさ
あの窓でスーパービューか…
117:名無し野電車区
07/05/01 08:08:10 r/n4bEhK
>>111
平日のラッシュ時間帯に、品川－戸塚間で一週間ぐらい編成の中間あたりに毎日乗車して
みることをおすすめする。
間違いなく着席願望が沸いてくるから。
118:名無し野電車区
07/05/01 18:15:42 CPup3tOq
>>117
おれ、ライナー常連なんで･･･。
119:名無し野電車区
07/05/01 18:46:24 pkdc6YBO
全駅時刻表やっと配布されたな
120:名無し野電車区
07/05/01 21:20:56 YP8xHOiy
確かに310円から500円への値上げの時、特に理由がアナウンスされずに
いつのまにか値上げしていたなぁ。でも別にお金が無かったわけじゃないし、
何よりも横浜～品川の地獄みたいな痛勤があるぶん、やっぱり乗っちゃうんだよなぁ。
ほんと足元見るよね。。
121:名無し野電車区
07/05/01 21:23:27 33NQXXPs
そういえば500円に値上げされてから、一度もライナー普通車に金を払って乗ってない。
どうせ500円とられるならGにしてるよ。
122:名無し野電車区
07/05/01 21:24:02 cuvA8pwN
【国府津】東海道線箱根越え区間その１【沼津】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
123:名無し野電車区
07/05/01 21:35:06 U+NSLQwR
>>121のような人のおかげで帰りに座りやすくなってｳﾏｰ
（それでも毎時25～30分には売り切れるけど
124:名無し野電車区
07/05/01 21:54:24 E4S5G0SA
>>119
ホント？どの駅で？
あれ便利だから嬉しいなー
125:名無し野電車区
07/05/01 22:09:45 r6qpMduI
東海道線スレってどうしてHL廃止しろという輩が現れるんだろうね。
IDが同じみたいなのはまぁ愛嬌だが。
126:名無し野電車区
07/05/01 22:13:37 pkdc6YBO
>>124
辻堂にはもうあったよ｡確かにこの時刻表便利だよな
127:名無し野電車区
07/05/01 22:58:33 cNN4L23d
このスレもやはりK-42で終わりかｗ
128:名無し野電車区
07/05/01 23:32:13 fLb67LMp
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
129:名無し野電車区
07/05/01 23:43:36 m+M67v14
>>128
こういうことが、あるから、有志によるヤフオク指定券販売が人気だ
俺も、ヤフオクで買おうかな？
130:名無し野電車区
07/05/02 00:01:21 ydkJlmnW
>>117
たった30分くらい耐える体力無いのか？老人？
俺は数年前にライナー通勤で、帰りに爆睡繰り返して夜眠れなくなったから、
今は眠くても絶対立って帰るようにしてる。
適度に疲れた方がよく眠れるからね。
131:名無し野電車区
07/05/02 00:08:29 d8jC0bne
長く眠れなくなるのも老化の一つだな
132:名無し野電車区
07/05/02 00:43:37 hrRQTHVB
>>130
どうぞ、ご自由に。
133:名無し野電車区
07/05/02 01:07:41 YDivFL45
>>130
たった30分て…
通勤時の満員電車での30分は昼間のガラガラ時とはわけが違うだろ…
満員電車では10分立ってるのもキツイ。
134:名無し野電車区
07/05/02 04:49:17 mFBKQmqx
早く起きる老人がきましたよｗ
>>130
眠いときに座って寝過ごしまくりなんだろ。
135:名無し野電車区
07/05/02 09:05:30 zEzBWIVb
>>131
だから老人は早起きなのか!?
このスレは医学のかと思うほどスルドイ人がいるんだなぁぁ
136:名無し野電車区
07/05/02 20:11:44 cgK55Jwg
スーパービュー踊り子車両のライナーってグリーン車開放してないんだね。
137:名無し野電車区
07/05/02 20:13:48 s5leVRsk
寝過ごした俺も来ましたよwww
138:名無し野電車区
07/05/02 20:33:52 zrPvMJFf
猛者ではないが東京から静岡まで桜島・高千穂に乗ったことあり、
当時は地平駅で北と南に改札あり
通学定期で大船８：５８発品川行き８０系に乗ったことあり
昭和５２年３月の朝日新聞では８０系の引退を予告しなかった
国鉄も宣伝しなかった。昨年の１１３引退とえらい格差
４月に大学がはじまって９：０１発の島田からの１１３に乗って横浜で
先行車に追いついたら１１１系になつてた
139:名無し野電車区
07/05/02 20:44:50 YDivFL45
>>138
日本語でおk
140:名無し野電車区
07/05/02 21:08:07 K2izvDY0
2chに限らずだが
なんで初老の鉄ヲタって句読点打てないんだろ？
141:名無し野電車区
07/05/02 21:26:50 hrRQTHVB
>>136
普通グリーン車として開放してるが？
何を勘違いしている。もしかして1Fの個室部分を言ってる？
だとしたら、そこは開放していない。
142:名無し野電車区
07/05/02 21:29:51 SgqD5gw9
>>140
それ以前に中年以上のヲタは国鉄懐古が酷くて嫌になる。
143:名無し野電車区
07/05/02 21:35:55 zEzBWIVb
きょう、東京16:03発の熱海行に乗った。
車両交換のため、国府津で1番線の電車にお乗換えくださいと放送が入り、
2番線に入線したので、地下道を通ってのりかえた。 ＞＜
二宮を出ると128ｷﾛで飛ばしたwww
国府津17:16着。
のりかえ客を乗せて、2分遅れの17:20に国府津を出発した。
144:名無し野電車区
07/05/02 21:51:42 nEj78wAA
何かイッパイGW厨が沸いてるな。
215系が何の目的で作られた車両か知らない香具師がいたかと思えば
ただネタ混じりの旅行記書いてる馬鹿もいる。
ここはお前の日記帳じゃないんだ、チラシの裏にでも書いてろ(AA略)。
145:名無し野電車区
07/05/02 21:59:35 YXLeEB9M
アクティーを普通に格下げして、ダイヤが被りそうな湘南新宿ラインを大船折り返しと
する案を思いついたが、どうよ？
146:名無し野電車区
07/05/02 22:12:35 RhvjEIrK
私は東海村好きです。
30年以上住んでますが、とても住みやすいです。
変なのがいるのは日本中何処でも同じだと思ってます。田舎は別だろうけど。
147:名無し野電車区
07/05/02 22:38:05 h+XD/v39
>>145
大船折返しのライン快速なんてｲﾗﾝ
148:名無し野電車区
07/05/02 22:50:39 67J0yMN4
>>143 「『車両交換のため、国府津で1番線の電車にお乗換えください』と放送が入り」となっていますが、１番線にはどうのようにして車庫（車両センター）から出庫させたんでしょうか？
149:名無し野電車区
07/05/02 22:56:11 0dg03Qof
>>143が知る由もない件。
こんな馬鹿しかいないんだな。
150:名無し野電車区
07/05/02 22:57:33 VIkWcxOK
下りの国府津で社交の時って東京方面からのを３番に入れて代車を２番に入れるんじゃなかったっけ？
151:名無し野電車区
07/05/02 23:18:11 nEj78wAA
>>150
そうだよ。
152:名無し野電車区
07/05/02 23:22:06 zM8MOBde
>>146
常磐線へＧＯ！
153:名無し野電車区
07/05/02 23:26:12 DhmwwGFn
>>145
遅延をまき散らす塵電車はスカに封じ込めでok。
154:名無し野電車区
07/05/03 00:00:13 mgyXzj1S
>>133
通勤ついでにカロリー消費できるんだから、ありがたい話だろ。
少しは運動しないとブクブク太る一方だぞデブオヤジｗ
加齢臭＋デブ臭なんて最悪だな
155:名無し野電車区
07/05/03 00:08:08 zDKoZsW5
>>154
ならば、電車になんて乗らず歩いて通勤したらどうだ？
もっとカロリー消費できるぞ。
156:名無し野電車区
07/05/03 00:37:00 fRKdHBDh
URLﾘﾝｸ(d.pic.to)
先日川崎駅に止まってたお座敷列車。初めて見ました…
157:名無し野電車区
07/05/03 01:23:24 0sufGwLa
朝っぱらから年寄りが酔っぱらって騒いでるよな。そのまま列車ごと天国に逝けば良いのに。
158:名無し野電車区
07/05/03 01:23:45 96LWJo2/
>>140
句読点を打つ教育は戦後の言文一致教育以降だから。
でも促音の表記が揺れているし、偽装？
159:名無し野電車区
07/05/03 02:00:01 XqJL4scd
>>140
鉄ｦﾀに限らず、中年の文章はﾑﾁｬｸﾁｬなことが多い。
句読点なしぐらいならまだしも、ひとつの文でだらだらと。
その始まりと終わりでは、主語が変わってたり。
160:名無し野電車区
07/05/03 06:46:53 1jlyLDra
>>159
別に歳に限らずじゃねーか？
表現力があまりに幼かったり、何が言いたいのかダラダラ書き続けるやつとか。
2chで育った人間のほうが、将来が思いやられると思うけどな。
161:名無し野電車区
07/05/03 06:54:45 XqJL4scd
>>160
以前、ｱﾝｹｰﾄの手書き欄をﾊﾟｿに入力するという仕事があったんだけど、
50代以上の文章がめちゃくちゃで……（年齢記入欄あり）。
結局何がいいたいのか分からんのに、記入欄にぎっしり書いた挙句、
欄外にまでだらだらと。
しかも、自己流の崩し字で、入力よりも解読に手間取った。
162:名無し野電車区
07/05/03 06:57:15 AA25VSPD
てけてけ
163:名無し野電車区
07/05/03 07:22:46 l/2L6zFf
二宮きたらしい
164:名無し野電車区
07/05/03 07:50:19 DPfJXjE0
下り運転再開。でもまだ前が詰まっている模様。
上りは322Mのあとは来ない状態です。
@大船
165:名無し野電車区
07/05/03 08:51:52 tbij/mCS
>>158
句読点を打たないのはパソコン通信の弊害も、
通信環境貧弱で一文字でも減らし通信量を圧迫しないのが、
マナーだと強要されていた、時代に取り残された骨董品だな。
166:名無し野電車区
07/05/03 10:00:56 hTvRXpxb
スーパービュー踊り子1号車両故障だとさ。 ちなみに満席らしい
167:名無し野電車区
07/05/03 10:14:33 jeEZx9/Y
２１１のＢＯＸってまだ存在するの？
168:名無し野電車区
07/05/03 11:04:30 WNVmnZfP
GWで沼沢マナー全開ですな。
169:名無し野電車区
07/05/03 11:56:04 KhAr2ijO
盆正月連休は熱海以遠へ逝く列車はすべて基地害沼沢塵の巣窟
170:名無し野電車区
07/05/03 12:01:32 KhAr2ijO
週末連休18シーズン期は悪茶と昇進特快は215系に置き換えにして普通車全車両指定（グリーン車は自由席）にしろ！そして指定無しで強行乗車した奴には200円増しで指定料金撤収で着席保証なし！
171:名無し野電車区
07/05/03 12:55:56 +rck5rVj
座れないくらいでそんなに怒り狂うなよ
172:名無し野電車区
07/05/03 13:11:56 ddVHTGQ2
連休になった途端にこのクオリティになるのもねぇ…。
昨日は大船朝7時に乗ったのに、普通に座れるほど空いてた。
しかし連休明けからはまた混むんだよな。イヤになるよ。
173:名無し野電車区
07/05/03 13:31:42 fQ34WUaL
>>170
＞昇進特快は215系に置き換えにして
今のダイヤ維持できないし、湘南新宿ﾗｲﾝ存在意義(小田急東急対抗)としても無効
174:名無し野電車区
07/05/03 13:34:26 kL7CLV4i
>>161
今度フリーアンサー形式のアンケーと答えるときの参考にします
選択方式も「その他」選択して、膨大な固有名詞の羅列を
175:名無し野電車区
07/05/03 13:55:53 NwBEubkB
横浜13時40分発の東京行、211の10連クロス車、どうぞ新橋まで激混みを堪能してくださいと言わんばかり。
後続の特快高崎行は、いつでもスカスカ状態。
176:名無し野電車区
07/05/03 16:43:44 J3n1JQEu
良く乗るが激混みって程でも無いと思うが…
座れない＝混雑と考える香具師はそう思うかもしれないが
あの程度なら山手線なんかは四六時中激混みになるな
177:名無し野電車区
07/05/03 19:31:46 uRYg8cCg
今朝も止まったり遅れていたりしたけど最近多い気が…
178:名無し野電車区
07/05/03 20:24:26 tE/BpDYn
同じ混雑でも利用区間によって感覚が違うからね。
横浜～東京だと座れなくても当然だが、
茅ヶ崎藤沢とか５０キロ以上乗るのに座れないと辛い。
179:名無し野電車区
07/05/03 21:30:38 fQ34WUaL
特快高崎行、小田原接続の関係で2分遅れ。
横浜でも遅れは変わらず、大崎で定時に戻った。
まだダイヤに余裕あるんだなwwwww
180:名無し野電車区
07/05/03 21:38:11 ISvQodXG
横浜－大崎は17分00秒だが、そこを15分で走ったらどこかで脱線するぞ。
181:名無し野電車区
07/05/03 21:42:53 i2tRPaQw
なんか、もうアクティーを特急に抜かれない普通に格下げしても苦情があまり来ない
感じだな
182:名無し野電車区
07/05/03 21:48:44 v6Iw0miA
禿同
183:名無し野電車区
07/05/03 23:08:39 KhAr2ijO
横濱死者と革マル派を束から追い出し悪茶特快を全廃して全普通列車をﾖ231にして空待避特急待避を完全廃止!
こ れ で 東 海 道 に 真 の 平 和 が 訪 れ る ! ! ! ! !
184:名無し野電車区
07/05/03 23:13:45 O8LvygtC
そこのキチガイ携帯うざいよ
185:名無し野電車区
07/05/03 23:35:28 ddVHTGQ2
もうかれこれ半年くらい前から居ついちゃってるから、無視が一番だよ。
186:名無し野電車区
07/05/03 23:47:28 1fPuvnQc
久しぶりに革マルという単語を聞いたな
しょうもない妄想投下
快速アクティーの完全普通化後の各列車の愛称
平塚発着「しょうなん」
国府津発着「しゃこ」
小田原発着「はこね」
熱海発着「おんせん」
伊東発着「いず」
沼津・静岡発着「とうかい」
山北発着「ごてんば」
一部例外あり
187:名無し野電車区
07/05/04 01:02:34 9lNktTZn
>>181
実際は特急に抜かれてもアクティーであれば苦情があまり来ないと思われ
188:名無し野電車区
07/05/04 03:59:11 dH2yYs8x
下記スレは重複スレでいいんですよね？
（沼津口の重複でもあるようですが）
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
189:名無し野電車区
07/05/04 04:02:09 b2nca0+n
>>188
俺はそのスレは良いと思うが。
沼津口から直通ネタを分離した形で、内容もまともだよ。
静岡への直通ネタは>>188のスレに誘導で良いんじゃないか？
沼津口スレでも好意的に見られてるみたいだし。
190:名無し野電車区
07/05/04 04:08:02 6E1wkUdB
静岡県内からの東京直通ネタは沼津口のメインテーマじゃないの？
191:名無し野電車区
07/05/04 04:36:05 adWD1lWR
>>189
>沼津口スレでも好意的に見られてるみたいだし。
フツーに隔離スレと見なされているぞ！
192:名無し野電車区
07/05/04 05:19:04 b2nca0+n
>>191
隔離スレ扱いでいいじゃん。
もう今更直通増えるわけないのに、同じ話題がループ。
自分が乗った時たまたま混む→東の10両編成なら・・・、熱海分断は流動無視・・・
193:名無し野電車区
07/05/04 17:49:23 PwFIQCpV
ロマンスカーの伊豆急下田直通とか
踊り子の箱根湯本直通とか
素晴らしすぎる妄想スレに進化を遂げたよ。
194:名無し野電車区
07/05/04 18:43:26 wtqjgQrn
小田急が火災帝国と絶縁し束と小田急と伊豆急が経営統合して新宿（小田急経由）小田原・伊豆急下田相互直通運転!踊り子系統は全て小田急経由に!
妄想じゃなくこれが全てのトカセンユーザ―の理想!
195:名無し野電車区
07/05/04 19:44:33 eL3st+hT
ライナーにお金払って乗ったことが一度もありません
196:名無し野電車区
07/05/04 20:02:40 qPKaeOiL
>>195
大船か藤沢からだろ？ウザイから乗ってくるな。
197:名無し野電車区
07/05/04 20:22:30 4ooy9pEa
>>196
藤沢以西から下りライナーの普通車に乗ってくるのは不正じゃないし仕方ない。
通路側の席に座り、窓側に荷物置こうぜw
198:名無し野電車区
07/05/04 20:24:46 5S6kbrFQ
金ぐらい払えよ
199:名無し野電車区
07/05/04 20:28:36 Lokx2dbw
２１５系小田急にはトレード出来ないかな
200:名無し野電車区
07/05/04 20:59:31 qPKaeOiL
>>197
乗って来るのは仕方ないが、デッキに立ってろと思う。座ってくるなんて最悪だね。
201:名無し野電車区
07/05/04 21:24:23 wJS0slhL
ライナー常連だが大船以遠での乗車には別に気にしないな。
いいじゃないか、普通扱いで351、251や257に乗れる環境を提供できるのも東海道沿線の余裕ということで。
202:名無し野電車区
07/05/04 22:16:59 oyD+lWsy
それより俺は貨物線経由のﾗｲﾅｰに藤沢から乗ってくる人がいるのには驚いた
203:名無し野電車区
07/05/04 22:22:32 eL3st+hT
>>202
藤沢から257ｸﾞﾘｰﾝ車もタダだから
204:名無し野電車区
07/05/05 00:59:33 vqLWfHeC
>>203の勘違い
205:名無し野電車区
07/05/05 05:12:22 KDobL3Ic
>>200
藤沢から乗ってきたヤツが座れなくて「チェ、どけようぜえ」ってつぶやいて俺の席の横に立たれたことがあるよ。
座ってて辛かった。
206:名無し野電車区
07/05/05 06:37:52 oiYyfZwX
>>205
そんな奴睨み付けてやれよ
207:名無し野電車区
07/05/05 10:26:25 h59jxLoo
旧静岡鉄道管理局の境界も国府津と熱海のかわかりますか？
208:名無し野電車区
07/05/05 10:28:42 z1gXtAnq
URLﾘﾝｸ(info.2ch.net)
209:名無し野電車区
07/05/05 11:06:50 Kyxy0Dqr
>>207
以後の書込みは日本語で結構ですから。
210:名無し野電車区
07/05/05 11:25:26 h59jxLoo
>>209
そうが日本語か。。。
211:2008.3 ダイヤ改正（極秘）
07/05/05 12:09:04 h59jxLoo
2008･3 東海⇒東に管轄変更
東海道線 熱海－沼津間
御殿場線 国府津－沼津間
2008.3 ダイヤ改正
沼三函熱湯真根早小鴨国ニ大平茅辻藤大戸横川品新東
津島南海河鶴府川田宮府宮磯塚崎堂沢船塚浜崎川橋京
●●━●●○━●━━●━━●━●━━● 特快ｱｸﾃｨｰ
＿＿＿＿＿＿＿＿●━●━●●━●●━━●━● 通勤快速
＿＿＿＿＿＿＿＿●━━●━●━●＝＝＝＝ 湘新特快
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿●━●＝＝＝＝ 湘新快速
○ ： 土休日停車
特快ｱｸﾃｨｰ 大船、平塚、小田原で普通に接続
↑ 本社のごく一部しか知らない
212:名無し野電車区
07/05/05 13:00:07 vqLWfHeC
>>211
そりゃすごい。ボクは本社勤務なのかな？
213:名無し野電車区
07/05/05 13:06:03 4y09VAXt
まるで東海のかわりみたいでいいな特快アクティーw
214:名無し野電車区
07/05/05 14:08:38 dZf3AInA
>>211
本社の末端の妄想か
215:名無し野電車区
07/05/05 14:49:24 RN9Bo77K
215系晒しaget
216:名無し野電車区
07/05/05 15:13:27 yOzUELnZ
熱海～豊橋3セク化の方が、まだリアリティーがあるぞ
217:2008.3 ダイヤ改正（極秘）
07/05/05 15:57:39 h59jxLoo
211
ご好評いただきましたので、
極秘情報を出し惜しみなく投入します。
伊豆急線を東の子会社化
特快ｱｸﾃｨｰ ： 185で毎時１本運転
218:名無し野電車区
07/05/05 16:24:44 RN9Bo77K
伊豆急は東急の子会社だろうに…釣られてみるが
219:名無し野電車区
07/05/05 17:44:43 sQVQjh/t
移管するなら、沼津～富士と身延線も移管して。
沼津都市圏の真ん中で分断するのはいくない。
220:名無し野電車区
07/05/05 18:17:43 a1Ii6b1X
明日で連休も終わりか
221:名無し野電車区
07/05/05 18:23:01 SZQGSUMn
>>219
2ちゃんねらーに説かれても
222:名無し野電車区
07/05/05 18:26:28 EmcaD5e8
>>135
トイレが近いから
223:名無し野電車区
07/05/05 18:45:45 h59jxLoo
つまり、東海に在来線を任せるのはトラブルの素
224:名無し野電車区
07/05/05 18:50:12 Nkd7rNTu
>>223
新幹線客しか相手にしないような会社だからな｡とっとと倒壊しちまえよ
225:名無し野電車区
07/05/05 21:02:16 S2iZr0w5
>>217
妄想や遊びに付き合うのもアレだが
伊豆急はパスモを導入してくれた方がよっぽど有り難い。
226:名無し野電車区
07/05/05 21:20:05 LRmxQ62n
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静岡県民は電車に乗って座りたければ遠回りして2倍以上の金払って新幹線使えや
普通運賃しか払わん静岡県民は、客ではない貨物じゃ
貨物に座らせる必要はないんじゃ 立っとれや
ｂｙ火災帝国皇帝ヨシユキ1世ｗｗｗ
227:名無し野電車区
07/05/06 02:43:31 puhZ1Wd4
>>211 >>217
妄想乙
228:名無し野電車区
07/05/06 03:07:35 EZtENNs5
>>225
智頭急は運賃高いので､
往復のたびにﾁｬ-ｼﾞする
↓
<客>切符買うのと手間変わらない
<会社>機械入れる金がかかる
↓
割引もないし利点もなくﾏｽﾞ-
まあしばらくしたら東急のおさがりが入るだろうけど｡
229:名無し野電車区
07/05/06 03:09:44 EZtENNs5
あ､倒窮じゃなくて束ね｡
束の子会社になるのであれば｡
230:名無し野電車区
07/05/06 09:56:53 iSbqHmvq
東京口には、片浜～沼津の事故の影響はナシ？
231:名無し野電車区
07/05/06 12:24:59 Yb2KuzxC
231ｹﾞﾄ
>>230
あっても富士ぶさの後続が数分程度遅れるぐらいだろ
232:名無し野電車区
07/05/06 15:10:29 saSapi6u
モハＥ２３０－３５０１とモハＥ２３１－３５０１とでコンビできるの
233:名無し野電車区
07/05/06 15:40:28 CjZaw7kK
>>229
＞束の子会社になるのであれば｡
すごいスクープだね
その情報はどこから！？
234:名無し野電車区
07/05/06 15:45:50 JH1tNHPY
でもまあ、伊豆急としは、束にあーしろこーしろ。言うこと聞かなければ
乗り入れ減らすぞ！とか言われればかなりのことまで聞かなければならないだろうな。
出資比率とか持ち株割合とかいう話でなく、実際的な感覚でみれば
束の子会社みたいだと沿線住民や観光客に思われても不思議でないような時代が来るんじゃないか？
235:名無し野電車区
07/05/06 17:54:21 qbCNtW85
隔離スレで１８乞食が大暴れ！
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
しかも他に見ているスレも実に１８乞食らしい。
>このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
>みどりの窓口が遠いです(´･ω･｀) [鉄道総合]
>●○￡＄￥キセルの奥義・其の四拾弐￥＄￡●○ [鉄道総合]
236:名無し野電車区
07/05/06 19:52:20 z6OGETEx
特快の熱海延長は人気あったのかな？
237:名無し野電車区
07/05/06 19:57:19 B5cgKfhQ
>>236
熱海⇔都心乗り通す人はあまりいなかったという乗車レポをどっかのスレで見た。
238:名無し野電車区
07/05/06 20:00:29 z6OGETEx
>>237
そうなんだ。都内からだと踊り子に流れそうだよね。
たまたま熱海行きが来た事で乗ってるだけなのかな？
239:名無し野電車区
07/05/06 20:05:02 kaX4e7V/
駅構内での苦情は、
東京～蒲田 ＪＲ東日本 東京支社
蒲田～熱海 ＪＲ東日本 横浜支社
ダイヤへの苦情は
ＪＲ東日本 東京総合指令室
240:名無し野電車区
07/05/06 21:01:46 CjZaw7kK
新幹線小田原駅の移転を市が要請
移転
URLﾘﾝｸ(map.yahoo.co.jp)
241:名無し野電車区
07/05/06 22:40:24 kb9G2Gf6
>>240
> 新幹線小田原駅の移転を市が要請
すごいスクープだね
その情報はどこから！？
242:名無し野電車区
07/05/06 22:59:12 Ry+ZiRuv
移動させるならダイナシティ前に移転し駅名は新小田原にする！
鴨宮駅もシティモール付近に移転し新駅名は小田原中央にする！
小田原中央と新小田原に百円シャトルバスを走らせる！
それができなければ移転するな馬鹿!!!!!!!
243:名無し野電車区
07/05/06 23:22:04 /DRYW4RH
小田原市が認めても
藤沢茅ヶ崎平塚厚木伊勢原秦野市民が許しません
244:名無し野電車区
07/05/07 01:25:45 tzCVVLiP
それよりバリアフリーに程遠い新幹線乗換口をなんとかしてくれないかな？w
245:名無し野電車区
07/05/07 01:56:48 MURP3l/7
>>239
大人なら苦情ではなくてご意見と書くのだが…。
246:名無し野電車区
07/05/07 10:39:26 tzCVVLiP
もはや糞束の一方的な押しつけだから苦情なんだろ。
247:名無し野電車区
07/05/07 11:04:13 9mvNNO5X
＞２４２
現実的なのは、旧西湘貨物駅（現コロナワールド）付近 旅客線にホーム新設
普通電車を停車させる
248:名無し野電車区
07/05/07 11:41:01 dzfKCthx
そもそも移転要請が市から出たのは何故？
東海道小田急からの乗り換えを考えれば有り得ないだろ。
249:名無し野電車区
07/05/07 12:20:36 yRvzsPxQ
お前ら、GW厨につられすぎｗ
250:名無し野電車区
07/05/07 12:36:57 KFDqkiti
大体小田原市役所だって小田原駅が便利。小田原市民は自覚がないが、東京から80キロ圏で、各社合わせて10数万人の乗降客は驚異的なんだが。
まあ小田原人は人一倍自虐的だし本当かも知れない。
251:名無し野電車区
07/05/07 19:49:53 dstZF8c2
それなのに
のぞみ停車なしひかりも２時間起きに停車ぷらっとこだま設定なし富士ぶさもサンライズも通過昇進も乗り入れ一時間一本悪茶改悪にヲタ急快急本数少な杉
自虐的になるのも当たり前!!!!!
252:名無し野電車区
07/05/07 21:03:18 /G0x004B
>>251
書き込む前に、もう一度小学校行って、句読点の使い方学んで来い。
話はそれからだw
253:名無し野電車区
07/05/07 21:05:01 NZkqQNMs
たしかに昼間の湘新快速は
小田原まで延長してほしいね
毎時１本では選択肢として弱い
254:名無し野電車区
07/05/07 21:09:05 HErUpE2T
川崎品川間で人身ハセーイ。
255:名無し野電車区
07/05/07 21:09:10 SwtEHL/O
人身事故発生
256:名無し野電車区
07/05/07 21:23:01 Ph0loQBE
お客様を救出中
のアナウンス入った。
257:名無し野電車区
07/05/07 21:49:24 MR9iDahM
社会死らしいな
258:名無し野電車区
07/05/07 21:51:46 d47TM+X8
日本語でおｋ
259:名無し野電車区
07/05/07 22:06:28 WFyVhawN
>>256
駅間なら「お客様」とは言わないよな、常識的に考えて・・・
260:名無し野電車区
07/05/07 22:21:36 v2GD80gd
電車に飛び込むなよ。迷惑なんだよ。練炭でもなんであるだろ。
261:名無し野電車区
07/05/07 22:40:19 JOhuYis3
>>259
障害物とも言えないでしょ・・・・
262:名無し野電車区
07/05/07 22:48:34 VrokdVYK
普通に人と衝突事故でいいかと
263: ◆RLJnrpi4zs
07/05/07 23:25:40 FKmULQNm
人身事故だ
他の日にやっておくれ
264:名無し野電車区
07/05/07 23:43:54 V6ReVsz/
>>253
日中の上りは
小田原から乗った客の大半は横浜までに降りるから、
折角なら東京行を一本あぼん → 新宿行が増えた方が良いね
265:名無し野電車区
07/05/08 00:01:11 Jan0bH/+
鉄道好きのためのSNS ぷらぷらRAIL【++RAIL】
URLﾘﾝｸ(sns.plus2rail.jp)
266:名無し野電車区
07/05/08 00:14:00 LjO+JEIK
>>264
いえる。
品川や東京まで行く人は、平塚を過ぎてからのように感じる。
小田原→横浜という流れと平塚→東京という流れが入り混じって、
茅ヶ崎、藤沢、大船あたりでは乗り降りが非常に多いんだよね。
特快は土休日に温泉特快として215系全車指定席で運転。
ヲドリコが満席になる時間帯に設定して、指定席分を儲けるというのはどうよ。
もちろん停車駅は踊り子に毛の生えた程度とする。
少なくとも平塚や茅ヶ崎あたりは通過でしょう。
267:名無し野電車区
07/05/08 00:15:48 wiinYQiE
>>265
告知目的にリンク張ってるのならアク禁になるぞ。
268:名無し野電車区
07/05/08 00:48:26 f9uuWsoo
「ただいま○○駅にて人身事故が発生したとの情報が入っています。
現在負傷者の救出作業を行っています」
これって「バラバラ・ぐちゃぐちゃの肉片を拾い集めていまーす♪」って意味？
269:名無し野電車区
07/05/08 01:12:42 4xyV7tAu
>>266
踊り子が満席になるような日は
踊り子の本数が増えます。
270:名無し野電車区
07/05/08 02:35:35 e+Xkjd7x
今夜は東海道が品川～川崎で２０４５から肉片拾いで不通になったんで、
湘南新宿ラインも巻き添えくってたらしいね。巻き込まれた皆様、乙でした。
オラはホームライナー小田原でスイスイ、新宿から平塚まで帰ってきたばい！
３分遅れで平塚着いたら、東海道はやはりぼろぼろで、全然走っている気配がない。
後から７０分遅れの湘南ライナーがよろよろ到着。中から乗客がよろよろ降りてきた。
無理して新宿から逗子行きなんか乗ってたら、大船で途方に暮れてたばい。
タバコ臭っさいスーパーあずさ型だったが、今夜の５００円は高くなかったぞい。
271:名無し野電車区
07/05/08 07:04:57 mYRIZpDe
>>270
偶然そのﾗｲﾅｰ見たwww
まあ人身なら多少ﾏｼだろ､と地震と踏切支障に巻き込まれた俺が言ってみる
272:名無し野電車区
07/05/08 09:25:29 m7lfvvjk
今日も平塚で人身orz
273:名無し野電車区
07/05/08 09:25:30 fSV0MJPb
平塚で人身起きても空気輸送寝台特急と貨物列車を優先いたします。
木黄シ寅死 者
274:火災帝国軍横濱死者
07/05/08 09:32:52 fSV0MJPb
束のトカセンの乗客が馬鹿だからグモったんだよ！文句があるならお客様センターじゃなくてグモった奴に直接言え!馬鹿な客のせいで電車がおくれるんだよ！自殺したかったら自分で首切って市ね！馬鹿!
275:火災帝国軍横濱死者
07/05/08 09:34:18 fSV0MJPb
束のトカセンの乗客が馬鹿だからグモったんだよ！文句があるならお客様センターじゃなくてグモった奴に直接言え!馬鹿な客のせいで電車がおくれるんだよ！ウチじゃなくヲタ急や葬鉄でやれ！馬鹿!
276:火災帝国軍横濱死者
07/05/08 09:36:15 fSV0MJPb
束のトカセンの乗客が馬鹿だからグモったんだよ！文句があるならお客様センターじゃなくてグモった奴に直接言え!馬鹿な客のせいで電車がおくれるんだよ！ビルから飛び降りるとか頭使えよ！馬鹿!
277:火災帝国軍横濱死者
07/05/08 09:38:25 fSV0MJPb
束のトカセンの乗客が馬鹿だからグモったんだよ！文句があるならお客様センターじゃなくてグモった奴に直接言え!馬鹿な客のせいで電車がおくれるんだよ!馬鹿はトカセン乗車禁止にしたいくらいだよ！馬鹿!
278:名無し野電車区
07/05/08 09:41:05 tFVcSlxK
>>268
いや、肉片と化してるなら拾い集めるだけだから比較的早く復旧してるはず
だからこの場合は本当に生きてる人間を救出してると思われ。
279:名無し野電車区
07/05/08 11:07:47 XqgitCiJ
>>278
本当に生きていたら、搬出だけで済むから逆に回復は早いよ。
遅くなったのは、掻き集めが済んだ後に警察が現場検証を始めたから。
待たされる客の都合など考えずに気が済む迄やるから回復が遅くなる。
さすがに朝のラッシュ時間帯は気を使うが、その他の時間帯はお構い無し。
警察がくる前に掻き集めを終え、負傷した事にして回復を早くするのは有名な話。
280:名無し野電車区
07/05/08 11:15:50 xbw20SD4
あんまりしつこくやるなら警官毎ひいちまえばいいんだよ。
奴らそれくらいやらないと気が済まないよ。
281:名無し野電車区
07/05/08 11:29:56 k55s6zo0
またあったみたいだな。
282:名無し野電車区
07/05/08 14:06:41 mYRIZpDe
>>279
確かにﾊﾞﾗけるとﾊﾟｰﾂが見当たらなくなったり挟まったりで余計時間掛かるよな
283:名無し野電車区
07/05/08 14:53:59 3JASWGto
川崎東京のユーザですが、朝ラッシュの時、川崎手前で団子になっているって本当ですか？
いつも東海道線はすいすいとスムーズだと思っていたのですが…
確かに、川崎は一線だし、乗降多いけど。
284:名無し野電車区
07/05/08 15:37:42 adB0CZTz
211系を東海道線から引退させろ
285:名無し野電車区
07/05/08 15:47:18 eJWqc7tm
>283
本当だよ。3分間隔だとだいたい手前で一旦停止するから。
286:名無し野電車区
07/05/08 15:53:53 trFgTND4
>>283
横須賀線と京浜東北はすいすい走るが、東海道線と京急はノロノロ。
下手すると鶴見手前（京急で言う生麦辺り）で徐行食らう。
朝の戸塚・川崎・新橋は日常茶飯事。
287:名無し野電車区
07/05/08 18:34:01 Oi92E/e/
【東海道線 運転見合わせ】東海道線は、９時０４分頃 平塚駅での人身事故の影響で、東京～小田原駅間の上下線で運転を見合わせています。
平塚駅下り④ ｸﾞﾘｰﾝ車付近らしい･･･
東京発の運転再開は11:00発ＳＶＯ、11:08発普通(11:03の5分ｵｸﾚ)から
288:名無し野電車区
07/05/08 19:48:10 mYRIZpDe
東海道線で二日連続人身とは珍しいよな…まあ迷惑この上ないけど
289:名無し野電車区
07/05/08 21:37:48 FaYxeEBv
>>286
231が導入されてから、一番ひどかった川崎の団子も大幅に改善された。
290:名無し野電車区
07/05/08 22:04:29 3hQzeLkm
でも遅延の時は必ず引っかかるがな。
291:名無し野電車区
07/05/08 22:15:33 85/AHQsw
人身事故抑制のために
東京～横浜間の全踏切と
横浜以南の主要踏切に
警備員を配置してはどうか？
292:名無し野電車区
07/05/08 22:55:29 LD9ePZUa
>>291
踏み切りを全廃して線路を高速道路みたく透明の防音壁で囲えばいい話
293:名無し野電車区
07/05/08 23:22:01 f9uuWsoo
先頭にラッセル車くっつけておけば、轢かずに跳ね飛ばせないかな？
そんでホーム下や線路脇にゴミネット張っておけば回収ラクチン。
294:名無し野電車区
07/05/08 23:33:59 Oi92E/e/
轢(ひ)いても放置汁！
295:名無し野電車区
07/05/08 23:57:01 D6HpqO0g
>>291
品川～戸塚の踏切はとっとと全廃すべきだよね。
できれば平塚あたりまでは完全立体化してほしい。
藤沢の一本松踏切が一番大変かw
296:名無し野電車区
07/05/09 00:47:18 phSigvwX
人身事故が多いのは川崎～横浜や藤沢～平塚付近かな
いきなり踏切廃止は無理だから監視強化も必要だね
ちなみに平塚以西は完全立体化済み（小田原まで）
297:名無し野電車区
07/05/09 01:03:14 5U/FnBgU
これ、東海道線でもやってくれないかな。
321 ：名無し野電車区 ：2007/04/20(金) 23:50:34 ID:nhn+ALBy
宇都宮線と高崎線は、通勤時間帯だけ、現行１５両編成を２０両編成にする計画がある。
車内混雑の緩和のためとのことです。
当然、延長された後ろの５両は駅のホームからはみ出てしまうので、
後ろの５両は、上野終点行きの乗客専用車両になるとのこと。
よって、後ろの５両は上野に到着するまでドアは開かない。
車掌室は、現行と同じ１５両目付近のまま。
机上にて問題点を検討し、近々試験運転を行い、乗客の評判が良ければ、
正式運行開始となる。
298:名無し野電車区
07/05/09 01:12:25 rguiMk7R
>>297
何まじめにコピペしてるんだ？
299:名無し野電車区
07/05/09 01:19:14 yPjBtQIb
>>297
通勤時間帯は横浜と川崎を通過すりゃ１５両編成のままで済む話だ
300:名無し野電車区
07/05/09 03:54:28 d/pgf/Cf
川崎通過でok
301:名無し野電車区
07/05/09 04:33:05 YUe8n9DX
>>297
２０両は難しいが、１６両なら首都圏中電の大半の駅でドア扱い可能。
302:名無し野電車区
07/05/09 06:55:47 Rb5Ngf5U
確かに16両にすれば混雑緩和になるだろうし、通過よりは現実的。
ただ、その1両は束お得意の6扉かもな。
303:名無し野電車区
07/05/09 07:11:59 MRD97Tj4
さてそこでも211系が邪魔になる訳だがw
304:名無し野電車区
07/05/09 07:59:12 EJd8xjgk
早く横浜7時25分と37分発の東京行を231にして下さい。
231の導入時に混雑緩和を図りますという言葉を忘れたのでしょうか？
211がある限り、ラッシュ時の混雑を解消するのは無理です。
305:名無し野電車区
07/05/09 08:05:47 QAOlz6oC
>>304
文句があるのなら、スカ線に乗りなさい。
306:名無し野電車区
07/05/09 09:46:17 mAMBlVrw
何大真面目にネタに付き合ってるんだよw
307:名無し野電車区
07/05/09 10:34:17 MRD97Tj4
ﾋﾝﾄ:ﾈﾀ切れ
308:名無し野電車区
07/05/09 11:39:53 GrtYpu16
>>304
１０３系でいいよ、あんなもん。
309:名無し野電車区
07/05/09 12:04:20 0JMHJQGd
ラッシュ時は横浜通過にしたら混雑均等になるかな。
310:名無し野電車区
07/05/09 13:43:31 jihl4wGC
>>304
２１１は、基本編成のロング車とセミクロス車の運用を分けるのが、
今すぐできる一番先決な対策だと思う。
311:名無し野電車区
07/05/09 14:08:07 L2Gk3Vot
>>309
そうかもwwwww
横浜市が黙っていないし、大阪方面から横浜で降りれなくなるんだから反発必死
よって実現不可能だが
312:名無し野電車区
07/05/09 16:09:45 sHWwo2lg
辻堂で人身事故
313:名無し野電車区
07/05/09 16:18:28 fIYKlS3Y
三日連続かよww何だ呪われてるのか？
314:名無し野電車区
07/05/09 16:19:00 ZCuc1QB5
藤沢に俺ガイル
上り特急が辻堂人身事故該当らしい
藤沢駅近くで消防車出動age
315:名無し野電車区
07/05/09 16:20:49 KYjWXhDk
東京～小田原で運転見合わせ@NHK総合
316:名無し野電車区
07/05/09 16:25:43 ZCuc1QB5
人身事故スレによれば当該はスーパービュー踊り子８号らしい。
今快速急行の先頭車に乗ってる俺
317:名無し野電車区
07/05/09 16:27:43 XaWDv7aC
また辻堂でグモ発生ｗｗｗｗｗｗ
いいかげんにしろしょおおおおおお
318:名無し野電車区
07/05/09 16:30:17 X7j5Sydr
辻堂駅って・・まさか辻ヲタじゃねえよな？ｗ
319:名無し野電車区
07/05/09 16:31:53 ZCuc1QB5
人身スレによれば50代おばさんらしいが…
320:名無し野電車区
07/05/09 16:34:12 X7j5Sydr
そうか なら違うな
しかし３日連続って・・
321:名無し野電車区
07/05/09 16:35:07 9VPVr09o
もう復旧か
322:名無し野電車区
07/05/09 16:37:17 X7j5Sydr
東海道線は、人身事故の影響で、上下線で運転を見合わせています。
運転再開は１６時４５分頃を見込んでいます。
323:名無し野電車区
07/05/09 16:37:57 9VPVr09o
サイアク
324:名無し野電車区
07/05/09 16:43:01 ZCuc1QB5
快速急行乗っちゃったのに…orz
325:名無し野電車区
07/05/09 16:44:59 ZCuc1QB5
人身スレでは17時に変更ってあるぞ
326:名無し野電車区
07/05/09 16:48:58 9VPVr09o
列番変更か
327:名無し野電車区
07/05/09 16:51:17 X7j5Sydr
05月 09日 16時 47分現在： 湘南新宿ライン 全線 上下線
湘南新宿ラインは、東海道線内での人身事故の影響で、一部列車に遅れと運休がでています。
05月 09日 16時 46分現在： 東海道線 全線 上下線
東海道線は、人身事故の影響で、上下線で運転を見合わせています。
運転再開見込は１７時００分頃に変更になりました。
328:名無し野電車区
07/05/09 16:56:15 X7j5Sydr
下り線運転再開
329:名無し野電車区
07/05/09 16:58:41 lDGqjeAK
三扉って、みんな中まで詰めないから、強引に奥まで入れば楽なんだよね。
でも、セミクロスはダメだけど。
330:名無し野電車区
07/05/09 17:04:59 9VPVr09o
当該は踊り子か
331:名無し野電車区
07/05/09 17:21:08 WNNFx18b
展望席に坐ってたヤツ、お気の毒さま
332:名無し野電車区
07/05/09 17:31:36 nls6wbz+
332
333:名無し野電車区
07/05/09 17:33:52 nls6wbz+
３３３
334:名無し野電車区
07/05/09 17:34:28 9VPVr09o
当該まもなく品川
沿線にいたけど当該車両だけ撮るのやめますた
335:名無し野電車区
07/05/09 17:35:42 afsxI5es
沼津口スレにこんなんあったけど、東京口住民的にはどうなの？
212:名無し野電車区 :2007/05/08(火) 20:02:22 ID:BYuxqcxE
あえて流れに逆行。熱海越えを増加傾向で妄想。
小田原～沼津間の列車をうまいぐあいに作ってみると、案外静岡、東京どちら的にもアリな気がするがどう？
東京～熱海(快速アクティー)毎時1本※熱海で沼津方面接続なし。
東京～小田原(普通)毎時2本※小田原で沼津行き接続。
東京～平塚or国府津(普通)毎時2本※現状どおり。
東京～沼津(普通)毎時1本
※東日本車。少なくとも熱海以西は10両。東京から10両でも、平塚とか国府津まで15両でも桶。
小田原～沼津(普通)毎時2本※東海車。5両。
こうすれば、現状の東京口の本数は確保。
小田原～熱海は毎時2本が減車になるが、混雑する区間ではなく、終日空気輸送に近いし、本数は減らさないので桶。
熱海～三島（沼津）は増車傾向で、熱海から西への折り返しもなくなり、熱海の負担軽減と、混雑緩和に貢献。
アクティーは熱海で接続しない（伊東線方面ならアリ）ようにすれば、特定列車が混むこともなくなる。
小田原～沼津が東日本車10*1、東海車5*2で車両精算はなしに等しい。
以上三島住民の妄想だが、どう？
だとさ。伊豆箱根（駿豆線ね）使ってるんだけど、なかなか理想に近い。
まぁ、妄想って書いたやつが言ってるとおりだけど、一応聞いてみたい。
336:名無し野電車区
07/05/09 18:44:30 MRD97Tj4
疲れたorz 下りで7分延で済んだがこれがもし下りだったら…
337:名無し野電車区
07/05/09 19:53:26 0Vjv0Yxg
>>335
その前に両社ともパターンダイヤ化を・・・
338:名無し野電車区
07/05/09 21:17:56 pCNaLMX6
>>335
熱海始発は減便ですかそうですか…
E231の数少ないボックス席に座るチャンスが(ry
339:名無し野電車区
07/05/09 22:15:22 DyIFiGln
ここの人身って一度起きると立て続けに起きないか？
ダイ改後すぐもそうだった希ガス
340:名無し野電車区
07/05/09 22:15:34 en52Y1Rb
人身事故抑制のために
特急の貨物線経由化と
辻堂大磯二宮鴨宮に
ホームドアを設置してはどうか？
341:名無し野電車区
07/05/09 22:37:12 c6Hw4Jtl
無理だろ
342:名無し野電車区
07/05/09 22:59:30 HzqNC31Z
>>335
小田原から西へ折り返すのは熱海以上に大変だよ
両方向に毎時2本折り返しなんて無理
343:名無し野電車区
07/05/09 23:53:08 ccTiNj/k
>>342
東京方にある引上げ線みたいなのは使えないの?
344:名無し野電車区
07/05/10 00:18:41 0BqsfpsQ
>>331
展望席ではない。
漏れは下りの復旧１番列車の悪茶の先頭に乗っていたので辻堂通過直前に
席を立ってがぶりついたが、東京方展望席付近異常なし。
編成中間くらいにビニールシートが被されていたから、側面に衝突したものと
思われる。
ちなみに最寄り駅に降りるとき駅員に
漏れ「おい、毎日遅延なんてわざとかよ？」
駅員「人身事故ですのでわざとじゃありません。」
漏れ「振替利かない酢烏賊を客に持たせて、列車遅れさせてエキナカで大儲けってか？」
駅員「本当にわざとじゃないんです。」
漏れ「まあいいや。お宅の会社もう鉄道会社ってより酢烏賊会社だもんね。」
駅員 ･･･歯を食いしばって客の罵詈雑言に耐える。
毎日毎日遅れてイライラしていたとはいえ現業さんにかわいそうな事言っちゃったな。
しかし、毎日違う時間帯にグモっているのに、３日連続で抑止のその時間にぶち当たる
漏れの運勢って･･･。
345:名無し野電車区
07/05/10 00:21:13 cyTE1TfB
>344
最低だ
346:名無し野電車区
07/05/10 00:38:13 ca1gBect
>>344
自分の恥をさらしてどうするんだよ、自虐的なヤツだな。
347:名無し野電車区
07/05/10 00:41:12 yvkDQ1Me
>>334
馬鹿じゃないの？だから程度が低い人だと思われるんだ。
348:名無し野電車区
07/05/10 00:41:37 aCwxkC2k
>>344は低学歴
349:名無し野電車区
07/05/10 00:44:09 8v7oXkCX
>>342
>>343の言うとおりじゃないの？前は東海管内から小田原行きあったし…
20分に一回ならできる気がするが（きれいにダイヤ組めば折り返しは20分、40分おきになるよね）。
ともあれ、できないならこうすれば熱海越え需要を満たせるんジャマイカ？
基本的に>>335を踏襲。アクティーと平塚どまりは変更なし。
東京～沼津0.5/h
東京～小田原1/h
小田原～沼津1/h
東京～熱海1.5/h
熱海～沼津1.5/h
小田原で東京発と沼津行き連絡。
熱海で東京発と沼津行き連絡。
2時間サイクルなら折り返しにも問題ないんじゃない？パターンダイヤ的だし。
350:名無し野電車区
07/05/10 00:59:07 ANiDZnpV
通勤快速は鶴見～東戸塚あたりは貨物の線路を走るってことを最近知った
なんだか普通に感心したよ
351:名無し野電車区
07/05/10 01:14:25 aVsS2ckj
>>350
ええ！？
352:名無し野電車区
07/05/10 01:26:28 qFi6Mrvb
>>344
マグロが飛び込んで巻き込まれながら床下で転がった最終的な位置と、列車が止まった最終的な位置が中間だったんじゃないの？
で、たまたま展望席の窓やスカートには損傷がないと。
ちなみにICカード（定期券区間除く）が振替きかないのは、乗車区間が特定できないため。
お金は払ってるのに…と理不尽に思うだろうけど引き落とし前だから。
353:名無し野電車区
07/05/10 01:44:31 0BqsfpsQ
344です。
>>352
いや、SVOの側面にビニールシートがガムテープで貼られていたので、側面衝突ではないかと。
あの部分のガラスが割れてるとか、血糊が付いているとかじゃないかなと･･･
まあ、ICカードの振替が効かないのは、契約してない状態で電車乗ってるからね･･･。
切符を買った場合は、契約が成立しているから払い戻すか代替手段を講じるかしなきゃいけないけど
そのへんは低学歴でも分かる。もっとも、酢烏賊なんて束では恐ろしくて使えないけど･･･。
友人と飲むときに、MVで往復切符買ってくる漏れを友人は不思議の目で見る･･･。
354:名無し野電車区
07/05/10 01:56:21 aVsS2ckj
>>344
機会があったら一度倒壊の駅員に同じように絡んでみｗ 束のように大人しくしてないよｗ
355:名無し野電車区
07/05/10 02:04:55 9aCKGWCU
>354
倒壊は日本語通じないから参ったよ｡
758地区の話ね｡
356:名無し野電車区
07/05/10 02:13:38 9aCKGWCU
>>344
しかし現業とはいえダメだね｡
てめえのせいでなくとも､｢申し訳ございません｣の社交辞令がないから
余計にトラブルをデカくさせるんだよ。
つっかかってくる客は愚痴りたいだけだから､客の話を聞くﾌﾘをして
客の気持ちに同情してますよーってアピールすれば無問題なんだが｡
鉄道会社は中途採用の人間使った方が断然良い会社になるのでは?
357:名無し野電車区
07/05/10 02:48:51 Ew2cf5kI
確かに束日本の遅れはひどいですよね
気持ちも分かりますが･････
やる気を感じませんよね？
358:名無し野電車区
07/05/10 03:00:47 mJux3Z0B
ライナー熱海まで延ばせ。それか踊り子夕方ラッシュに走らせろ。
359:名無し野電車区
07/05/10 03:17:41 U5j0//bT
>>356
そうだよね、客だからってエラそうにしている奴って痛いよね。
お互い同じ人間なのに何様のつもりだって感じ。
まぁショボいオヤジとか茶髪ガキに多いけど。
そいつが飛び込めば良いのにね！
360:名無し野電車区
07/05/10 03:50:36 DKdNqYtG
>>357
まぁ、国土交通省との事故発生時の処理規定自体が私鉄と違うからやる気云々以前にどうにも
ならんみたいですね。
その規定も国鉄時代に私鉄より先に取り決めたもので慎重な手順であり、
かつなかなか訂正も出来ないと。
361:名無し野電車区
07/05/10 06:04:33 mvN9XaiN
点検作業遅れて、今10分前後の時刻の遅れが出てるのねorz
362:名無し野電車区
07/05/10 07:36:01 hgn8i7aL
二宮始発の211系は全車両行き先表示、冷房送風故障中。
メンテしっかりやれ。
363:名無し野電車区
07/05/10 07:48:15 3NiZJjka
>>362
今直ったらしいぞ
冷房ついた。なんで？
364:名無し野電車区
07/05/10 07:54:53 SLkOLS0s
最近、朝夜の混雑がひど過ぎ。
朝だと
東海道180％前後
横須賀200％越える電車も
湘新ライン160％
湘南方面から横浜駅で降りる客が減った。
逆に横浜、川崎から乗り込む客が一段と増えた。
ただ時差通勤してないだけ？
365:名無し野電車区
07/05/10 08:33:00 bGOrajmG
>>349
だから、自社内のパターンダイヤ化も出来てないのに
高望みしすぎ。下らない。
366:名無し野電車区
07/05/10 08:34:44 bGOrajmG
>>364
あなたは何年も同じこと書いてるけど、湘南→横浜の流動は変わってない。
7時25分とか37分とか、わざわざ混む列車を狙ってるから
あまり降りないように見えるんじゃないか。
367:名無し野電車区
07/05/10 08:40:15 ifWRvWPL
URLﾘﾝｸ(j.pic.to)
今朝の新聞22面
368:名無し野電車区
07/05/10 08:59:36 r9IwvH3t
東海道線がきのうの人身事故で止まったとき、
東京駅の駅員に熱海までのきっぷを見せて
新幹線に振替えてほしいと言ったら
すんなり乗せてもらえたｵﾚｗ
369:名無し野電車区
07/05/10 09:50:21 aehqsWI7
>>368
ネタ乙
370:名無し野電車区
07/05/10 11:25:49 ZBe+cO+E
>>366
三月の改正で、東京行きと湘新の列車の順番の入れ替えが有ったから、
改正前に湘新を狙って乗っていた横浜までの連中がならび替えの結果、
東京行きに乗るようになったからだろ。
371:名無し野電車区
07/05/10 13:26:34 yvkDQ1Me
>>366
新入社員とか入ってきたりして、時間差通勤、通学をしていない。
それ＋、そんな人達は階段付近に並ぶから中間車両は混むと予想。
372:名無し野電車区
07/05/10 17:17:33 UrE2wX1n
>>344の駅員にアドバイス
知り合いの鉄道関係者に聞いた話なんだが、どうしてもウザイ客には、「申し訳ございません、、、毎回毎回腕や足が車輪や機械に絡まっちゃって・・・・」
というと効果的らしいよ
373:名無し野電車区
07/05/10 17:29:51 8v7oXkCX
>>365
まぁ、たしかにその通りなんだけど、熱海折り返しってのはいただけない。
熱海は階段の狭さや、売店の面（上り4.5番線は問題ないが）からして乗り換え駅として向かないし、そもそも降りる客も少ない。
小田原なら入れ替わりはかなりあるし、上下線とも売店がしっかりしてる。
小田原は小田急、大雄山線、箱根登山との乗り換え駅でもある。伊東線とは比べものにならない。
せめて2.3番線の売店ぐらいはしっかりしてくれればいいんだけど…
374:名無し野電車区
07/05/10 19:59:57 ifWRvWPL
URLﾘﾝｸ(www.justline.co.jp)
375:名無し野電車区
07/05/10 20:23:27 OXjk8w4M
>>344
お前普段虐められてるからって駅員にしか大きな態度取れないクズだろ？しかもそれを２ｃｈで自慢してるし。
お前みたいな社会の最底辺に居る人間は早く消えてくれよｗｗｗｗ
だせぇｗｗｗｗｗ
376:名無し野電車区
07/05/10 20:34:54 1mOFs9Qj
>>344
少しでも悪いかなって思うなら言うなよ｡ったく駅員が可哀想だな
それにしても日本人は｢鉄道は遅れないもの｣って思い込み過ぎ
377:名無し野電車区
07/05/10 20:53:59 yS7dRYPm
>>344
言い過ぎだろ
378:名無し野電車区
07/05/10 21:56:30 LLdTd8hC
>>344
大漁だな。
379:名無し野電車区
07/05/10 22:01:35 S2QMUYEx
戸塚～東京間利用者だが、月曜以外は平穏な方じゃないか？
今日は横浜から座れたんで気持ちよい朝だった
380:名無し野電車区
07/05/10 22:05:02 QswiL2Ir
浮浪者と、高齢者へお願い申し上げます。
加齢臭、口臭は、周りのお客様の病気の元になりますので、電車に乗る前に、体を良く洗い、口の中をきれいにしてから乗車するように心がけましょう。
また、駅構内、トイレに、つば、たんを吐くことと、ごみを散らかすのをやめましょう。
381:名無し野電車区
07/05/10 22:25:18 q5x98HYg
今報道ステーションでやってた「高校生マナー」って
「沼沢ブロック」そのものじゃん。
382:名無し野電車区
07/05/10 22:31:26 SOCaQbAZ
この前東京から沼沢ブロックしてる奴が横浜で降りてった
383:名無し野電車区
07/05/10 22:32:06 1mOFs9Qj
>>381
沼沢工房だが東京から座って寝てるから他人事w
まあﾏﾅｰ悪いﾔﾂも少なからずいる罠
384:名無し野電車区
07/05/10 22:35:53 SOCaQbAZ
乗客のマナーの悪さなら湘新のほうが悪いな
385:名無し野電車区
07/05/10 22:40:40 32/FBbuj
湘南新宿は乗り慣れてないのがオレ様ルールで乗るから。
東海道線は乗り慣れているのが確信犯的に妨害している。
結論 どっちもどっち
386:名無し野電車区
07/05/10 23:52:59 1mOFs9Qj
ｳﾝｺｽﾚで>>344みたいな書き込みが横行してる件
387:名無し野電車区
07/05/11 00:11:16 f4sya+64
しかし、344は叩かれているが
束は鉄道会社というよりもSuica会社というのは自分もそう思う。
それを現業に言うのはどうかとは思うが、束の中の人はあれでも、
「本業は鉄道事業」と胸を張って言えるのだろうか？常々気になる。
388:名無し野電車区
07/05/11 02:36:38 9Sroo0tx
>>387
資本主義経済ですから。
GE見てみなよ。
389:名無し野電車区
07/05/11 06:57:00 ANnosSKE
スイカ会社って言ってる連中はなにを叩きたいのかわからん。スイカ便利じゃん。嫌なら使わなければいいだけで選択肢が広がってんのに。
390:名無し野電車区
07/05/11 07:38:43 TQQUEdFC
もし自分が会社の経営者だとしたら少しでも利益を上げる努力をする｡
JR東日本はSuicaでそれをやってるだけ｡
391:名無し野電車区
07/05/11 07:53:37 B68/2yZ3
てか束がSuicaだけに力入れて鉄道に力入れなかったらまたたくまに経営悪化して倒産するよ。
Suicaの利益で地方の赤字路線補える程生易しい話ではないよ。
392:名無し野電車区
07/05/11 08:44:56 vxnyF0Aj
>>391
自分の言ってることが支離滅裂なことを理解しているか？
393:名無し野電車区
07/05/11 08:53:24 oXecL7gs
鉄道会社は鉄道事業だけでやっていける時代はとっくに終わってるのだがねぇ。
394:名無し野電車区
07/05/11 09:20:05 a5OIppRE
>>393
鉄道事業部門が黒字になってる会社が多いのにですか？
395:名無し野電車区
07/05/11 09:31:30 9Sroo0tx
>>394
別に鉄道に手を抜いている訳じゃ無いでしょ。
儲けられる機会を放棄するのは株主、いや社会への裏切りなんだよ、資本主義経済では。
396:名無し野電車区
07/05/11 09:44:02 aXouPsMo
>>395
鉄ヲタにそんな高度な事わかるわけないがな。
奴等はグループ全体の利益を向上させるより、赤字出しても転ｸﾛで停車駅の少ない新快速で長距離移動ができる会社が優良なんだから。
397:名無し野電車区
07/05/11 10:23:17 vxnyF0Aj
>>396
言えてる。
基本的にコスト意識が欠落している。
便利になれば需要が見込めるとか、お気楽な連中が多すぎ。
398:名無し野電車区
07/05/11 10:36:36 B68/2yZ3
束は直接収益に結び付かない新車導入まで積極的にしているんだから、
これでもある程度は力入れているんだろ。
新車もろくに入れないくせに豪華なタワー立てようとしている埼玉の鉄道会社や、
地方にホテルばっかり立てて経営が傾いた同じく埼玉の鉄道会社こそ本業軽視だよ。
399:名無し野電車区
07/05/11 12:15:34 a5OIppRE
東の積極的経営の成果じゃない？
231のおかげで渋谷－横浜間の利用客が35％減った東急。
同じく、藤沢－新宿間が31％、小田原－新宿間が28％減った小田急。
400:名無し野電車区
07/05/11 13:03:37 qQoZROTH
>>399
ソースは？
401:名無し野電車区
07/05/11 14:13:37 3hcZirWs
何でもいいがスレ違いも大概にな。
402:名無し野電車区
07/05/11 15:21:04 eRcztqeE
訳の判らん話になっているね。
403:名無し野電車区
07/05/11 15:22:13 eRcztqeE
とりあえず東海道線東京口スレ内で語りつくせる話題じゃないぞ。
404:名無し野電車区
07/05/11 15:23:33 f4sya+64
これ、だれか総合に別スレ立てたら？
【Suicaは】JR東日本のSuica事業政策・賛否両論【本業？副業？付帯事業？】
とか･･･
405:名無し野電車区
07/05/11 15:53:51 uQK5jz+S
今朝は横浜で車両故障あったな。
406:名無し野電車区
07/05/11 17:06:16 TQQUEdFC
>>405
今だから言えるが公式に出ない故障なんか可愛いもんだよ｡E231系導入当初の東海道線と湘南新宿ラインは酷かった…
407:名無し野電車区
07/05/11 17:16:51 f4sya+64
>>406
ｋｗｓｋ
408:名無し野電車区
07/05/11 18:22:54 a5OIppRE
>>404
組織図(本部のみ)
総合企画本部
鉄道事業本部
事業創造本部
Suica事業本部
409:名無し野電車区
07/05/11 18:25:56 3RdS9mzp
いまでも１８５普通あるとですか？
運用が分かるページとかあれば、教えてください。
410:名無し野電車区
07/05/11 18:32:28 PZmanYNR
>>409
ググれカス
411:名無し野電車区
07/05/11 18:38:40 TQQUEdFC
>>407
湘新の横浜と戸塚で東海道のE231が車両故障して長時間抑止｡特に横浜の当該はE217で品川まで牽引したりとか
他にもあった気がするけど忘れた…
412:名無し野電車区
07/05/11 18:39:19 QLo7vtIL
大船に何人かいたけど
まさか甲種今日東京にくると勘違いしてる奴じゃね
なぜなら俺が1回その間違いをしでかしたから
413:名無し野電車区
07/05/11 19:02:58 0LM34/fo
↑アホと一緒にすんな。
おそらく、原色+青プレの3362レ狙いだろ。
414:名無し野電車区
07/05/11 19:18:53 d6qht366
大森で抜いた京浜線を再び追い抜くのが田町とは・・
相変わらずスジ寝かせすぎ・・
415:名無し野電車区
07/05/11 20:06:25 FY1j8d6q
糞死者遭難遅延ラインとの区別と東海道線高速化のために
ヨ233近郊型で全て置き換えにしてくれ。
あのキモグリーン湘南色なら中央線カラーのままでいいのでw
416:名無し野電車区
07/05/11 20:27:39 qgzQ6yGH
E231の列車も113系のスジで走らせてるあたり、
新車にしたところでスピードアップする気はさらさらないだろう。
417:名無し野電車区
07/05/11 21:46:40 vxnyF0Aj
>>415
同意だな。
あの軽薄なカラーリングはなんとかならないか？
あれは埼玉以北の北関東カラーとして湘南新宿ラインに封印してほしい。
418:名無し野電車区
07/05/11 21:52:43 08FXF8DG
話ぶったぎってスマソ。東海道の戸塚～品川間を利用してるんだがワンセグの受信感度ってどう？
ワンセグ携帯買う予定なんだが…しかも感度悪すぎと評判？のW-ZERO3〔es〕のワンセグユニット…
他のケータイはどう？
419:名無し野電車区
07/05/11 21:59:48 a5OIppRE
ＪＲ東日本 横浜支社組織
[総務部]
総務課、企画室、広報グループ、人事課、経理課、会計課
[運輸部]
営業課、企画課、業務サービスグループ、横浜鉄道少年団事務局、販売促進課、
販売グループ、企画グループ、大船乗車券管理センター(大船マルス指令)、
車両課、旅行業課、事業課、輸送課、東神奈川輸送指令、東神奈川旅客指令、資産開発室
[設備部]
工事課、施設課、信号通信課、電力課
420:名無し野電車区
07/05/11 22:37:27 TQQUEdFC
>>418
試してみれば??一つ言えるのは清水谷戸トンネルはまず無理w
421:名無し野電車区
07/05/11 23:10:59 J4KwaJeg
>>417
俺はあの色が「常磐線快速・成田線」とカブっているような感じがする。
なんで211のようにオレンジを上にしなかったんだろう。
ＪＲ東海色と区分けつかないというならオレンジと緑のストライプのほうが
マシだったのでは。
422:名無し野電車区
07/05/12 11:37:19 r3Qv5vZJ
常磐線普通が取手まで快速運転しますと案内するようになった。
東海道線普通は大船まで快速運転しますに変更しないの？
423:名無し野電車区
07/05/12 12:06:03 3R2gm+bs
>>422
マジレスするのも何だが、東海道沿線一般人利用者には
「東海道線緩行」という概念が全く無い為と思われる。
＞東海道線普通は大船まで快速運転します。
新橋・品川・川崎・横浜・戸塚・大船。全部止まって快速とは何だコノヤロー！
といわれるのがオチ。
424:名無し野電車区
07/05/12 13:01:23 i3wPELmy
>>418
品川～保土ヶ谷あたりまでならある程度きれいに受信しますよ。
ＮＨＫの入りは悪いけど。ちなみに自分の機種はＷ４１Ｈです。
425:名無し野電車区
07/05/12 14:11:06 ujwzmvcE
>>424
同じ機種だがグリーン車なら小田原まで見れるがな。ちなみに藤沢の自宅じゃ窓側でないと見えない。藤沢の市街地のビルの近くだと見えなかったりする。
426:名無し野電車区
07/05/12 15:33:14 NffjlRER
東京－有楽町－新橋－浜松町－田町－品川－大井町－大森－蒲田－川崎－鶴見
快速Ａ ○ → ○ → → ○ → → → ○ →
快速Ｂ ○ → → ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○
各駅停車 ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○
快速Ａ：東海道線普通列車
快速Ｂ：京浜東北線データイム（１０時～１５時代）
各駅停車：山手線（東京－品川）、京浜東北線
427:名無し野電車区
07/05/12 17:29:09 +74L7NvZ
ずれまくり
428:名無し野電車区
07/05/12 17:54:54 lZJMfnYu
【熱海】東海道本線静岡地区総合スレその１【豊橋】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
429:名無し野電車区
07/05/12 19:12:50 BpkeDta0
>>425
俺も辻堂住民だが藤沢はﾜﾝｾｸﾞ入り難いみたいだな
430:名無し野電車区
07/05/12 20:40:38 932vJAvt
>>423
悪茶は戸塚停まるのになぜ快速なんだ馬鹿野郎
431:名無し野電車区
07/05/12 20:44:02 +UIj4m1u
藤沢も大船も駅のホームだと受信するが、列車内だと落ちるね＞byAQUOSｹｰﾀｲ
432:名無し野電車区
07/05/12 20:48:07 BpkeDta0
>>430
ﾏｼﾞﾚｽすると通過駅があるから
433:名無し野電車区
07/05/12 20:50:09 932vJAvt
東京タワーと平塚送信所の電波の狭間で電波が弱い
434:名無し野電車区
07/05/13 01:14:43 vFEGFNFz
2008.3 ダイヤ改正
沼三函熱湯真根早小鴨国ニ大平茅辻藤大戸横川品新東
津島南海河鶴府川田宮府宮磯塚崎堂沢船塚浜崎川橋京
●●━●●━━●━━●━━●━●━━● 特快ｱｸﾃｨｰ
＿＿＿＿＿＿＿＿●━●━●●━●●━━●━● 通勤快速
＿＿＿＿＿＿＿＿●━━●━●━●＝＝＝＝ 湘新特快
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿●━●＝＝＝＝ 湘新快速
※ 特快ｱｸﾃｨｰ ： 大船､平塚､小田原で普通に接続 185系で運転
435:名無し野電車区
07/05/13 01:16:08 WOiTW0W2
>>434
それで踊り子の価値は･･･。廃止か？
436:名無し野電車区
07/05/13 01:18:27 Qp9yP8Je
>>434
阿呆が。
いい加減にしろ、屑。
437:名無し野電車区
07/05/13 06:35:10 j2d2mzda
時々上りの東海道線に乗るが、増結車両（１１～１５）のトイレがいつも「故障中」で閉鎖されとる。安全対策？
438:名無し野電車区
07/05/13 07:03:00 6uJ0hGbQ
特快アクティーいいな。
310円払ってもいいぐらい。
糞ダイヤのままなら3駅で接続はないかと思われますけど・・・。
死者がそれぐらい悪茶改革するなら見直すけどねー。
これなら215系でもokじゃん。w
439:名無し野電車区
07/05/13 07:58:33 EFth2FkX
>>437
え？昨日乗ったのは普通に使えたよ。
あれ故障が多いみたい。よく詰まるようだし。
和式の方がよかったのになぁ。
440:名無し野電車区
07/05/13 09:07:58 Dw3DZyVB
あの自動ドアがすぐ調子悪くなるからな
441:名無し野電車区
07/05/13 10:30:21 zK5KERPS
>>438
酉なら無料だ
442:名無し野電車区
07/05/13 10:30:40 R6O4snsY
以前丸井藤沢店地下で営業し、一時ルミネでも営業されていたカレースタンド シュクリアは先週から藤沢駅北口遊行通りレディオ湘南前で復活営業しております。
ｽﾚﾘﾝｸ(curry板)
443:名無し野電車区
07/05/13 10:50:22 XHrujqZX
今藤沢をｹﾞｯﾊﾟがﾎｷ引いて下っていった
444:名無し野電車区
07/05/13 11:18:35 C3ZmxSM6
>>438
ダイヤに関する権限は死者にはございません。
東京本社にお申し出ください。
東日本旅客鉄道株式会社 横浜支社一同
445:名無し野電車区
07/05/13 12:12:45 rUxCQgg5
>>441
競合の乏しい路線は
福知山線（宝塚以西）・嵯峨野線・琵琶湖線のような糞ダイヤになるぞ
446:名無し野電車区
07/05/13 13:12:45 xv91jznJ
昇進特快 下り
あまりの速さに勃起
けど、平塚からかわいそうなほど空いててﾜﾛｽ
120km/h運転は東京系統の普通(E231、E217)でもできるんだから、
小田原－戸塚間は昇進の速度種別で運転汁
447:名無し野電車区
07/05/13 13:15:10 gtPUxbp+
3763Mはいつも110キロで運転してますが何か？
448:名無し野電車区
07/05/13 13:22:21 q1mkB2t+
>>447
あれでも113系時代のダイヤだぞ。
大船－小田原で30分30秒かかってる。
（特快は小田原中線到着で、28分45秒）
449:名無し野電車区
07/05/13 14:05:10 vFEGFNFz
この距離差はなぜ起きる？
経路1 山手線＋新幹線 距離：87.7km
経路2 湘南新宿ライン 距離：90.6km
URLﾘﾝｸ(transit.yahoo.co.jp)
450:名無し野電車区
07/05/13 14:35:23 vXbtrEk+
>>449
経路１は品川～川崎経由なのに対して、
経路２は品川～品鶴線経由で計算されてる。
451:名無し野電車区
07/05/13 15:27:49 vFEGFNFz
>>450
サンクス
452:名無し野電車区
07/05/13 15:37:18 HvCVf1nm
>>446
平塚以遠の特快は全然乗ってなくて
もったいないよね
平塚折り返しは対小田急で難しいから
平塚から各駅停車にするとか
小田原で先行普通に接続させないと・・・
453:名無し野電車区
07/05/13 16:09:01 l1ELmWzZ
>>452
いや、大磯二宮鴨宮は通過でいいだろｗ
454:名無し野電車区
07/05/13 16:18:45 lNC2WtH7
>>452
熱海延伸定期化
455:名無し野電車区
07/05/13 16:36:16 HvCVf1nm
>>453
でも平塚以遠は
特快より普通のが乗車率良い
>>454
アクティーは人気あるから
土日はそれが有効っぽいね
456:名無し野電車区
07/05/13 18:12:28 CfRQh3IZ
横浜-保土ヶ谷間で公衆立ち入りにより下り８分延
457:名無し野電車区
07/05/13 18:18:51 1A58gwuq
新宿ラインの特快って必要なのかな・・・
終点まで乗っても快速と１０分ぐらいしか違わないし、
特快の通過駅のデメリットの方が多いと思うけど。
458:名無し野電車区
07/05/13 18:20:12 g2pu4CK8
>>457
十分に必要だよ。本来なら特快を30分間隔でもいいくらいだ。
459:名無し野電車区
07/05/13 18:26:02 sQTi/2BJ
>>457
特快なんていらない。
利用者からすればわかり難くしているだけで、なくても殆ど困らない。
困るのは>>458みたいなヲタくらいだろ。
460:名無し野電車区
07/05/13 18:31:04 CfRQh3IZ
>>456書いたものだが 今度は戸塚 発車後 付近の列車が非常信号発報して 緊急停車
461:名無し野電車区
07/05/13 18:40:11 1A58gwuq
俺は辻堂民だが、今の特快と快速アクティーの本数が微妙だから
通過駅の辻堂、大磯、二宮、鴨宮ユーザはあんまりメリットが
ないと思う。
もう少し本数が増えて、アクティーや特別快速との接続が増えれば
使いやすくなるかもしれないけど。
個人的に快速アクティーは紛らわしいから、特別区間快速アクティー
とかにしてほしい。
462:名無し野電車区
07/05/13 19:02:44 fqK5Y9zV
通過駅ユーザーは特快・アクティーの停車より
普通の増発を望んでいると思う
現状は通過によって
２０分前後の待ち時間があるからね
463:437
07/05/13 19:13:35 /4/5M1IZ
>>439
ﾚｽサンクス。最近物騒だから、車掌さんが行けない増結車両が閉鎖かと勘違いｗ
うーん、和式…漏れは筋肉が人より少ないから洋式の方がうれしいな。
>>440
なるほど。ドアの故障だったのね。てかあのドアは鍵が3箇所？に付いてる。謎。
464:名無し野電車区
07/05/13 19:16:16 Njq6EIj1
トイレ使い方が悪い人が多い。特に高崎線直通便。汚くて使えなかったことが数回ある。
洋式ラクだけど汚れ酷い場合は和式の方がいいな。
465:名無し野電車区
07/05/13 19:57:19 1A58gwuq
>>462
昼だと上り電車が２０分待ちだったり、今度は４分後に着たりとか
一定じゃないから間隔開いている所は何とかしてほしい・・・
きたかと思えば１０両だったりして、以前より利便性が悪化したような・・・
466:名無し野電車区
07/05/13 20:06:00 3JJWO4ai
快速運転しているからパターンが崩れるっていうのはJRの戯言だよな。
その待避駅ですらばらばらなんだし。
467:名無し野電車区
07/05/13 20:17:45 JKH3JJ/t
熱海以西や御殿場線と線路ごと分断されてれば
少しはまともなダイヤが組めるんだが・・・
ありえん。
468:名無し野電車区
07/05/13 20:40:01 vFEGFNFz
>>466
＞その待避駅ですらばらばら
平塚じゃない？
469:名無し野電車区
07/05/13 22:58:53 ueem6p1D
この前の金曜に湘南新宿ライン特別快速で大宮から小田原まで乗ったのですが、
国府津で「車両変更をするので、お乗換えください」って言われて乗り換えたのですが、
なぜそんなことをするんですか？
470:名無し野電車区
07/05/13 23:15:26 CVFlBMJC
今度からライナー通勤始めるんだけど
14号に藤沢から乗るつもりなんだが当日でも券買えるかな？
471:名無し野電車区
07/05/13 23:18:51 ZUHwaP0S
>>469
たまたまでしょ。何か不都合があったんじゃないの？
>>470
かなり厳しいと思う。
472:名無し野電車区
07/05/13 23:20:06 CVFlBMJC
>>471
前日の夕方でも厳しい？
473:名無し野電車区
07/05/13 23:20:43 RvnSpqB8
つい最近までの大磯
20時台下り7本
21時台下り7本
22時台下り3本！！ ←なんだいこれ。相模線より少ない。
最近ようやく昇進が一本入って4本になったが、東京の人が
その昇進をつかえない。くさったダイヤだ。
せめて平塚行きのあとに昇進を突っ込むとか、通快が平塚で
昇進を追い越すとかすれば、4本使えるのに。
474:名無し野電車区
07/05/13 23:24:04 KfQg2pi+
車両が壊れたか、車内で刑事事件が起こったか、
475:名無し野電車区
07/05/13 23:29:59 m+nkSuV1
先週、水道橋→秋葉原で
暴走族風の男７人くらいが
車内で見た客、見た客にいちゃもんつけてた
いちおう車掌に報告したけど、あれは暴行事件だな
476:名無し野電車区
07/05/13 23:48:15 vFEGFNFz
私鉄競合策・・・
主な駅相互間を普通列車に乗車できる12券片の回数券
東京(新宿)－小田原 9,860
東京(新宿)－藤沢 6,460
東京(新宿)－横浜 3,060
品川－横浜 2,580
昼間特割きっぷ
URLﾘﾝｸ(tickets.jr-odekake.net)
477:名無し野電車区
07/05/14 00:00:33 YfQptZez
>>476
はいはい。バーカ
478:名無し野電車区
07/05/14 01:02:33 rNyBHv4U
>>476
西でやってるんだから東でできないはずはない
479:名無し野電車区
07/05/14 01:15:37 aFCVCSiB
>>476>>478
東京(新宿)－小田原 回数券利用するほど需要が無い
東京(新宿)－藤沢 現状でも優勢であり、設定するだけ減収となる
東京(新宿)－横浜 棲み分けが出来ており設定する（ｒｙ
品川－横浜 そもそもこの区間のみの利用が無いから設定自体無意味
これ以上新宿ラインの乗客が増えるとダイヤ混乱時に収拾が付かなくなるか
現状より乗客増は当面望んでいないと思うぞ。今でもダイヤ混乱時に新宿ライン
ではかなり苦情があるそうだからなぁ。
480:名無し野電車区
07/05/14 01:58:04 H4BriM3a
まあ、新宿ラインの乗客を増やせる環境にはないよな。
列車の増発は現状では無理。
蛇窪の単線、スカ線との平面交差、多客時間帯の増発には東京枠の減便と引き換えではね。
高崎・東北・埼京・東海道・横須賀・総武快速・りんかい、とどれか一つでも遅れたら、
波及効果的に遅れを多線区にもたらす新宿ラインの乗客をこれ以上増やしたら
たまったもんじゃないよさすがの束も･･･。
481:名無し野電車区
07/05/14 02:21:03 MB72KfdF
最近の傾向として、新宿ラインを大幅運休すると山手線がガタガタになるそうだ。
大幅遅延、積み残し、改札規制。新宿～大崎間で13連満員の乗客がシフトされると
山手線でも対応出来なくなりつつあるようで・・・。
東海道東京口減便なくして増発ならいいんだけどね＞朝夕
482:名無し野電車区
07/05/14 03:48:56 iV6LR0CT
>>465
上り東海道の平塚以東や須賀線は､悪茶停車(通過)駅での
運転間隔を､15(20)分以内に調整してほしい｡
あまりに極端すぎると､1本の列車に集中するから、
今よりか少しは混雑も分散するでしょ｡
それに､電車1本逃しても｢少なくともあと15分後に電車が来る｣みたいな､
ある程度の精神的安定を図るための見切りを付けさせてほしい｡
｢えっと次は…13分も来ねーのかよ orz｣よりかは､よほど気持ちよい｡
483:名無し野電車区
07/05/14 03:57:29 iV6LR0CT
>>479
品川～横浜は分割購入+乗り越し精算でうまーなので導入きぼん
>>481
まあ積み残しが出ても1本後には乗れるからな｡
振替もできるし｡
とにかく止まらなければなんだかんだで大丈夫
484:名無し野電車区
07/05/14 05:51:15 96boZk6A
>>483
あれば便利かも知れんがSuicaPASMO普及を急ピッチで進めている首都圏ではまず出そうに無いな。
西は何が何でも、という意気込みがあったが東は運賃での勝負はかなり消極的だよね。
まぁ平日朝夕がメインの俺には関係のない切符だが・・・。
そういえばオフピークチケットやサンキューチケットって首都圏じゃ流行らなかったね。
新宿ラインが止まると次が不明だから一気に山手線に流れるんだよね。15分後に来たためしがないし。
そうすると山手線はエライ騒ぎだよ。>>481のいうとおり、改札規制までする羽目になるから。
もう少しダイヤが安定しないとなぁ・・・。抑止時の復旧1番電車なんか超満員だし。
戸塚はアクティーが止まるようになってスカ線併用すれば10分間隔以下だよな。
アクティー停車云々はあれるからおいといて。
昔みたいに東京～平塚間普通列車完全10分間隔に戻せばいいんだけどね。
そうすりゃこれに新宿ラインも１本加わるからかなり間隔は狭まる。
485:名無し野電車区
07/05/14 07:57:59 vfGymKRC
>>479
問題は藤沢だろ。複々線で小田急が急速に競争力つけてきた。来年はさらにスピードアップするし。
486:名無し野電車区
07/05/14 10:08:34 rNyBHv4U
>>484
しかし、東はかいじきっぷでバスに対抗使用としたこともあった
たしか、4100円だった
487:名無し野電車区
07/05/14 11:01:44 St2HzHRj
>>485
小田急がナンボ実力つけても、新宿ラインより10分以上スピードアップするくらいじゃないと
ＪＲの脅威にはなり得んよ。以前までは平塚～大船間の利用客が品川での乗り換えの不便さも
嫌って小田急に流れていた事もあったが、直通列車があれば藤沢待ち合わせでも確実に小田急が
早いという状況にならない限り乗り換える物好きは居らん。
小田急の朝夕スピードダウンはまだまだ当分続く（町田～遊園間は改善されない）から
ＪＲが決定的に不利な状況というのはまずないな。
488:名無し野電車区
07/05/14 11:07:58 St2HzHRj
>>486
かいじきっぷが出た頃は、あれを出さなければ利用客を根こそぎ持っていかれる
可能性があったから発売開始したが、>>476の区間はそういう危険性が全くないから
あえて攻勢に出る事もないと思う。
何人か書いているが、これ以上新宿ラインの乗客が増えると異常時に対応が取れなく
なる可能性が高いから、大崎連絡線の開通までは積極策はあまりないと思う。
せいぜい特快の熱海や渋川延長や行楽臨時列車（にっこう、きぬがわの横浜延伸等）
の運転程度じゃないかな。
489:名無し野電車区
07/05/14 12:50:57 iV6LR0CT
>>488
東京のど真ん中で､平面交差で毎日しのいでいることがすげえよなあ｡
個人的には津軽線と江差線のほうがすごいけど｡
まあ蛇久保は元々旅客線じゃないから､それでもいいんだろうけど｡
490:名無し野電車区
07/05/14 15:57:20 rNyBHv4U
■小淵沢～塩山駅 ⇔ 横浜市内
はまかいじきっぷ 7,440円
■竜王～塩山駅 ⇔ 東京フリー区間
かいじ東京レディースきっぷ ２人用：7,800円 ３人用：11,700円
かいじ東京週末フリーきっぷ 4,500円
かいじ東京フリーきっぷ 5,500円
以下、かいじきっぷのマネ(J海対抗)
■熱海 ⇔ 東京都区内
踊り子きっぷ 3,740円
■小田原 ⇔ 東京都区内
踊り子きっぷ 2,900円
491:名無し野電車区
07/05/14 16:55:23 St2HzHRj
割引きっぷネタは、もういいよ
492:名無し野電車区
07/05/14 17:27:03 lf6qC7dD
そういや湘南新宿ラインの特快って、大磯や辻堂には停まらないよね。
どっちも湘南だと思うけど。
493:名無し野電車区
07/05/14 18:05:29 vtcW7DOr
ばかばかしい
494:名無し野電車区
07/05/14 20:14:01 6qf9osR3
京浜東北運転再開ってまた人身かよ！
呪われているなＷＷＷ
495:名無し野電車区
07/05/14 22:24:06 vfGymKRC
>>487
運賃が小田急の方が圧倒的に安い。都内の企業が小田急通勤を義務付けるだろうよ。
496:名無し野電車区
07/05/14 23:29:56 8p97H/Ne
今日、185B4ヘセを使った臨回が夕方あったけど何が目的？
497:名無し野電車区
07/05/14 23:31:05 wPWKLhew
つ修学旅行
498:名無し野電車区
07/05/15 00:25:30 +BLe6VBU
>>495
つ「新宿から先は？」
499:名無し野電車区
07/05/15 00:31:34 x2BwdYC4
>>495
学生さん？
そんな企業ないよ？
普通は合理的な範囲で通勤時間優先だよ。
新横浜～東京の新幹線通勤認める会社もある位だ。
500:名無し野電車区
07/05/15 01:36:36 2kf3c6AG
>>495
新宿ー藤沢とピンポイントに利用するなら安いが、
池袋とか中野とか、周辺からなら大して変わらなくなる。
それに、通勤経路は最短経路が基本だから、
安い経路にしろなんて酔狂な企業はそうそうないよ。
501:名無し野電車区
07/05/15 01:38:21 DnUfgNqA
>>499
複々線ができれば通勤時間は互角。互角なら小田急を義務付けるのは当然。
502:名無し野電車区
07/05/15 03:11:19 EWLg4ElL
>>501
URLﾘﾝｸ(www.odakyu.jp)
によると複々線完成時点での現在からの短縮時分はたった4分。
それに501みたいなヲタは乗車時間だけで考えてるかもしれないが、
７｜03急 18急 31急 51急
７｜09快 14ラ 30快 41ラ 44快
８｜19快急 28急 52特
８｜13ラ 26快
このように対新宿の有効直通列車本数だけ見ても全く勝負にならない。
特にライナーはラッシュでも藤沢～新宿間50分を切る俊足だし、
76分以上かけて走る急行に乗ろうとするのなんて>>499の通り学生ぐらいだろ。
503:名無し野電車区
07/05/15 05:26:33 +VgDOrp5
ウチの会社、今は例外規定無く最も安い経路しか定期代出してくれない・・・。
でも自腹で差額払ってもJRだよ。圧倒的だからね。
粘り強く会社には交渉しているけど、20分以上差が出る点を結構考えて
くれているみたいで認められそうだ。周りの会社はJR経由が主流だし。
504:名無し野電車区
07/05/15 08:24:08 7p+jOcL3
ライナーを本数に入れるのは変だろ。
付加価値という意味でageる分にはいいが・・・
505:名無し野電車区
07/05/15 09:18:01 EsKwilMc
ライナー抜いてもその分戸塚乗換宇都宮系統足せばもっと差は開くね。
実際乗換は隣に停車だから簡単だし。
506:名無し野電車区
07/05/15 09:44:37 E+iRxG5l
品川にピカピカの国鉄色189の団臨がいる
507:名無し野電車区
07/05/15 09:57:34 bliClp1M
そんな事よりも215系を昼寝させるなら昼間に貨物線使って東海道特快とか走らせろよ！毎時１本で東京始発で途中品川・藤沢・茅ヶ崎・小田原・湯河原・で熱海行きで悪茶を全列車ﾖ231に置き換えて全列車15連にし空気輸送の踊り子は廃止にして東海道特快にしろ！
508:名無し野電車区
07/05/15 09:59:51 0GMfvM+R
>>495
うちの会社の場合、藤沢本町の人でもJR認めてるよ。
ラッシュ時の所要時間の話されちゃ例外規定適用するしかないだろ。
西八王子も、「めじろ台から京王使え」なんて言わないって。
総務がヲタだからだろ、と言われそうだが・・・
509:名無し野電車区
07/05/15 10:05:30 bliClp1M
踊り子を廃止させる方法とかないの？やはり東海道東京口と伊東線を倒壊に移管して小田急と絶縁するしかないな！それならグリーンはなくなるし馬鹿みたいな特急待避はなくなるし踊り子もなくなるしな！別に早ければ6連ロングでも全然桶だよＷＷＷＷＷ
510:名無し野電車区
07/05/15 10:28:50 QjufE9rp
なんか香ばしい厨が沸いてきたな。
511:名無し野電車区
07/05/15 10:29:23 EsKwilMc
グリーン車は快適だから現状維持でおｋ。
踊り子はそろそろ新車入れて欲しいなぁ。少なくとも120ｋｍ/ｈ以上出せる車両でね。
首都圏各線はは競争と協調を上手くやっていると思うよ。西日本があほなだけ。
512:名無し野電車区
07/05/15 10:52:17 17HveA9c
185は、いずれE257系列に置き換わるんだろうね。
でも183・189が30数年使われたので
最終リニューアル編成が5年程度しか経ってない185は、
あと5年くらいは頑張る可能性も‥
513:名無し野電車区
07/05/15 13:05:20 bHKxs1g9
熱湯真根早小鴨国ニ大平茅辻藤大戸横川品新東
海河鶴府川田宮府宮磯塚崎堂沢船塚浜崎川橋京
●━━━━━━━━●━●━● 特急踊り子
●●━━●━━●━━●━●━━● 特快ｱｸﾃｨｰ
※ 特急踊り子 ： 683系で高速運転
※ 特快ｱｸﾃｨｰ ： 大船､平塚､小田原で普通に接続 185系で運転
514:名無し野電車区
07/05/15 13:18:45 EsKwilMc
特急踊り子は都市間輸送列車じゃないよ。
観光特急だから小田原は停めたほうがいいと思う。
683系→Ｅ257系（Ｇ車は２階建てがいいかも）
全区間直流なのになんで高価な交直流を入れるかなぁ・・・。
伊東線伊豆急線で速度を上げるならＥ257系の方がイイと思うんだけどね。
515:名無し野電車区
07/05/15 13:22:22 ub6M2DyD
257の２扉バージョンならよいかな
516:名無し野電車区
07/05/15 13:50:35 DnUfgNqA
複々線が進展すれば、ラッシュ時にも快速急行が運転される。また5000形が駆逐されれば120キロ運転すれば、小田急は20分以上早くなる。
ＪＲはこれから小杉に余計に止まったりするからかえって遅くなるよ。
新宿藤沢の最速は休日の最終ロマンスカー。むしろ小田急が早くて安い電車になろうよ。
517:名無し野電車区
07/05/15 14:01:26 EsKwilMc
スレ違いを承知で書くが、大野～遊園間が改良されない限りこれ以上大幅な所要時間短縮は無理。
武蔵小杉が出来ても高崎系統は停車しないから関係ないと思う。
518:名無し野電車区
07/05/15 15:23:28 POqlx6Dn
というか、神奈川県民には小田急というと「小綺麗で上品な一方、死ぬほど混んで、クソ遅い。
常に列車渋滞（昔は列車の前に列車が見えることを小田急ダイヤと言ってた）が発生」
というイメージが根強いからねぇ。
朝からガンガン走るラインに対して、数分短縮をアピールしても厳しいんじゃなかろうか。
519:502
07/05/15 15:45:20 EWLg4ElL
>複々線が進展すれば、ラッシュ時にも快速急行が運転される。また5000形が駆逐されれば120キロ運転すれば、小田急は20分以上早くなる。
無理。小田急公式ＨＰを出してもわかんないのか？
仮に快速急行が120km/h運転したとしても、
たった11kmの複々線区間で２分以上時短することは物理的に不可能。
それに快速急行なんて設定しても急行や準急の追い抜きは不可能なので、
結局急行スジと似た所要時間で走らざるを得ない。
おまけに前後の急行の混雑が激しくなり、
また快速急行自体の新百合や大野、町田での停車時間増大により遅延の原因になりかねない。
普通の鉄道会社なら、ラッシュ時に快速急行なんていう馬鹿なマネはしない。
一方JRライナーは5分程度時短の余地があるんだよねえｗｗ
ライナー24号、藤沢発10分遅延しても、新宿定時だったことあるからな。。。
ダイヤ上は>>516の通り小田急特急が最速なんだが、実際JRライナーには適わん。
>>504
そうかな？藤沢から新宿まで通勤することになれば必然的にライナーも選択しに入ってくると思うんだが。
まぁ普通列車だけだとしても>>505の通り宇都宮横須賀系統も考えれば、有効本数はもっと多いはず。
520:名無し野電車区
07/05/15 16:22:32 DnUfgNqA
今回小田急はＪＲ最新鋭の233の技術を頂く事に成功した。来年は千代田線直通特急を走らせ、東京からのライナー客を頂く事になる。
521:名無し野電車区
07/05/15 17:26:04 vsh2SImd
>>520
つ大船､辻堂､茅ヶ崎､平塚利用客
522:名無し野電車区
07/05/15 17:52:25 EsKwilMc
はいはい小田急はすごいね。
本厚木行でどーして客を奪えるのかが聞いてみたいところｗｗｗｗ
523:名無し野電車区
07/05/15 18:04:48 bHKxs1g9
>>522
前6両本厚木行と後4両藤沢行
524:名無し野電車区
07/05/15 18:48:59 dQGBzGzn
>>519
快速急行じゃ甘い、非特急で藤沢―新宿でストップするのは
大野、町田、上原位の意気込みがないとな。
525:名無し野電車区
07/05/15 19:28:28 o1AbHT+H
俺は、藤沢から新宿まで毎日通勤してるけど、朝は、ライナー夜は、ラインだね。帰りラインは、結構座れるし、会社もちゃんと定期代くれる。ちなみに半年で\136,080-
526:名無し野電車区
07/05/15 19:45:15 bliClp1M
快速急行にしても遅杉!復々線にしても最高100ｷﾛ位で車両統一してないわしかも一番古いのは国鉄時代からの汚物だからな！束の悪茶にも言えるけど束の東海道系統の特別料金無し速達列車はカスだね！少しは酉や倒壊を見習えよ馬鹿束に馬鹿ｦﾀ急!!
527:名無し野電車区
07/05/15 19:49:49 EWLg4ElL
>>520
215系10両/185系１５両相当の客を6両1本に乗せる気かよｗ
しかも夜間ほぼ30分間隔のライナーに1運用のみで対抗ってｗｗ無理すぎるｗ
>>524
まぁそうだけどラッシュ時の客って奪えば良いもんじゃないしな。
定期だから客単価低いし、従来からの利用客に影響が出かねない。
>>525
夜はライナーの間隔が開くし貴方みたいな使い方してる人が多いと思われ。。
528:名無し野電車区
07/05/15 19:52:42 EWLg4ElL
>>523
MSEの地下鉄線内10両運転は不可能だよ。
529:名無し野電車区
07/05/15 20:04:06 dqGV4ARi
MSEの運転はJRから客を奪うというより流出防止だろ。
千代田線内から小田急は直通も少なく、上原で乗換だけど当然座れない。
その上上原以降の混雑も激しいので通勤客は不満爆発。
6両編成のホームウェイ数本増発してもJRに影響なんて無いよ。
530:名無し野電車区
07/05/15 20:33:36 89XNnYji
おまいらは解ってない！
新宿から藤沢に帰るとき、小田急の急行を並んで待って座って帰るよりも、
東京周りで通勤快速で座って帰ったほうが早いという事実を！
つーかね、やっぱ話しにならんよ小田急は。座るための並び時間が半端じゃなく勿体無い。
時間が有り余ってる学生くらいしか使えないって。
531:名無し野電車区
07/05/15 20:40:29 PhjlrscD
MSEは複々線化で千代田線直通の増発の布石じゃないの？
今度投入する新車も千代田線用だし。
小田急の速達化しても平塚や茅ヶ崎の乗客は奪えないけど
六会辺りから東海道線使っていたユーザーは小田急に移ると思う。
JRにとって小田急は大した敵じゃないと思う。
小田急はJRの客奪えるほど余裕ないから。自社内で十分乗客はいる。
むしろ東横の複々線化と京急蒲田の立体交差が終わったら争いが勃発すると思う。
532:名無し野電車区
07/05/15 20:52:06 bLNrYK6/
小田急スレでやってくれ
今日朝は久しぶり？に結構遅延したね
18分遅れ東京着なんてJRにしては珍しい
533:名無し野電車区
07/05/15 20:58:13 hV7Sx3DY
小田急がいくら頑張ってもそれは防戦程度にしかならない。
京急蒲田の高架化は京浜間とは無関係。むしろモノレールとの競争が激化するだけ。
東横複々線化完成も東横防戦程度。横浜地下化による不便さを解消する程度。逆に渋谷も地下化されて地理的優位度が半減するからそれを補う程度かと。
東海道線にとっての本当の脅威は西湘バイパス～新湘南バイパス～新藤沢バイパス
～横浜環状道路直結時の高速自動車道だよ。今まで自動車アクセスの劣悪だった
湘南地区の道路事情が劇的に改善されると東海道線のダメージは必死だよ。
534:名無し野電車区
07/05/15 21:14:18 NIm90YCP
会社が定期代を・・・なんかグタグタ言ってるな。
オレなんか全部自腹でその時間帯でもっともらくだと思える
ルートで通っている。
ひどいときは、すわれたらJRで、座れなかったら小田急に乗り換えてるんだ。
さらに、時間帯によってJRの駅までバスで出たり、車で小田急の駅に
出たりしている。
よって、家から会社への通勤パターンは何百通りとある。
535:名無し野電車区
07/05/15 21:16:49 dQGBzGzn
湘南地区の道路の混雑が無くなるのは、大津波が来てあの辺りの住民が
すべて流されないかぎりありえない夢だな。
536:名無し野電車区
07/05/15 21:20:42 Db/UqQ1J
>>531
JRと小田急で勝負になるわけ無いだろ。
乗ってみれば判るが線形を始め設備ガ違いすぎる。
東海道はこの先スピードアップの余地はあるが、小田急にはとても無いだろ？
小田急は今後向ヶ丘遊園～新百合ヶ丘がネックになるし、線形からもスピードアップは困難。
その上車両は10両編成まで。
昔は圧倒的に安いのと、東海道から新宿方面が不便だったから小田急利用も多かったが、
近年の値上げによる運賃差縮小と、湘南新宿ライン開業でJR利用が主流だ。
537:名無し野電車区
07/05/15 21:32:33 vsh2SImd
>>532
まあ朝は久々に遅れたな｡つか東海道線遅れ過ぎ
>>533
休日は渋滞が酷いし熱海から先は高規格道路が無いんだが…｡おまけに東京～熱海なら電車の方が確実に早い
538:名無し野電車区
07/05/15 21:37:08 bHKxs1g9
下蓮河稲熱高伊宇網多来熱湯真根早小鴨国ニ大平茅辻藤大戸横川品新東
田台津取川原東佐代賀宮海河鶴府川田宮府宮磯塚崎堂沢船塚浜崎川橋京
●━●●●●●━━●━━━━━━━━●━○━● 特急踊り子
※ 特急踊り子 ： 683系で120分運転
539:名無し野電車区
07/05/15 22:03:16 +I8UU8Tp
>>534
それだと通勤時に何かあっても労災おりないよ？
540:名無し野電車区
07/05/15 22:50:23 DnUfgNqA
遅れの事を考えたら小田急だろ。ＪＲ遅れ過ぎ。
541:名無し野電車区
07/05/15 22:56:46 ConwJAVa
>>540
それは冗談か？
542:名無し野電車区
07/05/15 23:11:12 upkAmfmK
ID:DnUfgNqA
は小田急関係者なんだろ
543:名無し野電車区
07/05/15 23:35:40 DnUfgNqA
>>542
いやアンチ小田急
544:名無し野電車区
07/05/16 00:11:19 5dJLieSj
毎日数分ずつ遅れる小田急。
ときどき何十分も遅れるJR。どっちがいいかは人それぞれじゃん？