07/07/31 23:59:12 U4v33jw0
ロングでいいよ。
158:名無し野電車区
07/08/01 06:01:38 4BIVhzh6
ハーフでいいや
159:長沢 ◆bSJRma.who
07/08/01 09:45:14 AVKrNn04
817系は神
黒革のシートとか
160:名無し野電車区
07/08/02 01:54:55 dsMIJT3K
車内の話題が出ているので投稿してみます。
架鉄（自分の）向けに作ったんだけど127の幅広ってイメージで作ったのでいいかなと。
URLﾘﾝｸ(2ch.hazukicchi.net)
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161:148
07/08/02 02:11:40 uwqX40IF
>>160
GJ!!
シンプルながらさり気なくヘッドレスト付けてるのがええな。
座席は新潟支社→ロング、長野支社→本革転換クロスにしてみようかと思った。
走行関係のスペックはこちら↓
VVVFは817系やE231系近郊タイプと同じ日立製
(自分の架鉄向けはしつこくシーメンス製)
駆動方式はDDM式。(漏れの架鉄では既に実用化している)
コンプレッサはスクリュ式、補助電源はVVVFをCVCFに切り替えて発電
ドアエンジンは電動式で、半自動対応
重心を下げるためにエアコンを床下装備にしたいのだが、
他の機器の置き場所がなくなってしまう。
クモハ+クハのユニットで分散させてもいいけど、単行バージョンは実現不可能だな。
バスみたいに天井にはりつけようかな?
162:長沢 ◆bSJRma.who
07/08/02 16:44:06 yv/M7XL9 BE:207981942-2BP(26)
>>160
雛見・・・沢？ｗ
きれいすぐる(;´Д｀)
まさか3Dで拝めるとは思わなかったヽ(∀ﾟ )人(ﾟ∀ﾟ)人( ﾟ∀)人(∀ﾟ )人(ﾟ∀ﾟ)人( ﾟ∀)ノ
>>161
重心のことはよくわからないのだが、ドアを低く作ってもらいたいよな
＞新潟支社→ロング
新ﾆｲの中でも、通勤タイプ（3両で1編成）はロング、近郊向けタイプ（2両1編成）は本革クロスと分ければいいんじゃない？
近郊は越後南線、信越本線長岡以西、上越線を主に走り、他の路線は通勤タイプで
163:148
07/08/02 23:44:04 uwqX40IF
>>162
ほんじゃデュアルシートを(ry
折角イラスト描いたし、今後も絵描きそうだから
思い切ってスキャナとIllustrator買っちまおうっかな?
164:名無し野電車区
07/08/03 09:32:12 KuyN+QDY
新潟都市圏は地震は関係ないから問題ないだろ
165:長沢 ◆bSJRma.who
07/08/03 16:23:25 mDtWyVjz BE:1039908858-2BP(26)
10年後の>>164「もう液状化現象をバカにしたりなんかしないよ」
166:名無し野電車区
07/08/05 18:13:22 5D/UVxSo
あげ
167:148
07/08/06 23:00:59 eGtqMtcR
ドアエンジンは電動でおｋ?
ちゃんと閉まるようにするという約束で
168:名無し野電車区
07/08/07 09:56:30 7KdKhgj7
夏でも眩しいぞ！E127系。
169:名無し野電車区
07/08/07 21:44:33 wMtsx+7d
どれ、ホームの低い駅でも楽に乗り降り出来るように、車高調を付けよう。
乗降時はノンステップバスみたいに空気圧でローダウン
170:名無し野電車区
07/08/07 23:44:20 KAHJkE54
>>169
電車のエアサスってどのくらいのストロークあるんだろう
けど凝った車両開発するよりホームかさ上げしたほうが早くて安い気もする・・・
171:名無し野電車区
07/08/07 23:49:59 7KdKhgj7
E127系はもう床高が115系などより低くなっていますが。
172:名無し野電車区
07/08/08 20:19:52 WxbsvBpf
>>170,171
あ、首都圏みたいに15両分の長～いホーム造らんでもええから、
ホームが低い駅は思い切って全部嵩上げすればええのか。
一方、東北人は電車の床を下げて対処した。
奴ら、ある意味賢いな。ある意味。
173:名無し野電車区
07/08/09 23:17:31 MoaalvpQ
電車の床を下げたE127系は勝ち組。
174:名無し野電車区
07/08/09 23:42:44 toyylhl0
快速村上逝きって、恐ろしい位スピード出すな
初めて乗ってタマゲタよ
しかも単線多いし
175:長沢 ◆bSJRma.who
07/08/10 19:25:43 vXQCCM3J BE:649943055-2BP(26)
くびき野より新快速っぽいしな
176:名無し野電車区
07/08/10 21:45:34 nvmH7MJv
115のセミクロスは旅してるって感じで良いと思うんだ。効率以前に。
115ベースでセミクロスでシーメンスインバーターなら良いなあ、と。
ついでに最高10両編成位で。
177:長沢 ◆bSJRma.who
07/08/10 21:56:04 vXQCCM3J
セミクロスでも通路を広くし、吊革を効率よく並べれば多く運べると思う
TXとかそうなんじゃない？