07/06/09 22:05:19 MZy5BVLa
>>387
京都市のＬＲ計画の概要でも述べられてるな。交通ユニオンみたいのつくって統一料金体系を検討という…
乗り換えは現状なら烏丸⇔東西線が圧倒的
山科南部方面⇔大阪方面の利用者が六地蔵駅に流れるから仕方ない。
だが、料金体系が変わればどうなるか。
たとえば京阪⇔京津線の乗り継ぎ利用料金が地下鉄化以前のレベルに戻ったなら
乗り換え利用客はまちがいなくかなり激増するだろうね。
07/06/09 22:05:19 MZy5BVLa
>>387
京都市のＬＲ計画の概要でも述べられてるな。交通ユニオンみたいのつくって統一料金体系を検討という…
乗り換えは現状なら烏丸⇔東西線が圧倒的
山科南部方面⇔大阪方面の利用者が六地蔵駅に流れるから仕方ない。
だが、料金体系が変わればどうなるか。
たとえば京阪⇔京津線の乗り継ぎ利用料金が地下鉄化以前のレベルに戻ったなら
乗り換え利用客はまちがいなくかなり激増するだろうね。