07/05/17 16:32:46 riecz6Yb
>>505
東急目黒線みたいな本格的な可動柵タイプは厳しいけど。
ホーム拡幅とホーム柵の設置ぐらいならどうにかなるんじゃないかな。
昇進が通る駅で拡幅が必要なのはやっぱ横浜か。
できれば今の2倍ぐらい欲しいね。
ホーム幅が狭過ぎるのも事故の一因の気がするんだよね。
07/05/17 16:32:46 riecz6Yb
>>505
東急目黒線みたいな本格的な可動柵タイプは厳しいけど。
ホーム拡幅とホーム柵の設置ぐらいならどうにかなるんじゃないかな。
昇進が通る駅で拡幅が必要なのはやっぱ横浜か。
できれば今の2倍ぐらい欲しいね。
ホーム幅が狭過ぎるのも事故の一因の気がするんだよね。