07/09/26 09:50:57 O7yzOEtV
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,..-─-、∴ミミ / ズギューン!
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//;;>: : :| ,.、 |:: : : :;! 氏ね!!!
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ソ _ソ>'´.-!、,ゞイ! ヽ 二゙ノ イゞ‐´
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ノ 二!\ \___/ /`丶、
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i \ ハ∟ |::::| `''ー-、,_/ /\_ _/⌒ヽ
801:名無し野電車区
07/09/27 08:24:15 UCysFpIF
コピペしか脳がない老害が集うスレはここですか?w
802:名無し野電車区
07/09/27 13:25:52 SVrb5zrM
もう争いはやめようぜ
黙ってこれを見てくれ
URLリンク(www.youtube.com)
803:名無し野電車区
07/09/27 15:06:28 8fyWOTZx
>>802
こうなる前にな・・・・・w。
URLリンク(www.youtube.com)
804:名無し野電車区
07/09/27 18:25:58 LPR8brmV
>>742
フジサン特急って急行型電車を改造したJTの生き残りじゃね?
JR線を走ることはもうなさそうだけど貴重だと思う
外観は糞だがシートピッチはネ申
805:名無し野電車区
07/09/27 20:33:36 Bgmn6vHN
>>802
サンクス
『 鉄道公安官 』はリアルタイムで見ていたので感激
153系のすれ違いシーンはたまらないね
0系の好きな方は『 新幹線公安官 』の方がお勧めかな
806:名無し野電車区
07/09/27 20:39:17 SdX/4XeY
>>803
自分もデカ目をパカッと開けてみたい
807:名無し野電車区
07/09/27 21:06:21 P+Z6b8Uh
>>803
上尾で壊された165系の映像は何度も見たことあるが
品川 田町の空撮は初めてだ
50年3月改正で神領へ転出するTcMM'Tc'の165系も確認出来たよ
808:名無し野電車区
07/09/27 23:28:02 YZWLJGpR
>>807
確かにいるね
クモヤ93000と同じ番線に非冷房の165が
直流急行形ファンにとっては涙モノの映像だね
809:名無し野電車区
07/09/28 01:05:26 3ifEzOaa
>>805
子供の頃、新幹線公安官はオープニングカッコイイ、西郷輝彦カッコイイと思って見てた。
鉄道公安官に替わって石立鉄男カッコワルイと思いながらも鉄道がいっぱい映るので渋々見てたが、
エンディングで『ホームタウン急行』が流れると、そういう不満も消えて気分が和んだ。
810:名無し野電車区
07/09/28 06:59:56 cH2i4qbJ
>>802
(*´Д`)ハァハァこんな時代に生まれたかったなぁ(´・ω・`)
811:名無し野電車区
07/09/28 09:19:57 cfiQaZQz
>>803
(*´Д`)ハァハァこんな時代に生まれたかったなぁ(´・ω・`)
812:名無し野電車区
07/09/28 11:33:43 rQRRIt+4
>>802
なにが凄いって千葉支社だけは大目玉がいなくなっただけで
何も変わってないところだな。
813:名無し野電車区
07/09/28 18:39:57 aJNlMKjm
オハ12の席はABCDでワンボックスだったか?それとも横1列だったか?どっちだっけ?
814:名無し野電車区
07/09/28 20:08:28 Ow8bjjSt
ABCDでワンボックス
815:名無し野電車区
07/09/29 02:29:48 qLRDEAqt
>>802
これの1:12の場所ってどこ?今海に高速道路できてるあそこ?
816:名無し野電車区
07/09/29 13:55:54 ScY7QzVS
突然ですみません
こちら↓の車号が判る方おられますか?
URLリンク(club103.kokuden.com)
817:名無し野電車区
07/09/29 14:20:44 +c1wioKr
>>816
Tc153-536だね
宮原時代は新快速色の500番台で唯一
幌取付座金がステンレス地のままでした
大垣時代に改造された渡り板も特徴のひとつ
昭和55年に田町へ来た時は驚いたな
翌56年の秋に幕張へ移ったけど
ここでの活躍は半年もなかった
57年の春に廃車回送を大船の信号所で狙撃したよ
あれからもう25年か…orz
818:名無し野電車区
07/09/29 19:01:01 xqZLTYOh
>>817
この車の宮原と幕張時代は画像で見たことあるけど田町時代がないなあ
基本編成の下り方に使われてる姿が記憶にあるんだけど
URLリンク(dashone.hp.infoseek.co.jp)
819:名無し野電車区
07/09/29 21:51:21 XUxw/29A
>>818
新快速色で幌枠がステンレス地に渡り板付きか。
いい感じだな。
820:名無し野電車区
07/10/01 16:34:04 Sumdc6Gv
郡山で解体線に居るS-49編成
クハ455-309が重機に食われてしまいました。
これは確かブルーライナー色(新快速色)を経験したクハ165からの改造のはず。
821:名無し野電車区
07/10/01 16:56:52 x+m4OBLR
>>820
元Tc165-159だな。
新快速色経験したことある車両だな
822:820
07/10/01 19:03:57 L9DRManj
>>821
サンクス
ちなみに、解体のペースは以前とは比較にならないほどゆっくり。
各所に留置されている415系・455系廃車両の処分にはしばらくかかる見込み。
823:名無し野電車区
07/10/01 20:54:49 ebwPAHck
アスベストつきだからじゃね?
824:名無し野電車区
07/10/01 21:14:25 SHctMxiT
153系の鉛蓄電池は水銀が入ってたな
825:名無し野電車区
07/10/01 22:28:26 xV6UNVPC
Tc455-300に改造されたTc165って455系に改造されてよかったよなと思う。
Tc165-159と同時期に製造されたTc165-163なんか20年前に廃車されてるしな。
826:名無し野電車区
07/10/01 23:46:32 pWUfaxCO
>>822
住民に苦情言われないように静かに解体しようとしてるんじゃね?
ハイスピードでガシャガシャ解体されるよりいいか…
827:名無し野電車区
07/10/02 00:43:25 6Z521qo7
>>825
改造された当初の姿は好きだったけどね
あの角型ヘッドライトは好きになれん
田町の167系も同様だ
828:名無し野電車区
07/10/02 00:52:00 USO56AH3
初めて改造車を上野で見た時
運転室の跳ね上げられた助手席の裏側に
種車の形式と車号が書かれてあった
もう残ってないだろうね
829:名無し野電車区
07/10/02 01:20:02 XmaT0cCZ
>>827
?
830:名無し野電車区
07/10/02 10:05:09 +MKIBXL9
>>827
国鉄時代の白熱灯やシールドピームってことだな
831:名無し野電車区
07/10/03 02:43:08 IcnyCt3n
クハ455-300の大半の車両は交直流車化改造時にお椀型タイフォンに
改造(お椀型カバーを取付けた?)されてたよな。
改造当初はタイフォンで判別してたな~
832:名無し野電車区
07/10/03 20:44:12 //VILVl2
引退寸前のクハ455-309で昔の塗り分け線を探ってみたんだけど、
うっすらあるか無いかって感じで断定は出来なかった。
湘南色の塗り分け線は残っていた。
833:名無し野電車区
07/10/03 20:55:32 34QLoxPk
>>832
改造から20年以上経つのに湘南色の塗り分け線が残っているなんて凄いな
834:名無し野電車区
07/10/03 21:14:22 //VILVl2
>>832 念のため自己補足
>昔の塗り分け線
これは新快速色の塗り分け線のことね。
光の加減なのか塗り分け跡なのか、実に微妙だった。
廃車解体になってしまったのはやはり寂しい・・・
835:名無し野電車区
07/10/04 21:15:43 6NX2IKjV
>>834
さすがにもう新快速色の塗り分けを探すのはきついんでないか?
>光の加減なのか塗り分け跡なのか、実に微妙だった。
それでも見つけれたあんたはスゴイ。
836:名無し野電車区
07/10/04 21:22:55 LG2V01H1
鋼製(塗装)車両ってそういう楽しみがあって良かった。
京王5000系初期車のヒゲ塗装の跡をなぞってみたことも・・・
837:名無し野電車区
07/10/05 07:23:22 iBarQb7X
四国のキハ54なんかステンレスなのに旧色跡
838:名無し野電車区
07/10/06 07:39:05 9yjtecj5
キハ55系にも準急塗装の痕跡があったよ。