07/05/04 12:50:44 rmnIxeWZ
８０００形４連は更新予定があるのだろうか？
優等の運転形式を基本１０連固定にする予定ならば、８０００４連を更新して延命するよりかは新３０００なり新４０００なりの１０連固定を作っちゃったほうがいいような。
今の所未更新の８０００形は、
６連×４編成＋４連×１６編成＝８８両
ということになります。
しかし、例年の小田急車両での更新ペースを考えると、１年につき１８両での更新速度。
つまり、あと５年はかかる計算になります。
今年は２００７年なので、今年も１８両更新するとしても、２０１１年までかかります。
複々線化工事の過程で、とりあえず地下化される予定は２０１０年度。
それまでに更新を完了しない車両は、地下－地上部の勾配を上がれるのでしょうか？
その期間だけ、例えば多摩線や江ノ島線の区間列車に充てる、という措置もできなくはないのですが。
気になります。