07/04/30 21:39:52 qEEspAbd
>>149
メインが4000になるだけであって1000が外されることはない。
何も知らないで発言しないでくれ。
151:名無し野電車区
07/04/30 21:42:46 qEEspAbd
あー、言い忘れたが、
9月にデビューして次の改正までは当然のことながら地下直車が余剰になるから地上運用が増えるけど決して機器は外さない。
その後、控えているダイヤ改正で運用増やす。
ただ、爆発的に増えるわけではないので外さず地上運用に就く。
152:名無し野電車区
07/04/30 21:43:01 STZG1yXo
>>150
リリースもよく読まずに書き込むから、
そいういう事になるんだよｗｗｗ
地下用1000形100両は全部4000形で代替、
ダイヤ改正後の増発分も4000形って説もありますよー？ｗｗｗ
153:名無し野電車区
07/04/30 21:43:28 qEEspAbd
連続ｽﾏｿ。
ついでに1000形の更新改造との絡みもあるから。
154:名無し野電車区
07/04/30 23:46:33 5Xkaz6/e
ま上原の折り返し線方面の絡みもあってメトロへの乗り入れどーなることやら。
155:名無し野電車区
07/05/01 05:51:59 83YbUds2
ちなみに1000の更新って、VVVF機器とかも取換えるのかな？8000並に改造してもらいたいもんです。
156:名無し野電車区
07/05/01 05:57:05 MgE9bPge
>>155
車内更新はやりそうな希ガス
後は液晶ディスプレイ搭載…って、できるっけ？
157:名無し野電車区
07/05/01 08:29:50 XJwnID6H
>>155
VVVF装置を全交換するなら、ﾍﾞｸﾄﾙ制御化
（幽霊ｲﾝﾊﾞｰﾀ）はしなかったんじゃない？
ｲﾝﾊﾞｰﾀ変調音はｱﾚだけど、粘着性能は
最近のIGBTｲﾝﾊﾞｰﾀ並を目指した訳だし。
158:名無し野電車区
07/05/01 08:49:53 LAp7OH3q
5253F.現在町田のＹ線撮影会です｡このあと大野回送で営業終了？
159:名無し野電車区
07/05/01 09:21:57 knec4F26
>>152
少なくとも1000形の10コテは地上じゃ使いにくいから地下直のまま。
確かに分割併合を減らそうとしているけど、半直の東武50050みたいにデットスペースの削減という目的ではなく、
分割併合するのがめんどくさいからというわけであって、
朝夕などはこれまで通り分割併合を行うから地上用車は基本的に分割編成となるわけ。
160:名無し野電車区
07/05/01 11:17:12 fWvuN7dq
4000は、2009年も4本増備じゃなかったか？
合計11編成。
1000の10連が残れば+5運用、残らなければ+1運用?
161:名無し野電車区
07/05/01 13:05:18 pEkK9F8Y
>>160
いい読みだね。
要は1090の我孫子行きが見られるという訳だ。
162:名無し野電車区
07/05/01 20:37:17 QRdLujob
5258F→5255F→5253F→5265F→5251F→5260F→5254F→5264F→
5262F→5263F→5270F→5256F→5268F→5267F→5269F→5266F
この順番どうなるんだろ。。。
163:名無し野電車区
07/05/01 21:15:28 83YbUds2
>>160
ほぅ、2008年度は製造されないんですかそうですかｗ
164:160
07/05/01 23:11:51 fWvuN7dq
>>163
うるせーなーw
2008年のタイプミスだよorz
165:名無し野電車区
07/05/01 23:54:38 qJdTA663
>>157
>VVVF装置を全交換するなら、ﾍﾞｸﾄﾙ制御化
>（幽霊ｲﾝﾊﾞｰﾀ）はしなかったんじゃない？
半導体には寿命があるよ。1000も全編成が純電気ブレーキじゃないし。
GTO車だし足回りの更新は当然考えてるだろ。
個人的にはついでにLED設置・モケット更新やってほしいけど。
>>159
>分割併合するのがめんどくさいからというわけであって
単なる人員不足。
166:名無し野電車区
07/05/02 03:48:36 6VGQLNAa
>>162
5253F(登山線譲渡)→5251F(登山線譲渡)→5260F→5254F(登山譲渡)→5264F→5262F→5263F→5270F→5256F→5268F→5267F→5269F→5258F→5255F→5266F→5265F
167:名無し野電車区
07/05/02 08:31:35 UtZiaWr1
1000、1編成残しただけでJR側で訓練させるのも・・
ん？
ということは209-1500もこっちに乗り入れてくるのか？
168:名無し野電車区
07/05/02 09:00:27 6CUMMSp+
>>167
JRに209系1500番代なんて存在しませんよ。
169:名無し野電車区
07/05/02 11:05:00 NbgUyPdr
>>156
外したのにまた付けるのも出てくる訳か…＞液晶
170:名無し野電車区
07/05/02 11:25:37 6VGQLNAa
5253F×6､5/2付で廃車
5051F×4､あと数日で離脱
171:名無し野電車区
07/05/02 14:46:31 LkxB5WYn
5253冷房全部外しちゃったけど、
ホントに登山譲渡するの?
172:名無し野電車区
07/05/02 17:15:59 dvJmitoh
>>171
5253×6は対象外。
ってか、登山線のホーム工事終わってないのに譲渡しないべ。
173:名無し野電車区
07/05/03 02:18:41 ShuAJnLq
>>170
プシー離脱、いょいょキタカ･･･
174:名無し野電車区
07/05/03 09:46:17 tbij/mCS
>>172
名義上だけ譲渡して、小田急の運用組み込んでそのまま走らせると言うのも有りだろ。
175:名無し野電車区
07/05/03 12:14:42 Kemgb+dm
>>174
えーと、91mのホームにどうやって入れますか？＠小田原
176:172
07/05/03 12:26:10 AChQJepx
>>174
訳わからん事ぬかすなボォケ！氏ねや。
177:名無し野電車区
07/05/03 12:32:18 lbXmX+gN
要は芝山鉄道の車両みたいな扱いにすりゃいいってことでそ。
178:名無し野電車区
07/05/03 13:41:18 alZ2Sjud
>>175
５２００形を４両短縮改造して登山に譲渡、しばらくは５０００形の運用に投入する
と言うのを書き忘れていた。
179:名無し野電車区
07/05/03 14:16:55 cj16Rfqr
4000はどこで造ってるんだ？
180:名無し野電車区
07/05/03 16:00:13 PZICzfIt
>>179
名義上、全車東急製。実際には一本だけ新津製があるとかなんとか。
181:名無し野電車区
07/05/03 17:31:19 6DbIdUn2
>>178
必死すぎｗ
知ったか乙。
5200は4連化して12月のダイヤ改正から新松田～箱根湯本の区間列車で使用。
182:名無し野電車区
07/05/03 17:44:39 dS6EZpQD
>>181
ﾀﾞｲﾔ改正は､来年の3月です｡
183:名無し野電車区
07/05/03 20:16:00 G7cNUuzT
>>178
4両短縮ってことは、2両編成になるんですね。
すごいですね。
184:名無し野電車区
07/05/03 23:04:54 Kemgb+dm
あんまりみんな>>174>>178をいじめるなよww
他人にシッタカという>>181ｻﾝ、
ダイ改はどっちなんですか？12月？翌年3月？
185:名無し野電車区
07/05/04 07:47:05 YPUJK0Vx
なんか伊勢原11号踏切の海側に連日同じｷﾓｦﾀが居るが暇人はいいなぁ。
186:名無し野電車区
07/05/04 08:45:09 y0w009V1
ダイヤ改正は12月。
その時にMSEのスジも入って3月から運転開始。
187:名無し野電車区
07/05/04 09:59:46 MMNgjWcg
ダイ改は12月らしいって噂。
ぐらいのレスにしといた方がエエで、真面目に。
188:名無し野電車区
07/05/04 12:50:44 rmnIxeWZ
８０００形４連は更新予定があるのだろうか？
優等の運転形式を基本１０連固定にする予定ならば、８０００４連を更新して延命するよりかは新３０００なり新４０００なりの１０連固定を作っちゃったほうがいいような。
今の所未更新の８０００形は、
６連×４編成＋４連×１６編成＝８８両
ということになります。
しかし、例年の小田急車両での更新ペースを考えると、１年につき１８両での更新速度。
つまり、あと５年はかかる計算になります。
今年は２００７年なので、今年も１８両更新するとしても、２０１１年までかかります。
複々線化工事の過程で、とりあえず地下化される予定は２０１０年度。
それまでに更新を完了しない車両は、地下－地上部の勾配を上がれるのでしょうか？
その期間だけ、例えば多摩線や江ノ島線の区間列車に充てる、という措置もできなくはないのですが。
気になります。
189:名無し野電車区
07/05/04 18:15:04 y0w009V1
>>188
あるよ
190:名無し野電車区
07/05/04 20:13:56 4ooy9pEa
>>188
4連単独で下北地下に入る事はまずないだろ。
191:名無し野電車区
07/05/04 20:47:11 EMf4lV09
5253Fの去就がよくわからんな。
離脱は予告どおりだたが、
譲渡じゃなかったのか？
計画自体ネタ？
信憑性あると思ってたんだが。
192:名無し野電車区
07/05/04 20:48:49 B/WTinxN
>>191
ここで5253F譲渡なんて話出てたっけ。
でもステッカー貼っておいて離脱とは。
193:名無し野電車区
07/05/04 20:57:26 Ppv7aEhs
>>188
＞優等の運転形式を基本１０連固定にする予定ならば
そういう予定はない。
昼間の分割併合を無くすだけで朝夕はこれまで通り行うので基本的に地上線用車両は分割編成。
複々線化完成後は快急専用車両とか噂はいろいろあるけど、この会社は気紛れだからわからない。
194:名無し野電車区
07/05/04 21:21:31 vzJNKIzH
5051Fって明日までですか？
195:名無し野電車区
07/05/04 21:46:20 EMf4lV09
>>192
散々ね
196:名無し野電車区
07/05/04 22:23:21 C5UEt+U7
>>192
5253Fのｽﾃｯｶｰ貼ったのは無駄だったね｡5065Fを含め一部の編成は､まだｽﾃｯｶｰ未装着なのに
>>194
その可能性は高い雰囲気だね｡1057Fも出場したし､5051Fの明日は､終日運用で朝7時前から24時前まで稼働で大野入庫
197:名無し野電車区
07/05/05 08:56:17 EHAaST/i
>>188
8000形４連の起動加速度2.8km/h/sも早く改善したいところだろう
後は意表を突いた組成変更もありうる
198:名無し野電車区
07/05/05 15:13:09 S2hnGzqH
8000×4の加速度は2.3km/h/s位だったはず。
199:名無し野電車区
07/05/05 15:30:41 MK+RLw2G
>>198
東武8000並みだなorz
200:名無し野電車区
07/05/05 15:44:56 /RZYA98u
200
201:名無し野電車区
07/05/05 15:51:02 Z6xg20Nj
編成 全検 重検 廃車限界
5051F 02-4 05-6 09-6→今月廃車
5061F 04-9 01-5 08-9
5064F 04-12 01-11 08-12
5053F 01-10 05-1 09-1
5054F 05-2 01-12 09-2
5062F 05-3 02-1 09-3
5060F 05-10 02-8 09-10
5056F 05-12 02-10 09-12
5063F 03-5 06-4 10-04
5055F 06-11 03-11 10-11
5052F 03-11 07-1 11-1
5059F 03-12 07-2 11-2
5058F 04-2 07-2 11-2
5057F 04-5 07-3 11-3
5065F 04-6 07-3 11-3
202:名無し野電車区
07/05/05 15:58:55 Z6xg20Nj
編成 全検 重検 廃車限界
5265F 04-12 02-5 08-12
5251F 02-6 05-2 09-2
5260F 02-7 05-4 09-4
5254F 05-5 02-8 09-5
5264F 02-10 05-7 09-7
5262F 05-8 03-1 09-8
5263F 03-1 05-9 09-9
5270F 05-10 03-1 09-10
5256F 05-10 03-2 09-10
5268F 05-12 03-7 09-12
5267F 06-6 03-10 10-6
5269F 07-1 04-2 11-1
5258F 07-3 03-12 11-3
5255F 04-6 07-5 11-5
5266F 04-10 07-6 11-6
203:名無し野電車区
07/05/05 16:10:04 S2hnGzqH
>>199
その代わり8000×6は加速度3.0km/h/sです。
8000×10で運転する時2.7km/h/sになるよう設計されてる関係みたいです。
204:名無し野電車区
07/05/05 16:19:50 /RZYA98u
じゃ8000形4連を更新して、6連と連結して10連にしたら3.3になるんですかね？
205:名無し野電車区
07/05/05 18:07:04 cu7UKKXY
>>194
5051Fは25日廃車で24日まで走ります。
206:名無し野電車区
07/05/05 19:41:26 97AKi4rb
>>198
その性能でどうやって本線各停に使ってたんだ？
207:名無し野電車区
07/05/05 19:52:11 3qUvY/49
>>206
8000+8000は鯖区間の各停が8連化された1987年からの数年間だけだろ。
1000や2000がある程度数がまとまったらそちらに移行したし。
208:名無し野電車区
07/05/05 20:16:36 ub3YNdqP
>>207
2004年冬の改正まで向ヶ丘滞泊の[812821]～[813822]があった
209:名無し野電車区
07/05/05 20:37:08 mpoPafwt
>>201
あと4年ぐらいプシー残るワケか･･･
210:名無し野電車区
07/05/06 10:43:36 uFh7OUav
8000(4+4)は区間準急にもほんの極僅かな期間入ってたよな。
211:名無し野電車区
07/05/06 12:17:12 cTqXuhtO
>>206
当時は2600×6も走ってたからね。まあなんとかなってたんだよね。
212:名無し野電車区
07/05/06 23:54:48 j5L5RNqp
>>210
ダイヤ改正当日の１日だけなｗ
まぁその他に一回突発で入れたこともあるが。
213:名無し野電車区
07/05/07 10:27:01 VztUUo9R
>>212
ダイヤ改正後、１ヶ月くらいは走ってたよ。
214:名無し野電車区
07/05/07 17:21:39 CLkHETJe
小田急車両事業計画発表来たね。
今年はＭＳＥ 6連2本・4連1本の製造。
通勤車は80006連2本・4連1本リニューアル。
215:名無し野電車区
07/05/07 19:24:35 HSYl7PIo
>>214
ついに8000形4コテもリニュくるのか。
車内LED付き４コテが久しぶりに復活するね
216:名無し野電車区
07/05/07 19:28:00 hqJIJukI
帰り際に大野通ったら、解体線に5253Fの新宿寄り2両以外がいた。
小田原寄りの80周年ステッカーは付いたままだが、どうするん？
217:名無し野電車区
07/05/07 19:38:02 hqJIJukI
連レスｽﾏｿ。
>>215
今年度は、今小田急車両に入場中の8260F以外に、どの編成が更新受けるんだろ？
218:名無し野電車区
07/05/07 21:42:49 hVUf2d2g
>>217
8264F×6 8051F×4
219:名無し野電車区
07/05/07 23:31:56 sbUl99P9
4000はどうなってるの？と聞いてみる・・・
220:名無し野電車区
07/05/08 01:11:10 iYZiRpcX
>>219
214に書かれてるのは、4000を除いた分じゃないの？
221:名無し野電車区
07/05/08 01:20:39 z9sTSl7w
なんでそんな書き方するのか…？
222:名無し野電車区
07/05/08 01:25:13 sB4nIsrf
>214
>通勤車は80006連2本・4連1本リニューアル。
「80006連」って、何事かと思たよｗ
223:名無し野電車区
07/05/08 06:31:24 9AJjW1br
って事はやっぱ3000はもう製造されないんだね
224:名無し野電車区
07/05/08 08:41:15 z9sTSl7w
一時中断って・・・
ある訳ないかｗ
225:名無し野電車区
07/05/08 09:35:04 9ofWjNKZ
3262F×6の団体専用が運転されてました｡
226:名無し野電車区
07/05/08 10:34:13 XqgitCiJ
>>224
4000は地下乗り入れ専用だから、5000と9000の時のように
4000が必要両数に達したら3000のリピートが有るかもしれない。
リピートは4000の地上バージョンで3000の老番を名乗るかもしれないけど。
3000は昔だったらモーターの出力や歯車比、ＭＴ比を変えたら、
別形式にする所を平気で一まとめにしているから、何でも有りだろ。
227:名無し野電車区
07/05/08 11:19:21 iYZiRpcX
>>226
3000はMT比は変わってないだろう（前期車は片台車T）。
モーターの出力も190kwで同じでしょ。
もっとも、車体はかなり変わったけど。
228:名無し野電車区
07/05/08 11:34:25 Z64meQQC
>>227
3263F以降Ｔ車が増えたのをまさか知らないで言ってるの？
小田原寄りクハの番号を見比べてみたら？
229:名無し野電車区
07/05/08 11:58:49 B3f1OcU6
>>228
名目上はT車増えたけど、実質的にはMT比は同じはず
片方の台車しかモーターがついてないのが2つあるから（2号車と4号車）
230:名無し野電車区
07/05/08 12:11:25 XqgitCiJ
>>226>>227
悪いMT比は一緒だ、一次車は1C6M構成で3500 3300が0.5Mだ、ただし２次車は1C4M構成に変えて主制御器が変えている。
一次車と２次車で互換性が無いから十分形式を変える理由になると思う。
モーターの出力は180KWから190KWにアップしてるし。
231:名無し野電車区
07/05/08 12:11:27 z9sTSl7w
意外と物事をきちんと見ないで強気で発言する方って多いんですねｗ
232:230
07/05/08 12:19:29 XqgitCiJ
×一次車
○一・二次車
×二次車
〇三次車以降
233:名無し野電車区
07/05/08 12:50:12 oVHHLF1F
温暖化の影響で一年中春厨が収穫できるようになったようです。
234:名無し野電車区
07/05/08 18:16:02 Tk8bwiyt
4000形の工場内盗撮まだー？ちんちん
235:名無し野電車区
07/05/08 21:30:11 AV9cjMKp
8000の更新車、新しいのは全閉型ﾓｰﾀにしたり
滑走再粘着制御装置付けたりするんだね。
どんどん進化していくなぁ・・・・・。
236:名無し野電車区
07/05/08 22:36:12 ZOMlhW9J
4000はもう出来てんじゃない？
237:名無し野電車区
07/05/08 22:42:08 5s0csfxp
そりゃ甲種まであと二週間そこそこだし
238:名無し野電車区
07/05/08 23:02:53 BjTKx9uO
2008年度は4000 10連 4本は既定としてあと何をどれだけつくるのですかね?
8連が少し不足のようにも思われるが気のせいか。
239:名無し野電車区
07/05/08 23:05:57 BNUxGusE
>>238
八連なんかあまり過ぎだろ。
240:名無し野電車区
07/05/08 23:11:32 UM4kFR9X
ならば、1081Fと1069Fを組み替えて、1257Fと1258Fを…ry
241:名無し野電車区
07/05/08 23:18:25 BjTKx9uO
8連 現在25本かな? 検査時の予備は確保済みでしたっけ。
242:名無し野電車区
07/05/08 23:35:08 /tzbs7or
1000形×１
2000形×９
3000形×15
合計→→25
運用数は26で、1000形４＋４を常時１本、検査時などは２本走らせる。
243:名無し野電車区
07/05/08 23:42:01 rN31lKJq
てか8000リニュって床下全取替えするようなもんじゃんｗ
244:名無し野電車区
07/05/08 23:50:49 D6HpqO0g
8000リニュって台車は変わってないよね？
見た感じ3000とは違って非リニュ8000と同じっぽいんだが
245:名無し野電車区
07/05/09 00:00:17 iYZiRpcX
>>244
台車は流用だけど、なんかへんな○が、横梁に２つ見えるようになった。
246:名無し野電車区
07/05/09 00:18:16 cETKiV0K
>>243-245
ところがどっこい流用じゃないらしい。
直流電動機と交流電動機の違いが関係するんだかなんだか知らないけど、台車枠も新製したらしい。
小田急ってのは妙なところにお金をかけるのです。
247:名無し野電車区
07/05/09 00:34:08 2VHu6Q0Y
>>246
そりゃあの台車は替えなきゃヤバいでしょ。
非リニュの台車から出てる音は凄まじいものがあるで。
あっ、なら51Fと55Fも替えとけよって突っ込みはなしでｗ
248:名無し野電車区
07/05/09 01:00:08 vuoxu3pl
そこまでするなら8000廃車して3000を作ったほうが安いんじゃないか？
249:名無し野電車区
07/05/09 02:33:33 D9Sr8W8y
>>248
専門じゃないので不正確かも知れないが、一応。
既存車更新→必要経費で落とせる→見かけ上の利益が減る→税制上ｳﾏｰ
新車導入→新たに資産増加→そんな金あるんなら税金かけちゃうぞ→ﾏｽﾞｰ
250:名無し野電車区
07/05/09 02:53:18 hfmOcCGP
>>228 >>229
なぜか3号車サハのに当たったことがない･･･
251:名無し野電車区
07/05/09 06:44:30 npuN9mzK
ヒント：小田急車両
252:名無し野電車区
07/05/09 07:25:03 cETKiV0K
>>247
だっておまいさん51Fと55Fはチョッパだから変える必要ないやん？
音は関係ないと思う。
1000のがよっぽど台車もモーターもうるさいし。
253:名無し野電車区
07/05/09 09:24:15 UQFvlGyT
>>252
8000は元々全車チョッパーな訳だが。
254:名無し野電車区
07/05/09 11:37:07 cJbfPemD
あそこまで徹底リニューアルするなら新車買った方がよくない？
阪急みたいに金がないとかじゃないんだからさ…
255:名無し野電車区
07/05/09 12:04:52 CSVgkjqO
話しとぶけど5051F今日走ってるね、3501ﾚで見たから519ｳかな･･･
256:名無し野電車区
07/05/09 12:24:57 RPdbB1/9
>>255
5051F:519縺ｧ�ｼｯ�ｼｫ縺ｧ縺呻ｽ｡3502繝ｬ縺ｧ貉伜漉蜿ｰ竊呈眠逋ｾ蜷井ｹ苓ｻ翫＠縺ｾ縺励◆縺ｮ縺ｧ�ｽ､蠕後ｍ�ｼ紋ｸ｡縺ｯ3267F
257:中年夫婦 ◆OG//JSrwQk
07/05/09 14:27:16 HIpdO7YM
>>256
荒らすでない
258:名無し野電車区
07/05/09 15:17:04 vAIaX+Do
縦だ！縦に読むんだ！
………どこを読むんだ？
259:名無し野電車区
07/05/09 17:26:38 WUnXIm/U
>>256
濡れはここまでしか解読出来ん･･･。
5051F:519でEρE??gす｡3502レで湘南台→新百合乗車しましたのでE〓??ろE????は3267F
260:名無し野電車区
07/05/09 18:30:16 JOUOx3yZ
8000って急行専用みたいな感じだけど、各停でも使用するの？
各停といったら、2000か1000だな。
261:名無し野電車区
07/05/09 18:46:00 20oEpuBH
>>260
普通に使っておりますが
262:名無し野電車区
07/05/09 18:47:50 jWInCgs0
>>260
6連各停に絶賛運用中
263:名無し野電車区
07/05/09 19:06:20 FGQNy2Y6
>>260
江ノ島線とか6連各停の宝庫だぞw
264:名無し野電車区
07/05/09 19:44:46 kcdMGZfs
2000形は江ノ島線各停専用にしろ。小田原線は全線1000形4連だけで十分。
265:名無し野電車区
07/05/09 21:34:16 3direi+N
東急車輛にてらしきもの確認
266:名無し野電車区
07/05/09 21:49:47 eYPOGYuJ
盗撮しろｗ
267:名無し野電車区
07/05/09 21:58:33 ZWB2sn9H
>>264
その2000形って旧4000に電装品取られた元特急車？
268:名無し野電車区
07/05/09 22:43:12 yFJV6CZb
>>267
1000型製造終了から96年ころまで製造された1.6mドアの8連ステンレス車。
初代2000型ではない。
あ、わざとか。（爆）
269:名無し野電車区
07/05/09 23:22:52 NJjzpNuG
>>268
2051Fと2052Fの2本のみか(w
270:名無し野電車区
07/05/09 23:33:24 GTfIYiJg
1907と1908の編成だな。
271:名無し野電車区
07/05/10 14:29:44 Rz5/qrAO
2001年にもなって2000を増備したのにはおったまげた
272:名無し野電車区
07/05/10 21:22:43 Am/vbiRN
2600の置き換えやろうにもまだ3000･･6連のほうの設計が固まってなかたかと。
273:名無し野電車区
07/05/10 23:33:57 nZM8At0J
今日の3000+8000の化け急にて…
この電車は相模大野から全車両各駅停車相模大野行きになります。
不意をつかれてマジでプッって噴出してしまったｗ
新宿までのレチしっかり設定汁
274:名無し野電車区
07/05/11 00:14:39 hwTaykuB
>>273要するに相模大野止まりをややこしく言っただけだ
275:名無し野電車区
07/05/11 10:26:31 YsaOyj3I
多摩急行運休中､午前中は全て駄目見たい｡
下り 3715レ～
上り 3704レ～
その関係で1064F＋1254F:97Eが大野に一旦入庫してます｡
276:名無し野電車区
07/05/11 10:33:21 pb8kgOXF
小田急の広報誌によると３０００の消費電力は５０００に比べ３７％省電力化されているとか。
でも、ＪＲは２０９時点ですでに１０３系の約半分の電力で運行する省力化を実現している。
ちょっと３０００の省電力効果はＪＲに比べ薄くないか？？
277:名無し野電車区
07/05/11 11:04:08 YsaOyj3I
96E→ﾒﾄﾛ 6123Fで運転中です｡
278:名無し野電車区
07/05/11 11:45:09 Qf5G2bmc
>>276
103よりも5000の方が省エネ＆209よりも3000の方が性能が良い。
279:名無し野電車区
07/05/11 12:09:46 Z+KBLOiD
4000形見ることができた
壁に阻まれて窓上だけだったが･･
ドアは東急車輌スレの通りE233タイプのドア窓だね
行先表示のLEDも3000の大型タイプをやめて普通のタイプに変えてしまっていた
E531やE233のような窓上に車外スピーカーが取り付けられているし
見てきてわかったことはこのくらい
確かにあれは小田急4000だろう
280:名無し野電車区
07/05/11 12:28:10 jAFqtmei
>>275
1254Fは車輪削正だ罠。
もうちょい頭使いな。
281:名無し野電車区
07/05/11 12:37:16 YsaOyj3I
>>280
車輪削正でわざわざ霞ヶ関から回送する訳ないだろう｡そっちこそ頭使えば｡引きこもりは困るね｡
現在車輪削正中なのは､5256Fだよ｡
282:名無し野電車区
07/05/11 14:40:14 26b7Hwfw
しかしいつまで多摩急見合わせなんだ？？夕方使うから戻ってないと困るんだが。。
283:名無し野電車区
07/05/11 14:48:12 2j8gO9lD
多摩急運休時は区準を成城止めにして多摩急を新宿発着にするって話はどうなった…
284:名無し野電車区
07/05/11 16:12:16 Qt4yaYBx
1254Fの件だけど、13時台大野にいたのは間違いなかった。
今日は94Eだったし
285:名無し野電車区
07/05/11 16:48:10 ZvmISHMS
現在２０３＠85S多摩急行代々木上原行きに乗車中ｗ
上原で車交の模様。この列車より下り多摩急再開みたい。
明治神宮出庫を続行させるのかな？
286:名無し野電車区
07/05/11 17:07:29 ZvmISHMS
案の定明治神宮出庫の車両に交換＠上原
しかも…
6105Fにｗ
287:名無し野電車区
07/05/11 17:47:41 QETSJitu
>>285
上原でどうやって車輌交換したの？
方法plz。
288:名無し野電車区
07/05/11 18:16:26 qWqKsMEM
>>287
いったん引き上げる以外にどんな方法があるか教えてくれ。
289:名無し野電車区
07/05/11 18:23:12 YsaOyj3I
今新宿発1753の急行に乗車中だか､向ヶ丘遊園で多摩急行に抜かれたよ｡
多摩急行が上の種別で急行がその下なんだね
290:名無し野電車区
07/05/11 18:52:22 1XDolm1x
10時頃に経堂の留置線に6000がいてﾋﾞﾋﾞｯﾀ
291:名無し野電車区
07/05/11 19:20:18 7BZMQdrw
>>277 96Eってどんな運用なのですか。メトロに入っている幕の運用なのでしょうか。
292:名無し野電車区
07/05/11 19:54:50 PJgrjdyt
>>291
96E 小田急車使用
本厚木7:38→綾瀬8:27
綾瀬9;34→本厚木11:28→海老名入庫
293:名無し野電車区
07/05/11 20:22:01 u10DoFvp
東急車両の近くを通ったけどあれは間違いなく4000だね。しかし、あれは完全に233だな。期待して良いかな？
ベンチシートはやめてほしい
294:名無し野電車区
07/05/11 20:27:27 PJgrjdyt
側面のLEDも3000形タイプをやめてE233に合わせたな
4000形では窓上にスピーカーも搭載。これもE233同様。
車端部の窓配置の違いで4000形ってことには気付いたが・・・
295:名無し野電車区
07/05/11 21:02:55 Lg9uZab8
E233に合わせたってことは、次停車駅表示もやるってことだよな？
3000のデカデカLEDの方がいいと思うのは漏れだけじゃないはず。
296:名無し野電車区
07/05/11 21:23:13 MBt+zyrC
写真どっかにある？
297:名無し野電車区
07/05/11 21:56:28 hy0A1lMl
>>293
233のイスは硬い部類には入らないと思うぞ…俺の感想だが。
まあ少しは期待してるｗ
298:名無し野電車区
07/05/11 21:57:42 qWqKsMEM
233の座席は最近の車両の中では一番人気だな。
299:名無し野電車区
07/05/11 22:23:43 qXA1kgBE
4000形のドア割がどうなのか気になるな
ドア間3520mmの私鉄版か3640mmのJR版か？
一人当たり460mmの7人掛けとすると3520mmはキツイ
300:名無し野電車区
07/05/11 23:03:31 PJgrjdyt
>>296
塀のせいで屋根の部分くらいしか写せないぜ
301:名無し野電車区
07/05/11 23:05:17 Yi8+wsdb
>>299
私鉄版じゃない？
９月くらいには東急5000が小田急4000と同様の車体にマイナーチェンジされるらしいし。
302:名無し野電車区
07/05/11 23:26:56 DtdXTpM0
つE233-2000
303:名無し野電車区
07/05/11 23:40:45 Zfj4F83M
>>275、280、281
5256じゃないと思われ。あの位置は普通の回送でも止めるし。
試運転表示の2000ならいたけど。
304:名無し野電車区
07/05/12 00:09:28 BZipZb36
まあ、今4000に対して一言言うとすれば3000よりは全然良い車両
になるってことかな。233のシートは京急のより座りやすい
あくまで個人的感想だが・・・・
305:名無し野電車区
07/05/12 00:25:27 WK5KTAeU
>ドアは東急車輌スレの通りE233タイプのドア窓だね
って事は、角ばった窓って事だよね。
E231タイプになるのかと思っていたけど、そうじゃないみたいでよかった。
306:名無し野電車区
07/05/12 00:29:13 BZipZb36
あの、ドアってなかなか良いデザインしてるよな。
角ばって嫌だってヤシもいるみたいだけど
とりあえず複層なのは確定したから安心した
307:名無し野電車区
07/05/12 01:43:09 9dL8Lj05
>>305
京王ドアのパクリw
308:名無し野電車区
07/05/12 02:25:56 Y+ro7/vq
>>299
そこは自分も興味があったんだが、扉まで共通仕様だとすると、
3640mmのJR版＆先頭車運転台よりだけは6人掛け、となるかな？
空調や車椅子スペースがどうかとか、細かいところも気になるが。
309:名無し野電車区
07/05/12 03:00:07 ZONnpF4b
>>307
めちゃﾜﾛﾀｗｗｗｗｗ
何故かツボにハマったぞｗ
310:名無し野電車区
07/05/12 09:07:21 o7aIKMEl
>>308
E231とドアまで共通だった東急5000が私鉄仕様なんだから、4000も私鉄仕様の可能性もある。
311:名無し野電車区
07/05/12 09:13:10 Enyc81pg
>>307>>309
京王ドアのパクリってか、京成赤電･3500形･3600形、北総7268F、新京成狸･8800形･8900形、西武2000系大窓車と似たようなもんだぞ
312:名無し野電車区
07/05/12 11:46:41 Zp3vfUsY
利用者的にはJR仕様で座席幅拡大してくれたほうが嬉しいな
313:名無し野電車区
07/05/12 13:08:40 wUavqh9l
一番気になるのは運転台だな。
233仕様なのか？
314:名無し野電車区
07/05/12 13:23:29 ahJ44gYV
>>307
今じゃその京王が231のドアのパクリだけどな。
315:名無し野電車区
07/05/12 17:21:25 K6+Civ+N
233アンチって見かけないからかなり良車なのかな？そんな車両のベースが入るんなら素直にうれしいな
3000も悪くはないけどね～椅子と外観除いて
316:名無し野電車区
07/05/12 17:25:58 wdIWIdec
>>315
雌車専用仕様さえなければ非の打ち所がない車と言ってもいいな。 ＞E233系
4000は期待しているが、椅子だけ3000仕様という半端なことにならんといいが。
317:名無し野電車区
07/05/12 18:19:13 7u+NRcL6
そりゃ束が4500両以上に及ぶ209・231一族15年分のフィードバックをもとに
性能は通常の半分のM車で定時運行が可能な有り余る性能とプロ市民対策でケチの付けようがない内装を装備、
更に福知山事故(マスコミ)対策か車体の外板を厚くするどころかT車の床に鉄板を敷き走行安定性を高めている・・
ような車だから、ヲタもいちゃもんをつけらんない。
あんまり束は好きではないが、80年代から研究を続け、製造まで行い、関東中で運用してる強みは凄いと思う。
パーツを買うだけにとどまると東武の新車のような悲劇を招きかねん。完成度が高まったところでそこに便乗させて貰うのは悪くない手だ。
318:名無し野電車区
07/05/12 19:09:31 faqhg743
某所に工場内移動の画像出てたあああああああああああああ！！！！！！！！！！！
319:名無し野電車区
07/05/12 19:11:10 K6+Civ+N
そういえば小田急と束ってライバル関係なんだよな。231ベースが全盛期のときは断固として独自の
車両を導入してたけど(窓除いて)そんな会社がライバル会社の車両をベースとした車両を
導入って凄いことだよな。散々走るんですシリーズを叩いてた西の方たちも流石に叩けないみたいだし。
今日工場見てきたけどもう現車はもう完成してるのね。仲良く233と並んでた。長々とｽﾏｿ
320:中年夫婦 ◆OG//JSrwQk
07/05/12 19:24:05 UD5Sc76u
これが新4000ぞなもし
URLﾘﾝｸ(image.space.rakuten.co.jp)
321:名無し野電車区
07/05/12 19:27:18 iutLV1Lz
>>319
西だって、223-2000以降は２シート工法に移ったしねぇ
322:名無し野電車区
07/05/12 19:30:29 Zp3vfUsY
うわ、モロE233だw
323:名無し野電車区
07/05/12 19:32:32 Zp3vfUsY
>>319
>小田急と束ってライバル関係なんだよな。
確かに新宿～小田原、新宿～藤沢の輸送ではライバルだけど、
新宿テラスの開発ではJRと小田急が協力したりして、
会社間の関係自体が悪い訳じゃないよ。
324:名無し野電車区
07/05/12 19:34:50 YHGvXoig
>>320
昨日実況板で見たグロ＆プラグラ画像の正体ｷﾀ━━━━!!
325:名無し野電車区
07/05/12 19:41:16 5npMpe1S
>>314
京急モナー
326:名無し野電車区
07/05/12 20:01:46 4vwTfujJ
あ、台車も２３３のじゃん
327:名無し野電車区
07/05/12 20:12:29 faqhg743
>>320
モザイクに注意 精神的ブラクラ也
中年自嘲しるー！！
328:名無し野電車区
07/05/12 20:16:49 ZONnpF4b
携帯でも見れる画像はありませんか？
329:名無し野電車区
07/05/12 20:30:38 YHGvXoig
>>328
ほいw
URLﾘﾝｸ(up.uppple.com)
330:名無し野電車区
07/05/12 20:52:55 79qjxvI0
3000よりはマシ？
331:名無し野電車区
07/05/12 20:54:55 UD5Sc76u
相当マシ
332:名無し野電車区
07/05/12 20:55:55 5O6V7NYu
側面は劣化してね？
3000の方がすっきりしてるし、LEDもでかくて見やすかった。
333:名無し野電車区
07/05/12 21:00:25 ZONnpF4b
>>329
おありがとうございます！貴方はいい方だｗ
334:名無しの電車区
07/05/12 21:32:25 GK1+BJA+
新４０００のイメージとしてはこの画像通りなんだろうな>>320
335:名無し野電車区
07/05/12 21:37:45 fLRpLINk
誰だよ♪に貼ったのｗｗｗまた転載とか騒がれるぞｗｗｗ
336:名無し野電車区
07/05/12 21:38:33 79qjxvI0
>>335
既に削除されたｗｗｗｗ早いなうｐ主ｗｗｗｗｗ
337:名無し野電車区
07/05/12 22:04:43 CQEqWuNm
も舞ら、ｹﾁ王では、あと3年で6000系も全廃し、全車V車や。
小田急に対抗し、総合検測車も作るんや。
小田急はあと2年で全車V車にしろ！
338:名無し野電車区
07/05/12 22:11:02 PT7w3vjN
ドアチャイムもE233の悪寒・・・・！
339:名無し野電車区
07/05/12 22:13:16 sSTSRvbD
>>337
京王は4年後
URLﾘﾝｸ(geocities.yahoo.co.jp)
340:名無し野電車区
07/05/12 22:49:37 tE7+LaTs
ホントにまんま233だな。
座席はどうだろうか？
341:名無し野電車区
07/05/12 23:00:04 CMqjEvFQ
モザイク付のイマイチ画像とは言え新車の画像が出たと言うのに
このスレの静けさ。まぁここまでE233に合わせてりゃなぁ。
これといって驚かされる点もそうない。それなりに期待はしているけど。
342:名無し野電車区
07/05/12 23:44:32 Y+ro7/vq
正面を除くと、外観での違いは全面ダル仕上げになっていることくらいか。
343:名無し野電車区
07/05/13 00:05:33 ZSduAB4w
いや、ストレート車体
それとも東急との比較？
344:名無し野電車区
07/05/13 00:42:13 VShO1zKj
前面は東急5000系シリーズを基本としてるよ。
345:名無し野電車区
07/05/13 00:49:22 wahMUL0Y
確かに3000の側面LEDの方が見やすくて良いな。
このサイズだと「多摩急行」→「唐木田」の交互表示か…ウザイな。
エアコンもE233と同じデザインだな。こんな感じだと、ラジオアンテナも各車設置か？
346:名無し野電車区
07/05/13 00:56:33 sHtOtGPl
車いすスペースはメトロと合わせないんだな。
JRはわざわざ合わせてるけど。
>>345
表示機もまんまE233で
多摩 | 唐 木 田
急行| For Karakida
かもしんないよ。
347:342
07/05/13 00:57:31 2MMtbgnc
>>343
ほんらいはE233-2000（予定）との比較になるが、実車がまだ無いので
E209-1000・231-800に、E233-0で変わった部分をアレンジしての比較。
348:名無し野電車区
07/05/13 01:00:32 N3NrdzVY
>>346
まんまE233だったら
多 摩 | 唐 木 田 行
急 行 | 次は 下 北 沢
ってなりかねないような希ガス。
349:名無し野電車区
07/05/13 01:10:38 CIGa+RNs
>>348
まぁ、これはありだな。
小田急も種別がかなり増えてるし。
350:名無し野電車区
07/05/13 01:18:54 TfwpGgZL
もう外に出てるのか？
どっかに搬出されてる写メがあったが。
351:名無し野電車区
07/05/13 02:24:02 /3VxkxE+
Tama-Kyukou for KARAKIYA
352:名無し野電車区
07/05/13 02:57:58 3MlU7GLy
>>299
だからメトロになってから造られた05はドア付近が異様に狭いのか…その他の面を含めあれを超える糞車両はなかなか拝めないな。
>>317
E231も電装部は金掛けてるように、金を掛ける場所の見極めが上手い。まあ209がその実験台になったんだろうがw
353:名無し野電車区
07/05/13 04:50:04 wahMUL0Y
>>352
Aトレ自体が糞って思っている人間も多いな。
俺自身、相鉄がAトレを買う前に手ぇ切ってくれてて良かったと思うし。
354:名無し野電車区
07/05/13 08:42:54 aq58FnfJ
>>351
英語もうちょい勉強しろよな。糞ガキよ。
355:名無し野電車区
07/05/13 11:38:19 3MlU7GLy
>>353
A-trainは別に否定してないが。A-trainというコンポーネントを生かすも殺すも発注する鉄道会社次第だからな。
356:名無し野電車区
07/05/13 11:51:18 a2eetG4p
阪急9000系列に乗ったがAトレもいいと思うけどな
要は発注側の金の掛け方ひとつなんじゃない？
357:名無し野電車区
07/05/13 13:32:14 sHtOtGPl
>>356
A-trainは椅子と手すりが標準じゃなきゃ結構いい感じ。
358:名無し野電車区
07/05/13 15:24:32 rJNw9YPu
いやはや、最近デザイン統一化なんて行ってるけど、わりと個性もあるもんだ。
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
359:名無し野電車区
07/05/13 19:06:32 4gma2jp5
>>356
というか、阪急のは独自性が強すぎて、
もはやＡトレであってＡトレに非ず。だな。
メトロ10000も阪急タイプの照明モジュール使えば、
明るさを維持しつつ間接化できたのにな・・・
360:名無し野電車区
07/05/13 20:36:36 OTyxNwa1
痴漢わだ
361:名無し野電車区
07/05/13 20:49:32 Trb2GLnS
>>360
高畑、いい加減にしろ。
文句あるならメールして来い。
362:あぼーん
あぼーん
あぼーん
363:名無し野電車区
07/05/13 20:57:08 OTyxNwa1
自殺しる
364:あぼーん
あぼーん
あぼーん
365:あぼーん
あぼーん
あぼーん
366:中年夫婦 ◆OG//JSrwQk
07/05/13 21:11:19 jzwiPOiZ
なんだね、この体たらくは。
さすが、脳内麻薬分泌でずたぼろになった新宿急行君だな＾＾
367:名無し野電車区
07/05/13 22:30:49 NYka1IDo
そう鉄10000登場時にパクリとバカにしたあのころの俺・・・
368:名無し野電車区
07/05/13 23:04:50 EauO4dmS
あーいうのってパクリというより頼み込んだ･･
369:名無し野電車区
07/05/13 23:23:28 tDkXDCgK
あちこちで池沼がﾊｾｰｲしてるぞｗ
370:名無し野電車区
07/05/14 00:34:41 Sae2W5BP
ちかんわだ
371:名無し野電車区
07/05/14 00:43:09 oK9unPNj
間違いなく３０００より４０００の方がいいだろうな
372:名無し野電車区
07/05/14 03:38:07 nzxDZ5I/
それには激しく同意せざるをえない
373:名無し野電車区
07/05/14 09:10:15 l6uq2Pq4
側面デザインは3000の方がいいな
374:名無し野電車区
07/05/14 09:11:59 l6uq2Pq4
ま、他は4000の圧勝か
375:名無し野電車区
07/05/14 09:28:12 NthJBqoe
>>370
メガネチビ高畑
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376:名無し野電車区
07/05/14 09:32:13 vb/jQF08
>>375
メガネデブわだ痴漢常習者
377:名無し野電車区
07/05/14 09:39:27 NthJBqoe
うるさ～い、しつこ～い うるさ～い、しつこ～い うるさ～い、しつこ～い
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378:名無し野電車区
07/05/14 09:44:54 NthJBqoe
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379:名無し野電車区
07/05/14 09:49:40 l6uq2Pq4
頭の弱い可哀想な人がいるな。
これが噂の9001Fって人なのか？
380:名無し野電車区
07/05/14 12:54:59 qZYUBQ0P
車内は天井とかパネル化されちゃうんだろな・・・吊革も真っ黒になるのか↓
381:名無し野電車区
07/05/14 13:36:43 G6ZPv2FM
>>371-374
既出だが、側面行き先表示は3000仕様の方が良かったよなぁ。
ってか3000は椅子を除けばそんなに悪くないし。
382:名無し野電車区
07/05/14 13:43:40 yHQxEcYf
E233も走行中は側面LEDは消灯なの？
停車中や駅到着時はホームの案内板見ればいいので側面表示はどうでもイイや。
室内がケチってなければE233仕様の4000は期待大
>>380 こないだのスクープ写真ではつり革グレーだったお
383:名無し野電車区
07/05/14 15:28:41 Ut9xZ3ly
>>282
当然走行中は消灯。
最近の車輌のデフォルトじゃない？
側面表示だけど急行で
「経堂通過」
「経堂停車」
とか出せると便利かも。
あとは化け急で
「相模大野から各停本厚木行き」
と出せたりとか。
ただE233見て思ったけど、ああいうことをやりたいなら表示機をでかくしろと。
ケチらず全面フルカラーにしたのは評価できるが。
384:名無し野電車区
07/05/14 16:34:19 7bQWKrGT
>>383
表示機の小ささでいえば、メトロ車全般。
385:名無し野電車区
07/05/14 17:39:31 j/Q4+ljs
3000も悪くないけどね～でも、問答無用に4000派だね。
386:名無し野電車区
07/05/14 18:10:07 vtcW7DOr
4000は
・ドア付近化粧板の木目化
・側面行き先表示器の大型化
これやれば最強通勤車になるんｼﾞｬﾏｲｶ。
まぁ素の状態でも他社新形式車よりは全然良いと思うけど。
387:名無し野電車区
07/05/14 18:15:24 4t5EwAFT
LCDは一つなのかなぁ‥
ドアの形状がイラストと変わったから
変更もあり得る？
388:名無し野電車区
07/05/14 18:20:53 Ut9xZ3ly
>>386
個人的には3000みたいな側面がよかった。
横方向につなぎ目があるのは退化したイメージが・・・
3000や1000、2000みたいに帯の下に隠して欲しかった。
389:名無し野電車区
07/05/14 18:30:26 vtcW7DOr
>>388
確かに帯で隠れてた方がｽｯｷﾘして良いね。
390:名無し野電車区
07/05/14 19:02:48 /AnMUMby
>>388
3000もドアの上にある飾り板が凹凸感を出しててあんまり綺麗じゃない気が。
お隣の9000みたいにもっとフラットな方が良かった
391:名無し野電車区
07/05/14 19:42:07 bYztA0Ua
さっき京急の車内から見たけど、前面が東急300っぽいなという印象を受けた。
なにより前面上部の青い部分が馴染めない。
392:名無し野電車区
07/05/14 20:25:11 k18gzsmS
工場にいる4000の前面画像いただき
393:名無し野電車区
07/05/14 20:34:27 ltMErGua
>>392
友人撮影画像は見た。
394:名無し野電車区
07/05/14 20:59:38 fV3J7n5H
モザイク無しの前面
URLﾘﾝｸ(up.uppple.com)
395:名無し野電車区
07/05/14 21:14:20 Ut9xZ3ly
>>390
あれはデザインとしてありなんじゃない？
わざわざ仕上げを変えて他の部分と差つけてるし。
それに比べ4000みたいな横方向のつなぎ目はデザインとしての価値が無いからね。
396:名無し野電車区
07/05/14 21:22:38 j/Q4+ljs
画像見て普通にカッコいいと言ってしまった
397:名無し野電車区
07/05/14 22:32:48 w8C9VYDm
新4000って、小田急らしさを残しつつ、メトロ6000のデザインを引き継いだ感じがするな。
398:名無し野電車区
07/05/14 22:35:59 GpwUcxbA
>>386
JR的には木目調は田舎車専用、横サボは国鉄伝統の寸法を変える気無しなんだろうからねぇ。
取り入れは難しそうだ。
399:名無し野電車区
07/05/15 00:20:58 +s3oXVeU
233or4000＞＞＞＞＞東急5000（化粧板付き）＞＞＞＞＞＞＞小田急3000＞＞＞
＞ﾄﾄﾛ10000＞＞＞＞西武20000＞＞＞＞京急S1000＞＞＞ｹﾁ王9030＞＞＞＞＞
超えられない壁＞＞＞東武50000シリーズ
最近の首都圏だとこんな感じかな？完璧な独断と偏見です・・・・
400:名無し野電車区
07/05/15 00:41:38 oLmAtvaW
側面表示が大きいと２シートで作った時に潰れるから不採用なのでは？
で、東急製も共通仕様。
401:名無し野電車区
07/05/15 01:12:13 68ehBpRq
中間車だけだと京浜東北の２０９と区別できなさそうな悪寒・・・
402:名無し野電車区
07/05/15 01:28:27 TOChnqVQ
>>399
俺の場合、全く逆だがな。
233or4000＝東急5000（化粧板付き）＜＜＜ﾄﾄﾛ10000＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜
小田急3000＜西武20000＜東武50000＜都営10－300＜京成3000＜京急S1000＜＜
＜京王9030
403:名無し野電車区
07/05/15 01:49:48 ljXRmAyj
みんなA-Trainのどこが気に入らないんだ？
俺はJR九州の817しか乗ったこと無いが、かなり気に入ったんだが。
404:名無し野電車区
07/05/15 01:50:10 GtrFW2oA
URLﾘﾝｸ(uploader.onpuch.co.uk)
をみると、ラジオアンテナは各車設置みたいだな。
JRと違って幕板部の帯が無いからスピーカーが目立って（浮いて）見えるな…
それにしても、車内のピンク色は濃いな。実物は予想図より薄くなると思ったのに。
405:名無し野電車区
07/05/15 02:27:30 TOChnqVQ
>>404
袖仕切りの色気持ち悪い杉。
まさか壁までこんなに色の濃いピンクじゃないだろうな・・・・？
406:名無し野電車区
07/05/15 02:33:30 4I1JDjS9
>>403
A-trainはコンポーネントであって内外装は鉄道会社側でカスタマイズ出来る。
日立オリジナルと思われるドア横の手摺みたいな物体と人間工学を無視した座席のどちらかでも導入した車両は個人的に許せないし、両方採用のメトロ車両は有り得ない。
407:名無し野電車区
07/05/15 04:34:50 ezIIQrnR
>>404
最高だな4000
408:名無し野電車区
07/05/15 07:24:36 LG/OAmI1
>>404
帯の高さが他の車両より低くない？
409:名無し野電車区
07/05/15 07:42:33 0GMfvM+R
>>403
>>406
それでも独自の工夫だけメトロ10000はマシかと。
東葉2000もあのドア横＋ゴミ椅子とはいえ内装には力入れてるからマシ。
東武50050の出来合いなど東急5000ですらちゃんと設計した車に見える位酷い。
410:名無し野電車区
07/05/15 08:09:22 ezIIQrnR
>>405
つ車内写真
URLﾘﾝｸ(www.hobidas.com)
411:名無し野電車区
07/05/15 08:57:14 8cFVwbGL
>>403
Aトレを叩いてるのは東急走るんですﾏﾝｾｰの東急厨だけでそ
束の最近の特急形はAトレだから束厨はAトレ叩いたりしないし
412:名無し野電車区
07/05/15 11:11:39 IJ5Rsupe
>>403
東武50050に関して言えば、ﾄﾞｱ横の握り手
と座席が、個人的にちょっとｲﾔかなぁ。
413:名無し野電車区
07/05/15 17:23:20 zMQ/3kqn
阪急みたいにブロンズ調に仕上げるとそれはまた格好いいんだけどね。＞Ａトレ握り棒
414:名無し野電車区
07/05/15 17:37:31 cub9qGV4
うんこ
415:名無し野電車区
07/05/15 21:20:50 JqNrQiNT
>>410
ドア窓が丸っこい・・・
なんかそれ以外にも仕様変更がありそうな悪寒
416:名無し野電車区
07/05/15 21:29:56 +BLe6VBU
>>409
東武に負けじと、ＴＸも内装はツライな。
というか、この期に及んで1枚大型側窓（ハメ殺し）は無いだろうと・・・
ちなみに関東のＡトレ系で最悪なのは空調。
メトロと東武は輪をかけて酷い
417:名無し野電車区
07/05/15 22:18:16 lXVvOgJV
しかし青いな。もう白のイメージは終わりか。
418:名無し野電車区
07/05/15 23:08:19 EwiXlqiC
>>397
小田急らしさとはどの辺？
419:名無し野電車区
07/05/16 00:17:55 90kmdMsA
>>416
小田急も3000は相当アホな空調制御だからねぇ…
メトロは06・07・それらと同仕様の05は3000同様アホ制御の空調だが、05の10次車から採用された高出力タイプはそんなに悪くない。
420:ff ◆2FiB70yUG.
07/05/16 01:04:04 2il3EpjC
>>住人さま
↓現在、規制議論中の案件ですのでログを残しておいて欲しいのです。
ｽﾚﾘﾝｸ(sec2chd板)
レス削除などの依頼はしばらく見合わせて下さいます様にご協力お願いします。
421:名無し野電車区
07/05/16 01:08:43 MIxGHojM
4000系世田谷線に似ているな。
いよいよ大東急フカーツか？
422:名無し野電車区
07/05/16 01:28:31 avjMPuob
>>419
3000も高出力型になったら良くなったと思うけど。
423:403
07/05/16 02:32:07 +n0JdQjD
あのドア横手摺が気に入ったんだが。＿|￣|○
関東のAトレに乗ってから好き嫌いを判断するわ。
424:名無し野電車区
07/05/16 02:34:10 2YR+Dauj
>>404
GIMPで幕板部の帯入れたら京浜東北線になったｗ
425:名無し野電車区
07/05/16 12:43:36 22uppFbz
DJかてみた。まだ読んでない。ﾜｸﾃｶ
426:名無し野電車区
07/05/16 16:31:05 hJkgomhx
>>398
そのぐらいカスタマイズできそうだけどねえ。
デカLED&木目3000は東急や川重で作ってる訳だし。
2次車（あるのか？）に期待しておくわ。
427:名無し野電車区
07/05/16 21:11:44 d34VChHP
>>426
外板をJRや東急に合わせて横割りにしちゃうと方向幕のサイズが制限されるんじゃ？
素人目にも３０００みたく縦割りなら比較的自由になりそうな感はある。
428:関係ないけれど
07/05/16 22:17:31 RrN+NoLH
>>420
スレタイに(再発)てあるのにはﾜﾗﾀ｡やっぱ癈人=不治の病･なおらない病気に
冒された人っているんざんすかねぇ･･････
429:名無し野電車区
07/05/17 05:35:04 Az2zCffb
>>427
確かに縦方向は拡大難しそうだね。
それでもせめて横方向は2000や更新8000位の長さにして欲しかったな。
430:名無し野電車区
07/05/17 22:21:52 0S5BvPf1
5051F歯医者の件は既出？
431:名無し野電車区
07/05/17 23:09:40 9PxCf88e
>>430 5051Fの件は､既出だよ｡
5/25付けで廃車だよ｡明日からの運用で最終日がどの運用に入るかが決まる｡ちなみに今日は運番116でした｡
432:名無し野電車区
07/05/17 23:26:52 CkCAkSgg
意外と注目されて無いが
ＡＴＣ対応のグラスコクピットのデザインが楽しみだ・・・もしかしてアナログ？
433:名無し野電車区
07/05/18 00:58:49 vIGotTvb
京浜東北線よりも先に搭載か？
434:名無し野電車区
07/05/18 12:54:41 pxcFMDb1
今快急新宿の２ｍ扉の1000形乗ってるんだけど、もう2度と乗りたくない。
発車するときの音うるさいし車内は小学校のときの乾拭きの雑巾みたいな臭いする
前の4両は行き先表示が滅茶苦茶だし
さっさと廃車にならないかな('A`)
435:名無し野電車区
07/05/18 13:19:00 2+WYZqSY
>>434
> 発車するときの音うるさいし
うんうん確かに独特な音はするね、
> 車内は小学校のときの乾拭きの雑巾みたいな臭いする
はいはいそれはエアコンのフィルターの匂いだから他でもあるよ、
> 前の4両は行き先表示が滅茶苦茶だし
それもJRとかにもあるよ、
> さっさと廃車にならないかな('A`)
で、自分の気持ち優先の地方出身の学生さんですか、
君は電車通勤に向いて無いから学校の近くでも引越しなさい、卒業したら自分の巣に帰れよ、
これより酷いのは沢山あるからね。
436:名無し野電車区
07/05/18 13:41:58 tdqKx4e1
1000形ワイドドアは車端部が2人しか座れなくて、しかも優先席じゃない車端部の座席がないからうざい
新宿で着席狙いで並んでるときにこいつが来ると、計算が狂って座れない時がある
まあ、4連側に並べって話だけど
437:名無し野電車区
07/05/18 15:07:56 pxcFMDb1
>>435
確かに自己中だとはおもうけどね。でも他の車両には文句ないから余計にやるせないわ
せめて音だけでもなんとかならんのだろうか。4000の千代直分が地上にってだけでもうねorz
438:名無し野電車区
07/05/18 16:05:30 S4YdCTfQ
そうか、4000が増備されることによって地下鉄分の1000が地上運用に入るのか・・・
1000乗るんだったら3000の方がいいな
439:名無し野電車区
07/05/18 17:09:25 3X1gTmI4
ワイドドアって一部で評判悪いけど、成城から急行に乗る漏れにとっては朝にワイドドアが来るとあたり。
立ち席スペースが広いおかげでほかの車両に比べて断然乗り込みやすい。
440:名無し野電車区
07/05/18 18:31:57 w2ojFv1r
4000が今年度７本入って、次改正からＥ運用が90Ｅ～99Ｅの10になるってことは1090の４本は「一時的」に千直安泰だよね？
441:名無し野電車区
07/05/18 21:05:13 5Zr80HHY
>>440
もともと1090の地上転用は考えてないらしい。
分割編成も予備確保の目的で機器撤去は一部のみ
442:名無し野電車区
07/05/18 22:48:22 JF8RJ85x
4000の甲種遅れっていつになったの？
443:名無し野電車区
07/05/18 23:09:43 Aak52CtF
>>436
その優先席、確かE233並みに幅広いあたり座席のはず。
新宿の場合4連側はすぐ7列を超えちゃうから、必然的にみんな6連側に行くんだよね。
漏れはドア位置計算して車両の真ん中のドアのとこに並ぶことにしてる。車端部乗り心地悪いし。
444:名無し野電車区
07/05/18 23:14:35 hXH5XkrI
全員かぶりつきすればいい(意味不明
445:名無し野電車区
07/05/19 00:43:10 7scXijkf
1000は8000の更新が終わったら、
機器更新するんじゃないのかな？
GTOインバータって、部品が製造中止になったりしてるんでしょ？
JR北海道の785系とかも機器更新してるし。
446:名無し野電車区
07/05/19 00:51:33 jlPMBx3b
>>445
束209の残党と同じ理屈か
447:名無し野電車区
07/05/19 01:25:08 KBCB5avp
>>436
5000×4Rだと、プシー聞けるし。
448:名無し野電車区
07/05/19 10:51:51 SYxP9kuB
>>437
一般人にはうるさいかもなあ。
特に純電ブレーキ化された奴は地下とかで猛烈に響くからなあ。
でも俺は町田→玉川学園とかを電制響かせながら下る1000が好きだ。
あのうるさいのがたまらない漏れ。
449:名無し野電車区
07/05/19 18:06:38 P4/DGzI0
今日はワイドドアが浮気者クヤとデートしてたな
450:名無し野電車区
07/05/19 18:56:49 E0V3669j
1000は4000で全て置き換えにしたほうがいいな
451:名無し野電車区
07/05/19 19:38:16 s/gzyyGL
>>450
むしろ3000と4000を全部広幅車に置き換えたほうがいいな
452:名無し野電車区
07/05/19 21:35:08 jGegKFjz
1000は高速でもやかまし。
新製車で置き換えろとはいわんがあの音何とかならんかと。
453:名無し野電車区
07/05/19 22:01:35 VGScVg9x
8000の更新が終わったら1000のIGBT化があるからそれまでまったり待とう。
454:名無し野電車区
07/05/19 22:02:43 VGScVg9x
あるから→あるだろうから
あくまで漏れの推測です。ｽﾏｿ。
455:名無し野電車区
07/05/19 22:38:55 +PwlnWKH
>>453
ワイドドア車と1081F・1090番台は、VVVFソフト変更せずにIGBT制御載せかえやるんかな？
456:名無し野電車区
07/05/19 22:46:53 VGScVg9x
>>455
純電気ブレーキはブレーキ関係の摩耗削減って事だったはずだから、
別に全車に施工しなくても良いんでない。
1000を車内リニューアルするとしても、LED無し車両への表示器設置、スタンションポールの設置ぐらいしかやりようがないような。。
床張り替えもやるのかな？
457:名無し野電車区
07/05/20 01:27:09 rdcax7oT
あの程度の音でいちいち煩いとかどれだけ神経質なんだか。読んでて呆れるわ。
嫌なら電動車を避ければいい話だろ。少しは頭を使え。
458:名無し野電車区
07/05/20 01:34:51 eRkS1KmW
町田とか音がこもる駅でホームに立ってると、純電気ブレーキ車はかなり耳障りですが。
あと、3000形の62Fまでの車両とか
459:名無し野電車区
07/05/20 02:50:56 y767mOSb
>>452
ソフト交換した1000は高速域では静かになったよ
>>458
石原地下鉄の某系列よりは耳障りではないかと…
460:777
07/05/20 06:31:06 /GhrWhXa
>>459
高速で通過中のを聞いていると特にそう感じますね。
ところで話は逸れるけど、ＥＸＥもデビュー時より
高速時の音が静かになったと思いませんか？
初期の頃に発売された「小田急車両のすべて」に収録
されている通過シーンでは金属的な「キーン」って音
だったけど、今では低めの「ブーン」といった音に変わっている
のは気のせいかな？
461:名無し野電車区
07/05/20 06:31:31 swyK1uvQ
つデント８５００ｗ
462:名無し野電車区
07/05/20 10:49:20 qWmWxBbg
1000の加速度3.3km/h/sは詐欺だと思う。ま、どうでもいいけど。
463:名無し野電車区
07/05/20 11:42:59 o4yLrbWR
狭幅汚物の廃車まだ～？
464:名無し野電車区
07/05/20 11:46:39 TrnSAjgD
>>455
ワイドドア車は更新されず、8000より先に廃車されるかも。
465:名無し野電車区
07/05/20 13:15:56 9QYQVWbr
>>458
そんなこと気にするのは 鉄 ヲ タ だ け
1800や更新前の4000なんかが走ってた時代も知らない厨房なんだろうねー
466:名無し野電車区
07/05/20 13:21:19 bSwQTZHz
おっさん乙
467:名無し野電車区
07/05/20 13:25:10 apsiRl5i
３０００の１～３次車の音が好きなのに稼働率少ない・・・・
来るのはいっつも１０００か８０００の未更新
468:名無し野電車区
07/05/20 16:03:39 swyK1uvQ
のお方・・・
三田線へ逝けばぁ？
469:名無し野電車区
07/05/20 17:42:56 apsiRl5i
はいはい
470:名無し野電車区
07/05/20 18:51:36 swyK1uvQ
何ヵ月で？
471:名無し野電車区
07/05/20 20:17:54 apsiRl5i
自分の嫌いな車両が好きで自分の好きな車両が嫌だって言うやつが来ると必ず
ID:swyK1uvQ←こいつみたいのが必要以上に絡んでくるよな
472:名無し野電車区
07/05/20 21:03:03 1SDiY6JF
>>462
メトロ線内の話でわ？
473:名無し野電車区
07/05/20 22:16:15 FlcOmDzh
>>165
1800は音はそんなでもなかったが･･ツリカケまんまで音が甲高くなった4000とか
フラットこさえまくりの2400はにぎやかであったが。
それと1000は純電気もあるけれどいつ頃ブレーキ制御系を電気指令式にするのかなー、
てのもある。
474:名無し野電車区
07/05/20 22:48:14 Afmr1P4h
>>473
HSC系の他車（5000・5200・8000未更新車）が全部
引退したら始めるんじゃないの？
並行して、3000と8000更新車から変換装置の撤去も
するだろうね。
475:名無し野電車区
07/05/21 00:09:58 iNKwn5BC
8260Fって、今VF化行っているのか？
476:名無し野電車区
07/05/21 06:59:26 F+Ph6oK6
うん
477:名無し野電車区
07/05/21 08:50:55 SFRL4GTL
>>471
ぷぷっｗ
478:名無し野電車区
07/05/21 11:55:28 fjrh4rqj
甲種実況ﾏﾀﾞｰﾁﾝﾁﾝ
479:名無し野電車区
07/05/21 13:07:25 ynLd4//Q
延期だろ？
480:名無し野電車区
07/05/21 17:01:45 Xgzsome5
本厚木を3266F試運転通過。
481:名無し野電車区
07/05/21 18:21:08 bQzRzkzW
来月19･21日には4000形の2本目が出てくるみたいですね。
ソースは今日発売の｢とれいん｣。
482:名無し野電車区
07/05/21 18:37:16 Hfm6w2fv
>>480
その編成って先週も試運転してたよな？
483:名無し野電車区
07/05/21 22:06:36 Ja0JWIvy
>>479 何起こったかなー･･
484:名無し野電車区
07/05/21 22:09:37 SbElCQjB
>>479
明日、甲種があるのなら今日の京急線終電後に、東急車輛からＤＥ１０とかで引き出し
すると思われる。詳しい人いたらヨロ！
485:名無し野電車区
07/05/21 23:21:12 nPetXtCR
>>467
1・2次車と3次車じゃ音が違いますけどｗ
漏れも175ｋｗ車の音のが好きだわ。
むしろ3265Fの音が一番好きだが。
175ｋｗ車+日立って感じでよいよね。
486:名無し野電車区
07/05/21 23:47:52 Nigj2uR4
東急車輌製造まではDE11は入線しないよ。
487:名無し野電車区
07/05/21 23:59:22 i3ASOZXX
>>485
3000の１７５ｋｗ？そんな車両小田急にありませんが
180ｋｗと190ｋｗなら知ってるけどな
488:名無し野電車区
07/05/21 23:59:45 AB3SDSXB
延期という情報あるけど、公式にはないんだよねー
どっちなんだろう？
489:名無し野電車区
07/05/22 00:37:23 Ls3L1td+
>>488
とりあえずネ申が朝に確認してくれることを祈るのみ。
490:名無し野電車区
07/05/22 00:50:14 5W/lbwdl
3000形のドア閉まった後に、プシッって音するけど、
あれって何なの？けっこー不快なんだけど。
携帯電話のマナーアナウンスする前に電車をもっと静かにしてもらいたい。
491:名無し野電車区
07/05/22 00:57:52 h1iog1XB
>>490
オマエは一度東武8000に乗りに行け
それ、挟み込み防止の減圧機構だよ。
最近の車輌は殆ど搭載してるぞ。
492:名無し野電車区
07/05/22 01:04:34 EpSLBb2M
あれがあるおかげでちょっと挟んでもしばらくの間は引き抜きやすい。
弱めの力で閉める(この時点で発車OKだが、よく見ると小さな隙間があいている)
→ プシッって音がして完全に閉まる(隙間がなくなる)
>>491
> 最近の車輌は殆ど搭載してるぞ。
この辺だと東急5000とか東海313あたりか。
京急新1000もだっけ?
束E233は搭載してないよね。
493:名無し野電車区
07/05/22 01:13:40 bhT2YDbA
>>492
E233は電気モータースクリュー式の戸締め装置だから「プシュ」って音が出ない。
音は出ないが物が挟まると自動的に小開扉する機構がついているです。
4000の戸締め装置は空気式か電気式、どちらでくるか…
494:名無し野電車区
07/05/22 02:30:06 B2E6lLGS
小田急ロマンスカーLSEも長野電鉄へ譲渡
ｽﾚﾘﾝｸ(morningcoffee板)
495:名無し野電車区
07/05/22 03:21:53 ENYCpdtS
>>494
を踏んでハロプロ板から只今帰還しましたｗ
496:名無し野電車区
07/05/22 03:33:15 x3LJqKli
4000たん神武寺にいるよー
497:名無し野電車区
07/05/22 06:54:38 wRe2Hmi4
>>496
２つの某東急系サイトにもう画像が・・・
498:名無し野電車区
07/05/22 07:06:05 X58wAjGk
音鉄館にも投稿されているな
499:名無し野電車区
07/05/22 08:28:29 DqX0wdNx
>>490
小田急より静かな電車を要求するとは梅ＤＱＮか？
500:名無し募集中。。。
07/05/22 08:37:43 QTh/Ig2g
確実に梅ＤＱＮです、ありがとうございました
>>494
(^ω^)おっｗ
501:名無し野電車区
07/05/22 09:32:09 M/uP/t/6
結局4000の窓ガラスは複層ガラスだったな。
502:名無し野電車区
07/05/22 10:12:22 OX1fDXid
4000からは全閉式モーターだしもっと静かになるね。
503:名無し野電車区
07/05/22 10:15:52 9mKZiOBH
>>497
九品仏と気まぐれね。
深夜早朝からご苦労なこった。
504:名無し野電車区
07/05/22 10:45:26 L1x0MFQD
神武寺よりレポ
顔は見えないお約束。
方向幕は小さい。これじゃ3000の2次車みたいだ。
それよりは少し横に長いみたいだけど。
あと乗務員室落とし窓が小さく感じる。つーか小さい。
乗務員室扉にはシールが貼ってある。
車端部窓は3282と同じく開く模様。
クーラーはJRと共通かな。
車外スピーカーは片面2つ。
三方コック(だっけ？)も片面2つ。
505:名無し野電車区
07/05/22 11:40:46 /jZkkl2/
牽引車は1067Fの模様
506:名無し野電車区
07/05/22 12:37:33 4uAXcGkP
でも、原点回帰だよ。
戦後だって、国鉄の車両をそのまま使っていた時期があったんだから、今みたいにJRそっくりの電車が走ったってなんら違和感はない
507:名無し野電車区
07/05/22 12:51:33 r4Cqtean
>>506
そして30年後には秩鉄に身売り
508:名無し野電車区
07/05/22 12:59:31 w1eNhqbD
>>506
平成の1800形だな
509:名無し野電車区
07/05/22 13:00:48 8QAXpkYr
前照灯はどうやらHIDっぽいな
車内はよく見えん。
510:名無し野電車区
07/05/22 13:15:50 xr+ENCSt
>505
ガセはやめれ 1139だ
511:名無し野電車区
07/05/22 13:44:28 DqX0wdNx
>>510
小田急線内の話だろ？
512:名無し野電車区
07/05/22 13:45:34 aZCnPGh0
URLﾘﾝｸ(uploader.onpuch.co.uk)
513:名無し野電車区
07/05/22 13:54:23 4uAXcGkP
3000より3000倍いいな、4000は
514:名無し野電車区
07/05/22 14:42:47 t9peDXIV
関内で撮ろうとしていたら、バッチリ被られますた。orz
515:名無し野電車区
07/05/22 15:20:29 yIx6G5JO
逗子で車内みたけど、中央233と同じでドアに黄色テープ張られてた。
平塚と大磯に厨房数名。中間テストの勉強しなくて大丈夫かw
516:名無し野電車区
07/05/22 15:23:08 Cr/La6dg
>>515
禿しく同意
おまいら勉強より4000か？まだチャンスはあるぞ。
と中間のために4000を捨てた俺が言ってみる
517:名無し野電車区
07/05/22 15:34:37 3Km3x3Of
夜中に家の窓から通るの待ってみるか。
518:名無し野電車区
07/05/22 16:29:33 eZOXxLV9
今日の４０００形甲種を逃したけど２４日にまたある。
２４日は確か小田原寄り先頭車から中間４号車までなので１６時以降の新鶴発は
先頭車が機関車に挟まれるので大船での撮影は望めない。。。
一応、時刻貼っておく。
逗子１３４３大船１３５７本郷台１４０２磯子１４１３桜木町１４２５
東高島１４５０新興１４５６鶴見１５０２新鶴見１５４３横羽沢１６００
大船１６１７相貨１６３７西貨１７１５小田原１７２０真鶴１７３３
熱海１７４３函南１７５２沼津２２２２松田０１５
519:名無し野電車区
07/05/22 16:42:58 TG+rzM6S
今日の甲種は6両なわけ？
520:名無し野電車区
07/05/22 16:51:03 ECYqrHb+
６両ですよ。
東京方が先頭車で小田原方が中間車
鶴見駅、鶴見川土手とも集まりましたね、人が。
521:名無し野電車区
07/05/22 17:03:24 KQUNGhc2
>>517
行っていいか？
時間まで二人で甲種ごっこ
や ら な い か ？
522:名無し野電車区
07/05/22 17:50:46 5JogeG1L
イチノリにも
URLﾘﾝｸ(1-noriba.net)
523:名無し野電車区
07/05/22 17:57:52 ick0aMr2
このドアに小田急の丸いシールは合わん
いい加減新時代に合わせて小さい四角にすればいいのに
524:名無し野電車区
07/05/22 18:32:18 /jZkkl2/
沼津に来ますた
カモレがかぶってて見えません、本当にありがとうございました
525:名無し野電車区
07/05/22 18:35:45 L1x0MFQD
>>524
(´･ω･)ﾉ(´;ω;｀)
526:名無し野電車区
07/05/22 18:38:20 fLcfJeTh
ブログですが、簡単にまとめてみました。
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
527:名無し野電車区
07/05/22 18:43:25 DqX0wdNx
>>526
宣伝乙
h抜けよ。
528:名無し野電車区
07/05/22 18:45:01 DqX0wdNx
下のはミス
529:名無し野電車区
07/05/22 18:49:03 wlOP+I3e
>>526
宣伝乙。
手摺とかは233と一緒？
530:524
07/05/22 19:03:47 /jZkkl2/
>>525
ｱﾘｶﾞ㌧
カモレがどいたから見えますた
外出かもしれないけど常磐アンテナは付いてないけど、すぐに
でもつきそうなくらいな準備工事済。
新宿方からクハ４０５１－デハ４００１－デハ４１０１－デハ４２０１－デハ４３０１サハ４３５１の順でつ
531:名無し野電車区
07/05/22 19:06:01 AEtGp/Ua
>>530
報告乙！ それにしてもMTの配置が予想外だな……。
532:524
07/05/22 19:13:09 /jZkkl2/
中央の233に倣ったのかな？意図はわかりませんが。
４３０１の床下がスッカラカンなのも気になりまつ
両台車ともＭ形式台車だったのですが。
533:名無し野電車区
07/05/22 19:25:05 hm1bolAn
台車も本家と同じか
534:名無し野電車区
07/05/22 19:28:45 4uAXcGkP
車内のピンクが濃いのが気になるな。
まぁ、営業開始までには薄くなってるだろう
535:名無し野電車区
07/05/22 19:35:07 ECYqrHb+
オレも沼津にいましたよ。鶴見～小田原～沼津と追っ掛けて気が済みましたw
内装チェックが出来なかったのが残念…
536:名無し野電車区
07/05/22 19:47:36 AxqdcoWH
10連なのに4051Fなのか。4091Fかと思ってた。
537:名無し野電車区
07/05/22 20:03:58 4uAXcGkP
>>536
ダサイ
538:名無し野電車区
07/05/22 20:23:08 qLeerV/j
4051F、新松田発車したら教えてくね＼(＝ω＝.)／
539:名無し野電車区
07/05/22 20:29:07 F7IyjEV4
ここは本当におっさん達とリア厨しか居ないみたいだな。
煽りが煽りに見えないwww
540:名無し野電車区
07/05/22 21:09:13 z9Y2YanV
新松田からの今日の牽引電車はワイドダァの１５００形六連かな？
深夜の大野までの回送は連結面が面白いなｗ
次回は４０００形の先頭車が逆になるので・・
新松田に行く人レポよろ！おいらは大野回送を家近くの踏切から見送るｗ
541:名無し野電車区
07/05/22 21:17:20 4j0cPBqA
驚いたのは台車までJR形なんだなぁ。
大手私鉄がJR台車をそのまま導入したのは初ケースか？
4000形の部品は相鉄と同じように
URLﾘﾝｸ(www.ejrt.co.jp) からの調達になろう。
いくら上米をはねられても、JRの数千両規模の部品発注に便乗出来るメリットはでかい。
542:名無し野電車区
07/05/22 21:24:14 47UYl3/s
>>540
ガイシュツだけど1067F
これで合っているはず
543:名無し野電車区
07/05/22 21:30:04 h1iog1XB
>>541
>>502が言うように全閉式モーターだから
台車共通化は枠組みだけじゃない？
544:777
07/05/22 21:48:44 QOZ6LYDZ
新車の輸送を見てていつも思うんだけど、何で昔みたいに
小田原で行えないのかなあ？（何で連絡線を無くしたのか？？）
関西方面からなら沼津経由でも良いけど東急車輛からだと
偉大なる遠回りで無駄な感じがしてなりません。
545:名無し野電車区
07/05/22 21:51:59 9tGS3yhj
>>544
小田原駅の小田急線ホームを10両化するときに邪魔だったから
546:名無し野電車区
07/05/22 21:52:59 gmiAH8Wm
国府津経由はなにがだめなんだっけ？
たしか制約があるはずなんだが
547:名無し野電車区
07/05/22 21:55:31 AEtGp/Ua
松田の構内が狭いから機関車の付け替えができないとか？
548:名無し野電車区
07/05/22 21:57:13 b3UW8fP9
>>546
国府津経由だと、松田での機回しが必要だからじゃね？
549:名無し野電車区
07/05/22 22:03:24 3yhSOOfw
松田の配線だとムリ
550:名無し野電車区
07/05/22 22:14:34 Cr/La6dg
ここはPPで御殿場線行けばOK…かな？
551:名無し野電車区
07/05/22 22:21:30 h1iog1XB
今一度紫板見てきたが・・
台車はＤＴ71系じゃなくて、Ｅ３３１の非連接台車タイプだった。
軸ダンパに見えるのは、Ｔ字型の軸箱押さえっぽい
552:名無し野電車区
07/05/22 22:22:01 nxlLKkxW
松田は機関車の交換用に作られてないし
各会社の車両輸送のダイヤを組み合わせて行っているから
553:名無し野電車区
07/05/22 22:24:34 1yzMNkyT
運転台報告よろ。
554:名無し野電車区
07/05/22 22:26:02 Ls3L1td+
4000の網棚ってE233みたいなやつ？
555:名無し野電車区
07/05/22 23:01:50 4DiY07RP
しかし新車が多摩線に来るのか
時代は変わったな
556:名無し野電車区
07/05/22 23:04:51 ZXVut3Tk
どうみても10-300の青版にしか見えません
ほんとうにデザインセンスのない東急車輛でした
557:名無し野電車区
07/05/22 23:08:45 1yzMNkyT
色々突っ込みたいが我慢
558:名無し野電車区
07/05/22 23:10:42 kdg2X/UV
>>556
都営10-300や東急5000みたいな窓割り寸法と側面が傾斜した断面なんだね
559:名無し野電車区
07/05/22 23:32:38 W2hFZ6U8
さて、4000形はそろそろ御殿場辺りを越えた所かな？
松田でワクテカしながら待っている人！！挙手！
560:名無し野電車区
07/05/23 00:09:28 KH4zKrF5
こちら新松田踏切
ざっと１０人くらい集まってます
561:名無し野電車区
07/05/23 00:15:42 Sh6oypDD
松田から新松田への入線は、過去の写真（ＶＳＥ第2編成）の時は、1時10分頃だった。
今回はどうかな？
相模大野への出発は2時半だったと思う。
562:名無し野電車区
07/05/23 00:35:35 RAbCpetk
ただいま、より松田発車！
563:名無し野電車区
07/05/23 00:37:31 RAbCpetk
バックしてます
564:名無し野電車区
07/05/23 00:40:29 RAbCpetk
新松田到着！
565:名無し野電車区
07/05/23 00:43:06 lgTUNHXe
>>554
普通のパイプ棚だよ。
それにしても優先席付近だけ仕切り板白なんて…。
普通逆だろ…
566:名無し野電車区
07/05/23 00:44:32 Q/jj3PbB
新松田へ行かれている方々へ
夜なので、人が集まると小さな音でも大きくなります。
また、声の大きい方は特に気を付けましょうw
567:名無しの電車区
07/05/23 00:49:06 +GWyeeiH
今回の小田急管内の牽引なに？
568:名無し野電車区
07/05/23 00:53:40 oxo7+qiw
1067Fらしい
ってか過去レス嫁
569:名無し野電車区
07/05/23 00:59:27 QHUyRFs9
1000ってパワーあるな。
4000×6と、自分のTc×2の8Tを、
2Mだけで引くんだから。
ED1041+1031で引いていたころがもう遠い過去のようだ･･･
570:名無し野電車区
07/05/23 01:02:14 RAbCpetk
今回も一旦バックするのか？
571:名無し野電車区
07/05/23 01:06:05 Sh6oypDD
バックしないと力行距離が足りないかも・・
と素人なりに予想してみる。
572:名無し野電車区
07/05/23 01:07:48 0r5t2xYs
>>571
理由はそれだけど、4000軽いからなあ…
573:名無し野電車区
07/05/23 01:26:01 wF8R+KtN
以前はオールMの9000×4が牽引したこともあったらしいね。
574:名無し野電車区
07/05/23 01:33:38 Sh6oypDD
>>573
VSEの第一編成。あのときはパナウェーブだったｗ
575:名無し野電車区
07/05/23 01:37:31 D7LXcSSA
誰かも家の窓から見ると書いていたが・・・・
ファミ鉄やEXEや3000やVSE甲種などを部屋から眺めたが、今回は来ないようなので、寝る。
NSEが自力で普通にかっ飛ばしていったのが懐かしい（甲種なのに、速ぇ～と叫んでしまった）。
576:名無し野電車区
07/05/23 01:41:45 CvxWorFO
4000今どこでつか？
577:名無し野電車区
07/05/23 01:44:13 ROhQlzzp
>>575 IDがｗ でーななが寝ちゃうよ、早く出発しないとｗ
578:名無し野電車区
07/05/23 01:44:22 KH4zKrF5
まだ新松田です
1000系との連結は完了してます
579:名無し野電車区
07/05/23 01:52:43 mP0a2Fm5
>>569
6両以上は引張れないから今回6両、4両となっているわけだが・・・・・・
580:名無し野電車区
07/05/23 02:02:26 Sh6oypDD
そろそろ発車の準備かな。
自宅から出て線路脇で待っていよう。深夜の町は
静かだろうな・・
581:名無し野電車区
07/05/23 02:02:27 RAbCpetk
発車したようですね
582:名無し野電車区
07/05/23 02:02:38 +qmklhjQ
>578
ありがとうございます。
牽引機は1067Fで合っていますでしょうか？
583:名無し野電車区
07/05/23 02:15:37 KH4zKrF5
>582さん
1067Fです
ちなみにまだ発車してません。詳細不明ですがまだ時間がかかりそうな感じです
584:名無し野電車区
07/05/23 02:17:45 DkaRSZP8
屋根上はJRのデジタル無線(ダイバーシティなので2本)準備済み?
E233ベースとはいえ、TIOSという名称やマスコンの力行4段など、結構こだわったみたいだね。
585:名無し野電車区
07/05/23 02:20:02 +qmklhjQ
>583さん
ありがとうございます。
申し訳ありませんが発車次第、書き込みよろしくです。
586:名無し野電車区
07/05/23 02:30:33 5RtwCD/7
新松田発車かな？
587:名無し野電車区
07/05/23 02:38:43 KH4zKrF5
230新松田発車しました。バックはしませんでしたよ。
588:名無し野電車区
07/05/23 02:45:51 CvxWorFO
>587さん
ありがとうございました。
589:名無し野電車区
07/05/23 03:07:17 KH4zKrF5
東名使ってギリギリ愛甲石田～本厚木の踏切で追い付いた（笑）300通過。
自分、２４日は無理なので、鶴見、小田原、沼津、松田と必死に追いかけて、まぁ長い一日になりましたが全て初めての経験で今後の糧となりそうです。
松田は寒かった…
皆様お疲れ様でした。
590:名無し野電車区
07/05/23 03:14:24 Yx+kCrSe
秦野市内で併結列車撮りました。ちなみに250分頃通過。
お疲れ様でした。
>>589
小田急線内の時間はＭＳＥの甲種時に役に立つと思いますよ。
（併結時にブレーキ等のトラブルがなければ）
591:名無し野電車区
07/05/23 03:18:13 oJhuQ9lB
誰も書いてないけど、側ドア取っ手が片側しか付いてないということは
駆動装置は今回からJRと同じ電気式になったみたいだね。
ドアチャイムまでJRと同じになるかどうか…
592:名無し野電車区
07/05/23 04:29:45 CvxWorFO
4000ドコー？
593:名無し野電車区
07/05/23 06:52:08 ffRz+V7X
海老名
594:名無し野電車区
07/05/23 06:55:00 y3sjdXS7
台車とVVVFも本家と一緒っぽいな
595:名無し野電車区
07/05/23 07:01:09 Y/2gGSew
小田急甲種(松田→大野)のﾀﾞｲﾔってどんな感じですか？撮れる時間だと良いのだが。
596:名無し野電車区
07/05/23 07:05:03 c+j8IWrQ
つ とれいん誌･DJ
597:名無し野電車区
07/05/23 07:08:48 8auGTrHQ
>>595
つ 子供はおとなしく寝てなさいｗ
598:名無し野電車区
07/05/23 07:10:50 652UnFK/
>>595
ちゃんとスレッド読んで下さいな。
昨日の夜のことなんだから。
599:名無し野電車区
07/05/23 07:14:49 5aDkiY7u
新宿にあまり顔出さないからそんなに感動はないだろうな
600:名無し野電車区
07/05/23 07:15:15 iHZ3Hahg
新松田230→秦野245→伊勢原255→本厚木300→海老名305→大野315
大雑把だとこんなもんか
601:名無し野電車区
07/05/23 07:17:49 Y/2gGSew
よ～しこうなったら3:00過ぎぐらいからずっと厚木付近うろつくぞ～。
602:名無し野電車区
07/05/23 07:24:16 Y/2gGSew
連投すまそ。
>>600様
ありがとうございます。おかげで見る事が出来そうです。
603:名無し野電車区
07/05/23 08:42:17 8auGTrHQ
暇人乙ｗ
604:名無し野電車区
07/05/23 09:35:03 A+KSf0jc
今海老名の前通ったが、新車っぽいのがいた気がする。
605:名無し野電車区
07/05/23 10:06:47 oxo7+qiw
新車っぽいじゃなくて新車だよw
606:名無し野電車区
07/05/23 10:31:58 TOAJHiyk
>>604
どうりで大野で探してもいないわけだ…
どっかから撮影できる場所？
607:名無し野電車区
07/05/23 12:36:15 652UnFK/
慌てなくても唐木田入りしたら撮れるさ
608:名無し野電車区
07/05/23 12:43:00 31uTr+yp
今海老名通ったけど何処にいる？
609:名無し野電車区
07/05/23 12:59:02 Q1k4UHH9
海老名の座間よりの奥まった所、厚木線が交差する辺り。わかりにくいよ。
610:名無し野電車区
07/05/23 13:07:20 X8yAo/R0
相模大野にはこないのか？
611:名無し野電車区
07/05/23 13:20:03 RAbCpetk
今日見たら海老名に居たぞ
612:名無し野電車区
07/05/23 13:39:39 PCcdV9Et
明日も海老名に留まっているらしいよ。
613:名無し野電車区
07/05/23 13:58:57 T42QF1d8
5051F×4は､明日が最終営業日
614:名無し野電車区
07/05/23 14:19:15 y3sjdXS7
とりあえずモーター音が気になる。三菱なのはわかるけど
615:名無し野電車区
07/05/23 14:26:33 mL+2WtCu
ﾊﾟﾝﾀは233みたいに2台搭載してないのか?
616:名無し野電車区
07/05/23 14:42:48 H2yDBN0t
次回登場の4両のほうにダブルパンタ車がいる予感
617:名無し野電車区
07/05/23 15:15:12 /74swtB+
小田急初のダブルパンタ車？
618:名無し野電車区
07/05/23 15:23:19 TOAJHiyk
ダブルパンタはやらないと思われ。
もともとJRと違ってパンタは予備を兼ねて多めだし。
引き通ししてあれば他の車両から電気もらえばいいだけだからね。
619:名無し野電車区
07/05/23 15:26:14 2S6zW/QF
※ 07/06/19 小田急. 4000/10 [未:4052F] これってガイシュツ？
620:名無し野電車区
07/05/23 16:47:30 7Rvn8fih
>>617
つVSE
621:名無し野電車区
07/05/23 18:46:55 FnFtF49R
>>619
>>481
622:名無し野電車区
07/05/23 21:30:55 zV6s7BF0
新4000系は、ＪＲ乗り入れ対応？
623:名無し野電車区
07/05/23 21:35:08 mP0a2Fm5
>>619>>622
既出の話しないように
624:名無し野電車区
07/05/23 21:38:27 zByo5u43
>>622
たぶん対応してるｗｗｗ
625:名無し野電車区
07/05/23 21:44:24 iSJwTJIQ
>>591
走るんですを真似て側ドア取っ手が片側しか付いてない車両でも
空気式ドアエンジン使ってる車両はいくらでもあるから、電気式の
識別にはならない。
626:名無し野電車区
07/05/23 22:09:20 joNxr1ON
海老名に４０００系いましたよｗ
撮影は。。。 民家のお墓があるので家主に頼んでお墓の横っちょから撮影できるかもしれない。。。
それからちょうど真ん中に停車してるとおもわれるので撮影ポイントは探りいれてないので。。。よくわからないです
３０００系に囲まれてますかね。。。やっぱ目立ちます 相鉄線にのってみたのですが。。
あきらかに相鉄線からの方が良く見えます
627:名無し野電車区
07/05/23 22:25:32 652UnFK/
>>626
ちょっとしたら撮れそうな場所に持って行くから慌てるな。
628:名無し野電車区
07/05/23 22:52:43 pT6bNXoj
上の方のレポ見たけどイス固そうだな…
629:名無し野電車区
07/05/23 22:54:04 CxSHjw2q
>>626
URLﾘﾝｸ(odakyu.s60.xrea.com)
写真が上がってるから撮れるみたいだよ。
630:名無し野電車区
07/05/23 22:58:27 iSJwTJIQ
>>629
何で先頭車の前寄りドア間窓の右側だけ固定なんだろうね。
左側は開閉窓なのに。
631:名無し野電車区
07/05/23 23:02:21 lSbHmR6K
>>628
そうか?
E233と同等品っぽいのでそこそこやわらかそうでｗｋｔｋなんだが。
632:名無し野電車区
07/05/23 23:06:52 zByo5u43
なんか椅子薄っぺらくないか？頼むから２３３と同じにしてくれよ・・・
633:名無し野電車区
07/05/23 23:07:02 rFjM538w
>>630
車椅子スペース？
634:名無し野電車区
07/05/23 23:15:33 BVOu5O5w
朝から４０００海老名で寝てるねｗ。
635:名無し野電車区
07/05/23 23:36:51 TlqH/SLh
>>632
車内幅が２３３とは違うからねぇ…orz
636:名無し野電車区
07/05/23 23:44:18 T42QF1d8
5/25(木) 5051F×4 最終運用
857
松4番滞泊明
松0614-新0752(急1010ﾚ)(A43併)
新0756-松0920(急1023ﾚ)(A43割)
松0923-湯0959(各7021ﾚ)
湯1008-松1039(各7026ﾚ)
松1046-大1126(急1042ﾚ)(A47併)
大1137 #3
大入庫(A47解放)
637:名無し野電車区
07/05/23 23:54:31 CxSHjw2q
>>636
再出庫はなしか？
638:名無し野電車区
07/05/23 23:59:18 JCBbIMEN
階段を下って民有地に入らないで下さい。
地主の方にご迷惑をおかけしますし場合によっては喜多見に隠されるかもしれません。
639:名無し野電車区
07/05/24 00:13:31 moIBx2he
>>636
最終日湯本プシーか･･･
640:名無し野電車区
07/05/24 00:44:10 auhMsL5B
3000の新型モーター試験て結局なんだったんだ？
4000にでも採用したのかな？
641:名無し野電車区
07/05/24 00:48:49 Q5m3fsWV
扉脇の柱部分がステンレスのままのように見えたのも気になったが。
とりあえず不審な箇所は、何事もE233-2000準拠だろうということで。
642:名無し野電車区
07/05/24 01:11:59 t196n6Sw
なんかさ、4000って京急N1000のアルミ車に似てない？
643:名無し野電車区
07/05/24 01:43:04 awjtTl3T
>>642
車内が桃色系統だからそう感じるのかね・・・。
644:名無し野電車区
07/05/24 01:53:24 N8F8MZDf
>>642-643
↓次でボケて
645:名無し野電車区
07/05/24 08:55:12 n0hRXURV
>>636 >>637 >>6395051Fは､順調に857で運転で箱根湯本まで最後の力走中本厚木～愛甲石田を走行中
>>638
4000形は､海老名の座間側のお墓付近で撮影しやすい場所に留置
646:名無し野電車区
07/05/24 10:30:24 n0hRXURV
5051F最後の連結は､3279Fです｡
647:名無し野電車区
07/05/24 11:52:36 2jiuOdmn
5051F無事入庫しますた。
お疲れさま。
648:名無し野電車区
07/05/24 13:01:22 hZ4egSiZ
URLﾘﾝｸ(bbs.avi.jp)
とれたぁ～ごめんなさい!!!くそかもです。。。
慌ててたみたい>>627
649:名無し野電車区
07/05/24 17:57:01 nUKUrcKI
>>648
一番左にいるのは4051Fを牽引してきた1067Fだな。
けど正直今からそんなムキになって撮るほどのものじゃないだろw
650:名無し野電車区
07/05/24 17:58:55 Mk/6vMJz
今日はＥＦ６５－１０４５号機牽引でした。
大船は自分を含めて５人でした。しかし２１１の退避で全景が撮れませんでした。
651:名無し野電車区
07/05/24 18:40:42 n0hRXURV
今日は､4000形の甲種よりも､5051Fが営業運転最終日と5255Fの検明け試運転並びに5253の新宿より2両搬出で忙しかった｡
652:名無し野電車区
07/05/24 19:28:58 pdwfpdkI
5051Fをそんなギリギリに焦って撮らなくて済む様に前々から抑えてた漏れは勝ち組
653:名無し野電車区
07/05/24 20:20:50 dfhNjvpq
80周年記念ステッカーを貼ったのは最近だよ これも押さえてあれば勝ち組
654:名無し野電車区
07/05/24 20:21:02 e3h9y5Qt
5253Fの新宿方2両の解体が完了
朝の時点では、80周年シールをはがしてスカートも外していた状態だったが、
夕方の時点ではもうその姿は無かった。
655:名無し野電車区
07/05/24 20:25:45 zAkS1vE/
そういや、1000形分割編成(千代田線乗り入れ用)は
どう転用するんだろ？
--------------以下チラ裏-----------------------------
4連はそのまま、6連は4連×3と8連×3に組み替え
656:名無し野電車区
07/05/24 20:37:16 wilDbqk9
>>655
あんなクサレ車は全部優等運用で良い。
各停に持ってこないで欲しい。
657:名無し野電車区
07/05/24 20:41:23 A224fCPd
ぶっちゃけ1000は廃車でいいよ
658:名無し野電車区
07/05/24 20:47:48 5VRP3x2M
>>656
1000が悪いかどうかは別として、
優等にいい車両を入れるのが自然だと思うんだが
各停は高加速車であれば十分
659:名無し野電車区
07/05/24 20:59:13 o9ObOhs2
正面が何だか小田急らしくない子供っぽいデザインだなぁと独り言。
660:名無し野電車区
07/05/24 21:10:09 TfuW+wsV
いなこといったら、3000だって小田急らしくない無骨でダサいデザインだと思うな、と独り言。
661:名無し野電車区
07/05/24 21:21:58 0qP7txBz
西武線あたりが似合いそう
662:名無し野電車区
07/05/24 21:41:05 WyeByGpA
3000が登場したときはどこの京浜東北線かと思った
663:名無し野電車区
07/05/24 21:56:42 mgD7L7wg
顔を緑に塗ったら京阪かと。
664:名無し野電車区
07/05/24 22:02:12 yCxeFc+F
>>651
今でも高田産業のトラックで運ばれていくの？
665:名無し野電車区
07/05/24 22:27:58 h3nQWsvT
それで、残り四両のサハの位置は結局どこなの？
666:名74系統 名無し野車庫行
07/05/24 23:19:37 gZhethKP
URLﾘﾝｸ(ac2534.hp.infoseek.co.jp)
667:名無し野電車区
07/05/24 23:44:17 o9ObOhs2
ｱｲﾎﾞﾘｰﾎﾜｲﾄに青帯。後から出てきたパチもんと比べたら、小田急の鋼製車の配色は絶妙だったと思う。
668:名無し野電車区
07/05/24 23:44:36 ePKBuqMe
>>617
VSEってダブルパンタじゃん
669:名無し野電車区
07/05/24 23:53:33 dRPhrHAq
>>668
つ ＶＳＥ…
ってｶﾞｲｼｭﾂなんだがｗｗｗ
670:名無し野電車区
07/05/25 00:07:46 2JDFSOy+
んで、今日の深夜残りの4両を見に行く人！挙手！
671:名無し野電車区
07/05/25 00:23:15 0c1uO4So
これ千代田にはもったいない
672:名無し野電車区
07/05/25 00:24:06 0c1uO4So
後これマジ情報
ドアチャイムはE233仕様
673:名無し野電車区
07/05/25 00:44:05 2FGxpLWn
今日の小田急線内の牽引何？
674:名無し野電車区
07/05/25 00:47:57 WQGoSiRd
>>666
宣伝乙。
何の関係もないサイトじゃねぇーかよ
675:名無し野電車区
07/05/25 00:54:30 iswh6sWk
おおおお
４０００形の後ろにＭＳＥがくっついてる
これは以外だった