07/09/26 20:27:22 oChO7NVI
>>920の続き…。
紅葉支社会議室にて
支社長:そういえばいつになったら、納豆支社はC57 1を返却するんだ。
担当者:そうですね…。早く返却してもらわないと、ＳＬやまぐち号の運転が出来なくなるじゃないか。
支社長:納豆支社に電話してみるか…。
電話:お客様がおかけになった電話番号は、現在使われておりません。
支社長:納豆支社にC57 1持ち逃げされた～(;_;)
922:名無し野電車区
07/09/27 09:39:17 y99xMRPj
>>921 さらにさらに、
ある日、紅葉支社の電話のベルが鳴り･････
紅葉支社長「モスモス･･･こちら紅葉支社ですが･･･」
納豆支社長「どーもどーも。あのね実はね、お借りしていたC571なんだけど、
石炭の代わりに納豆を使って特快土浦行きを運転したら、時速が130km/hも出ちゃってね。
これは狭軌SL最高速度の記録更新だよね。すごいでしょ？
それで、機関士が喜んじゃって終点土浦を超え、水戸を越え仙台を越え青森を越え稚内を越え
ウラジオストクを越えモスクワに着いたところで、ロシアに拿捕されちゃったのよね。勘弁してね」
紅葉支社長 (´･ω･｀) そんなアホな･･････
923:名無し野電車区
07/09/27 14:06:39 SJYLEKnE
上野～大津港・いわき間を651系で走る通勤快速。ただし水戸から各駅に停車。
924:ケルベロス ◆vBOFA0jTOg
07/09/27 14:45:20 f5L3RHIv
E531系のグリーン車をロングシートに改造、「ソファー」として営業
925:名無し野電車区
07/09/27 16:03:49 D2XeN73s
勝田駅構内に常磐線で活躍した403系，415系，651系，E653系，E501系，E531系の先頭車両とEF81，ED75の機関車の永久保存を企む納豆支社。
926:名無し野電車区
07/09/28 08:52:04 W0eUb+9L
>>925
どうせなら、永久保存じゃなくて永久現役のほうがいいよね。
50年後の上野駅ホームにて、
鉄ヲタA「最近の電車は、ほんとにダサいよな～」
鉄ヲタB「だけど、常磐線の電車はすごくかっこいいぞ。
70年前にデビューした651系っていう電車なんか最高だよ」
鉄ヲタC「おいおい、今常磐線ホームにその651系のオールドひたちが到着したぞ」
一 同 「それ急げ！よーし、たくさん写真撮っちゃうぞー！」
･･････なんてね。
927:名無し野電車区
07/09/29 00:40:31 hL66kDro
上野駅が手狭のため、常磐線列車はすべて隅田川駅発着になる。
それにともない、コンテナ貨物列車に誤乗の客が相次ぎ、
スーパーひたち、フレッシュひたち、特別快速の乗車率が
急激に悪化。仕方なくコンテナ貨物を大増発する常磐線。
928:名無し野電車区
07/09/29 17:23:59 VKAhob42
651系をリニューアルしただけなのに、E651系と形式変更した納豆支社。
929:名無し野電車区
07/09/29 18:10:04 lsSYiPZc
よく故障する501系の代替車両として、本日の勝田車両まつりのメインの
ミニ電車を増備して20両編成で運転してくれたら、みんな大喜びして乗るよね？( ＾ω＾ )
意外に501系に負けないくらいスピードが出るかもよ。