07/07/10 12:29:14 CAZB26b9
新鳥栖が2面4線なのは、長崎のほうができたときのためなのか？
だとすると、待避が主目的じゃない。船小屋は2面3線だから、
博多－熊本間は待避なしということで計画されているってことで、
結局は博多－熊本間はノンストップでなく久留米ほぼ全停ってな狙いがあるのかも。
07/07/10 12:29:14 CAZB26b9
新鳥栖が2面4線なのは、長崎のほうができたときのためなのか？
だとすると、待避が主目的じゃない。船小屋は2面3線だから、
博多－熊本間は待避なしということで計画されているってことで、
結局は博多－熊本間はノンストップでなく久留米ほぼ全停ってな狙いがあるのかも。