07/05/02 11:15:21 EERmzBRK
>>790
というか、踊り子の主要客は伊豆方面だからな・・・
ロマンスカーの箱根と同じで、小田原(熱海)でわざわざ乗り換えて行こうと考える
香具師が少ないだけだろ。
小田原利用にしても、ロマンスカー、踊り子双方とも
どちらかといえばブランド力で推している感じはするな。
いずれにしても新幹線とは初めから競合してない希ガス。
両方ともスピードではなく、利便性に重きを置いていることからも
このことが伺える。
新幹線と競合するのは、小田原～東京（新宿）への通勤需要だわな。
高速化によって新宿、東京へ60分台ってダイヤ組めれば十分対抗できるが
そのためには踊り子も含めた底上げが必須だわな。
（もっとも、小田原が増えたら茅ヶ崎～大船が戦場と化すから、それも考えもんだが・・）