07/04/27 20:12:25 N/vBZRNW
東武への乗り入れ車両は
観光路線であること、JRの線路を走る延長が比較的長いことを考えると、
思い切った客寄せパンダ的な車両でもいいよな。
E257は観光よりもビジネスユースに縛られた感があるからな。
100系を考えれば他のJRの車両とも共通運用を組みにくいし。
それこそ必要なら総武線地下ホームからも折り返しができるわけで。
07/04/27 20:12:25 N/vBZRNW
東武への乗り入れ車両は
観光路線であること、JRの線路を走る延長が比較的長いことを考えると、
思い切った客寄せパンダ的な車両でもいいよな。
E257は観光よりもビジネスユースに縛られた感があるからな。
100系を考えれば他のJRの車両とも共通運用を組みにくいし。
それこそ必要なら総武線地下ホームからも折り返しができるわけで。