07/04/22 14:39:17 1uKNuBWn
京葉線の201系はどうするのかな？
209系500番台は足りない、209系1000番台は転属させないとすると
E331系を量産することがもっとも低コストで効率が良いと考えているのかな？（他線に無理にでもE233系を投入して置き換え形式を捻出するよりE331系を京葉線に直接入れたほうが安い）
でも故障頻発だの信頼性だので量産自体が危ういという意見もあるからどうなるのかな？
さすがに209系0番台を使うわけには行かないし。
国電総研も鬼門（日刊動労千葉も情報無し）だからどうなるのかな