【E233～】JR東日本車両更新予想スレ17【車種統一】at RAIL【E233～】JR東日本車両更新予想スレ17【車種統一】 - 暇つぶし2ch■コピペモード□スレを通常表示□オプションモード□このｽﾚｯﾄﾞのURL■項目テキスト350:名無し野電車区 07/04/19 16:56:38 YP8zH23E 大阪まで夜行バスで行っちゃう俺がいる。。 >>344 一般人は夜行に乗って一日中鉄道乗ってる旅をするよりは、 宿泊費を払ってホテルや旅館に泊まる旅の方を選ぶでしょ。 >>345 まぁ夜行を走らせた方が総合的にみて企業に“＋”なら 走らせるんですけどね。。 351:名無し野電車区 07/04/19 17:18:31 A1rO+bwB とりあえずながらのダイヤ変更でもう高速バス使う方が便利になっちまった。 もう乗らない373系サヨナラ。 352:名無し野電車区 07/04/19 18:08:33 aLf6bHuw 高速バス居眠り運転するから最近寝れない 353:名無し野電車区 07/04/19 18:57:19 enOW/otQ >>315 オレは、ソースもなんも持ってないけど、 「わざわざ不便にして廃止しようとしていないとしたら、 それはそれですごい偶然」みたいな感じだな。 中央線下り普通夜行なんか、だんだん不便になった典型中の典型。 電車化されたころのダイヤがいちばん便利だった。 上諏訪以西で、各地に向かう一番電車や一番バスに接続できていたが、 どんどん変な時間になって、ほとんど使えなくなった。 これを、今後の夜行でやるっていうのは信憑性高いよ。 すでに今のブルトレだって、サービス低下しまくりだし。 まあ、たしかにかつての「白鳥」なんかは、わざわざ旧型車両にしたくらいで、 一気に廃止したな。確かにあれは「前ふり」はあまりなかった。 「通して乗る客は一桁だから」って、そりゃそうだろ、大阪～青森なんだから。 そういう説明すると、何も知らない９割かたは納得しちゃうよな。 唯一の新潟県の日本海側の端から端まで直通する特急だったんだが。 「雷鳥」までなくなったから、金沢以西と富山以東を結ぶ特急も ほとんど使えない状態になった。昔は便利だったねぇ・・・。 次ページ最新レス表示レスジャンプ類似スレ一覧スレッドの検索話題のニュースおまかせリストオプションしおりを挟むスレッドに書込スレッドの一覧暇つぶし2ch