07/04/14 13:41:36 FDp+7Zzi
>>126
E4はあれで先頭車の部分の定員が少なかったりするからな。
E4のほうが混雑がひどく、利用客からすればE1でよかったと思うことが結構ある。
E4×2よりも、E1のほうがコストは削減できるだろうし、
E4×2が過剰なこともあるからな。
07/04/14 13:41:36 FDp+7Zzi
>>126
E4はあれで先頭車の部分の定員が少なかったりするからな。
E4のほうが混雑がひどく、利用客からすればE1でよかったと思うことが結構ある。
E4×2よりも、E1のほうがコストは削減できるだろうし、
E4×2が過剰なこともあるからな。