07/04/27 20:33:43 1KLjmpDu
>>161
貨物線なら規定上120km/h
車両的には125km/hでATS-Pの最高速度検地によりパターン接近が点くだろうね。
163:名無し野電車区
07/04/27 20:39:56 5TBGrpYr
>>161
回復運転中だった？
普段大宮以北しかのらないので毎日やるなら
正直うらやましい。
>>162
パターン接近
ってどんなのなのか教えてもらえませんか？
164:161
07/04/27 20:46:40 1KLjmpDu
>>163
うるせー氏ね。
165:名無し野電車区
07/04/27 22:33:54 cBielWQ3
ひどい騙りを見たｗ
166:名無し野電車区
07/04/27 23:29:29 KjeILwyY
しかし、しょっちゅう微妙に遅れるなぁ…。
167:名無し野電車区
07/04/28 00:18:48 rnjwUZ5j
>>166
朝なんておくれるのが当たり前のような
168:161
07/04/28 08:58:05 tsmDPu3+
>>163
回復運転中でした
桶川～北本でも一瞬105km/h出してた
169:名無し野電車区
07/04/28 09:02:39 Kchdy4xv
>>168
そうでしたか
さんくす
桶川北本間で105kmは結構出してますよ。
170:名無し野電車区
07/04/28 11:45:54 vTrv6aw/
＿＿＿ ｜毎年釣られてんじゃねーよ. ｗ｜
r'''" ﾞl, ￣￣￣￣￣|／￣￣￣￣￣￣￣
`l `l、＿＿ ,r‐ー-､
ﾌﾟｹﾞﾗ .| ） ／"￣￣￣＼ ／ ヽ、
l ,r'""￣ﾆ､ .,/／ ヽ、 ／ i
／ _,r"∠ﾆ､'L- l,,／ l ,rー--－ヽ､ l / ,,r ､ ﾞl ﾆﾔﾆﾔ
<" ,,r'" l ､＿＿＿`_|. | / ,,／" ｀｀ヽl l/ ,,,,ノ" ,,ﾊ ﾞl
`＞i｀|.l ﾋーーーﾗli. |.i´l.| '⌒ L ⌒ l/ l" ﾆ= ｒ-‐ l l
〈 ゝ'ﾍ、＼., - ､/.li＿___ゝ || ､＿＿_ｲ＿, 〔 ｒ､ !､ ヽ l 丿
ｖﾍ､ ヽ､ ヽ==l,,ハ,, ハﾐ lｰｰ--ー-//ゝ､ ゝゝ７ ､＿_ ' /／
,,_.ｎ ,,ゝ､,,,,,,,ﾞﾞ''''^'',,,,,,彡ーく./ ﾐ ＼, ‐-‐.// l｀ー‐=ﾄ､｀ー' /l￣＼＿
. / l,,l,,厂 l＼∧l'''''l∧l ヽ ＼`ー-' ｲ ﾉ,,r‐'''| | ヽ ,,ｲ .l l'",,,、 ヽ
/,∪ l, >‐ｉ l l >ー‐ﾍヽ / l l | .| ∪ l |.ﾞﾄ､
171:名無し野電車区
07/04/28 12:57:45 39yEaxZV
１１５赤羽浦和間で１３０キロくらい出してたことあったような気がするけど
記憶違いか
172:名無し野電車区
07/04/28 13:42:13 N1AMTgkl
896Ｍ大宮で暴力行為発生で赤羽5分遅れで発車
173:名無し野電車区
07/04/28 15:37:03 Vi8wWBx/
たしかに大昔１１５系110k以上を良く出してたよな。
174:名無し野電車区
07/04/28 17:14:20 nJ4ZEUOl
暴力行為kwsk
175:名無し野電車区
07/04/28 20:17:18 fykXQnDK
>>173
２１１系も110ｷﾛを出したのを見たことがある。
176:名無し野電車区
07/04/28 20:27:44 KZIGa3e3
>>175
いやそれは普通にやってるから
177:名無し野電車区
07/04/28 20:30:51 vTrv6aw/
211系はまだ新しい方だよ…
178:名無し野電車区
07/04/28 21:16:00 gpjHj5Or
熊谷駅の上りホームにさ、「ダイエー前」て書いてある広告あるよね。
いい加減変えろよと思う。
179:名無し野電車区
07/04/29 12:39:36 CSdo+PgU
>>178
倒産したんだっけ？
180:名無し野電車区
07/04/29 13:21:20 O58dB+5N
[基]4Ｍ6Ｔ Tc231-M231-M'230-T231-T231-Tsd231-Tsd'231-M231-M'230-Tc'230
[付]2Ｍ3Ｔ Tc231-T231-M231-M'230-Tc'230
◎
[基]6Ｍ4Ｔ Ｔ－Ｍ－Ｍ－Ｔ(G)－Ｔ(G)－Ｍ－Ｍ－Ｍ－Ｍ－Ｔ
[付]3Ｍ2Ｔ Ｔ－Ｍ－Ｍ－Ｍ－Ｔ
※ スピードアップキボンヌ
181:名無し野電車区
07/04/29 14:37:00 QcZQqYj+
>>179
ダイエーは撤退して、今はヤオコーになったよ。
パチンコのダイエーは破綻したみたいだな
182:名無し野電車区
07/04/29 17:22:09 G6Pwu6s9
最終特快高崎行は15両？赤羽の表示より
183:名無し野電車区
07/04/30 07:12:29 dcGU0mOH
北上尾ができる前は、桶川～上尾でもかっ飛ばしていたよね。
って何年前だよ＿|￣|○
184:運転士
07/04/30 15:24:16 Gqwn3f0z
事業計画に上尾駅に構内店舗を多数つくると書いてあった、どれくらいの規模かわからんが。
185:名無し野電車区
07/05/01 08:35:01 LjKfVs8m
そんなことするくらいなら
埼京線を上尾駅まで延ばせよ
186:名無し野電車区
07/05/01 10:33:26 H4sS7Vrg
>>185
京浜東北線を延ばせという声もあるね。
例によってJRは渋ってるわけだが。
大宮駅の工事が大変だというJRの言い分も分かるので、
南浦和どまりの車両を南浦和～浦和間で宇都宮線・高崎線に転線させるとか。
無理は承知だが、浦和駅高架化に合わせて、そんなこと出来なかったかなと。
187:名無し野電車区
07/05/01 10:50:50 U2IYNerL
これでいいのか？北上尾!!
て、看板知ってる
188:名無し野電車区
07/05/01 11:19:43 SQ3Jmf65
>>187
これでいいのか゛北上尾
だろ
189:名無し野電車区
07/05/01 16:16:22 0gMNM2HS
上尾の西口ちょっと通ったけど、敷地もったいないね
自転車駐車場やらなんやら、あのスペースに線路引けるだろ。
川島本だと、桶川までは複々線の用地が準備できてるってホントか？
190:名無し野電車区
07/05/01 18:12:31 8d1htqQG
車両幅を半分にすれば全区間複々線
191:上尾
07/05/01 18:53:45 gIoqwkU0
毎度遅れてくれる高崎線(湘南新宿ライン)。あんまり遅延ばっかりしてると…上尾事件…orz
192:名無し野電車区
07/05/01 18:56:47 dkNpQDQE
川島本は信用しないほうがいいよ。
例えば、新幹線・埼京線の横にある環境保全のための緑地について
「新幹線複々線化のための用地」だと間違って書いている。
193:名無し野電車区
07/05/01 19:17:39 jXhlR8eT
↑をぜひ都心の、山手線や中央線、田園都市線のスレで発言してほしいな。
高崎支社の広告みたいに
「車両幅半分で、全線複線化OK！！」と、「！！」をくどく使ってね。
成功すれば、高崎支社が頑張って
「複々線化記念！！ 車体幅半分、座席も片側で本数倍増！！
皆様で快適パノラマ通勤キャンペーン！！ パノラマ通勤でPointをGET！！」
みたいなものを無期限でダラダラやってくれると思うよ。
194:193
07/05/01 19:19:24 jXhlR8eT
>>190って書くの忘れた。ｽﾏｿ
195:名無し野電車区
07/05/01 21:24:32 MUOI1ONB
かがやけあさひ
196:名無し野電車区
07/05/01 22:31:40 aSdqQxoj
>>186
その方法（浦和転線）だと、大宮以南の宇都宮・高崎線の線路容量が満杯で、一番欲しい
朝ラッシュ時上りには1本も京浜東北線直通を走らせられないのでは？
工事の点からは埼京線直通の方がまだやりやすいのではと思う。
それに現状で高崎線→新宿方面（湘南新宿ライン）の本数が少ないので、埼京線の方が
時間がかかるとはいえ、新宿方面のニーズに応えられるし。
埼京線の大宮始発の各停を、上尾始発にしたとして朝ラッシュ時の所要時間は上尾から
新宿まで57分程度。湘新で41分なので、16分長くかかるが座れるならこれを使う人も多いはず。
本当は埼京線の通勤快速をほしいところだけど、川越や指扇始発ばかりだからこれは無理だろう。
197:名無し野電車区
07/05/02 00:11:31 ShKTmtS+
まあ、上尾市民だけど実現可能性は限りなくゼロだね。大宮－宮原間の
立体化は結構金かかるからな。蛇窪みたいな平面交差だと支障時間で
思うような増発など出来ないし。
198:名無し野電車区
07/05/02 04:42:56 /+TZTc+y
>>196
>その方法（浦和転線）だと、大宮以南の宇都宮・高崎線の線路容量が満杯で、一番欲しい
>朝ラッシュ時上りには1本も京浜東北線直通を走らせられないのでは？
そう。そこがネック。そこで大宮～浦和間は湘南新宿ラインの方を通るのです。
当然、さいたま新都心はスルー。
この方式のメリットは宇都宮線の救済も可能となること。
新宿方面に行きたけりゃ大宮・赤羽・田端で乗り換えろと。
199:名無し野電車区
07/05/02 10:57:47 1Ka5Hep/
>>198
すごい転線だな
200:名無し野電車区
07/05/02 11:02:34 E+rjOn3t
200
201:名無し野電車区
07/05/02 11:14:47 MygBDTnI
モハ201-100
202:名無し野電車区
07/05/02 14:43:44 aWxLkeSr
行田ー吹上間のカーブが65制限のところがあるが、
そこを100で通過したらどうなる？
あそこのカーブは速度超過で通過ってありそうだよな
203:名無し野電車区
07/05/02 14:56:35 mZilqRhU
>>202
ATS-Pによる速度照査がかかるので、現状ではまずありえない
185系などの特急型電車は本則＋10km/hの75km/h制限、
その他の電車やJR化後に製造された機関車と貨車のみの列車（EF210orEH200＋
コキ100系orタキ1000系など）では本則＋5km/hの70km/h制限だけどな
204:名無し野電車区
07/05/02 15:25:57 Ehg6Mzb8
熊谷駅周辺の駐車場には群馬や栃木ナンバーの車が結構止まっている
まあ俺も休日メインとはいえその一人ではあるが
このスレの住人で織れみたく車で他県からの熊谷駅利用者って
どれ位いるのかな
205:名無し野電車区
07/05/02 15:58:44 CRHVCG9V
ホリデ-パス使う時、伊勢崎市からいく。十七号バイパス使うと朝早く、晩遅いと40分でいけるから。
206:名無し野電車区
07/05/02 16:17:49 WPWQJKFv
他県の熊谷駅利用者、とか見ると
しつこく熊谷―太田間鉄道希望と思ってしまう僕がいます。
207:161
07/05/02 18:09:25 c4cf0QxK
>>203
福知山線以前には速照なかったけどねw
最近本格稼動だけど、211、231だと75でパターン接近、80でブレーキ動作だったっけな?
だから機械上でも5～10km/h程度の速度違反なら今でも可能。
まぁ今のところパターン接近を見てないけどw
208:名無し野電車区
07/05/02 22:39:46 hakStkPC
線路脇から211系を見たら、3号車に運転台がついてるように見えたのですが、
貫通扉は閉まったままなんですか？
209:名無し野電車区
07/05/02 23:45:58 c4cf0QxK
URLﾘﾝｸ(kozo.boxerblog.com)
210:名無し野電車区
07/05/02 23:54:54 gpYPxF8U
これは朝ラッシュ時に上野駅に集合して迷惑な人たちですか？
211:名無し野電車区
07/05/03 01:45:28 v9CWH8no
鴻巣駅一番線より
これって不味くないか？
URLﾘﾝｸ(p.pita.st)
URLﾘﾝｸ(p.pita.st)
212:名無し野電車区
07/05/03 03:27:21 e6o2Ktq9
>>211
そうかもね。でも唐突に出現したIDが貼った怪しげなurlを踏むほうが、もっと不味いと
思うので、申し訳ないけどそのurlは踏まないっす。
213:名無し野電車区
07/05/03 11:02:32 ca6UtBtA
>>208
開いてるでしょ
214:名無し野電車区
07/05/03 13:46:59 dxCH7koH
高崎線上尾駅付近連続立体化事業
215:名無し野電車区
07/05/03 16:31:26 xigXNTmy
高崎線は宇都宮線とくらべると遅れてるよな
新町駅と上尾駅だけかよ
熊谷・鴻巣も高架に白よ
216:名無し野電車区
07/05/03 16:41:25 c+AwpFLa
>>215
両毛厨は巣に帰れ
217:名無し野電車区
07/05/03 21:24:18 qqiK5ARo
高崎で在来線→新幹線を3分で乗り換えできますかね？
218:名無し野電車区
07/05/03 21:30:55 qdGd8t64
>>217
周囲の迷惑も顧みずに全力で走れば間に合うと思うが、どうしてもやむを得ない事情がない限り
やめておいたほうがよいかと
821M→301Cの乗り継ぎなら走るしかないがｗ
219:名無し野電車区
07/05/03 21:37:19 qqiK5ARo
その乗換えがしたいんですよｗｗ
危険だって分かってるんだけど40分待ちが痛い・・・
220:名無し野電車区
07/05/03 21:48:31 qdGd8t64
>>219
待ち時間が痛くても、1821Mに乗れるならそっちに乗ったほうがいいぞ
どうしても821Mから乗り継ぎたいというなら、現像氏のHPを見て研究しなされ
URLﾘﾝｸ(park2.wakwak.com)
URLﾘﾝｸ(park2.wakwak.com)
221:名無し野電車区
07/05/03 22:24:02 qqiK5ARo
少しは研究してできそうな気もしてきたけど、周りに迷惑掛かるし危ないから一本遅らせて行こうと思います。
ご協力ありがとうございました。
222:名無し野電車区
07/05/03 23:08:56 ohsIbB2u
たぶんまわりの乗客の迷惑を顧みず危険を冒して全力疾走しても無理。
今の高崎駅じゃ。
223:名無し野電車区
07/05/04 01:00:46 J+x9EUnX
仕事でよく水上１号に乗ります
あの電車遅いですよね？
以前はあさま1号<在来線時代＞に乗ってた時は
大宮高崎間45分程で走ってたのに･････
今は新幹線使ってます
224:名無し野電車区
07/05/04 16:16:00 UrevIaMl
::.... |│...::
::::.... |│...::::
,.∴|│.∵
::.... |│...::
::::.... |│...::::
,.∴|│.∵
.∵.|│∵
|│
|│
ゞ ! ! ,r'
i.i
|.|
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|庁l
| l |
|-.∋oノハヽo∈
| | i（ ＾▽＾）
《 《 >ヽ三ヽﾞヽ７
〒_/ヨｉヽ__ｉヨξ
ﾄ干!_尸ﾑ
Πl.L□(.ｖ□.|l
!┴--i,凵-┘
// / | .| ｜
「./^7v ０Ｖ厂l
（〔 ﾉ.） （ .ﾍ_/
// 7 j .l ﾍ
〔￣＾〕 0＜二ヽ
/ｉ￣ｉ､ |―ヽー＼
〈 ｉ￣ ｉ.〉 ￣￣
225:名無し野電車区
07/05/04 16:23:03 +8KaU6Xc
>>223
あさま＝現在の長野新幹線の前身
226:名無し野電車区
07/05/04 16:48:59 V61rkHzx
>>225
何を指摘したいのかわからん
227:名無し野電車区
07/05/04 19:33:30 3EbLobdq
>>223
そりゃまあ、<ゆけむり>時代から車両しか変わってないからな・・・。
228:名無し野電車区
07/05/04 19:44:10 k1AoD/8/
>>223
これ、赤羽手前で京浜に抜かれない？超トロトロ。
229:名無し野電車区
07/05/04 23:59:35 /qtP06JJ
サロ２１０乗ったけどありえないほど揺れるな。
便所は死ぬほど臭くて参ったし。
グリーンアテンダントは無愛想で脚が太っとかかった。
230:名無し野電車区
07/05/05 08:11:48 4ji+M0N/
窓がバタつかないだけマシだ。
「特急 あかぎ」は、対向列車とすれ違うと窓がバタつくじゃん。
E231ですらバタつかないのに。下窓上昇式で、列車の走行風に当たれるのは、
もはや首都圏では185だけかもしれん。
まだ特急でタバコが吸えた真冬に、前の席のおっさんが
「窓を開けてタバコ吸ってもいいですか」だって。すげー寒かったよ…
231:名無し野電車区
07/05/05 08:21:01 E+hlz6X5
>>230
真冬に。。。。
232:名無し野電車区
07/05/05 10:55:00 RDhMdjQj
211糞ロング廃車希望
233:名無し野電車区
07/05/05 11:28:01 3fL59HCw
ウンコはちまき１２系見て嬉しかった。
234:名無し野電車区
07/05/05 11:55:22 vdQHHoYg
まだ115系というMT54モーター族がいるではないか
トンネル入ると酷いもんだよ
235:名無し野電車区
07/05/05 16:25:20 dzs211tx
前から思っていたんだけど、上野18:30発の
通勤快速前橋行きって、熊谷辺りまで寿司詰めなのかな？
まあ、通快なら上野から熊谷まで50分位で着くし、947M
から流れるだろうし。
236:名無し野電車区
07/05/05 16:45:04 hpEFqyH+
>>230
大丈夫だ、京王6000系・7000系よりは絶対にマシなはずだ・・・・
237:名無し野電車区
07/05/05 17:50:53 RfEalFn5
ID:VuaD22Sy
↑が来たらスルーを！
238:上尾
07/05/05 18:33:32 6iHwtL1Y
なんなんだよー！高崎線！湘南新宿ライン！遅れてばっかりいやがって！仕事遅刻するだろ！漏れは乗り換え無しの湘南新宿ラインが大好きなんだによ～。馬鹿野郎遅刻魔ツンデレ～ヽ(｀Д´)ノ ウワァァン!!やりばのない怒りだ！ちきしょ～
239:名無し野電車区
07/05/05 18:37:53 RfEalFn5
新幹線でいけ。
240:名無し野電車区
07/05/05 20:12:56 Q235OP8i
185系より12系客車の方が速くない？
今日電車待ってたらすごいスピードで通過していったよ。
241:名無し野電車区
07/05/05 20:20:03 KE6nGXpu
>>240
どこで見てたかにもよるだろw
242:240
07/05/05 20:25:55 Q235OP8i
>>241
北本です。
243:名無し野電車区
07/05/05 20:41:10 KE6nGXpu
>>242
だからさぁw
列車のスジや停車駅、運転士のノッチ扱いによっても違うだろと。
発車間際の500系と通過時の115系でも115系の方が速いですとか言うのかい?
185系でその区間延びてるスジで12系の臨時が詰まってるスジだっただけだろ?
244:名無し野電車区
07/05/06 11:56:49 IUP+3QM3
奥利根無事かなあ？
245:名無し野電車区
07/05/06 15:06:41 XgqtPCLV
19時発のあかぎって混む？
246:名無し野電車区
07/05/06 19:15:19 YcQ905nv
グリーン車は大概無人
247:名無し野電車区
07/05/06 20:42:14 +rMV6UqE
昼間の水上号は大概無人
248:名無し野電車区
07/05/06 21:05:20 ybmCXJTf
高崎線のお古が不満の模様ですね
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
249:名無し野電車区
07/05/07 00:55:15 Zjn268uV
お古が、つーより減車されてるからな。
250:名無し野電車区
07/05/07 16:52:31 S/++5BBO
今日 貧血おこして倒れる瞬間
となりの婆さんの垂れた乳を掴み助かる
大宮で婆さんと降りてホテルへ
251:名無し野電車区
07/05/07 20:32:20 4+I62Woy
>>250
っつｗｗｗｗｗ
252:名無し野電車区
07/05/07 21:27:38 fTMVwRT4
高崎線・東北線・湘南新宿ラインにE233はいらんかな～
はやく211を消してほしい
253:名無し野電車区
07/05/07 22:16:51 dpe/xDWL
連休中の鉄道利用 前年より減 URLﾘﾝｸ(www.nhk.or.jp)
大型連休中にＪＲ高崎支社管内で、上越・長野新幹線や在来線を利用した人は、去年よりわずかに少なくなりまし
た。
ＪＲ高崎支社管内で４月２７日から５月６日までの大型連休期間中に鉄道を利用した人は、上越・長野新幹線と在
来線を合わせて９６万３０００人で、去年より２０００人少なくなりました。
このうち▼上越新幹線と長野新幹線は合わせて９２万２０００人で去年並みでした。また、▼在来線は４万１０００人
で２、４％少なくなりました。
県内の主な観光地では▼水上地区が家族連れに人気のある高崎・水上間のＳＬの運転本数を増やしたことなどか
ら５、７％増えたのに対して、▼草津地区は雪解けが早かった影響で２、４％少なくなりました。
これについて、ＪＲ高崎支社では「今年は海外など遠方に行く人が増えたこともあって管内の利用客は去年並みに
とどまった」と話しています。
254:名無し野電車区
07/05/08 09:17:33 Jgo0uqRc
URLﾘﾝｸ(www.nhk.or.jp)
の「大型連休の帰国ピーク」より:
航空会社や旅行会社などによりますと、今年はまとまった休みが連休の前半と後半に分
かれて長期間の休みがとりにくかったこともあり、成田空港から海外に出かけた人は去
年の同じ時期に比べて９０００人ほど少ない３６万７０００人余りと見られています。
成田空港では６日だけで５万２０００人余りが帰国し、混雑は夜まで続く見込みです。
さすが高崎支社は格が違った
255:名無し野電車区
07/05/08 15:32:33 adB0CZTz
確かに211系はｲﾗﾈ
三ドアだしぼろいし
LED無いし
E233系近郊型を高崎運輸区にｷﾎﾞｰﾝ
256:名無し野電車区
07/05/08 16:27:19 uLic+GPW
20年程度でボロか？
今の211はあまり好きじゃないけど
改造すれば桶。
257:名無し野電車区
07/05/08 18:56:41 oxlWI/0T
>>255
LEDあるじゃんｗｗｗ
列番と前面方向幕に(1部編成)
258:名無し野電車区
07/05/08 19:30:56 +S4+YBD3
>>257
恐らく車内にだとおもｗｗ
259:名無し野電車区
07/05/08 21:21:46 p7foz1qp
231より211のほうが快適じゃん
260:名無し野電車区
07/05/08 21:44:11 emptxvBn
>>259
俺は全くそうは思わねぇ。
231が来るまで待つ人間なもので。
261:名無し野電車区
07/05/08 21:53:46 ctJ85A1x
個人的には211のクロスシートが良いのだが、付属編成でしか拝めなくなったので結果231の方が良い。
211が来る場合は大概グリーンに乗ってしまう。
262:名無し野電車区
07/05/08 22:54:19 hZD3kC7w
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
263:名無し野電車区
07/05/09 00:53:24 H4Uriz2L
>>259
全然231のが楽だとおもうんだが
264:名無し野電車区
07/05/09 10:12:55 xlmGXfA3
熊谷へ向かう車内
自宅から持参した飴を舐めようとしたら下に落ちた
無視してたら隣の車両から凄い速さで爺さん来た
拾い舐めだして驚いた
斜め向かいに座る中年おばちゃんが悲しい目で見てた
おもむろに立ち上がり爺さんの手を取り
薄手のシャツから浮かんでた乳首を触らせてたｗ
気持ち悪くなり俺は宮原で下車
トイレへ行き思い出しながらオナニー
265:クインシー･川崎･桜木原･千秋･マリンアスティ ◆CHIAKIvRiY
07/05/09 11:24:29 v2WT11Yr
全国の宮原さんに謝れ
266:名無し野電車区
07/05/09 12:07:44 pPvJZNwo
>>243
牽引する機関車にもよるだろうが、12系客車は最高時速はどれくらいなんだろう?
267:名無し野電車区
07/05/09 15:54:00 1xA2wtE1
新型特急に置き換えされないかな
268:名無し野電車区
07/05/09 21:23:31 oDDTh4SK
>>266
客車の最高速度は110km/h
185系と同じです。
ただ、臨時は全般的にまったりダイヤなので、
本気の走りは滅多に見られない。
本気の客車走行を味わうなら東海道ブルートレインがマジお薦め。
269:名無し野電車区
07/05/10 01:27:36 sZOP1tsS
211のグリーン車は、
足を前席の下に入れられないから狭苦しいし、
やたらコンプレッサーの音が煩い車両があるよな。
自動放送じゃない車掌の声も常に音がでかすぎて煩い。
しいていえば空調の噴き出しがあることくらいだな。
270:名無し野電車区
07/05/10 01:38:25 aPalGPPs
>>269
コンプレッサーがついてるG車はないのだが・・・
2階建て車の1階にあるブレーキ機器室から漏れてくるエアー音のことだとは思うが
まぁ、15～20年落ちの中古車にあまり期待してはいかんｗ
271:名無し野電車区
07/05/10 01:41:41 sZOP1tsS
>>270
そうそう、流石にコンプレッサーは付いてないだろうと思ってはいた。
コンプレッサーのようなって書くの忘れた。
なんか音
272:名無し野電車区
07/05/10 11:31:56 RXVHpdW0
23時20分くらいに上野を出る鴻巣行きのホームライナーって意味なくないですか？
次の籠原行きと数分しか違わないし、籠原行きでも座れるし。
273:名無し野電車区
07/05/10 18:27:01 Td58jK3D
5/6に東京から とき353号に乗ったら 超満員
大宮からはﾃﾞｯｷは人で溢れていた
E1MAXにした方が良いんじゃないの >とき 353号
あと
休日､午前中の上り焼身特快 G車ﾒﾁｬ混みなので
ｸﾞﾗﾝﾄﾞにしてください
274:名無し野電車区
07/05/10 21:05:56 FKeLzPW3
乗車人数の更新は来月？
去年は五月に更新してたような気がするが…
275:名無し野電車区
07/05/10 23:14:00 yRk+/Azb
>>272
ホームライナーってどういう背景があって存在しているか考えればわかるだろ
276:名無し野電車区
07/05/10 23:15:21 QswiL2Ir
浮浪者と、高齢者へお願い申し上げます。
加齢臭、口臭は、周りのお客様の病気の元になりますので、電車に乗る前に、体を良く洗い、口の中をきれいにしてから乗車するように心がけましょう。
また、駅構内、トイレに、つば、たんを吐くことと、ごみを散らかすのをやめましょう。
277:名無し野電車区
07/05/11 07:01:23 z0oaqRWi
>>272
私は仕事が遅くなったり、呑んだ時に良くそのライナー使ってます。
空いているのでリクライニングで楽できるのと、
なんと言っても寝過ごしても鴻巣までという安心感があります。
個人的にはライナーを上野、新宿から毎時一本ずつ出して欲しい。
278:名無し野電車区
07/05/11 17:02:32 xxdd5PCr
>>276
トイレは仕方ないだろ。
279:名無し野電車区
07/05/11 17:52:00 HYFjcZ+q
>>276
浮浪者はここを見てないと思う
280:名無し野電車区
07/05/11 20:08:16 TpYThBC2
以前、スカート履いて女装してる男を見た事がある。…気持ち悪かった。
281:名無し野電車区
07/05/11 21:53:10 x0Hv/gDI
>>273
連休最終日の午後～夜は上り下り共に混む訳だが。
282:名無し野電車区
07/05/12 10:41:19 eFi3zDxi
土日の午前中上り特別快速は高崎から15両にしてほしい
本庄でグリーン車着席不可能なってきたよな、最近は
それだけ普及したって事か。
あのさ、群馬人は新幹線使えよ。熊谷以遠快速廃止は群馬人を新幹線誘導させる為にした事なんだから
283:名無し野電車区
07/05/12 11:19:35 9Y6Hcj0R
>>282
在来線
高崎まであと数駅まで来たところで
快速に抜かされてた昔のダイヤより、
よっぽど使いやすくなってるぞ。
284:名無し野電車区
07/05/12 11:23:15 U0qURdBL
群馬県本庄市のくせに調子乗んな
285:名無し野電車区
07/05/12 11:24:58 roFK0JGp
高崎線も系統分離が必要か
286:名無し野電車区
07/05/12 11:45:37 xaop85kY
>>282
土休日午前中はその新幹線も混みすぎているからねぇ。
特に本数の少ない高崎発8時～9時すぎまでは高崎からラッシュ状態。
高い金払っても座れないとなれば在来線に流れる人はそれなりに出るさ。
新宿方面に向かう人は、乗り継ぎ前後とも座れないのよりも
座りっぱなしで行ける列車を選ぶだろうし。
287:名無し野電車区
07/05/12 14:48:35 duauEwrP
深谷以北は群馬のくせに生意気なんだよ(ｗ
288:名無し野電車区
07/05/12 14:54:57 GihT7Mk3
あんだけ駄々こねて、駅作ってもらったんだから新幹線使えよ、本庄人。
てなるぞｗ
289:名無し野電車区
07/05/12 15:10:04 7Ftx4qHd
なってね？既に…
290:名無し野電車区
07/05/12 16:21:48 FVfxbMWn
熊谷以北は新幹線使えよってことだよね
まあ俺は月に一度前橋まで行った帰りは高崎線グリーン車で大宮まで帰って来るけど。
291:名無し野電車区
07/05/12 16:41:41 NcBJxRLL
もちろん新潟発新宿行の「たにがわ」や「とき」が出来たら新幹線使いますがなにか？ハッキリ言って新幹線自由席座れねぇのに大宮でわざわざ乗換えはしたくないけどな…湘新のグリーンは座れるし乗換えないし良い。
ｂｙ高崎市民
292:名無し野電車区
07/05/12 16:56:09 roFK0JGp
群馬県民はガキの頃からブーブでおでかけだから大宮で階段おりるのなんてつかれてやってらんねってことだろなｗ
293:名無し野電車区
07/05/12 17:01:58 GJq3lx25
高崎線◆通勤特快◆沼津行
渋川―八木原―群馬総社―新前橋―井野―高崎問屋町―高崎―倉賀野―新町―神保原―
本庄～深谷―籠原―熊谷～大宮～池袋―新宿―渋谷～大崎～大船
―藤沢～茅ヶ崎―平塚～国府津～小田原～真鶴―湯河原―熱海―函南―三島―沼津
今の時代はやっぱ群馬
294:名無し野電車区
07/05/12 17:20:47 7Ftx4qHd
群馬総社の退避線復帰させよう
295:名無し野電車区
07/05/12 17:50:05 gBBY3I6H
>>282
本庄なんて、「群馬人は新幹線使えよ」なんて言えるような立場じゃないだろ。
>>288じゃないけど、「群馬人と本庄市民・熊谷市民は新幹線使えよ。」の方が正しいかと。
と新幹線すら通っていない北本市民が言ってみる。
296:名無し野電車区
07/05/12 17:58:01 xaop85kY
>>294
それよりも本数が多い井野が先かと
297:名無し野電車区
07/05/12 19:36:51 f90b8g3J
井野と群馬総社の退避線復帰させよう
298:名無し野電車区
07/05/12 22:24:43 NlB9Ykwf
>>297
総社は中線作ってもホームがあるから良いけど、井野はなぁ…
中線復活しても客扱いできないし、あまり意味が無いかと。
末期には深夜の回送を無理やり入れて錆取りしてたんじゃなかったけ?
(それは新前橋0番線だっけ?曖昧でスマンが)
299:名無し野電車区
07/05/13 00:22:20 QymSy45z
高崎～新前橋は本数が多すぎだと思うのだが、どうだろう。
前橋行きとかガラガラだし激しく意味なさそう。
300:名無し野電車区
07/05/13 01:57:26 R1pE5gP7
>>275
>>272じゃないが知らないから気になる
301:名無し野電車区
07/05/13 07:31:37 FW/jDPox
金払って乗るので北本にもあかぎ止めてください。
ていうか夕方のあかぎはライナー的な扱いでも良くないか？
302:名無し野電車区
07/05/13 07:44:56 XB+4dsF1
北本は通過でいいだろ
303:名無し野電車区
07/05/13 07:45:11 VXxSWcvG
ふと思ったんだけど、北鴻巣って再開発してるけど西口？が出来たら島式じゃ人が溢れそうな気が…
304:名無し野電車区
07/05/13 08:57:26 yQt+fuZN
群馬総社の引き込みっていつ頃廃止されたんだっけ？
305:名無し野電車区
07/05/13 10:00:44 ZJlLulYj
高崎支社さん、社内マナーの向上にもっと取り組んでください。
高崎線は、音漏れで平気な人多過ぎ。東京メトロは、ポスターとかで啓蒙していますよ。
先日は、相当怖い思いもしました。座っている時、正面に立っているリーマンの方が
ボールペンで、クロースワード一生懸命やってました。急ブレーキ・減速入ったら、このボールペンは・・・
306:名無し野電車区
07/05/13 10:17:46 3fXUw0dG
北本と上尾は調子乗りすぎ。
307:名無し野電車区
07/05/13 11:16:37 qHyb9Sb7
>>288
「本庄早稲田駅の旗振り役」だった某女性本庄市議（○堂純子）が、
実妹の「新幹線新駅反対」で当選した滋賀県知事の応援演説を事あるごとにしている。
要するに、旗振り役自身が「本庄早稲田駅イラネ」って言っているようなもん。
本庄市の体質丸出しだなｗｗｗ
308:名無し野電車区
07/05/13 11:22:52 r9POBVUz
本庄早稲田開業後の特急本庄停車の意義とは何ぞや？
ちょっと前の草津誤通過事件でも利用者一人だけだったし
309:名無し野電車区
07/05/13 12:17:26 FfWRoDYj
文句は、不良債権償却して大儲けした早稲田大学に言ってくれ。
310:名無し野電車区
07/05/13 12:47:20 IwVvFLMw
長野新幹線開業時に
熊谷通過の「あかぎ」を設定したものの１年で旧に復したことがあった
311:名無し野電車区
07/05/13 20:33:55 Zfacga0E
浮浪者、高齢者へお願い申し上げます。
加齢臭、口臭は、周りのお客様への病気の元になりますので、電車に乗る前に、体を良く洗い、口の中をきれいしてから乗車するように心がけましょう。
また、駅構内、トイレに、たん、つばをはくことと、ゴミを散らかすのをやめましょう。
312:名無し野電車区
07/05/13 21:32:36 X/HcDWaW
てか、普通のサラリーマンのおっさんが、
めちゃくちゃ臭いんだよ！
口臭とか、ポマード頭とか。
313:名無し野電車区
07/05/13 22:16:53 XF1Zd/Ud
コピペにマジレス…
314:名無し野電車区
07/05/13 22:46:36 wX01ORdQ
>>308
午前中の上りと夕方以降の下りは結構需要アリ。
315:名無し野電車区
07/05/14 11:11:42 GXsAuh3D
上尾に痛快が止まらないのはおかしい(Ｂｙ上尾市)
↓
上尾に痛快止めるなら桶川にもとめろ！(Ｂｙ桶川市)
↓
鴻巣、桶川に快速が止まるなら北本にも快速を！(Ｂｙ北本市)
↓
北本に快速止めるなら吹上にもとめろ！(Ｂｙ行田市)
↓
快速使えね！停車駅削れ！(Ｂｙ熊谷以北)
↓
熊谷以北でお急ぎの方は新幹線をご利用ください(Ｂｙ高崎支社)
316:名無し野電車区
07/05/14 20:05:57 MZywDTdX
>>315
お前、天才ｗ
317:名無し野電車区
07/05/14 20:49:30 qWoesIYt
北本市民からすると、上尾、熊谷、桶川の次に利用者多いのに冷遇されていると思う。
が通快は止まらなくて良いからあかぎ止めて欲しい。
もしくは桶川できっちり接続して欲しい。
318:名無し野電車区
07/05/14 21:15:19 tHp3+gQ0
>>317
高崎が抜けてる。
鴻巣と北本はそんなに乗車人数変わんないじゃん。
北本は特快スルーでもいいと思う。
319:名無し野電車区
07/05/14 21:43:29 DK5o6uqS
>>317
歴史が浅いし、冷遇されるのは仕方ない。
市議は新駅建設と通快停車ばっかり目指してるから、あかぎ停車は無理ではないかと。
>>318
特快通過は非常に辛い。
もし、新駅(みなみ北本??)が出来たら乗客が減るのはやっぱり桶川のほうが多いのだろうか。
320:名無し野電車区
07/05/14 22:42:44 ceHq2/Z0
大宮始発があったらどんなにいいか
上野（新幹線）大宮（大宮始発普通列車）
上野（特急）大宮or桶川（大宮始発普通列車）
楽だよな～
321:名無し野電車区
07/05/15 01:02:37 I4Y1e/XO
E233って高崎線にも導入されるのかな？
322:名無し野電車区
07/05/15 05:58:17 3MFmiG1C
上野から大宮まで新幹線を使う意味が分からん
323:名無し野電車区
07/05/15 07:21:12 5xAFV5Q4
>>321
してほしいね
さっさと211を消してほしい
324:名無し野電車区
07/05/15 23:14:16 gNPTWk11
大宮駅発下り時刻表
06高 ◎14籠 21高 ※28籠 36籠 ◎快41高 51高 ※58籠
※大宮始発
◎湘南新宿ライン
325:名無し野電車区
07/05/15 23:16:31 tbdcnUKF
そんなに増発するはずがない
326:名無し野電車区
07/05/15 23:50:07 UUOmv6Ly
大宮駅発下り時刻表
ワ06高 ◎14籠 21本 ※28籠 36籠 ◎快41高 51本 ※58籠
※…大宮始発
◎…湘南新宿ライン
ワ…ワンマン
327:名無し野電車区
07/05/15 23:56:13 VUsAxJvh
ワンマン2本につき、ツーマン列車を1本減らす必要がある。
→ 毎時4本ワンマン化、話にならん
328:たく
07/05/16 08:25:47 JkNb9uRk
地下鉄副都心線が開業する前に湘南新宿は増発するらしいけどね。
329:名無し野電車区
07/05/16 08:48:34 +8/cMHN0
↑
妄想
330:運転士
07/05/16 14:34:17 JkNb9uRk
社員の間で流れてる噂です。
331:名無し野電車区
07/05/16 14:57:31 6n1lprAf
932M行田駅で10メートルほどオーバーラン
急停車しますの自動放送が流れその後バック…
ああビックリしたｗ
332:名無し野電車区
07/05/16 20:03:23 Qtb0SWYU
吹上～行田で人身発生。
333:名無し野電車区
07/05/16 20:32:35 IXr28+Ee
北上尾駅を西武新宿線沼袋駅みたいに相対ホームを離してその間に
通過線作って上り湘新特快の追い越しを北上尾ですればよくね？
そうなれば前の各駅の尻追い鈍足ダイヤが解消されるじゃん
334:名無し野電車区
07/05/16 20:43:54 Nl5g6mtq
運転再開＠NHKのテロップ
335:名無し野電車区
07/05/16 21:44:22 RFV57oY9
漏れの家から高崎線が見えるんだけど、
今下り列車（列番不明のﾖ231）が熊谷～籠原間で止まってる。
・・・と思ったら、たった今動き出した。
ちなみに熊谷警察そばのR140陸橋付近。
336:名無し野電車区
07/05/16 21:50:55 V1+1hoFR
>>333
上尾高校をどっかにやってくれwww
冗談はさておき、みなみ北本できたら桶川退避に戻して欲しい。
337:名無し野電車区
07/05/16 22:47:56 LIQu8JTX
倉賀野付近で小動物グモ
338:名無し野電車区
07/05/16 23:16:46 Rj/3KZCY
快速停車駅の整理とダイヤ改善が必要。
正直、半端な快速なら不要だと思うのだが。
339:名無し野電車区
07/05/16 23:50:43 sssF9YZs
>>338
それは同意。
340:名無し野電車区
07/05/16 23:55:38 JSKf6UL7
快速なんていらんから普通をスピードアップしろ
211もいるし120とは言わん、110でもいいから。
いまのまったり運転はひとすぎる。
341:名無し野電車区
07/05/17 00:27:19 /fDpyN6U
籠原発着の電車は全部快速にしてほしい。
熊谷・鴻巣・上尾辺りで普通に接続すればよくない？
下りは籠原で高崎行きに接続。
342:名無し野電車区
07/05/17 07:19:36 KzTfvH+u
自分勝手な事言うなぁ…
343:名無し野電車区
07/05/17 07:46:28 pB+5af6Q
「熊谷以北は快適な新幹線をご利用下さい」
byJR馬鹿崎支社
344:名無し野電車区
07/05/17 08:40:25 nIM8ONVd
快速話題が出ると荒れるのは承知だけど…
快速とライナー廃止、規則的な発車時間、全体の速度アップをして欲しいね
あと特急は日中の温泉特急のみで(特急は新幹線接続で高崎始発でもいいかなぁ。新幹線と絡めたお得切符で客誘導可能だと思う)
早く行きたい奴は新幹線乗るし、マッタリ派は普通グリーンもある。
それに全て各駅なら迷わないし運転整理も楽だしね。
345:運転士
07/05/17 09:19:31 utEDIskD
スピードアップは会社はやりたくても現場の社員は望んでない。
ダイヤにゆとりがないと運転していて気をつかうし、一歩間違えば事故にもつながるから。
だからなかなか実現は難しいよ。
346:344
07/05/17 09:35:32 nIM8ONVd
>>345
スピードアップが危ないって笑わせるなよ。
貨物線の制限も今更やっとまとめた癖に勉強足らないだけだろw
延びてようと詰まってようとバカの一つ覚えで100オフしてる癖にさ
347:名無し野電車区
07/05/17 11:00:40 RYcBmA8j
＞スピードアップは現場が望まない。
＞だから実現は難しい
千葉支社みたいなこと言うなよ・・・
348:運転士
07/05/17 11:03:25 utEDIskD
そんな変な細かいことはわからんよ。
349:名無し野電車区
07/05/17 11:09:25 NqTYWv8A
どう見ても釣りです本当にありがとうございました。
まぁ、快速系の退避駅とかゆとり云々以前に、ノロノロ化必至の糞ダイヤから何とかしないとな。
350:名無し野電車区
07/05/17 11:11:41 Zv0L0edL
昼間の無意味なノロノロ運転をなんとかしてくれよ。
最高速度は100でいいからさ。
351:名無し野電車区
07/05/17 11:51:21 gMXLXB2C
>>341
今より相当便利になると思う。
高崎線の昇進は一応全部「快速」なんだから、
高崎線内も快速運転してほしい。
352:名無し野電車区
07/05/17 13:09:40 7DPSWR9n
だから何度も言っているだろ快速厨必死だな。
３０分も４０分も待って、１０分や２０分早く付く列車に乗ってなんの意味があるんだっての。
こんだけ運転本数が少ねえんだから良く考えろボケ
353:名無し野電車区
07/05/17 13:19:16 gMXLXB2C
>>352
30分40分待ってってどういう意味？
どこで待つんですか？ｗ
354:名無し野電車区
07/05/17 13:44:35 utEDIskD
>>347
千葉支社は社員が望んでも実現しない方だぞ？
355:名無し野電車区
07/05/17 14:14:34 nxA/SD0B
どうせノロノロ走るんだし簡単に遅れるんだからキハ４０でも集めて大宮１２番から発着すれば良いのに…
356:名無し野電車区
07/05/17 17:22:36 7DPSWR9n
>>353
快速から次の快速までのインターバルのこと
そういった概念も理解出来ないのかアホは
357:名無し野電車区
07/05/17 17:32:30 39R8AekE
>>356
何で快速乗るのに待たなきゃいけないんだよｗｗｗ
タイミングがあえば乗るけど、あわなきゃ各駅乗るでしょｗｗ
アホかお前？
358:名無し野電車区
07/05/17 18:13:52 RYcBmA8j
>>357が多数派なら
休日の特快とか混まないでいいのに
359:名無し野電車区
07/05/17 18:58:56 QWWGZUc+
>>357
お前休日に出かけないだろ?
358の言ってるように休日の午前上り、午後下りを見てみ。
終点まで先行する普通の時間に居る客が、普通をわざわざ見送って快速を待って乗ったりする。
今は休日上りのアーバンが減って上野、新宿の振り分けと納得もいくけど
チョッと前の高崎日曜朝アーバンなんかは酷かったぞ。
360:名無し野電車区
07/05/17 19:26:33 TKmDs3aj
>>359
まぁでも、駅で30分も40分も快速を待つヤツはそう多くはないけどな
ほとんどのヤツらは駅で待たなくて済むよう時間を見計らって家を出てくるｗ
361:名無し野電車区
07/05/17 20:27:22 Yki0JGo5
>>357
快速を待たないなら、快速がいらねえって事だろうが
どこまで馬鹿なのおまえ？
362:名無し野電車区
07/05/17 20:29:50 Yki0JGo5
>>360
その分目的地には早くつけないことでは同じだろ。
その時間から移動しなければいけないという現実は同じ。
何故ならば、すぐ列車に乗れたなら絶対にその待機時間はないから。
そんなのより列車の本数が多いほうがよっぽど合理的に目的地に付く。
363:名無し野電車区
07/05/17 20:37:47 Y52aMxha
通勤快速は廃止してアーバンに統一でいいでしょ。
上尾・桶川が一部停車している現状だと、尾久が止まる止まらないしかアーバンとの違いがない。
通勤快速を上尾・桶川通過に戻します。なんて、出来ないんだから。
364:名無し野電車区
07/05/17 20:58:58 TKmDs3aj
>>361-362
家を出てから目的地までの所要時間は短くなる
家を午前8時に出て普通を使って目的地に着くのが午前10時になるのと、
家を午前8時15分に出て快速を使って目的地に着くのが午前10時になるのでは
所要時間は変わらんので無意味だというなら、もうこれ以上は言わんが
365:名無し野電車区
07/05/17 21:07:38 gMXLXB2C
>>359
俺は休日の快速が特に混んでるとは思わないな。
乗る時間によって変わると思うけど、平日並みか、それ以下くらいに感じる。
>>361
快速待たないなら快速いらないって意味わかんないんだけど？
例えば、五分後にくる各駅乗らないで、五十分後にくる快速乗るのか？
366:名無し野電車区
07/05/17 21:21:34 +2oXriHn
8時にでるために歯も磨かずにでるか
8時15分にでるので歯を磨いてからでるか、、、ということもあるぞw
367:名無し野電車区
07/05/17 22:24:03 IZpVftGh
ID Yki0JGo5 が特快や快速を目の敵にしているが、何故にそこまでこだわるのかが理解出来んねぇ。
特快や快速を特急に置き換えるというのであれば賛同できるが、オール普通化など迷惑なだけ。
368:名無し野電車区
07/05/17 22:30:38 XJeZBbnY
>>367
通過駅が最寄りなだけだろ
369:名無し野電車区
07/05/18 00:03:33 U86fxjGG
大宮以北1時間に快速3、普通3でいいじゃん。普通は籠原行きで快速は高崎行きで深谷から各駅停車。
370:名無し野電車区
07/05/18 00:25:18 iel+HG2R
>>369
断面輸送量を考えたらそんな配分になるはずがない
371:名無し野電車区
07/05/18 00:34:36 LM8G61vX
>>367-368
ここにいた
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
372:名無し野電車区
07/05/18 01:32:48 29thtUh2
>>365
だから普通列車で事足りてるんだろうが。
快速のある変則ダイヤより普通に10分置きに普通列車がある方がいいだろうが
ここまで説明しないとわからないのか？
373:名無し野電車区
07/05/18 07:17:03 Ud8c98Pg
いま神保原二番線に機関車が止まってるのが見えた。
ローズピンクっぽい。
EF-81かな？臨時かいな？
374:名無し野電車区
07/05/18 08:27:12 nggGVR/K
>>372
そりゃ快速・普通合わせて毎時5～6本より
普通が完全10分間隔のほうが便利だろうが、
ただでさえ所要時間増で運用数も増えるのに
毎時6本化（増発）するはずがない。
375:名無し野電車区
07/05/18 09:31:48 kEmg6sfT
>>374
そんなんだから、日本で２番目の歴史の長い鉄道なのに
こんな有様なんだろ。
使い勝手、運転本数からしたら
あの単線の残る東武野田線にさえ負けてる。
紛れも無い現実を。
376:名無し野電車区
07/05/18 10:59:20 BLgRc3wK
確かに高崎線ヘボすぎ
本数少ないし、ダイヤも糞、特急もヘボいし、快速も使えない、駅もボロいし、混雑率も無駄に高い。
完全15両化もしくは完全10両化して増発しろよ
377:名無し野電車区
07/05/18 11:01:52 2rS30Sx4
まあ東上線よりマシと思えば
378:名無し野電車区
07/05/18 11:45:57 LxQ7bYo+
>>372
じゃあお前は五分後にくる快速乗らないで、十五分後にくる各駅乗るか？
379:名無し野電車区
07/05/18 12:29:02 kEmg6sfT
>>378
おまえの質問が頭悪すぎ。
その快速が普通電車でもまったくかまわない。
快速運転の必然が見つからない。
そういうことでしょ。
>>377
東上線よりマシだとまじで思ってんの？？？
めでて～香具師だ・・・
380:名無し野電車区
07/05/18 13:05:36 twEujy8d
東武東上線 川越駅 時刻表（下り・寄居方面）
00急小 04準川 09川 15急小 19準川 23川 30急小 34準川 39川 45急小 49準川 53川
※行先 川印…川越市 森印…森林公園 小印…小川町
川越市以遠は毎時4本か
こりゃ高崎線のほうがマシだな
381:名無し野電車区
07/05/18 13:15:00 LxQ7bYo+
>>379
お前がさ、大宮から熊谷まで行きたいとして、
大宮から各駅乗るとするじゃん？
鴻巣で特別快速に追い付かれるとしても乗り換えないの？
382:名無し野電車区
07/05/18 13:44:21 kEmg6sfT
>>381
快速に追いつかれない10分前の列車があったらそれに乗るだろうが
ららにその10分前の列車にのれたら3本のりすごして
快速に乗るのかよ。
本当に頭悪いなおまえ。
383:名無し野電車区
07/05/18 14:11:58 kEmg6sfT
必死に川越より下りを比べ出したよｗ
しかしその実質、籠原以北相当の川越以北部分でも要所を見ると
URLﾘﾝｸ(www.tobuland.com)
URLﾘﾝｸ(www.jreast-timetable.jp)
●19時
高崎線 7 特1
東上線 10
●20時
高崎線 8 特1
東上線 8
●21時
高崎線 7 特1
東上線 9
●22時
高崎線 7 特1（あけぼの1）
東上線 8
●23時
高崎線 4 特1(北陸1 えちご1)
東上線 7
●24時
高崎線 2 急1 最終 24:14
東上線 3 最終24：28
東上線は20時代が若干弱いだけ高崎線が如何に通勤時間に弱いかがわかる。さらに21時以降は酷すぎる
しかも実際はこの圧倒的な差
URLﾘﾝｸ(www.tobuland.com)
URLﾘﾝｸ(www.jreast-timetable.jp)
384:名無し野電車区
07/05/18 14:28:46 rKDZMEgV
ID:kEmg6sfT
ID:LxQ7bYo+
おまいらもちつけ
385:名無し野電車区
07/05/18 15:00:11 LxQ7bYo+
>>382
お前さ、俺の例えを理解してないよ。
快速に追い付かれない電車には乗れないと仮定して話してんだよ。
快速乗れなかったから次の快速まで待つ奴なんていねーだろ。
普通は次の各駅乗るだろ。
マジでアホだな。
386:名無し野電車区
07/05/18 15:36:26 JAlrzoAl
各駅を主張→快速の止まらない駅を利用している
387:名無し野電車区
07/05/18 15:42:09 kEmg6sfT
>>385
普通が走っていたらそれに乗るんだろ
だから快速の必要がねえんだろうが。
自分で言ってて気付かないのか？あほす。。。
高崎線の変速的ダイヤがこんな感じだとして。
0（快速）
-----------------------
↑
5 普通に乗る
↓
18
------------------------
25 次の快速に乗る（しかも快速に抜かれる区間の一部利用者だけ）
30（快速）
時間の殆どの利用者が
快速を必要としていない事がわかる。
即ち無駄。
388:名無し野電車区
07/05/18 16:07:04 LxQ7bYo+
>>387
お前マジでアホだな。
俺は各駅に乗らないなんて書き込みしてない。
自分が帰る時にタイミングよく快速あればそれ乗るでしょ？
行田とかの人だって鴻巣で前行く各駅に追い付くんだからそこで乗り換えればいい。
行田利用者で快速乗らないで、次の各駅待つ奴なんていないでしょ？
殆どの利用者が快速を必要としてないとかあるけど、
じゃあ何で上尾市は上尾に通勤快速停車を求めたんだ？
停車してほしいって市民からの要望があったからだろ？
389:名無し野電車区
07/05/18 16:11:28 kEmg6sfT
>>388
＞じゃあ何で上尾市は上尾に通勤快速停車を求めたんだ？
列車の運転本数の絶対数が足りない、少ないから
30分に 2本しかない列車が 3本になったら良いに決まってるだろ
とことん馬鹿な
390:名無し野電車区
07/05/18 16:14:41 kEmg6sfT
殆どの利用者が快速を必要としない事実。
快速利用者は、わざわざ無駄な時間を作って
その無為だな時間の中で短縮した気になているだけ。
そもそもが無駄な時間と言う（列車を待つ概念）そのものが
無駄だと言う事に気付かずに。
391:名無し野電車区
07/05/18 16:15:44 kEmg6sfT
殆どの利用者が快速を必要としない事実。
快速利用者は、わざわざ無駄な時間を作って
その無駄な時間の中で短縮した気になっているだけ。
そもそもが無駄な時間と言う（列車を待つ概念）そのものが
無駄だと言う事に気付かずに。
392:名無し野電車区
07/05/18 16:46:59 zZISSBHf
高崎線の全列車（特急は除く）を上野発着か湘新直通にでもしない限り、普通列車の10分間隔での運転はほぼ無理だな。
どうせ特快や通快・快速を普通にしたところで、ランダムなダイヤになるのは容易に想像できる。
だったら大枠は今のままで、全列車が多少スピードアップしてくれればそれで結構。
393:名無し野電車区
07/05/18 16:57:50 q0kMjny2
E231での大便は躊躇する
394:名無し野電車区
07/05/18 16:58:20 LxQ7bYo+
>>389
現在の時刻16時30分（仮定）
ID:kEmg6sfTは今大宮駅にいるとします。
ID:kEmg6sfTは熊谷駅に行きたい。
あなたはどの電車に乗りますか？
395:名無し野電車区
07/05/18 17:04:20 kEmg6sfT
快速廃止パターンダイヤ
最寄の駅への到着時間が容易に計算できる状態
これが好ましい。
確率的に
5回のうち
2回が思ったより遅く付き
2回はとんでもなく時間がかかり（待ち時間も含め）
1回はおもったよりチョットだけ早く付く
こんなアホダイヤを喜ぶ奴は馬鹿丸出し。
396:名無し野電車区
07/05/18 17:10:38 kEmg6sfT
ようするに
>>394
は、たまたま、
>>395 のうちの、”たまたま”思ったより早く付くパターンに出くわしたら
喜ぶかどうかを全体の中から抽出しているだけであり
その”たまたま”の存在のために、他の全てが劣った状態になっている事を無視しているに過ぎない。
397:名無し野電車区
07/05/18 17:14:12 LxQ7bYo+
>>396
簡潔に述べると、どの電車に乗るんだい？
398:名無し野電車区
07/05/18 17:45:10 kEmg6sfT
>>397
きた列車にきまてるだろ、だから何？
以下>>396の通り
399:名無し野電車区
07/05/18 17:46:07 kEmg6sfT
その、きた列車の確率が
>>395と
最悪なわけだ。
400:名無し野電車区
07/05/18 17:55:31 LxQ7bYo+
>>398
快速必要ないとか言っといて結局乗るのかよｗｗ
401:名無し野電車区
07/05/18 18:10:46 FGvEGY6W
>>393の書き込みが一番素敵な件
402:名無し野電車区
07/05/18 19:35:16 /iUbPaZQ
つーか、快速が嫌ならJRに言えよ。
画面の向こうの一般人を責めてどうするんだｗ
403:名無し野電車区
07/05/18 19:42:38 /iUbPaZQ
といいつつ妄想
高崎線
上野
08籠原 28籠原 38高崎 58高崎
大宮
34籠原 44高崎* 54籠原 04高崎 14籠原* 24高崎
*は東海道線からの直通
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
宇都宮線
上野
13宇都宮 23小金井 43小金井 53宇都宮
大宮
39宇都宮 49小金井 59宇都宮* 09小金井 19宇都宮 29小金井*
*は横須賀線からの直通
404:名無し野電車区
07/05/18 20:03:21 twEujy8d
1時間に1本程度快速を走らせることで、新幹線の需要を食わない程度に
県北の人間を満足させられるならそれでいいじゃないか。
結論からすれば、どうせ快速の本数は増えないし、減らないだろうし。
405:名無し野電車区
07/05/18 20:24:53 XTjOgwwR
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|;::::::::|,-─､ ~ニニ,,_` |:::::::::::::::::::|
｀ヽ､i (､i´ﾉ ´い,, ﾉ ' |;;;::::::::::::::/ なんで231系の電制はすぐ死んでしまうん？
. i ^~~~ー==─ ー'-+､ /^ﾞ-､;;;;/
{ ヽゝ '-'~ノ
λ ''ﾞﾞ''-''-─､ /-'^"
ヽ,_ ^~^ (
／｀''丶､ , - /^l
/ ／( ﾉ ｀'''''''´~ ＿, - ' ~ ﾞi､
{ / ／|￣￣￣￣ _,-'^¨ }
{／ / ﾞー──'~ ＼|
406:名無し野電車区
07/05/18 20:44:05 1BW4uhaw
ウホッ ここはID:kEmg6sfTとID:LxQ7bYo+の愛を綴るスレですか？
407:名無し野電車区
07/05/18 20:49:31 0ZF/t7pv
本庄利用者だけど、一時間一本の快速は、ほとんどの人がダイヤを承知の上で利用してるので、パターン化などする必要なし。行き当たりばったりで駅に来る人、マヌケ。
本庄駅は、駅前の利用者わずか。伊勢崎、児玉方面から車で集まって来る客多い乗換え駅です。車で東京方面行くより速いから、わざわざ電車に乗ってるのだから、遅い普通のみになったら、客減りますよ。
408:名無し野電車区
07/05/18 20:59:29 pd3/3Bfb
>>400
快速である必要がないって言わないと理解出来ないなんて
低能すぎるぞおまえWWWW
409:名無し野電車区
07/05/18 21:54:04 rYEON3pl
普通って言っても実質快速みたいなもんだろ。
410:名無し野電車区
07/05/18 22:36:46 eLQSK9v4
>>388
快速が停まらないので、鴻巣での乗換も面倒だしぃ、
一本あとにずらしてでも乗換の無い普通列車に乗るけど、ダメ？
411:名無し野電車区
07/05/18 22:48:42 +f7MT6kD
ある駅で毎時00、10、20、30、40、50分と発車する
条件
１．途中駅止まりが10、30、40分発
２．終着駅まで行くのが00、20、50分発で50分発が快速である
３．ある駅で40分発と快速とが緩急接続を行う
４．50分発が各駅停車になる区間は、20分間隔
長距離（快速停車駅）利用客の心理
１．00発の普通に乗るなら、頑張って50分発の快速に乗る
２．急いで20分発の普通に乗るなら、のんびり快速まで待つ
３．30分も待たせるのは何とかならんのか？
近距離（快速通過駅）利用客の心理
１．40分発の次は00分発まで空くのは何とかならんか？
２．乗ったら降りる駅は通過だった
３．快速待合わせがウザイ
412:名無し野電車区
07/05/18 22:49:57 +f7MT6kD
これが以下のパターンだったら？
１．途中駅止まりが10、30、50分発
２．終着駅まで行くのが00、20、40分発（全て各駅停車）
もちろん普段から快速を愛好してる者からすれば、不満もあるだろう。
しかし、近距離利用客はとにかく来た列車に乗れば良く、遠距離客も
快速にこだわらず、直近の終着駅まで行く列車に乗ればよい。
何より列車毎の混雑について、近距離／長距離列車の差はでるだろうが、
長距離または近距離列車同士での偏りがなくなるハズである。
快速を設定するのであれば、
１．快速はある程度の運転頻度を持つ
２．普通列車の運転頻度を保つ
３．双方効率よく接続すること
といった条件が必要と思われる
しかし高崎・宇都宮線の場合、大宮以南の線路容量や日中の利用状況を
考えれば、それだけの本数を確保するのは供給過剰と思われる。
413:410
07/05/18 23:14:37 eLQSK9v4
どうでもいいし、何分待とうが地元の駅に一本で行ける列車に乗るよ。
414:名無し野電車区
07/05/18 23:21:33 GsqLlQiU
例えば大宮19：45湘新普通と、19：57通快で共に前橋行
これは鴻巣で緩急接続するために、熊谷到着時点で通快は満員、湘新普通はガラガラである
これがもし両方普通列車だったら？
熊谷時点で両列車とも、それなりの混雑で到着するしょうな
混雑度平準化を狙うのであれば、快速廃止と言うのは有効な手段だろう
もっとも、このダイヤのお陰で熊谷からガラガラの列車で本庄まで快適に帰れるんだがね
415:名無し野電車区
07/05/18 23:24:43 GsqLlQiU
>>373
あけぼの です
416:名無し野電車区
07/05/18 23:30:44 0ZF/t7pv
別に混雑度って平準化する必要あるの？快速混んでて普通ガラガラいいでしょうが。何の問題あるの？
417:名無し野電車区
07/05/18 23:31:39 xS/ppgz9
田舎の発想ですな
418:名無し野電車区
07/05/18 23:37:23 GsqLlQiU
>>416
問題ないと思うよ。
実際、その傾向のお陰で、快適に帰宅させてもらってるしな。
ただ高崎線という１つのシステムでみると、どうだろうと思う。
ましてや鴻巣で接続するのが、ともに高崎や前橋行ってパターンだったら？
そうでなくても籠原以北で本数が少ないのに、高崎行同士でクロスさせて
どうするのさ？と思うよ。
419:名無し野電車区
07/05/18 23:42:02 LxQ7bYo+
>>408
快速いらねって言ってるのに乗るのはおかしいだろ？
快速である必要性がないとか言ってる奴は、最寄り駅が快速通過する駅だろ？
最寄り駅も目的地の駅も快速が停車するって人はそんな事いわないもんな。
420:名無し野電車区
07/05/18 23:49:51 t/EQSsIj
>>419
言いたいことは判らなくも無いが、決め付けるのはよくない。
ちなみに俺も快速は時間が合えば使うが、必要性については疑問を感じる。
421:名無し野電車区
07/05/18 23:52:40 xS/ppgz9
快速は乗車時間は短いけど待ち時間が長くなりがち。
結局、駅ついたらたまたますぐ乗れた、と言うとき以外はマイナス面がでかい。
422:名無し野電車区
07/05/19 00:11:32 YnHRuMSd
下りだけ普通化すれば
上りは急ぐ人が多い？から快速は必要？
423:名無し野電車区
07/05/19 00:16:58 64A0Jgja
>>418
今は少し改善されたけど、何年か前は6分後に続けて高崎方面が来たと思ったら、
その後は29分後だったからな。
1時間に3本でもムラのあるランダムなダイヤより20分ヘッドの方が便利に決まってる
からな。
424:名無し野電車区
07/05/19 00:21:12 wzAchAcx
車からの乗り換え客考慮して。特に熊谷以北
425:名無し野電車区
07/05/19 02:01:29 oXFX20vp
西なら、8両編成で快速と普通の両方を15分等間隔で運転、高崎方面は全列車快速で、
普通は全部籠原止まり、みたいなダイヤにしそうだな。
高崎線に限らず、首都圏の中電の昼間ダイヤで言えることは
・利用者数の割に私鉄等と比較して本数が少ない。ただし両数だけは長い。
・快速が1時間に1本と極端に少なく、デメリットのみが目立つ状況。
というのが根本的な問題だろう。昼間に15両みたいな長大編成を走らせて、このしょぼい
本数というのは、私鉄やＪＲ他社ではありえない考え方だよ。
426:名無し野電車区
07/05/19 04:22:36 KJTlSqka
とりあえず15分おきダイヤでもいいから作ってくれ
むらがありすぎて困る
427:名無し野電車区
07/05/19 06:13:16 kgSZIq6H
上野－大宮：５分間隔
大宮－籠原：１０分間隔（毎時２本の湘新が入る部分は５分間隔）
籠原－高崎：２０分間隔としたいが、
上野発と昇進の籠原行と高崎行とを必ず接続するようにすると、
多少いびつにならざる得ないか？
実際の所要時間は無視し、大宮－熊谷を40分と仮定し、サンプルを示す
ここでは大宮15、45分発が湘新、それ以外は上野発
大宮 00-10-15-20-30-40-45-50
熊谷 40-50-55-00-10-20-25-30
籠原 ---00-←----20----35-←
高崎 ---40-------00----15---
428:名無し野電車区
07/05/19 10:35:54 /g0Vqn9G
>>427
そうやってこっそり増便する・・・
上野～大宮3～4（＋昇進2）
大宮～籠原5～6
籠原～高崎3
↑現状より増やすような改正はないと思ったほうがよい
429:名無し野電車区
07/05/19 11:57:47 64A0Jgja
でも、本数が少ないのはまだ改善されてないにしても昼間でも15両が
増えたのは昔に比べたら良くなった方だな。
20年前、湘新はおろか池袋乗り入れもなかった頃、昼間の大宮発篭原行きで
211系5両なんてのがあったし。
それに比べたら隔世の感がある。
とはいえ、まだまだ改善の余地がある路線なんだが。
430:名無し野電車区
07/05/19 12:14:05 S6QoFKiY
宇都宮線は115系４両なんてあったよね
431:名無し野電車区
07/05/19 13:02:37 VKi9Atex
高崎線って将来性があるんだね
432:名無し野電車区
07/05/19 13:54:40 r2WxMOae
昔115系4両×2の8両編成のアーバンが走っていたよな
しかも高崎まで快速運転時代だったからラッシュ時並みの激混みだったし
433:名無し野電車区
07/05/19 13:58:39 ahhhfSga
>>432
115系7連のアーバンもあったぞ
今でも平日は同じ時間の特快が10連だが
434:名無し野電車区
07/05/19 17:12:17 OHr4KV/4
赤羽－尾久間で工事用の足場が架線に倒れ掛かって
上野－宇都宮、及び上野－籠原間で運転見合わせ中。
湘新線も大崎から北で南行、北行とも運転見合わせ中＠NHKラジオ第一
435:名無し野電車区
07/05/19 17:37:38 6hTyyT3u
日進～大宮で振替乗車。
歩こうかな待とうかな。
436:名無し野電車区
07/05/19 17:46:07 r+P5tB9f
運転再開21時頃ｗｗ
437:435
07/05/19 17:56:58 6hTyyT3u
歩くね、ウン
438:名無し野電車区
07/05/19 18:03:41 r+P5tB9f
上尾、桶川、北本、鴻巣へは川越からバスだな。
439:名無し野電車区
07/05/19 18:13:30 fe8e2QUK
行田まで帰れない余寒…＿|￣|〇
只今京浜東北線王子駅。
440:名無し野電車区
07/05/19 18:15:38 exmZeL3j
まじねーよww
今上尾で足止め食らってるやつでオフ会やろうぜwwww w
441:名無し野電車区
07/05/19 18:24:05 9Ga8DC06
快速いらないって人が多いから不通になった
442:名無し野電車区
07/05/19 18:29:35 Ir2LfVBD
日中は上野電留で脱線だわ、夕方は架線切断やらで最悪な1日だな。
救いは土曜って事だけか。
443:名無し野電車区
07/05/19 18:35:41 bitbmU7p
いやはや、えらいことになってしまいました…。
漏れは931Mの発車に間に合うように大宮に行ったところ、11番線から3660E(特快)が出る
ところだったので、何とか帰ることができましたが…。
抑止中の皆様、お疲れ様です。(とくに現場で抑止しているであろう927M乗車中の方)
最近、東海道線での人身や遅延が多かったのですが、事故はいつ起こるか分かりません。
444:名無し野電車区
07/05/19 18:36:48 fI6JON5+
大宮から下りは動いてない？
445:名無し野電車区
07/05/19 18:37:01 r+P5tB9f
川越から高崎線各駅へのバスは、振替乗車券で乗れるとのこと。
ただ東上線は既に混み始め、バスも便数が少ないので激混みになるかも。ｶﾞﾝｶﾞﾚ
以下のページで埼玉県内のバス時刻が検索できる。
URLﾘﾝｸ(www.knet.ne.jp)
446:名無し野電車区
07/05/19 18:44:30 DDHnaAAF
今日東京行く気だったけどやめて正解だったわ
447:名無し野電車区
07/05/19 18:47:20 WCugFQoE
王子ー東十条間でフェンスが線路内に倒れているのを京浜東北線の車中からみました。こりゃあ時間かかりますね
448:名無し野電車区
07/05/19 18:49:10 bitbmU7p
>>445
川越発
上尾 19:50・20:50・21:27
桶川 19:35 ←30分間隔の平日とは雲泥の差
鴻巣 19:25・20:05
東松山発
鴻巣 19:13・19:45・20:29・21:14
(4/9改正で最終が吉見農協～鴻巣駅間延長してます)
熊谷 19:05・19:20～21:00(20分毎)・21:16・21:32・21:48・22:03
大宮発
上尾(上尾車庫までの運転なし)
19:02・19:14・19:26・19:38・19:50
20:02・20:15・20:30・20:45
21:01・21:18・21:33・21:51
22:04・22:20・22:40・23:03
449:名無し野電車区
07/05/19 18:55:45 bitbmU7p
上尾→桶川
19:07・19:45・20:14・20:31・21:17(全便北上尾駅経由・ぐるっとくん略)
桶川→上尾
19:00・19:15・19:33・20:01・20:40・20:47・21:19
桶川→鴻巣 20:25(この１便だけです)
鴻巣→北鴻巣
20:00・21:09・22:18
加須→鴻巣
20:19・21:10
450:名無し野電車区
07/05/19 19:03:01 n1xBV6YI
以上妄想でした
451:名無し野電車区
07/05/19 19:04:35 bitbmU7p
妄想ではなくて、本当ですよｗ
452:名無し野電車区
07/05/19 19:08:21 6WwJfxaw
今埼京線池袋で「宇都宮高崎線は大宮駅で折り返し運転」とアナウンス。
453:名無し野電車区
07/05/19 19:08:33 n1xBV6YI
ごめんねw
454:名無し野電車区
07/05/19 19:08:44 cQMn+duH
騎西の自宅に帰りたいんだが
ニューシャトルは平常運行してる？
羽貫まで迎えにきてもらうつもりなんだが
455:名無し野電車区
07/05/19 19:09:47 OBEYpr7W
上尾からけんちゃんバスでシャトル志久駅まわりで大宮に着いた。
456:名無し野電車区
07/05/19 19:09:53 L4QiQfjf
大宮駅です
とりあえず宇都宮行き、前橋行きが一本ずつまもなく発車の模様
その後は再びどうなるかわからん
457:名無し野電車区
07/05/19 19:12:29 n1xBV6YI
NHKで運転再開のテロップでたよ
湘南なんたらは終日運休
458:名無し野電車区
07/05/19 19:13:11 EUnGZxlD
バス振替すら無い高崎からの上り電車。
大宮までは新幹線での振替乗車が認められてまだましだけど、高崎近郊の利用者はいい迷惑。
八高線で群馬藤岡まで行って、車で迎えに来てもらいます。
459:名無し野電車区
07/05/19 19:14:03 jLelhPsL
森林公園→熊谷は、立正大学行きに乗って乗り換えでも行けるぜ
直通と合わせると毎時４本くらいになるから使いやすい
460:名無し野電車区
07/05/19 19:21:45 fe8e2QUK
大宮駅パニック杉ｗｗｗ
レジャー帰りの人が多くて右往左往してる。
461:名無し野電車区
07/05/19 19:22:03 p9t3xIlD
わーい
大宮－本庄（早稲田）で新幹線ただ（料金不要）で乗れた！
事故っていいなｗ
462:名無し野電車区
07/05/19 19:25:20 bitbmU7p
少しずつ復旧しているようですね。
混雑して大変だとは思われますが、気をつけてお帰り下さいませ。
>>461
443の漏れは何も言わないが、誰かしら何か言われると思った方がいい。
463:名無し野電車区
07/05/19 19:29:23 +s5Wthop
AGEO ACCIDENT発生age
464:名無し野電車区
07/05/19 19:31:34 xBa6Mbh6
だって場内放送してなかったし…次のはどこから出るか言えよ
465:名無し野電車区
07/05/19 19:34:54 cQMn+duH
>>463
kwsc
466:名無し野電車区
07/05/19 20:06:53 A7p09c1d
赤羽～尾久で架線が切れれば高崎線全線の電気が止まるの？
せめて大宮～高崎間で運転を継続すればいいのに。
埼京線が動いているのだから、なんとか目的地には着けるはず。
467:名無し野電車区
07/05/19 20:09:12 fe8e2QUK
横浜を17時に出て今熊谷到着。
こんな時に平気な顔して前の人を押したり
割り込みしてるやつ腹立つ。
おやじが横入りしてきたから
「みんな並んでるんですから後ろ行ってください」
って言ったんだけど、いいよね？
468:名無し野電車区
07/05/19 20:23:41 L4QiQfjf
もう宮原に20分くらい止まってるんですが。
下りはそれなりに動き出したみたいですが上りはまだまだ大混乱ですよ
469:名無し野電車区
07/05/19 20:32:46 L4QiQfjf
後から来た各停上野行きに抜かれやがった(俺が乗ってたのは快速平塚行き)
意味ワカンネ
470:名無し野電車区
07/05/19 20:35:41 Q/RUHfgW
ダイヤが乱れてるときに、上尾や宮原で新宿方面行きの列車が抜かれるのは仕様です
471:名無し野電車区
07/05/19 20:36:52 L4QiQfjf
乗ってたのアーバンだった
なんで平塚行きとか書いちゃったんだろ
疲れてるな、俺…
472:名無し野電車区
07/05/19 20:39:19 /Mpi1Sn+
大宮から下りに乗って20:29に上尾に着いたけど、発車案内見たら
17:45 籠原
になってた。
そんなに遅れていたとは。
上尾の2番線には国府津ゆきが停車中。
この電車は当面運転見合わせとの放送あり。
473:名無し野電車区
07/05/19 20:58:29 F6XL1Ri4
>>467
こんな時だけじゃなくて、いつでもおｋ
474:名無し野電車区
07/05/19 21:18:39 bnwxlat6
下り動いてたのか。。
1時間バス待って、1時間バス乗って、ようやく上尾に着いたわ。
475:名無し野電車区
07/05/19 22:08:20 L4QiQfjf
運転再開から3時間近く経ちましたが、未だ大宮駅は混乱しております。
電光掲示は消えたまま、次の電車が何番線から何時に出るどこ行きなのか全くわからない状態。
宇都宮線や高崎線籠原行きはそれなりに乗れる状態ですが、高崎行きや前橋行きは寿司詰め状態です。
476:名無し野電車区
07/05/19 22:24:50 n62LpOte
湘新終日運休に・・・orz
湘南新宿ライン 運休 2007年05月19日
2007年5月19日22時20分 配信
湘南新宿ラインは、架線トラブルの影響で、全列車で運休となります。
477:名無し野電車区
07/05/19 22:26:36 RgrdQt72
おれは上りだったか、すいている車内で一人酒盛りしてました。
478:名無し野電車区
07/05/19 22:49:21 2RgYo4at
今4005M振替の普通深谷行きに乗車中。
まだ上尾手前を5km/hで走行中・・・
479:名無し野電車区
07/05/19 22:59:50 4Q9VMAYT
5km/hってアホか。徒歩と変わんねえw
480:名無し野電車区
07/05/19 23:02:45 2RgYo4at
とりあえず25km/h走行まで回復。今北上尾。
481:名無し野電車区
07/05/19 23:13:20 SJmSQ/Z/
えちごどうなるの？
今、キセを勝田の485が回送表示で通過したが、もしや代走か!?
482:名無し野電車区
07/05/19 23:51:13 /JWNZ56z
>>475
>運転再開から3時間近く経ちましたが、未だ大宮駅は混乱しております。
ええっ？！ それはひどい。漏れは１９時頃大宮７番線発ので帰ってきたが、
上りは大栄橋手前で抑止されているのを筆頭に、各駅数珠繋ぎで待ってた。
いい加減大宮での折り返し運転をスムースにする方法を考えて欲しいよ。
川越線が大宮以南抑止時に速攻線内運転に切り替えられるのと同様に。
大宮６・７・８番をすべて高崎方面への折り返し運転ができるようにポイント
を挿入して欲しい。宇都宮なら３・４及び１１番への転線が容易にするとか。
客を降ろしてそのまま無意味に留置してる６番とかもダメだし、８番線で運転
再開を待ってる客が７番で折り返しって放送の途端将棋倒しになる勢いで
通路を移動するような愚はいいかげんにしてくれって。
朝は脱線のせいで尾久で防護無線抑止だったし、踏んだり蹴ったりの１日。
483:名無し野電車区
07/05/20 00:01:11 2OOnaSe+
>>482
束はエキナカで儲かればそれでいいんだよ。束は基本的にそんな面倒な事は
やりたくない主義。あんな無能指令の本業を期待するのは(ry
484:名無し野電車区
07/05/20 00:10:33 AiOT2Ywq
未だダイヤ大混乱。
大宮を22時ちょうどに出発した高崎行き、2時間以上かけてようやく本庄到着。
途中駅で40分停車したり、後続の各停深谷行きに抜かれたり、散々ですわ
485:名無し野電車区
07/05/20 00:25:28 4/xqX3U8
熊谷から大宮のエキュートにだけ用があって行く時は
SUICAで大宮の改札を出なきゃいけないの？
そのまま帰ってきてもいいんでしょ。
486:名無し野電車区
07/05/20 00:27:47 bV9eXb76
>>485
不正乗車で通報しますた
487:名無し野電車区
07/05/20 00:31:20 QHrGsZyf
>>485
つうかそれで熊谷また西瓜で出れるのか？
488:名無し野電車区
07/05/20 00:33:37 4/xqX3U8
いや、まだやったことないんだけど理屈ではOKのはずだよね。
JRも自分とこで買い物させるのに
わざわざ改札出させるのはおかしいし。
489:名無し野電車区
07/05/20 00:38:33 bV9eXb76
>>488
いや釣りはもういいから
490:名無し野電車区
07/05/20 00:44:02 4/xqX3U8
いや、実際どうなのよ？
そういう目的の主婦の人とかいると思うんだけど
いったん改札出るとかJRはわざわざそんな手間をかけさせるの？
491:名無し野電車区
07/05/20 00:47:17 4/xqX3U8
例えば、東京通勤の浦和駅利用者が帰りにエキュートまで来て買い物する時
わざわざ大宮の改札出てないよね？
492:名無し野電車区
07/05/20 00:52:30 JzFLlT82
もうエキュートに改札つければいいじゃん
493:名無し野電車区
07/05/20 00:54:37 4/xqX3U8
エキュートはSUICAでしか買い物できないくらいにしないと
チェックできないよね。
その辺はJR側の不備であり怠慢。
494:名無し野電車区
07/05/20 00:55:28 MVVV0drh
改札でるなんてﾊﾞｶらしいわ。
495:名無し野電車区
07/05/20 01:09:27 JCaMlOVV
そんな乗車券の不正より、もっとエキュートに客呼び込みたいんだろ。
本業離れが…
496:名無し野電車区
07/05/20 01:11:38 P6BsLaXq
熊谷から大宮まで電車乗ってるんでしょ？乗車券は電車で目的地まで運んだことに対してもらっているお金だよ。
497:名無し野電車区
07/05/20 01:14:54 4/xqX3U8
>>496
だから、払うのが惜しいんじゃなくて
商売してるなら客に余計な手間をかけさせるなって問題。
その場合だとエキュート店舗か熊谷駅で請求しろってこと。
498:名無し野電車区
07/05/20 01:20:03 4/xqX3U8
実際のところ、例として上げただけで熊谷駅利用者ではないんだ。
さすがに熊谷だと遠すぎるので近隣駅で例えたほうがいいかな。
499:名無し野電車区
07/05/20 01:24:27 P6BsLaXq
熊谷の改札で言えば往復の運賃を支払えるよ。さすがにどこまで行ったかはわからないから精算機は使えないけど。あとは往復券を買って改札の駅員に渡すしかないね。
500:名無し野電車区
07/05/20 01:33:07 4/xqX3U8
>>499
ようするに現状は、客にいちいち申告してもらうか
改札をわざわざ出て、入り直してもらわないと
チェックできないシステムなわけね。
これはやはりJR側の不備だろう。
501:名無し野電車区
07/05/20 01:46:51 JCaMlOVV
改札はいって、３０分も経って同じ駅の改札出ようとすると
ピンポーンって鳴らないの？
502:名無し野電車区
07/05/20 02:13:19 4ZoZ/hv5
たった今、熊谷警察署付近の上り線を
211（←これは確実）の10両（←5連×2っぽく見えた）が通過していった。
客扱いしているかは不明だが、車内も幕も明かりは点いてた。
503:502
07/05/20 02:19:48 4ZoZ/hv5
今度は231が下り線を爆走していった。
504:名無し野電車区
07/05/20 04:07:32 sZ+CZCNP
しかし、深夜2時くらいまでトロトロやってたぞ
なんでこんなに酷いんだ？
上野駅が満線だからって理由付けは理由にならねえだろ、
何時間満線のままなんだよ？？
こんだけ本数少なくてなんで対処できねえんだ？
おまえらが無能だから満線から脱却出来ないんだろう
なんなんこの酷さは？
505:名無し野電車区
07/05/20 10:08:58 P6BsLaXq
実際は乗務員の確保とかで遅れが膨らんだりしてるからね。想像以上に乗務員の確保は難しいし着いてすぐ乗る乗務員もきついんだよ。ご飯食えないし。
前は駅員やってたけど改札出ないで往復して帰ってくるお客は一日一人いるかいないかだしわざわざそんなシステムつくらないでしょ。私鉄含めて。30分以内なら入場券代わりになるように出られるところもあるみたい。
506:名無し野電車区
07/05/20 11:57:30 n686nEHh
浦和の人間は東京方面の帰りに大宮エキュートになんか行かないよ。
507:名無し野電車区
07/05/20 12:04:07 483kB+xv
>505
そんなん、怠慢です
普通の職場なら緊急時は飯くらい喰えにのはあたりまえ、カロリーメイトでも食ってろと。
508:名無し野電車区
07/05/20 12:18:53 XEeSWeJA
同意。
深夜だろうが休日だろうが、叩き起こして運転させろ。
それで運転ミスって死亡事故が起きたとしたら、その運転士の家を焼けば良いわけで。
普通の会社はそれぐらいの覚悟でやってる。
とにかく、お客様第一主義なんて考えてないのが束。
509:名無し野電車区
07/05/20 13:04:54 P6BsLaXq
確かにつぶれないって社員は思ってるし、お客さんからお金もらってる実感をしにくい。それはなかなか直らないだろうね。カロリーメイトどころか、水もE電ならトイレも無理だろ。
510:名無し野電車区
07/05/20 13:19:24 P6BsLaXq
>>508
自己中でひどいやつだな。うちらの仕事は人の命を直接預かってるんだから寝不足とかじゃ仕事出来ません。
職場には運んでくれてありがとうとかお礼の手紙もくる。そういうので励まされて頑張ってるんだよ。普段は感謝させず、怒られてばっかだからね。
511:名無し野電車区
07/05/20 13:38:19 r+MQD3RI
寝不足で仕事できないのは甘え、自分の身を削ってでも午前様で仕事してる人が
どれだけいると思ってるんだ。激しい競争社会では当たり前だぞ。
まだまだ国鉄体質が抜けてないんだよ束は。
512:名無し野電車区
07/05/20 13:50:50 jobDc4oY
無理やり運転させて事故起こせばさらに猛烈に叩くくせに。
俺は医者だが、当直はさんで寝ずに緊急手術とかさせられても
ミスでもしようものならマスコミから袋叩き、ン億円の賠償金、
下手すりゃムショ送りだ。もちろん、患者や遺族にも迷惑をかけることこの上ない。
そこには何のバックアップもない。あるのは医師の正義感と根性だけ。
最近は、患者が治って当たり前と思われるのか、感謝されることも少なくなった。
今のところは何事も起きていないが、いつわが身に降りかかるかわからない。
業種は違えど、大勢の人の命を預かるという点では同じ。
安全性が第一に求められる世界では、お客様第一主義という名の下に
末端に無理をさせるシステムをとれば、いずれ更なる事件や事故を起こす。
指令の無能さを責めるのはともかく、それを現場の人間に食って掛かるだの、
メシ食わずに働けだの寝てる奴を叩き起こせだの、鉄ヲタとして、というか
人としてあるまじき姿だ。
以上。
513:名無し野電車区
07/05/20 14:32:17 HiMgNbsB
>>512
そう言っても医者と違って鉄道はこれからパイが減っていくんだから
お客様第一で行かなきゃ生き残れんよ。安全で尚且つ末端に多少無理させて
でも客をなるべく満足させなきゃならん。
514:名無し野電車区
07/05/20 15:20:22 AiOT2Ywq
大半の会社は、ヒラ社員一人のミスが客の命に直結するような仕事はしてないと思うんだが。
飯くらいカロリーメイトで済ませろってのには同意するが、
>>508>>511あたりは流石に社会に出たことのない学生orニートの戯れ事にしか聞こえん。
515:名無し野電車区
07/05/20 16:17:35 UeO0W9Z0
君が死んでからもう１年。
君は今も僕を見守ってくれているのかな？
君は、僕の生まれて初めて出来た彼女だった。
すごく嬉しくて、幸せだったなあ。
突然、白血病だって医者に宣告されてから、君は病室で日に日に弱っていった。
「病院ってひまねえ」って笑う君を見て、僕はいつも泣いていたんだ。
君の為に、僕の小汚いノートパソコンをあげたら、君はすごく喜んでくれたよね。
ネットをするようになった君がいつも見ていたサイト、それが「２チャンネル」だった。
ある日君はいつものように、笑いながら言った。
「ほら、見て今日も２ゲット出来たよ。」
「あまりパソコンばっかいじってると身体に障るよ」
なんて僕が注意すると、
「ごめんねえ。 でもね、これ見てよ。
ほら、この３のひと、２げっとぉ！なんて言っちゃってさぁ、ふふ」
僕は黙っていた。君がすごく楽しそうで、僕は何も言えなかった。
「ほらみて、この３のひと、変な絵文字使ってくやしぃ～！だって。
かわいいねえ。 ふふ。」
僕はまだ黙っていた。笑う君を見て、どうしようもなく悲しくなった。
「憶えててくれるかなあ」 君がふと言った。
「…この３のひと、私がいなくなっても、あの時変な奴に２をとられたんだよなー
なんて、憶えててくれないかなあ……無理かな……憶えてて、ほしいなぁ……」
それから数ヶ月後、君は家族と僕に見守れながら息を引き取った。
君はもうこの世に居ない、なのに僕は今F5を連続でクリックしている。
君の事を、３のひとが忘れないように、いつまでも、いつまでも忘れないように。
天国にいる君と一緒に、今ここに刻み込む
２ ゲ ッ ト
516:名無し野電車区
07/05/20 16:27:43 /JmxOfT3
>>427
時間帯が書いて無いが、昼間だったら>>428の言うとおり
ありえないな
ただ大宮18～21時台であれば、この方が判りやすいと思うぞ
517:名無し野電車区
07/05/20 18:41:54 7Pet5APx
カロリーメイト云々についてはどちらの意見にも与しないが、
トラブル時のJR側の対応に問題が多すぎるのは確かだぞ。
昨日の鴻巣駅なんぞ
１）運行見合わせで改札周辺に人だかり
↓
２）お客への説明の前に110番して警察に出動要請
↓
３）詳しい状況説明は警官が来てから
警官も「きちんと説明するのが駅員の仕事だろうが…」って、
呆れ顔で呟いていた。
行き先や発車番線、振替乗車のデタラメ案内に乗客が振り回されるのも、
このスレ住人ならよ～く知ってるはず。昨日の運休の振替乗車の問い合わせで、
東武バスの某営業所の電話はパンク状態（川越から高崎線駅方面のバス振替は
可能だったのだが、JR側での案内は一切なし。JR川越駅員なんぞ「自分で払え」
と言い放つ始末）。
これでお客に「怒るな」という方が無理。
518:名無し野電車区
07/05/20 18:52:00 Jyg9BKDn
,,-‐----‐､ , -'"`￣￣"`''-,__, --‐‐-..,
/ 、ﾞヽ､ ‐-'´ ヽ‐- / / ヽ
,/´ .., ヽ,,l_)' zｪｪｪｧ' ;rfｧt ヽ ,ﾄ/ / ヽ
/ ヽ,r' ,l′ ＿,,, . __,, ,lﾞ.-〈__r,'､ ヽ_
_.l ヽ」 ,l .ｲてｿ｀ l ｲにj`,/ ﾞ‐ヽ､＿,, /l >>515
,l l| －'´ll ,l rソi" ヽ じ'' fﾞl .,//ﾞl //＼ ココおかしいんじゃねえか
l｀l| l|ヽ v'⌒ヽ .,ﾉ j/ |l // }
ｌ ＼ l| ,l l_U> r‐--‐ｧ ,l |,l // l
/ '＼ l|｀l ゝ_,´ ﾞヽ__r′ .,.' ___l ヽ // |
,l '＼ l| .lヽ＿＿lL..,,, __ ,, _イ＿__.／ | ∨/ ,}
| ヽl | ,| .ヽ ＼ //ヽ ,| ,l
| l ,l ヽ ＼// l ＼ /
ヽ | ＼. ヽ/ l ヽ ／j
＼ / ヽ ヽ | l /
ﾞl＼.. / ヽ ヽj | , /
ヽﾞ ヽ ヽ ヽ / ,l
ヽ、 ヽ l } / ,r′
ヽ ヽ | /′ ,,...''
｀'':..､ ___ ＿__,.．-.. |, ,l , :..-‐'"´
￣ /lr‐‐‐'--､_..... ｌ_,.．-'''""'- "
519:名無し野電車区
07/05/20 18:55:52 9GYB9Jks
>>517
客が途方に暮れようが、野垂れ死のうが、儲からないことは
絶対にしないのが束。この前（冬）も、終電間際に体調不良を
訴えてたサラリーマンに駅員が唾を吐きかけた挙句、
放置して凍死させた事件があったそうだ。
この会社、一度社員が皆殺しにでもならないと、良くならないね。
社員が死に絶えたところで、首都圏の私鉄各社が分割して買い取る。
高崎線は、東武が買い取れば、ロマンスカーが20分間隔、
赤羽・大宮・鴻巣・熊谷・高崎停車の快速が20分間隔、
赤羽・浦和・大宮・上尾・桶川・鴻巣・熊谷・深谷・本庄・新町・
高崎停車（新前橋で桐生行・新潟行に切り離し）の急行が10分間隔
になり、運賃も値下げされると思う。
520:名無し野電車区
07/05/20 18:58:59 nNQioKpz
>>519
で、車両と乗務員の都合により、通過駅に止まる種別は設定されず。
あなたの利用している駅はどこですか？
廃止になるのでしたら、ご一報ください。
521:名無し野電車区
07/05/20 19:00:19 HdroE7JC
すごい釣りだな
522:名無し野電車区
07/05/20 19:02:18 9GYB9Jks
>>520
各駅停車（野田線直通）は10分間隔で、熊谷まで複々線になる。
523:名無し野電車区
07/05/20 19:10:12 9GYB9Jks
大宮駅時刻表
00(特)新潟 02(準)高崎 04高崎
12(急)高崎 14桶川
20(快)桐生・新潟 22(準)高崎 24高崎
32(急)高崎 34桶川
40(快)桐生・水上 42(準)高崎 44高崎
52(急)高崎 54桶川
準急は急行停車駅＋桶川から各駅停車
東武は今でもこれぐらい走らせているので、できないというのはやる気の問題。
524:517
07/05/20 19:51:29 7Pet5APx
>>519
「社員皆頃氏」っていうのはアレだが、お客に対する態度は
「京都市バス」を髣髴とさせるものがあるのは確か。
もう一度上尾事件みたいな騒動が起きて、
「JR束社員の子ども」だけを狙った陰湿な虐めが相次ぐとか、
夜道で「JR束社員狩り」みたいな事件が続発しないと、
現場の社員の意識は変わらないのだろうな。
夜の高崎線下りで緑色の「JRバッジ」着けてたおっさんが、
大声での携帯通話注意され逆切れし、取っ組み合いになっているのも、
以前目撃した。
525:名無し野電車区
07/05/20 20:13:43 z5gtSLiO
> 夜道で「JR束社員狩り」みたいな事件が続発しないと、
> 現場の社員の意識は変わらないのだろうな。
逆に社員に一般人が狩られてるぐらいだから、無理
束を懲らしめるには、もっと武装的な手段が必要。
水爆とか・・・
526:名無し野電車区
07/05/20 21:50:04 4oVVTM+V
快速
アーバン⇒都市！？
ラビット⇒うさぎ！？
アクティー⇒？？？
だれかアクティーってわかる？
527:名無し野電車区
07/05/20 21:56:53 d7UdYYI0
お急ぎの方は新幹線をご利用ください
尚振り替え乗車は致しておりません
しＲ糞日本より
528:名無し野電車区
07/05/20 22:00:15 dVOGPAO/
>>526
アクティブ（活動的）から採ったのではなかろうか？
529:名無し野電車区
07/05/20 22:18:52 4oVVTM+V
>>528
ＡＣＴＹですよね
530:名無し野電車区
07/05/20 23:30:54 q0IOQTLg
漏れも利用者だから気持ちはわかるんだが…駅員を責めてもしょうがないとは思う。どうせ現場にだってまともに情報届いてないんだろうし。
何かいい方法はないもんかね?
531:517
07/05/20 23:34:13 7Pet5APx
>>517に自己補足。
当日に鴻巣駅が険悪な状況になった一因が、
「駅員が動いている他線駅へのバスを一切案内しなかったこと」だ。
他駅への交通機関を尋ねる乗客の問いに、駅員は「運転再開を待て」の一本やり。
見るに見かねた警官や事情を知る他の客が、
「川越・東松山・加須へのバス便」の存在をアドバイス。
駅員からの説明がないまま足止めされた形の乗客の怒りは増幅…。
振替の有無（ＪＲからの手配の詳細は不明だったが、少なくとも川越～桶川・鴻巣間の
東武バスは振替票による乗車を認めていた＝東武バスに電話確認済み）に関わらず、
東上線や伊勢崎線の駅に出るバスがあることくらい、教えてもいいだろう。
それがサービス業の発想だと思うんだけどね。
都会の大駅ならともかく、鴻巣クラスの駅で駅員が自分の勤務駅から
他線の駅に連絡するバス路線くらい、知っていそうなものだが…。
本当に知らなかったとすると、ある意味ネ申。
532:名無し野電車区
07/05/21 00:05:26 hD9DQLy2
警察呼ぶまで説明待てっておかしいよな。
狂ってやがる。
533:名無し野電車区
07/05/21 00:15:16 Topc7Mt0
とはいうものの､駅員や車掌に唐突に殴りかかったり傘でさしたりする連中が増えてるのも確かで…
警察官が居ないと怖くて表に出られない､そういう感情は駅員の方にもあると思うよ。
まぁどっちもどっちだ。
534:名無し野電車区
07/05/21 00:40:56 U7s9cNGb
駅員の知識態度全てにおいて東日本社員はなめ過ぎ
535:名無し野電車区
07/05/21 00:43:15 CPiZARPE
>>525
水爆？ 昔流行った水風船を思い出した。
コンドームみたいなのに水入れて叩きつけて割るやつ。
今後、束の現業職は武道が必須になるかもなｗ
536:名無し野電車区
07/05/21 00:58:35 SdyWoM17
いや、まじで高崎線は東武か西武にでも買ってもらったほうが客は幸せになると思うな
それだと鴻巣あたりまではとっくに複々線になってそうだ・・・
120年たってこんなんだから、今後も無理だろ高崎線・・・
むしろ乗客数減って沈下すんじゃねえのか。
537:名無し野電車区
07/05/21 01:03:15 9EJlk4x/
東武が買ったら東上線みたいに放置だろ・・・。
538:名無し野電車区
07/05/21 01:08:42 CPiZARPE
高崎でウンコ色…
甲種回送は、自社高崎線から秩父線を使って自社本線。
539:名無し野電車区
07/05/21 01:12:19 SdyWoM17
>>537
東上線充分じゃねえか、複々線だし
圧倒的な運転本数があるだろ。
540:名無し野電車区
07/05/21 01:18:17 XQFc2EgH
しかし昨日の祭りはすごかった。あの人数の客がバスに乗ろうと思っても
まず無理で積み残し多数だっただろう。
大宮折り返しの電車に座れて１９時半には上尾の自宅にたどり着けた漏れ
はしあわせものだ。
541:名無し野電車区
07/05/21 01:56:24 hD9DQLy2
>>536
複々線にするより、JRとは別会社に平行してもう1本路線引いてほしい。
17号の下とかに。
542:名無し野電車区
07/05/21 02:10:32 4oiLJVWF
確かに。
ＪＲは使えねーし東武あたりが川越―熊谷間あたりを結んでくれないかなぁ、、、
543:名無し野電車区
07/05/21 02:50:26 9wRBTF4O
鉄道の通らない騎西町民だった俺はよく、
川越～鴻巣～加須～宇都宮
なんていう路線を妄想したな…
544:下種足←さてなんと読む？
07/05/21 02:56:37 m5im/TAY
現役騎西町民の俺が通りますよ
545:名無し野電車区
07/05/21 03:42:26 G2GOL5is
>>541
同意。もし通る事になったら
籠原まですぐに運賃特別区広げそうだな。
>>542
一応、熊谷－森林公園の計画があるじゃん。
熊谷駅から立正大学行きのバスめっちゃ並んでるから、
群馬の東武の路線よりも利益上がりそうな気がするけどなぁ。
南口の階段の上まで並んでる時もあったしｗ
546:名無し野電車区
07/05/21 06:05:19 3hI53K3w
TXみたいに熊谷辺りから都心直通高速路線が欲しいね。
常磐はTXが出来た影響でかなりスピードアップしたし。
547:名無し野電車区
07/05/21 06:13:38 6KNhotHl
秩父鉄道の立場は・・・
548:名無し野電車区
07/05/21 10:09:37 CPiZARPE
>>546>>541
ＴＸもいいけど、
あえて泉岳寺～三崎口をノッチ全開で爆走してる赤い電車はいかがでしょ？ｗ
無理矢理京成か都営浅草につないで、
「エアポート快特 籠原行き」
さて、現実に戻って車掌がのんびり座ってる頭部と欝線で出かけます。
549:名無し野電車区
07/05/21 17:10:04 JPm4ut15
今更ながら一応フォローしとくと、一昨日は新幹線振替輸送やってたよ
在来線運転再開と同時に即座に打ち切られたけど
550:名無し野電車区
07/05/21 17:22:55 glDqi+QD
10分ほど前に上野に着いた高崎線に乗ってたのですが、車掌が女で自分の話し方に酔いしれてる感じで不快。
まったく放送が聞き取れなかった。
こういう苦情はどこに言ったらいいのでしょうか？
551:名無し野電車区
07/05/21 17:42:19 m5im/TAY
どんな感じだよ
552:名無し野電車区
07/05/21 17:52:28 NMcBE+4G
>>550
(=ﾟωﾟ)ﾉ ---===≡≡≡ ω ｼｭｯ!
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
URLﾘﾝｸ(voice.jreast.co.jp)
553:名無し野電車区
07/05/21 18:53:47 w8kh83ed
>>519>>524は通報した。
マジで言ってるなら、人間性疑う。
554:名無し野電車区
07/05/21 20:19:07 Iq2XOcFQ
>>550
上野18:45がそういう感じだったな
フライトアテンダントになりたかったんです！的な発声
555:名無し野電車区
07/05/21 23:53:12 sqAdjALE
>>519
快速の停車駅に上尾を追加、または鴻巣と差し替え。
556:名無し野電車区
07/05/22 05:40:15 rdA0sYc4
おまいら、散々遅い遅い言っときながら、東武がいいのかよｗ
特急以外、上尾か桶川以北各駅停車、最高速度95km/hでいいんすか？
本線、東上線どちらを見ても、鴻巣や熊谷あたりなんてド田舎のままだったかも知れんのにｗ
>>553
これがキモヲタって人種。人間じゃないから。
どうせ社会経験のないおこちゃまでしょ。この「事件」とやらも聞いたことない。
557:名無し野電車区
07/05/22 08:29:02 qb1GX1qC
熊谷～籠原で置石があったため、上下線に10～15分程度の遅れ。
558:名無し野電車区
07/05/22 08:34:40 9XQqLKHB
>>556
高崎まで行く列車が遅い快速1本、普通2本しかないぐらいなら、
東武にして、急行3、準急3、各駅停車3にした方が良い
559:名無し野電車区
07/05/22 10:11:33 q2VjeUYQ
本来なら東武伊勢崎線を使うべき人達（太田～伊勢崎）が、その遅さのためわざわざ高崎線（熊谷、深谷、本庄）に車で出てるんですけど。
高崎線は、車に勝っている高速路線です。
560:名無し野電車区
07/05/22 10:51:19 rdA0sYc4
>>558
つ
東上線の日中急行・準急・各駅停車（池袋から）
～川越市（31.4km）：12本/h
～森林公園（52.6km）：4本/h
～小川町（64.1km）：3本/h
高崎線の日中特快・普通（上野から）
～大宮（26.7km）：12本/h
～籠原（67.7km）：6本/h
～高崎（101.4km）：3本/h
こんなところです。
561:名無し野電車区
07/05/22 11:13:58 dEOlBuWj
いや、東武だったら
熊谷か、鴻巣あたりに光が丘のようなのを作る可能性が高いと思われる。
562:名無し野電車区
07/05/22 11:15:07 dEOlBuWj
しかも必死に日中の比較に持ち込もうとする香具師・・・
日中なんてどうでもいいだろｗ
563:名無し野電車区
07/05/22 11:32:21 vnZ3yGYj
東武だったらとっくに桶川辺りで系統分離されてるよ。
564:名無し野電車区
07/05/22 11:52:41 rdA0sYc4
>>562
>>558
565:名無し野電車区
07/05/22 12:07:13 rdA0sYc4
>>561
都心から10分のところと、1時間かかるところ比べんの？ｗ
光が丘は都の事業だし、なんであんな一等地に広大な土地が確保できたか、経緯知らないだろｗ
566:名無し野電車区
07/05/22 12:26:59 IPoLSVa1
光が丘が一等地……
567:名無し野電車区
07/05/22 12:44:32 rdA0sYc4
>>566
まあ、ね…。
言葉は間違いかもしれんが、分譲する側にとってみれば、
あの場所にあれだけの土地が得られれば申し分ない。
568:名無し野電車区
07/05/22 13:25:26 D/DWEKOX
やっぱり首都圏は京急で爆走しよう。
車掌の態度は凄い差だし、
あれだけ分割連結繰り返すのも他は小田急くらいか。
569:名無し野電車区
07/05/22 13:33:46 867rL86f
>>568
小田急の分併は一旦停止ばかりでエライ時間がかかるんだよね。
その点京急は神だね。まあ、スレ違いなんだが…。
570:クインシー･川崎･桜木原･千秋･マリンアスティ ◆CHIAKIvRiY
07/05/22 15:17:53 i6+2uPqL
以下、正しい高崎線のお話
↓
571:名無し野電車区
07/05/22 15:21:05 KkZ/yDTQ
小田急は、急行が終着駅でない駅進入時に、直線なのに場内注意になる。
572:名無し野電車区
07/05/22 17:50:55 gw8lnkr4
埼京線を桶川まで伸ばせば解決
で、宮原、北上尾は埼京線のみにして高崎線ホームは潰す
停車駅が大宮、上尾、桶川…となりスピードアップ
これなら快速は大宮、上尾、鴻巣、熊谷、籠原…でいいだろ。
573:名無し野電車区
07/05/22 17:55:01 VpcGxF5p
>>568
分割連結繰り返すとはエロイ会社だなぁ。
574:名無し野電車区
07/05/22 18:14:47 yXj7619I
しかも品川と京急川崎では後ろからケツにずぼっとｗ
575:名無し野電車区
07/05/22 18:21:05 3i55UHVi
金沢文庫もケツだなｗ
576:名無し野電車区
07/05/22 18:54:41 QB2PqBey
>>572
まて、鴻巣から上尾高校に通う
俺はあと一駅で乗り換えるのか
まぁ逆に言えば一編成150人、
一両10人は空くな。
ただ夕方は高崎線の桶川駅停車時間を
少し長くしないと積み残しがでる悪寒
577:名無し野電車区
07/05/22 20:41:13 mWZAuIvI
>>559
R17の真上に第二関越道ができれば高崎線脂肪！
578:名無し野電車区
07/05/22 21:06:44 EMrM8J6s
できねえよ。
第一どこに車置くんだ。
579:名無し野電車区
07/05/22 21:19:30 YTG+wkhl
まぁ一番現実味がある話は熊谷－森林公園か。
580:名無し野電車区
07/05/22 21:31:09 WmeBkwSo
高崎線大宮～籠原間二段構造になればいいんじゃね？下が普通(湘新快速を含む)貨物も下で、上が快速アーバン以上を走らせればＯＫ
581:名無し野電車区
07/05/22 21:51:42 kRBuix84
ニューシャトル本庄早稲田行きが一番。
582:名無し野電車区
07/05/22 22:19:12 MfWY8Ns2
>>572
籠原の先は、どこ通過するの？
毎時１本あかぎ運行して、それ以外は全て普通がいんじゃないかい？
通勤快速並のスピード出せば、普通でも全然問題なしだろう。
通勤快速の大宮－鴻巣なんて相当スピード出てるぞー。
583:名無し野電車区
07/05/22 22:34:39 r/wcRJQM
線増なんて金のかかることするよりも、現行の設備で増発ができる夕ラッシュに
増発するのと、昼間の等間隔化で、不満はかなり解消されるんじゃないか？
朝は増発できないにしても、朝ラッシュは首都圏他線と比較してそれほど深刻な
混雑率でも無いし、朝はこんなもんだろうと思っている人も多いのではないか。
584:名無し野電車区
07/05/22 22:42:57 U/0sGmoJ
現実味のない妄想はやめれ。
複々線とか東武買収より、夕ラッシュ時のダイヤ適正化の方が重要だし望みもある。
585:名無し野電車区
07/05/22 22:44:22 U/0sGmoJ
>>583
内容かぶってた｡ｽﾏｿ
586:名無し野電車区
07/05/23 03:17:00 +6WjMsvx
>>583
朝は首都圏じゃマシな方だと確に思いますね。
普通に赤羽でどっと降りるし、15両後ろの方は空いてるからね。