07/05/03 02:22:57 aMo/OES6
>>960
東西線や福知山線も１０分間隔にしてしまうと、過剰供給にならないだろうか。
その点が「ＪＲ神戸線１０分間隔ダイヤ案」の唯一気になる点かな？
貨物列車のダイヤは俺も分からないけど、朝ラッシュ時は新快速と快速が
それぞれ７,５分毎に外側線を走ってるんだから、新快速を１０分毎に走らせても
貨物列車は現行ダイヤを変更すれば、運転する事が出来るでしょう。
07/05/03 02:22:57 aMo/OES6
>>960
東西線や福知山線も１０分間隔にしてしまうと、過剰供給にならないだろうか。
その点が「ＪＲ神戸線１０分間隔ダイヤ案」の唯一気になる点かな？
貨物列車のダイヤは俺も分からないけど、朝ラッシュ時は新快速と快速が
それぞれ７,５分毎に外側線を走ってるんだから、新快速を１０分毎に走らせても
貨物列車は現行ダイヤを変更すれば、運転する事が出来るでしょう。