07/04/30 23:46:48 ky3ein2c
話題を変えて申し訳ないが、
宝殿-御着の昼間の対策として、姫路-播州赤穂の列車を加古川まで延伸しては
どうだろうか？
4両中心なので、輸送過剰も軽減でき、
時間等を調整すれば、できないこともないような気がするが。
加古川折り返しが無理なら、現在加古川折り返しの快速を西明石折り返しにして、
西明石-播州赤穂と系統分割すれば、各駅停車が須磨折り返しの現状なら、
昼間の西明石の空いているホームも使える。
大久保-東加古川の乗り換えが煩雑になってしまうが・・・。