07/05/20 18:08:21 aFs25wPj
いや止まらんでいいだろ・・・
609:名無し野電車区
07/05/20 18:26:17 AWMnLrYI
停まるとかいう以前にアオ始発な訳だが。
610:名無し野電車区
07/05/20 19:10:38 EXEABXMg
>>608
伊賀神戸始発の特急は青山町から回送なので、ついでに青山町からも乗れるようにしただけ。
正式な停車ではない。
611:名無し野電車区
07/05/20 20:19:45 Ug5Ih7Bf
幻特急
612:５２８
07/05/20 20:41:36 J/AhGQXR
今頃何言うとんねん？トロいのう
613:名無し野電車区
07/05/20 20:59:40 aFs25wPj
ああ、あと国分に急行止めるのやめてくれ
614:名無し野電車区
07/05/20 21:17:22 EXEABXMg
>>613
準急を最低でも国分まで無待避で走らせない限り無理。
615:名無し野電車区
07/05/20 21:29:49 rqcNnxHI
準急廃止で急行10分おきにしてくれ
八尾とか各停だけでいいだろ
616:名無し野電車区
07/05/20 21:32:36 J40CbOaH
しかしみなさんは何故そんなに急行が国分駅に停車するのを嫌うの？
俺も何度も急行に乗車したが、特急の退避で５～６分待つわけではなく
乗客を乗降させたらすぐに発車するし、距離的に考えても
鶴橋を出て五位堂までの間で国分駅に停車させるのはちょうどいいと
思うんだが・・どうでしょうか？
617:名無し野電車区
07/05/20 21:40:07 EXEABXMg
いっそのこと15分サイクルの等間隔ダイヤに変更
甲特急 難波―名古屋 2本/h
乙特急 上本町―鳥羽・賢島 2本/h 停車駅は鶴橋、八木、名張、伊賀神戸、榊原温泉口に固定
快急 上本町―宇治山田・青山町 2本/h
急行 上本町―名張・青山町 2本/h 名張行きは名張で中川行き普通と接続
準急 上本町―榛原 4本/h
普通 上本町―国分 4本/h
618:名無し野電車区
07/05/20 21:51:00 J/AhGQXR
＞６１６
名古屋線の蟹江にも言える事だけど、近郊駅は準急で充分やん
そのうち快急も停車するんじゃね－の？美旗みたいな糞駅にも停めてるしな
次は俊徳道かな？布施－高田ノンストップ時代が懐かしいのぅ
619:名無し野電車区
07/05/20 21:57:51 /017yCC/
>>618
美旗とかその辺は、優等停めないと電車無くなるからｗ
620:名無し野電車区
07/05/20 22:00:19 x7R4ZJPi
>>616
・五位堂より東の急行の利用者にとっては、
所要時間増とかマナーがイマイチな乗客の増加とかが発生した割には
本数増などの「損失補填」がなかったため悪い印象しか持ち得ない
・実は、準急がマジメに走れば距離と所要時間を考えれば妥当な線に収まる
（早朝深夜にはそういう準急が少数存在する）
しかし待避てんこ盛りのウンコダイヤのせいで（ry
・奈良県下の普通（準急）停車駅の利用者にとっては、
五位堂での接続だった国分停車以前に対して大幅に所要時間増になった。
（例え長谷寺から乗っても国分までは延々各駅で揺られる）
と、不満を持つだけの理由が十分に揃ってはいる。
実際、この改定時は凄まじくスレが荒れた記憶アリ。
実際俺自身それを理由にして奈良線沿線に引っ越した人物を知ってるｗ
621:名無し野電車区
07/05/20 22:18:36 vCM3cuJL
>>620
キチガイだろそんなの理由に引越しするやつはw
急行が走ってるのは昼間だけ
昼間にしか使わないってどんな生活しとんねんw
622:鶚 ◆McS/TRY8cM
07/05/20 22:37:47 Af7wyQqS
・・・昼間出勤→帰宅は夜中 というケースもあろうに 夜勤かも知れんし、土休出勤かも知れん
623:名無し野電車区
07/05/20 22:58:46 OeCboBhC
関屋在住の漏れにとっては区快も国分停車キボンヌ
624:名無し野電車区
07/05/20 23:02:59 Ug5Ih7Bf
JRの区快に乗りなれたor見慣れた客は近鉄の区快もたいして飛ばさないもの
だと思い、布施や国分に行く人でも乗ってしまう期ガス。
漏れが実際布施に行くときにやってしまったもんでorz
正式名称は「区間快速急行」。「区快急」とでも表示してくれれば警戒する
のに。
625:名無し野電車区
07/05/20 23:04:16 Ug5Ih7Bf
JRの区快は大阪環状線内では各駅に止まり、
奈良線だってローカル区間で普通の役割をしていたり、
と何かと遅い優等列車なイメージがあるもので。
626:名無し野電車区
07/05/20 23:10:07 J40CbOaH
>>620
なるほど・・その所要時間増というのは実際どれくらいなのでしょうか？
それとマナーがイマイチな乗客の増加とありますが、目につく程の乗客って
いますか？確かに全くいないとはいいませんが、それは急行に限らず全列車で
見受けられると思うんですが。
急行が国分に停車したらマナーのない乗客が増加したというのは考えすぎでは
ないでしょうか？
それと長谷寺から乗車して・・云々のくだりは桜井や八木で乗り換えは
出来なかったのでしょうか？時刻を調べれば解消出来たと思うんですが？
627:名無し野電車区
07/05/20 23:25:00 x7R4ZJPi
>>626
えらく絡んでくるのな。
そんなに国分に急行が停まって嬉しいのか？
と冗談は置いて。
考えすぎというか、たまたまお前が乗った急行はましだったのかもだが、
酷いときはけっこうなものがあるぞ。
河内のガラの悪さを考えても簡単に想像がつきそうなものだけどな。
あと奈良県内の鈍行利用者は、例え桜井や八木で乗り換えても、
結局は国分で乗り換えるのと同じ急行にしか乗れない。（それだけ待ち時間が多い）
時間を見て早く出ても、結局は無駄な待ち時間が発生するのだから、不満がたまるのは当然だと思うぞ。
まあここまで言ってしまったら「特急乗れよ貧乏人」とでもいうことになるんだろうけどな。
628:名無し野電車区
07/05/20 23:28:41 x7R4ZJPi
>>621
そこまで言ってやるなよｗ
まあ実際には教育の事とかも考えての決断だったんだろうと思うけどな。
実際、橿原辺りでも民度がドンドン落ちてるの感じてるしorz
629:鶚 ◆McS/TRY8cM
07/05/20 23:28:48 Af7wyQqS
>>606みたいなこと書いてるヤツが言っても説得力ない
630:名無し野電車区
07/05/20 23:29:38 Ug5Ih7Bf
ｦﾀ的には楽しいﾀﾞｲﾔだと思うんだけどねぇ。
鶴橋～五位堂まで例えば行くときに、先発が高安準急の場合はそれで高安
まで行って、高安で榛原普通に乗り換え国分へ、そして国分で急行に乗り換
えて五位堂まで、って具合に3つの列車に乗れたりして。
631:名無し野電車区
07/05/20 23:30:41 Ug5Ih7Bf
目痛い痛い痛い痛い痛い痛い
どっちどっちどっち
シャンプーリンスはないさ
を投稿したのは橿原市民
632:名無し野電車区
07/05/20 23:45:29 x3KjWqbW
>>627
ヒント
15分ヘッドなら国分と八木で2回接続できる。
633:名無し野電車区
07/05/21 00:37:25 iCGoQ/X5
>>621
俺みたいに隔日交代勤務の者が使う。あと、平日公休日の奴が買い物に出掛ける時に利用する。国分の区間快速、快速急行を停めるには高架駅にして10両対応にしないと。それには国道も移さない無理。かなり大規模な工事になる。
634:名無し野電車区
07/05/21 07:56:58 CPmwksQu
これ以上急行や区快の停車駅が増えると、俺はJR使うぞ。王寺から大和路快速でｳﾏｰ
635:名無し野電車区
07/05/21 08:15:12 iCGoQ/X5
>>634
むしろ首都圏かソウルに引越した方がいいな。
636:名無し野電車区
07/05/21 08:22:44 ZedRHTRY
高安にパイロゲンが居てた(^_^)
637:名無し野電車区
07/05/21 09:09:38 OmFGilPA
10年後の停車駅
準急…廃止
急行…鶴橋、布施、長瀬、弥刀、八尾以遠各駅
区快…廃止
快急…今の準急
特急…今の急行＋八尾
638:名無し野電車区
07/05/21 10:10:09 /HDPvIYq
>>637
何両編成だよｗ
639:名無し野電車区
07/05/21 13:17:21 YhNwr7T9
いやいや、八尾に特急止めるメリットがまったくわからん。
640:名無し野電車区
07/05/21 13:39:06 9r/pYpns
>>636
ｍｊｄ？
641:名無し野電車区
07/05/21 14:02:49 ZedRHTRY
>>636
うん、居たよ。
車庫北側のピット線の隣くらいに野外留置されてた。
高安駅を上本町方向へ出発したら見えた。
642:名無し野電車区
07/05/21 14:04:48 XT6iRGb4
【運転開始】 近鉄特急 １３ 【６０周年】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
643:名無し野電車区
07/05/21 17:58:49 8cw1OvVV
八尾に急行停車を！
近鉄・JR西日本に陵辱され続けている八尾市民30万人が涙のデモ更新！
644:名無し野電車区
07/05/21 18:13:22 8cw1OvVV
>>443
いい加減三本松のホーム延ばして、区間快速止めろ！
そうしたら、準急を榛原折り返しに出来るだろ？
何で夕方通勤時間帯だけ、榛原～青山町間の本数があんなに多いんだ？
645:名無し野電車区
07/05/21 18:16:04 CPmwksQu
とりあえず、国分、三本松には急行止まらんでいい。
代わりに榛原～青山町の普通をつくれ
646:名無し野電車区
07/05/21 18:23:09 8cw1OvVV
>>470
JR本州3社は完全民営化されましたよ。
北陸新幹線建設費は、社会基盤整備のためだから公共性がある。
補助金が出て当然。
>>484
さらに奈良～名古屋間高速バスが出来ました。
4往復、利用状況は1便１５～20人程度。
かすがたんも廃止になったし、もう、関西本線の役目は終わったよ。
647:名無し野電車区
07/05/21 18:32:08 UHbj5QHx
「なばたの里」の車内広告がある快速急行（5200系）見たけど、
あれが富吉車だっけ？
648:名無し野電車区
07/05/21 18:36:55 8cw1OvVV
>>487
朝一番の快速急行鳥羽行き5200系は、前日から上本町ホームでスタンバイ。
そして、朝イチに発車して、八木駅に着く頃には、沢山の寝ている客。座席2つ分占拠。
八木から乗る人座れない。orz
中川から通勤通学客を乗せて鳥羽へ到着。
その後、快速急行上本町行きになって、上本町へ帰る。その後どのような運用をされるのかは謎になっている。
そして、やはり次の日も同じ5200系が運用される。
でも、広告は全て、名古屋・三重ですから！！
こないだ、就職適性診断やったら、「鉄道運行管理者」とか言うのが最上位にきた。
所謂スジ屋。でも、どうやったら、それになれるんだ？
ていうか、スジ屋って、総合職なの？鉄道職なの？
649:名無し野電車区
07/05/21 19:39:17 1euOkL8d
>>645
準急がまともに走るのなら、急行の国分停車は要らないのだが。
以前のチンタラダイヤなら必要だね。
650:名無し野電車区
07/05/21 20:36:38 aGmjfNT9
ああ、懐かしいなあ、この糞ダイヤ論議。
だんだんエスカレートしていくと、地域間（というか利用駅違う者同士）で罵り合いになって、
最後は○○厨（例；香芝厨、八尾厨）と呼ばれる自分勝手なヤツが暴れ出して叩かれてスレが荒廃するんだよな。
距離が長すぎるし基本的に片輸送だし特急偏重が少なからずあるし仕方ないんだろうけど。
651:名無し野電車区
07/05/21 20:37:12 bOfSboNe
関西私鉄４社の２００７年３月期連結決算が２１日出そろった。
少子高齢化で輸送人員が減少する中、不動産など関連事業が好調で、
純利益で４社とも増益となった。本業のもうけを示す営業利益は全社が過去最高。
売上高は、阪急阪神ホールディングス（ＨＤ）、京阪電気鉄道、南海電気鉄道の３社が
増収だった一方、近畿日本鉄道は減収となった。
阪神電気鉄道の業績が加わった阪急阪神ＨＤの売上高は、前期比５２・９％増の７４３３億円。
京阪電気鉄道は大規模マンション分譲が好調、南海電気鉄道も建設子会社の業績が寄与した。
近鉄の売上高は、愛知万博効果があった前期と比べ３・３％減の９１７３億円。
一方、純利益は３０・４％増の２３１億円となるなど営業、純利益は、不動産物件の利益率向上などで
増益を確保した。
この日大阪市内で記者会見した辻本雅英常務は「（鉄道収入は）以前に比べ、努力次第で
プラスに持っていけるところまできた」と話した。
ソース
URLﾘﾝｸ(www.shizushin.com)
652:名無し野電車区
07/05/21 20:46:28 Oz7+Uj9V
>>650
ていうか沿線に住んでいないのに「急行はかくあるべき」みたいなべき論振りかざしてる奴も多いと思うよ。
653:名無し野電車区
07/05/21 20:53:49 A6pyfsk0
>>632
つURLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
20分サイクルで国分と八木で接続できてる。
654:名無し野電車区
07/05/21 20:56:21 wtcMtetX
keihandaisukiの吉野線改軌論みたいにかw
655:名無し野電車区
07/05/21 21:25:23 +v6w90n9
高安行準急の存在意義がわからんｗ
656:名無し野電車区
07/05/21 21:28:15 13fbbx1H
>>655
「回送に客を乗せてやる」という思想を具現化した典型。わかれ。
657:名無し野電車区
07/05/21 22:45:33 nQpipGZ7
>>648
鳥羽到着後は名古屋行き急行になりますが。
658:名無し野電車区
07/05/21 23:11:09 bl5Okc9a
昨日、阪急沿線から橿原神宮に行くのに、
行きは上本町からＵＬで八木へ
帰りは八木からビスタで上本町へ
有料特急乗れ！ってダイヤに泣きました。
659:名無し野電車区
07/05/21 23:17:24 OmFGilPA
特急は130km/h、一般種別も120km/h運転すべきだ。
660:名無し野電車区
07/05/21 23:28:14 Zt+LZ3oR
今日名張駅に4番ホームに区快が到着。
通過待ちをすると思って飯を食っていたら、
普通に発車していきましたよorz
慌てて特急で追いかけました…
ダイヤ改正で配線が変わっていたのかな？
661:名無し野電車区
07/05/21 23:40:31 ilTFIDCB
>>659
前述は可能性あるが、後述は永遠にないな・・・近鉄だから・・
662:名無し野電車区
07/05/21 23:56:19 kPq41p50
>>660
準急が山本駅で4番に入り、すぐ発車も珍しくないよ。
通過待ちした普通が発車
↓
準急到着、すぐに発車
↓
通過待ちする普通が到着
こういう時にポイント変換を減らすため通過待ちが無くとも待避線に入れると勝手に思ってたけど。
663:名無し野電車区
07/05/22 00:01:16 6QvNCVvb
>>662
馬鹿か？
カーブ駅である山本はそれが標準
名張はカーブ駅ではないだろボケ
664:660
07/05/22 00:03:24 PoLOTd70
正直ビックリしました。
同じ名張駅で、2番線次発の青山町行き到着。
1番線鳥羽行き特急到着→発車。
2番線青山町行き発車、なんてシーンも見ました。
665:名無し野電車区
07/05/22 00:03:25 dbCgXoeN
>>662
山本は４番線の方が見通し良いからじゃないの。
666:名無し野電車区
07/05/22 00:04:26 KGkp11FS
山本の3番線に入る方が珍しいけどね
確か4番線に鮮魚、3番線に準急が入線ってのがあったかな
667:名無し野電車区
07/05/22 00:05:11 gGSUWnUO
>>662
その駅を通過する臨時列車用のスジみたいなものがあって、いつそれが運行されてもいいように毎日待避してるのかなと俺は思ってた。
通過列車がない日は勝手に「今日も臨時の通過は無しか」みたいな。
・・・大ハズレっぽいな。
668:名無し野電車区
07/05/22 00:08:48 dbCgXoeN
石切の１番線と２番線が一時交換されたのも、カーブのせいかな？
669:名無し野電車区
07/05/22 01:11:17 czDx0JbG
>>643
準急で十分。
670:名無し野電車区
07/05/22 01:15:40 TF0krqAt
>>631
あの空耳アワーかｗｗｗｗｗ
671:名無し野電車区
07/05/22 02:02:42 RTjormk3
朝の上り、区快6両が、名張発五位堂行き普通4両を併結、五位堂発準急と接続、準急は高安で高安発普通に接続、
このセットを7.5分ヘッドというのはどう？
672:名無し野電車区
07/05/22 07:55:17 eJHKWFJg
どう？と言われてもしらんがな(´・ω・`)
673:名無し野電車区
07/05/22 09:58:33 PQP/GNCd
>>670
Yes.
橿原市民でしたよ。最近は亡くなったけど、以前はたまにバクっていることあったよ。
「青森県山形市」とかあった期ガス。
674:名無し野電車区
07/05/22 10:36:13 AEQIVNcD
パイロゲンが五位堂車庫に入ってる、高安入線はその準備だったのか？
それと高安車庫の空きスペースに留置線と直角に短い線路が約2m間隔で並べられ
少し離れた所に小型のユンボが置いてあった
これって車輌を解体する準備ですよね？今回の犠牲者は・・・
675:名無し野電車区
07/05/22 10:39:39 PQP/GNCd
「名ｼ四コンサルタント」としか打てないので、
名ｼ四コンサルタントのHPを見つけられない。
676:名無し野電車区
07/05/22 10:42:49 AEQIVNcD
>>667
それっぽいのもあるね、待避線に入ったまま3分ほど発車待ち、しかし何も通過せず発車、
あと高安の切り離しを考慮した停車時間なのに昼間は単なる長時間停車。
いろいろ泣かされたけど五位堂に急行が停まるようになって楽になったなぁ@真美ケ丘住人
677:名無し野電車区
07/05/22 10:49:58 PQP/GNCd
ダイヤをある程度は覚えていないと、青山峠を使うのは難しい。
678:名無し野電車区
07/05/22 10:52:27 PQP/GNCd
スマソ
「使う」じゃなくて「越える」だ
679:名無し野電車区
07/05/22 11:10:47 kHdKVUHz
>>594 ＝ >>675
小学校の先生にでもきいてこいよ
２度とくるなボケ野郎め
回線切って首吊って氏ね
680:名無し野電車区
07/05/22 11:32:22 1LxdKLPw
>>653
で、何で近鉄はこのダイヤにしないの？
方向幕云々の話は、奈良線に区間準急作ったくらいだから問題ないよな？
素人でもできることが何故できないの？
近鉄のダイヤ作成者は沿線外の住民かＪＲの工作員と思われてもおかしくないよ
681:名無し野電車区
07/05/22 13:03:30 UD2f5oW+
それにしても近鉄八尾周辺に住んでいる利用者は
かわいそうだね。大阪線で乗降数がトップクラスなのに
急行も止まってくれない。あ～あ、国分に引っ越そうかな。
682:名無し野電車区
07/05/22 13:20:11 eJHKWFJg
本数多いんだから別にいいだろ
683:名無し野電車区
07/05/22 14:29:50 1LxdKLPw
まあ八尾は車・チャリ社会だし
梅田や難波まで行かなくてもアリオとかで足りてるから
もう近鉄には誰も何も期待していないというのが八尾人の本音かもな
684:名無し野電車区
07/05/22 14:42:29 U7iMQE1V
>>682
同意
…と八尾市民の声
685:鶚 ◆McS/TRY8cM
07/05/22 18:50:12 4fKRihUB
>>668
奈良線スレではその様に言われてましたね
>>665
見通しが良いと言うか、三番線が完全に左カーブだからね＞河内山本 ４番線は、六連までなら直線内に収まるんじゃなかったっけ？
>>660
詳しい時間が分からんのでひょっとしてだが、先行に名張止めの普通車が居て、そいつが３番線に到着していたとか
区快到着時には入庫していたんだろうが
686:鶚 ◆McS/TRY8cM
07/05/22 18:51:55 4fKRihUB
うをっ 微妙にミスった 漢数字と算用数字の使い分けやめよっかな・・・
687:名無し野電車区
07/05/22 19:07:47 1B3vuylP
>>686
このスレはお前の日記帳ではない
チラシの裏にでも書いてろ
688:名無し野電車区
07/05/22 20:07:51 kAZaRIEh
> 青山町～名張間のワンマン普通は青山町始発の急行と連絡しろ。
名張～青山町間は急行だけでも１時間に３本あるわけだから、ワンマン普通を走らせる必要はないと思う。
そんなに客多いのか？あの区間。
大阪線準急の一部が高安発着になり、南大阪線の古市行き普通が藤井寺行きに短縮されつつある。
この区間だけ優遇されているのはいかがなものか？
689:660
07/05/22 20:52:57 PoLOTd70
>>685
名張19時09分発の列車です。
4番線で前に2両増結するのですが、
その前に準急が同じ4番線から出ているのですが…
690:名無し野電車区
07/05/22 21:03:10 GjeHWJpP
>>688
南大阪線の古市行きは、需要があるから走らせてるのじゃないだろ。
691:鶚 ◆McS/TRY8cM
07/05/22 21:14:32 4fKRihUB
>>689
青山町１８：５２発のヤツね 先行の準急は名阪乙と京伊を受けての発車だし、この区快も、名阪甲に抜かれるのは確か榛原の筈だし・・・
692:名無し野電車区
07/05/22 21:38:08 eW/BO7Ty
>>688
古市行き普通は特急の4番線通過を解消するため
693:名無し野電車区
07/05/22 21:43:00 eW/BO7Ty
付け足し。藤井寺の4番線
694:名無し野電車区
07/05/22 23:07:21 n9feEWf+
>>680
近鉄の管理職の人間が近鉄への好き勝手な書き込みを見て
あえてわざとしているのかも？
695:名無し野電車区
07/05/22 23:35:46 rot3PGBg
いくらなんでもそれは考えすぎｗｗｗｗｗ
単純に費用対効果を考えてやってるだけじゃね？
まあ短距離中距離の客のことはいいかげんにしか考えてないというか、
その程度だと思ってるんだろう。
696:名無し野電車区
07/05/23 02:09:36 hWZhjl6+
いやいや分からんぞ！
甲特急の減少、乙特急及び急行の停車駅の増加
スピードＵＰ論争に対する現状、乗り継ぎの悪さ
5200系の近郊運用等々・・
みんなが希望している正反対の事ばかりしている。
まあ俺の勝手な想像だけどね。
697:名無し野電車区
07/05/23 06:21:21 4KQwBso1
運用車両数減が上層からの絶対の命令になってて顧客の利便性を考慮できないんだろ
以前、どっかの記事でダイヤ改正で資料数減らせたと自慢してるのあったからな。
社長とか電車のって通勤してないだろうからな。万一してても八木で普通に乗り換え待ち
なんてないだろうｗ
698:名無し野電車区
07/05/23 07:51:53 BTtN87ws
朝の区間快速は必ず恩智付近で減速or停止→八尾付近まで超低速だな…なんとかならんのか…
699:名無し野電車区
07/05/23 08:13:38 Pr4hjsVZ
昨日の名古屋行乙特急、中川の連絡線通過最中に運転士交代するはずなのに、
大三の辺りで早々と交代していた。
名古屋線の運転士は大阪線を運転できないはずだが･･･(逆も然り)
700:名無し野電車区
07/05/23 08:19:29 n4ZVXnB1
>>675
「しすい」と入力して変換すれば出てくるよ＞「泗」の漢字
701:名無し野電車区
07/05/23 09:29:43 qIidbDbl
止水 泗水 酒々井
酒々井は初めて見たときは
「しゅしゅい？言いにくい地名だな」とｵﾓﾀ
702:名無し野電車区
07/05/23 09:39:55 yFKGY/q7
>>653
>>680
653で紹介されているのはあくまで机上のダイヤ。
実際にスジを引いてみないとわからない点もあるだろうね。
・上本町で同時発着（発着間隔が55秒以内）が７回ある。
上本町での同時発着自体は可能だが条件があるので、
７回全て実現可能なのか？
・実際には、上本町－高安の回送の設定があるが、それを
考慮しても実現可能なのか？
（車両整備の為特急車両の高安回送は必要）
703:名無し野電車区
07/05/23 09:57:42 fD/MYMzw
>>688
>この区間だけ優遇されているのはいかがなものか？
八尾市準急停車３駅はむしろ冷遇されてるんだが
704:名無し野電車区
07/05/23 10:47:03 t+fWosGw
>>699
短絡線で交代するのは名阪甲特だけでしょ？
名阪乙特は名張と津で交代してるの多いけど・・・。
ちなみに高列は津まで、白列は名張まで運転できるよ。
705:名無し野電車区
07/05/23 11:15:39 Qo+IGthK
>>699
大阪線の運転士は津まで、
名古屋線の運転士は名張（区所によっては八木まで）まで運転できる。
つーか、乙特は名張と津で普通に交代じゃなかったか？
短絡線で交代するのは甲特だけだと思ってたが。
706:名無し野電車区
07/05/23 12:22:10 ZOcMVOPV
つーことは名名急行の乗務員は名古屋線の中の人？
707:名無し野電車区
07/05/23 12:40:13 m4kuR4A6
>>706
もうお前は帰れ
708:名無し野電車区
07/05/23 13:07:06 BTtN87ws
>>706
中川に止まるだろ…常識(ry
709:名無し野電車区
07/05/23 13:12:45 fAAUHljz
>>703
いや、十分過ぎるだろう。八尾⇔上本町・難波間20分以内で行けて、本数もあるし、駅前は大きく発展してる。JRは久宝寺に快速停まってるし、ものすごく優遇されてるよ。
710:名無し野電車区
07/05/23 15:02:28 tAgZDZUv
普通と区準が山本or高安で接続
区準と急行が国分で接続
区準と特急が八木で接続
急行と特急が名張で接続
これらを全て満たすダイヤは組めないのだろうか。
711:名無し野電車区
07/05/23 16:25:28 vOtIHM5B
今日の昼国分駅で上りと下りの急行が両方とも5200系だった。
珍しかったので写真にとってうｐりました。
712:名無し野電車区
07/05/23 18:35:27 x4iYehBu
>>710
現状と何が変わる？
ちうか区準って何よ。妄想乙
713:名無し野電車区
07/05/23 19:27:09 udi5nfky
愛知県に引っ越して2年ぶりに大阪線(鶴橋←→桜井)を乗ったが
名鉄よりもひどいダイヤで笑った。
近鉄は何がしたいんだろう・・・
鶴橋で9分差で先発している区間快速(22:27)が
どうやったら八木で後発の特急(22:36)に追いつかれるんだ？
停車駅にして五位堂が多いだけだろ・・・
よくもこういうダイヤを作ろうと思いつくもんだ。
普通の鉄道会社が作れば少なくとも名張、
少なくとも榛原まで逃げる筋を引けると思うんだが・・・
昼間帯もそこまでして国分での接続にこだわるなら
準急を八木に10分くらい止めて急行とも連絡させろと思う。
どうせここを準急で通過する客数なんてしれてるんだし。
714:名無し野電車区
07/05/23 19:33:57 UEbY7oJe
>>710
区準（八尾以遠各停？）と普通が山本で接続して何の意味があるんだ？
715:名無し野電車区
07/05/23 20:41:29 yoFAHuN+
>>552
桜井市人権担当当局、及び部落解放同盟に通報しました。
管理人様、並びに削除人様におかれましては、確認が済みますまでログの保存をお願いします。
伊賀地方、関西のチャンネルと東海のチャンネルが混信しないのか？特にVHS。
デジタルテレビはどうなる？１２チャンネルまでしかないわけだから、関西か東海かどちらかを選ぶ必要がある。
どうなるの？
> しかしみなさんは何故そんなに急行が国分駅に停車するのを嫌うの？
五位堂以遠の急行通過駅の、大阪方面への所要時間増。
五位堂接続から、国分接続に変わって、かなり上本町への到着時間が延びた。
716:名無し野電車区
07/05/23 20:55:42 UEbY7oJe
＞五位堂以遠の急行通過駅の、大阪方面への所要時間増。
>>653のダイヤなら、
長谷寺～耳成⇒八木で急行に乗り換え
真菅～築山⇒区間急行で乗り換えナシ
下田～教育大⇒国分で急行に乗り換え
安堂～恩智⇒高安で区間急行に乗り換え
で所要時間短縮できるのにな。
717:名無し野電車区
07/05/23 21:33:25 sVAmNyyu
>>715
＞伊賀地方、関西のチャンネルと東海のチャンネルが混信しないのか？特にVHS。
VHSってビデオか？ｗ
つか、おまいは根本的にわかっていないｗ
718:名無し野電車区
07/05/23 22:49:11 u5yFMfhs
>>713
大阪線の鶴橋～桜井のダイヤが酷いというなら阪和線なんか乗れないな。
遅い快速と本数の少なく自由席でも高い特急しかないからな。
719:名無し野電車区
07/05/23 22:51:07 u5yFMfhs
上本町～名張で昼でも特急と急行が3本ずつある近鉄大阪線の利便性は
関西の方でも優秀な方だろう。
720:名無し野電車区
07/05/23 23:15:52 4VEgINhY
>>718
阪和線の快速は最低時間3本はクロスシート保証じゃないか。
ラッシュ時にははんわライナーもあるし。
721:名無し野電車区
07/05/24 00:32:34 h6s2JRcy
>>713
たしかにその区快が八木に到着してから特急が来るのは約5分半後。
八木1分停車にしたとしても確かに榛原までは逃げ切れるけど、
これに関しては橿原線からの連絡も考慮してのことだろうね。
722:名無し野電車区
07/05/24 01:16:43 ZKB88uqB
5751が修学旅行臨に入っていた。
723:名無し野電車区
07/05/24 01:23:32 27OnvLa/
>>713
21:45の区快は青山町まで逃げ切ってるのに
724:名無し野電車区
07/05/24 03:05:43 NCl2fPRD
>>713
橿原線の京都発最終急行（23:00着）との接続待ち。
この急行のあとは、橿原線は普通のみで、京都線急行の大和西大寺到着
数分前に出てしまうという極悪ダイヤ。
725:名無し野電車区
07/05/24 06:10:59 QRAJuGod
昼間の大阪線の急行の乗車率って多いと思う。
阪急阪神の優等に比べても混んでるように思うんやけど。
鶴橋桜井間は急行４本あってもいいと思うが。（本音は鶴橋八木間）
726:名無し野電車区
07/05/24 09:02:14 OOoexBVl
>>724が言っている急行との待ち合わせだが、この急行で京都から帰ってきたとき俺はいつも八木から特急に乗るぞ。
接続するのは、特急だけにしておいて、特急の止まらない駅（耳成～赤目口、除く榛原）へは後の準急でいいのじゃないか？
727:名無し野電車区
07/05/24 09:20:23 nf+MlP5C
【ﾗｯﾋﾟﾝｸﾞ】近鉄車両運用情報総合スレ【ｸﾛｽ】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
728:名無し野電車区
07/05/24 10:31:05 le7olMgQ
>>725
本数が違うじゃん
しかも６両だし
729:名無し野電車区
07/05/24 17:43:45 uf73HPZR
本当にあと10年後にはJRに客吸い取られて
大阪線乗る奴は鉄ヲタくらいしかいないように
なるだろうな。今の現状では、
もうすぐ外環状線もできるし、
730:名無し野電車区
07/05/24 18:50:46 BesrFLVC
>>617
各駅停車１時間に４本は少なすぎ。
準急４本は有り難いけど、６両編成で走らせるほどの需要はない。昼間は４両にしたほうがいい。
快速急行・急行あわせて４本は過剰。やはり急行３本のほうがいい。
> まあここまで言ってしまったら「特急乗れよ貧乏人」とでもいうことになるんだろうけどな。
八木駅では急行が来るまで結構待たなければならず、準急と接続しているのは特急であることが多い。
まさに特急に乗ってくださいダイヤだ。準急がホームに着いたあと、特急券売機や窓口に列が出来る。
お金に裕福な人ばかりでなく、そこいらのおばちゃんや大学生、ドキュンな無職風の若者、
家事手伝い風の２０代女性、さえ利用している。
731:名無し野電車区
07/05/24 19:31:41 MtOma5I2
布施に特急を止めるのはどうかと思うが・・・
快急はとまらんだろ。急行だけで十分だと思うが・・・
732:名無し野電車区
07/05/24 19:39:40 Pk5xX8n0
大阪～八尾の優等列車1時間3本は少ない。急行を八尾・山本に停車させた上で、昼も快急を1時間1本程度走らせたらいい。
どうせパターンダイヤは無理だから
昼間 1時間
甲特急 1本
乙特急 3本
快急 1本
急行 3本（八尾・山本停車。1本は桜井行きで回送・朝倉折り返し）
準急 2本（全て榛原行き）
普通 5本（2本は榛原行き）
733:名無し野電車区
07/05/24 19:40:55 popoOug8
布施・大和高田に特急止めるな必要なし
734:名無し野電車区
07/05/24 19:44:04 MtOma5I2
死んでも八尾とかに急行止めるなよ。
これ以上停車駅増えたらどうなるかわかってんだろうな（#＾ω＾）
735:名無し野電車区
07/05/24 19:52:36 YkCA3cuM
>>732
近距離だから必要なし
736:名無し野電車区
07/05/24 19:57:12 18tem6Xd
八尾は全ての普通を先着させるだけでよい。
弥刀の準急待避を廃止し、高安での緩急接続を徹底させる。
これで、先着列車が８本／ｈになる。
737:名無し野電車区
07/05/24 20:24:22 Cj5IJpCY
>>732
準急3本、普通5～6本で少ないって、そんなに昼間おらんだろ？八尾、山本は。なんで準急が高安までになったか解る？高安～上本町間の旅客の速達用にしたからだよ。近鉄は元から八尾市内に急行停めるつもりはない。
738:天王寺駅観察者
07/05/24 20:32:12 S5/vbq2G
>>736
禿同。
わずかながら大和路線対策にもなるし、
大阪へ出やすくなる。
スピードも大事だが、乗車チャンスの拡大も重要。
739:鶚 ◆McS/TRY8cM
07/05/24 20:44:59 xd1Mc6+N
>>736
言いたい事は分かるんだが、高安の場合入出庫の絡みもあるから、緩急接続の徹底は難しそうな・・・河内山本使う手もあるが
740:名無し野電車区
07/05/24 20:46:37 O+W8JJWK
京都線とか他の近鉄線とくらべてもすくないし
普通の本数は6本ほしいな
田舎を走ってる橿原線ですら5本確保されてるわけだし
時間帯によっては橿原線のほうが本数も多い
741:名無し野電車区
07/05/24 20:49:20 O+W8JJWK
急行4
区間準急4
普通4
にして区間準急はみとと長瀬に停車でもいいな
742:名無し野電車区
07/05/24 20:52:01 cunlQglT
>>731
停めてもいいのだが、伊勢志摩方面以外はあまり意味が無いと思うんだよな。
奈良方面からなら西大寺回りで充分だしな。
743:名無し野電車区
07/05/24 21:38:40 kzf/ixDv
>>216
八尾3駅の利用者がブチ切れる
744:名無し野電車区
07/05/24 22:36:47 BesrFLVC
> 実際、橿原辺りでも民度がドンドン落ちてるの感じてるしorz
中和の民度は高いよ。確かに北和の方がずば抜けて民度高いけど。中河内の方が民度低い。
πロゲンとかいう奴大人気だな？写真何処かにある？
> 「回送に客を乗せてやる」という思想を具現化した典型。わかれ。
富吉準急みたいなものか？停車駅２駅だけって意味ないよ。ちゃんと四日市まで走れ。
そして富吉で普通に接続汁！
> 古市行き普通は特急の4番線通過を解消するため
そうだったのか。どおりで１時間に最大２本しかないと思った。
745:名無し野電車区
07/05/25 00:10:25 8SUAHgiI
>>744
中和で民度が高いのは真美ヶ丘だけ
あとは中河内と変わらないか、逆に低いんだが
746:名無し野電車区
07/05/25 00:16:44 /j56lVw0
>>745
夜な夜な珍走団が走り回ってる街が高民度ですか？ｗ
747:名無し野電車区
07/05/25 02:34:35 Sv1zt9KT
>>744
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
748:名無し野電車区
07/05/25 11:55:41 +4SDeHtS
>>717
ちょっと間違えただけじゃん。VHFですよ。１２チャンネルしかないが、関西圏で使用されているのは、
２．４．６．８．１０．１２の５つ。東海は奇数でないとチャンネルがかぶってしまっている。
※大阪のテレ東系テレビ大阪はUHF１９チャンネル。他にもUHF局があるが全て独立系。
そしてデジタルになると、
1,3,4,6,8,10,5,7,9が使われる。現行のUHF局もDに割り当てられている。
そうなると、東海と関西で混信してしまう事態に陥る。
749:名無し野電車区
07/05/25 12:51:53 +4SDeHtS
> 鶴橋桜井間は急行４本あってもいいと思うが。（本音は鶴橋八木間）
八木も桜井も折り返し設備がないので却下。新たな用地取得は無理。
八木は上りホームに入っており返しとかで可能かも知れないが、乗り換えが面倒。
> 急行 3本（八尾・山本停車。1本は桜井行きで回送・朝倉折り返し）
こうするなら、朝倉から客扱いにした方がよくない。
> 中和で民度が高いのは真美ヶ丘だけ
ただの新興住宅地だろ？しかも安い。民度も低い。関西中央高校・畿央大学！Fランク！
セレブな登美ヶ丘と一緒にするな。帝塚山学園！最強
750:名無し野電車区
07/05/25 13:06:45 gc6xo8EX
>>748
知ったか乙。
これ以上はスレ違いになるけど、
デジタルではUHFで送信。
東海（瀬戸）と大阪（生駒）は物理chは違う。
ただ、東海（伊勢）は大阪（生駒）と物理chは同じ。
でも、変調方式の関係で同一でも混信に強い。
#まぁ、伊勢で大阪局受信するとかだと難しくなるけど。
君が言ってるデジタルの1~12ってのはリモコン番号であって
送信されてる周波数のことではないの。
751:名無し野電車区
07/05/25 15:50:48 kZ1GX6Bp
>>749
それなら、近畿大学のある長瀬の方が学園前より民度が高いことになるな（藁
752:名無し野電車区
07/05/25 17:15:18 jKCR/p8J
松阪市とかいう微妙な所に住んでしまったんだが毎日通勤で
上本町に行かなきゃならない、特急・急行どっちで通勤すべきか・・・
毎日特急で通勤していたら金が・・・
753:名無し野電車区
07/05/25 17:24:26 ZmRsTkEq
>>743
ブチ切れません
と、真ん中の駅を使う人が言ってみる
754:名無し野電車区
07/05/25 18:05:19 M5oEJ8oT
NHK総合だけで５局、受信できるおいらが来ましたよ♪
>>748 ば～かば～か
755:名無し野電車区
07/05/25 19:39:34 o0FBs1Kc
>>752財布次第だけど、どっちかっていうと急行（快急や区快含む）をオススメする
何時に上本町に着きたいのかはわからないけど、上本町7時54分着の特急に乗ると仮定して、
松阪を3分早く出る快急に乗れば上本町着は8時1分。その差10分
（こうやって見ると、予想以上に差がないもんだな･･･）これだけのために片道1280円也はちょっと痛い
あとは毎朝運用される車輌次第だな。5200で行くのとボロロングで行くのじゃ雲泥の差
756:名無し野電車区
07/05/25 20:08:31 O6+EKNrA
ガラガラの5200系榛原行準急で昼飯食べてたら、朝倉で待機中に運転士がやってきて
座席の転換を始めてた。その一角に座っていた私に向かって、「ったく食うなよ！
チェッ！(怒)」って言ってきた。どういう嫌なことがあったのか知らないけど、その
鬱憤を漏れに垂らすなよorz
757:名無し野電車区
07/05/25 20:16:53 O6+EKNrA
[鬱憤を漏れにはらすなよ]だ。ｽﾏｿ
近鉄ってたまーに感じの悪い駅員･乗務員がいるね。
758:名無し野電車区
07/05/25 20:40:00 qc2YktxD
真美ヶ丘って
もともと馬見という地名だったのを、もじって付けられたんだよな。
759:名無し野電車区
07/05/25 20:52:22 SMtLeKF9
>>756
2点
760:名無し野電車区
07/05/25 21:05:44 O6+EKNrA
>>752
特急退避はしんどいけど、慣れるとそんなに苦痛ではないよ。
なんばや日本橋と違って上本町だったら大阪線1本で行けるしね。
761:名無し野電車区
07/05/25 22:54:34 O6+EKNrA
>>752
それと部分、部分で特急を利用するといいよ。
八木～名張とか500円で良いし、名張で快急や区快が止まっていることが
多いから効果があるよ。
762:名無し野電車区
07/05/25 23:03:01 Kf6qX415
>>733
桜井人決定。
榛原の人は、あまり高田にライバル意識無いしな。
763:名無し野電車区
07/05/26 00:13:29 yie9nmwd
田原本町民の俺も言わせてもらう
高田と布施に特急止めるな
764:名無し野電車区
07/05/26 00:40:15 zGFAFUel
乙特急の停車駅は鶴橋、八木、名張を基本に伊賀神戸と榊原温泉口に1本/hずつ、ラッシュ時のみ桔梗が丘に停車で十分
765:名無し野電車区
07/05/26 11:16:01 5L9dMQzX
高田市出身、現在明石市在住です。よく東京に新幹線で行くのですがその時ふと思うんです。
高田市、八木（橿原市）、桜井市、郡山市、桜井市、御所市、五条市いろいろありますが、
奈良の人は東京行くときどこから新幹線に乗るのかあと。新大阪、京都、名古屋どこですか？
766:名無し野電車区
07/05/26 11:38:37 mOmMXaCU
真美ケ丘在住、勤務先が大阪市内で日本橋までの定期を持ってるので新大阪へ出ます。
乗車券が大阪市内→東京都内なので新幹線以外の出費無しで(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
767:名無し野電車区
07/05/26 11:39:32 mOmMXaCU
もちろん鶴橋、大阪駅乗換
768:名無し野電車区
07/05/26 11:57:56 YLI+ic12
八木です
基本的には東は京都．西は新大阪
アーバンライナー使って名古屋ということもするが，京都経由のほうが20～30分速い．
名阪乙特急なら1時間近い差がでるので，これを使って名古屋乗り換えはしない．
姫路までは鶴橋・大阪経由新快速
岡山以遠はレールスターの指定席が第一希望で満席だったり時間があわないときにのぞみ
しかし，京都経由で岡山以西へ行く人もいる．京都での乗り換え1回だし，乗り換えも楽だから．
しかし運賃・特急料金・所要時間すべて市の小坂経由より高くつく．
769:名無し野電車区
07/05/26 12:42:02 OzCcRP27
俺は京都だな。西へ行くときは新大阪から。
770:名無し野電車区
07/05/26 12:55:46 6rKGpWKu
>>768
京都経由八木16:01 16:50 16:57 19:16東京
名古屋乙八木16:01 17:49 18:04 19:46東京
京都経由八木9:25 10:21 10:26 12:46東京
名古屋甲八木9:30 11:06 11:21 13:00東京
京都経由 15250円 名古屋経由 14300円
２,３０分速くて、乗り換えも京都が楽、その値段が９５０円、、微妙だ、、
ビジネスマンなら迷わず京都、近鉄ファンなら迷わず名古屋(笑
771:名無し野電車区
07/05/26 13:57:07 9gl6Z6KZ
奈良の方へ
では、リニアができたら駅はどこがいいですか？
リニアスレでは、平城山や木津とかが有力視されてますが、
近鉄もＪＲも使える山田川-木津川台間にけいはんな延長線も加えた総合新駅を
造るのがいいと思うのですがどうなんでしょう？
772:名無しさん＠平常通り
07/05/26 14:05:09 8QQ9wgu0
>>771
答えたらそこにつくってくれるのかね？
ｦﾀの妄想に付き合う程、近鉄スレ住民は暇ではないんでね
773:771
07/05/26 15:56:02 9gl6Z6KZ
>>772 ここに来るくせに何に忙しいのかわからないけど
造って欲しければ自分のお金でつくれば～。
というレスと同様の低レベルのレスだね。
リニア計画もなんだか実際に動き出しそうで、
そうなると奈良付近に確実に駅はできるわけで、
妄想でもなんでもないのだけどね。
774:名無し野電車区
07/05/26 16:04:31 8QQ9wgu0
暇なのでﾎｼｭ-v(^o⌒)-☆
775:名無し野電車区
07/05/26 16:23:09 yf8+X29M
>>765
榛原です。名古屋から乗ります。
776:名無し野電車区
07/05/26 16:34:16 OzCcRP27
榛原だと急行で名張まで行って特急か・・・
777:名無し野電車区
07/05/26 17:09:12 aR6vBOPD
>>765
八木だけど新大阪経由が多いですね
ときおり京都経由も使いますが、名古屋経由は皆無です
あと八木から新宿直行夜行バスを使ったり
778:名無し野電車区
07/05/26 17:58:26 QG/QvfIa
八木ですが東京なら京都経由です。
奈良県内なら京都か新大阪経由がほとんどじゃないかな？
特急で名古屋まで行って、そこから新幹線という選択は
まずないと思いますが。
779:名無し野電車区
07/05/26 18:06:12 88VyvLVc
高安駅はいつになったら改築されるんですか。
780:名無し野電車区
07/05/26 18:22:15 2pW9EyaW
ここは大阪線スレだから新幹線に乗るのに
京都へ直接行ける八木だけが京都の割合が高く
それ以外は大阪経由が多いみたいですね、
さて、大阪経由と名古屋経由の境目はどこ？
781:名無し野電車区
07/05/26 19:21:17 tlSzmvrv
近鉄をほとんど利用しない桜井人だが、
｢特急を榛原と高田と布施に停めるな、
快急を五位堂に停めるな、
急行を国分に停めるな、
大阪各駅～八木の特急料金を350円にしろ。｣
と言ってみる。
782:名無し野電車区
07/05/26 19:27:04 zGFAFUel
特急以外の全種別を廃止し、代わりに特急を各駅に停車
783:名無し野電車区
07/05/26 19:48:57 JJnmZe6s
名張～中川の特急料金痛すぎ。
津～宇治山田もだが。あれは伊勢市で降りれば済むことだが。
そのまま宇治山田まで乗っていても問題なさそうだが。
784:名無し野電車区
07/05/26 20:10:53 yf8+X29M
>>776
その方が楽ですし、たいていそうしています。
榛原から特急だと必ず中川乗り換えになるし、中川までは起きてないといけませんから。
785:名無し野電車区
07/05/27 00:05:35 g/pbJzPD
>780
京都と名古屋の境目は榛原でしょう．
長谷寺の人は車で桜井（八木経由）か八木まできて京都行きに乗ってます．
私は「みそかつ」や「みそにこみうどん」が好きなので，東京から帰ってくるときは名古屋に１８時ころ着．駅地下街で夕食．１９時か１９時２５分のアーバンライナーで八木というパターンもとります．
名古屋ー八木は「株主優待券」をよく使います．
八木駅前のチケットショップでは名古屋ー東京.京都ー東京，新大阪ー広島・博多の切符，どれも扱ってるようです．
夜行バスでしたら榛原の人は針までいくか名張からになりますね．
786:名無し野電車区
07/05/27 00:51:02 aIJ5Z/gP
>>756
>ガラガラの5200系榛原行準急で昼飯食べてたら、朝倉で待機中に運転士がやってきて
座席の転換を始めてた。その一角に座っていた私に向かって、「ったく食うなよ！
チェッ！(怒)」って言ってきた。どういう嫌なことがあったのか知らないけど、その
鬱憤を漏れに垂らすなよorz
スゴイ体質の会社ですな マッタク
787:名無し野電車区
07/05/27 01:12:30 jLo6JSl6
>>786
＞スゴイ体質の会社ですな マッタク
乗客個人に聞こえるように言うのも問題だが、それ以前にマナーの悪い乗客
が増えている。
弁当のゴミやジュースの空き缶を座席に捨ててく奴とか。
車内の床に唾吐く奴とか。
以前名鉄乗ってたら、前面展望してたヲタが運転士に座席に座るよう注意
されてたし（そのヲタはDQN風ではなく、静かでなにも問題なかったが）。
乗務員も人間だからな。嫌なものは嫌なんだよきっと。
788:名無し野電車区
07/05/27 01:22:10 X7HYpimC
ネタにﾏｼﾞﾚｽｶｺﾜﾙｲ
789:756
07/05/27 09:12:14 uZA/fBtP
ﾈﾀではありませんよ。本当に言われました。
790:名無し野電車区
07/05/27 09:34:46 czmE55Df
事実であるならば何月何日かを思い出して列車番号を調べて近鉄にご意見を出すべき。
791:名無し野電車区
07/05/27 09:49:38 0sjB6L2h
>>460=462=463=557=560=756=786か？
792:名無し野電車区
07/05/27 11:32:31 JAVtRKNu
>>750
レスサンクスサークルK。
> 東海（瀬戸）と大阪（生駒）は物理chは違う。
> ただ、東海（伊勢）は大阪（生駒）と物理chは同じ。
テレビのチャンネル１２個あるけど、一つ一つ同じ周波数じゃないの？
ということは、関西から東海に引っ越したときは、テレビの設定自体を変えなければならないということか。
でも、そんな設定ついてないぞ。
乙特急の停車駅に桔梗が丘を追加、１時間に２本の停車とする（阪伊のみ）。
伊賀線廃止後、伊賀神戸への特急停車を廃止。
伊賀線と大阪線の接続は、快速急行・区間快速急行・急行をベースに行う。
793:名無し野電車区
07/05/27 12:22:11 NFly9DsB
この鉄ｦﾀ基地外は、デジタル放送の基礎すら知らないのか
無知曝け出して馬鹿そのものだｗ
794:名無し野電車区
07/05/27 13:23:37 8nhjMO8Z
>>756
なんで、まだ朝倉やのに座席転換するんやろか？
ＶＸ5200って、車掌室からボタンで一斉座席転換が可能なはずなのに？
795:名無し野電車区
07/05/27 13:27:38 NFly9DsB
>>794
理由なんて簡単だろ
全部ウソだから。これですべて説明がつく
796:名無し野電車区
07/05/27 13:41:27 G6zrfLKH
>>794
榛原は乗降分離できないから、手動転換しかできない。
榛原到着時に乗ってくる客への配慮で、朝倉で転換してる。長谷寺は無視？
車掌からしたら、クロス車は転換の手間がかかる面倒な車両なんだろう。
797:名無し野電車区
07/05/27 14:03:58 8nhjMO8Z
榛原駅や京都駅、橿原神宮駅など、乗降分離の出来ない駅で、
5200系とかＬＣを使うなら、このようにすればいい
1. 5200系・ＬＣの車外の行先表示は、終着駅行のままで入線（準急 榛原とか）
2. 到着駅の行き先表示板は、「当駅止め」にする
3. 終着駅到着後に、乗客を全部降ろしてから、一旦扉を閉める
4. 乗務員室のスイッチで、座席を一斉に方向転換する
5. 到着駅の行き先表示板を、「当駅止め」→「折返し駅行に切り替える」（準急 上本町とか）
6. 車外の行先表示も、折返し駅行に切り替える（準急 上本町とか）
7. 扉を開ける
これで、終了。
京都線・橿原線でも、クロス座席で運転できる。
798:名無し野電車区
07/05/27 14:25:08 SYxL57ww
>>797
京阪淀屋橋、出町柳、阪急河原町駅でウォッチングしてきてみ？
あと京都線、橿原線では原則、L/C車は終日ロングシート扱いなので、そこんとこヨロシク。
799:名無し野電車区
07/05/27 14:50:16 JAVtRKNu
>>765
基本的には、乗り換えの便利な京都を利用する。京都までは特急。
西へ行く場合、快適なひかりレールスター利用時は新大阪を利用する。（RSは新大阪発着だからね）
東京方面の場合、京都まで特急で新幹線に乗り換え、名古屋までアーバンライナーで出て新幹線に乗り換え
いずれも、所要時間は同じくらい。
800:756
07/05/27 18:00:31 uZA/fBtP
>>790
分かりますよ。曜日も時間も列車番号も。
でもそこまでしなくていいです。
>>794
>>796に書かれているとおりです。
801:名無し野電車区
07/05/27 18:35:48 Y6DY9sKJ
そのｳﾃｼの朝食がいつもより不味かったんだよ、きっと
802:名無し野電車区
07/05/27 18:43:38 JAVtRKNu
>>771
便利なのは、高の原駅。
奈良へも京都へも乗り換えが便利。
奈良県と京都府の境にあるので、両者が納得してくれる。
>>786
明星？だっけの車掌の態度は最悪だよ。
車内精算しようと声をかけたのにスルーして行きやがった。
次に来たとき無視したことを問いただしたら、謝罪の言葉一つも出てこない。
失礼しましたのひとことで済むのにねえ。気分悪い。まあどうでもいいことだが。
その点大阪の車掌はましだね。
803:名無し野電車区
07/05/27 21:40:53 RJaNbS6i
>>730
＞八木駅では急行が来るまで結構待たなければならず、準急と接続しているのは特急であることが多い。
＞まさに特急に乗ってくださいダイヤだ。準急がホームに着いたあと、特急券売機や窓口に列が出来る。
＞お金に裕福な人ばかりでなく、そこいらのおばちゃんや大学生、ドキュンな無職風の若者、
＞家事手伝い風の２０代女性、さえ利用している。
都市間特急が結ぶ地方都市の光景、好きだな…
他私鉄ではあまりみられない。
804:名無し野電車区
07/05/27 21:48:55 RJaNbS6i
>>783
＞津～宇治山田
丁度40キロですね！
805:名無し野電車区
07/05/27 21:49:54 RJaNbS6i
「伊勢市までなら」が抜けていた…
806:名無し野電車区
07/05/27 23:26:24 uZA/fBtP
>>803
それは四国の特急だな。
807:名無し野電車区
07/05/27 23:35:23 uZA/fBtP
区間快速急行(通称区間快速)って
姉貴の同僚の奥さんのお父様みたいだなｗ
808:名無し野電車区
07/05/28 00:52:37 rrhA9IaS
>>792
アナログはVHFの１～１２とUHFの13～62の合計62chあるの。
デジタルはUHFに割り振り。
で、テレビの１～１２ってのは便宜上そう割り振ってるだけ。
だから1のボタンに55chとか2のボタンに48ch振るのもできる。
ただまぁ、東名阪のキー局なんかはVHFで開局してるから
そのchのままの番号にすることが多い。
あーバカに判るように説明するのﾏﾝﾄﾞｸｾ
これ以上スレ違いやっても仕方ないのでsage
809:名無し野電車区
07/05/28 07:26:49 23FPwikf
みんなで作る地図、「奈良の駅情報マップ」。参加よろしく！！
URLﾘﾝｸ(waiwai.map.yahoo.co.jp)
> この鉄ｦﾀ基地外は、デジタル放送の基礎すら知らないのか
一般人は２０１１年からアナログ放送が見られなくなることしか知らないものだよ。
プラズマテレビや液晶テレビでしかデジタル放送が見られないと勘違いしている人も多いし。
電機メーカーの策略にはまって、高い大画面液晶テレビ買わされる一般人多すぎ。
あんなでかければなんじゅうまんってするだろうな。おおもうけ。
810:名無し野電車区
07/05/28 07:51:50 ypQvwNlP
>>803
>>806
５０年後は今の急行停車駅＋八尾、山本が全部特急停車駅になってたりしてな
811:名無し野電車区
07/05/28 08:42:11 23FPwikf
>>797
賛成。
京阪特急でもやっていることだし、これならクロスシートの転換を自動で出来る。
>>808
無知な俺にレスサンクス。
で、疑問に思った点はそこじゃなくて、
東海地方のVHFのチャンネルと関西地方のVHFのチャンネルがかぶらないかということ。
VHF２チャンネルに東海の局と関西の局の両方ある時。どちらが映るのかということ。
電波が強い方なのか、テレビ側で予めどちらを写すか設定するのか？
また、デジタル放送も都合D1～D12まで割り振られているが、これも、
テレビのリモコンの１～１２と同じと考えていいのか？
例えば、D2に東海の局をD3に関西テレビを視聴者が割り振ることが出来るのか？
すれ違いなので、テレビ関連のスレッドへいってくる。
812:名無し野電車区
07/05/28 17:50:09 nDoF/mJC
元モー娘の加護ってこの沿線の出身らしいね、
まぁ落ちぶれたが・・・
813:名無し野電車区
07/05/28 19:10:21 BGPxdvN5
>>802 リニアの駅 便利なのは、高の原駅。
ホントはそうなんでしょうけど、ＪＲに接続しなくていいのかな？
814:名無し野電車区
07/05/28 19:51:29 23FPwikf
みんなで作る地図、「大阪の駅情報マップ」。参加よろしく！！
URLﾘﾝｸ(waiwai.map.yahoo.co.jp)
>>813
けいはんな線を高の原経由で木津が平城山まで延ばせば、ＪＲも便利。
逆に、ＪＲ在来線に駅が出るなら、けいはんな線をその駅まで延伸し、高の原で乗り換えるようにすればいい。
815:名無し野電車区
07/05/28 19:56:28 Y3IGPmj/
>>812
どっちかというと大阪線ではなくて南大阪線の沿線だ。
816:名無し野電車区
07/05/28 20:20:06 z6hpi0QL
>>812
確か、フシアナだったような・・
817:名無し野電車区
07/05/28 21:13:49 poCKvDrt
>>812,>>816
大和高田
818:名無し野電車区
07/05/28 21:44:43 BvqQHbu2
急行が３０分サイクルだった頃は昼間でも結構乗ってましたなあ。
819:名無し野電車区
07/05/28 22:08:02 qFc6dL6w
名古屋V 奇数チャンネル
生駒V 偶数チャンネル
頭わりいやっちゃな
820:名無し野電車区
07/05/29 00:30:24 XSbP/+mK
昼間の普通を4連×6本にすれば20分サイクルに近付けそうなんだが。
821:名無し野電車区
07/05/29 02:40:40 SR/qVFoW
昼間の準急は6連もいらないと思う
奈良県内の準急6連でガラガラ 無駄無駄の空気輸送
4連で十分だと思う（そうか6連のままで、高安で後ろ2連を切離すか）
822:名無し野電車区
07/05/29 08:21:01 sqVUhFVh
五位堂に楽が止まってたな
823:名無し野電車区
07/05/29 08:41:42 o1yrCvrq
>>818
上本町15分発の宇治山田行きと40分発の青山町行きだね。その当時は53分発が無かった。あと準急は国分発下りの準急が10分発、41分発、50分発のアンバランスなダイヤだったな。
824:名無し野電車区
07/05/29 09:12:35 XSbP/+mK
昨日乗った区間快速がW23+EW51+VX01という目茶苦茶や編成だった
825:名無し野電車区
07/05/29 10:00:38 XSbP/+mK
DF51の車内LEDが旧国名対応になってた。
826:名無し野電車区
07/05/29 17:56:28 2Io80N8x
>>824見てみたかったなあ、それ･･･
827:名無し野電車区
07/05/29 18:01:11 YEz+XOzC
冨吉所属の5200系を国分で見てしまった。
何しに来たんだろうか・・・
828:名無し野電車区
07/05/29 19:41:11 LYCmnqC0
USJへ遊びに行ったに一票
829:名無し野電車区
07/05/29 21:54:23 ZkX+mVnh
＞＞７５５
それに５２００のクロスシートの電車に乗りたいときは、上本町の駅員に聞いたらいつ来るか教えてくれるよ。
ただ、昼間は急行にほとんど入らないけどね・・・
830:名無し野電車区
07/05/30 13:34:24 IWMyym8k
>>829
駅員さんも調べるのたいへんじゃないの？
社線電話で列車区に聞いたりとか？
それとも一覧表みたいの持ってるとか？
831:名無し野電車区
07/05/30 17:08:33 ay/JxIPm
一覧表かどうかは知らないけど駅員は情報を持ってるのは確実
途中駅から乗る場合でも「次の電車の○輌目から○輌目は三枚扉です」とアナウンスがある
たまに運用が変更されて普段と違う列車に入る場合は
アナウンスの頭が「本日は～」になる
832:名無し野電車区
07/05/30 17:36:29 yJaNpi3A
5200系と5800系が普通運用で登りと下りに停まっている。
こんな風景を良く見る近鉄大阪線に>>752みたいな
訳あり長距離客の気持ちなんか１％も考えていないでしょ。
貧乏人をいじめるのが趣味なのか近鉄は、
833:名無し野電車区
07/05/30 19:10:39 v2wMyzBt
>>829
基本的に事故でもない限り、車両運用は基本的に月ごとに同じだから
駅員さんもスジ見ていたらわかるんだろ。
834:名無し野電車区
07/05/30 23:29:46 ZMcA/Fzb
>>833
月ごとじゃなくて一年間同じ。
ただし、検査や団臨で外れる場合を除いて。
835:名無し野電車区
07/05/31 09:12:49 8b0rnSqO
上本町地上改札横の案内所？にはVX＆LCの運用表（駅員用）があるよ。
836:名無し野電車区
07/05/31 09:27:21 i/APM2tH
>>829
つ近鉄の快適車両運用情報スレッド ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
837:名無し野電車区
07/05/31 09:27:31 2YSDbOO0
>>752
最善の解決策は大阪府内に引っ越すしかないでしょ。それでも駄目ならロングシート急行で我慢するしかない。
838:名無し野電車区
07/05/31 09:58:29 prWcldBX
しかし大阪府内と言っても能勢町や岬町だと良くて現状維持
下手をすればかえって悪化もありうる、
寝ていれば上本町まで運んでくれるし疲れたら特急に乗れるのは大きい
839:名無し野電車区
07/05/31 11:40:45 RIlQoqFY
>>837
それは上本町周辺に住めとか近鉄沿線は避けろという究極論じゃないだろうか
840:名無し野電車区
07/05/31 12:10:35 Doic9KTE
上本町周辺に住めって上町台地の高津-清水谷高校の辺か？駅の南側はゴチャゴチャしているし。
高いぞ。
841:名無し野電車区
07/05/31 12:36:17 don6b66s
>>839
ある意味当たっている気が・・・
842:名無し野電車区
07/05/31 12:39:57 jLX/wgKT
>>832
つ2770のトイレ横
5800だってL/C車がLの時でもトイレ横だけクロス
843:名無し野電車区
07/05/31 12:42:44 jLX/wgKT
>>832
夕方に下記みたいな神の組み合わせもあったりする
急行名張行 中川18:36→青山町19:10頃 5200系
普通名張行(名張から準急上本町行) 青山町19:15頃→上本町21:10頃 5800系トイレ横に着席
後者は青山町からならば100％トイレ横に座れる。
844:名無し野電車区
07/05/31 13:00:26 2YSDbOO0
>>832
2610系便所横にあるじゃないか。最高のデラックスシートだよ。トイレ行きたくなったらすぐ蕎麦ダシ。飯も食える。
>>839
国分～堅下は最高だよ。事故で振替なっても確実に帰れるし。
845:名無し野電車区
07/05/31 13:18:41 tSXFVa9E
>>844
法善寺もおk
柏原から徒歩20分くらい
846:名無し野電車区
07/05/31 13:21:56 n8LwU16Z
つまり、高安～国分でもっとも冷遇されているのは恩智駅ということか
847:名無し野電車区
07/05/31 14:21:42 1YieRUBZ
つ下田～桜井
848:名無し野電車区
07/05/31 15:30:37 2YSDbOO0
>>847
奈良県内なら大和高田市かな。高田市、JR高田、大和高田と3線走ってるからJRがアウトでもW近鉄ある。これだけ恵まれても赤字財政再建団体にリーチなんて・・・
849:名無し野電車区
07/05/31 17:46:59 7oNZqrBA
5820系って大阪線に何編成あるの？
奈良線には結構多くあるが大阪線には少ないよね。
急行利用者の俺にはアイドル的存在、
850:名無し野電車区
07/05/31 18:42:04 i/APM2tH
>>849
6連2編成
ついでに言うと5800系も6連2編成、5200系が4連2編成
851:名無し野電車区
07/05/31 19:55:08 KRUVv3hY
>>850
大阪線
VX01 VX04 VX05 VX06
852:名無し野電車区
07/05/31 20:04:45 i/APM2tH
>>851
何故か4連2編成と書いてしまった。
853:名無し野電車区
07/06/01 09:38:01 Whhwk6WY
>>848
・税金免除されてるのに住民サービスだけ要求する特権階級が大杉
・古くから街が出来上がってしまってるから大企業も大型ショッピングセンターも誘致する場所が無い
854:名無し野電車区
07/06/01 16:47:16 /64RVxRA
弥刀に鮮魚列車が止まってたぜ
855:名無し野電車区
07/06/01 16:52:05 YnfRAenJ
弥刀はいつもは通過だっけ？
運転停車か？
856:名無し野電車区
07/06/01 17:05:21 mYsoqZaP
>>854
上本町まで回送で、そこから鮮魚列車になる
857:名無し野電車区
07/06/01 17:20:08 YnfRAenJ
鮮魚列車の停車駅って誰か知らんかな？
858:名無し野電車区
07/06/01 18:02:40 dh80L6s5
鮮魚列車の車内ってどうなってるのかな？
そしてやはり車内は魚臭いのか？
859:名無し野電車区
07/06/01 18:04:43 +WTAJdXo
>>857
ぐぐったらわかる
とりあえず、ぐぐれ
それでわからなければ質問汁
860:名無し野電車区
07/06/01 19:16:33 a8tMcvSj
鮮魚列車は毎日同じ時間に走っています。
861:名無し野電車区
07/06/01 19:58:03 nYRp/xL/
鮮魚列車
八木には停まる．五位堂は通過してる．鶴橋は停まる．
862:名無し野電車区
07/06/01 20:16:45 5jgxL5iS
山本も停まる、五位堂で目の前を通過していった鮮魚を
急行に乗ってると抜き返す
863:名無し野電車区
07/06/01 21:48:53 AxpcqLiq
>>858
鶴橋でドアから中覗いてみ
床は汁だらけ かぐわしい香りを発してるで
864:名無し野電車区
07/06/02 12:23:03 iqEYLyGf
>>843
面白い列車だね。
865:名無し野電車区
07/06/02 19:07:52 35MpCJIF
5800系トイレ横ってなんでいいの？
866:名無し野電車区
07/06/02 20:36:44 9m5G/DN8
かぐわしい香り
867:名無し野電車区
07/06/02 23:22:20 MSj9zjm0
くだりは朝倉にも止まる、18:10ごろ。
のぼり区快乗っていると見えるよ。
868:名無し野電車区
07/06/02 23:23:02 MSj9zjm0
>>865
終日クロスシートだから。
869:名無し野電車区
07/06/03 02:03:01 warQGbyg
>>860
市場休業日はトケ
それからAダイヤとBダイヤで異なる
870:名無し野電車区
07/06/03 10:00:13 bdS7LvVL
くそ、せっかくのクロスシートなのに座れんorz
871:名無し野電車区
07/06/03 13:05:47 il+ujlXD
そういう場合の席取りのコツは、誰かが立ったら真っ先に座れる位置に立っておくこと。
ドア付近のスペースには立たずに、クロス部分の通路に陣取る。
つり革は持たずに、両手で左右の座席の握りを掴んでおくのがいい。
空いてれば２～３列、込んでる場合でも左右４席はロックオンできる。
通勤や通学で毎日乗る路線なら、学校の制服や校章なんかを覚えとくといい。
朝はどこで降りるか100％読めるから有効だぞ。ただ、あんまり空いてると。
「何でこの人こんな狭いとこに立ってんの？」って空気になるから、そのへんは臨機応変にｗ
872:名無し野電車区
07/06/03 13:14:20 q7rmRf78
>>871
＞あんまり空いてると「何でこの人こんな狭いとこに立ってんの？」って空気になる
ﾜﾛﾀ
たまにいるよな。意味不明な邪魔な奴
873:名無し野電車区
07/06/03 16:24:07 6DV7Ka5e
近鉄 鮮魚列車列伝
URLﾘﾝｸ(www.hcn.zaq.ne.jp)
874:名無し野電車区
07/06/03 17:22:43 KcTMl5of
少し前だが、クロス部分に汚らしいおじさんが座っていて、引いたことがあった。
3回ぐらい見たわ。最近は全く見なくなった。
875:名無し野電車区
07/06/03 17:23:40 KcTMl5of
>>871他
クロス部分って長距離乗る客が座っていることが多いよ。
876:名無し野電車区
07/06/03 17:52:47 ZwLjXaD+
>>874
何時頃？
877:名無し野電車区
07/06/03 17:57:07 KcTMl5of
>>874
夜7～8時ごろの上り。2，3週間ぐらい前だったかな。
878:名無し野電車区
07/06/03 19:42:26 TBvZ15vX
>>873
見たけど間違いが多いぞ。
879:名無し野電車区
07/06/03 20:19:09 il+ujlXD
文字が写真の下に隠れて読めない･････こんなサイト初めて見たｗ
880:名無し野電車区
07/06/03 20:28:03 4+A1PFPo
ｗ
881:鶚 ◆McS/TRY8cM
07/06/03 21:43:02 BTzT8AJt
そういや前スレだったか 西青山駅で夜に降りた老夫婦の話って？
同一人物と思われる夫婦？を今日見掛けたぞ 当該は上本町１０：１５発の宇治急
旦那さんと思われる方はジャケット羽織るなど、割ときっちりした格好だった
882:名無し野電車区
07/06/03 22:47:04 KcTMl5of
今日は5209が大阪線に来ていたらしいな。
883:名無し野電車区
07/06/03 22:52:47 mhCIEdEk
>>882
布施のあたりで見かけた（奴がいるらしい）
884:名無し野電車区
07/06/03 23:02:05 1uQr3YkI
VX09は29日から5020～3621のループに入ってるみたい。
885:名無し野電車区
07/06/03 23:05:27 n22l/0AN
この編成の広告、赤塚グループには「大阪までPR効果あり」と言ってるのだろうか？
886:名無し野電車区
07/06/04 00:25:10 kgYaU7gJ
>>881
だから何なの？
下らん事書いてんじゃねーよ
887:名無し野電車区
07/06/04 07:52:02 6EdWbQpK
また今日もボロロングの旅が始まるのか…orz
888:名無し野電車区
07/06/04 08:08:37 o+EjOfK6
>>881
乗馬倶楽部。
889:名無し野電車区
07/06/04 17:17:14 OkvsnT6x
西青山は実質あの乗馬クラブのためにあるようなもんだな
快速急行まで停める乗馬クラブ、ある意味池の浦シーサイドよりもすごい
890:名無し野電車区
07/06/04 17:49:18 yUYi3O+7
西青山は近くに心霊スポットもあるらしいからそこに行く人も降りるらしいよ。
心霊スポットとはどこなんだ・・・
891:名無し野電車区
07/06/04 19:27:49 8kYx02qf
ボロロングもかなりの車両がB更新されてるな。
今の時点で2611～16・18～20Fが施行済みで2623Fは更新中。
L/C車はB更新しないのか？
892:名無し野電車区
07/06/04 20:24:30 gn6WDpF8
>>862
鮮魚列車の停車駅(2003年1月．鉄道ピクトリアル．近鉄特集より）
宇治山田ー伊勢市ー松阪ー中川ー榊原温泉口ー伊賀神戸ー桔梗が丘ー名張ー榛原ー桜井ー八木ー高田ー鶴橋ー上本町
１９６３（昭和３８）年9月21日から運転開始
１９８９（平成元年）3月より2代目１４８０系
２００１（平成13年）年11月17日から3代目2680系
帰り（伊勢方面行き）は「松阪」の行き先標示してたのを覚えてる．
893:名無し野電車区
07/06/04 21:01:57 uiI3QV0t
鮮魚列車は運転停車があるんだよ、
客扱いしないけど優等列車をやり過ごすために停まってるのをときどき見かける。
894:名無し野電車区
07/06/04 21:06:54 ggsDOWlf
576 名前： 鶚 ◆McS/TRY8cM [sage] 投稿日： 2007/06/01(金) 22:17:49 ID:OMnfTm090
そして、何故かフランス屋でＰｉＴａＰａ導入・・・ここまでの流れ見ているとターゲットが分からん〇|￣|＿
577 名前： 道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM [sage] 投稿日： 2007/06/01(金) 22:18:13 ID:OMnfTm090
Σ(;￣□￣)しまった！ いや、どうでもいいが
895:名無し野電車区
07/06/04 21:09:02 D1G8Xohw
>>894
で？
何を今更
896:道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM
07/06/04 21:13:23 nKBQq8qY
全くだな。
>>890
旧線でないかい？
897:名無し野電車区
07/06/04 21:29:51 u16hpXv/
>>884五十鈴川発の５０２０は１８３１の折り返しですか？
５０２０～３６２１～８３０のあとの運用ってどうなるのですか？
898:名無し野電車区
07/06/04 21:39:33 o+EjOfK6
>>890
心霊スポットは東青山四季の里から旧垣内信号所あたりだったと思う。ハイキングコースにもなってる。
西青山付近にあるとは聞いたことがない。
899:名無し野電車区
07/06/04 22:41:32 OkvsnT6x
心霊スポットとして有名なのは、四季の里にある惣谷トンネル。もちろん東青山駅で降りる
峠の西側にも宮下とか三軒家とかいくつかトンネルがあるけど、あんまりメジャーじゃない
乗馬クラブの敷地内にある青山トンネル西側出口は立入禁止
900:名無し野電車区
07/06/04 22:59:33 SDdCNm9p
>>897
A 3621-830-1135-1334-回-富吉-回-1831-5020
SB 3621- 830-1135-回-明星-回-1330-7521-富吉-回-1831-5020
901:名無し野電車区
07/06/04 23:58:44 nlRjfZzt
昭和55年のダイヤでは上本町～中川の急行の所要時間は1時間54分。
今は2駅停車駅が増えても1時間50分で4分速くなったけど、八木の停車時間が6分→2分になり、
曲線改良も行われたことを考慮すると、大阪線の急行は全然速くなってないね。
（但し中川～伊勢市で3分短縮）
それに比べて、特急は上本町～中川で1時間24分だったのが、今は布施追加停車で1時間22分、
高田・榛原追加停車・八木での併結で3分停車時間増加でも1時間25分。
最高速度引き上げがあっただけに特急は速くなってる。
名古屋線は逆で、特急は名古屋～中川で1分しか速くなっていないのに、
急行が停車駅が増加したのに11分も速くなった。
902:名無し野電車区
07/06/05 00:19:43 6p+OABce
>>899
なんでそこが心霊スポットなんだ？
903:名無し野電車区
07/06/05 00:27:02 G0bgjk0R
>>901
つまり昭和55年のダイヤだと急行は名古屋～中川を約87分もかけて走ってたのか。
今のラッシュより遅いな
904:名無し野電車区
07/06/05 00:49:29 Fs78Gkmz
>>93
名古屋～中川 1時間26分～29分
当時は名古屋線にはかなりボロい車両もあったので、急行の最高速度も100km/h程度だったのかな？
大阪線は八木～中川の特急が54分から、榛原停車でも51分になったのだから、120km/h化と勾配区間の速度向上が功を奏した感じかな。
905:名無し野電車区
07/06/05 01:05:31 vES+GldO
>>904
各停4・急行3の歪ダイヤのせいで停車時分が長かったり
特急の直後を走っても途中から各停が割り込んできたり
906:名無し野電車区
07/06/05 06:51:52 DiQHvrQj
>>902
そんなもんお前…
907:名無し野電車区
07/06/05 08:55:09 G0bgjk0R
特急の最高速度が120km/hになった時期は分かるが、一般車はいつから110km/h走行するようになったんだ？
908:名無し野電車区
07/06/05 08:57:05 wZUNZmzE
>>907
マジレスすると徳川家康と石田三成が関ヶ原で天下分け目の合戦を繰り広げた頃から。
909:名無し野電車区
07/06/05 09:08:03 qUoa2/qr
>>902 URLﾘﾝｸ(homepage2.nifty.com)
910:名無し野電車区
07/06/05 11:03:54 kBId6MbK
>>907
2200系を知らないのか…
911:名無し野電車区
07/06/05 11:24:00 UHe3f/Ze
この板に松阪から上本町まで通勤することになってしまった人が来たけど、
元気ですか？
912:名無し野電車区
07/06/05 11:24:53 mksqfPsz
特急の最高速度って、130km/ｈじゃなかったっけ？？
オレがＪＲとごっちゃにしてるだけかな？
913:名無し野電車区
07/06/05 11:26:42 UHe3f/Ze
青山超えの区間だけ130キロでひた走る。
それ以外の区間は騒音や安全性の考慮もあってか、120キロまでの筈。
遅れるとそんなのお構いなしに飛ばしまくって、終着駅には定時で到着
したりするけどね。怖い、怖い。大丈夫か･･･って思う。
914:名無し野電車区
07/06/05 13:28:57 73EMSIPm
>>913
朝熊池の浦は？
915:名無し野電車区
07/06/05 13:41:20 G0bgjk0R
>>913
安全でなければ回復運転でもそんなスピードは出さないだろ。
916:名無し野電車区
07/06/05 13:46:31 asAoB6Si
>>913
志摩線でも130出してたが。
917:名無し野電車区
07/06/05 15:25:40 J2V9kqpw
伊勢志摩ライナーが新車の頃
車掌と運転士が速度計にらめっこしながら中川～松阪を140キロまで引っ張ってたよ。
細かい場所は覚えてないけど
ロングレール化されてない直線だったから四国の特急並の迫力だった。
まだ世間がスピードとかうるさくない時代の思ひ出です。
918:名無し野電車区
07/06/05 16:35:43 efPbG+DX
愛知万博のせいでアーバンライナーが満席だったので，運転席後ろからず～と前方の景色を見てたとき．
速かったのは
赤目口ー名張
白子付近(江戸橋ー塩浜あたり）
青山トンネル内は１３０キロだせるのにそこまで出してなかった．
919:名無し野電車区
07/06/05 19:15:59 xBASIpI1
近鉄一般車両のボロロングは最高何キロ出せるんだろうか？
前125キロ出しているのは確認した。急行で、
920:名無し野電車区
07/06/05 19:32:53 dVpPxuSA
>>919
マジかよ・・・バラバラになるんじゃねーの？ｗ
921:名無し野電車区
07/06/05 19:34:27 PPqW3M5n
>>920
JR103じゃあるまいし…。
一度で良いから近鉄8000系の120km/h爆走を聴いてみたい。
922:名無し野電車区
07/06/05 19:37:41 dVpPxuSA
>>921
確かに１０３はやばいｗｗ
923:名無し野電車区
07/06/05 20:56:28 G0bgjk0R
6000系列と8000系列は平坦線均衡速度が120km/hらしい。
だとしたら2400系列は130km/hくらいか？
924:名無し野電車区
07/06/05 21:11:28 ALYtHKR9
日曜朝の2410系準急
布施→鶴橋で105キロ出たんだがすごい揺れｗ
925:名無し野電車区
07/06/05 21:26:35 DiQHvrQj
二両の普通が青山を越えるのまた良し
926:名無し野電車区
07/06/05 22:01:54 RUoGVXKt
>>918
まあ知ってると思うが一応・・
青山トンネル内は勾配の為、伊勢・名古屋方面は95km/hくらいだったかな？の
制限がある。
よって名古屋行きアーバンの場合、この区間ではあまり速度は出ない。
927:名無し野電車区
07/06/05 22:05:16 fQjcD2PX
>>926
いくらなんでもそこまで低くは無いと思う。110km/h位だったと思うのだが。
928:名無し野電車区
07/06/05 23:33:24 /Fd536Xb
>>919-921
前世紀、1916に乘って120km/hで飛ばしてポンポンはねてたぉ
929:名無し野電車区
07/06/05 23:52:18 asAoB6Si
>>919
3200系は結構出る
930:名無し野電車区
07/06/05 23:56:51 vJg6r0jv
>>919
性能上は可能だが現在はATS照査に当たるのでそんな速度は出せないはずなんだが？
931:名無し野電車区
07/06/06 01:04:33 CsDQwhTX
>>923
昔、８０００系奈良行き快速急行で、富雄の長い坂電制なしで駆け下りて、
富雄を１２０Km通過というのと、
同じく８０００系難波行きで、学園前出てからノッチ入れっぱなしで坂を下り、
富雄を１２０Km通過でそのまま坂を駆け上り、は見たことある。
どちらも同じ運転士。 ３０年以上前のこと(^^;
932:名無し野電車区
07/06/06 01:06:11 CsDQwhTX
ついでに八戸ノ里で先行普通が退避したとたんに布施(当時地平）までノッチ入れっぱなしで１２０Kmも、、
933:名無し野電車区
07/06/06 01:06:29 s7aKNIjd
>>919
大阪線スレでなんだけど、俺が消防の頃だから２０数年前のことだが、奈良線難波行き準急の運転席後ろでかぶりつきしてたら新生駒トンネル内で１３０㌔オーバーしたことがあるぞ。
１３０キロ出たのはトンネル内の下り勾配だったこともあるんだろうけど、今までにないスピード＆もの凄い振動＆爆音にちょっと怖くなってしまい、おもわずかぶりつきをやめて後ろの車両に逃げようかと思ったぐらい。
つか、あの頃の近鉄って１２０キロぐらいのスピードならしょっちゅう出てたような記憶がある。
934:名無し野電車区
07/06/06 04:48:44 anU5iujN
>>933
生駒トンネル内で回復運転をしていたからな。120近く出していたが、あれは怖かった。
今は回復運転をせずに遅れるままにしているな。
935:名無し野電車区
07/06/06 04:55:51 u1aNOfus
良かったな高見じゃなくて
936:名無し野電車区
07/06/06 10:01:11 UcyeMie/
>>900ありがとうございます。
937:名無し野電車区
07/06/06 11:36:58 hrCQ2cdO
> 貧乏人をいじめるのが趣味なのか近鉄は、
少し前までは、こんな露骨なことしなくても、疲れて座りたい乗客は特急使ってたんだけどね。
よるとか。
最近はそれでも空席が目立つようになったから、
榛原や大和高田に止まるようになったし、
URLﾘﾝｸ(sky.geocities.jp)
938:名無し野電車区
07/06/06 13:37:18 Kv9rbmSk
>>937
高田・榛原は、今のようなダイヤだと急行系統に乗ってしまいがち。
停車特急を朝の上りと夕方の下りに集中させた方がいいかも。
939:名無し野電車区
07/06/06 13:45:19 7Hej4+3l
>>938
榛原から西大寺まで特急に乗れるようになって便利になったんやと．
特急料金も５００円やしね．
940:名無し野電車区
07/06/06 14:44:13 HlZwJmC1
榛原は朝夕のみ停車でいい。高田は快急・区快でも鶴橋から最短22分なので全部通過でおk
941:名無し野電車区
07/06/06 15:34:05 51StDYz7
>>940
榛原は大阪市内から結構遠いから、名阪系統以外は停めても問題は無い。高田こそ通勤時だけでいいよ。昼間なら国分の方がメリットあるわい。
942:名無し野電車区
07/06/06 16:26:44 tdh84T7B
近鉄じゃないんだけど、亀山駅にいたＪＲ酉の５０歳くらいの運転士２人が、
「若いモンは飛ばすからなぁ」みたいな会話をしてるのを聞いたことがある
943:名無し野電車区
07/06/06 16:43:48 hrCQ2cdO
> 寝ていれば上本町まで運んでくれるし疲れたら特急に乗れるのは大きい
寝ていれば宇治山田まで運んでくれるし気づいたら帰りの電車がない。orz
ホテルに泊まりましたよ。
944:名無し野電車区
07/06/06 17:26:03 BRIWEzTz
近鉄電車の運転士って全国の鉄道会社でも運転うまい方に入るのかな？
俺は一時期関東の私鉄沿線に住んでいたことあるけど
近鉄より運転荒くて酔っちゃうことがたまにあったな。しかし近鉄は乗り心地がいい、
駅停車の時もゆったり止まってくれて立っていても転ばない。
945:名無し野電車区
07/06/06 17:48:37 0H1SwkRo
>>944
そりゃたまたまだ
946:名無し野電車区
07/06/06 19:25:42 HlZwJmC1
上手いか下手かはともかく、急加速や急減速はあまりしないな。
947:名無し野電車区
07/06/06 19:29:28 N6BXLwus
>>944
制限速度でギリギリの速度で走るどこかの鉄道と違って乗り心地を優先した速度で走るし、停車時は緩めながら止めるし、加速時はマスコンは１段ずつ投入して行くからね
20数年、近鉄電車に乗り続けていて足元がフラッてなった経験は２度か３度くらいしかないよ
948:名無し野電車区
07/06/06 22:19:34 ILeWXk/l
ダイヤがゆるいから丁寧な加減速ができる。
過走してバックって西や京急ではよくあるが、近鉄では経験なし。
その反面、各停のスピードが他社より遅いと思う。
949:名無し野電車区
07/06/07 00:38:30 Kn5i4Ck0
某大学の新入生名簿に名字が
「布勢、山本、高安、安藤、国分、五位堂、高田、八木、櫻井、灰原、名張、三畑、高津、青山、榊原、石橋、仲川、松阪、伊勢、山田、鳥羽、上之郷、宇賀田」がいる。。
950:名無し野電車区
07/06/07 01:25:47 kh3Onuqv
>>949
五位堂、名張は嘘やろ？
951:名無し野電車区
07/06/07 07:37:08 81yvj43T
>>948
ダイヤがきつくないからちんたら走っても大丈夫なんだろうね
それが近鉄クオリティー
952:名無し野電車区
07/06/07 07:55:40 wv2xgRoB
>>951
そう言えば、昔は雨が降ると絶対に遅れが
生じていたもんなぁ。
953:名無し野電車区
07/06/07 08:32:38 ZGJVwjbR
>>951
今も雨が降ると空転祭り
954:名無し野電車区
07/06/07 09:44:37 lrBfEtNv
>>950
長瀬，関屋，下田，松塚，朝倉，宇治，赤崎，加茂，松尾，白木，磯部，横山
はいないのかな？
955:名無し野電車区
07/06/07 10:22:24 PTOEW8dk
>>846
恩智かった
> ・税金免除されてるのに住民サービスだけ要求する特権階級が大杉
収入が少ない人から税金を取っても仕方ないだろ？今は格差社会だから、弱者救済も必要。
> ・古くから街が出来上がってしまってるから大企業も大型ショッピングセンターも誘致する場所が無い
アルル・ジャスコ・オークタウン３つも大型小売店があるじゃないか？
（アルルは橿原市だけど、高田にあると言っても過言ではないところ）
URLﾘﾝｸ(sky.geocities.jp)
956:名無し野電車区
07/06/07 12:44:41 utksJnc3
橿原神宮前の台車振替場に1444Fが止まってて何か作業してるっぽい。
大阪線の車両がなんでこんな場所で作業してるのだ？
957:名無し野電車区
07/06/07 14:03:16 ZGJVwjbR
1401Fが定検のついでに転落防止幌を装備したみたい。
958:名無し野電車区
07/06/07 15:01:40 RVSOypp4
>>951
きつくないなら朝の通勤時間帯くらい定刻で走れるよう地域性考えたダイヤにしてほしいものだけどな
8時台の回送とか通過二本待ちとかやめてよね
959:名無し野電車区
07/06/07 15:37:09 fZbp/uJ8
>>955
>弱者救済も必要
そうだね、本当の弱者だけは救済しないとね、
でも金持ちなのに弱者の振りをして税金免れてるのが問題
市がそれに気づいて優遇措置を打ち切ろうとすると圧力をかけてくる
弱者どころか地域で最強(最凶のほうが良いかも)の連中だよ。
>アルル・ジャスコ・オークタウン３つも大型小売店があるじゃないか？
>（アルルは橿原市だけど、高田にあると言っても過言ではないところ）
ジャスコとオークタウンも昔は流行ってたけどアルルに見事に客を取られたね
アルルは高田に近接してるから市民が市内に金を落とさず橿原市にせっせと貢いでる
境界線のすぐ側でも金は向こう側の自治体にしか入らないんだよ。
960:名無し野電車区
07/06/07 16:47:34 uC8re86P
>>955
学会員の他宗教叩き乙！
961:名無し野電車区
07/06/07 18:01:40 XIBaiCYa
近鉄大阪線って関東のJR京葉線みたいなダイヤだな。
両方異常ともいえる特急優遇で一般の客をとことん困らせている。
962:名無し野電車区
07/06/07 20:08:17 mPj3kpOC
>>953初歩的なことを聞いて申し訳ないんだけど、空転する時ってどんな感じ？
雨が降ると注意してるんだけど、よくわからないんだよな・・・
963:名無し野電車区
07/06/07 22:02:55 PjCE+YdK
>>962
加速時はモーターの回転数が急に上がったりする
音を聞けば確実に分かると思う
964:名無し野電車区
07/06/08 12:19:13 t8sQKL4w
雨の時に9020系＋2410系＋GTO＋チョッパの編成で運用すれば凄い事になるんだろうなww
965:名無し野電車区
07/06/08 16:12:20 gCQKUrsn
災害時の運転再開の早さと定刻っぷりは異常
966:名無し野電車区
07/06/08 16:58:56 O0XmDq4a
冬場に大雪のときでも寒冷地wから降りてくる電車はあまり遅れてないよね
でも大阪府内へ入ったとたんにグダグダ
凍結や積雪に対する地上設備の差だろな。
967:名無し野電車区
07/06/08 17:48:07 DRpZJBxK
昔上本町から名古屋まで行く急行があったとか聞いたけど
本当にあったのかな？
968:名無し野電車区
07/06/08 19:13:13 d0rTPHvm
最近、裾を絞っていない細身のvvvfを全く見ないけど、廃車になったのかな？
969:名無し野電車区
07/06/08 19:35:02 UepaVHco
>>967
ちょっと調べたらすぐ判るよ。
970:名無し野電車区
07/06/08 19:48:01 0YCTPva+
>>968
高安の南車庫に行けば朽ち果てた姿を見ることができるよ。
971:名無し野電車区
07/06/08 20:25:28 wKHfH8a5
>>970
あるよな。いつも帰宅途中に見えるよ
972:名無し野電車区
07/06/08 21:31:33 Ve34WmaN
>>968
>>970
>>971
1500ボルト初のVVVF車だよな。
大宮の鉄道博物館へくれてやったらいいのに。
973:名無し野電車区
07/06/08 22:22:08 YoRVj8gt
八木22:13発上本町快急が前2両名古屋線区のワンマン対応車！今日の遅れのせいで・・・前後に運賃箱ついてる
974:名無し野電車区
07/06/08 22:23:09 fPGwvsf1
>>973
マジかよ？
UPしてくれ！
975:名無し野電車区
07/06/08 22:35:37 YoRVj8gt
回復運転飛ばしすぎ！
運賃箱の上に運賃表示ついてる・・・バスみたいなの。
先頭1538ってかいてる。
尚後ろ4両5300でつ。
ドアには進行方向←のとき、降車専用とか
進行方向→のとき扉は開きませんとかステッカーはってる
976:名無し野電車区
07/06/08 22:39:44 fPGwvsf1
>>975
それは知っているよ。何度も乗ったことあるから。
でもそれが大阪線を走っている姿は見たことない。
中川～東青山･名張普通だって全部ツーマンだし。
977:名無し野電車区
07/06/08 22:44:06 t8sQKL4w
>>975
飛ばし過ぎって120km/h出してるの？
978:名無し野電車区
07/06/08 23:26:27 FS/LMDgc
>>970
あれって結局一年くらい放置なんだ・・・
電装解除して1211・1212とくっつけて名古屋線にくれてやったらいいのに
979:名無し野電車区
07/06/08 23:35:33 TboE1WhU
>>978
バカが。
高安南で放置プレイ中のあの編成は近々＿＿＿＿＿＿されるんだよ。名古屋線には死んでも回ってこない。
980:名無し野電車区
07/06/08 23:57:15 65uepqqE
近々[大井川に譲渡]されんだよ
981:名無し野電車区
07/06/09 00:09:51 y2ny763n
近々[解体あぼーん]されんだよ
982:名無し野電車区
07/06/09 01:01:46 sGk+h/i7
もったいないなぁ(*_*)
そもそも何故休車になったのか…
一年経った今でも正確な情報がない謎めいた車両だな。
983:名無し野電車区
07/06/09 01:23:22 sTiiVdOm
>>973>>975
これはまるで桜井線の105系が103系と併結して区間快速で天王寺やJR難波に来るようなものだな。
田舎専用のワンマン車がたんまに一般車とごっちゃになって都会にやってくるってなんかすごいよなぁ。
まあ京都では別に不思議じゃないんだけれど（福フチの113・115系ワンマン車がキト車と併結で嵯峨野線を爆走している）
、大阪ではめったにないことだからなぁ。
984:名無し野電車区
07/06/09 11:49:43 vU202kTw
>>982
あれは、＿＿＿インバータなので保守に難儀しているらしい。
部品関係でもかなり苦労があるとか･･･
985:名無し野電車区
07/06/09 12:04:46 eZBoSMfB
[シーメンス]？
のわけないな、ドレミファなら音でわかるから。
986:名無し野電車区
07/06/09 13:20:19 RtiK4nPJ
>>975
上本町に着くときに運賃表で
[名古屋 2300] [賢島 2250] などと表示されてたのですか？
987:名無し野電車区
07/06/09 13:43:21 UHeuUXUW
変な伏せ字使ってるヤツの根性が腐ってることだけはよく分かった。
988:名無し野電車区
07/06/09 13:48:17 7ZyoLWyF
>>987
とか何とか言って、本当は伏せ字の内容が知りたくて知りたくてしょうがないんでしょ？
このツンデレめ！
989:名無し野電車区
07/06/09 14:05:28 u48xWN0L
>>986
運賃表はワンマン運転に連動するからツーマンの時は電源が入らない
990:名無し野電車区
07/06/09 15:32:50 0rZK9plQ
>>984
「しさく」が入るのか？
991:名無し野電車区
07/06/09 16:10:08 RtiK4nPJ
>>989
レスありがとうございます。