07/05/12 19:30:51 h+eX9ORY
>>493
本線並みって東海道本線という意味か？
あれは国鉄時代からの複々線があるから、ポンコツ低性能車両でも
そこそこ速達性のあるダイヤが組めただけだろ。
ＪＲの経営努力よりも国鉄時代の遺産のおかげだろ。
複々線がなければＪＲは私鉄に歯が立たないのは大和路線が証明している。
だからお得意の近距離で私鉄の客を奪うようにして、
頑張っても近鉄に勝てない阪奈間は余計力を抜いているのだろう。
07/05/12 19:30:51 h+eX9ORY
>>493
本線並みって東海道本線という意味か？
あれは国鉄時代からの複々線があるから、ポンコツ低性能車両でも
そこそこ速達性のあるダイヤが組めただけだろ。
ＪＲの経営努力よりも国鉄時代の遺産のおかげだろ。
複々線がなければＪＲは私鉄に歯が立たないのは大和路線が証明している。
だからお得意の近距離で私鉄の客を奪うようにして、
頑張っても近鉄に勝てない阪奈間は余計力を抜いているのだろう。