07/04/18 19:49:58 77zGwrwc
>>80-81
結局従来と同様の313-3100相当を入れるのが一番じゃないの？
東急8500みたいな全く違う車両を入れても保守の手間が増えるだけで
安く買かったメリットが相殺されちゃうよｗ
313ロングも朝専用車という運用にずっと閉じ込めならともかくねぇ・・・
不評をかって乗客減になったら意味ないよ
07/04/18 19:49:58 77zGwrwc
>>80-81
結局従来と同様の313-3100相当を入れるのが一番じゃないの？
東急8500みたいな全く違う車両を入れても保守の手間が増えるだけで
安く買かったメリットが相殺されちゃうよｗ
313ロングも朝専用車という運用にずっと閉じ込めならともかくねぇ・・・
不評をかって乗客減になったら意味ないよ