07/04/22 11:02:54 r8hPIIi2
>>134
勝川高蔵寺間の複々線用地はもったいなかったが、
今のダイヤ密度なら愛環からの直通が走ってもパンクするほどじゃないとおもうけど・・・
実際にやる気はゼロなんだろうね。
07/04/22 11:02:54 r8hPIIi2
>>134
勝川高蔵寺間の複々線用地はもったいなかったが、
今のダイヤ密度なら愛環からの直通が走ってもパンクするほどじゃないとおもうけど・・・
実際にやる気はゼロなんだろうね。
07/04/22 11:02:54 r8hPIIi2
>>134
勝川高蔵寺間の複々線用地はもったいなかったが、
今のダイヤ密度なら愛環からの直通が走ってもパンクするほどじゃないとおもうけど・・・
実際にやる気はゼロなんだろうね。