07/03/25 14:13:38 RBxSL+3R
宮城山形福島の鉄道について総合的に語るスレです。
＃３月１８日にJR東日本ダイヤ改正がありました
・仙山線・東北福祉大前駅開業、東北線・太子堂駅開業
・仙台空港アクセス線開業
→データイムは２両ばかりで、土日はエアリ厨で大混雑
→２両の列車はワンマン運転。自動放送・車載メロディ・乗降確認用モニターを搭載
後ろに乗っているのは車掌ではない。ただのＪＲの人。ワンマンを疑問視した宮城県、河北、組合への対策
現在は試行期間。特に問題が起きなければいずれ４両、６両についても完全なワンマン運転を実施予定
ワンマンでモニター見ながらだから、ドア扱いは慎重。駆け込まれるとなかなか発車できない。
なお、朝夕ラッシュ時間帯については今後も今まで通り車掌乗務
・E721系は東北本線常磐線はすでに運用中
→仙山線４月１日から（という予定だったが、間に合わないという内部情報も）
・E721系導入に伴い、今後仙台地区の車両運用も大きく変わる。
→455系、417系、717系撮るなら乗るならお早めに
・多賀城駅付近高架化工事に伴い、仙石線で103系が復活
→種別幕がなくなり「仙石線 SENNSEKI LINE」のシールとなった
＃３月３１日はくりはら田園鉄道廃止
＃やまがた花回廊キャンペーンの開催
・455系が仙山線を運転。こがねが米坂線を運転。米坂線⇔山形鉄道の直通列車も運転
＃えきねっと会員限定「やまびこトクだ値」きっぷの登場で、仙台⇔東京の移動が４月～６月は格安で可能
・乗車変更、前後列車の乗車一切不可（列車遅延時、運休時はどうなる？）
・今後継続されるのか？
そんな仙台地区について語れり
荒らしに動じず、ﾏﾀｰﾘ行きましょう。
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