07/06/22 00:53:26 BQHYcZgl
>>683
いや～、柏原駅が委託になってるし、道明寺駅の乗り継ぎもさしてよくないし、もしかしたら・・・ってね。
復興させるには開業時のように柏原～河内長野の直通電車を走らせるしかない。
このままじゃ道明寺線は確実に廃れるわな。
ＪＲに移管して、道明寺～ＪＲ難波って線が出来るかもしれんが。
何せ現状の２０分ヘッドの線内折り返しを続けてるようでは、近鉄道明寺線に未来は無い。
07/06/22 00:53:26 BQHYcZgl
>>683
いや～、柏原駅が委託になってるし、道明寺駅の乗り継ぎもさしてよくないし、もしかしたら・・・ってね。
復興させるには開業時のように柏原～河内長野の直通電車を走らせるしかない。
このままじゃ道明寺線は確実に廃れるわな。
ＪＲに移管して、道明寺～ＪＲ難波って線が出来るかもしれんが。
何せ現状の２０分ヘッドの線内折り返しを続けてるようでは、近鉄道明寺線に未来は無い。