07/03/25 14:32:44 V69C8EbS
>>963
同志社前に関しては,例の事故の後同志社側がホーム8連対応延伸費用を出すと言う
話があったが酉が断った｡
例え工事費用は他から出してもらっても、それを維持して固定資産税など維持費用面の
負担まで同志社が負担するわけではないから。
今後少子高齢化で学研都市線自体利用が減るのは明らかなのにこんな過剰投資すれば
株主に叩かれてしまう｡まして学研都市線は他と違って通勤通学需要しかないから。
07/03/25 14:32:44 V69C8EbS
>>963
同志社前に関しては,例の事故の後同志社側がホーム8連対応延伸費用を出すと言う
話があったが酉が断った｡
例え工事費用は他から出してもらっても、それを維持して固定資産税など維持費用面の
負担まで同志社が負担するわけではないから。
今後少子高齢化で学研都市線自体利用が減るのは明らかなのにこんな過剰投資すれば
株主に叩かれてしまう｡まして学研都市線は他と違って通勤通学需要しかないから。