07/03/25 13:59:58 DBctYHdX
阪急京都線だと、増結車を出入庫させる際に正雀でも桂でも必ず本線またがないとダメだからなぁ。
しかも地下線通るから、必ず増結編成と基本編成を貫通させないといけないから、連結作業に
時間もかかる。
07/03/25 13:59:58 DBctYHdX
阪急京都線だと、増結車を出入庫させる際に正雀でも桂でも必ず本線またがないとダメだからなぁ。
しかも地下線通るから、必ず増結編成と基本編成を貫通させないといけないから、連結作業に
時間もかかる。
07/03/25 13:59:58 DBctYHdX
阪急京都線だと、増結車を出入庫させる際に正雀でも桂でも必ず本線またがないとダメだからなぁ。
しかも地下線通るから、必ず増結編成と基本編成を貫通させないといけないから、連結作業に
時間もかかる。