07/03/21 09:17:08 mpyS42CD
>>569
ただ、京都周辺では15分間隔を10分間隔にしたからといって、必ずしも乗客増には結びつかないようだけどね･･･。
京阪宇治線が15分間隔を10分間隔に増発したのに、乗客増えたどころかますます減ってるし･･･。
ＪＲの南草津や瀬田みたいに乗降客数3万人以上の駅が連続しているのに15分間隔のまま放置しておくのはけしからんと思うが、
輸送力に問題がないのなら、京都周辺ではとりあえず15分に1本確保されていれば、それだけで乗客が逃げていくということはないんじゃないか？
そういえば、京阪の石山坂本線が15分間隔を7.5分間隔に増発したけど、あっちは客増えているのだろうか？